світло гасне і червоне світло
загоряється, це означає, що немає
електрики, тому потрібно негайно
зарядити акумулятор.
Увімк./Вимк. живлення
Після того, як ви повернете ключ
увімкнення живлення за
годинниковою стрілкою, мотор
заведеться. Під час їзди ви не повинні
виймати ключ із замка або вимикати
живлення, а також не повинні
повертати ключ проти годинникової
стрілки, в іншому випадку мотор
вимкнеться. Після парковки ви
повинні повернути ключ проти
годинникової стрілки, щоб вимкнути
живлення, а потім витягти ключ.
Ручка акселератора
Поверніть ручку акселератора до
себе, швидкість збільшиться. Трохи
відпустивши ручку акселератора ви
зменшите швидкість. Якщо повернути
ручку акселератора в вихідну
позицію, мотор зупиниться.
Гальмівний диск
- Налаштуйте проміжок: 2-мілі-
метровим шестигранним ключем
поверніть регулюючу гайку (між
важелем гальма і ручкою керма),
регулюючи зазор між гальмівними
колодками і гальмівним диском.
- Замінюйте гальмівні колодки, коли
вони зношені більш ніж на 1 мм, або
регулювальний гвинт гальмівних
колодок відрегульований до кінцевого
положення, або кожні півроку. При
заміні гальмівних колодок натисніть
одну з гальмівних колодок,
використовуючи чисту шліцеву
викрутку, щоб звільнити місце для
витягування іншого гальмівної
колодки. Після того, як заміна
завершена, необхідно повернути
регулювальний гвинт гальмівних
колодок у відповідне положення
(положення, в якому вашій руці
зручно).
- Обкатка: Для обкатки поверхні
дискового гальма потрібен певний
час. Після повної обкатки сила
гальмування значно зросте. Перший
тиждень використання нового
дискового гальма - це період обкатки.
Під час обкатки не гальмуйте занадто
сильно, інакше невідновної шкоди
буде завдано гальмівним колодкам і
гальмівному корпусу. Правильний
спосіб роботи полягає в тому, щоб
злегка гальмувати під час руху, так
щоб між гальмівними колодками і
дисковим гальмом підтримувалося
відповідне тертя.
- Заміна масла: В системі гальма
знаходиться мінеральне масло. Якщо
ручка гальма працює погано, масло
необхідно замінити (раз на 2-3 роки)
за допомогою шприца.
Увага:
- Заборонено використовувати
мастила в області гальмівного диска і
ручного гальма. Не торкайтеся руками
до поверхні гальмівного диска і
колодок, оскільки це може значно
знизити ефективність гальмування.
- Не рекомендується, щоб нові гальма
потрапляли у воду, бо це може їх
забруднити.
- Гідравлічні дискові гальма мають
велику гальмівну силу, тому вам
потрібно потренуватися в безпечному
місці, щоб звикнути до гальмування.
Намагайтеся не натискати гальмо
занадто різко, інакше це може
призвести до аварії і травми.
Спосіб зарядки акумулятора і
аспекти, що потребують уваги
- Щоб зарядити акумулятор, спочатку
підключіть зарядний пристрій до
акумулятора, а потім до джерела
живлення з напругою 220 В. Після
закінчення зарядки спочатку витягніть
зарядний пристрій з розетки, а потім
від'єднайте від акумулятора.
- Індикатор зарядки горить червоним
під час заряджання. Коли акумулятор
повністю заряджений, індикатор
горить зеленим.
- Якщо температура навколишнього
середовища занадто висока, і
червоний індикатор блимає (бо
зарядний пристрій скоро
перегріється), необхідно вийняти
зарядний пристрій з розетки і
перенести в прохолодне або добре
провітрюване місце, де можна
продовжити зарядку. Коли
температура зарядного пристрою
опуститься нижче 60°C, його знову
можна використовувати для зарядки.
Увага:
- Зарядний пристрій можна
використовувати тільки всередині
приміщення.
- Зарядку в закритому приміщенні або
під палючим сонцем або в умовах
високої температури суворо
заборонено. Не кладіть зарядний
пристрій на сидіння або всередину
заднього відсіку.
- Під час зарядки, якщо індикатор
горить ненормально, з'являється
запах гару або занадто сильно
нагрівається корпус зарядного
пристрою, негайно припиніть зарядку і
відремонтуйте або замініть зарядний
пристрій.