Toro e-Dingo 500 Compact Tool Carrier Руководство пользователя

Бренд: Toro

Модель: e-Dingo 500 Compact Tool Carrier

Тип: Руководство пользователя

Это руководство также подходит для

e-Dingo 500 Wheeled

Form No. 3462 - 506 Rev A

Ко мпактный погр у з чик с

наборо м рабо чих органов

e - Dingo 500

Но мер м о дели 22218 —Зав о д ск ой но мер 407100000 и до

Но мер м о дели 22218G —Зав о д ск ой но мер 400000000 и до

Р егистрация в www .T oro.com.

Перев о д исх о дног о док у мент а (RU)

*3462 - 506*

ПРЕД УПРЕЖДЕНИЕ

КА ЛИФОРНИЯ

По л о ж ение 65, Пред упре ждение

Сил ов ой кабель со дер жит свинец

- химиче ск ое в еще ств о, к о т орое в

штате К алиф орния расценив аю т ся как

вызыв ающее вро жденные деф екты

и нар ушающие репро д уктивную

ф ункцию. По сл е рабо ты с э тим кабел е м

необ х о дим о мыть р уки.

По лю сные выв о ды акку м у лят орной

батареи, к л е ммы, и сопу т ств ующие

принадл е жно сти со дер ж ат свинец

и соединения свинц а - химиче ские

в еще ств а, к о т орые в штате К алиф орния

расценив аю т ся как вызыв ающие

рак и нар ушающие репро д уктивную

ф ункцию. По сл е рабо ты с э тими

э л е ментами необ х о дим о мыть р уки.

Лиц а, испо льз ующие данное

в еще ств о, до лжны име ть в вид у ,

чт о, сог ласно инф ор м ации, имеющейся

в распор яж ении к о мпе тентных органов

штата К алиф орния, оно со дер жит

химиче ск ое соединение (соединения),

о тне сенные к катег ории канцерогенных,

спо собных вызв ать вро ждённые

пороки и ока зыв ающих вредное

в о здействие на репро д уктивную

систе м у чел ов ека.

Вв едение

Данная машина пре дст ав ляе т с обой к омпак тный

погр уз чик с набором рабо чих орг анов,

пре дна зна ченный для перемещ ения гр унт а

и ма т ериал ов при выпо лнении строит е льных

рабо т и рабо т по об у стройств у т еррит ории.

Она расс чит ана на применение ра з личног о

нав есног о обор у дов ания, к аждое из к о т орых

выпо лняе т опре де ленную ф ункцию. Испо льз уйт е

данную машину при т емпера т у ре о т - 18 до

38 °C. Испо льз ов ание э т ог о из де лия не по

пр ямом у на зна чению мо же т быть опасным для

по льз ов а т е ля и нах о дящих ся р ядом лю дей.

Внима т е льно про чтит е данное Рук ов о дств о,

чт обы зна ть, к ак правильно испо льз ов а ть и

об слу жив а ть машину , не допу ск ая ее повре ждения

и трав миров ания перс онала. Вы несе т е

о тв е т ств енность за правильное и б е з опасное

испо льз ов ание машины.

Посе тит е в е б - сайт www .T oro.com для по лучения

информации о т е хник е б е з опасности при

рабо т е с из де лием, об учающих ма т ериал ов

по эк сплу а т ации из де лия, информации о

принадле жностях, а т акже для по лучения помощи

в поиск ах дилера или для регистрации в ашег о

из де лия.

Для выпо лнения т е хническ ог о об слу жив ания,

приобре т ения оригинальных запчаст ей T oro

или по лучения допо лнит е льной информации

обращайт есь в сервисный ц ентр официальног о

дилера или в о т де л т е хническ ог о об слу жив ания

к омпании T oro. Не заб у дь т е при э т ом ук а за ть

мо де ль и серийный номер из де лия. На Рисунок

1пок а зано распо л о жение номера мо де ли

и серийног о номера. Запишит е номера в

пре ду смо тренном для э т ог о мест е.

