ALGE-Timing ST-BSM1 Руководство пользователя

Версия R200203

Инструкция

ST-BSM1

Page 2

Важно

Общая информация

Перед использованием устройства ALGE-TIMING внимательно прочтите полное руководство.

Оно является частью устройства и содержит важную информацию об установке, безопасности

и предполагаемом использовании. Данное руководство не может охватывать все мыслимые

приложения. Для получения дополнительной информации или в случае проблем, о которых не

упоминалось совсем или недостаточно подробно, обратитесь к представителю ALGE-TIMING.

Вы можете найти контактную информацию на нашей домашней странице: www.alge-timing.com

Безопасность

Помимо информации, содержащейся в этом руководстве, необходимо учитывать все общие

правила безопасности и правила предупреждения несчастных случаев. Устройство должно

использоваться только обученными людьми. Настройка и установка должны выполняться толь-

ко в соответствии с инструкциями производителя.

Использование

Устройство должно использоваться только для рекомендованных действий. Технические изме-

нения и любое неправильное использование запрещены из-за рисков! ALGE-TIMING не несет

ответственности за ущерб, вызванный неправильным использованием или неправильной рабо-

той.

Питание

Указанное на шильде напряжение, должно соответствовать напряжению источника питания.

Перед использованием проверьте все соединения и разъемы. Поврежденные соединительные

провода должны быть немедленно заменены квалифицированным электриком. Устройство

должно быть подключено только к электросети, которая была установлена квалифицирован-

ным электриком в соответствии с IEC 60364-1. Никогда не прикасайтесь к сетевой вилке мок-

рыми руками! Никогда не касайтесь деталей, находящихся под напряжением!

Чистка

Пожалуйста, чистите внешнюю поверхность устройства только гладкой тканью. Моющие сред-

ства могут вызвать повреждение. Никогда не погружайте в воду, никогда не открывайте и не

чистите влажной тканью. Чистка не должна выполняться с помощью шланга или высокого дав-

ления (опасность короткого замыкания или другого повреждения).

Ограничение ответственности

Вся техническая информация, данные для установки и эксплуатации, соответствуют последним

стандартам перед печатью данного руководства, и сделаны с использованием всего нашего

опыта и знаний. Информация, фотографии и описание не дают оснований для каких-либо пре-

тензий. Изготовитель не несет ответственности за ущерб из-за несоблюдения данного руковод-

ства, неправильного использования, неправильного ремонта, технических изменений, исполь-

зования неоригинальных запасных частей. Мы не несем ответственности за ошибки перевода,

даже если перевод был сделан нами или по нашему поручению.

Утилизация

Если на устройстве этикетка с перекрещенной мусорной корзиной на колесах (см. Рису-

нок), для этого устройства применяется европейская директива 2002/96 / EG. Пожалуй-

ста, ознакомьтесь с правилами утилизации электрических и электронных отходов в ва-

шей стране и не утилизируйте старые устройства в качестве бытовых отходов. Пра-

вильная утилизация старого оборудования защищает окружающую среду и людей от

негативных последствий!

Авторские права принадлежат ALGE-TIMING GmbH

письменного согласия владельца авторских прав.

ST-BSM1

Page 3

Оглавление

1 Общая информация ..................................................................................................... 4

2 Работа ........................................................................................................................... 5

3 Подзарядка ................................................................................................................... 7

ST-BSM1

Page 4

1 Общая информация

Для многих дисциплин в велоспорте на треке необходима стартовая машина. С помо-

щью стартовой машины, вы можете закрепить и заблокировать гоночный велосипед.

При подаче стартового импульса стартовая машина разблокирует велосипед, и

спортсмен может начать гонку.

Стартовая машина используется для следующих дисциплин:

 500 м.

 1 км.

 Командный спринт

 Индивидуальная гонка преследования

 Командная гонка преследования

ST-BSM1 – пневматическая стартовая машина с переменной регулировкой (с

компрессором), которая отвечает самым высоким требованиям для всех уров-

ней велосипедных гонок:

 выход старт (гнездо «банан»)

 вход старт (гнездо «банан»)

 подключение компрессора

 счетчик сжатого воздуха

 кнопка для держателя заднего колеса - закрытие

 кнопка для держателя заднего колеса - открытие

 кнопка для держателя седла - закрытие

 кнопка для держателя седла - открытие

 кнопка для заднего колеса

 2 x рабочих выключателя

 точка крепления заднего колеса

 точка крепления седла

 стойка заднего колеса

 12В подзаряжаемый аккумулятор

со встроенным зарядным устройством

 регулируемый уровень для трассы

Компрессор

ST-BSM1

Page 5

2 Работа

ST-BSM1, предназначена для использования с системой ALGE-TIMING Сyclestart. Тем

не менее, она также может управляться любым другим стартовым устройством, кото-

рое использует замыкающий контакт.

Основным преимуществом ST-BSM1 является то, что она удерживает велосипед на

тех трех точках, которые большее всего безопасны. Смотри рисунки 1 и 2.

В то время как нижний корпус зафиксирован, верхний подвижен, что дает возмож-

ность, без дополнительной настройки стартовой машины, давать старт велосипедам

разных размеров.

ST-BSM1

Page 6

1. С помощью пневматического

цилиндра устанавливается бо-

ковой упор, чтобы избежать

скольжения заднего колеса при

старте гонщика. Этот цилиндр

расположен в нижней части

колеса. Назовем это точкой

крепления 1. Управляется жел-

той кнопкой А.

2. Два пневматических цилиндра

с неповоротным поршнем за-

крепляют заднее колесо с по-

мощью двух тормозных коло-

док. Мы называем это точкой

крепления 2. Она расположена

под углом 120 ° от точки креп-

ления 1. Две кнопки B управ-

ляют этой точкой крепления:

желтый B1 блокирует систему,

а красный B2 освобождает ее,

например, если педали или

шатуны находятся в непра-

вильном положении. Кроме то-

го, эти цилиндры могут умень-

шить ширину, чтобы отрегули-

ровать различную толщину

обода и высоту для колес 26 ”и

28”.

3. Рычаг, оснащенный цангами, удерживает верхнюю часть велосипеда, которые дер-

жат опору сиденья. Это точка крепления 3. Кнопка D освобождает и блокирует ры-

чаг, поэтому мы можем отрегулировать его для разных размеров велосипеда по вы-

соте. Желтая кнопка C1 открывает цанги, а красная кнопка C2 закрывает их.

4. Кнопка E освобождает и блокирует верхнюю рамку и позволяет нам выровнять ве-

лосипед в направлении линии старта.

5. Манометр F показывает давление. Должно быть всегда выше 4 бар, чтобы система

работала.

6. На одной стороне стартовой маши-

ны находятся два белых гнезда

«банан» G. Здесь должна нахо-

диться линия старта, где и проис-

ходит открытие. Красная кнопка H

предназначена для проверки за-

пуска машины (для ручного или

имитированного старта).

ST-BSM1

Page 7

3 Подзарядка

В ST-BSM1 встроена аккумуляторная батарея, которая долж-

на заряжаться не менее 14 часов. Зарядное устройство

встроено в стартовую машину, поэтому необходимо подклю-

чить только кабель питания к розетке I и к электросети.

Стартовую машину можно использовать для более чем 10000

пусков или пяти дней соревнований без подзарядки батареи.

Представительство в России

и странах СНГ

ООО "АЛГЕ-ТАЙМИНГ РУССЛАНД"

www.alge-timing-rus.ru

E-mail: alge-tim[email protected]

Тел.: +7 812 309 85 44

ALGE-Timing ST-BSM1 Руководство пользователя

Похожие модели бренда