NOCO BOOST PRO GB150 Руководство пользователя

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2020

Chargement du GB150.

12V chargement rapide (60W):

Connectez le câble 12V à l’entrée 12V IN du GB150 et

l’autre bout au connecteur mâle 12. Connectez-le à une

prise 12V AUX (allume-cigarette)

USB (10W):

Connectez le GB150 en utilisant le câble de

chargement USB au port USB IN. Il peut être rechargé

depuis n’importe quel port USB, comme un adaptateur

AC, un chargeur de voiture, un ordinateur portable

et bien plus encore. Le port USB IN est classé 2,1

ampères pour garantir un chargement sûr et efﬁcient de

la batterie interne au lithium.

Temps de chargement.

Le temps de recharge d’un GB150 sera différent selon

le niveau de déchargement et la source d’alimentation

choisie. Les durées réelles peuvent varier selon l’état

de la batterie.

Erreur Raison/Solution

LED d’erreur

Clignotement rouge

w/Câbles connectés

Correctement

La batterie interne est trop

chaude/Laissez l’unité

refroidir. Mettez l’unité dans

un environnement moins

chaud.

L’indicateur “Boost” ne

s’allume pas

w/Câbles connectés

Correctement

La batterie connectée est

inférieure à 2 volts/

Enlevez toutes les charges

électriques, essayez à

nouveau, ou bien utilisez

le mode de commande

manuelle

Temps

Classement du chargeur USB

12V chargement rapide

45hr

.5A

22hr

1A

11hr 2-3hr

2A 5A @ 12V (60W)

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DE

oder Sonstigem.

Der USB-Anschluss „IN“ hat einen Nennwert von 2,1

Ampere und sorgt für sicheres und efﬁzientes Laden der

internen Lithium-Batterie.

Ladezeiten

Die Ladezeit des GB150 variiert je nach Entladung und

verwendeter Stromquelle. Die tatsächlichen Ergebnissen

können je nach Batterieeigenschaften variieren.

Die Fehlermeldungen verstehen

Das GB150 zeigt einen Fehler an, wenn eine

Verpolung erkannt wird und verfügt zudem über

Batterieerkennungstechnologie, die den Boost-Modus

verhindern könnte, wenn es sich um eine Batterie mit

niedriger Spannung handelt. Tritt einer dieser Fehler auf,

passiert Folgendes:

Fehler Grund/Lösung

Fehler-LED

Blinkendes Rot

Kabel sind

ordnungsgemäß

angeschlossen

Die interne Batterie ist zu

heiß/Lassen Sie das Gerät

abkühlen. Bringen Sie

das Gerät in eine kühlere

Umgebung.

Boost-LED

leuchtet nicht auf

Kabel sind

ordnungsgemäß

angeschlossen

Die angeschlossene Batterie

hat weniger als 2V/

Entfernen Sie alle

Belastungen und versuchen

Sie es erneut oder

verwenden Sie die Funktion

„Handbetätigung“.

Fehler-LED

Dauerhaftes

Rot

Verpolung / Klemmen Sie die

Batterieklemmen umgekehrt

an.

Zeit

USB-Ladegerät

Leistungsfähigkeit

12V-Schnellladefunktion

45hr

.5A

22hr

1A

11hr 2-3hr

2A 5A @ 12V (60W)

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DE

Technische Daten:

Interne Batterie:

Nennstrom Spitze:

joules

3S

:

etriebstemperatur:

Ladetemperatur:

Speichertemperatur:

Micro USB (Eingang):

USB (Ausgang):

12V (Eingang):

12V (Ausgang):

Gehäuseschutz:

Kühlung:

Abmessungen (L x B x H):

Gewicht:

Lithium-Ionen

4000A

22500+

-30°C to +50°C

0ºC to +40ºC

-20ºC to +50ºC

(Durchschnittstemp)

5V, 2.1A

12V, 5A

12V, 15A

IP65 (mit

geschlossenen Anschlüssen)

Natürliche Konvektion

12.3 x 7 x 2.7 Inch

7.5 Pfund

Modi:

100% > 50% > 10% > SOS > Blinken > Stroboskop > Aus

Spannungsmesser:

Der eingebaute Spannungsmesser misst die Stromspannung

der Fahrzeugbatterie für eine erweiterte Diagnostik und

Fehlersuche. Der Spannungsmesser misst die Stromspannung

von jeder Batterie (oder jedem Batteriesystem) automatisch,

wenn die Batterieklemmen angeklemmt sind, sogar wenn

das Gerät ausgeschaltet ist. Der Spannungsmesser misst

Voltzahlen zwischen ~3V und ~20V. Hat die angeschlossene

Batterie eine Stromspannung von unter 3V, wird nicht

nichts angezeigt. Ist die Voltzahl so niedrig, wird die Batterie

wahrscheinlich beansprucht, etwa durch Scheinwerfer oder

eine Klima-Anlage. Diese sollten vor dem Versuch, das

Fahrzeug zu starten, ausgeschaltet werden.