Внимание: С по м ощью м обильног о

у стройств а вы м о ж е те о т сканиров ать QR - к о д

на таб личке с серийным но меро м (при

наличии), чт обы по л учить инф ор м ацию по

гарантии и з апчастям, а такж е др угие св едения

об изделии.

g31 1261

Рисунок 1

1. М ест о номера мо де ли и серийног о номера

Но мер м о дели

Зав о д ск ой но мер

В наст оящ ем р ук ов о дств е прив е дены

по т енциальные опасности и рек омендации по

81 1 1 L yndale A venue South

Bloomington, MN 55420

Обращ айте сь к нам в www .T oro.com.

Напе чатано в США

Все прав а з ащищены

их пре до твращ ению, обо зна ченные симв о л ом

(Рисунок 2 ), к о т орый пре дупре ждае т об опасности

серье зног о трав миров ания или гиб е ли в случае

нес об лю дения по льз ов а т е лем рек оменду емых мер

б е з опасности.

g000502

Рисунок 2

Симв о л пре дупре ждения об опасности

Для выде ления информации в данном р ук ов о дств е

испо льз ую т ся дв а сл ов а. Вним ание —

прив лек ае т внимание к специальной информации,

о тносящ ейся к ме х аническ ой части машины, и

Приме чание — выде ляе т общ ую информацию,

тре б ующ ую специальног о внимания.

Данное из де лие у дов ле тв ор яе т в сем

с оо тв е т ств ующим европейским дирек тив ам;

по дробные св е дения с о держа т ся в док у мент е

«Дек ларация с оо тв е т ствия» на к аждое о т де льное

из де лие.

Данное у стройств о с оо тв е т ств у е т тре бов аниям

Части 15 Правил Фе деральной к омиссии по

св язи США (FCC). При рабо т е выпо лняю т ся

сле дующие у сл овия: (1) данное у стройств о не

яв ляе т ся ист о чник ом вре дных поме х, и (2) данное

у стройств о до лжно об еспе чив а ть прием любых

поме х, в т ом числе поме х, к о т орые могут вызв а ть

не же ла т е льные нар ушения в рабо т е. Внесение

изменений или мо дифик аций, не о добренных

к омпанией T oro явно выраженным обра з ом, мо же т

прив ести к лишению по льз ов а т е ля прав а на

эк сплу а т ацию обор у дов ания.

Кроме т ог о в ре жиме зар ядки данное обор у дов ание

был о про т естиров ано и был о у ст анов лено ег о

с оо тв е т ствие пре де льным зна чениям для

цифров ог о у стройств а Класса B, в с оо тв е т ствии с

Частью 15 правил FCC. У к а занные пре де льные

зна чения ра зрабо т аны с ц е лью об еспе чения

необ х о димой защиты о т вре дных поме х при

рабо т е обор у дов ания в жилых помещ ениях.

Данное обор у дов ание г енерир у е т , испо льз у е т и

мо же т из луча ть радио част о тную энергию, поэ т ом у

в случае, если оно не б у де т у ст анав лив а ться и

эк сплу а тиров а ться в с оо тв е т ствии с о справ о чным

р ук ов о дств ом, т о мо же т прив ести к вре дным

поме х ам для радиосв язи. О днак о не т г арантии, чт о

э ти поме хи не в о зникнут в к онкре тной об ст ановк е.

Е сли данное обор у дов ание вызыв ае т вре дные

поме хи для приема радиосигнал ов и т е левидения,

чт о мо же т быть опре де лено посре дств ом

вк лю чения и вык лю чения обор у дов ания,

по льз ов а т е лю рек оменду е т ся попыт а ться

из б авиться о т поме х, в оспо льз ов авшись о дной или

неск о лькими из сле дующих рек омендаций:

•Переориентир уйт е или переместит е

принимающ ую ант енну .

