Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Дата выпуска: ноябрь 2015 года
Инструкции по монтажу, эксплуатации и
техническому обслуживанию
приводов двойного действия Bettis
серии RGS F
Инструкции по техническому
обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Оглавление
Ноябрь 2015 года
Оглавление I
Оглавление
Раздел 1. Общие сведения ....................................................... 1
Раздел 2. Монтаж ....................................................................... 2
2.1 Присоединение к запорной арматуре .................................................. 3
2.2 Монтаж дополнительного оборудования ............................................ 4
2.3 Подключение и эксплуатация ............................................................... 4
2.4 Регулировка хода .................................................................................. 7
Раздел 3. Поиск и устранение неисправностей ................... 9
Раздел 4. Техническое обслуживание ................................. 10
4.1 График периодического технического обслуживания ...................... 10
4.2 Смазка .................................................................................................. 10
4.3 Замена уплотнения поршня ............................................................... 10
4.4 Замена уплотнения штока .................................................................. 13
4.5 Замена уплотнения и вкладыша кулисы ........................................... 15
4.6 Замена штифтов и роликов ................................................................ 19
Раздел 5. Приложение ............................................................. 21
5.1 Пневматический модуль ..................................................................... 21
5.2 Кулисный модуль ................................................................................. 23
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 1. Общие сведения
Ноябрь 2015 года
Общие сведения 1
Раздел 1. Общие сведения
ПРИМЕЧАНИЕ:
Все действия должны быть направлены на обеспечение правильной эксплуатации привода. Каждый
раз перед проведением технического обслуживания необходимо ознакомиться со всеми
инструкциями.
Приводы Bettis серии RGS F состоят из трех основных узлов: двух пневматических модулей и одного
кулисного модуля. В пневматических модулях установлены поршни, которые обеспечивают
поступательное движение. Кулисный модуль снабжен кулисой, которая преобразует поступательное
движение пневматических модулей в крутящий момент и приводит запорную арматуру в действие.
Перед отправкой заказчикам каждый привод Bettis проходит испытания.
Специальная
документация предоставляется по запросу.
Раздел 2. Монтаж
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
2 Монта
ж
Раздел 2. Монтаж
Приводы Bettis можно монтировать в любом положении / с любой стороны. При необходимости
привод можно поднять с помощью строп, обвязанных вокруг корпуса. Запрещается поднимать
привод за цилиндры, соединительные стержни или ограничители хода. Не рекомендуется поднимать
привод с присоединенной к нему запорной арматурой.
Рисунок 1
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 2. Монтаж
Ноябрь 2015 года
Монтаж
3
На корпусе приводов большого размера имеются проушины, которые можно использовать для
подъема данного агрегата.
Рисунок 2
2.1 Присоединение к запорной арматуре
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед установкой привода проверьте выравнивание муфты и вала, чтобы обеспечить установку
запорной арматуры в правильное положение.
Убедитесь, что привод и запорная арматура находятся в одном положении. Для определения
правильной монтажной стороны может понадобиться проверить рабочий ход привода. Присоедините
привод к запорной арматуре с помощью соответствующего кронштейна и муфты или с помощью
универсальной крепежной пластины (UMP) Bettis, если таковая имеется.
Используя габаритные чертежи Bettis, установите крепежные элементы во все монтажные
отверстия
и закрутите их рукой, а затем затяните до соответствующего значения, указанного в таблице ниже.
Таблица 1.
Резьба Фут-фунт Нм
Дополнительное оборудование M5 3,4 4,6
F2200 M12 49 66
F2250/2300 M16 120 162
F2375 M20 235 318
F2488 M24 400 543
F2575 M30 800 1 084
Раздел 2. Монтаж
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
4 Монта
ж
2.2 Монтаж дополнительного оборудования
Монтажная конфигурация в стандартном исполнении приводов Bettis серии RGS F включает 4 мм
отверстия с внутренней резьбой для крепления дополнительного оборудования. При установке
дополнительного оборудования, например, блоков переключения или устройств позиционирования,
затяните монтажные болты рукой, три раза проверьте рабочий ход привода, чтобы обеспечить
надлежащее выравнивание, а затем затяните болты до соответствующего значения момента
затяжки.
