Marantec AS 210B Инструкция по применению

Инструкция по обслуживаниюсистемы управления ворот AS 210 В

Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0 – 1

2 – Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0

1. Содержание

1. Содержание 2

2. Данные документа 2

3. Общие указания по технике

безопасности 3

4. Общее описание изделия 4

5. Ввод в эксплуатацию 5

6. Технические данные 12

7. Декларация соответствия

встраиваемого устройства

требованиям ЕС 13

Оригинальное руководство по эксплуатации

− Авторские права защищены.

− Перепечатка, даже выдержками, только с

нашего разрешения.

− Мы оставляем за собой право на изменения,

служащие техническому прогрессу.

− Все размерные данные в миллиметрах.

− Изображения выполнены не в масштабе.

Пояснение условных обозначений

ОПАСНОСТЬ!

Указание на опасность, которая непосред-

ственно ведет к смерти или тяжелым травмам.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Указание на опасность, которая может

привести к смерти или тяжелым травмам.

ОСТОРОЖНО!

Указание на опасность, которая может

привести к легким или средним травмам.

ВНИМАНИЕ!

Указание на опасность, которая может

привести к повреждениям или разрушению

изделия.

КОНТРОЛЬ

Указание на необходимость проведения

контроля.

ССЬІЛКА

Ссылка на отдельные документы, которые

необходимо соблюдать.

 Призыв к действию

− Список, перечисление

Ô Ссылка на другие места в данном документе.

2. Данные документа

Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0 – 3

3. Общие указания по технике безопасности

ОПАСНОСТЬ!

Опасность для жизни вследствие

несоблюдения документации!

 Соблюдайте все указания по безопасности,

содержащиеся в данном документе.

Гарантия

Гарантия в отношении функции и безопасности

действительна только при соблюдении указаний

по технике безопасности данной инструкции по

обслуживанию.

За телесные повреждения и материальные

ущербы, возникаемые из-за несоблюдения ука-

заний по технике безопасности, фирма Marantec

GmbH & Co. KG не несет ответственность.

За ущерб, возникший вследствие применения

не разрешённых запчастей и аксессуаров,

исключается любая ответственность и гарантия

со стороны фирмы Marantec.

Применение по назначению

Система управление AS 210 B предназначена

исключительно для управления у становками

ворот. Эксплуатация разрешена только в сухих

помещениях.

Квалификация персонала

Подключать, программировать и обслуживать

систему управления разрешено проводить

только квалифицированным и обученным

электрикам.

Квалифицированные и обученные специалисты-

электрики должны соответствовать следующим

требованиям:

− знание общих и специальных правил и норм

техники безопасности и предотвращения

аварий,

− знание специальных электротехнических

правил,

− обучение для использования и ухода

соответст-вующего оборудования по технике

безопасности,

− способность распознавания опасностей

связанных с электричеством.

Указания по монтажу и подключению

− Перед проведением электротехнических

работ установка должна быть отсоединена от

электро-снабжения. Во время проведения ра-

бот необхо-димо обеспечить, чтобы электро-

снабжение оставалось отключенным.

− Следует соблюдать местные правила защиты.

− Провода питания от сети и провода управле-

ния должны быть проложены раздельно.

− Изменения и замену провода для подключения

к сети следует согласовать с производителем.

Указания по эксплуатации

− Не позволять детям играть со стационарно

смонтированным регулирующим или

управляющим оборудованием.

− Хранить пульты дистанционного управления в

местах, недоступных детям.

Контрольные документы и предписания

При подключении, программировании и об-

служивании должны соблюдаться следующие

нормативы

(без претензии на исчерпывающую полноту).

Стандарты конструкции изделий

− EN 13241-1 (Изделия без свойств защиты от

пожара и дыма)

− EN 12445 (Безопасность использования

механизированных ворот – методы испытания)

− EN 12453 (Безопасность использования

механизированных ворот – методы испытания)

− EN 12978 (Защитные устройства для меха-

низированных ворот – требования и методы

испытания)

4 – Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0

4.1 Функции

Система управление ворот AS 210 В в базовой

версии предназначена только для работы в

режиме «Totmann» (Автостоп).