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IT

Caratteristiche tecniche.

Batteria interna:

Livello della corrente di picco:

joules

3S

:

Temperatura di funzionamento:

Temperatura di carica:

Temperatura di conservazione:

Micro USB (entrata):

USB (uscita):

12V (entrata):

12V (uscita):

Protezione contro penetrazione:

Raffreddamento:

Dimensioni (l x l x a):

Peso:

Ioni di litio

4000A

22500+

-30°C to +50°C

0ºC to +40ºC

-20ºC to +50ºC (Media Temp.)

5V, 2.1A

12V, 5A

12V, 15A

IP65 (Con porte chiuse)

Convezione naturale

12.3 x 7 x 2.7 Pollici

7.5 Libbre

Spegnimento automatico per risparmio energetico.

GB150 è dotato di una speciale funzione di risparmio

energetico che ne consente lo spegnimento automatico dopo

sette ore. Per continuare a usare il prodotto, basta accenderlo

di nuovo.

Voltmetro:

Il voltmetro incorporato rileva la tensione della batteria del

veicolo, migliorando i livelli di diagnostica e troubleshooting.

Il voltmetro rileva automaticamente la tensione di qualsiasi

tipo di batteria (o sistema di batterie) quando i morsetti sono

collegati, anche se l’unità è spenta. Il voltmetro rileva livelli di

tensione compresi fra ~3V e ~20V. Se la batteria collegata

fosse al di sotto di 3V, sul display non comparirà nulla. Un

livello di tensione così basso potrebbe essere imputabile a un

sovraccarico (o sovraccarichi) della batteria, come ad esempio

i fari o la ventola del climatizzatore accesi, che dovrebbero

essere spenti prima di provare ad avviare il veicolo.

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ES

1. Conecte el cable de arranque positivo (rojo) al polo

positivo (POS, P, +) de la batería.

2. Conecte el cable de arranque negativo (negro) al polo

negativo (NEG, N, -) de la batería o el chasis del vehículo.

3. Al desconectar el arrancador, hágalo en orden inverso,

quitando primero el polo negativo (o el positivo primero

en los sistemas de tierra positivos).

Arranque.

1. Compruebe el voltaje y la composición química de

la batería.

2. Conﬁrme que los cables de arranque están

conectados a los polos de la batería correctos.

3. Asegúrese de que todas las aplicaciones del vehículo

que consumen energía (faros, radio, aire acondicionado,

etc.) están apagadas antes de proceder a arrancar el

vehículo.

4. Pulse el botón de encendido/apagado para comenzar

el arranque en frío. Todos los ledes parpadearán, lo que

indica que funcionan correctamente. Si ha realizado la

conexión a la batería correctamente, el led blanco de

arranque se iluminará. Si los cables de arranque de la

batería están conectados al revés, el led rojo de error se

iluminará. Invierta las conexiones para solucionar el error;

el led blanco de arranque se iluminará. El led blanco

de arranque se ilumina cuando el GB150 está listo para

arrancar el vehículo.

5. Intente arrancar el vehículo. La mayoría de los

vehículos arrancarán inmediatamente. Puede que en

algunos vehículos sea necesario que el GB150 esté

conectado hasta 30 segundos antes de arrancar. Si el

vehículo no arranca en seguida, espere 20-30 segundos

e inténtelo otra vez. No intente realizar más de cinco

(5) arranques consecutivos en un periodo de quince

(15) minutos. Deje que el GB150 descanse quince (15)

minutos antes de intentar arrancar el vehículo otra vez.

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ES

SU SEGURIDAD. RECUERDE QUE LOS MECANISMOS

ANTIDEFLAGRANTES Y DE PROTECCIÓN CONTRA

POLARIDAD INVERSA ESTÁN DESACTIVADOS.

La mayoría de los vehículos arrancarán inmediatamente.

