CAME G3000 Руководство пользователя

MANUALE DI INSTALLAZIONE

G3000 - G3000I

BARRIERE AUTOMATICHE VELOCI

FA00028M04

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2 - Codice manuale:

FA00028-IT

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- 05/2015 - © Came S.p.A. - I dati e le informazioni indicate in questo manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso

Pericolo di schiacciamento mani

Pericolo parti in tensione

Divieto di transito durante la manovra

ATTENZIONE!

importanti istruzioni per la sicurezza delle persone:

LEGGERE ATTENTAMENTE!

Premessa

• Il prodotto deve essere destinato solo all’uso per il quale è stato espressamente

studiato. Ogni altro uso è da considerarsi pericoloso. CAME S.p.A. non è

responsabile per eventuali danni causati da usi impropri, erronei ed irragionevoli.

• La sicurezza del prodotto e quindi la sua corretta installazione è subordinata

al rispetto delle caratteristiche tecniche e alle corrette modalità d’installazione

secondo la regola dell’arte, sicurezza e conformità di utilizzo espressamente

indicate nella documentazione tecnica degli stessi prodotti. • Conservare

queste avvertenze assieme ai manuali di installazione e d’uso dei componenti

dell’impianto di automazione.

Prima dell’installazione

(veriﬁ ca dell’esistente: nel caso di valutazione negativa, non procedere prima

di aver ottemperato agli obblighi di messa in sicurezza)

• L’installazione e il collaudo devono essere eseguite soltanto da personale

specializzato • La predisposizione dei cavi, la posa in opera, il collegamento e il

collaudo si devono eseguire osservando la regola dell’arte e in ottemperanza alle

norme e leggi vigenti • Prima di iniziare qualsiasi operazione è obbligatorio leggere

attentamente tutte le istruzioni; un’installazione errata può essere fonte di pericolo

e causare danni a persone o cose • Controllare che l’asta sia in buono stato

meccanico, che sia bilanciata e in asse, e che si apra e si chiuda correttamente.

Installare inoltre, se necessarie, adeguate protezioni oppure impiegare idonei

sensori di sicurezza supplementari • Se l’automazione deve essere installata a

un’altezza inferiore ai 2,5 m dal pavimento o da altro livello di accesso, veriﬁ care la

necessità di eventuali protezioni e/o avvertimenti • Assicurarsi che l’apertura della

barriera automatica non causi situazioni di pericolo • Non montare l’automazione

rovesciata o su elementi che potrebbero piegarsi. Se necessario, aggiungere

adeguati rinforzi ai punti di ﬁ ssaggio • Veriﬁ care che il range di temperatura

indicato sull’automazione sia adatto al luogo di installazione • Non installare in

luoghi posti in salita o discesa (ovvero che non siano in piano) • Controllare che

eventuali dispositivi di irrigazione non possano bagnare l’automazione dal basso

verso l’alto.

Installazione

• Segnalare e delimitare adeguatamente tutto il cantiere per evitare incauti accessi

all’area di lavoro ai non addetti, specialmente a minori e bambini • Fare attenzione

nel maneggiare automazioni con peso superiore ai 20 kg. Nel caso premunirsi

di strumenti per la movimentazione in sicurezza • I dispositivi di sicurezza CE

(fotocellule, pedane, bordi sensibili, pulsanti di emergenza, etc), devono essere

installati in conformità alle normative vigenti e secondo i criteri della regola

dell’arte, tenendo conto dell’ambiente, del tipo di servizio richiesto e delle forze

operative applicate alle barriere mobili. I punti di pericolo per schiacciamento,

cesoiamento, convogliamento, vanno protetti da opportuni sensori • Eventuali

rischi residui devono essere segnalati • Tutti i comandi di apertura (pulsanti,

selettori a chiave, lettori magnetici, etc) devono essere installati ad almeno 1,85

m dal perimetro dell’area di manovra della barriera, oppure dove non possano

essere raggiunti dall’esterno attraverso la barriera. Inoltre i comandi diretti (a

pulsante, a sﬁ oramento, etc) devono essere installati a un’altezza minima di 1,5

m e non devono essere accessibili al pubblico • La barriera automatica deve

riportare in modo visibile i dati di identiﬁ cazione • Prima di collegare la barriera

all’alimentazione accertarsi che i dati di identiﬁ cazione corrispondano a quelli di

rete • La barriera automatica deve essere collegata ad un e cace impianto di

messa a terra realizzato a norma.

