Marantec Control 401 Инструкция по применению

Бренд: Marantec

Модель: Control 401

Тип: Инструкция по применению

Это руководство также подходит для

Control 40

Control 401

Inkopplingsanvisning och kopplingsscheman

Detektor med induktionsslinga

Idriftsettelsesveiledning og skjemabok

Induksjonssløyfedetektor

Üzembevételi utasítás és kapcsolási tervfüzet

Indukciós érzékelŒ-hurok

Instrukcja uruchomienia i schemat po∏àczeƒ

Detektor z p´tlà indukcyjnà

Руководство по вводу в эксплуатацию и

справочник по схемам подключений

Индуктивный петлевой детектор

RUS

Svenska / Sida 2

Förklaring av symboler

FARA Viktiga säkerhetsanvisningar för förebyggande av

person- och sakskador och som ovillkorligen måste

beaktas!

Monteringsbeskrivning Beskrivning på hur mekanisk eller elektrisk anslutning

skall genomföras.

Symboler som används i den här inkopplingsanvisningen:

Svenska / Sida 3

Control 401

Svenska

1. Monteringsanvisning

2. Funktionsbeskrivning

3. Bilaga: Ritningar och kopplingsscheman

4. Tekniska specifikationer

Sida 4

Sida 5 - 7

Sida 8 - 10

Sida 11

Svenska / Sida 4

1. Monteringsanvisning

Induktionsslingans geometri

Om det finns möjlighet bör induktionsslingan förläggas rektangulärt. De längsta

sidorna bör förlöpa tvärs över körbanan med ca. 1 m avstånd från varandra. De

måste hålla minst 1 m avstånd till porten och 0,3 m avstånd till körbanans sidorand.

Antalet varv beror på slingområdets utsträckning:

Området större än 10 m: 2 varv

Området mindre än 10 m: 3 varv

Området mindre än 6 m: 4 varv

Vid stenläggningar och stålarmeringar: 2 varv extra

Installation av induktionsslinga

Innan slingan förläggs i marken måste skåror göras i grunden enligt bild 1 och 2.

Fasa kanterna med 45° för att erhålla en dragavlastning på slingledningen.

Skårans geometri: ca. 6 mm bred, 30-50 mm djup (bild 3).

Vid förläggning under stenläggningar måste slingledningen läggas i sandbädd.

Börja med att lägga slingledningen vid detektorelektroniken. Lägg två extra varv under

induktionsslingan vid stenläggningar eller stålarmeringar (funktion garanteras inte). När

alla varv är lagda, förs slingledningen tillbaka genom skåran mellan slingan och detek-

torelektroniken.

De bägge förbindelseledningarna som leder från slingan skall tvinnas enligt bild 4

(minst 20 gånger per meter).

Innan skårorna fylls igen, kontrollera för säkerhets skull att slingan fungerar felfritt.

Anslut induktionsslingans detektor till motsvarande styrning enligt medföljande

kopplingsschema (bild 5).

Vid felfri funktion fylls skårorna igen med en lämplig gjutmassa baserad på bitumen-

eller epoxiharts.

Svenska / Sida 5

Elektrisk anslutning

Spänningsförsörjningen för induktionsslingans detektor erhålls genom anslutnings-

klämlisten X1.

Försörjningsspänning 230 V växelspänning, 50 Hz.

Vid utgångarna har detektorn två potentialfria slutkontakter för följande funktioner:

- Relä K1: Klämmor 10 och 11. Kanal 1, 1:a slingan

- Relä K2: Klämmor 7 och 8. Kanal 2, 2:a slingan

Impuls utan riktningslogik

Registrerar detektorn ett fordon på slingområdet, så frambringar reläet en utgångsimpuls

som varar ca. 1,5 s.

Närvaro utan riktningslogik

Registrerar detektorn ett fordon på slingområdet, så sluter reläkontakten så länge

fordonet befinner sig ovanför slingan.

Impuls med riktningslogik

Registrerar detektorn ett fordon på 1:a slingområdet (kanal 1) och därefter även på 2:

a slingområdet (kanal 2), så frambringar relä K1 en utgångsimpuls som varar i ca. 1,5 s.

Registrerar detektorn ett fordon på 2:a slingområdet (kanal 2) och därefter även på 1:

a slingområdet (kanal 1), så frambringar relä K2 en utgångsimpuls som varar i ca. 1,5 s.

Närvaro med riktningslogik

Registrerar detektorn ett fordon på 1:a slingområdet (kanal 1) och därefter även på 2:

a slingområdet (kanal 2), så sluter relä K1 så länge som fordonet befinner sig ovanför

slingan.

