www.fubag.ru
FPB 52
FPB 71
Operator's Manual
Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
Auger
Ìîòîáóð
Ãîðÿ÷àÿ ëèíèÿ FUBAG
òåë.: (495) 641-31-31
www.fubag.ru
1
■Для безопасного использования данного мотобура перед началом работы пользова-
тель обязан ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и понять ее. Шнек работа-
ющего мотобура может причинить серьезные травмы оператору и окружающим лю-
дям. Несоблюдение правил безопасности и инструкции по эксплуатации, небрежное
или неправильное использование может привести к серьезным травмам пользователя.
Храните данную инструкцию для дальнейшего использования.
■Персонал, производящий наладку, техническое обслуживание и эксплуатацию мотобу-
ра должен иметь квалификацию соответствующую выполняемой работе.
■К самостоятельной эксплуатации и обслуживанию мотобура допускаются лица не мо-
ложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и годные по состоянию здоровья для
обслуживания сложного технического оборудования. Оператор должен знать и при-
менять безопасные методы эксплуатации мотобура.
■Мотобур изготовлен в соответствии с современным уровнем техники, действующими
нормами по технике безопасности и отличается надежностью в эксплуатации. Это не
исключает, однако, опасности для оператора и посторонних лиц, а также нанесения
материального ущерба в случае неквалифицированной эксплуатации и использования
не по назначению.
■ Одевайтесь так, чтобы сделать Вашу работу безопасной. Не надевайте украшений и
свободной одежды, которые могут быть захвачены вращающимися частями мотобура.
■Никогда не используйте мотобур на скользкой поверхности или когда существуют дру-
гие условия, которые могут повлиять на Ваше устойчивое положение и помешать под-
держивать равновесие; ночью, во время тумана, или при любых других условиях, когда
видимость окружающего Вас пространства ограничена или имеет нечеткие очертания;
во время сильного дождя, грозы, урагана, при сильных порывах ветра или при любых
других погодных условиях, когда опасно проводить работы с использованием мотобу-
ра.
■Если Вы используете мотобур впервые, то прежде, чем начать работу, лучше обратить-
ся за консультацией к квалифицированному специалисту.
1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ
ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УСТРОЙСТВА
ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ С
ДАННОЙ ИНСТРУКЦИЕЙ.
К использованию и обслуживанию мото-
бура допускается квалифицированный и
специально обученный персонал, озна-
комленный с данной инструкцией.
В этой инструкции содержится описание,
правила безопасности и вся необходи-
мая информация для правильной эксплу-
атации устройства. Сохраняйте данную
инструкцию и обращайтесь к ней при
возникновении вопросов по безопасной
эксплуатации, обслуживанию, хранению
итранспортировке.
2
■Проявляйте осторожность и здравый смысл! Не работайте с мотобуром, если Вы уста-
ли или находитесь под влиянием алкоголя или лекарств, которые могут повлиять на
Ваше зрение, физический контроль или способность суждения. Вы должны быть в хо-
рошем физическом состоянии и обладать хорошей реакцией. Работа с мотобуром тре-
бует значительных усилий. Если такая напряженная работа может повредить вашему
здоровью, Вам следует проконсультироваться с врачом до начала работы с мотобуром.
■Тщательно и заранее планируйте предстоящую работу с мотобуром. Не начинать ра-
боту с мотобуром до тех пор пока рабочее место не будет расчищено и пока не будет
надежной опоры для ног.
■При передаче мотобура новому владельцу, обязательно передайте и инструкцию по
пользованию.
■Начинайте работу только тогда, когда Вы имеете надежную опору и, Ваши ноги нахо-
дятся далеко от шнека мотобура. Всегда внимательно следите за тем, чтобы Ваши руки
и ноги находились в стороне от вращающегося шнека мотобура. Не приближайте руки,
ноги, голову и другие части тела к шнеку мотобура, если двигатель запущен и работает.
■Не бурите отверстия в местах, где могут проходить газовые трубы и водные коммуни-
кации, или кабеля связи, телефонные кабеля и кабеля электроснабжения.
■Убедитесь, что шнек мотобура надежно присоединен к валу редуктора двигателя.