• Il produttore declina ogni responsabilità per l’impiego di prodotti non originali;

questo implica inoltre la decadenza della garanzia • Tutti i comandi in modalità

azione mantenuta, devono essere posti in luoghi dai quali sia visibile la barriera

in movimento e le relative aree di transito o manovra • Applicare, ove mancasse,

un’etichetta permanente che indichi la posizione del dispositivo di sblocco •

Prima della consegna all’utente, veriﬁ care la conformità dell’impianto alle norme

EN 12453 e EN12445 (prove d’impatto), assicurarsi che l’automazione sia stata

regolata adeguatamente e che i dispositivi di sicurezza, protezione e lo sblocco

manuale funzionino correttamente • Applicare ove necessario e in posizione

chiaramente visibile i Simboli di Avvertimento (es. targa cancello).

Istruzioni e raccomandazioni particolari per gli utenti

• Tenere libere da ingombri e pulite le aree di manovra della barriera. Controllare

che il raggio d’azione delle fotocellule e delle spire magnetiche siano sgombri

• Non permettere ai bambini di giocare con i dispositivi di comando ﬁ ssi, o di

sostare nell’area di manovra della barriera. Tenere fuori dalla loro portata i

dispositivi di comando a distanza (trasmettitori) o qualsiasi altro dispositivo di

comando, per evitare che l’automazione possa essere azionata involontariamente

• L’apparecchio può essere utilizzato da bambini di età non inferiore a 8 anni e

da persone con ridotte capacità ﬁ siche, sensoriali o mentali, o prive di esperienza

o della necessaria conoscenza, purché sotto sorveglianza oppure dopo che le

stesse abbiano ricevuto istruzioni relative all’uso sicuro dell’apparecchio e

alla comprensione dei pericoli ad esso inerenti. I bambini non devono giocare

con l’apparecchio. La pulizia e la manutenzione destinata ad essere e ettuata

dall’utilizzatore non deve essere e ettuata da bambini senza sorveglianza •

Controllare frequentemente l’impianto, per veriﬁ care eventuali anomalie e segni di

usura o danni alle strutture mobili, ai componenti dell’automazione, a tutti i punti

e dispositivi di ﬁ ssaggio, ai cavi e alle connessioni accessibili. Tenere lubriﬁ cati

e puliti i punti di snodo (cerniere) e di attrito (ﬂ angia attacco asta) • Eseguire i

controlli funzionali alle fotocellule ogni sei mesi. Assicurare una costante pulizia

dei vetrini delle fotocellule (utilizzare un panno leggermente inumidito con acqua;

non utilizzare solventi o prodotti chimici che potrebbero rovinare i dispositivi) • Nel

caso si rendano necessarie riparazioni o modiﬁ che alle regolazioni dell’impianto,

sbloccare l’automazione e non utilizzarla ﬁ no al ripristino delle condizioni di

sicurezza • Togliere l’alimentazione elettrica prima di sbloccare l’automazione

per aperture manuali. Consultare le istruzioni • Se il cavo di alimentazione è

danneggiato, esso deve essere sostituito dal costruttore o dal suo servizio di

assistenza tecnica o comunque da una persona con qualiﬁ ca similare, in modo da

prevenire ogni rischio • È fatto DIVIETO all’utente di eseguire OPERAZIONI NON

ESPRESSAMENTE A LUI RICHIESTE E INDICATE. Per le riparazioni, le modiﬁ che

alle regolazioni e per le manutenzioni straordinarie, RIVOLGERSI ALL’ASSISTENZA

TECNICA • Annotare l’esecuzione delle veriﬁ che sul registro delle manutenzioni

periodiche.

Ulteriori e raccomandazioni particolari per tutti

• Evitare di operare e sostare in prossimità dell’asta della barriera o degli organi

meccanici in movimento • Non entrare nel raggio di azione della barriera in

movimento • Non opporsi od ostacolare il moto dell’automazione poiché potrebbe

causare situazioni di pericolo • Fare sempre e comunque particolare attenzione ai

punti pericolosi che dovranno essere segnalati da appositi pittogrammi e/o strisce

di colore giallo-nere • Durante l’utilizzo di un selettore o di un comando in modalità

azione mantenuta, controllare continuamente che non ci siano persone nel raggio

di azione delle parti in movimento, ﬁ no al rilascio del comando • La barriera può

muoversi in ogni momento senza preavviso • Togliere sempre l’alimentazione

elettrica durante le operazioni di pulizia o di manutenzione.

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LEGENDA

 Questo simbolo indica parti da leggere con attenzione.

Questo simbolo indica parti riguardanti la sicurezza.

Questo simbolo indica cosa comunicare all’utente.

Limiti d’impiego

Tipo G3000DX - G3000SX - G3000IDX - G3000ISX

Larghezza max. passaggio utile (m) 2,75

RIFERIMENTI NORMATIVI

Came S.p.A. è una azienda certificata per i sistemi di gestione aziendale: qualità ISO 9001 e ambientale ISO 14001.

