Instructions
AMV 150
73691180 DH-SMT/SI VI.KU.N1.1J © Danfoss 05/2007 1
ENGLISH
Actuators for three point control AMV 150 www.danfoss.com Page 2
DANSK
Motorer til 3-punkts styring AMV 150 www.danfoss.dk Side 3
DEUTSCH
Stellantriebe für 3-Pkt.- Eingangssignal AMV 150 www.danfoss.de Seite 3
SVENSKA
Motor för 3-punktsreglering AMV 150 varme.danfoss.se Sida 4
NEDERLANDS
Servomotor met 3-puntssturing AMV 150 www.danfoss.nl Pagina 4
LIETUVIŲ K.
Pavaros trijų padėčių valdymui AMV 150 www.danfoss.lt 5 puslapis
LATVISKI
Motori trīs punktu kontrolei AMV 150 www.danfoss.com Lpp. 5
MAGYAR
Szelepmozgatók hárompontos szabályozáshoz AMV 150 www.danfoss.com 6. oldal
ČESKY
Servopohony s tříbodovým regulačním signálem AMV 150 www.danfoss.cz Strana 6
POLSKI
Siłowniki sterowane sygnałem 3-punktowym AMV 150 www.danfoss.pl Strona 7
РУССКИЙ
Электроприводы для трехпозиционного регулирования AMV 150
www.danfoss.ru Страница 7
AMV 150 + AMV 150 + AMV 150 +
VS2 (DN 15) VMV AVQM (DN 15)
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
73691180 DH-SMT/SI VI.KU.N1.1J © Danfoss 05/2007 7
POLSKI
Warunki bezpieczeństwa
W celu uniknięcia zranienia osób
i uszkodzenia urządzeń należy
bezwzględnie przed montażem i
uruchomieniem zaworu zapoznać się
dokładnie z niniejszą instrukcją.
Czynności związane z montażem,
uruchomieniem i obsługą mogą
być dokonywane wyłącznie przez
osoby uprawnione i odpowiednio
wykwalifikowane.
Przed montażem i obsługą konserwacyjną
regulatora należy:
- zrzucić ciśnienie,
- ostudzić urządzenie
- opróżnić układ,
- oczyścić
Prosimy stosować się do instrukcji
producenta lub operatora układu.
Montaż
1
Siłownik może być zamontowany na szyjce
zaworu w pozycji poziomej albo pionowej
nad zaworem.
Podłączenia elektryczne
2
Nie dotykać niczego na płytce drukowanej.
Napięcie niebezpieczne dla życia!
24 V
Szary Wrzeciono w dół
Czarny Wspólny
Czerwony Wrzeciono w górę
230 V
Czarny Wrzeciono w dół
Niebieski Wspólny
Brązowy Wrzeciono w górę
Montaż
3
1. Sprawdzić szyjkę zaworu. Siłownik
powinien być w pozycji podniesionego
trzpienia zaworu (nastawa fabryczna).
Upewnić się, że siłownik został
zamontowany we właściwy sposób.
2. Podłączyć do siłownika zasilanie
elektryczne zgodnie z podanym
schematem (patrz powyżej).
3. Sprawdzić kierunek ruchu trzpienia
obserwując wskaźnik położenia
(pozycjoner) .
Sterowanie ręczne.
4
Podczas sterowania ręcznego przycisnąć
i przytrzymać przycisk znajdujący się pod
spodem siłownika .
Uwaga:
„Kliknięcie” po załączeniu zasilania
elektrycznego oznacza, że koło zębate
wskoczyło w normalną pozycję roboczą.
РУССКИЙ
Sicherheitshinweise
Правила по технике безопасности
Для предупреждения травматизма
и повреждения оборудования перед
началом производства работ по его
монтажу и вводу в эксплуатацию
следует изучить и соблюдать настоящую
инструкцию.
Монтаж, наладку и техническое
обслуживание оборудования может
выполнять только квалифицированный
персонал, имеющий допуск к таким
работам.
В целях соблюдения правил техники
безопасности перед началом работ по
монтажу или обслуживанию регулятора
необходимо произвести следующие
действия с трубопроводной системой:
- сбросить давление;
- охладить;
- опорожнить;
- прочистить.
При этом также должна соблюдаться
инструкция по эксплуатации системы.
Монтаж
1
Электропривод должен быть
присоединен к штоку клапана (valve
stem), который может располагаться
как горизонтально, так и в верхнем
положении.
Схема монтажа
2
Не допустимо касание силового блока
управления незащищенными участками
тела! Возможен летальный исход!
24 V
Серый Вниз
Черный Общий
Red Вверх
230 V
Черный Вниз
Синий Общий
Коричневый
Вверх
Установка
3
1. Проверить правильность
присоединения привода и клапана.
Шток электропривода должен
находиться в верхнем положении
(заводская настройка). Убедиться, что
электропривод надежно закреплен на
клапане.
2. Подача питания осуществляется
согласно схеме, приведенной выше.
3. Направление движения штока
может быть отслежено индикатором
позиционирования .
Ручное управление
4
На время ручного управления нажать и
удерживать кнопку, расположенную в
нижней части электропривода .
Замечание:
«Щелчок» при включении электропривода
означает, что шестерня вошла в
зацепление.
Страница загружается...
/