Точные размеры можно посмотреть на габаритных чертежах или в информационном листе к
сопутствующим изделиям.
2.3 Подключение и эксплуатация
Эксплуатация приводов двойного действия Bettis серии RGS F сравнима с эксплуатацией любого
привода двойного действия с кулисным механизмом.
Для работы привода можно использовать сжатый воздух системы КИП, воду и другие рабочие газы и
жидкости, так как конструкционные материалы были подобраны соответствующим образом, и
превышения максимально допустимого давления не происходит. Влажный воздух не наносит
вреда
пневмоприводам, изготовленным из нержавеющей стали, с цилиндрами также из нержавеющей
стали или композитных материалов (если только не происходит замерзание). Наличие воды со
временем может повредить стальные цилиндры с алюминиевым и хромовым покрытием.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРЕВЫШАТЬ
НОМИНАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ
Превышение указанного максимального давления может привести к повреждению
оборудования и возникновению опасности для персонала, в том числе опасности получения
тяжелых травм или летального исхода. Эксплуатационные ограничения указаны на
маркировочной табличке привода. Если табличка на приводе отсутствует, свяжитесь с
компанией Bettis для получения замены.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРЕВЫШАТЬ
НОМИНАЛЬНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ
Эксплуатация оборудования за пределами минимального или максимального значения
температурного диапазона может привести к повреждению оборудования и возникновению
опасности для персонала, в том числе опасности получения тяжелых травм или летального
исхода. Эксплуатационные ограничения указаны на маркировочной табличке привода. Если
табличка на приводе отсутствует, свяжитесь с компанией Bettis для получения замены. Ниже
показан пример маркировочной таблички привода.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Маркировка СЕ указывает на то, что изделие соответствует требованиям действующих
директив, перечисленных в маркировочной табличке привода.
МОДЕЛЬ:
НОМЕР ПО КАТАЛОГУ:
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР:
Д
АТА ПРОИЗВОДСТВА:
МАТЕРИАЛ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА:
МАТЕРИАЛ КОРПУСА:
МАКС. РАБ. ДАВЛ.: __ФУНТОВ НА КВ. ДЮЙМ/__БАР
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА: -_/+_C
МАКСИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА
ПОВЕРХНОСТИ ЗАВИСИТ ОТ
ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ
II 2 GD c
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 2. Монтаж
Ноябрь 2015 года
Монтаж
5
Все приводы Bettis поставляются в левостороннем исполнении, если специально не заказан вариант
в правостороннем исполнении. Вариант исполнения можно поменять в полевых условиях, разместив
все дополнительное оборудование на противоположной стороне вала и установив привод верхней
частью вниз.
Привод двойного действия (левостороннее исполнение): давление, подаваемое через отверстия
на торцевых крышках, толкает поршни
внутрь и производит поворот против часовой стрелки.
Давление, подаваемое через отверстия на опорной раме, толкает поршни наружу и производит
поворот по часовой стрелке.
Привод двойного действия (правостороннее исполнение): давление, подаваемое через
отверстия на торцевых крышках, толкает поршни внутрь и производит поворот по часовой стрелке.
Давление, подаваемое через отверстия на опорной раме, толкает поршни наружу и производит
поворот против часовой стрелки.
Рисунок 3
Левостороннее
исполнение
Правостороннее
исполнение
Раздел 2. Монтаж
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
6 Монта
ж
Указания для монтажа подводящего трубопровода:
•
Для правильной эксплуатации необходимо использовать оба отверстия подачи давления на
торцевых крышках (P1 и P2) и оба отверстия подачи давления на опорной раме (P3 и P4).
• Как правило, отверстия P1 и P2 подключены и запитываются от одной воздушной магистрали.
• Как правило, отверстия P3 и P4 подключены и запитываются от одной воздушной магистрали.
