Общая информация по безопасности
• Не пользуйтесь ободной лентой. Ободная лента может затруднить монтаж
и демонтаж шины, камера может внезапно проколоться, а шина — сойти
с обода, что чревато тфжелыми травмами.
• Перед поездкой проверьте надежность крепления колес. При ненадежном
креплении они могут отсоединится от велосипеда, что может привести
к тяжелой травме при падении.
• Перед использованием проверьте колеса на отсутствие гнутых или
ослабленных спиц, а также вмятин, царапин или трещин на поверхности
обода. При обнаружении чего-либо из вышеперчисленного использование
колеса запрещено.
• Это колесо предназначено для кросс-кантри. Не используйте его для
даунхилла, т. к. оно может погнуться или иным образом повредиться,
в результате чего может произойти несчастный случай.
• Если эксцентриковый механизм используется неправильно, колесо
может отсоединиться от велосипеда, что чревато серьезными травмами.
Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации эксцентрикового
механизма крепления перед применением.
• Эти колеса предназначены для использования исключительно с дисковыми
тормозами. Использование данных колес с ободными тормозами запрещено.
• Также внимательно изучите руководство по эксплуатации и техническому
обслуживанию дисковых тормозов.
• Перед тем как приступить к монтажу внимательно прочтите инструкции.
Плохо закрепленные, изношенные или поврежденные детали могут
послужить причиной травмы велосипедиста.
Настоятельно рекомендуется использовать только оригинальные запасные
части "Шимано".
• Внимательно прочтите данное руководство по техническому обслуживанию
и храните его для повторного обращения.
Технические параметры
Замена спиц
Спицевание
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Заспицуйте колеса, как показано на рисунках.
1
Переднее
Заднее
* Данные значения являются ориентировочными.
ВНИМАНИЕ
• Гарантия не распространяется на случаи естественного износа при
нормальной эксплуатации оборудования.
• Защита спиц продается отдельно. Подробности спрашивайте у
велосипедного процавца.
Рекомендации
• Если втулка не обеспечивает плавности вращения колеса, ее следует
смазать.
• Не следует смазывать внутренность втулки жидким маслом, т. к.
в противном случае масло выйдет наружу.
• Специальные спицевые ключи можно приобрести отдельно.
• Рекомендуется обратиться к официальному продавцу велосипеда
для регулировки натяжения спиц, если спицы не имеют достаточного
натяжения, и повторить регулировку через 1000 км пробега.
• Не применяйте моющие средства или химические чистящие средства для
очистки колеса, т. к. они могут вызвать отслоение герметика, нанесенного
на стыки обода.
• Не применяйте моющие средства или химикаты для очистки колеса,
они могут вызвать отслоение наклейки от обода.
• Отражатели продаются отдельно. Подробности спрашивайте
у велосипедного процавца.
Инструкции по техническому обслуживанию
WH-M775
WH-MT75
В целях обеспечения оптимальной работы оборудования
рекомендуется использовать его в следующих сочетаниях.
Внимание: Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без предварительного уведомления. (Russian)
Этот узел может быть разобран, как
показано на рисунке.
Регулярно наносите смазку на трущиеся
части.
Техническое обслуживание
Внимание:
• Переднюю втулку нельзя разбирать с левой стороны узла втулки
(сторона шлицов ротора).
• При снятии и установке сальника будьте осторожны, чтобы он не
погнулся.
Убедитесь, что сальник установлен правильной стороной и до упора.
Внимание:
• Если шайба не установлена,
отрегулировать натяжение спицы
будет невозможно. Поэтому
обязательно устанавливайте шайбу.
• Затяните гайку до края резьбы.
Шайба
Ниппель
Стопор спицы
Спица
Гайка
2
3
<Сборка>
Применяйте ключ на 17мм и шестигранник на 5мм для
затяжки стопорной гайки, так чтобы дважды запереть
механизм, как показано на рисунке.
Момент затяжки:
15-17 Н•м
Шестигранный
ключ на 5 мм
гаечный ключ на 17 мм
Ось втулки
Установка ротора
Стопорное кольцо
ротора
TL-LR15
• Используйте оригинальные спицы, гайки, ниппели и шайбы "Шимано",
иначе может произойти повреждение обода и втулки.
• Давление воздуха должно быть в пределах 200-400 кПа (29 - 58 psi).
• Не следует перетягивать ниппели при регулировке натяжения спиц.
При чрезмерной затяжке ниппелей может произойти поломка обода.
(Рекомендуется проводить регулировку у официальных продавцов.)
• Средства для заклейки и предотвращения проколов могут разъедать обод,
поэтому применяйте только нейтральные средства.