Il prodotto in oggetto è conforme alle normative vigenti citate nella dichiarazione di conformità.

Dati tecnici

Tipo G3000DX - G3000SX - G3000IDX - G3000ISX

Grado di protezione (IP) 54

Alimentazione (V - 50/60 Hz) 120 - 230 AC

Alimentazione motore (V) 24 DC

Assorbimento (A) 15 max

Potenza (W) 300

Coppia (Nm) 200

Tempo di apertura a 90° (s) 0,9

Intermittenza/Lavoro SERVIZIO INTENSIVO

Temperatura di esercizio (°C) -20 ÷ +55

Rapporto di riduzione (i) 1/202

Classe di isolamento I

Peso (kg) 47

Dimensioni (mm)

DESCRIZIONE

Barriera in acciaio zincato e verniciato o in acciaio AISI 304 satinato con predisposizione per accessori.

Destinazione d'uso

La barriera automatica è stata progettata per l’utilizzo in parcheggi privati o pubblici, in aree residenziali o in zone ad alta intensità di passaggio

veicolare (autostrade).

Ogni installazione e uso difformi da quanto indicato nel seguente manuale sono da considerarsi vietate.

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Descrizione delle parti

1. Cupola

2. Piastra albero motore

3. Serratura di sblocco

4. Armadio

5. Quadro comando

6. Perno di ancoraggio

7. Fermo meccanico di registro asta

8. Braccio leva

9. Motoriduttore con encoder

10. Trasformatore

11. Leva di sblocco

12. Sportello di ispezione

13. Staffa di ancoraggio

14. Piastra di fissaggio

15. Zanca di fissaggio

Impianto tipo

1. Barriera con asta

2. Strisce rifrangenti

3. Cordone luminoso

4. Lampeggiatore

5. Supporto per fotocellula

6. Fotocellula

7. Colonnina per fotocellula

8. Appoggio fisso

9. Spira

10. Colonnina per dispositivo di comando

11. Dispositivo di comando (selettore a tastiera, sensore transponder)

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INDICAZIONI GENERALI PER L'INSTALLAZIONE

L’installazione deve essere effettuata da personale qualificato ed esperto e nel pieno rispetto delle normative vigenti.

Importante! L’uso di dispositivi di comando, di sicurezza e di accessori originali CAME garantisce una facile installazione e manutenzione

dell’impianto.

Verifiche preliminari

Prima di procedere all’installazione è necessario:

• verificare che il punto di fissaggio della piastra sia solido;

• prevedere nella rete di alimentazione e conformemente alle regole di installazione, un adeguato dispositivo di disconnessione onnipolare, che

consenta la disconnessione completa nelle condizioni della categoria di sovratensione III (ovvero con una distanza maggiore di 3 mm tra i contatti);

•

verificare che le eventuali connessioni interne al contenitore (eseguite per la continuità del circuito di protezione) siano provviste di isolamento

supplementare rispetto ad altre parti conduttrici interne;

• predisporre adeguate tubazioni e canaline per il passaggio dei cavi elettrici garantendone la protezione contro il danneggiamento meccanico.

Attrezzi e materiali

Assicurarsi di avere tutti gli strumenti e il materiale necessario per effettuare l’installazione nella massima sicurezza e secondo le normative

vigenti. In figura alcuni esempi di attrezzatura per l’installatore.

Collegamento

Tipo di

cavo

Lunghezza cavo

1 < 10 m

Lunghezza cavo

10 < 20 m

Lunghezza cavo

20 < 30 m

Alimentazione 230 V AC

FROR CEI

20-22

CEI EN

50267-2-1

3G x 1,5 mm

2

3G x 2,5 mm

2

3G x 4 mm

2

Lampeggiatore 2 x 0,5 mm

2

--

Trasmettitori fotocellule 2 x 0,5 mm

2

Ricevitori fotocellule 4 x 0,5 mm

2

Dispositivi di comando e di sicurezza 2 x 0,5 mm

2

Antenna RG58 max 10 m

Rilevatore masse metalliche (vedi documentazione allegata al prodotto)

 Qualora i cavi abbiano lunghezza diversa rispetto a quanto previsto in tabella, si determini la sezione dei cavi sulla base dell’effettivo

assorbimento dei dispositivi collegati e secondo le prescrizioni indicate dalla normativa CEI EN 60204-1.

