MTX TR275 Руководство пользователя

Бренд: MTX

Модель: TR275

Категория: Усилители звука для автомобилей

Тип: Руководство пользователя

Это руководство также подходит для

mtxaudio.eu facebook.com/MTXEuropetwitter.com/MTXEurope

TR275

2-channel Class-AB Ampliﬁer

660W Peak - 2x75W RMS

TR450

4-channel Class-AB Ampliﬁer

900W Peak - 4x50W RMS

Settings, Power and Speaker connections :

TR275

TR450

Thank you for purchasing an MTX Audio TR ampliﬁer. Proper installation matched with MTX speakers and subwoofers provide superior sound

and performance for endless hours of waking the neighbors. Congrats and enjoy the ultimate audio experience with MTX !

Thank You !

Speciﬁcations :

• 4-Channel Class-AB wide range ampliﬁer

• CEA2006 certiﬁed Power Output :

- 4x75W RMS @2Ω and THD+N ≤1%

- 4x50W RMS @4Ω and THD+N ≤1%

- 2x150W RMS bridged @4Ω and THD+N ≤1%

• Crossover :

- High pass 12dB/oct 80Hz

- Low pass 12dB/oct 80Hz

• Signal-to-Noise Ratio (1 Watt) : > 73dB

• THD+Noise (Distortion) (1 Watt) : ≤ 0,2%

• Frequency Response (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Maximum Input Signal : 6V

• Maximum Sensitivity : 200mV

• Dimensions : 182x134x51mm

• High level inputs

• Optional EBC remote control (EBC-1)

Speciﬁcations :

• 2-channel Class-AB wide range ampliﬁer

• CEA2006 certiﬁed Power Output :

- 2x110W RMS @2Ω and THD+N ≤1%

- 2x75W RMS @4Ω and THD+N ≤1%

- 1x220W RMS bridged @4Ω and THD+N ≤1%

• Crossover :

- High pass 12dB/oct 80Hz

- Low pass 12dB/oct 80Hz

• Signal-to-Noise Ratio (1 Watt) : > 74dB

• THD+Noise (Distortion) (1 Watt) : ≤ 0,18%

• Frequency Response (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Maximum Input Signal : 6V

• Maximum Sensitivity : 200mV

• Dimensions : 142x134x51mm

• High level inputs

• Optional EBC remote control (EBC-1)

RCA Inputs (Input) : These RCA inputs are used with source units that have RCA or Line level outputs. (Source units need a minimum level of

200mV output for proper operation of the ampliﬁer).

MTX recommends only high quality twisted pair cables (such as MTX ZNX) to decrease the possibility of radiated noise entering the system.

Gain Control (Gain) : The gain control matches the input sensitivity of the ampliﬁer to the source unit being used. The operating range varies

from 200mv to 6V.

TR275 TR450

Adjusting the gain

1. Turn the gain control on the ampliﬁer all the way down (counter clockwise).

2. Turn up the volume control on the source unit to approximately 3⁄4 of maximum.

3. Adjust the gain control on the ampliﬁer until audible distortion occurs.

4. Adjust the gain control down until audible distortion disappears.

5. The ampliﬁer is now calibrated to the output of the source unit.

X-Over Switch (X-Over) :

In “LP” position, the active low pass (LP) x-over is turned on to 80Hz 12dB/Oct. Use this position for subwoofer application.

In “HP” position, the active high pass (HP) x-over is turned on to 80Hz 12dB/Oct. Use this position for speaker application.

In “Oﬀ” position, the x-over is turned oﬀ. The amp is in wide range mode.

Speaker level inputs (High Inputs) : This input will allow the ampliﬁer to operate from source units with speaker-level outputs. Output speaker

leads from the source unit should be tied directly to the wire harness provided with the ampliﬁer.

Note : When speaker level inputs are used, a remote turn on wire must used to switch the ampliﬁer on and oﬀ.

External Bass Control Port (Remote) - The Subwoofer Level Control Remote (EBC) plugs directly into this port, while the EBC itself can be placed

anywhere in the vehicle for on demand bass adjustments. Attention, the EBC is optional. You can purchase it separately (Reference : EBC-1).

PowerOn LED (Power) : The LED illuminates green when the amp is switched on.

Protection LED (Protec.) : The LED illuminates red when the amp is in short circuit or thermal protection.

Ground Terminal (GND) : A proper ground is required for your ampliﬁer to operate at peak performance. A short ground cable the same diameter

as the power cable should be used to attach the ground terminal directly to the chassis of the vehicle. Always remove paint, dirt or debris to

expose bare metal where the ground will be attached.

Remote Terminal (REM) : The ampliﬁer can be turned on by applying 12 volts to this terminal. Typically this voltage is supplied by a wire from

the source unit marked “remote” or “power antenna”.

(+12V) Power Terminal (12V) : This is the main power input for the ampliﬁer and must be connected directly to the positive terminal of the

vehicles battery for proper operation. Use caution when installing (+12) power cable in the vehicle. Avoid running this cable parallel with RCA

cables, antennas, or other sensitive equipment due to massive currents that can induce noise into the audio system. It is also very important

to have a tight, secure connection for maximum performance. MTX recommends using 8~10mm power wire with the MTX TR275 and TR450.

Speaker Terminals (Speaker Output) : Connect speakers to these terminals. Ensure correct polarity, positive-to-positive (+/+) and negative-to-

negative (-/-). Reversing the polarity strongly degrades the bass level and the sound quality.

Bridge Mode :

TR275 : When bridging the ampliﬁer, use the Ch.1 positive terminal and the Ch.2 negative terminal only.

TR450 : When bridging the ampliﬁer, for the two ﬁrst channels, use the Ch.1 positive terminal and the Ch.2 negative terminal only. For the two

following channels, take the Ch.3 positive terminal and the Ch.4 negative terminal.

Warning : do not bridge the ampliﬁer with an impedance lower than 4Ω.

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Installation & Mounting :

MTX recommends your new ampliﬁer be installed by an Authorized MTX retailer. Any deviation from speciﬁed installation instructions can cause

serious damage to the ampliﬁer, speakers and/or vehicle’s electrical system. Damage caused from improper installation is NOT covered under

warranty. Please verify all connections prior to system turn on !

1. Disconnect the vehicle’s negative battery cable.

2. Determine the mounting place for your MTX ampliﬁer. Keep in mind there should be suﬃcient air ﬂow for proper cooling. Mark the mounting

holes from the ampliﬁer to be drilled. Before drilling make sure all vehicle wires, gas lines, brake lines and gas tank are clear and will not

interfere with installation. Drill the desired holes and mount the MTX ampliﬁer.

3. Install a positive (+) power cable from the vehicle’s battery through the ﬁrewall using a grommet or ﬁrewall bushing to avoid cable damage

from sharp edges of the ﬁrewall. Run the cable through the interior of the vehicle and connect it to the ampliﬁer’s (12V) terminal. Do Not

connect to the battery at this time.

Note : Use only proper gauge wire for both positive and negative connections.

4. Install a circuit breaker or fuse within 20cm of the battery. This eﬀectively lowers the risk of severe damage to you or your vehicle in case of a

short circuit or accident. Make sure the circuit breaker is switched oﬀ or the fuse is taken out of the fuse holder untill all connections are made.

Now connect your positive power cable to the positive battery terminal of the battery.

5. Grounding - Locate a proper ground point on the vehicle’s chassis and remove all paint, dirt or debris to reveal a bare metal surface. Attach the

ground wire to that contact point. Connect the opposite end of the ground wire to the (GND) terminal on the MTX ampliﬁer.