• Отверстие Р5 является сапуном, который должен оборудоваться фильтром.
• На моделях привода двойного действия в отверстие P5 также может быть установлена
заглушка, что не влияет на работу привода.
Рисунок 4
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 2. Монтаж
Ноябрь 2015 года
Монтаж
7
2.4 Регулировка хода
Далее приведены инструкции для приводов в левостороннем исполнении. В нестандартных моделях
движение по часовой и против часовой стрелки будет обратным тому, что описано далее. Перед
регулировкой ограничителей хода проверьте модель привода и его исполнение.
Рисунок 5
Установка поворота по часовой стрелке (ограничители хода A)
1.
Полностью сбросьте давление в приводе.
2.
Ослабьте гайки на ограничителях хода А-1 и А-2. Соблюдайте осторожность, чтобы не
потерять уплотнительные кольца ограничителя хода.
3.
Убедитесь, что блокировка привода (если имеется) отсоединена.
4.
Подайте давление через отверстия P3 и P4, чтобы полностью вытолкнуть поршни наружу,
затем полностью сбросьте давление.
5.
Отвинтите ограничитель хода A-2 на четыре-пять полных оборотов.*
6.
Отрегулируйте ограничитель хода A-1 до желаемого положения. Для определения конечного
положения хода может понадобиться подавать давление через отверстия P3 и P4 в
промежутках между выполнением регулировки.
7. Подайте давление через отверстия P3 и P4 и закрутите ограничитель A-2 так, чтобы он плотно
прилегал к поршню.
8.
Сохраняя подачу давления через отверстия P3 и P4, затяните обе гайки на ограничителях хода
А так, чтобы они прилегали к торцевой крышке, затем затяните еще на 1/4 оборота.
*Если поворачивать ограничители хода по часовой стрелке, длина хода привода уменьшится;
если поворачивать их против часовой стрелки, длина хода привода увеличится.
Ограничитель
хода
A-1
Ограничители
хода
B-1(x2)
Ограничитель
хода
A-2
Ограничители
хода
B-2(x2)
Раздел 2. Монтаж
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
8 Монта
ж
Установка поворота против часовой стрелки (ограничители хода В)
1.
Полностью сбросьте давление в приводе.
2.
Ослабьте гайки на ограничителях хода B.
3.
Убедитесь, что блокировка привода (если имеется) отсоединена.
4.
Отвинтите ограничители хода В-1 и B-2 на четыре-пять полных оборотов каждый.*
5.
Отрегулируйте оба ограничителя хода B-1 так, чтобы они прилегали к вилке одновременно.
Для определения конечного положения хода потребуется подавать давление через отверстия
P1 и P2 в промежутках между выполнением регулировки.
6.
Сохраняя подачу давления через отверстия P1 и P2, закрутите ограничители B-2 так, чтобы
они плотно прилегали к вилке.
Рисунок 6
7.
Сохраняя подачу давления через отверстия P1 и P2, убедитесь, что все ограничители хода B
плотно прилегают к вилке, и затяните все гайки так, чтобы они прилегали к корпусу, а затем
затяните еще на 1/4 оборота.
*Если поворачивать ограничители хода по часовой стрелке, длина хода привода уменьшится;
если поворачивать их против часовой стрелки, длина хода
привода увеличится.
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 3. Поиск и устранение неисправностей
Ноябрь 2015 года
Поиск и устранение неисправностей
9
Раздел 3. Поиск и устранение
неисправностей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: СБРОС ДАВЛЕНИЯ НЕОБХОДИМО
ВЫПОЛНЯТЬ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ
Снимать/ослаблять гайки соединительных стержней до полного сброса давления в цилиндре
запрещено. При попытке снятия деталей с привода без сброса давления существует риск их
опасного разлета.
Убедитесь в безопасности всех технологических линий.
Перед началом работ ознакомьтесь со всеми инструкциями по техническому обслуживанию.
Таблица 2.