Функция системы управления ворот AS 210

В может быть расширена с помощью модуля

ZM SKS B. С помощью модуля может быть

подключено предохранительное контактное

устройства (SKS).

После этого могут быть настроены следующие

функции:

− красный светофор

− освещение двора

− автоматическое закрытие

− контроль продолжительности хода ворот

ЭМС

− EN 55014-1 (Излучение помех приборов быто-

вой техники)

− EN 61000-3-2 (Обратные действия в сетях

электропитания – высшая гармоника)

− EN 61000-3-3 (Обратные действия в сетях

электропитания – колебания напряжения)

− EN 61000-6-2: (Электромагнитная совмести-

мость (ЭМС) – Часть 6-2: Основные специаль-

ные нормы – помехоустойчивость – промыш-

ленные районы)

− EN 61000-6-3: (Электромагнитная совмести-

мость (ЭМС) – Часть 6-2: Основные специаль-

ные нормы – излучение помех – жилые районы

– торговые и промышленные районы и малые

предприятия)

Директивы для машин

− EN 60204-1 (Безопасность машин, электри-

ческое оборудование машин; Часть 1: Общие

требования)

− EN 12100-1 (Безопасность машин - основные

понятия, общие принципы конструирования;

Часть 1: основная терминология, методология)

Низкое напряжение

− EN 60335-1 (Безопасность электрических при-

боров бытового использования и подобного

назначения)

− EN 60335-2 (Особые требования к приводам

для ворот, дверей и окон)

Комитет по вопросам безопасности рабочих

мест (ASTA)

− ASR A1.7 (Технические правила для рабочих

мест „Двери и ворота“)

4. Общее описание изделия

Общие указания по технике безопасности

Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0 – 5

4.2 Основная плата AS 210 B

12345678910 11 12 13 14 15

123456

1 23

L1 L2 L3 UVW45

X1 X2

AUF ZU

J2 J1

X10

X11

Пояснения:

А: Кнопка настройки ОТКРЫТИЯ (S01) /

Кнопка настройки ЗАКРЫТИЯ S02)

Х1: Клеммная колодка подключения сети

Х2: Клеммная колодка подключения

двигателя /

Защитная цепь привода

Х3: Клеммная колодка подключения

командных аппаратов

Х4: Клеммная колодка выбора напряжения

сети

Х5: Контакты для конечных выключателей

Х6: Контакты для трехклавишного аппарата

управления

Х7: Гнездо с контактами для платы ZM SKS B

Х8: Гнездо с контактами для спирального

кабеля

Х9: Клеммная колодка для светофора и

освещения двора

(только вместе с платой ZM SKS B)

Х10: Контакты самоудержания ОТКРЫТИЯ –

ЗАКРЫТИЯ

Х11: Контакты тормозного реле

5. Ввод в эксплуатацию

5.1 Общее положение

Для обеспечения безупречной работы должны

быть выполнены следующие пункты:

− ворота смонтированы и работо-способны.

− Редукторный двигатель смонти-рован и готов

к работе.

− Командные аппараты и защитные приборыс

монтированы и готовы к работе.

− Система управления AS 210 B смонтирована.

ССЬІЛКА

При монтаже ворот, редукторного двигателя,

командных аппаратов и защитных приборов

следует учесть инструкцию соответствующих

изготовителей.

5.2 Подключение питающей сети

Предпосылки

Для обеспечения функции управления должны

выполняться следующие пункты:

− Напряжение питающей сети должно

соответствовать указаниям на фирменной

табличке.

− При трехфазном токе вращающееся поле

должно вращаться направо.

− При жестком присоединение должен

использоваться главный выключа-тель,

выключающий все полюса.

− При подключении трехфазного тока

разрешается использовать только тройные

блочные предохранитель-ные автоматы (10 А).

6 – Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0

Детальная электрическая схема

подключения питающей сети и двигателя

400 В / трехфазное

Пояснение:

F1 Тепловой предохранитель управл. напряж.

F2 Тепловая защита электродвигателя

К1 Контактор ОТКРЫТИЯ

К2 Контактор ЗАКРЫТИЯ

М Электродвигатель

(400 В / 50 Гц / 3-х фазн.)