6. Connect a Remote Turn-on wire from the head unit to the MTX ampliﬁer’s Remote terminal. If the head unit does not have a dedicated

Remote Turn-on lead, you may connect to the head unit’s Power Antenna lead.

7. Connect RCA cables from the head unit to the MTX ampliﬁer’s RCA inputs. Run all signal cables away from vehicle wiring, computers and

power cables. If cables must be crossed do so at a 90° angle. Use only high quality RCA cables to decrease radiated noise from entering the

system.

8. Connect your speakers to the MTX ampliﬁer’s speaker terminals using proper gauge wire.

9. Double check all previous installation steps, in particular, wiring and component connections. Once veriﬁed, reconnect the vehicle’s negative

battery cable, turn the circuit breaker on or place the fuse in the fuse holder.

Note : Gain Levels on the ampliﬁer should be turned all the way down (counter clockwise) before proceeding with adjustments.

Troubleshooting :

Problem Cause Solution

Power LED is oﬀ No +12V at remote connection Supply +12V to terminal

No +12V at Power connection Supply +12V to terminal

Insuﬃcient ground connection Verify ground connection

Blown power fuse Replace fuse and try to understand why

Blown amp Return for service

3 LEDs are ﬂashing red Speaker load is too low Remove the speaker(s)

The amp is in thermal protection Wait for the amp to cool down

Input tension is too high or too low Check your battery and your alternator

3 LEDs are solid red, Volume on head unit oﬀ Increase volume on head unit

but no output Speaker connections not made Make speaker connections

Gain control on ampliﬁer set to minimum Turn up gain

Signal processing units oﬀ Apply power to signal processor

All speakers blown Replace speakers

Output distorted Head unit volume set too high Lower head unit volume

Ampliﬁer gain set too high Lower ampliﬁer gain

Balance reversed Speakers wired reversed Wire speakers with correct orientation

RCA inputs reversed Reverse RCA input

Bass is weak Speakers wired out of phase Wire speakers with correct phase

Not using MTX woofers Buy MTX woofers

Blowing fuses Excessive output levels Lower the volume

Ampliﬁer defective Return for service

Stay Tuned - Technical support :

Installation examples :

4Ω

HP X-Over LP X-Over

TR450

X-Over OFF X-Over OFF

TR450

HP X-Over HP X-Over LP X-Over

4Ω

TR275TR450

HP X-Over LP X-Over

4Ω

TR275

LP X-Over

4Ω

TR275TR275

Installation n°1 :

3-Channel system.

Compo system @

front + subwoofer/

enclosure @ back.

Installation n°2

4-Channel system

Compo system @

front + coaxials @

back.

Installation n°3 :

5-Channel system.

Compo system @ front

+ coaxials @ back

+ subwoofer/enclosure

system @ back

Installation n°4 :

3-Channel system

with multiple amps.

Compo system @ front

+ dual subwoofer/enclosure

system @ back

Recommended subwoofers/enclosures : TR12-04, TR12AV, RTE12AS, RTF10AS, RT12AT, RT10AS, RT12AV

Recommended speakers : any TR/TRS speakers, any TX2 speakers, any TX4 speakres, any RTC/RTS speakers

TR275

TR450

Caractéristiques

Entrées RCA (Inputs) : Ce sont les entrées RCA qui se connectent à votre source si elle est équipée de sorties RCA. Le niveau minimum est de 0,2

Volt, le niveau maximum est de 6 Volts . MTX recommande d’utiliser des câbles RCA «twistés» de qualité (MTX Streetwires ZNX par exemple)

pour éliminer les problèmes de parasite.

Réglage de sensibilité (Gain) : Ce réglage permet d’aligner la sensibilité de votre ampli avec celle de votre source. Elle varie sur l’ampliﬁcateur

de 0,2 à 6V. Cette commande n’est pas un volume ! Cela ne sert à rien de la mettre à fond.

Merci !

Merci d’avoir fait conﬁance à MTX en achetant un ampliﬁcateur hautes performances de la série TX. Une bonne installation combinée à des subwoofers MTX adaptés

donnera des résultats hallucinants. Elle vous permettra de tenir éveillé vos voisins pendant des heures (des nuits), de couper le souﬄe à vos amis et de renvoyer

dans leur bac à sable les petits joueurs...

Caractéristiques :

• Ampliﬁcateur 2 canaux Classe-AB large bande

• Puissance certiﬁée CEA2006 :

- 2x110W RMS @ 2Ω et THD+N ≤1%

- 2x75W RMS @ 4Ω et THD+N ≤1%

- 1x220W RMS ponté @4Ω et THD+N ≤1%

• Filtre actif :

- Passe Haut (HPF) 12dB/oct 80Hz

- Passe Bas (LPF) 12dB/oct 80Hz

• Rapport Signal/Bruit (1 Watt) : > 74dB

• THD+Noise (Distortion) (1 Watt) : ≤ 0,18%

• Réponse en fréquence (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Niveau de sensibilité : 200mV à 6V

• Dimensions : 142x134x51mm

• Entrées haut-niveau

• Télécommande EBC en option (EBC-1)

Caractéristiques :

• Ampliﬁcateur 4 canaux Classe-AB large bande

• Puissance certiﬁée CEA2006 :

- 4x75W RMS @ 2Ω et THD+N ≤1%

- 4x50W RMS @ 4Ω et THD+N ≤1%

- 2x150W RMS ponté @4Ω et THD+N ≤1%

• Filtre actif :

- Passe Haut (HPF) 12dB/oct 80Hz

- Passe Bas (LPF) 12dB/oct 80Hz

• Rapport Signal/Bruit (1 Watt) : > 73dB

• THD+Noise (Distortion) (1 Watt) : ≤ 0,2%

• Réponse en fréquence (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Niveau de sensibilité : 200mV à 6V

• Dimensions : 182x134x51mm

• Entrées haut-niveau

• Télécommande EBC en option (EBC-1)

Réglages et Connexions :

TR275 TR450

Ajuster le niveau de sensibilité (Gain)

1. Tourner le potentiomètre dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (au minimum)

2. Avec une chanson bien dynamique, monter le volume de la source au 3/4 du volume maxi

3. Augmenter le potentiomètre «Gain» jusqu’à entendre de la distorsion (son dégradé)

4. Diminuer le niveau d’une heure sur le potentiomètre

5. Votre ampliﬁcateur est calibré avec la source

Commutateur ﬁltre actif (X-over) passe-bas (LP) passe-haut (HP) :

• En position “LP”, le ﬁltre actif passe bas est en fonction. À utiliser avec un subwoofer.

• En position “HP”, le ﬁltre actif passe haut est en fonction. À utiliser avec des haut-parleurs kits ou coaxiaux.

• En position “Oﬀ”, le ﬁltre actif n’est pas en fonction. L’ampli est en large bande.

Entrées haut-niveau (High Inputs) : Votre ampliﬁcateur MTX accepte le signal provenant des câbles haut-parleur de votre source (dans le cas

ou votre source ne serait pas équipée de sorties RCA). Des adapteurs sont fournis à cet eﬀet. Il suﬃt d’y brancher vos câbles haut-parleurs et de

brancher les adaptateurs dans le connecteur “High Inputs”.

Port télécommande EBC (Remote) : Ce port permet la connexion de la télécommande déportée EBC. Elle vous permet de régler le niveau du

subwoofer assis à l’avant. Attention, l’EBC est une option. Vous pouvez l’acheter séparément, sa référence est “EBC-1“.

Témoin d’allumage (Power) : Il s’allume en vert lorsque l’ampliﬁcateur est sous tension.

Témoin de mise en protection (Protec.) : Il s’allume en rouge lorsque l’ampliﬁcateur est en protection (Thermique ou court circuit).

