Shimano BR-7900 Service Instructions

Бренд: Shimano

Модель: BR-7900

Тип: Service Instructions

Наименование группы

DURA-ACE

Тормозная ручка

ST-7900 / BL-TT79

Клещевой тормоз

BR-7900

Тормозной трос

(тефлоновый трос)

Установка тормозной ручки

1. Установка на руль

Сдвиньте кожух манетки вперед, а затем надежно

закрепите манетку шестигранным ключом на 5 мм.

Кожух манетки

Комплект троса и оболочки

Лента

Шестигранный ключ на 5 мм

Пластинка

Гнездо троса

Винт регулировки положения

рукоятки

Комплект троса и оболочки

Барабанчик троса

Крепежная гайка

Барабанчик троса

Гнездо троса

Общая информация по безопасности

ВНИМАНИЕ!

• Ненадлежащее использование тормозной системы вело-

сипеда может привести к потере управления или несчаст-

ному случаю, чреватому серьезной травмой. Поскольку

каждый велосипед имеет свои особенности, необходимо

овладеть техникой торможения, включая использование

рукоятки тормоза и знание особенностей управления

велосипедом. Обратитесь к продавцу велосипеда, изучи-

те инструкцию к велосипеду, а также упражняйтесь в тех-

нике езды и торможения.

• Если нажать передний тормоз слишком сильно, колесо

может заклинить, и велосипед может перевернуться впе-

ред, что чревато серьезными травмами.

• Используйте модели ST-7900 или BL-TT79 с моделью

BR-7900, так как ее использование с предыдущими

моделями манеток для шоссе или с тормозными ручками

BL-R770 (BL-R550) для прямых рулей приведет к чрезмер-

ному тормозному усилию.

• Надежно затяните крепежные гайки клещевого тормоза

до указанного момента затяжки.

· Используйте контрогайки с нейлоновыми вкладышами

(самостопорящиеся гайки) для тормозов "гаечного

типа".

· Для тормозов с утопленной гайкой используйте

утопленные гайки соответствующей длины, которые

можно повернуть на шесть и более оборотов; при

установке нанесите герметизирующую пасту на резьбу

гайки.

Если гайки открутятся и тормоза отделятся, последние

могут попасть в спицы, что может привести к падению.

Особенно это опасно на переднем колесе, т. к. велосипе-

дист может упасть вперед через руль и получить тяжкие

травмы.

• Тормоза, предназначенные для использования в качестве

задних тормозов, не должны использоваться в качестве

передних.

• В силу свойств углепластика категорически запрещено

модифицировать манетки, т. к. в противном случае руко-

ятки могут сломаться, что обусловит отказ тормозной

системы.

• Перед поездкой всегда проверяйте шатуны на наличие

отслаивания или трещин карбона. В случае обнаружения

повреждений, замените деталь, не прибегая к попыткам

самостоятельного ремонта, т. к. в противном случае руко-

ятки могут сломаться, что обусловит отказ тормозной

системы.

• Перед монтажом оборудования внимательно про-

чтите инструкции. Плохо закрепленная, изношенная или

поврежденная деталь может привести к падению с вело-

сипеда, что чревато тяжелыми травмами. Рекомендуется

применять только оригинальные запасные части "Шимано".

• Не допускайте попадания масла или смазки на тормоз-

ные колодки. Если масло или смазка попали на колодки,

замените их. В противном случае тормоза могут работать

неправильно.

• Проверьте тормозной трос на наличие ржавчины или изно-

са, и замените его в случае обнаружения таких дефектов.

В противном случае тормоза могут работать некорректно.

• Перед поездкой всегда проверяйте работу тормозов!

• В сырую погоду тормозной путь увеличивается. Плавно

сбавляйте скорость и начинайте торможение заранее.

• На влажном дорожном покрытии сцепление шин с доро-

гой ухудшается. При потере сцепления шин с дорогой воз-

можно падение. Во избежание падения снизьте скорость

и начинайте тормозить плавно и заранее.

• Внимательно прочтите данное руководство по техниче-

скому обслуживанию и храните его для повторного обра-

щения.

Рекомендации

• Используйте мягкую ткань для очистки углепластиковых

шатунов, а также обязательно смачивайте ткань ней-

тральным очистителем перед использованием. В против-

ном случае материал шатуна может повредиться и утра-

тить прочность.

• Не подвергайте карбоновые шатуны действию повышен-

ных температур.

• При использовании с керамическими ободами шоссейные

тормозные колодки "Шимано" изнашиваются быстрее.

• Если тормозные колодки изношены так, что бороздки на

них больше не видны, их следует заменить.

• Различные тормоза имеют свои собственные характери-

стики. Спросите об этом при покупке тормозных колодок.

• Гарантия не распространяется на случаи естественного

износа при нормальной эксплуатации оборудования.