Per i collegamenti che prevedano più carichi sulla stessa linea (sequenziali), il dimensionamento a tabella deve essere riconsiderato sulla base

degli assorbimenti e delle distanze effettivi. Per i collegamenti di prodotti non contemplati in questo manuale fa fede la documentazione allegata

ai prodotti stessi.

Tipi di cavi e spessori minimi

500

360

500

r 40

UNI 5588 M12

UNI 6592 12X24

UNI 5739 M12 x 40

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INSTALLAZIONE

Le seguenti illustrazioni sono solo esempi in quanto lo spazio per il fissaggio dell’automazione e degli accessori varia a seconda della zona di

installazione. Spetta all’installatore scegliere la soluzione più adatta.

Attenzione! Usare delle attrezzature di sollevamento per trasportare e posizionare la barriera.

Durante le fasi di premontaggio e fissaggio, la barriera potrebbe essere instabile e potrebbe esserci il rischio di ribaltamento. Prestare quindi

attenzione a non appoggiarsi fino a completo fissaggio.

Preparazione della piastra di fissaggio

Se la pavimentazione presente non consente un fissaggio robusto e stabile dell’armadio, occorre preparare una piazzola di cemento.

Fare lo scavo per la cassa matta.

Preparare i tubi corrugati necessari per i collegamenti provenienti dal pozzetto di derivazione.

 Il numero di tubi dipende dal tipo di impianto e dagli accessori previsti.

Preparare una cassa matta di dimensioni maggiori alla piastra di fissaggio e inserirla nello scavo.

Inserire una griglia di ferro all’interno della cassa matta per armare il cemento.

Assemblare le quattro zanche di ancoraggio alla piastra di fissaggio.

Posizionare la piastra sopra la griglia.

Riempire la cassa matta di cemento, la base deve essere perfettamente in bolla e con il filetto delle viti completamente in superficie.

Attendere che si solidifichi per almeno 24h.

Togliere la cassa matta.

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Riempire di terra lo scavo attorno al blocco di cemento.

Togliere i dadi e le rondelle dalle viti.

Inserire i cavi elettrici nei tubi fino a farli uscire di 600 mm circa.

Preparazione della barriera

Togliere le due viti dalla cupola superiore, inserire la chiave nella serratura e girarla in senso orario .

Sollevare la cupola e rimuovere lo sportello d’ispezione .

Installazione della barriera

 Nel presente manuale, le operazioni di montaggio sono rappresentate con barriera a sinistra, per quella di destra si dovrà procedere in modo

simmetrico.

Barriera SINISTRA

(G3000SX - G3000ISX)

Barriera DESTRA

(G3000DX - G3000IDX)

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Per l’installazione e la bilanciatura dell’asta G03001, consultare la documentazione dell’accessorio G03003.

Per l’asta G03002, consultare la documentazione dell’accessorio G03004.

TABELLA FUSIBILI ZL30

- Linea

5 A-F (120 V)

3,15 A-F (230 V)

- Scheda

1 A-F

- Motoriduttore

15 A-F

- Accessori

2 A-F

COLLEGAMENTI ELETTRICI

Attenzione! Prima di intervenire sul quadro comando, togliere la tensione di linea e, se presenti, scollegare le batterie.

Alimentazione del quadro e dei dispositivi di comando: 24 V AC/DC.

Le funzioni sui contatti di ingresso e uscita, le regolazioni dei tempi e la gestione degli utenti, vengono impostate e visualizzate sul display del quadro.

Tutte le connessioni sono protette da fusibili rapidi.

Descrizione delle parti

1. Fusibile motore

2. Fusibile accessori

3. Fusibile scheda

4. Morsettiere per trasformatore

5. Connettore per scheda AF

6. Pulsanti di programmazione

7. LED segnalazione programmazione

8. LED segnalazione tensione presente

9. Morsettiera per motoriduttore

10. Morsettiera per dispositivi di comando e sicurezza

11. Display

 È consigliabile installare l’armadio con lo sportello di ispezione dal lato più pratico per eventuali interventi e regolazioni.

Posizionare l’armadio sulla piastra di fissaggio e fissarlo con le rondelle e i dadi.

Installazione e bilanciatura dell’asta

+ E -

M N

36V 24V 0

THERMAL

5A

230V 120V 0V

3.15A

230V 120V 0V

230 V

120 V

10 11 E6 TS 1 2 3 4 5 7 CX CY

-

+

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Alimentazione

Il motoriduttore è già collegato.

È illustrato il collegamento di una barriera sinistra. Una barriera a destra, i cavi sui morsetti M-N sono invertiti.

Blu

Marrone

Verde

Bianco

Morsetti per l’alimentazione degli accessori:

- a 24 V AC;

Potenza complessiva consentita: 40 W

 Prima di collegare l’alimentazione di rete, togliere la protezione del trasformatore.