Connecteur de masse (GND) : C’est le bornier qui doit être relié à la masse de votre véhicule. Une masse de très bonne qualité est indispensable.

Il faut un contact de haute qualité avec vis et écrous sur la tôle à nu (enlever la peinture avec une brosse métallique). Plus la masse est courte,

meilleur sera le résultat. Il faut utiliser la même section de câble pour la masse et pour l’alimentation 12V.

Connecteur ”Remote” (REM) : C’est la commande d’allumage et d’extinction de l’ampliﬁcateur. Pour allumer l’ampli, il faut appliquer un +12V

sur cette borne. La commande ”Remote” se trouve dans les câbles de votre source avec l’inscription ”Remote” ou ”Power Antenna”.

Connecteur d’alimentation (12V) : C’est l’alimentation de l’ampliﬁcateur. Ce bornier doit être connecté directement à la borne +12V de la

batterie. Pour éviter les parasites, il faut prendre soin de ne pas faire passer le câble d’alimentation à moins de 15cm du système électrique de

la voiture ou des câbles RCA. MTX recommande d’utiliser un câble 8 à 10mm avec les MTX TR275 et TR450.

Connecteurs haut-parleurs (Speakers output) : Connecter vos haut-parleur à ces borniers. Il faut respecter les phases pour obtenir la meilleure

qualité sonore. Connecter les (+) des haut-parleurs aux (+) des amplis et les (-) des haut-parleurs aux (-) des amplis. Une inversion de polarité

peut dégrader le grave et la qualité sonore.

Mode ponté (BRIDGED) : Suivre les indications marquées “BRIDGED” sur l’ampli.

TR275: Lors du pontage, utiliser la borne positive Ch.1 et la borne négative Ch.2.

TR450: Lors du pontage, pour les deux premiers canaux, utilisez la borne positive Ch.1 et la borne négative Ch.2. Pour les deux canaux suivants,

prendre la borne positive Ch.3 et la borne négative Ch.4.

Attention : En mode ponté, impédance minimum = 4Ω.

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Restons Connectés - support Technique :

Installation et montage :

MTX vous recommande de faire appel à un installateur spécialisé pour le montage de votre ampliﬁcateur. Tout mauvais branchement peut

gravement endommager votre ampliﬁcateur, vos haut-parleurs ou encore le système électrique de votre véhicule. Veuillez à vériﬁer deux fois

les branchements avant de mettre en marche votre système audio.

1. Déconnectez la masse de la batterie du véhicule.

2. Déterminez l’emplacement de votre ampliﬁcateur MTX. Sa position idéale est à plat, le logo orienté vers le haut. Il faut que l’air puisse bien

circuler autour de l’ampli pour assurer un refroidissement optimal.

Repérez les trous de ﬁxation, retirez l’ampliﬁcateur, percez des avant-trous. Attention à bien vériﬁer de ne pas percer dans le réservoir, dans une

durite ou encore dans le système électrique du véhicule. Vous pouvez visser votre ampliﬁcateur.

3. Faites passer un câble d’alimentation de la batterie jusqu’au connecteur marqué ”12V” sur ampliﬁcateur. Ne pas connecter ce câble pour le

moment. Lors du passage à travers une tôle, il faut utiliser un caoutchouc de protection pour que le câble ne s’endommage pas. Attention à bien

utiliser la section de câble recommandée.

4. Il faut installer un fusible et un porte fusible à moins de 20cm de la batterie du véhicule. C’est une protection très importante pour vous et

votre véhicule en cas d’accident ou de court-circuit. Vous pouvez maintenant connecter le câble d’alimentation sur la borne positive (rouge)

de la batterie.

5. Trouvez une très bonne masse, la plus courte possible (donc proche de l’ampliﬁcateur). Le point de contact doit être décapé (plus de peinture)

pour assurer un contact optimal et un transfert de courant maximum. Utiliser la même section de câble que pour l’alimentation. Brancher la

masse au connecteur marqué ”GND” sur l’ampliﬁcateur puis visser l’autre extrémité à la tôle du véhicule.

6. Connectez un câble de commande d’allumage et d’extinction de votre source au bornier marqué ”REM” sur l’ampliﬁcateur. Ce câble est

généralement de petite section et de couleur bleue. Il se trouve à l’arrière de votre source. Il est parfois marqué ”remote” ou ”power antenna”.

7. Connectez des câbles RCA de votre source aux borniers marqués ”INPUT”. Si votre source n’est pas équipée de câbles RCA, vous pouvez utiliser

les adaptateurs haut niveau fournis. Il faut alors brancher des câbles haut-parleur de votre source à ces adaptateurs, puis brancher l’adaptateur

sur les borniers RCA.

8. Connectez les câbles des haut-parleurs aux borniers marqués ”SPEAKER”. Attention à bien respecter la polarité. Le ”+” du haut parleur doit

être connecté au ”+” du bornier. Nous vous recommandons d’utiliser un câble de section minimum 4mm2.

9. Vériﬁez tous les points de montage précédents, en particulier le câblage et les connexions. Si tout est en ordre, vous pouvez reconnecter la

masse de la batterie. Puis placez le fusible dans son porte fusible.

Attention : le réglage de sensibilité marqué ”GAIN” sur l’ampliﬁcateur doit être en position minimum, dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre.

PROBLÈMES CAUSES SOLUTIONS

Les 3 LED “Power” ne s’allument pas ”REM” n’est pas allimenté en +12V Brancher du +12V au connecteur “Rem”

“12V” n’est pas allimenté en +12V Brancher du +12V au connecteur “12V”

“GRD” n’est pas connecté à la masse Brancher “GND” et vériﬁer la masse

Le fusible à la batterie a fondu Le changer et essayer de comprende pourquoi

Les 3 LED “Power” clignottent rouge Impédance trop basse (sous 2Ω) Retirer le surnombre de haut-parleurs

L’ampli est en protection thermique Attendre que l’ampli refroidisse

La tension d’alimentation est trop haute Veriﬁer la batterie et l’alternateur

ou trop basse

Les 3 LED “Power” sont allumés rouge Le volume sur la source est à zéro Augmenter le volume sur la source

mais il n’y a pas de son Les câbles haut-parleurs ne sont pas Reprendre les branchements

branchés (ou déconnectés)

Le ”GAIN” est au minimum Monter le gain

Le processor est éteint Alimenter le processeur

Tous les HP sont brulés Changer les HP

Son distordu Le volume sur la source est trop fort Baisser le volume sur la source

Le ”GAIN” est réglé trop haut Réduire le ”GAIN” sur l’ampliﬁcateur

Balance inversée Les câbles HP sont inversés Reprendre les branchements en respectant la phase

Les câbles RCA sont inversés Reprendre les câbles RCA

Niveau de grave faible Les haut-parleurs sont hors phase Connecter les HP en phase

Vous n’utilisez pas des subs MTX ? Achetez des subs MTX

Le fusible claque L’ampli est à fond Baisser le volume et/ou le gain

L’ampliﬁcateur est en panne Retournez le en réparation

Résolution des problèmes :

Exemples d’installations :

4Ω

HP X-Over LP X-Over

TR450

X-Over OFF X-Over OFF

TR450

HP X-Over HP X-Over LP X-Over

4Ω

TR275TR450

HP X-Over LP X-Over

4Ω

TR275

LP X-Over

4Ω

TR275TR275

Installation n°1 :

Système triphonique.

Kit à l’avant +

subwoofer ou caisson

à l’arrière

Installation n°4 :

Système triphonique

multi amplis.

Kit à l’avant + double

subwoofer ou double

caisson à l’arrière

Installation n°2

Système 4 haut-

parleurs. Kit à l’avant

+ éliptiques à

l’arrière

Installation n°3 :

Système 5 canaux.