•У в е личь т е расст ояние ме жду обор у дов анием и

приемным у стройств ом.

•По дк лю чит е обор у дов ание к ро з е тк е

э лек тросе ти, вк лю ченной в ц епь, о т личную

о т ц епи, о т к о т орой осущ еств ляе т ся пит ание

приемног о у стройств а.

•Обра тит есь за помощью к дилер у или

кв алифициров анном у специалист у по радио и

ТВ - обор у дов анию.

Со дер ж ание

Т е хник а б е з опасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Общие правила т е хники б е з опасности . . . . . . . . . . . . 4

Нак лейки с правилами т е хники

б е з опасности и инстр укциями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Сборк а ..................................................................... 9

1 Пров ерк а у ровня гидрав лическ ой

жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2 Зар ядк а акк у м у лят оров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Знак омств о с из де лием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Орг аны управ ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Дисплей инфо - ц ентра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1

Т е хнические х арак т еристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Нав есные ор у дия и приспос об ления . . . . . . . . . . . . . 15

Д о эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Правила т е хники б е з опасности при

по дг о т овк е машины к рабо т е . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Еже дневное т е х об слу жив ание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Р егу лировк а опоры для б е дра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

В проц ессе эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Правила т е хники б е з опасности при

эк сплу а т ации машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Запу ск машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

У прав ление движением машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Р е жим энерг осб ере жения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Вык лю чение машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Испо льз ов ание нав есных ор у дий . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Испо льз ов ание инфо - ц ентра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

После эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Правила т е хники б е з опасности после

рабо ты с машиной . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Перемещ ение нерабо т ающ ей

машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Т ранспор тировк а машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

По д ъем машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Т е хническ ое об слу жив ание акк у м у лят о-

ров ................................................................ 27

Т ранспор тировк а акк у м у лят оров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Испо льз ов ание зар ядног о у стройств а

акк у м у лят ора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Т е хническ ое об слу жив ание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Т е хник а б е з опасности при об слу жив а-

нии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Р ек оменду емый график(и) т е хническ ог о

об слу жив ания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Действия пере д т е хническим об слу жив а-

нием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Испо льз ов ание замк ов гидроцилин-

дров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Д ост уп к внутренним к омпонент ам . . . . . . . . . . . . . . . . 34

От с ое динение основног о пит ания . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Сма зк а . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Сма зк а машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Т е хническ ое об слу жив ание э лек трическ ой

сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Правила т е хники б е з опасности при рабо т е

с э лек трическ ой сист емой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

От с ое динение и по дс ое динение пит ания

к машине . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Замена антист а тическ ой ленты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Т е хническ ое об слу жив ание акк у м у лят о-

ров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Т е хническ ое об слу жив ание зар ядног о

у стройств а акк у м у лят ора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Об слу жив ание пре до хранит е ля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Т е хническ ое об слу жив ание прив о дной

сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Пров ерк а про т ек т оров шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Пров ерк а зажимных г аек к о лес . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Т е хническ ое об слу жив ание т ормо з ов . . . . . . . . . . . . . . 39

Пров ерк а ст ояно чног о т ормо за . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Т е хническ ое об слу жив ание гидрав лическ ой

сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Правила т е хники б е з опасности при рабо т е

с гидрав лическ ой сист емой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Сброс гидрав лическ ог о дав ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Харак т еристики гидрав лическ ой

жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Пров ерк а у ровня гидрав лическ ой

жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Замена гидрав лическ ог о филь тра . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Замена гидрав лическ ой жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Очистк а . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

У даление м у с ора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

М ойк а машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Хранение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Бе з опасность при хранении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Хранение ав т омобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Хранение акк у м у лят оровТ ре бов ания . . . . . . . . . . . . 44

Поиск и у странение неисправност ей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Т е хника

без опасно сти

Общие правила те хники

без опасно сти

ОПА СНО

В з оне выпо лнения рабо т м огу т нах о диться

по д з е мные к о мм уникации. Повре ждение

данных линий в о вре мя вые мки

гр унта м о ж е т прив е сти к пораж ению

э л ектриче ским т ок о м или взрыв у .