Puede que en algunos vehículos sea necesario que el

GB150 esté conectado hasta 30 segundos antes de

arrancar. Si el vehículo no arranca en seguida, espere

20-30 segundos e inténtelo otra vez. No intente realizar

más de cinco (5) arranques consecutivos en un periodo

de quince (15) minutos. Deje que el GB150 descanse

quince (15) minutos antes de intentar arrancar el

vehículo otra vez.

Ledes de carga.

El GB150 tiene cuatro (4) ledes de carga: 25%, 50%,

75% y 100%. Estos ledes indican el estado de carga de

la batería interna. Consulte la siguiente tabla:

LED Explicación

25%

Led Rojo

El led de carga 25% será rojo sólido

cuando la carga de la batería interna

sea del 25% o inferior al 25%.

50%

Led Rojo

75%

Led Amarillo

Los ledes de carga 50% y 25%

serán de color sólido cuando la

carga de la batería interna sea

superior al 25% e inferior al 50%.

Los ledes de carga 75%, 50% y

25% serán de color sólido cuando

la carga de la batería interna sea

superior al 50% e inferior al 75%.

Los cuatro ledes de carga (100%,

75%, 50% y 25%) serán de color

sólido cuando la carga de la batería

interna sea de entre el 75% y el

100%.

Los estados carga anteriores son pertinentes cuando el

GB150 NO está conectado a una fuente de alimentación

y recargando.

100%

Led Verde

25% 50% 75% 100%

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ES

Especiﬁcaciones técnicas.

Batería interna:

Corriente máxima:

joules

3S

:

Temperatura de funcionamiento:

Temperatura de carga:

Temperatura de almacenamiento:

MicroUSB (entrada):

USB (salida):

12V (entrada):

12V (salida):

Protección de la cubierta:

Enfriamiento:

Dimensiones (largo x ancho x alto):

Peso:

Ión de litio

4000A

22500+

-30°C to +50°C

0ºC to +40ºC

-20ºC to +50ºC (Temp. media)

5V, 2.1A

12V, 5A

12V, 15A

IP65 (con puertos cerrados)

Convección natural

12.3 x 7 x 2.7 Pulgadas (in)

7.55 Libras (lb)

Ahorro de energía y apagado automático.

El GB150 lleva incorporada una función de ahorro de energía

que apagará automáticamente la unidad después de 7 horas.

Para seguir usándola, vuelva a enchufarla a la unidad.

Voltímetro:

El voltímetro incorporado lee el voltaje de la batería del vehículo

y ofrece un servicio mejorado de diagnóstico y detección y

resolución de averías. El voltímetro lee automáticamente el

voltaje de cualquier batería (o del sistema de batería) cuando

los cables de arranque de la batería están conectados, incluso

si la unidad está apagada. El voltímetro lee voltajes de entre ~3

V y ~20 V. Si el voltaje de la batería conectada es inferior a 3 V

no se mostrará ninguna información. Si el voltaje es así de bajo

es probable que haya una carga o varias en la batería, como las

luces o el aire acondicionado, que deberán apagarse antes de

proceder a arrancar el vehículo.

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PT

Especiﬁcações Técnicas

Bateria Interna:

Nominal de Pico:

joules

3S

:

Temperatura Operacional:

Temperatura de carregamento:

Temperatura de armazenamento:

Micro USB (IN):

USB (OUT):

12V (IN)

12V (OUT)

Caixa de Proteção:

Refrigeração:

Dimensões (F x L x A):

Peso:

Iões de Litío:

4000A

22500+

-30°C to +50°C

0ºC to +40ºC

-20ºC to +50ºC (Temp media)

5V, 2.1A

12V, 5A

12V, 15A

IP65 (c/Portas fechadas)

Convecção Natural

12.3 x 7 x 2.7 Polugados

7.5 Libres

Opções:

100% > 50% > 10% > SOS > Pisca-Pisca > Strobe >

Desligado

Voltímetro:

O voltímetro embutido lê a tensão da bateria do veículo

para diagnóstico e solução de problemas avançados. O

voltímetro lê automaticamente a tensão de qualquer bateria

(ou sistema de bateria) quando as pinças de bateria estão

ligados, mesmo que o aparelho está desligado.

O voltímetro irá ler tensão entre 3V ~ e ~ 20V. Se a bateria

ligada estiver abaixo de 3V, nada será exibido. Se a tensão

é que baixa, é provável que exista uma carga (s) na bateria,

tais como faróis ou ventilador e AC, que deve ser desligado

antes de tentar ligar o veículo.