Kit à l’avant + éliptiques

à l’arrière + subwoofer ou

caisson à l’arrière

Subwoofers/caissons recommandés : TR12-04, TR12AV, RTE12AS, RTF10AS, RT12AT, RT10AS, RT12AV

Haut-parleurs recommandés : TR/TRS, TX2, TX4, RTC/RTS

Cincheingänge (Inputs) : Diese Eingänge sind für Radios vorgesehen, die über Cinchausgänge oder Hochpegelausgänge verfügen. Für einen

einwandfreien Betrieb sind mind. 200mV Spannung des Radios erforderlich.

Um ungewünschte Störgeräusche zu vermeiden, empﬁehlt MTX ausschließlich hochwertige Cinchkabel.

Pegelregler (Gain) : Der Pegelregler passt die Eingangsempﬁndlichkeit des Verstärkers und die Ausgangsspannung des Radios an. Die mögliche

Empﬁndlichkeit liegt zwischen 0,2V und 6V.

Vielen Dank !

Vielen Dank, dass Sie sich für MTX entschieden haben. Mit einem MTX Verstärker, Lautsprechern, Subwoofer und StreetWires Verkabelung

erreichen Sie das optimale Klangerlebnis.

Technische Daten :

Einstellungen, Strom- und Lautsprecheranschlüsse :

Technische Daten :

• 2-Kanal Class-AB Verstärker

• CEA2006 zertiﬁzierte Ausgangsleistung :

- 2x110W RMS an 2Ω bei THD+N ≤1%

- 2x75W RMS an 4Ω bei THD+N ≤1%

- 1x220W RMS gebrückt an 4Ω bei THD+N ≤1%

• Frequenzweiche :

- Hochpass 12dB/Okt 80Hz

- Tiefpass 12dB/Okt 80Hz

• Signal-Rausch-Abstand (1 Watt) : > 74dB

• THD+Noise (Verzerrung) (1 Watt) : ≤ 0,18%

• Frequenzgang (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Maximales Eingangssignal : 6V

• Maximale Empﬁndlichkeit : 200mV

• Abmessungen : 142x134x51mm

• High Level Eingänge

• Optionale EBC Fernbedienung

TR275

TR450

Technische Daten :

• 4-Kanal Class-AB Verstärker

• CEA2006 zertiﬁzierte Ausgangsleistung :

- 4x75W RMS an 2Ω bei THD+N ≤1%

- 4x50W RMS an 4Ω bei THD+N ≤1%

- 2x150W RMS gebrückt an 4Ω bei THD+N ≤1%

• Frequenzweiche :

- Hochpass 12dB/Okt 80Hz

- Tiefpass 12dB/Okt 80Hz

• Signal-Rausch-Abstand (1 Watt) : > 73dB

• THD+Noise (Verzerrung) (1 Watt) : ≤ 0,2%

• Frequenzgang (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Maximales Eingangssignal : 6V

• Maximale Empﬁndlichkeit : 200mV

• Abmessungen : 182x134x51mm

• High Level Eingänge

• Optionale EBC Fernbedienung

Einstellung des Pegels

1. Stellen Sie den Pegelregler des Verstärkers auf Null (gegen den Uhrzeigersinn)

2. Stellen Sie die Lautstärke des Radios auf 3/4 der Maximallautstärke

3. Drehen Sie den Pegel des Verstärkers auf, bis hörbare Verzerrungen auftreten

4. Nehmen Sie nun den Pegel zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

5. Der Verstärker ist nun optimal auf Ihr Radio eingestellt.

Tiefpass / Hochpass Schalter (X-over) :

- In der “LP” Position ist die Tiefpass Aktivweiche akitviert (80Hz / 12dB/Okt.). Verwenden Sie diese Einstellung bei Betrieb mit Subwoofer(n).

- In der “HP” Position ist die Hochpass Aktivweiche akitviert (80Hz / 12dB/Okt.). Verwenden Sie diese Einstellung bei Betrieb mit Lautsprechern.

- In der “Oﬀ” Position ist die Aktivweiche deakitviert. Der Verstärker arbeitet im Vollbereichs-Modus.

Hochpegel-Eingänge (High Input) : Sollte Ihr Radio nur über Lautsprecherausgänge verfügen, so nutzen Sie diese Eingänge. Die

Lautsprecherkabel des Radios sollten direkt mit dem Adapter der Endstufe verbunden werden.

Hinweis: Bei Verwendung der Hochpegel-Eingänge muß trotzdem ein Remote-Kabel verwendet werden, um den Verstärker ein- und

auszuschalten.

External Bass Control Port (Remote) : Die Fernbedienung für den Subwoofer-Pegel (EBC) wird hier angeschlossen und ermöglicht die Einstellung

der Bass-Lautstärke vom z.B. Fahrersitz aus..

Bitte beachten: Die EBC ist optional. Sie können diese als Zubehör erwerben (Artikelnummer: EBC-1). .

Power On LED (Power) : Die LED leuchtet grün wenn die Endstufe eingeschaltet ist.

Protection LED - Schutzschaltung (Protec.) : Die LED leuchtet rot wenn ein Kurzschluss vorliegt oder die Endstufe zu warm geworden ist.

Masseanschluss (GND) : Ein guter Massepunkt ist für die maximale Leistung des Verstärkers sehr wichtig. Ein möglichst kurzes Kabel mit dem

gleichen Querschnitt, der auch für das Stromkabel verwendet wird, verbinden Sie direkt mit der Fahrzeugkarosserie. Entfernen Sie an dieser

Stelle den Lack um das Massekabel mit dem blanken Metall zu verbinden.

Remote-Anschluss (REM) - Liegen hier 12 Volt an, so schaltet der Verstärker ein. Nutzen Sie hierzu den „Remote“- Ausgang oder den Ausgang

für die elektrische Antenne des Radios.

+12V Power Terminal (12V) - Dies ist der Stromanschluss des Verstärkers. Dieser muss – um einen optimalen Betrieb sicherzustellen – direkt

mit dem Pluspol der Batterie verbunden werden. Seien Sie beim Verlegen des Kabels vorsichtig und vermeiden Sie es, dass Kabel entlang der

Cinch-, Antennenleitung oder anderer empﬁndlicher Komponentenzu verlegen. Der besonders starke Stromﬂuss in diesem Kabel könnte zu

Störgeräuschen im Audiosystem führen. Auch eine feste Verbindung des Kabels ist sehr wichtig, um maximale Leistung zu erzielen.

Wir empfehlen für den TR275 und TR450 Verstärker einen Kabelquerschnitt von 8~10mm

Lautsprecheranschlüsse (Speaker Output) : Schliessen Sie die Lautsprecher hier an. Beachten Sie die Polarität der Lautsprecher über die

gesamte Musikanlage. Vertauschen der Phase kann zu einer verminderten Basswiedergabe und/oder zu einer insgesamt verschlechterten

Klangqualität führen.

Gebrückter Betrieb :

TR275 : Wenn der Verstärker überbrücken , verwenden Sie den Kan.1 positiven Anschluss und dem Kanal 2 negativen Anschluss nur.

TR450 : Wenn der Verstärker Überbrückung für die beiden ersten Kanäle, verwenden Sie den Kan.1 positiven Anschluss und dem Kanal 2

negativen Anschluss nur. Für die beiden folgenden Kanäle, nehmen Sie die Ch.3 positiven Anschluss und die Ch.4 negative Klemme.

Achtung: Verwenden Sie im gebrückten Modus keine Impedanzen unterhalb von 4Ω.