ПРОБЛЕМ
А
ПРИЧИН
А
РЕШЕНИЕ
Неравномерный или
прерывистый ход
Слишком низкое значение
подаваемого давления
Проверьте, чтобы рабочее давление было
нормальным
Изношенность внутренних
деталей
См. разделы 4.3-4.6
Повреждение запорной
арматуры
Свяжитесь с производителем запорной
арматуры
Утечка Гайка ограничителя хода слабо
затянута
Спустив давление в приводе, затяните гайку
ограничителя хода
Повреждение уплотнительного
кольца поршня
См. раздел 4.3
Повреждение уплотнений
цилиндра
См. раздел 4.3
Некорректный ход Неправильная установка
ограничителей хода
См. раздел 2.4
Загрязнение внутри цилиндра,
мешающее нормальному ходу
См. раздел 4.3
Повреждение запорной
арматуры
Свяжитесь с производителем запорной
арматуры
Слишком медленная
работа/ход
Слишком низкое значение
подаваемого давления
Проверьте достаточность рабочего давления
для обеспечения крутящего момента,
необходимого для правильной работы
запорной арматуры
Загрязнение внутри цилиндра,
мешающее нормальному ходу
См. раздел 4.3
Повреждение запорной
арматуры
Свяжитесь с производителем запорной
арматуры
Падение давления из-за
поврежденных уплотнений или
уплотнительных колец
См. разделы 4.3-4.6
Повреждение линий питания Проверьте линии питания и при
необходимости произведите замену
Ограничения из-за
д
ополнительного оборудования
или размеров отверстий
Замените дополнительное оборудование или
размеры отверстий
ПРИМЕЧАНИЕ:
Замена уплотнения поршня на одном цилиндре за один раз позволит провести техническое
обслуживание без изменения регулировки ограничителей хода. В случае одновременного снятия
обоих цилиндров, перед снятием торцевых пластин необходимо будет полностью вывинтить
ограничители хода. Если не снять ограничители хода, то на торцевые крышки будет оказываться
давление во время их
снятия, что может стать причиной тяжелой травмы или летального исхода.
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
10 Техническое обслуживание
Раздел 4. Техническое обслуживание
4.1 График периодического технического
обслуживания
Приводы, предназначенные для обычных условий эксплуатации, не требуют проведения
периодического технического обслуживания. Приводы, предназначенные для эксплуатации в
тяжелых условиях, могут потребовать проведения периодического технического обслуживания в
зависимости от условий эксплуатации. Тяжелые условия эксплуатации могут включать, среди
прочего, работу на высокой скорости, работу с большим количеством циклов, работу в агрессивных,
взрывоопасных
средах и прочее. Эксплуатация в специальных условиях может потребовать
индивидуального проведения технического обслуживания.
Для получения поддержки по вопросам разработки графика проведения технического обслуживания
для вашей области применения приводов свяжитесь с компанией Bettis.
4.2 Смазка
Приводы Bettis смазаны с расчетом на весь срок службы. Для специальных областей применения
предусматриваются пресс-масленки. Для ввода дополнительной смазки используйте масленки (если
есть), встроенные в кулисный модуль. Частота смазывания зависит от конкретной области
применения привода. По любым вопросам, касающимся частоты проведения данной процедуры или
соответствующих смазочных материалов, свяжитесь с вашим
дистрибьютором Bettis.
4.3 Замена уплотнения поршня
1.
Полностью сбросьте давление и отключите все линии питания.
2.
Ослабьте все гайки на соединительных стержнях так, чтобы они находились на одном уровне с
торцами стержней.
3.
Убедитесь, что на торцевую крышку не оказывается давление. Для этого проверьте, чтобы
торцевая крышка не придавливалась к гайкам соединительных стержней.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПОЛНОСТЬЮ СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ,
ДАВЯЩЕЕ НА ТОРЦЕВУЮ КРЫШКУ
Если на торцевую крышку оказывается давление, прекратите выполнение демонтажа.