S3 Предохранительный конечный выключа-

тель ОТКРЫТИЯ (размыкающий контакт)

S4 Предохранительный конечный выключа-

тель ЗАКРЫТИЯ (размыкающий контакт)

S7 Предохранительный конечный

выключа-тель РУЧНОЕ АВАРИЙНОЕ

УПРАВЛЕНИЕ (размыкающий контакт)

Т1 Трансформатор

Х1 Клеммная колодка подключения сети

Х2 Клеммная колодка подключения

электро-двигателя

Х4 Клеммная колодка выбора напряжения

сети













4WVU

L3 L2 L1 PE







12 3



 

400V

400 V / 50 Hz

Детальная электрическая схема

подключения питающей сети и двигателя

230 В / трехфазное

Пояснение:

F1 Тепловой предохранитель управл. напряж.

F2 Тепловая защита электродвигателя

К1 Контактор ОТКРЫТИЯ

К2 Контактор ЗАКРЫТИЯ

М Электродвигатель

(400 В / 50 Гц / 3-х фазн.)

S3 Предохранительный конечный выключа-

тель ОТКРЫТИЯ (размыкающий контакт)

S4 Предохранительный конечный выключа-

тель ЗАКРЫТИЯ (размыкающий контакт)

S7 Предохранительный конечный

выключа-тель РУЧНОЕ АВАРИЙНОЕ

УПРАВЛЕНИЕ (размыкающий контакт)

Т1 Трансформатор

Х1 Клеммная колодка подключения сети

Х2 Клеммная колодка подключения

электро-двигателя

Х4 Клеммная колодка выбора напряжения

сети

Ввод в эксплуатацию













4WVU

L3 L2 L1 PE







12 3



 

230V

230 V / 50 Hz

Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0 – 7

Детальная электрическая схема

подключения питающей сети и двигателя

230 В / однофазное

Пояснение:

F1 Тепловой предохранитель управл. напряж.

F2 Тепловая защита электродвигателя

К1 Контактор ОТКРЫТИЯ

К2 Контактор ЗАКРЫТИЯ

М Электродвигатель

(400 В / 50 Гц / 3-х фазн.)

S3 Предохранительный конечный выключа-

тель ОТКРЫТИЯ (размыкающий контакт)

S4 Предохранительный конечный выключа-

тель ЗАКРЫТИЯ (размыкающий контакт)

S7 Предохранительный конечный

выключа-тель РУЧНОЕ АВАРИЙНОЕ

УПРАВЛЕНИЕ (размыкающий контакт)

Т1 Трансформатор

Х1 Клеммная колодка подключения сети

Х2 Клеммная колодка подключения

электро-двигателя

Х4 Клеммная колодка выбора напряжения

сети

Подключение:

 Присоединить систему управления к питающей

сети.

 Присоединить систему управление к

двигателю.

 Группы кабелей необходимо фиксировать

кабельной связкой.

4NAUF ZU

LN PE

12 3

230V

230 V / 50 Hz

8 – Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0

5.4 Распределение выводов

командных аппаратов и защитных

приборов

Через клеммы Х3 и Х9 могут быть подключены

имеющиеся командные аппараты и

предохрани-тельные приборы.

Клеммная колодка Х3

- Кнопка СТОП

- Кнопка ОТКРЫТИЕ

- Кнопка ЗАКРЫТИЕ

- предохранительное

контактное устройство

(SKS)

24 В пост. тока макс. 150 мА

- Вход импульса/радиосвязь

- Световой барьер проезда

Клеммная колодка Х9

- Беспотенциальное

присо-единение для

красного светофора или

освещениядвора

Только c установленной платой ZM SKS B

5.3 Расположение выводов конечного

выключателя (клемма Х5 и Х2)

Клеммная колодка Х5

Клеммная колодка Х2

Конечный выключатель ОТКРЫТИЯ

Конечный выключатель ЗАКРЫТИЯ

Предконцевой выключатель ЗАКР

(После срабатывания реверсирование ворот не

происходит)

Тепловая защита электродвигателя

варийное выключение (размыкающий контакт)

Предохранительный конечный выключатель

ЗАКРЫТИЯ

Предохранительный конечный выключатель

ОТКРЫТИЯ

Ввод в эксплуатацию

Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0 – 9

5.6 Примеры подключения при

смонтированной плате ZM-SKS B

(клемма Х3)

Для оптоэлектронного предохранительного

контактного устройства

- Выключатель Dipp 1 должен находиться в

положении ВЫКЛ (OFF).