TR275 TR450

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Installation & Befestigung :

Problemlösung :

Problem Ursache Lösung

3 LEDs sind aus Keine +12V am Remoteanschluss Stellen Sie +12V am Terminal her

Keine +12V am Stromanschluss Stellen Sie +12V am Terminal her

Unzureichende Masseverbindung Prüfen Sie die Masseverbindung

Verbrannte Verstärker Einsendung zum Service

Verbrannte Sicherung Ersetzen Sie die Sicherung und suchen Sie

den Grund für den Defekt Sie die Sicherung

3 LEDs blinken rot Lautsprecherimpedanz ist zu gering Entfernen Sie die Lautsprecher

Der Verstärker ist im thermischen Schutzmodus Warten Sie, bis der Verstärker heruntergekühlt ist

Eingangsspannung zu hoch oder zu niedrig Prüfen Sie die Batterie und die Lichtmaschine

3 LEDs leuchten dauerhaft rot Lautstärke am Radio auf Null Erhöhen Sie die Lautstärke am Radio

- trotzdem kein Ausgangssignal Lautsprecher nicht angeschlossen Schließen Sie die Lautsprecher an

Pegelregler am Verstärker ist auf Minimum eingestellt Erhöhen Sie den Pegel

Signalprozessor nicht eingeschaltet Versorgen Sie den Prozessor mit Strom

Alle Lautsprecher defekt Ersetzen Sie die Lautsprecher

Verzerrte Wiedergabe Lautstärke am Radio zu hoch Reduzieren Sie die Lautstärke am Radio

Pegelregler des Verstärkers zu hoch Reduzieren Sie den Pegel am Verstärker

Balance vertauscht Lautsprecheranschlüsse vertauscht Schließen Sie die Lautsprecher richtig herum an

Cinch Eingänge vertauscht Vertauschen Sie die Cinch Anschlüsse

Schwacher Bass Lautsprecher phasenverkehrt angeschlossen Schließen Sie die Lautsprecher phasenkorrekt an

Sie verwenden keine MTX Woofer MTX Woofer kaufen

Verbrannte Sicherung Übertriebene Lautstärke Reduzieren Sie die Lautstärke

Verstärker defekt Bringen Sie den Verstärker zum Service

So geht’s : Aktuelle Infos

MTX empﬁehlt den Einbau Ihrer Endstufe durch einen authorisierten MTX Fachhändler. Etwaige Abweichungen von den hier gezeigten An-

schlussmöglichkeiten können zu ernsthaften Schäden an der Endstufe, den Lautsprechern und/oder der Fahrzeugelektrik führen. Schäden

durch unsachgemässe Installation sind NICHT durch die Garantie gedeckt.Bitte prüfen Sie die Anschlüsse daher sehr genau, bevor Sie Ihr System

einschalten.

1. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.

2. Suchen Sie nach einem geeigneten Einbauort für Ihren MTX Verstärker. Bedenken Sie hierbei, dass ausreichende Luftzufuhr am Kühlkörper

vorhanden ist, um eine entsprechende Kühlung des Verstärkers sicherzustellen. Markieren Sie die Einbaulöcher des Verstärkers. Bevor sie Löcher

bohren, stellen Sie unbedingt sicher, dass keine Fahrzeugkabel, Gasleitungen, Bremsleitung, der Tank o.ä. im Wege sind und Schaden nehmen

könnten.

3. Verlegen Sie nun ein positives Stromkabel (+) von der Batterie (noch nicht anschließen) durch den Innenraum des Fahrzeuges und schließen

Sie dieses an das Terminal +BATT des Verstärkers an. Verwenden Sie an etwaigen scharfen Kanten eine Gummihülle oder ähnliches um eine

Beschädigung des Kabels zu vermeiden. Schließen Sie das Kabel noch nicht an die Batterie an. Achten Sie unbedingt auf den richtigen Ka-

belquerschnitt sowohl für die Plus- als auch für die Minusleitung.

4. Installieren Sie eine Sicherung mit einem max. Abstand von 20cm zur Batterie. Dies ist für Ihre und die Sicherheit des Fahrzeuges sehr wichtig.

Stellen Sie sicher, dass die Sicherung ausgeschaltet ist oder die Sicherung aus dem Halter entfernt ist solange noch nicht alle Anschlüsse fertig-

gestellt sind. Schließen Sie nun das positive Stromkabel an das positive Batterieterminal an.

5. Finden Sie nun eine gute Stelle für den Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie und entfernen Sie an dieser Stelle den Lack bis Sie an der

Stelle blankes Metall sehen. Schließen Sie das Massekabel an diesem Punkt an und verbinden Sie das andere Ende mit dem (GND) Terminal

Ihres MTX Verstärkers.

6. Verbinden Sie ein Remote Einschalt-Kabel vom Radio mit dem Remote Terminal des MTX Verstärkers. Sollte das Radio keinen Remotean-

schluss haben, so verwenden Sie den Anschluss für die elektrische Antenne.

7. Schliessen Sie die Cinchkabel Ihres Radios an die RCA Eingänge Ihres MTX Verstärkers an. Verlegen Sie das Kabel nicht in der Nähe von Strom-

kabeln oder der Fahrzeugelektronik. Kreuzende Kabel verlegen Sie im 90° Winkel. Verwenden Sie hochwertiges Kabel. Dadurch vermeiden Sie

Störgeräusche im Audiosignal.

8. Schliessen Sie Ihre Lautsprecher an Ihren MTX Verstärker an und verwenden Sie hierbei den korrekten Kabelquerschnitt.

9. Prüfen Sie nun nochmals alle Installationsschritte auf korrekte Ausführung – insbesondere die Verkabelung und den korrekten Anschluss der

Komponenten. Wenn alles korrekt ist, schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder an, schalten Ihre Sicherung ein oder legen eine Sicherung

in den Sicherungshalter.

Anmerkung : Bevor Sie mit den weiteren Einstellungen fortfahren, stellen Sie sicher, dass der Pegelregler des Verstärkers auf Null steht (gegen

den Uhrzeigersinn).

Einbaubeispiele :

4Ω

HP X-Over LP X-Over

TR450

X-Over OFF X-Over OFF

TR450

HP X-Over HP X-Over LP X-Over

4Ω

TR275TR450

HP X-Over LP X-Over

4Ω

TR275

LP X-Over

4Ω

TR275TR275

Die Installation n ° 1:

3-Kanal-System.

Compo System @

Front + Subwoofer /

Gehäuse @ hinten.

Die Installation n ° 2

4-Kanal-System

Compo System @

vorne + Coaxials @

hinten.

Die Installation n ° 3:

5-Kanal-System.

Compo System @ Front

+ Coaxials @ hinten

+ Subwoofer / Gehäuse

System @ hinten.

Die Installation n ° 4:

3-Kanal-System

mit mehreren Ampere.

Compo System @ Front

+ Dual Subwoofer /

Gehäuse System @ hinten

Empfohlene Subwoofer / Gehäuse : TR12-04, TR12AV, RTE12AS, RTF10AS, RT12AT, RT10AS, RT12AV

Empfohlene Lautsprecher : TR/TRS, TX2, TX4, RTC/RTS

Entradas RCA (Inputs) : Estas entradas são utilizadas com auto-rádios que possuem saídas de RCA ou de nível de linha (os auto-rádios requerem

um nível mínimo de saída de 200mV para o funcionamento correto do ampliﬁcador). A MTX recomenda que utilize apenas cabos RCA de alta

qualidade para diminuir a possibilidade de entrada de ruído no sistema.

Controlo de Ganho : Adapta a sensibilidade de entrada do ampliﬁcador à do auto-rádio. A faixa de operação varia entre 200mV e 6V.

Obrigado !