Registrerar detektorn ett fordon på 2:a slingområdet (kanal 2) och därefter även på 1:

a slingområdet (kanal 1), så sluter relä K2 så länge som fordonet befinner sig ovanför

slingan.

Lysdiod tillståndsindikator

När detektorn slås på, visar den gröna lysdioden (PWR) att detektorn är driftsklar. De

röda lysdioderna (CH 1 och CH 2) blinkar hastigt efter inkopplingen och slocknar när

den automatiska justeringen har genomförts.

2. Funktionsbeskrivning

Svenska / Sida 6

Lysdiod CH 1 'slinga upptagen':

Så länge detektorn registrerar ett fordon på den 1:a slingan (kanal 1) är den röda lysdioden

tänd.

Lysdiod CH 2 'slinga upptagen':

Så länge detektorn registrerar ett fordon på den 2:a slingan (kanal 2) är den röda lysdioden

tänd.

Beskrivning av programmeringsomkopplare

Programmeringsomkopplare SW 1 och SW 2

Med hjälp av programmeringsomkopplarna SW 1 och SW 2 görs en grovinställning av

slingans frekvensområde. Den exakta frekvensinställningen sker vid slingans automatiska

justering. Härvid gäller:

Programmeringsomkopplare SW 3 och SW 4

Med hjälp av programmeringsomkopplarna SW 3 och SW 4 ställs detektorns (kanal 1)

känslighet in. Härvid gäller:

0,5%

0,5 %

0,1%

0,02%

Programmeringsomkopplare SW 5 och SW 6

Med hjälp av programmeringsomkopplarna SW 5 och SW 6 ställs detektorns (kanal 2)

känslighet in. Härvid gäller:

0,5%

0,5 %

0,1%

0,02%

2. Funktionsbeskrivning

OFF OFF hög

OFF ON

ON OFF

ON ON låg

SW 1 SW 2 Frekvens

OFF OFF låg

OFF ON

ON OFF

ON ON hög

SW 3 SW 4 Känslighet

OFF OFF låg

OFF ON

ON OFF

ON ON hög

SW 5 SW 6 Känslighet

Personbil ›1,0%

Lastbil 0,40%

Motorcykel 0,12%

Cykel 0,02%

Typ av fordon ∅L/L

Personbil ›1,0%

Lastbil 0,40%

Motorcykel 0,12%

Cykel 0,02%

Typ av fordon ∅L/L

Svenska / Sida 7

Programmeringsomkopplare SW 7

Detektorn har en känslighetsförstärkare som kan aktiveras. På så sätt kan även fordon med

högt underrede eller släpvagn registreras.

Programmeringsomkopplare SW 8

ON-läge - permanent närvaro

OFF-läge - begränsad närvaro (1 h för 3% L/L)

Tillståndet 'upptaget' upphävs automatiskt om ett fordon eller ett större

metallföremål befinner sig längre än en timme på slingområdet.

RESET-knapp

Med knappen (S1) på detektorn (RESET) kan detektorn återställas, vilket är nödvändigt

när programmeringsomkopplarnas inställningar eller slingans geometri har ändrats.

Inställningar på kretskort

Riktningslogik bygelinställning 'AB'

Normal - ingen riktningslogik . . .

Närvarologik ∏ .

Impulslogik . ∏

Närvaro / impuls

PP1 - kanal 1

PP2 - kanal 2

Närvaro

Impuls

När programmeringsomkopplarnas inställningar har ändrats, måste RESET-knappen S1

manövreras!

2. Funktionsbeskrivning

∏

Svenska / Sida 8

Bild 1:

Induktionsslinga 1

och 2 anslutna

till detektorn

Control 401

Bild 2:

Angränsande

induktionsslingor

anslutna till olika

detektorer

3. Bilaga: Ritningar och kopplingsscheman

300 mm

Avstånd mellan slinga 1 och 2 max. 1 m

Detektorn ställer automatiskt in olika

slingfrekvenser för att förhindra överhörning!