■Не используйте поврежденный или износившийся шнек.
■Никогда не переносите мотобур с запущенным двигателем. Перед переноской изделия,
убедитесь, что двигатель выключен, и шнек не вращается.
■Всегда выключайте двигатель, перед тем как, произвести любые настройки и регули-
ровки мотобура.
■Всегда выключайте двигатель, после окончания работы с мотобуром.
■Осмотрите область работы перед началом бурения. Удалите любые предметы, которые
могут попасть под шнек или быть зажатыми или запутанными в нем. Не очищайте шнек
ногами или руками, так как Вы можете получить травму.
■Примите устойчивую позицию, всегда держите мотобур перед собой. Держите ручки
мотобура обеими руками, чтобы Вы могли надежно управлять им.
■Дайте шнеку мотобура достигнуть полной скорости прежде, чем начать бурение.
■При работе никогда не держите мотобур одной рукой. Это может привести к серьез-
ным травмам для оператора, его помощников и стоящих рядом людей. Мотобур скон-
струирован так, что при работе его необходимо держать обеими руками.
■При работе мотобуром может возникнуть обратный удар на оператора, который мо-
жет травмировать его и других людей. Если шнек наткнется на камень, корни дерева
или любой другой подобный предмет, то мотобур может резко остановиться и прокру-
титься в обратную сторону. Поэтому требуется, чтобы оператор удерживал мотобур
твердым захватом за обе ручки во время работы, чтобы скомпенсировать внезапную
реакцию обратного вращения.
3
■В случае заклинивания мотобура немедленно заглушите двигатель и удалите любые
зажатые предметы из шнека. Проверьте мотобур на возможные повреждения прежде,
чем возобновить работу.
■Следите за тем, чтобы во время работы с мотобуром вблизи от Вас никто не находился.
Посторонние лица, дети и животные не должны находиться на рабочей территории. Не
разрешайте неопытным людям работать с мотобуром.
■Рабочая территория должна быть расчищенной и хорошо освещенной. Не работайте с
мотобуром в условиях плохой видимости и освещенности.
■Перед пуском мотобура убедитесь, что его шнек не заблокирован какими-либо пред-
метами.
■Необходимо всегда отсоединять высоковольтный провод от свечи зажигания при на-
ладке, настройке, или при проведении ремонтных работ (за исключением регулировки
карбюратора). Поскольку мотобур является высокоскоростным оборудованием для
бурения грунта или льда, необходимо применять специальные меры предосторожно-
сти для предотвращения несчастных случаев.
■Рукоятки мотобура должны быть чистыми, сухими, не запачканными маслом или гря-
зью. Перед пуском мотобура убедитесь, что на нем не осталось никаких слесарных
инструментов.
■При переноске мотобура остановите его двигатель, и поверните его шнек назад и в
сторону от тела.
■Не пытайтесь бурить мотобуром металл, пластмассу, кирпичную или бетонную кладку
или любые другие прочные и строительные материалы.
■Не пытайтесь самостоятельно отрегулировать двигатель в то время, когда он работает.
■Перед использованием мотобура дайте возможность проработать его двигателю на
холостом ходу несколько минут.
■Не разрешается вносить какие-либо изменения в конструкцию мотобура без разреше-
ния производителя. Изменение конструкции мотобура и использование неоригиналь-
ных запасных частей может привести к поломке изделия, травме пользователя или
других лиц. Не начинайте использование мотобура до тех пор, пока внимательно не
ознакомитесь с изложенными в данной инструкции рекомендациями и не изучите его
устройство, применение, настройку, ограничения и возможные опасности.
■Необходимо проверить оборудование и убедиться в отсутствии повреждений и следов
износа, подтянуть ослабленные детали. Запрещается эксплуатировать оборудование
при наличии повреждений и в частично разобранном состоянии.
■Перед началом работы внимательно осмотрите мотобур на отсутствие поврежден-
ных частей для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации. Убедитесь, что
все движущиеся части мотобура правильно установлены и от регулированы. За исклю-
чением тех видов операций, которые описаны в инструкции по эксплуатации, техобслу-
живание необходимо производить в авторизованном сервисном центре. Поврежден-
ные узлы мотобура должны заменяться только в сервисном центре.