Obrigado por adquirir um ampliﬁcador MTX Audio de alta deﬁnição. Uma instalação correta do ampliﬁcador, em conjugação com altifalantes

e subwoofers MTX, proporciona um som e performance superiores para horas inﬁnitas a “acordar” os seus vizinhos. Parabéns e divirta-se a

experimentar a última novidade em audio da MTX!

Especiﬁcações :

Conﬁgurações, Conexões de Alimentação e de Altifalantes :

Especiﬁcações :

• Ampliﬁcador Classe AB de 2 canais

• Potência de saída certiﬁcada CEA2006 :

- 2x110W RMS a 2Ω e THD+N ≤1%

- 2x75W RMS a 4Ω e THD+N ≤1%

- 1x220W RMS a 4Ω e THD+N ≤1%

• Filtro divisor :

- Passa Altos 12dB/oct 80Hz

- Passa Baixos 12dB/oct 80Hz

• Relação Sinal/Ruído (1 Watt) : > 74dB

• THD+Ruído (Distorção) (1 Watt) : ≤ 0,18%

• Resposta de Frequência (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Sinal Máximo de Entrada : 6V

• Sensibilidade Máxima : 200mV

• Dimensões : 142x134x51mm

• Entrada de Alto nível

• Controlo remoto EBC opcional

Especiﬁcações :

• Ampliﬁcador Classe AB de 4 canais

• Potência de saída certiﬁcada CEA2006 :

- 4x75W RMS a 2Ω e THD+N ≤1%

- 4x50W RMS a 4Ω e THD+N ≤1%

- 2x150W RMS a 4Ω e THD+N ≤1%

• Filtro divisor :

- Passa Altos 12dB/oct 80Hz

- Passa Baixos 12dB/oct 80Hz

• Relação Sinal/Ruído (1 Watt) : > 73dB

• THD+Ruído (Distorção) (1 Watt) : ≤ 0,2%

• Resposta de Frequência (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Sinal Máximo de Entrada : 6V

• Sensibilidade Máxima : 200mV

• Dimensões : 182x134x51mm

• Entrada de Alto nível

• Controlo remoto EBC opcional

TR275

TR450

Ajustar o ganho :

1. Rode o botão de controlo de ganho até ao mínimo (no sentido anti-horário).

2. Aumente o controlo de volume do auto-rádio até cerca de 3⁄4 do máximo.

3. Ajuste o controlo de ganho do ampliﬁcador até que ocorra distorção audível.

4. Ajuste o controlo de ganho do ampliﬁcador (para baixo) até que a distorção desapareça.

5. O ampliﬁcador está agora calibrado para a saída do auto-rádio.

Comutador de X-Over, Passa baixos, Passa altos (X-over) :

Na posição “LP”, o divisor activo passa baixos (LP) está ligado. Use esta posição para aplicação de subwoofer.

Na posição “HP”, o divisor activo passa altos (HP) está ligado. Use esta posição para aplicação de altifalantes.

Na posição“Oﬀ” , o divisor activo (x-over) está desligado.

Entradas de nível de altifalante - alto nível (High Inputs) : Esta entrada permitirá que o ampliﬁcador opere com as saídas de altifalante de

unidades fonte. Os ﬁos de altifalante da unidade fonte devem ser conectados à cablagem fornecida com o ampliﬁcador. Nota : Quando as

entradas de alto nível(altifalante) forem usadas, um ﬁo de remote deve ser usado para ligar/desliagr o ampliﬁcador.

Controlo remoto (Remote) : o controlo remoto (EBC) liga-se diretamente nesta porta, enquanto o prroprio EBC pode ser colocado em qualquer

ponto do veículo para poderem ser feitos, a qualquer altura, os ajustes nos graves.

Atenção, o EBC é opcional. Poderá comprá-lo em separado (referência: EBC-1).

LED ligado (Power) : O LED ﬁca iluminado a verde quando o ampliﬁcador está ligado.

LED ligado (Protec.) : O LED ﬁca iluminado a vermelho quando o ampliﬁcador está em curto circuito ou proteção térmica.

Terminal de Massa (GND) : É necessária uma boa ligação de massa para o funcionamento correto do seu ampliﬁcador. Deve ser usado um cabo

curto do mesmo calibre do cabo de alimentação para ligar o terminal de massa diretamente ao chassis do veículo. Deve remover qualquer

vestígio de tinta ou sujidade da superfície, expondo o metal limpo no local onde será feita a ligação de massa.

Terminal Remoto (REM) : O ampliﬁcador pode ser ligado ao aplicar 12 volts neste terminal. De uma forma geral, esta voltagem é fornecida por

um cabo do auto-rádio assinalado com “remote” ou “electric antenna”.

Terminal de Alimentação +12V (12V) : Esta é a entrada principal de potência no ampliﬁcador e deve ser ligada diretamente ao terminal positivo

da bateria da viatura para que o ampliﬁcador funcione devidamente. Use cautela ao instalar este cabo no veículo. Evite que passe ao lado de

cabos RCA, de antena, ou de outro equipamento sensível, já que a elevada currente que ﬂui por este cabo pode introduzir ruído no seu sistema

de som. É também muito importante ter uma ligação de qualidade para máxima performance. MTX recomenda utilizar um cabo de alimentação

8~10mm

com o MTX TR275 e TR450.

Terminais altifalante (Speaker Output) : Ligue os altifalantes a estes terminais. Assegure-se da correta polaridade, positivo-positivo (+/+) e

negativo-negativo (-/-). Inverter a polaridade degrada fortemente o níveis de graves e a qualidade do som.

Modo ponte :

TR275 : quando colocar o ampliﬁcador em ponte, utilize apenas o terminal positivo do canal 1 e o terminal negativo do terminal 2.

TR450 : quando colocar o ampliﬁcador em ponte, para os dois primeiros canais, utilize apenas o terminal positivo do canal 1 e o terminal

negativo do canal 2. Para os dois canais seguintes utilize o terminal positivo do canal 3 e o terminal negativo do canal 4.

AVISO : não coloque em ponte o ampliﬁcador com uma impedância inferior a 4Ω.

TR275 TR450

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Resolução de problemas :

Problema Causa Solução

Sem indicação de LED Sem ligação remota de +12V Ligue +12V ao terminal

Sem +12V na conexão de alimentação Ligue +12V ao terminal

Ligação de massa insuﬁciente Veriﬁque a ligação de massa

Fusível de alimentação queimado Substitua o fusível e tente perceber o que aconteceu

Ampliﬁcador queimado Entregue para reparação

Os 3 LEDs estão vermelho intermitente A carga do altifalante é muito baixa Remova o(s) altifalante(s)

O ampliﬁcador encontra-se no modo de proteção térmica Espere que o ampliﬁcador arrefeça

A tensão de entrada é demasiado elevada ou demasiado baixa Veriﬁque a bateria e o alternador

Os 3 LEDs estão vermelhos O volume do auto-rádio está desligado Aumente o volume do auto-rádio

mas não há output Ligação dos altifalantes não foi realizada Faça a ligação dos altifalantes

O controlo de ganho do ampliﬁcador está no mínimo O controlo de ganho do ampliﬁcador está no mínimo

As unidades de processamento de sinal estão desligadas Aplique potência ao processador de sinal

Todos os altifalantes estão queimados Substitua os altifalantes

Saída distorcida O volume do auto-rádio está demasiado elevado Diminua o volume do auto-rádio

Ganho do ampliﬁcador demasiado elevado Diminua o ganho no ampliﬁcador

Balanço invertido Cabos de altifalantes invertidos Faça a ligação dos altifalantes na orientação correta

Saídas RCA invertidas Inverta as saídas RCA

Os baixos estão fracos Os altifalantes estão fora de fase Faça a ligação dos altifalantes na fase correta

Não está a utilizar woofers da MTX Compre woofers da MTX

Fusíveis queimados Níveis de saída excessivos Diminua o volume

Ampliﬁcador com defeito Entregue para reparação

Como: ﬁcar ligado

Instalação e Montagem :

A MTX recomenda que a instalação do seu novo ampliﬁcador seja feita por um agente autorizado MTX. Qualquer desvio das especiﬁcações de

instalação recomendadas pode causar sérios danos ao ampliﬁcador, altifalantes e/ou sistema elétrico do veículo. Danos causados por instalação

incorreta não são cobertos por garantia. Por favor veriﬁque todas as ligações antes de ligar o sistema!