Tvinnad till-ledning

längd max. 100 m

1 m

300 mm

Avstånd mellan angränsande slingor:

För att förhindra överhörning: min. 2 m

Vid olika slingfrekvenser: min. 1 m

Körriktning Tvinnad till-ledning

längd max. 100 m

1 m

Svenska / Sida 9

Bild 3:

Förläggning av

slingledning

Bild 4:

Slinga 1 och 2

Gjutmassa

Körbanans yta

3 varv

6 mm

30 -

50 mm

3. Bilaga: Ritningar och kopplingsscheman

Svenska / Sida 10

3. Bilaga: Ritningar och kopplingsscheman

Frekvens

hög

låg

Kanal 1

Känslighet

Ökning av känslighet

Normal

Ökad känslighet

Begränsad närvaro

(1 h för 3% L/L)

Permanent

närvaro

hög

låg

Slutare 1

Upptagen 1

Slutare 2

Upptagen 2

Slinga 2

Fabriksinställning:

(optimalt driftstillstånd)

K1 Relä 'slinga CH1'

K2 Relä 'slinga CH2'

PWR Lysdiod 'driftspänning'

CH1 Lysdiod 'slingans tillstånd'

CH2 Lysdiod 'slingans tillstånd'

SW Programmeringsomkopplare driftstillstånd

X1 Anslutningsklämlist induktionsslinga

S1 RESET-knapp

Reläkontakternas funktion:

Relä slinga (K1): Impuls på ca. 1,5 s när slingan reagerar

Relä slinga (K2): Permanent kontakt när slingan reagerar

Maximal belastning av reläkontakterna: 230 V / 5 A

Kanal 2

Känslighet

hög

låg

Slinga 1

Reläkontakternas lägen då

spänning frånslagen eller ej

ansluten!

Svenska / Sida 11

4.1 Tekniska specifikationer

Inställning:

Automatisk

Induktiv räckvidd:

20 - 1500 uH

Reaktionskänslighet:

Inställningsbar i fyra steg

Max. 0,02% L/L

Min. 0,5% L/L

Ökning av känslighet:

Alternativ - kan aktiveras vid olika

känsligheter

Frekvens:

Inställningsbar i fyra steg

Område/räckvidd: 20 - 140 kHz

Reaktionstid:

Ca. 120 ms

Utgångskonfiguration:

Alternativ på kretskort/byglar

2 utgångsreläer

Relä 1 - närvaro / impuls/AB

Relä 2 - närvaro / impuls/BA

Riktningslogik:

Alternativ - närvaro / impuls

Närvarotid:

Alternativ - permanent eller begränsad

(1 h för 3% L/L)

Utgångsimpulsens varaktighet:

150 ms

Indikatorer:

3 lysdioder

Grön = spänning / till

Röd = utgång kanal 1

Röd = utgång kanal 2

RESET-knapp:

Monterad på främre sidan

Effekt / relä

Spänning:

230 V växelström ±15%

Strömförbrukning:

Max. 165 mA

Belastning av reläkontakter:

230 V växelström

5 A

4.2 Omgivning

Driftstemperatur:

-40°C till +80°C

Lagringstemperatur:

-40°C till +85°C

4.3 Mekanik

Dimensioner:

75 mm(höjd) x 40 mm(bredd) x 76 mm(djup)

Anslutning:

11-stifts stickdosa

4. Tekniska specifikationer

Norsk / side 12

Forklaring av symbolene

ADVARSEL Her følger meget viktige sikkerhetshenvisninger for å

unngå skade på personer og gjenstander!

Handlingsbeskrivelse Her følger en veiledning om mekaniske eller elektriske

tilkoblinger

Symboler som brukes i denne veiledningen:

Norsk / side 13

Control 401

Norsk

1. Monteringanvisning

2. Funksjonsbeskrivelse

3. Tillegg: Grafikk og koblingsskjema

4. Tekniske data

side 14

side 15 - 17

side 18 - 20

side 21

Norsk / side 14

1. Monteringsveiledning

Induksjonssløyfens geometri

Legg induksjonssløyfen med så rette hjørner som mulig. De lange sidene skal løpe på

tvers av kjøreretningen og ca. 1 m fra hverandre. Hold en avstand på minst 1 m fra

porter og en avstand på minst 0,3 m fra kjørefeltets kanter.

Antall vindinger avhenger av sløyfeomfanget:

Omfang over 10 m: 2 vindinger

Omfang under 10 m: 3 vindinger

Omfang under 6 m: 4 vindinger

Steinsett og stålarmering pluss 2 vindinger

Installasjon av induksjonssløyfen

For å legge sløyfen i bakken, lages det en slisse slik fig. 1 og 2 viser.

Kanten skrås 45° for at sløyfeledningen skal få en strekkavlaster.

Slissegeometri: ca. 6 mm bred, ca 30 – 50 mm dyp (fig. 3).

Plasseres sløyfen under steinsettingen, legges sløyfeledningen i sand.