Interruttore di

alimentazione

Fusibile di linea

Marrone

Nero

Blu

Marrone

UNI 6934

Ø 3,9 x 9,5

ALIMENTAZIONE DI RETE A 230 V AC

(Conﬁ gurazione di fabbrica)

ALIMENTAZIONE DI RETE A 120 V AC

(Sostituire il fusibile 3,15 A con 5 A e invertire i

faston 230 V e 120 V come indicato)

Collegamento di fabbrica

Marrone

Motoriduttore 24 V DC

con encoder

10 11 E6 TS 1 2 3 4 5 7 CX CY

M N

+ E -

AF

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Funzione SOLO CHIUDE da dispositivo di comando

(contatto NO).

Attenzione: in modalità AZIONE MANTENUTA è

obbligatorio collegare il dispositivo di comando su 2-4.

Dispositivi di comando

Antenna con cavo RG58

Pulsante di STOP (contatto NC). Permette l’arresto dell’asta

con l’esclusione della chiusura automatica. Per riprendere il

movimento premere il pulsante di comando o altro dispositivo di

comando.

 Se non utilizzato, selezionare 0 (Disattivato) dalla

funzione F 1.

Funzione APRE-CHIUDE-INVERSIONE (passo-passo)

da dispositivo di comando (contatto NO).

ATTENZIONE! Prima di inserire una qualsiasi scheda a innesto (es.: AF, R800), è OBBLIGATORIO TOGLIERE LA TENSIONE DI LINEA e,

se presenti, scollegare le batterie.

 Inserire la scheda AF per comandare

la barriera con un trasmettitore.

Funzione SOLO APRE da dispositivo di comando

(contatto NO).

Attenzione: in modalità AZIONE MANTENUTA è

obbligatorio collegare il dispositivo di comando su 2-3.

10 11 E6 TS 1 2 3 4 5 7 CX CY

RX TX

10 11 E6 TS 1 2 3 4 5 7 CX CY

RX TX



./ # .#





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Lampada spia barriera (Portata contatto: 24 V AC - 3 W max).

Segnala lo stato della barriera, vedi funzione F 10.

Dispositivi di segnalazione

Lampeggiatore a cupola e/o cordone luminoso

(Portata contatto: 24 V AC - 25 W max).

Lampeggia durante le fasi di apertura e chiusura

della barriera, vedi funzione 15.

Fotocellule

DIR

Fotocellule

DELTA-S

Fotocellule

DELTA

Dispositivi di sicurezza

Configurare il contatto CX o CY (NC), ingresso per dispositivi

di sicurezza tipo fotocellule, conformi alle normative EN 12978.

Vedi funzioni ingresso CX (Funzione F2) o CY (Funzione F3).

C1 riapertura durante la chiusura. In fase di chiusura

dell’asta, l’apertura del contatto provoca l’inversione del

movimento fino alla completa apertura;

C4 attesa ostacolo. Arresto dell’asta, se in movimento,

con conseguente ripresa del movimento dopo la rimozione

dell’ostacolo.

C5 chiusura immediata. Chiusura dell’asta dopo il passaggio di

un veicolo nel raggio di azione dei dispositivi di sicurezza.

C9 chiusura immediata con attesa ostacolo in chiusura.

Chiusura dell’asta dopo il passaggio di un veicolo nel raggio di

azione dei dispositivi di sicurezza.

 Durante la fase di chiusura, i dispositivi eseguono anche la

funzione di C4 attesa ostacolo.

 Se non vengono utilizzati, i contatti CX e CY vanno

disattivati in programmazione.

FUSIBILE 200m A

TX

2

TX 2

10 2 T X

C

-

+

-

NC

+

-

DIR / DELTA S

10 11 E6 TS 1 2 3 4 5 7 CX CY

N.O.

N.C.

C.

+

-

+

-

DELTA

10 11 E6 TS 1 2 3 4 5 7 CX CY

~1°

~89°

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Collegamento di sicurezza delle fotocellule

A ogni comando di apertura o di chiusura, la scheda verifica che le

fotocellule funzionino. Un’eventuale anomalia inibisce qualsiasi comando.

Selezionare dalla funzione F 5 su quali ingressi attivare.

Determinazione dei punti di finecorsa

Chiudere lo sportello d’ispezione e dare tensione all’impianto. Azionare la barriera per verificare che l’asta sia parallela al piano stradale in

posizione di chiusura e a circa 89° in posizione di apertura.

Le manovre di apertura e chiusura dell’asta, vanno eseguite con lo sportello d’ispezione chiuso!