4
■Запрещено использовать мотобур, с деформированными винтовыми лопастями шне-
ка и при наличии в них трещин.
■Запрещено затачивать винтовые лопасти шнека. Заточка винтовых лопастей шнека
может нарушить его центровку и значительно снизить его жесткость, что увеличивает
опасность получения травм при эксплуатации мотобура.
■Если двигатель мотобура начал ненормально вибрировать, немедленно остановите ра-
боту и проверьте его на предмет возможной причины вибраций. Вибрация, как прави-
ло, свидетельствует о наличии неполадки в двигателе мотобура.
■Выхлопные газы работающего двигателя мотобура содержат окись углерода и другие
химические соединения, которые при их попадании в органы дыхания человека и жи-
вых существ приводят к отравлению. Если в это время пострадавшему лицу не будет
оказана соответствующая медицинская помощь, то это может привести к летальному
исходу. Всегда выключайте двигатель мотобура после окончания работы.
■Категорически запрещается притрагиваться к глушителю, к свече зажигания или к
иным металлическим частям двигателя, как во время его работы, так и непосредствен-
но после его остановки. В противном случае можно получить сильный ожог или удар
электрическим током.
■Соблюдайте меры предосторожности, оставляя мотобур без присмотра. Остановите
двигатель и отсоедините наконечник с высоковольтным проводом от свечи зажигания.
■Запрещается запускать двигатель и использовать мотобур в закрытых помещениях.
■Не оставляйте мотобур на открытом воздухе во время выпадения атмосферных осад-
ков. Никогда не оставляйте мотобур с работающим двигателем без присмотра.
■Регулярно проверяйте топливную систему мотобура на наличие негерметичных мест
или поврежденных деталей.
■Мотобур соответствует всем стандартам безопасности. Ремонт мотобура должен про-
изводиться только квалифицированным техническим персоналом, использующим
только оригинальные детали и запасные части.
■Бензин, используемый для заправки топливного бака мотобура, является легковоспла-
меняющейся жидкостью, а горение его паров может сопровождаться взрывом.
■Хранить топливо необходимо в прохладном, сухом, хорошо проветриваемом месте.
Для хранения топлива используйте сертифицированную топливную канистру. З а п р е -
щается хранить канистры с топливом или заправлять топливный бачок рядом с огнем.
Не пользоваться открытым огнем и принять меры защиты на случай искрообразова-
ния. Не допускать проведения сварочных работ и устанавка нагревательного оборудо-
вания, которое может вызвать воспламенение топлива.
■Не переполняйте топливный бак. После заправки плотно закрутите крышку топливного
бака и вытрите сухой тряпкой остатки пролитого топлива и подождите, пока не испа-
рятся его остатки. Только после этого можно запускать двигатель мотобура.
■Хранить заправленный топливом мотобур и топливо необходимо в помещении, где
пары топлива не могут войти в контакт с искрами или открытым пламенем от водо-
нагревателей, электродвигателей или выключателей, печей и других нагревательных
приборов.
5
■Соблюдайте меры предосторожности при заправке топливного бака: не снимайте
крышку топливного бака и никогда не заправляйте топливный бак мотобура при рабо-
тающем и горячем двигателе; перед заправкой топливом остановите двигатель мотобу-
ра и дайте ему остыть; заправку производите на открытом пространстве; никогда не
производите заправку топливного бака мотобура, находясь в помещении или в недо-
статочно проветриваемых местах; не курите и не используйте источники огня (зажигал-
ки, факелы и др.); не вдыхайте пары топлива и избегайте контакта с кожей и глазами;
если топливо попало на одежду, немедленно переоденьтесь. Почистите и высушите
одежду, прежде чем надевать ее снова.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель имеет право вносить изменения как в содержание данной инструкции,
такивконструкцию устройства без предварительного уведомления пользователей.