• По любым вопросам касательно эксплуатации или техни-

ческого обслуживания обращайтесь по месту покупки.

- Во избежание тяжелых травм:

При установке узлов и механизмов на карбоновые рамы или

рули следуйте указаниям производителя относительно

момента затяжки, поскольку чрезмерное усилие может

привести к повреждению изделия из карбона, а

недостаточное усилие — к ненадежному закреплению детали.

Шайба хомута (В) в

правильном положении, когда

лунка на ее поверхности

находится в левом верхнем

углу.

R55C2

FORWARD

R55C2

FORWARD

BR-7900

В целях обеспечения оптимальной работы

оборудования рекомендуется использовать его в

следующих сочетаниях:

* Инструкции по техническому обслуживанию на других языках

доступны на: http://techdocs.shimano.com

Внимание: Изменение технических параметров в целях улучшения происходит

без предварительного уведомления. (Russian)

Инструкции по техническому

обслуживанию SI-8FN0A-003

Момент затяжки:

1—1,5 Н•м

Замена тормозной накладки

1. Выверните крепежный болт.

4. Заверните крепежный болт.

Крепежный болт Крепежный болт

Держатель колодки

Накладка

Держатель колодки

Примечание:

BR-7900 позволяет регулировать угол контакта

тормозной колодки и обода. что дает более плавную

работу тормозов.

Примечание:

Отрезайте трос при слегка избыточной длине,

даже при полном повороте руля в обе стороны.

Примечание:

Если рукоятка тормоза задевает раму при повороте

руля, установите на раму защитную наклейку (идет в

комплетке с рамой).

6. Проверка

Перед использованием тормозов нажмите на рукоятку

тормоза около 10 раз до упора и проверьте правильность

работы тормоза, а также зазор между колодками и ободом.

7. Настройка натяжения пружины рычагов тормоза

Для регулировки натяжения пружины используется

регулировочный винт.

3. Закрепление троса

Установите рычаг эксцентрика в положение "closed",

установите зазор колодки, как показано на рисунке, и

закрепите трос.

4. Центрирование тормозной колодки

Выполните мелкую регулировку, используя

центрирующийся регулировочный винт.

Нажмите

примерно 10 раз

A B

+ =

3--4mm

A B

2. Положение для установки тормозных колодок

Затяните крепёжный болт тормозной колодки по

достижении положения колодки по отношению к ободу,

показанном на рисунке.

3. Регулировка хода рычажка

Снимите пластинку и, вращая регулировочный винт при

помощи плоской отвертки, отрегулируйте хода рычажка.

Проверяйте работу тормозов при регулировке.

4. Установите пластинку.

Направ-

ление

установки

колодки

Передний

Левая

Одинаково спереди и сзади

Правая

Одинаково спереди и сзади

Накладка

Передний

Шестигранный ключ

на 2 мм

Винт регулировки натяжения

пружины

Крепёжный болт тормозной колодки

Центрирующийся регулировочный винт

Шестигранный ключ на 4 мм

Шестигранный ключ на 3 мм

Рычажок эксцентрика

Шестигранный ключ на 2 мм

Крепежный болт

Установка тормозной ручки

1. Установка тормозных рычагов

Сожмите рычаги тормоза и производите установку при

плотном контакте колодок с ободом.

Шестигранный ключ на 5 мм

2. Снимите накладку, потянув ее вбок.

Закрепите рубашку на руле.

Затем оберните руль лентой.

3. Тормозные накладки и колодки бывают правые и левые.

Вставьте новые накладки в бороздки на колодках,

соблюдая направление и положение отверстий болтов.

Накладка

Сильное

Открыто (open)

Закрыто (Closed)

5. Повторная регулировка зазора колодки

Осуществите регулировку зазора колодки вращением

регулировочной гайки.

A B

+ =

3--4mm

A B

Регулировочная гайка

Слабое

Направление

вращения обода

Направление

вращения обода

1 мм или более

Зазор 0,5 мм

Момент затяжки:

5—7 Н•М

Момент затяжки:

8—10 Н•М

Момент затяжки:

6—8 Н•М

Нормальное положение

головки центрирующего

регулировочного болта при

установке показано на

рисунке.

2. Установка тормозного троса

Выверните винт и снимите пластинку.

Проведите трос, как показано на

рисунке, и заведите наконечник

троса в гнездо.

Лунка

Момент затяжки:

6—8 Н•М

Момент затяжки:

0,15—0,2 Н•м

SI-8FN0A-003-02

Shimano BR-7900 Service Instructions

Бренд: Shimano

Модель: BR-7900

Тип: Service Instructions

Скачать PDF

сообщить о нарушении

Shimano BR-7900 Service Instructions

Shimano BR-7900 Service Instructions

Похожие модели бренда