Shimano WH-M985 — высококачественные колёса для велосипеда, предназначенные для катания в условиях бездорожья. Они обладают прочной и лёгкой конструкцией из сплава алюминия, а также имеют 24 спицы для обеспечения дополнительной жёсткости. Колёса оснащены дисковыми тормозами, что обеспечивает эффективное торможение в любых условиях.
Shimano WH-M985 подходят для использования с покрышками шириной от 1,5 до 2,25 дюймов, что делает их идеальным выбором для катания по пересечённой местности.
Shimano WH-M985 — высококачественные колёса для велосипеда, предназначенные для катания в условиях бездорожья. Они обладают прочной и лёгкой конструкцией из сплава алюминия, а также имеют 24 спицы для обеспечения дополнительной жёсткости. Колёса оснащены дисковыми тормозами, что обеспечивает эффективное торможение в любых условиях.
Shimano WH-M985 подходят для использования с покрышками шириной от 1,5 до 2,25 дюймов, что делает их идеальным выбором для катания по пересечённой местности.
При монтажа на HG зъбни колела, използвайте
специалния инструмент (TL-LR15/LR10TL-LR15/LR10)
за затягане на застопоряващия пръстен.
За подмяна на HG зъбни
колела, използвайте
специалния инструмент
(TL-LR15/LR10) и
TL-SR21 за демонтаж
на застопоряващия
пръстен.
• Преди колоездене, проверете дали колелата са закрепени добре.
Ако колелата са хлабави по какъвто и да е начин, те може да изпаднат
от велосипеда и това да причини сериозни наранявания.
• Преди употреба, проверете дали каплите не са изкривени или
с разхлабени спици, нащърбявания, драскотини или пукнатини върху
повърхността на каплата. Не използвайте колелото, ако някой от тези
проблеми бъде открит.
• Ако механизмът за бързо освобождаване не се използва правилно,
колелото може да изпадне от велосипеда и това да причини сериозни
наранявания. Прочетете докрай сервизните инструкции за механизма
за бързо освобождаване преди употреба.
• Колелото е проектирано за колоездене в пресечена местност. Не го
използвайте за спускане, в противен случай колелото може да се
изкриви или повреди по друг начин и като резултат да претърпите
инцидент.
• Тези колела са проектирани изключително за употреба с дискови
спирачки. Не използвайте тези колела с челюстни спирачки.
• Челюстите и роторът може да се нагорещят, когато работят
спирачките, така че не ги пипайте, когато карате или непосредствено
след демонтаж, в противен случай може да се изгорите. Проверете
дали компонентите на спирачката са охладени достатъчно преди да
започнете настройка на спирачките.
• Прочетете внимателно и сервизните инструкции за дисковите спирачки.
• Вземете и прочетете сервизните инструкции внимателно преди
да монтирате части. Разхлабени, износени или повредени части
могат да станат причина за падане на велосипеда и като резултат
това може да предизвика сериозно нараняване. Силно препоръчваме
да се използват само оригинални резервни части Shimano.
• Прочетете внимателно тези технически сервизни инструкции и ги
запазете за последващи справки.
• Не използвайте бандаж. Бандажът може да затрудни демонтажа
и монтажа на гумата, като външната или вътрешната може да се
повредят или гумите може внезапно да се пробият и паднат от каплата,
което може да доведе до сериозно нараняване.
• Използвайте оригинални спици, гайки, щифтове и шайби от Shimano,
в противен случай може да бъде повредена каплата или главината.
• Налягането на гумите трябва да бъде в диапазона 200-400 kPa.
• Внимавайте да не пренатегнете щифтовете, когато настройвате
обтягането на спиците. Ако щифтовете са пренатегнати, това може
да повреди каплата. (Препоръчваме да възложите на оторизиран
велосипеден дилър да извърши реглажа).
• Ние не препоръчваме употребата на алкални агенти с общо
предназначение за залепяне на спуквания, тъй като те могат да
причинят корозиране на джантите и да станат причина за изпускане
на въздух.
Бележка:
• Ако колелото не се движи свободно и се върти трудно, трябва да го
смажете с грес.
• Не нанасяйте смазка във вътрешната част на главината, защото греста
ще излезе.
• Като допълнителни аксесоари са налични специални ключове за спици.
• Ако има хлабини в спиците или ако се появят такива след първите
1000 километра пробег, препоръчваме да възложите реглажа им на
оторизиран велосипеден дилър.
• Не използвайте почистващи препарати или химични такива за
избързване на колелото, това може да излющи херметичните
уплътнения поставени на съединителните елементи на каплата.
• Не използвайте препарат за почистване или друг химикал, когато
бършете колелото, в противен случай това може да доведе до
отлющване на стикера на каплата.
• Рефлекторите се продават отделно. Моля обърнете се към Вашия
велосипеден дилър за подробности.
Модел № Спецификация Цвят
RR-550-WUW SW БЕЗ СКОБА JIS / CPSC Бял
RR-550-WUA SW БЕЗ СКОБА AS Кехлибарен
RR-317-WUA SW БЕЗ СКОБА DIN Кехлибарен
• Предпазителите за спици се продават отделно. Моля обърнете се към
Вашия велосипеден дилър за подробности.
CP-WH14A CS-M980
• Частите не са гарантирани срещу износване и разваляне, породени от
нормална употреба.
Обща информация за безопасност
Технически сервизни
инструкции
SI-4G00A-001
Спецификации
Скорости 10
Брой гнезда за спици 24
Ширина на каплата 23,2 mm
Размер на каплата 26”
Размер на приложимите гуми 26 x 1,5 ~ 2,25
Приложими спирачки Дискова спирачка
Смяна на спици
1. Прокарайте шайбата и щифта върху спицата.