Per correggere la posizione verticale dell’asta:

- abbassare asta;

- aprire lo sportello d’ispezione;

- ruotare il fermo meccanico di apertura in senso orario per aumentare la corsa dell’asta o antiorario per diminuirla .

Fissare il fermo con il controdado .

~1°

~89°

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Per correggere la posizione orizzontale:

- alzare l’asta;

- ruotare il fermo meccanico di chiusura in senso orario per aumentare la corsa dell’asta o antiorario per diminuirla .

Fissare il fermo con il controdado .

ESC < > ENTER

F I

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Display

...per uscire dal menu attendere 10

secondi o premere ESC.

Navigazione menu

Il tasto ESC serve per:

- uscire dai menu;

- annullare le modifiche.

I tasti < > servono per:

- spostarsi da una voce di menu a un’altra;

- incrementare o decrementare un valore.

Il tasto ENTER serve per:

- entrare nei menu;

- confermare e memorizzare il valore impostato.

PROGRAMMAZIONE

Descrizione dei comandi di programmazione

Durante la programmazione, la barriera deve essere ferma.

Per entrare nel menu, tenere premu-

to il pulsante ENTER per almeno un

secondo.

Per scegliere la voce di

menu, spostarsi con le

frecce...

anche per i sotto menu,

spostarsi con le frecce ...

Per aumentare o diminuire

il valore, usare le frecce...

... poi premere ENTER

per confermare...

... poi premere ENTER

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Mappatura delle funzioni

F 1 Funzione stop totale (1-2)

F 2 Funzione associata all’ingresso CX

F 3 Funzione associata all’ingresso CY

F 5 Funzione test sicurezza

F 6 Funzione azione mantenuta

F 7 Modalità comando su 2-7

F 9 Funzione rilevazione ostacolo a motore fermo

F 10 Funzione lampadina spia

F 15 Funzione intermittenza cordone luminoso

F 19 Tempo chiusura automatica

F 21 Tempo prelampeggio

F 22 Tempo lavoro

F 28 Regolazione velocità in apertura

F 29 Regolazione velocità in chiusura

F 30 Regolazione velocità rallentamento in apertura

F 31 Regolazione velocità rallentamento in chiusura

F 33 Regolazione velocità di taratura

F 34 Sensibilità durante il movimento

F 35 Sensibilità durante il rallentamento

F 37 Regolazione punto iniziale di rallentamento in apertura

F 38 Regolazione punto iniziale di rallentamento in chiusura

U 1 Tipo di comando da associare all’utente mediante comando radio

U 2 Cancellazione singolo utente

U 3 Cancellazione totale utenti

A 1 Impostazione tipo asta

A 2 Test motore

A 3 Taratura corsa

A 4 Reset parametri

A 5 Conteggio numero di manovre

H 1 Versione software

 IMPORTANTE! Iniziare la programmazione eseguendo per prime le funzioni IMPOSTAZIONE TIPO ASTA (A1), TEST MOTORE (A2),

STOP TOTALE (F1) e TARATURA CORSA (A3).

Menu funzioni

F1 Stop totale [1-2] 0 = Disattivata / 1 = Attivata (default)

Ingresso NC – Arresto dell’asta con esclusione dell’eventuale chiusura automatica; per riprendere il movimento, usare il dispositivo di

comando. Il dispositivo di sicurezza va inserito su [1-2]. Se non utilizzato, disattivare la funzione.

F2 Ingresso [2-CX] 0 = Disattivata (default) / 1 = C1 / 4 = C4 / 5 = C5 / 9 = C9

Ingresso NC – Possibilità di associare: C1 = riapertura durante la chiusura per fotocellule, C4 = attesa ostacolo, C5 = chiusura immediata,

C9 = chiusura immediata con attesa ostacolo in chiusura.

F3 Ingresso [2-CY] 0 = Disattivata (default) / 1 = C1 / 4 = C4 / 5 = C5 / 9 = C9

Ingresso NC – Possibilità di associare: C1 = riapertura durante la chiusura per fotocellule, C4 = attesa ostacolo, C5 = chiusura immediata,

C9 = chiusura immediata con attesa ostacolo in chiusura.

F5 Test sicurezza 0 = Disattivata (default) / 1 = CX / 2 = CY / 3 = CX+CY

Dopo ogni comando di apertura o di chiusura, la scheda veriﬁ ca che le fotocellule funzionino correttamente.

F6 Azione mantenuta 0 = Disattivata (default) / 1 = Attivata

La barriera si apre e si chiude tenendo premuto un pulsante. Pulsante di apertura su [2-3] e pulsante di chiusura su [2-4]. Con questa funzione

attiva, tutti gli altri dispositivi di comando, anche radio, sono esclusi.