Характеристика МОДЕЛЬ
FPB 52 FPB 71
Объем двигателя, см³ 52 71
Мощность, кВт 1,8 2,4
Частота оборотов двигателя, об/мин 8000 8000
Габариты без шнека, мм 510x350x340 510x360x420
Масса без шнека, кг 9,6 11
Емкость топливного бака, л 1 1,6
Тип двигателя
бензиновый одноцилиндровый
2х-тактный с воздушным
охлаждением
Объем двигателя, см³ 52 71
Тип зажигания электронное
Тип топлива смесь 25:1
(бензин АИ 92 + масло 2т)
Тип ручки для одного
оператора
для одного и
двух
операторов
Диаметр вала, мм стандартный - 20 мм
Диаметр шнека (рекомендуемый), мм 80,100, 150, 200 100, 150, 200,
250
Комплектация набор инструментов, канистра для
бензосмеси
Система быстрого старта да нет
6
3. ОПИСАНИЕ
Мотобур предназначен для сверления (бурения) отверстий в обычном грунте с минималь-
ным содержанием камней или в природном льду — при условии использования соответ-
ствующего шнека.
.Мотобур предназначен для эксплуатации в следующих условиях:
- температуре окружающей среды от 5 до 35 °С;
- относительной влажности воздуха до 80% при температуре 20 °С.
КОНСТРУКЦИЯ
1. Шнек
2. Курок управления двигателем
3. Бензиновый двигатель
4. Рукоятка
5. Рама
6. Редуктор
7. Палец с фиксатором
8. Топливный бак
9. Рукоятка стартера
10. Выключатель зажигания
11. Воздушная заслонка
12. Глушитель
7
4. СБОРКА
Распакуйте мотобур, и подсоедините нужный шнек (не входит в комплект) к редуктору
(
Рис.1).
1. Рама
2. Редуктор
3. Вал
4. Палец-фиксатор
5. Шнек
6. Шпилька
Рис.1
5. ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ
Для приготовления топливной смеси следует использовать бензин с октановым числом
не менее 92 и специальное масло, предназначенное для 2-тактных двигателей с воздуш-
ным охлаждением. Рекомендуемое пропорциональное соотношение масла к топливной
смеси 25:1. Рекомендуется использовать масло Fubag 2T Extra полусинтетическое. Не
рекомендуется использовать двухтактное масло стандарта TC-W3 (для лодочных мото-
ров с водяным охлаждением). Никогда не используйте масло для 4-тактных двигателей!
Это может привести к образованию нагара на свече, загрязнению выхлопного отверстия
или повреждению поршня.
■Налейте 1/3 объема бензина в чистую емкость для топлива.
■Добавьте необходимое количество масла и тщательно перемешайте.
■Долейте оставшуюся часть бензина и перемешивайте в течение одной минуты, по-
скольку некоторые масла могут плохо перемешиваться в зависимости от составляю-
щих элементов. Качество приготовления смеси напрямую влияет на ресурс двигателя
мотобура. Не используйте топливную смесь, приготовленную более двух недель назад.,
это может привести к поломке мотобура.
У МОДЕЛИ FPB 71
10. Выключатель зажигания
11. Воздушная заслонка
13. Курок газа
8
6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
■Переместите рычаг заслонки (Рис. 2) в положение ЗАКРЫТО.
Рис. 2
■Установить выключатель зажигания (Рис. 3) в положение ON.
Рис. 3
■5-6 раз нажмите на прозрачную мебранну праймера (Рис. 4), через которую будет вид-
но, как топливо наполнит карбюратор.
Рис. 4
■Быстро потянуть стартер, крепко удерживая рычаг в руке и не позволяя ему защелки-
ваться назад.
■После того как двигатель завелся, верните рычаг заслонки (Рис. 2) в положение ОТ-
КРЫТО. Мотобур готов к работе.
■ВНИМАНИЕ! Если двигатель не заводится, повторите операцию до момента запуска.
9
БУРЕНИЕ
■Крепко держите рукоятку двумя руками. Бурение можно осуществлять при помощи
напарника.
■Поместить шнек на место, где будет производиться бурение и привести его в движе-
ние. Благодаря встроенному центробежному сцеплению эта работа не требует много
усилий.
■При возникновении неестественной вибрации или шумов следует отключить двигатель
и проверить аппарат.
БУРЕНИЕ ЛЬДА
ВНИМАНИЕ
Не выходите на замерзший водоем, если толщина ледового покрытия недостаточная,
чтобы выдержать нагрузку от Вашего веса и нагрузки от мотобура.