2. След като вкарате спицата в отвора на фланеца
на главината, затегнете гайката. При монтаж,
използвайте ограничител, за да фиксирате
спицата така, че да не се върти и след това
вкарайте отвертка или подобен инструмент
в прореза на гайката, за да я завиете.
3. Завъртете щифта по посока на часовниковата
стрелка, за да го завиете към отвора на каплата.
В същото време, използвайте ограничителя за
спици, за да спрете въртенето на спицата.
Бележка:
• Ако шайбата не е монтирана, няма
да е възможно да настроите опъна
на спицата, така че уверете се, че
шайбата е поставена.
• Затегнете гайката до достигане
ръбовете на резбата.
Оплитане на спиците
Оплетете спиците, както е показано на илюстрацията.
Лява страна Дясна страна
Поддръжка
Бележка:
• Демонтирайте и монтирайте уплътнението много внимателно, така че да не го огънете.
Когато монтирате обратно уплътнението, уверете се, че го поставяте правилно и го вкарвате толкова навътре, колкото може да влезе.
• Не разглобявайте прахоуловителната капачка, която е завита върху конуса.
n
Модулите могат да бъдат демонтирани както е показано на илюстрацията. Нанасяйте периодично грес върху различните части.
1
2
3
* Сервизни инструкции на други езици са налични на:
http://techdocs.shimano.com
Моля обърнете внимание: спецификациите могат да бъдат променяни без
предизвестие с цел подобрения. (Bulgarian)
SI-4G00A-001-05
TL-LR15 / LR10
За всяко зъбно колело - повърхността,
на която е сложена груповата маркировка
трябва да сочи навън и да бъде поставена
така, че широките части на предпазителите
на лагера на всяко зъбно колело и частта
А (където прорезът се разширява) на тялото
на свободния венец да бъдат изравнени.
TL-LR15
Момент на затягане:
40 - 50 N•m
Момент на затягане: 45 - 50 N•m
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ВНИМАНИЕ
ЗАБЕЛЕЖКА
За постигане на най-добри резултати, препоръчваме
употребата на следната комбинация.
Верига CN-M980
Касетъчни зъбни колела CS-M980
Ротор SM-RT98
WH-M985-R
Стойност на опън на спица
Лява страна
Дясна страна
(откъм зъбните колела)
600 - 1000 N 900 - 1350 N
* Тези стойности трябва да се използват само
като ориентировъчни.
Монтаж на HG зъбни колела
a
c
-
1
4
T
A
Момент на затягане:
30 - 50 N•m
Подмяна на тялото на свободния венец
n
След демонтажа на оста на главината, демонтирайте фиксиращия болт на тялото
на свободния венец (вътре в тялото на свободния венец).
Бележка:
Бележка: Когато подменяте тялото на свободния венец в същото време сменете
и фиксиращия болт на свободния венец. Гресирайте резбата на фиксиращия болт
на тялото на свободния венец в противен случай може да се получи разхлабване
или блокаж.
Не се опитвайте да разглобявате тялото на свободния венец, защото това може
да причини неизправност.
Монтаж на ротора
Лява страна: Момент на затягане:
15 - 20 N•m
(3)(1)
(2)
n
Първо извадете оста на главината като следвате показаната на илюстрацията процедура.
Сглобете оста на главината в обратен ред.
Законтрящата секция на свободния венец не може да бъде разглобявана.
Шайба
Ограничител на спица
Щифт
Гайка
Спица
Широка
част
Прорезът е по-широк
само на едно място.
Застопоряващ
пръстен
Инструмент
(TL-SR21)
Демонтаж
Застопоряващ пръстен
Сепаратор на
застопоряващ пръстен
Сепаратори на
зъбно колело
Конус с прахоуловител
(не може да се
разглобява)
Уплътнение (Ръбът
е от външната страна)
Грес DURA-ACE
(Y-04110000)
Нанасяне на грес
Грес DURA-ACE
(Y-04110000)
Нанасяне на грес
Конусът на главината е
изработен от леки сплави.
Използвайте подходящ
инструмент, който не е износен
и не е повреден при регулиране
на въртенето на главината.
Конус с прахоуловител
(не може да се разглобява)
Фиксиращи зъби
на ротора
Ръбът е от външната страна
Уплътнение
Ос на главина
5 mm
Шестограмен ключ
TL-HS22 / 17 mm
Демонтаж
Тяло на свободния венец
Шайба на тялото на
свободния венец
Фиксиращ тялото на
свободния венец болт
Не разглобявайте
уплътнението.
Грес DURA-ACE
(Y-04110000)
Демонтаж
14 mm
Шестограмен ключ
Нанасяне на грес
Фиксиране на
застопоряващия
пръстен на ротора
-
1
Shimano WH-M985 — высококачественные колёса для велосипеда, предназначенные для катания в условиях бездорожья. Они обладают прочной и лёгкой конструкцией из сплава алюминия, а также имеют 24 спицы для обеспечения дополнительной жёсткости. Колёса оснащены дисковыми тормозами, что обеспечивает эффективное торможение в любых условиях.
Shimano WH-M985 подходят для использования с покрышками шириной от 1,5 до 2,25 дюймов, что делает их идеальным выбором для катания по пересечённой местности.
Задайте вопрос, и я найду ответ в документе
Поиск информации в документе стал проще с помощью ИИ
Похожие модели бренда
-
Shimano WH-M988-R Service Instructions
-
Shimano WH-M988-R12 Service Instructions
-
-
Shimano WH-MT65 Service Instructions
-
Shimano WH-M985 Service Instructions
-
Shimano WH-M975 Service Instructions
-
Shimano WH-M775 Service Instructions
-
Shimano WH-MT55-F15-29 Service Instructions
-
Shimano WH-M975-Lefty Service Instructions
-