UM-6RY0B-001-02
Руководство
пользователя
Ручки Dual Control
Для гонок с раздельным стартом / кнопка
переключения для аэродинамического
руля
Руководства пользователя на других языках доступны на:
http://si.shimano.com
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ
•
По любым вопросам, касающимся установки и регулировки этих компонентов, ответы
на которые вы не найдете в данном руководстве, обратитесь по месту покупки или в
сервисный центр. Руководство дилера для профессионалов и опытных веломехаников
вы найдете на нашем сайте (http://si.shimano.com).
•
Не разбирайте и не изменяйте этот компонент.
В целях безопасности перед применением
внимательно прочитайте это руководство
пользователя и соблюдайте его при
эксплуатации.
Важная информация по безопасности
Рекомендации, требующие замены, обратитесь по месту покупки или в сервисный
центр.
ВНИМАНИЕ!
•
Когда выключатель шифтера работает, двигатель, управляющий передним
переключателем, будет работать без остановки в положении переключения, так
что будьте внимательны, чтобы избежать травмы пальцев.
•
Важно полностью понять принцип работы тормозной системы велосипеда.
Ненадлежащее использование тормозной системы велосипеда может привести к
потере управления или падению, чреватым тяжелой травмой. Поскольку каждый
велосипед имеет свои особенности, необходимо овладеть правильной техникой
торможения (включая силу нажатия на тормозную ручку и особенности управления
велосипедом). Научиться этому вы можете, обращаясь к профессиональному продавцу
велосипедов, изучая руководство по эксплуатации велосипеда, а также применяя на
практике технику езды и торможения.
•
Если нажать передний тормоз слишком сильно, колесо может заклинить, и велосипед
может перевернуться вперед, что чревато серьезными травмами.
•
Перед поездкой всегда проверяйте работу тормозов!
•
В сырую погоду тормозной путь увеличивается. Плавно сбавляйте скорость и
начинайте торможение заранее.
•
На влажном дорожном покрытии сцепление шин с дорогой ухудшается. При потере
сцепления шин с дорогой возможно падение. Во избежание падения снизьте скорость
и начинайте тормозить плавно и заранее.
•
При наличии карбоновых ручек перед поездкой всегда проверяйте наличие
повреждений в виде отслаивания карбонового волокна или растрескивания. Если
обнаружен дефект, не пользуйтесь ими, обратитесь по месту покупки или в сервисный
центр. Иначе ручка может сломаться, и торможение станет невозможным.
•
Внимательно прочтите данное руководство и храните его для повторного обращения.
Примечание
•
Обязательно вращайте шатуны при выполнении любых операций с кнопками.
связанными с переключением передач.
•
Компоненты сконструированы полностью водонепроницаемыми для устойчивости при
катании в сырую погоду, однако специально погружать их в воду не следует.
•
Не мойте велосипед в автомойке высокого давления. Если вода попадет в любой из
компонентов, могут возникнуть проблемы с их работой, или может образоваться
ржавчина.
•
Аккуратно обращайтесь с компонентам и старайтесь не подвергать их сильным ударам.
•
Не допускайте попадания воды в контакты.
•
Не применяйте разбавители и подобные вещества для очистки этих компонентов.
Такие вещества могут повредить поверхность.
•
При наличии карбоновых ручек мойте их мягкой тканью. Пользуйтесь только
нейтральным моющим средством. В противном случае материал может повредиться и
утратить прочность.
•
Не подвергайте карбоновые ручки действию повышенных температур. Оберегайте их
также от огня.
•
За обновлением программ обращайтесь по месту покупки. Новейшая информация
доступна на сайте Шимано.
•
Прочитайте также инструкцию, прилагаемую к калиперу тормоза.
•
Гарантия на детали не распространяется на случаи естественного износа или
повреждения в результате нормальной эксплуатации и старения.
Регулярные проверки перед катанием на
велосипеде
Перед катанием на велосипеде проверьте следующие позиции. Если с ними возникают
проблемы, обратитесь по месту покупки или в сервисный центр.
•
Правильно ли работают передний и задний тормоза?
•
Имеет ли тормозная ручка достаточный свободный ход?
•
Есть ли на тормозном тросе следы ржавчины, износа или трещины?
•
Изношены ли тормозные колодки до бороздок?
•
Происходит ли переключение передач при нажатии кнопок переключения?
•
Надежно ли закреплены ручки на руле?
•
Возникает ли при работе какой-либо ненормальный шум?
Наименование деталей
Внимание! Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без
предварительного уведомления. (Russian)
X
Y
< Кнопка переключения (X) >
Цепь перемещается от меньшей задней
звезды на большую заднюю звезду.
< Кнопка переключения (Y) >
Цепь перемещается от большей задней
звезды на меньшую заднюю звезду.
Выключатель шифтера
(Для гонок с раздельным стартом /
кнопка переключения для
аэродинамического руля)
Тормозная ручка
Действие
Переключение передач
Обязательно вращайте шатуны при выполнении любых операций с кнопками.
связанными с переключением передач.
Возможны переключения кнопок (X) и (Y) вверх и вниз, смена кнопок заднего
переключения на переднее и наоборот и установка режима мультипереключения.
* Информацию об изменении функций кнопок вы можете получить по месту покупки.
Работа тормоза
Фактическое поведение может отличаться в зависимости от подсоединенных
компонентов и версии программного обеспечения.
Если цепь соскакивает внутрь, продолжайте нажимать кнопку переключения (X) на 1
секунду или более для перемещения переднего переключателя в крайнее наружное
положение, а затем держите ее нажатой 10 или более секунд для возвращения цепи
на место.
Действие передней кнопки переключения
(Первоначальная установка)
Действие задней кнопки переключения
(Первоначальная установка)
< Кнопка переключения (Y) >
Цепь перемещается с малой звезды на
большую.
< Кнопка переключения (X) >
Цепь перемещается с большой звезды на
малую.
X Y
/