Затянуть
Сальник
Сальник
32T
ba
ba
28T
ba
24T
ba
21T
ap ba
18T
11T
a
Q
a
r
ba
1
2T
a
Q
ar
ba
9S
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
ap
a
Q
ba
ar
16T
ap
a
Q
ar
ba
14T
ap
as
34T
ap
as
3
0T
ap
as
26T
ap
as
23T
as
2
0T
as
1
7T
as
au
11T
as
au
13T
as
au
1
5T
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
Установка звездочек HG
Каждая звезда должна быть
обращена стороной
с маркировкой группы
наружу и расположена так,
чтобы широкий выступ на
ней совпадал с широким
шлицем на корпусе
трещотки.
CS-M770 (as)
CS-M770 (aQ)
Широкий шлиц
только один.
a
c
-
1
4
T
A
Широкий выступ
Шайба стопорного кольца
Промежуточное
кольцо кассеты
Шайба стопорного кольца
Стопорное кольцо
Стопорное кольцо
При установке звездочек HG
применяйте специальный
инструмент TL-LR15 для затяжки
стопорного кольца.
При установке звездочек HG
применяйте инструменты (TL-LR15)
и TL-SR21 для снятия стопорного
кольца.
Момент затяжки:
30-50 Н•м
Стопорное
кольцо
Инструмент
(TL-SR21)
Разобрать
TL-LR15
Крепежный болт
корпуса трещотки
Корпус трещотки
Шайба корпуса
трещотки
Смазка DURA-ACE
(Y-04110000)
Не разбирайте
пыльник
Нанести смазку
Шестигранный ключ на 5 мм
Ось втулки
Замена корпуса трещотки
■ Выньте ось втулки, как показано на рисунке.
Узел со стороны трещотки неразборный.
(1) (3)
Внимание:
• При снятии и установке сальника будьте осторожны, чтобы он не
погнулся.
Убедитесь, что сальник установлен правильной стороной и до упора.
• Не разбирайте пылезащитный колпачок, напрессованный на конус.
■ Вынув ось втулки, отверните крепежный болт из корпуса трещотки
и замените корпус трещотки.
Внимание:
Нанесите смазку на резьбу крепежного болта корпуса трещотки во
избежание прикипания или расстройства крепления. Не разбирайте
корпус трещотки, т. к. это может привести к неисправной работе
механизма.
гаечный ключ на 17 мм
Конус с пыльником
(не разбирается)
Выступ снаружи
Сальник
Левая сторона Момент затяжки:
15-20 Н•м
Момент затяжки:
40-50 Н•м
Разобрать
Фиксирующие шлицы
ротора
Шестигранный
ключ на 14 мм
Разобрать
Собрать
<WH-M775>
<WH-MT75>
Момент затяжки:
40 Н•м
(2)
Номер модели Спецификация Цвет
RR-550-WUW SW без крепления JIS / CPSC Белый
RR-550-WUA SW без крепления AS Желтый
RR-317-WUA SW без крепления DIN Желтый
Номер модели Спецификация Цвет
RR-550-WUW SW JIS / CPSC Белый
RR-550-WUA SW AS Желтый
RR-317-WUA SW DIN Желтый
CP-WH14 CS-M970
CP-WH15 CS-M770
SI-4DA0B-001
Цепь
CN-7701 / CN-HG93 / CN-HG73
Кассета
CS-M770 / CS-M970
Ротор
SM-RT78 / SM-RT97
Номер модели WH-M775 WH-MT75
Число задних звездочек 9 9
Число спиц 24 24
Ширина обода 23,3 мм 23,3 мм
Размер обода 26" 29"
Применимый размер шин 26 x 1,5 ~ 2,25 29 x 1,5 ~ 2,25
Применимые тормоза Дисковые тормоза Дисковые тормоза
1. Наденьте шайбу и ниппель на спицу.
2. Вставив спицу в отверстие на фланце втулки,
затяните гайку. При установке используйте
стопор спицы для закрепления спицы, чтобы она
не поворачивалась, затем вставьте отвертку или
аналогичный инструмент в прорезь гайки, чтобы
завинтить гайку.
3. Заверните ниппель в резьбовое отверстие на
ободе.
При установке используйте стопор спицы, чтобы
она не поворачивалась
Значения натяжения спиц
Переднее Заднее
Правая сторона Левая сторона Правая сторона
(сторона кассеты)
Левая сторона
600 - 1000 Н 900 - 1350 Н 900 - 1350 Н 600 - 1000 Н
SI-4DA0B-001 -02