Для предохранительного контактного устрой-

ства 8,2 кОм

- Выключатель Dipp 1 должен находиться в

положении ВКЛ (ON).

Для пневматического предохранительного

контактного устройства

- К пневматическому выключателю должно быть

последовательно присоединено сопротивление

8,2 кОм.

- Выключатель Dipp 1 должен находиться в по-

ложении ВКЛ (ON).

- Выключатель Dipp 2 должен находиться в по-

ложении ВКЛ (ON).

br: коричневый

gr: зеленый

wt: белый

Sig: сигнал

GND: аземление

8,2

+12 V

Sig

GND

5.5 Примеры подключения командных

аппара-тов и предохранительных

приборов (клемма Х3)

Кнопка ОТКРЫТЬ / СТОП / ЗАКРЫТЬ

(4-жильный кабель)

- Кнопка СТОП

- Кнопка ОТКРЫТЬ

- Кнопка ЗАКРЫТЬ

Выключатель с ключом ОТКРЫТЬ / ЗАКРЫТЬ

- Кнопка ОТКРЫТЬ

- Кнопка ЗАКРЫТЬ

10 – Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0

Для светового барьера с исполнением в

трех-проводной технике

Световой барьер (NPN)

GND

+24V

5.7 Внешний вид AS 210 B

X6 - Гнездо с контактами для внешнего

3-х кнопочного командного аппарата

- если гнездо не занято, то

необходимо устано- вить

перемычку (Jamper) 4.

X8 - Гнездо с контактами для спирального

кабеля

- если гнездо не занято, то

необходимо устано- вить

перемычку 3.

X7 - Гнездо для платы ZM SKS B

- если гнездо не занято, то

необходимо устано- вить

перемычку 5.

ЗАКРЫТЬ

ОТКРЫТИЕ СТОП

Черно/

желтый

(СТОП)

белый (-)

зеленый (сигнал)

коричневый (+ 12 В)

Ввод в эксплуатацию

Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0 – 11

Х10 – Гнездо с контактами для

самоудержания (ОТКРЫТИЯ + ЗАКРЫТИЯ)

J1 (ОТКРЫТИЕ)

J2 (ЗАКРЫТИЕ)

Если установлена плата расширения ZM-SKS B,

то J1 и J2 должны быть разомкнутыми.

ВНИМАНИЕ!

Опасность нарушения функционирования

платы вследствие неправильного

подключения!

При установленном мосте J2, команда СТОП

предохранительного контактного устройства

(SKS) по направлению вниз не производится.

Х11 - Гнездо для тормозного реле

ВНИМАНИЕ!

Опасность повреждения платы вследствие

неправильного подключения!

Для предотвращения повреждений системы

управления, на Х11 ни в коем случае не долж-

на устанав-ливаться перемычка.

В гнездо с контактами Х11 на заводе изготови-

теле может быть установлено тормоз-ное реле.

Перемычка установлена =

самоудержание

Перемычка не установлена =

режим «Totmann» (автостоп)

12 – Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0

Габаритный

размеры платы:

167 x 85 x 190 мм

Питание через

L1, L2, L3, PE:

230 В или 400 В, 50/60 Гц;

Потребляемая мощность макс.

2200 Вт-3,2 А; Продолжительность

включения 60 %

при продолжитель-ности хода более

120 секунд.

Защита предо-

хранителями:

10 А, характеристика К

Собственное

потребление

системы

управления:

не более 100 мА

Управляющее

напряжение:

24 В пост. тока, макс. 250 мА;

защищено предохранителем с

автоматическим возвратом в

исходное положение для внешней

сенсорики; входы управляющего

напряжения гальванически

разделены от питающего

напряжения.

Входы

управления:

24 В пост. тока, все входы должны

быть подключены беспотенциально.

