Обща информация за безопасност

SI-4SE0A-002-05

* Сервизни инструкции на други езици са налични на: http://techdocs.shimano.com

Моля обърнете внимание: Спецификациите могат да бъдат променяни без предизвестие с цел подобрения. (Bulgarian)

Технически сервизни инструкции SI-4SE0A-002

• WH-MT55/WH-MT55-29/WH-MT55-F15/WH-MT55-F15-29 не е предназначен за колоездене по стръмни

склонове и свободно колоездене (freeride).

Ако се използва в комбинация с друга вилка или фиксираща ос, това може да доведе до отделяне на

колелото от велосипеца докато го карате и да причини наранявания.

• Крепежния метод и моментите на затягане на предното колело може да варират в зависимост от

типа окачване на вилката, който е използван. Когато монтирате предното колело към окачването на

вилката, винаги следвайте указанията дадени в тези сервизни инструкции за вилката на предното

окачване. Ако указанията не бъдат спазвани, предното колело може да изпадне от вилката на

предното окачване и това да доведе до сериозно нараняване.

• Преди колоездене, проверете дали колелата са закрепени добре. Ако колелата са хлабави по

какъвто и да е начин, те може да изпаднат от велосипеда и това да причини сериозни наранявания.

• Преди употреба, проверете дали каплите не са изкривени или с разхлабени спици, нащърбявания,

така че не ги пипайте, когато карате или непосредствено след демонтаж,

в противен случай може да се изгорите. Проверете дали компонентите

на спирачката са охладени достатъчно преди да започнете настройка на

спирачките.

• Ако лостът за освобождаване на оста е от същата страна както ротора, има

опасност да опре в ротора, така че погрижете се това да не се случва.

• Ако лостът за освобождаване на оста не се използва правилно, колелото може да изпадне от

велосипеда и това да причини сериозни наранявания.

• Тези колела са проектирани изключително за употреба с дискови спирачки. Не използвайте тези

колела с челюстни спирачки.

• Гумите трябва да бъдат напомпени до налягането, посочено върху тях преди да ги ползвате.

• Използвайте бандаж за каплите, който може да понесе големи налягания, в противен случай гумите

може да се спукат неочаквано и в резултат да се стигне до сериозно нараняване. В допълнение, не се

препоръчва да използвате повторно бандаж на капла, който веднъж е бил свален от колелото. Ако

бандажът вече е бил използван, гумите могат да се спукат неочаквано и в резултат да се стигне до

сериозно нараняване.

■ Период на сработване

• Дисковите спирачки имат период на сработване и спирачната сила постепенно нараства с течение на

части, които не са от Shimano, мястото, където спиците лягат към главината може да се повреди.

• Налягането на гумите трябва да бъде в диапазона 200-400 kPa.

• Когато използвате специалния инструмент (TL-FC36), за да демонтирате и монтирате застопоряващия

пръстен на ротора, внимавайте да не докоснете външната част на ротора с ръцете си. Носете

ръкавици, за да предпазите ръцете си от порязване.

Бележка

• Ако колелото не се движи свободно и се върти трудно, трябва да го смажете с грес.

• Не нанасяйте смазка във вътрешната част на главината, защото греста ще излезе.

• Като допълнителни аксесоари са налични специални ключове за спици.

• Ако има хлабини в спиците или ако се появят такива след първите 1000 километра пробег,

подробности.

• Предпазителите за спици се продават отделно. Моля обърнете се към Вашия велосипеден дилър за подробности.

• Частите не са гарантирани срещу износване и разваляне, породени от нормална употреба.

След демонтажа на оста на главината, демонтирайте

фиксиращия болт на тялото на свободния венец (вътре в

тялото на свободния венец), след което подменете тялото

на свободния венец.

Не се опитвайте да разглобявате тялото на свободния

венец, защото това може да причини неизправност.

Фиксиращ тялото

на свободния венец

болт

10 mm Шестограмен

ключ (TL-WR37)

Шайба на тялото на

свободния венец

За всяко зъбно колело - повърхността, на

трябва да сочи навън и да бъде

поставена така, че широките части на

предпазителите на лагера на всяко зъбно

колело и частта А (където прорезът се

разширява) на тялото на свободния венец

да бъдат изравнени.

Широка част