4. Указания по использованию винта регулировки зазора
Установите цепь на наименьшую переднюю звездочку
и наибольшую заднюю звездочку и поверните шатун в
обратном направлении. Затем поверните винт регули-
ровки угла, чтобы установить направляющий ролик как
можно ближе к звезде, но, не касаясь ее. Далее устано-
вите цепь на наименьшую заднюю звездочку и повторите
вышеописанные действия, чтобы убедиться, что ролик
переключателя
не касается
звездочки.
1. Регулировка ограничи-
теля высшей передачи
Вращением винта ограни-
чителя высшей передачи
совместите плоскость
зубьев верхнего ролика
переключателя с внеш-
ней плоскостью зубьев
наименьшей задней звез-
дочки (вид сзади).
5. Pегулировка SIS
Нажимая рычажок манетки, переведите цепь на
2-ую заднюю звездочку. Теперь нажмите рычажок
манетки, только устранив свободный ход рычажка,
и проверните
педаль вперед.
Инструкции по техническому обслуживанию SI-5X00A-003
Общая информация по безопасности
ВНИМАНИЕ!
• Убедитесь в том, что
соединительный штифт заподлицо с поверхностью пластины с той
стороны, с которой он был вставлен. На ощупь внешняя пластина
должна быть гладкой. Штифт будет слегка выступать с другой
тороны по удалении направляющей головки.
• Если по каким-либо причинам необходимо изменить длину
цепи, не следует разъединять ее на том же месте, где ранее
был установлен окантованный или обычный штифт. Так вы
повредите пластины цепи.
• Регулярно проверяйте степень растяжения и наличие
повреждений цепи. Если цепь повреждена или имеет
недопустимое растяжение, ее необходимо заменить.
В противном случае вероятный разрыв цепи может привести
к тяжелым травмам.
• Перед монтажом оборудования внимательно прочтите инструкции. Плохо закрепленная,
изношенная или поврежденная деталь может привести к падению с велосипеда, что чревато
тяжелыми травмами. Рекомендуется применять только оригинальные запасные части "Шимано".
• Перед монтажом внимательно прочитайте инструкции по техническому обслуживанию.
Неправильная регулировка может вызывать сход цепи, что может привести к падению с
велосипеда, чреватому тяжелыми травмами.
• Внимательно прочтите данное руководство по техническому обслуживанию и храните его для
повторного обращения.
Рекомендации
• Если вы чувствуете, что при переключении передач отсутствует плавность, промойте
переключатель и смажьте все его подвижные части.
• Если шарнирные соединения переключателя имеют люфт, делающий регулировку
невозможной, то переключатель следует заменить.
• Необходимо периодически очищать переключатель и смазывать все его подвижные части
(механизм и ролики).
• Если переключение передач не поддается регулировке, проверьте, не погнуты ли перья задней
вилки или держатель переключателя («петух»). Также убедитесь, что трос смазан, а оболочка
троса («рубашка») имеет достаточную длину.
• При появлении ненормального шума вследствие люфта ролика заднего переключателя,
необходимо заменить ролик.
• Следует периодически промывать и смазывать задние звезды. Регулярная промывка и смазка
цепи является эффективным способом продления срока службы задних звезд и цепи.
• Если цепь соскакивает со звезд или проскакивает на зубьях при педалировании, замените цепь и звезды.
• Для обеспечения нормальной работы оборудования используйте указанные в технических
условиях рубашку и направляющую троса под каретку.
• Для обеспечения нормального скольжения смажьте трос и внутреннюю поверхность рубашки.
• Не рекомендуется использование рамы с внутренней прокладкой тросов, так как работа SIS в
этом случае ухудшается вследствие повышенного сопротивления ходу троса.
• На нижнем ролике имеется маркировка направления вращения. Устанавливайте нижний
ролик так, чтобы стрелка была направлена по часовой стрелке
при взгляде с внешней стороны переключателя.
• Конец рубашки с алюминиевым
наконечником должен находиться со
стороны переключателя.
• Гарантия не распространяется на случаи естественного
износа при нормальной эксплуатации оборудования.
• По любым вопросам относительно способов установки, регулировки, технического обслуживания
или эксплуатации оборудования обращайтесь к торговым посредникам и представителям.
Упор на петухе
Шестигранный ключ на 5 мм
Винт регулировки зазора
Наименьшая задняя
звездочка
Наибольшая
передняя звезда
Цепь
90°
Верхний ролик
Нижний ролик
Вертикально
Верхний ролик
Внешняя плоскость
наименьшей
звездочки
Винт
ограничителя
высшей передачи
Наибольшая задняя
звездочка
Верхний ролик
Наибольшая задняя
звездочка
Наименьшая задняя
звездочка
Регулировочный винт
ограничителя низшей
передачи
Винт регулировки
зазора
2. Закрепление троса
Проведите трос к заднему переключателю и, затянув
крепежный болт, натяните трос, чтобы устранить его
провисание. Попробуйте оттянуть трос,
как показано на рисунке, и убедитесь, что
он не провисает. Окончательно закрепите
трос, как показано на рисунке.