1. Desligue o terminal negativo da bateria do veículo.

2. Determine o local de montagem do seu ampliﬁcador MTX. Tenha em conta que deve haver ﬂuxo de ar suﬁciente para assegurar o

arrefecimento. Marque os furos de montagem do ampliﬁcador antes de fazer qualquer furo e certiﬁque-se de que todos os cabos do veículo,

tubos de combustível, cabos de travão e depósito estão seguros e não há irão interferir com a instalação. Faça os furos desejados e monte o seu

ampliﬁcador MTX.

3. Instale um cabo de alimentação positivo (+) a partir da bateria do veículo, através da ﬁrewall, usando um passa ﬁos e casquilhos para

evitar danos nos cabos devido às arestas aﬁadas da ﬁrewall. Passe o cabo de alimentação desde o interior do veículo até ao terminal (12V) do

ampliﬁcador. Por agora, deixe o cabo desconectado da bateria.

Nota : Certiﬁque-se de que usa o calibre adequado tanto para o terminal positivo como negativo.

4. Instale um quebra circuitos ou fusível a cerca de 20cm de distância da bateria. Isto diminui efetivamente o risco de graves problemas em caso

de curto circuito ou acidente. Certiﬁque-se de que o quebra circuitos está desligado ou que o fusível se encontra fora do suporte. Agora, pode

ligar o cabo positivo ao terminal positivo da bateria.

5. Ligação de massa - Localize um bom ponto de massa no chassis do veículo e remova qualquer vestígio de tinta ou sujidade da superfície,

deixando o metal exposto no ponto de contacto. Ligue o extremo oposto do cabo de massa ao terminal (GND) do ampliﬁcador MTX.

6. Conecte um cabo remoto desde o auto-rádio até ao terminal remoto do ampliﬁcador MTX. Se o auto-rádio não tiver um cabo remoto, pode

usar o ﬁo de antena motorizada.

7. Ligue os cabos RCA desde o auto-rádio até às entradas RCA do ampliﬁcador MTX. Certiﬁque-se de que os cabos passam afastados da cablagem

do veículo, computadores e cabos de alimentação. Se os cabos precisarem de ser cruzados, faça-o num ângulo de 90º. Utilize apenas cabos RCA

de alta qualidade para diminuir a entrada de ruído no sistema.

8. Ligue os seus altifalantes aos terminais de saída de altifalante do seu ampliﬁcador MTX usando um cabo de calibre adequado.

9. Certiﬁque-se de que todos os passos anteriores foram seguidos, em particular as ligações de cabalagem e componentes. Em seguida,

reconecte a ligação ao terminal negativo da bateria, ligue o quebra circuitos ou coloque o fusível no suporte.

Nota : Certiﬁque-se de que o controlo de ganho do ampliﬁcador está no mínimo (sentido contra ponteiros do relógio) antes de iniciar o processo

de ajustes.

Exemplos de instalação :

4Ω

HP X-Over LP X-Over

TR450

X-Over OFF X-Over OFF

TR450

HP X-Over HP X-Over LP X-Over

4Ω

TR275TR450

HP X-Over LP X-Over

4Ω

TR275

LP X-Over

4Ω

TR275TR275

Instalação n°1 :

Sistema de 3 canais

Sistema vias

separadas @ frente +

subwoofer/caixa @

traseira

Instalação n°2:

Sistema de 4 canais

Sistemos vias

separadas @ frente +

coaxiais @ traseira

Instalação n°3 :

Sistema 5 canais

Sistema vias separadas @ frente

+ coaxiais @ traseira

+ subwoofer/caixa @ traseira

Instalação n°4 :

Sistema 3 canais

com múltiplos ampliﬁcadores

Sistema vias separadas @ frente

+ duplo subwoofer/caixa

@ traseira

Subwoofers/caixas recomendadas : TR12-04, TR12AV, RTE12AS, RTF10AS, RT12AT, RT10AS, RT12AV

Altifalantes recomendados : TR/TRS, TX2, TX4, RTC/RTS

Ingressi RCA (Inputs) : Da utilizzare con sorgenti con uscita di linea RCA. E’ raccomandabile usare sorgenti con un livello di uscita minimo di

200mV. L’utilizzo di cavi di segnale RCA di buona qualità riduce la possibilità di disturbi in ingresso.

Controllo Gain (Gain) : Si utilizza per armonizzare la sensibiltà di uscita dell’autoradio con la sensibilità di ingresso dell’ampliﬁcatore. Regolabile

da 200mV a 6V .

Grazie !

Grazie per aver scelto MTX per ottenere il massimo dal vostro impianto audio. Un ampliﬁcatore MTX, abbinato a subwoofers ed altopatlanti MTX,

consente di ascoltare la musica proprio come nelle intenzioni dell’artista.

Caratteristiche :

Terminali Connessioni e Regolazioni

Caratteristiche :

• Ampliﬁcatore a 2 canali in Classe AB

• Potenza (certiﬁcata CEA2006) :

- 2x110W RMS a 2Ω e THD+N ≤1%

- 2x75W RMS a 4Ω e THD+N ≤1%

- 1x220W RMS a ponte a 4Ω e THD+N ≤1%

• Crossover :

- Passa Alto 80Hz a 12dB/Ottava

- Passa Basso 80Hz a 12dB/Ottava

• Rapporto Segnale/Rumore (1 Watt) : > 74dB

• Distorsione Armonica Totale (1 Watt) : ≤ 0,18%

• Risposta in Frequenza (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Massimo Segnale in Ingresso : 6V

• Sensibilità Massima : 200mV

• Dimensioni : 142x134x51mm

• Ingressi ad Alto Livello

• Controllo remoto opzionale

Caratteristiche :

• Ampliﬁcatore a 4 canali in Classe AB

• Potenza (certiﬁcata CEA2006) :

- 4x75W RMS a 2Ω e THD+N ≤1%

- 4x50W RMS a 4Ω e THD+N ≤1%

- 2x150W RMS a ponte a 4Ω e THD+N ≤1%

• Crossover :

- Passa Alto 80Hz a 12dB/Ottava

- Passa Basso 80Hz a 12dB/Ottava

• Rapporto Segnale/Rumore (1 Watt) : > 73dB

• Distorsione Armonica Totale (1 Watt) : ≤ 0,2%

• Risposta in Frequenza (±1dB) : 10Hz-60000Hz

• Massimo Segnale in Ingresso : 6V

• Sensibilità Massima : 200mV

• Dimensioni : 182x134x51mm

• Ingressi ad Alto Livello

• Controllo remoto opzionale

TR275

TR450

TR275 TR450

Regolazione del Gain :

1. Gira il controllo del gain completamente in senso antiorario

2. Regola il volume della sorgente approssimativamente a 3/4 del massimo.

3. Gira il controllo del gain progressivamente in senso ﬁno a che non senti distorsione.

4. Ruota lentamente indietro il controllo del gain ﬁno a che la distorsione scompare

5. L’ampliﬁcatore adesso è calibrato sull’uscita della sorgente.

Selettore crossover passa/basso e passa/alto (X-over) :

• In posizione “LP” il crossover in modo passa/basso è attivato. Usa questa posizione per pilotare un subwoofer.