Минимальная длительность сигнала

для входной управляющ. Команды не

менее 100 мсек.

Выходы

управления:

24 В пост. тока, не более 150 мА

Предохрани-

тельная цепь /

аварийное вы-

ключение:

все входы должны обязательно быть

присоединены беспотенциально; при

разрыве предохранительной цепи

больше невозможно электрическое

движение привода, также и в режиме

«Totmann» (автостоп) .

Вход предохра-

нительной

планки (SKS):*

Для электрических

предохранительное

контактноеустройства с нагрузочным

сопротивлением 8,2 кОм, а для

динамических – оптические системы.

Выходы реле:* при подключении индуктивных

нагрузок (например: дополнительное

реле или тормоза) они должны

быть оснащены соответствующими

средствами предотвращения

утечки (предохранительный диод,

варисторы, RC звено). Рабочий

контакт без потенциала, не менее 10

мА; не более 230 В перем. тока / 4 А.

Использованные один раз для

силовой коммутации контакты не

могут больше переключать слабые

токи.

Диапазон

температуры:

работа: -10 °C ...+45 °C

хранение: -25 °C ...+70 °C

Влажность

воздуха:

до 80 % без образования конденсата

Вес: около 1,8 кг

Директивы: Стандарты

* Только при смонтированной плате расширения ZM-SKS B

6. Технические данные

Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0 – 13

7. Декларация соответствия встраиваемого устройства требованиям ЕС

Настоящим заявляем, что указанное ниже

изделие:

Управление ворот AS 210 B

соответствует основополагающим требованиям

Директивы по оборудованию (2006/42/EG):

Незавершенная машина соответствует кроме того

всем предписаниям

− Регламента ЕС на строительную продукцию

(305/2011/ЕС)

− Директивы ЕС по электромагнитной

совместимости (2014/30/ЕС)

− Директивы ЕС по низкому напряжению

(2014/35/ЕС)

Использованы следующие стандарты:

EN 60204-1

Безопасность машин, электрооборудование

машин – часть 1: Общие требования

EN ISO 12100

Безопасность машин – Основные понятия,

общие принципы дизайна – часть 1: Основная

терминология, методология

DIN EN 12453

Безопасность эксплуатации механизированных

ворот - Требования

prEN 12453 : 2014

Безопасность эксплуатации механизированных

ворот - Требования

(только для пунктов 1.3.7 и 1.4.3 приложения I

Директивы по машинному оборудованию)

DIN EN 61000-6-2

Электромагнитная совместимость (EMV) –

Часть 6-2: Специальные основные стандарты –

Помехоустойчивость для промышленных зон

DIN EN 61000-6-3

Электромагнитная совместимость (EMV) –

Часть 6-3: Специальные основные стандарты –

Излучение помех для жилых зон, объектов

делового и промышленного назначения, а также

малых предприятий

DIN EN 60335-1

Безопасность электрических приборов для

домашнего употребления и подобных целей -

Часть 1: Общие требования

DIN EN 60335-2-103

Безопасность электрических приборов для

домашнего употребления и подобных целей /

Часть 2-103: Особые требования к приводам

ворот, дверей и окон

Специальная техническая документация изго-

товлена в соответствии с приложением VII, часть

B Директивы ЕС по оборудованию 2006/42/EG.

Мы обязуемся по обоснованному требованию, в

течение надлежащего периода времени, пере-

дать органам надзора за рынком документацию

в электронной форме.

Ответственный за составление технической

документации:

Marantec GmbH & Co. KG, Remser Brook 11,

D-33428 Marienfeld

Ввод в эксплуатацию незавершенной машины

запрещен до тех пор, пока не будет установ-

лено, что машина, в которую должна быть

вмонтирована незавершенная машина, отвеча-

ет требованиям Директивы по оборудованию

(2006/42/EG).

Место, дата

Marienfeld, 04.01.2016

Подпись изготовителя

Michael Hörmann

Должность подписавшего

Руководство фирмой

14 – Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0

Система управление ворот AS 210 B / Верс.A 2.0 – 15

#1700011201

#99333

Marantec AS 210B Инструкция по применению

Похожие модели бренда