Потянуть
Алюминиевый
наконечник
Сторона
переключателя
Наконечник 4 мм
Пластиковый или 4-мм
наконечник
В целях обеспечения оптимальной работы
оборудования рекомендуется использовать его в
следующих сочетаниях:
Технические параметры
Установка заднего переключателя
Длина цепи
Регулировка хода троса и
закрепление троса
Момент затяжки:
8-10 Н•м
Во время установки не допускайте, чтобы винт регулировки
зазора касался "петуха", т. к. в противном случае вы можете
повредить его.
RD-7900
Момент затяжки:
6-7 Н•м
3. Регулировка ограничителя низшей передачи
Вращением винта ограничителя низшей передачи
совместите плоскость зубьев направляющего ролика
заднего переключателя с
плоскостью зубьев
наибольшей задней
звездочки.
Добавьте еще два звена (цепь на
наибольшей передней и задней
звездочках)
Наибольшая
задняя звездочка
Наибольшая
передняя звезда
2
3
Цепь
+ 2 (полу)звена
Рычажок А
Если переключается на
3-ю звездочку
Закручивайте винт
регулировки натяжения
троса, пока цепь не
вернется на вторую
звездочку. (по часовой
стрелке)
Оптимальная регулировка
Оптимальная регулировка — это
когда рычажок манетки нажат
так, что его свободный ход отсут-
ствует, и в таком положении цепь
касается 3-ей задней звездочки
и вызывает шум.
* Отпустите рычажок манетки в исходное
положение (на 2-ой задней звездочке и не
нажат) и проверните педали вперед. Если
цепь касается 3-ей задней звездочки и шумит,
закручивайте регулировочный винт, пока шум
не исчезнет и цепь не пойдет плавно.
Попереключайте переадчи, и проверьте, чтобы
шума не было ни на одной из передач.
Для обеспечения оптимальной работы SIS
периодически смазывайте все трущиеся детали
привода.
Если шум полностью
отсутствует
Винт регулировки
натяжения троса
Винт регулировки
натяжения троса
Инструкции по техническому обслуживанию на других
языках доступны на:
http://techdocs.shimano.com
Внимание! Изменение технических параметров в целях улучшения происходит
без предварительного уведомления. (Russian)
Люфт
при кассете 11-28 зубьев
Примечание:
Для обеспечения плавной работы системы
переключения цепь CN-7901 имеет лицевую и обратную
стороны с маркировкой во избежание установки цепи
неправильной стороной.
Лицевая
(наружная)
сторона
Обратная
(внутренняя)
сторона
Сторона с показанной маркировкой является лицевой
(наружной) стороной.
Внимание! Убедитесь, что трос уложен в канавку.
Канавка
“Периодичность обслуживания зависит от частоты использования и условий
катания. Регулярно очищайте цепь подходящим очистителем цепи. Никогда не
применяйте щелочные или кислотные очистители типа очистителя ржавчины.
Если применять такие растворители, цепь может разорваться и причинить
серьезную травму.”
• Для обеспечения плавной работы системы переключения цепь CN-7901 имеет лицевую и
обратную стороны с маркировкой во избежание установки цепи неправильной стороной.
Расчетные характеристики достигаются при установке цепи CN-7901 с соблюдением сто-
рон. В противном случае цепь может соскочить и стать причиной падения с велосипеда,
чреватого серьезными травмами.
• Для соединения цепей узкого типа используйте только окантованный соединительный штифт.
• Применение неокантованных соединительных штифтов или нерекомендованных для данного типа цепи
окантованных соедини-
тельных штифтов или
выжимок не обеспечит
достаточной прочности
соединения, что может
вызвать соскакивание
или разрыв цепи.
SI-5X00A-003-02
Наименование группы
DURA-ACE
Манетка
ST-7900
Число передач
10
Комплект троса и оболочки
OT-SP41 ( SIS-SP41 )
Задний переключатель передач
RD-7900
Тип
SS
Задняя втулка
FH-7900
Кассета
CS-7900
Цепь
CN-7900
Направляющая троса под каретку
SM-SP17
Тип SS
Емкость 33 зубьев или менее
Наибольшая задняя звездочка 28 зубьев
Наименьшая задняя звездочка 11 зубьев
Разность зубьев большой и малой
передних звездочек
16 зубьев или менее
■ Замена заднего переключателя
Верхний ролик / Нижний ролик
Момент затяжки:
2,5 - 5,0 Н·м
Шестигранный ключ на 3 мм
Выжимка
Цепь
10-скоростная сверхузкая
цепь, такая как CN-7901
TL-CN32
TL-CN23
TL-CN27
Окантованный
соединительный штифт
с двумя
насечками
с двумя
насечками
Окантованный соединительный штифт
Соединительный
штифт
Соединительный
штифт
Выкручивайте полый
винт регулировки
натяжения троса,
пока цепь не коснется
3-ей звездочки и не
возникнет шум. (против
часовой стрелки)