• In posizione “HP” il crossover in modo passa/alto è attivato. Usa questa posizione per pilotare altoparlanti

• In posizione “Oﬀ” il crossover è disattivato.

Ingresso alto livello (High Inputs) : Questo ingresso permette di utilizzarel’uscita altoparlanti della sorgente che vanno collegati direttamente

all’ampliﬁcatore con il connettore fornito in dotazione.

Nota : quando si utilizza l’ingresso ad alto livello deve essere usato un apposito cavo per l’accensione e lo spegnimento dell’ampliﬁcatore.

Il controllo remoto (EBC) si collega direttamente a questo ingresso (Remote). L’ EBC può essere posizionato ovunque all’interno dell’abitacolo.

Attenzione : prodotto opzionale da ordinarsi separatamente (ref. EBC-1).

LED di alimentazione (Power) : Il LED si illumina di verde quando l’ampliﬁcatore è acceso.

Protezione LED (Protec.) : Il LED si illumina di rosso quando l’ampliﬁcatore è in protezione cortocircuito o termica.

Terminale di massa (GND) : Una buona connessione di massa è fondamentale per le migliori prestazioni. Utilizzare un cavo della medesima

sezione di quella usata per il cavo di alimentazione e attaccarsi direttamente allo chassis della vettura, in un punto opportunamente sverniciato

per mettere a nudo il metallo.

Terminale Remote (REM) : L’ampliﬁcatore si accende applicando 12V a questo terminale.Solitamente la tensione è fornita da un cavo

dellasorgente marcato”remote” o “antenna”.

Terminale +12V (12V) : Questo è il terminale di alimentazione dell’ampliﬁcatore e deve essere collegato direttamente al terminale positivo della

batteria. Posiziona il cavo per questo collegamento lontano dai cavi di segnale, dai cavi antenna e da dispositivi sensibili poichè la gran quantità

di corrente che passa da questo cavo può generare disturbi. E’ molto importante anche eﬀettuare connessioni strette e solide per ottenere le

massime prestazioni. MTX si raccomanda di utilizzare cavi non inferiori a 8~10mm

per l’alimentazione.

Terminali altoparlanti (Speaker Output) : Collegare gli altoparlanti a questi terminali con la corretta polarità (positivo con positivo e negativo con

negativo). L’inversione di polarità compromette la qualità del suono.

Modalità Bridge (a ponte) :

Se volete operare con l’ampliﬁcatore in modalità Bridge utilizzate solo il terminale positivo del canale 1 ed il negativo del canale 2 per un canale

ed il terminale positivo del 3 canale col terminale negativo del 4 canale per l’altro.

Attenzione! : impedenza minimia consentita a ponte: 4Ω

TR275 TR450

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Ricerca delle Anomalie :

Problema Causa Soluzione

Nessuna Indicazione dai Led Manca alimentazione alla connessione di accensione (remote) Dai alimentazione al cavo di accensione

Manca alimentazionje alla connessione positivo batteria Porta corrente al cavo alimentazione

Collegamento di massa insuﬃciente o difettoso Veriﬁca e rispristina la connessione di massa

Fusibile bruciato Sostituisci il fusibile e chiediti perché è bruciato

Ampliﬁcatore bruciato Ritornare l’ampliﬁcatore a chi te l’ha venduto

per l’assistenza

i tre led si illuminano di luce rossa L’impedenza degli altoparlanti è troppo bassa Rimuovi gli altoparlanti

lampeggiante L’ampliﬁcatore è in protezione termica. Chiediti perché è accaduto e lascia raﬀreddare

l’ampliﬁcatore.

Tensione in ingresso troppo alta o troppo bassa Controlla batteria e alternatore

I tre led sono illuinati con luce continua Volume a zero sulla sorgente Aumenta il volume della sorgente

ma non si sente nulla. Connessioni altoparlante non eseguite Svegliati e collega gli altoparlanti

Controllo del Gain sull’ampliﬁcatore al minimo. Gira il controllo Gain

Processore di segnale spento Fornisci alimentazione al processore di segnale

Tutti gli altoparlanti con bobine bruciate Cambia tipo di altoparlante

Suono distorto Volume della sorgente troppo alto. Abbassa il volume della sorgente

Gain ampliﬁcatore settato tropo alto Abbassa il Gain dell’ampliﬁcatore

Bilanciamento al contrario Altoparlanti collegato al contrario Collega gli altoparlanti correttamente Mr Fai da te

Ingressi RCA al contrario Rimettili al posto giusto

Frequenze basse deboli Altoparlanti collegati in controfase Altoparlanti collegati in controfase

Non stai usando subwoofers MTX Compra subwoofer MTX

Si bruciano i fusibili Livelli di uscita troppo alti Abbassa il volume

Ampliﬁcatore difettoso Porta l’ampliﬁcatore a chi te la venduto

per l’assistenza

Come rimanere sintonizzati :

Installazione e Montaggio :

ATTENZIONE !

Il Il denaro speso presso un professionista della installazione è certamente quello meglio speso: massime prestazioni e massima sicurezza sono

garantite. Se siete di diverso avviso e volete arrangiarvi da soli o( aﬃdarvi all’amico sapientino) seguite alla lettera le istruzioni che seguono e

comunque non sosprendetevi di risultati sotto le aspettative. Car audio di qualità e fai da te non sono mai andati d’accordo.

1. Disconnetti la connessione di massa della batteria.

2. Scegli il punto giusto per installare l’ampliﬁcatore assicurandoti che un adeguato ﬂusso d’aria possa raﬀreddare il dissipatore. Prima di

eﬀettuare fori sulla vettura assicurati di non interferire con con cavi, circuiti, serbatoio ecc.

3. Posiziona un cavo di alimentazione che possa collegare il terminale(+) della batteria al terminale +BATT dell’ampliﬁcatore. Per ilmomento,

non collegare il cavo al terminale positivo (+) della batteria. Nota: usa cavi di sezione adeguata e dello stesso diametro per l’alimentazione e

per la massa.

4. Installa un fusibile di linea ad una distanza non superiore a 20 cm. dalla batteria: ciò riduce realmente il rischio di dannio al veicolo in caso di

corto circuito o incidente. Assicurati che il i fusibile non sia inserito nel portafusibile ﬁno a che tutte le connessioni non siano state ultimate. Ora

collega il cavo alimentazione al terminale positivo della batteria.

5. Trova un buon punto di massa sullo chassis del veicolo e rimuovi la vernice mettendo a nudo il metallo. Collega a questo punto un capo del

cavo di massa e l’altro capo al terminale GND dell’ampliﬁcatore.

6. Collega un cavo di accensione dalla sorgente all terminale Remote dell’ampliﬁcatore.Se la sorgente non ha un cavo dedicato alla accensione

puoi connetterti al cavo antenna della sorgente.

7. Collega i cavi RCA dalla sorgente ai connettori RCA dell’ampliﬁcatore. Posiziona i cavi di segnale lontano dai cavi di alimentazione. Usa cavi di

segnale di alta qualità per diminuire la possibilità di disturbi nel sistema.

8. Collega gli altoparlanti all’ampliﬁcatore con cavi di sezione adeguata.

9. Controlla almeno due volte tutti i passaggi della installazione, in particolare le connessioni. Se è tutto corretto, ricollega il cavo di massa,

sistema il fusibile nel portafusibile di linea e inizia a settare l’ampliﬁcatore.

Nota : assicurati che il Gain sia tutto girato in senso anti orario prima di procedere al settaggio.

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