F7 Comando [2-7] 0 = passo-passo (default) / 1 = sequenziale

Passo-passo = apre-chiude, sequenziale = apre-stop-chiude-stop.

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16 - Codice manuale:

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F9 Rilevazione ostacolo a motore fermo 0 = Disattivata (default) / 1 = Attivata

Con barriera chiusa, aperta o dopo uno stop totale, l’automazione rimane ferma se i dispositivi di sicurezza (fotocellule o bordi sensibili) rilevano

un ostacolo.

F10 Lampadina spia 0 = accesa con asta alzata e in movimento (default) /

1 = in apertura lampeggia con intermittenza ogni mezzo secondo

in chiusura lampeggia con intermittenza ogni secondo

accesa ﬁ ssa con asta alzata

spenta con asta abbassata

Segnala lo stato della barriera. La lampadina è collegata su [10-5].

F15 Intermittenza cordone luminoso 0 = Asta in movimento (default) / 1 = Asta in movimento e chiusa

Segnala lo stato della barriera con luci intermittenti.

F19 Tempo chiusura automatica 0 = Disattivata (default) / 1 = 1 s / 2 = 2 s / … / 180 = 180 s

L’attesa prima della chiusura automatica parte dal raggiungimento del punto di ﬁ necorsa in apertura per un tempo regolabile da 1 s a 180 s. La

chiusura automatica non si attiva nel caso in cui intervengano i dispositivi di sicurezza per la rilevazione di un ostacolo, dopo uno stop totale o in

caso di mancanza di tensione.

F21 Tempo prelampeggio 0 = Disattivata (default) / 1 = 1 s / … / 10 = 10 s

Dopo un comando di apertura o di chiusura, il lampeggiatore collegato su 10-E6, lampeggia da 1 s a 10 s prima di iniziare la manovra

F22 Tempo lavoro 5 = 5 s / ...../ 120 = 120 s (default)

Tempo di lavoro del motoriduttore in fase di apertura o di chiusura.

Il tempo di lavoro può essere regolato da 5 s a 120 s

F28 Velocità di manovra in apertura 60 = Velocità minima /… /80 = Velocità (default) /.... / 100 = Velocità massima.

Impostazione della velocità di apertura dell’asta, calcolata in percentuale.

Impostando la velocità da 90 a 100, automaticamente aumenta la percentuale del punto inizio rallentamento di apertura F 37.

F29 Velocità di manovra in chiusura 60 = Velocità minima /… /80 = Velocità (default) /.... / 100 = Velocità massima.

Impostazione della velocità di chiusura dell’asta, calcolata in percentuale.

Impostando la velocità da 90 a 100, automaticamente aumenta la percentuale del punto inizio rallentamento di chiusura F 38.

F30 Velocità rallentamento in apertura 10 = Velocità minima /…/ 15 = Velocità (default) /..../ 30 = Velocità massima

Impostazione della velocità di rallentamento in apertura dell’asta, calcolata in percentuale.

F31 Velocità rallentamento in chiusura 10 = Velocità minima /…/ 15 = Velocità (default) /..../ 30 = Velocità massima

Impostazione della velocità di rallentamento in chiusura dell’asta, calcolata in percentuale.

F33 Velocità taratura 10 = 10% della corsa (minima) / … / 20 = 20% della corsa (default) /..../ 30 = 30% della corsa (massima)

Impostazione della velocità di taratura automatica della corsa dell’asta, calcolata in percentuale

F34 Sensibilità corsa 10 = sensibilità massima / … / 100 = sensibilità minima (default)

Regolazione della sensibilità di rilevazione degli ostacoli durante la corsa.

F35 Sensibilità rallentamenti 10 = sensibilità massima / … / 100 = sensibilità minima (default)

Regolazione della sensibilità di rilevazione degli ostacoli durante il rallentamento.

F37 Punto rallentamento apertura 40 = 40% della corsa / … / 50 = 50% della corsa (default) /… / 70 = 70% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale dell’asta, del punto di inizio del rallentamento in apertura.

F38 Punto rallentamento chiusura 40 = 40% della corsa / … / 50 = 50% della corsa (default) /… / 60 = 60% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale dell’asta, del punto di inizio del rallentamento in chiusura.

U 1 Inserimento utente 1 = Comando passo-passo (apre-chiude) / 2 = Comando sequenziale (apre-stop-chiude-stop) /

3 = Comando solo apre

Inserimento fino a un max. di 25 utenti e associazione a ognuno di essi di una funzione a scelta tra quelle previste. L’inserimento va fatto con

trasmettitore o altro dispositivo di comando (vedi paragrafo INSERIMENTO UTENTE CON COMANDO ASSOCIATO).