Дальнейшие работы можно производить только после обеспечения безопасности
проведения демонтажа.
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Техническое обслуживание 11
4.
Снимите торцевую крышку. Будьте внимательны, чтобы не потерять уплотнение цилиндра,
расположенное на внутренней стороне торцевой крышки.
Рисунок 7
5.
Отсоедините цилиндр. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность
цилиндра, поскольку это может нарушить работу поршня.
6.
В случае необходимости замените уплотнительное и маслосъемное кольцо поршня. В случае
замены обязательно смажьте новое уплотнительное и маслосъемное кольцо смазкой,
одобренной компанией Bettis.
7. Осмотрите поршневой шток на наличие коррозии или износа (точечной коррозии, трещин). В
случае наличия повышенной коррозии или износа может потребоваться новый привод или
детали к нему.
Рисунок 8
8.
Смажьте внутреннюю поверхность цилиндра небольшим количеством смазки, одобренной
компанией Bettis, и плавно установите цилиндр обратно, переместив его вдоль поршня до
канавки под уплотнение в несущей раме, следя за тем, чтобы не зажать
уплотнительное кольцо.
9.
Установите торцевую крышку обратно на соединительные стержни. Убедитесь, что цилиндр
вставлен в канавку под уплотнение на торцевой крышке, при этом между цилиндром и
торцевой крышкой должно находиться уплотнение цилиндра.
Поршневой шток
Маслосъемное
кольцо
Уплотнительное
поршневое кольцо
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
12 Техническое обслуживание
10.
Зафиксируйте торцевую крышку шестигранными гайками на стержнях, которые были сняты при
выполнении второго шага. Закрутите гайки рукой, после этого затяните их до половины, а затем
и до полного значения, указанного в таблице ниже, следуя схеме закручивания гаек.
Таблица 3.
Размер цилиндра (дюйм) Фут-фунт Нм
6 15 20
8 35 48
10 35 48
12 35 48
16 56 76
20 58 79
24 87 118
Рисунок 9
Схема с 4
болтами
Схема с 6
болтами
Схема с 8
болтами
Схема с
10
болтами
Схема с
12
болтами
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Техническое обслуживание 1
3
11.
Выполните шаги с 1 по 10 на втором пневматическом модуле привода.
12.
Проведите испытания на герметичность.
13.
Приведите привод в рабочее состояние.
4.4 Замена уплотнения штока
1.
Следуйте шагам с 1 по 4 из раздела 4.3.
2.
Нагрейте ступицу поршня и стопорный винт, чтобы разрушить контровочную краску и снять
стопорный винт.
Рисунок 10
3.
Отвинтите поршень со штока.
Рисунок 11
4.
Для разрушения контровочной краски используйте нагрев. Открутите все винты с головкой под
торцевой ключ, фиксирующие опорную шайбу уплотнения к опорной раме. Снимите
опорную шайбу через свободный конец штока.
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
14 Техническое обслуживание
5.
Снимите опорную шайбу и держатель уплотнения.
Рисунок 12
6.
Смажьте новый держатель, поршневой шток, внутренние и внешние уплотнительные кольца
держателя.
7.
Поместите внутренние и внешние уплотнительные кольца в соответствующие пазы в
держателе.
8.
Установите держатель уплотнения назад через свободный конец штока так, чтобы внешнее
уплотнительное кольцо держателя было обращено к несущей раме. Будьте осторожны, чтобы
не повредить внутреннее уплотнительное кольцо держателя резьбой штока.
9.
Зафиксируйте держатель уплотнения с помощью опорной шайбы и винтов с головкой под
торцевой ключ, снятых во время выполнения четвертого шага. Нанесите контровочную краску
средней прочности и затяните до значения 44 дюйм-фунт (5 Нм).
10. Нанесите контровочную краску средней прочности на внутреннюю резьбу поршня и навинтите
поршень обратно на шток до отказа.
11.
Нанесите контровочную краску повышенной прочности на стопорный винт поршня и ввинтите
стопорный винт в шейку поршня. Затяните стопорный винт до соответствующего значения,
указанного в таблице ниже.