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ほとんどの車両は即座にスタートしますが、スター

ト前に30秒までの接続を必要とする車両もありま

す。車両が直ちにスタートしない場合、20～30秒

待った後改めて操作を行ってください。15分以内

に5回以上続けてジャンプスタートの操作を行わ

ないでください。再度ジャンプスタートの操作を行

う前に、15分静止させてください。

充電LEDについて

GB150には4種類の充電LED（25％、50％、75

％および100％）があります。これらの充電LEDは

内部バッテリの充電状況を示します。以下をご確

認ください。

GB150の再充電時

LED

概要

25%

赤色 LED

25％充電LEDは、内蔵バッテリーの

充電が25％以下の時ソリッドにな

ります。

50%

赤色 LED

75%

黄色 LED

50％充電LEDは、内蔵バッテリーの充

電が25％超50％以下の時ソリッドに

なります。。

75％、50％および25％充電LEDは、内

蔵バッテリーの充電が50％超75％以

下の時ソリッドになります。

4つすべての（100％、75％、50％およ

び25％）充電LEDは、内蔵バッテリーの

充電が75％超から最大100％までの時

ソリッドになります。

GB150が電源供給と再充電に接続されていない場合、上

記の充電状態が当てはまります。

100%

緑色 LED

25% 50% 75% 100%

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GB150の再充電。

エラー状態

逆極性がある場合、また、バッテリが検出されず低

バッテリに対するブーストモードが使用できない場

合、GB150はエラー状態を表示します。エラーがあ

る場合、以下が発生します。

バッテリが 25％未満で完全に充電さ

れたときに25％の充電LEDがゆっく

りと「オフ」、「オン」にパルス点灯しま

す。バッテリが25％充電されたとき

に、赤色の充電LEDが点灯します。

バッテリが 50％未満で完全に充電さ

れたときに50％の充電LEDがゆっく

りと「オフ」、「オン」にパルス点灯しま

す。バッテリが 50％充電されたとき

に、赤色の充電LEDが点灯します。

バッテリが 75％未満で完全に充電さ

れたときに75％の充電LEDがゆっく

りと「オフ」、「オン」にパルス点灯しま

す。バッテリが75％充電されたとき、

黄色の充電LEDが点灯します。

バッテリが 100％未満で完全に充電さ

れたときに100％充電LEDがゆっくりと

「オフ」、「オン」にパルス点灯します。

バッテリが完全に充電されると、緑色

充電LEDが点灯し、25％、50％、75

％充電のLEDが「オフ」になります。

25% 50% 75% 100%

エラー理由／解決方法

エラーLED

赤色点灯

逆極／

再度バッテリを逆に接続する

LED

概要

25%

赤色 LED

50%

赤色 LED

75%

黄色 LED

100%

緑色 LED

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技術使用

内部バッテリ

定格電流（ピーク）:

joules

3S

:

作動時の温度:

充電時の温度:

保管時の温度:

マイクロ USB（インプット）:

USB（アウトプット）:

12V(入力) :

12V(出力) :

保護:

Cooling:

寸法（縦×横×高さ）:

重量:

リチウムイオン

4000A

22500+

-30°C to +50°C

0ºC to +40ºC

-20ºC to +50ºC (平均温度.)

5V, 2.1A

12V, 5A

12V, 15A

IP65 (ポートを閉じた状態)

自然対流

12.3 x 7 x 2.7 インチ

7.5 ポンド

省エネルギーのための自動電源オフ

GB150は省エネルギー機能を搭載しているため、7時間経

過するとユニットの電源が自動的にオフになります。使用

を継続するには、再度電源をオンにしてください。

電圧計:

内蔵電圧計は、改良型診断法とトラブルシューティングの

ために車両のバッテリー電圧を読みます。たとえユニット

の電源が切れている場合でも、バッテリークランプが接続

されていると、電圧計は自動的に任意のバッテリー(または

バッテリーシステム)の電圧を読みます。電圧計は、～3Vと

～20Vの間の電圧を読みます。接続しているバッテリーが

3V未満の場合、何も表示されません。電圧がそこまで低い

場合、ヘッドライトまたはACなどのバッテリーへの負荷が

おそらく存在するので、それは車両を始動させようとする

前に停止する必要があります。

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