Leggingen av sløyfeledningen starter fra detektorelektronikken. Ved steinsetting

eller stålarmering (en funksjon kan ikke garanteres) legges to ekstra vindinger under

induksjonssløyfen. Etter legging av vindingene føres sløyfeledningen tilbake gjennom

forbindelsesslissen mellom sløyfen og detektorelektronikken. Pass på ved enden av

sløyfen at begge forbindelsesledningene blir snodd mot hverandre (minst 20 ganger

per meter) slik som fig. 4 viser.

Sløyfen skal i hvert tilfelle kontrolleres for feilfri funksjon før den støpes fast.

Induksjonssløyfedetektoren kobles til styringen ifølge vedlagt koblingsskjema (fig. 5).

Ved feilfri funksjon fylles slissen igjen med en passende støpemasse på bitumen- eller

epoksy-basis.

Norsk / side 15

Elektrisk tilkobling

Induksjonssløyfedetektorens spenningsforsyning skjer via tilkoblingsklemme X1 på

sokkelen.

Forsyningsspenning 230 V, vekselspenning 50 Hz.

På utgangssiden betjener detektoren to spenningsfrie vekselkontakter med følgende

funksjoner:

Relé K1: Klemme 10. og 11. kanal 1, 1. sløyfe

Relé K2: Klemme 7. og 8. kanal 2, 2. sløyfe

Impuls uten retningslogikk

Registrerer detektoren et kjøretøy på sløyfefeltet, frembringer reléet

en utgangsimpuls på ca. 1,5 s.

Kontakt uten retningslogikk

Registrerer detektoren et kjøretøy på sløyfefeltet, så slutter relékontakten

så lenge registreringen varer.

Impuls med retningslogikk

Registerer detektoren et kjøretøy på sløyfefeltet (kanal 1) og deretter også på

sløyfefeltet (kanal 2) frembringer relé K1 en utgangsimpuls på ca. 1,5 s.

Registerer detektoren et kjøretøy på sløyfefeltet (kanal 2) og deretter også på

sløyfefeltet (kanal 1) frembringer rele K2 en utgangsimpuls på ca. 1,5 s.

Kontakt med retningslogikk

Registerer detektoren et kjøretøy på sløyfefeltet (kanal 1) og deretter også på

sløyfefeltet (kanal 2) så reagerer relé K1 så lenge registreringen varer.

Registerer detektoren et kjøretøy på sløyfefeltet (kanal 2) og deretter også på

sløyfefeltet (kanal 1) så reagerer relé K2 så lenge registreringen varer.

Lysdiode tilstandsindikering

Etter innkoblingen viser den grønne lysdioden (PWR) detektorens driftstilstand.

Den røde lysdioden (CH1 og CH 2) blinker hurtig etter innkoblingen og slukker

når den automatiske utjevningen har skjedd.

2. Funksjonsbeskrivelse

Norsk / side 16

Lysdiode CH 1 'Sløyfe opptatt':

Så lenge detektoren erkjenner et kjøretøy på den 1. sløyfen (kanal 1), er den røde

lysdioden innkoblet.

Lysdiode CH 2 'Sløyfe opptatt':

Så lenge dektoren erkjenner et kjøretøy på den 2. sløyfen (kanal 2), er den røde

lysdioden innkoblet.

Beskrivelse av programmeringsbryter

Programmeringsbryter SW 1 og SW 2

Sløyfens frekvensområde grovinnstilles ved hjelp av programmeringsbryter SW 1 og SW 2.

Den nøyaktige innstillingen av frekvensen skjer automatisk ved utjevning

av sløyfen. Derved gjelder:

Programmeringsbryter SW 3 og SW 4

Detektorens ømfintlighet (kanal 1) stilles inn ved hjelp programmeringsbryteren SW 3 og

SW 4. Derved gjelder:

0,5%

0,5 %

0,1%

0,02%

Programmeringsbryter SW 5 og SW 6

Detektorens ømfintlighet (kanal 2) stilles inn ved hjelp programmeringsbryteren SW 5 og

SW 6. Derved gjelder:

0,5%

0,5 %

0,1%

0,02%

2. Funksjonsbeskrivelse

OFF OFF Høy

OFF ON

ON OFF

ON ON Lav

SW 1 SW 2 Frekvens

OFF OFF Lav

OFF ON

ON OFF

ON ON Høy

SW 3 SW 4 Ømfintlighet

OFF OFF Lav

OFF ON

ON OFF

ON ON Høy

SW 5 SW 6 Ømfintlighet

Personbil ›1,0%

Lastebil 0,40%

Motorsykkel 0,12%

Sykkel 0,02%

Kjøretøy ∅L/L

Personbil ›1,0%

Lastebil 0,40%

Motorsykkel 0,12%

Sykkel 0,02%

Kjøretøy ∅L/L

Norsk / side 17

Programmeringsbryter SW 7

Detektoren er utstyrt med en automatisk innstillbar ømfintlighets-forsterkning.