Таблица 4.
Размер поршня (дюйм) Фут-фунт Нм
4 44 5
6 106 12
8/10/12/14/16
212 24
20 354 40
24 584 66
12.
Следуйте шагам с 8 по 10 из раздела 4.3.
13.
Повторите шаги с 1 по 12 из этого раздела для второго пневматического модуля.
Д
ержатель
уплотнения
Опорная шайба
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Техническое обслуживание 1
5
4.5 Замена уплотнения и вкладыша кулисы
Уплотнение кулисы в приводах Bettis серии RGS F используется исключительно для
предотвращения попадания загрязнений в кулисный модуль извне. Чтобы выполнить замену
уплотнения и/или вкладышей кулисы, следуйте шагам, приведенным далее.
1.
Сбросьте давление в приводе и отсоедините все линии питания.
2.
Снимите привод с запорной арматуры.
3.
Убедитесь, что блокировка (если имеется) отсоединена.
4.
Скрутите шестигранные гайки, крепящие пневматические модули к кулисному модулю.
Выполните эти действия на обоих пневматических модулях.
Рисунок 13
5.
Отделите пневматические модули от кулисного модуля. Это можно сделать, просто
одновременно потянув их в стороны от кулисного модуля.
Рисунок 14
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
16 Техническое обслуживание
6.
Снимите шестигранные гайки и болты, крепящие две части корпуса друг к другу.
Рисунок 15
7.
Отделите одну часть корпуса от другой. Для этого может потребоваться монтировка, поскольку
во время сборки между двумя половинами наносится герметик.
8.
Снимите кулису с нижней части кулисного модуля.
Рисунок 16
Кулиса в сборе
Верхняя часть
корпуса
Нижняя часть
корпуса
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Техническое обслуживание 1
7
9.
Осмотрите уплотнения и вкладыши кулисы. При необходимости замените. Перед установкой на
место обязательно смажьте новое уплотнение смазкой, одобренной компанией Bettis.
Рисунок 17
Размер 488 и больше. Уплотнительное кольцо установлено в канавку корпуса.
10.
Осмотрите пазы на корпусе, а также штифты и ролики на вилках на наличие следов износа.
В случае обнаружения повышенного износа для дальнейшей безопасной и надежной
эксплуатации могут потребоваться новые скользящие вкладыши (если применимо), штифты,
ролики или новый привод.
11.
Удалите заводской герметик в местах соединения двух отдельных частей корпуса.
12.
Установите кулису, как показано ниже. Это позволит установить штифты и ролики
пневматических модулей в их соответствующие положения между рычагами кулисы.
Рисунок 18
Уплотнения кулисы
Вкладыши кулисы
Раздел 4. Техническое обслуживание
Ноябрь 2015 года
Инструкции по техническому обслуживанию
Номер по каталогу: RGS011110-2, ред. 0
18 Техническое обслуживание
13.
Вдоль участков соединения на нижней части корпуса нанесите герметик, одобренный
компанией Bettis.
Рисунок 19
14.
Установите верхнюю часть корпуса на нижнюю и закрепите их друг к другу с помощью
заводских болтов и шестигранных гаек, снятых во время выполнения шестого шага.
15.
Подсоедините оба пневматических модуля к кулисному модулю одновременно, чтобы оба они
были правильно соединены с последним.
16.
Нанесите контровочную краску средней прочности на резьбу гаек, снятых во время выполнения
четвертого шага, и используйте их для фиксации пневматических модулей на кулисном модуле.
Затяните гайки до соответствующего значения, указанного в таблице ниже.
Таблица 5.
Модель Фут-фунт Нм
2200, 2250, 2300 120 163
2375, 2488 235 318
2575 400 542
17.
Произведите рабочий ход привода, чтобы убедиться, что все детали работают правильно.
18.
Подсоедините привод обратно к запорной арматуре и приведите его в рабочее состояние.
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
/