■При бурении лунок во льду, снижайте обороты двигателя, чтобы предотвратить раз-
брызгивание воды.
■Не бурите лунки во льду, слишком близко, так как может ослабнуть прочность ледово-
го покрытия, что является опасной ситуацией.
БУРЕНИЕ ГРУНТА
■При бурении грунта всегда предполагайте, что в месте сверления могут быть подзем-
ные коммуникации и скрытые объекты. Перед началом работы по бурению свяжитесь
с местными коммунальными службами и уточните планы расположения подземных
коммуникаций и скрытых объектов.
■Всегда проверяйте место бурения и убедитесь в отсутствии предметов, которые могут
намотаться на шнек или камней, которые могут отлететь в сторону оператора или
людей.
■Не подпускайте людей и животных ближе 15 метров к месту бурения.
■Всегда закрывайте или маркируйте отверстия, вырытые в грунте, для избежания не-
счастных случаев.
■Не пытайтесь бурить отверстие за один проход, тем самым Вы можете закопать бур
глубоко в грунт (землю). Бурите грунт на глубину около 30 см и поднимайте к поверх-
ности шнек, чтобы удалить вырытую землю из отверстия. Старайтесь не вынимать
шнек из отверстия полностью. Повторяйте эти действия пока Вы не достигните нуж-
ной глубины отверстия.
■После нажмите на рычаг газа и, вынимая шнек из отверстия, удалите оставшуюся в
отверстии землю.
ВНИМАНИЕ
Никогда не перемещайте по рабочему участку мотобур с вращающимся шнеком.
Никогда не отсоединяйте шнек (или удлинители) если двигатель мотобура работает.
10
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
■Остановку двигателя мотобура следует производить без нагрузки, т.е. не следует
производить бурение грунта или льда. Останавливайте двигатель мотобура во время
любого перерыва в работе.
РАБОТА С УДЛИННИТЕЛЕМ
■Производитель не рекомендует использовать удлинители длиной более 1 метра.
■ Пробурите отверстие на глубину шнека, очистите отверстие от земли.
■Остановите двигатель. Снимите шнек с мотобура. Соедините удлинитель со шнеком
с помощью пальца и проволочного фиксатора. Установите и закрепите с помощью
пальца и фиксатора собранный узел на вале редуктора.
■Запустите двигатель и продолжайте бурение.
■ВНИМАНИЕ! Всегда очищайте пробуренное отверстие от земли. Иначе Вы можете за-
копать шнек глубоко в землю.
7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Прежде чем приступать к очистке, осмотру или ремонту устройства, следует подождать,
пока двигатель не остынет. Во избежание случайного пуска отсоединить свечу зажига-
ния.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
■Снимите крышку воздушного фильтра и вытащите фильтрующий элемент (Рис. 5).
■Промойте его в теплом мыльном растворе.
■Перед повторной сборкой проверьте, чтобы фильтр был сухим и не имел поврежде-
ний. Если фильтр имеет повреждения, то его необходимо заменить.
■Воздушный фильтр, при промывке и сушке, может не очиститься полностью. Поэтому
его следует регулярно заменять на новый.
Рис. 5
11
Воздушный фильтр должен быть очищен от пыли и грязи, чтобы избежать:
■Неполадок карбюратора
■Проблем при пуске.
■Снижения мощности двигателя.
■Излишнего износа деталей двигателя.
■Ненормального расхода топлива. Ежедневно очищайте воздушный фильтр, либо
чаще, если работа выполняется в пыльной среде.
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Регулярно необходимо проверять топливный фильтр. Для этого полностью слить топливо
из топливного бака и извлечь из бака фильтра. Вытащить фильтрующий элемент из дер-
жателя и промыть его теплой водой с моющим средством. Тщательно смыть средство и
высушить элемент на воздухе.
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Очистить электроды проволочной щеткой и восстановить зазор до размера 0,6 мм.