Når et kjøretøy registreres økes sløyfens ømfintlighet for å garantere at kjøretøy

med høyere chassis og tilhenger registreres.

Programmeringsbryter SW 8

I stilling 'ON' - Uavbrudt kontakt

I stilling 'OFF' - Begrenset kontakt (1 time for 3%)

Opptatt-tilstanden(status) blir automatisk slukket når et kjøretøy eller en

større metallgjenstand befinner seg på sløyfefeltet lenger enn ca. 1 time.

RESET-trykknapp

Trykknapp (S1) på detektoren (RESET) gjør det mulig å resette detektoren.

Dette må gjøres etter endring av programmeringsbryterens innstillig og ved endringer

av sløyfegeometrien.

Innstillinger av kortet

Retningslogikk Jumperinnstilling 'AB'

Normal-ingen retningslogikk . . .

Kontaktlogikk ∏ .

Impulslogikk . ∏

Kontakt / impuls

PP1 – Kanal 1

PP2 – Kanal 2

Kontakt

Impuls

Etter forandring av programmeringsbryterens innstillinger trykkes

Reset – trykknapp S1

2. Funksjonsbeskrivelse

∏

Norsk / side 18

Fig.1:

Induksjonssløyfe

1 og 2 tilkoblet

Dektektor

Control 401

Fig. 2:

Induksjonssløyfer

lagt ved siden av

hverandre og

tilkoblet forskjellige

detektorer

3. Tillegg: Grafikk og koblingsskjema

300 mm

Avstand mellom sløyfe 1 og 2 maks. 1 m.

For å unngå overreaksjon innstiller detektoren

automatisk forskjellige sløyfefrekvenser!

Tvunnet tilførselsledning

Lengde maks. 100 m

1 m

300 mm

Avstand mellom nabo-sløyfer:

For å unngå overslag: min. 2 m

Forskjellige sløyfefrekvenser: min. 1 m

Kjøreretning Tvunnet tilførselsedning

Lengde maks. 100 m

1 m

Norsk / side 19

Fig. 3:

Legging av

sløyfeledningen

Fig. 4:

Sløyfe 1 og 2

Støpemasse

Kjørebanens overflate

3 vindinger

6 mm

30 -

50 mm

3. Tillegg: Grafikk og koblingsskjema

Norsk / side 20

3. Tillegg: Grafikk og koblingsskjema

Frekvens

Høy

Lav

Kanal 1

Ømfintlighet

Økt

ømfintlighet

Normal

Økt

ømfintlighet

Begrenset kontakt

(1 time for 3%)

Fast

kontakt

Høy

Lav

Lukker 1

Opptatt 1

Lukker 2

Opptatt 2

Sløyfe 2

Forhåndsinstillt fra fabrikk

(optimal driftstilstand)

K1 Relé 'Sløyfe CH1'

K2 Relé 'Sløyfe CH 2'

PWR Lysdiode 'Driftsspenning'

CH1 Lysdiode 'Sløyfetilstand'

CH2 Lysdiode 'Sløyfetilstand'

SW Programmeringsbryter driftstilstand

X1 Tilkoblingssokkel induksjonssløyfe

S1 Reset-trykknapp

Relékontaktenes funksjoner:

Relé sløyfe (K1): Impuls fra ca. 1,5 s ved sløyfens rekasjon

Relé sløyfe (K2): Fast kontakt ved sløyfens reaksjon

Reaksjonskontaktenes maksimale belastning: 230V / 5A

Kanal 2

Ømfintlighet

Høy

Lav

Sløyfe 1

Relé-kontakter ved nett

Av og/eller ikke tilkoblet

Страница загружается ...

Marantec Control 401 Инструкция по применению

Бренд: Marantec

Модель: Control 401

Тип: Инструкция по применению

Это руководство также подходит для

Control 40

Скачать PDF

сообщить о нарушении

на других языках

polski: Marantec Control 401 Instrukcja obsługi
svenska: Marantec Control 401 Bruksanvisning

Marantec Control 401 Инструкция по применению

Это руководство также подходит для

Marantec Control 401 Инструкция по применению

на других языках

Похожие модели бренда

Модели других брендов