U 2 Cancellazione utente

Per cancellare un utente (vedi paragrafo CANCELLAZIONE DI UN SINGOLO UTENTE).

U 3 Cancellazione utenti 0 = Disattivata / 1 = Cancellazione di tutti gli utenti

Cancellazione di tutti gli utenti.

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A 1 Impostazione tipo asta 0 = Asta tubolare Ø 60 mm / 1 = Asta semiellittica o ellitica

Per definire il tipo di asta.

A 2 Test motore 0 = Disattivata / 1 = Attivata

Per verificare il corretto senso di rotazione dell’asta (vedi paragrafo TEST MOTORE).

A 3 Taratura corsa 0 = Disattivata / 1 = Attivata

Taratura automatica della corsa dell’asta (vedi paragrafo TARATURA CORSA).

A 4 Reset parametri 0 = Disattivata / 1 = Attivata

Attenzione! Se necessario è possibile ripristinare i parametri di default.

Le impostazioni di default vengono ripristinate e la taratura della corsa cancellata.

Operazione di ripristino delle impostazioni di default e cancellazione della taratura corsa.

A 5 Conteggio manovre

Visualizza il numero di manovre effettuate (--- = 0 manovre; 1 = 1.000 manovre; 100 = 100.000 manovre; ........... 999 = 999.000).

H 1 Versione

Visualizza la versione del software.

Test motore

1. Selezionare A 2. Premere ENTER per confermare.

2. Selezionare 1 per attivare il test. Premere ENTER per

confermare...

3. ... verrà visualizzata la dicitura (---) in attesa del comando.

4. Tenere premuto il tasto indicato con la freccia < e verificare

che l’automazione esegua una manovra di apertura.

 Se l’automazione compie una manovra di chiusura, invertire

le fasi del motore (M con N).

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1. Selezionare A 3.

Premere ENTER per confermare.

2. Selezionare 1 e premere ENTER per confermare l’operazione di

taratura automatica della corsa.

3. L’automazione eseguirà una manovra di chiusura fino al punto di

finecorsa...

4. ... di seguito, l’automazione eseguirà una manovra di apertura

fino al punto di finecorsa.

Taratura corsa

 Prima di e ettuare la taratura della corsa, deﬁ nire il tipo di asta, veriﬁ care che l’asta sia bilanciata e controllare che l’area di

manovra sia libera da qualsiasi ostacolo.

Importante! Durante la taratura, tutti dispositivi di sicurezza saranno disabilitati escluso quello per lo STOP TOTALE.

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ACCESS CONTROL

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1. Selezionare U 2.

Premere ENTER per confermare.

2. Scegliere il numero dell’utente da cancellare usando i tasti

contrassegnati con le frecce. Premere ENTER per confermare...

3. ... verrà visualizzata la scritta CLr che conferma la cancellazione

dell’utente.

Cancellazione di un singolo utente

1. Selezionare U 1.

Premere ENTER per confermare.

2. Selezionare un comando da associare

all’utente.

I comandi sono:

- passo-passo (apre-chiude) = 1;

- sequenziale (apre-stop-chiude-stop) = 2

- apre = 3.

3. ... lampeggerà per alcuni secondi un numero

disponibile da 1 a 25, questo numero verrà

assegnato all’utente dopo aver inviato il codice

con il trasmettitore o da un altro dispositivo di

comando (sensore, lettore tessere o selettore a

tastiera).

Inserimento utente con comando associato

 Nelle operazioni di inserimento / cancellazione utenti, i numeri lampeggianti visualizzati, sono numeri disponibili e utilizzabili per un

eventuale utente da inserire (max 25 utenti).

Utente Comando associato

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 -

13 -

14 -

15 -

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

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

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OPERAZIONI FINALI

Terminati i collegamenti elettrici e la messa in funzione, riposizionare lo sportello di ispezione e la cupola .

Chiudere lo sportello con la chiave. Fissare la cupola con le viti .

SBLOCCO DELL’ASTA

L’operazione deve essere e ettuata in assenza di tensione.

Inserire la chiave nella serratura e girarla in senso orario. Alzare manualmente l’asta e ribloccarla girando la chiave in senso

antiorario .

ATTENZIONE! L’operazione di sblocco può rappresentare un possibile pericolo per l’utente quando, per un

qualsiasi motivo -asta mal fissata alla sua sede durante il montaggio, asta divelta o spezzata da un incidente ecc.-

le molle in tensione non garantiscono più il bilanciamento! Esse possono provocare perciò una brusca rotazione

dell’attacco asta e/o dell’asta stessa.

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