Рис. 6
ПЕРЕДАЧА
Каждые 50 часов эксплуатации необходимо проверять уровень смазки в передаче или
зубчатом зацеплении путем удаления заправочной пробки для смазки на боковой сто-
роне передачи. Если на торцах зубчатых колес не видно смазки, заполнить передачу на
3/4 качественной, универсальной литиевой смазкой. Не заполнять передачу полностью.
ГЛУШИТЕЛЬ
Через каждые 100 часов эксплуатации необходимо демонтировать глушитель и искро-
вой разрядник (если имеется) и вычищать выхлопной нагар из выхлопного отверстия или
входа глушителя.
12
8. НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Если мотобур не заводится после нескольких попыток или шнек не вращается, сверьтесь
с таблицей, приведенной ниже.
Если мотобур по прежнему не работает обратитесь в ближайший авторизованный сер-
висный центр FUBAG.
НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИЧИНА УСТРАНЕНИЕ
Повышенный расход топлива,
снижение мощности двига-
теля, неустойчивая работа
на холостом ходу, затруднен
пуск, или двигатель не за-
пускается.
Неправильная установка
искрового зазора свечи за-
жигания.
Отрегулируйте искровой
зазор.
Неисправна свеча зажигания. Замените свечу зажигания.
Засорен воздушный фильтр. Промойте или замените воз-
душный фильтр.
Неисправна система зажига-
ния двигателя. Обратитесь в сервисный
центр.
Неисправна система питания
двигателя.
Детонация в цилиндре (харак-
терный металлический стук).
Применение низкооктанового
топлива для топливной смеси. Замените топливную смесь.
Слишком большой угол опе-
режения зажигания.
Обратитесь в сервисный
центр.
При нажатии на рычаг
газа, обороты двигателя
увеличиваются, но шнек не
вращается.
Неисправно сцепление или
редуктор.
Произвести регулировку сце-
пления или замену зубчатых
колес в редукторе.
13
9.
ХРАНЕНИЕ
Храните мотобур в чистом виде в сухом месте, недоступном для посторонних лиц.
Перед длительным хранением провести следующие действия (консервирование):
Очистить шнек и редуктор. Слить остатки топлива из топливного бака. Запустить двига-
тель. Двигатель должен проработать до момента, пока сам не заглохнет.
Охладить двигатель (не менее 5 минут).
Влить небольшое количество масла для двухтактных двигателей в свечное отверстие.
Несколько раз потянуть рукоятку запуска двигателя. Установить свечу и надеть штекер.
Хранить при температуре окружающей среды от 1 до 35°С и относительной влажности
воздуха не более 80% при температуре 20°С, в месте, недоступном для детей. Срок
хранения не ограничен.
10.
ТРАНСПОРТИРОВКА
Транспортировка может осуществляться всеми видами закрытого транспорта в соот-
ветствии с правилами перевозок, действующими для каждого вида транспорта.
Условия транспортирования при воздействии климатических факторов:
- температуре окружающего воздуха от минус 20 °С до плюс 55 °С;
- относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 20 °С.
Во время транспортирования и погрузочно-разгрузочных работ упаковка с мотобуром
не должна подвергаться резким ударам и воздействию атмосферных осадков.
Размещение и крепление транспортной тары с упакованным в транспортных средствах
должны обеспечивать устойчивое положение и отсутствие возможности ее перемеще-
ния во время транспортирования.
11. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Гарантийный срок на оборудование указывается в прилагаемом сервисном талоне. Га-
рантия относится к дефектам в материалах и узлах и не распространяется на компонен-
ты, подверженные естественному износу и на работы по техническому обслуживанию.
Сервисному ремонту подлежат только очищенные от пыли и грязи аппараты в заводской
упаковке, полностью укомплектованные, имеющие фирменный технический паспорт,
сервисный талон с указанием даты продажи, при наличии штампа магазина, заводского
номера и оригиналов товарного и кассового чеков, выданных продавцом.
В течение сервисного срока сервис-центр устраняет за свой счёт выявленные производ-
ственные дефекты. Производитель снимает свои обязательства и юридическую ответ-
ственность при несоблюдении потребителем инструкций по эксплуатации, самостоятель-
ной разборки, ремонта и технического обслуживания аппарата, а таже не несет никакой
ответственности за причиненные травмы и нанесенный ущерб.
/