Перед выпо лнение м з е мляных рабо т в

частно м до м ов ладении или на рабо че м

участке до лжны быть о тме чены ме ста,

г де про х о дят по д з е мные к о мм уникации,

в таких ме стах з е мляные рабо ты

з апрещены. Чт обы выпо лнить м аркировку

в частно м до м ов ладении, обратите сь в

ме стную упо лно м о ченную организ ацию

или на предприятие к о мм унальног о

об сл у жив ания.

Во из б е жание тяже лых трав м и гиб е ли

в сег да с об лю дайт е в се правила т е хники

б е з опасности. Испо льз ов ание э т ог о из де лия не

по пр ямом у на зна чению мо же т быть опасным для

по льз ов а т е ля и нах о дящих ся р ядом лю дей.

•Не превышайт е номинальную рабо чую

гр уз опо д ъемность машины, т ак к ак э т о мо же т

нар ушить у ст ойчив ость машины и прив ести к

по т ере управ ления.

•Не перев о зит е гр уз с по днятыми стре лами.

Перев о зимый гр уз до лжен в сег да распо лаг а ться

б лизк о к з емле.

•Основная опасность при рабо т е на ск л онах

— по т ер я управ ляемости и опрокидыв ание

машины, к о т орое мо же т прив ести к трав ме

или гиб е ли. Р або та на лю бых ск л онах

или неровной пов ер хно сти тре б у е т

м ак сим альной о ст оро жно сти.

•Пере мещ айте м ашину по ск л онам вв ер х

и вниз так, чт обы тяж елая часть м ашины

была обращена вв ер х по ск л ону , а гр у з

распо лагал ся б лизк о к з е мл е. Р аспре де ление

нагр узки изменяе т ся в зависимости о т нав есных

ор у дий. Е сли к овш пу ст ой, т о тяже лее задняя

часть машины, а если по лный — пере дняя

часть. Бо льшинств о др угих нав есных ор у дий

утяже ляю т пере днюю часть машины.

•Пере д выпо лнением з емляных рабо т на

рабо чем участк е до лжны быть о тме чены

мест а, г де про х о дят по дз емные к омм уник ации

и др угие об ъек ты, в т аких мест ах не до лжны

произв о диться з емляные рабо ты.

•Пере д запу ск ом машины внима т е льно

про чит айт е и из учит е с о держание данног о

Руков одств а операт ора .

•При рабо т е на данной машине сле ду е т быть

пре де льно внима т е льным. Во из б е жание

трав миров ания лю дей или повре ждения

им ущ еств а не о тв лек айт есь в о время рабо ты.

•Запрещае т ся допу ск а ть де т ей или

непо дг о т ов ленных лю дей к эк сплу а т ации

данной машины.

•Сле дит е, чт обы р уки и ноги нах о дились

на б е з опасном расст оянии о т движ ущих ся

к омпонент ов и нав есног о обор у дов ания.

•Не эк сплу а тир уйт е данную машину б е з

у ст анов ленных на ней исправных ограждений

и др угих защитных у стройств.

•Не допу ск айт е пост оронних лиц и де т ей в

рабо чую з ону .

•Пере д т е хническим об слу жив анием или

у странением зас орения ост ановит е машину ,

вык лю чит е ее и изв лекит е к лю ч.

Нар ушение правил эк сплу а т ации или т е хническ ог о

об слу жив ания машины мо же т прив ести к трав ме.

Чт обы снизить в ероятность трав миров ания,

сле ду е т выпо лнять правила т е хники б е з опасности

и в сег да обраща ть внимание на симв о лы,

пре дупре ждающие об опасности ( , к о т орые

имею т сле дующ ее зна чение: «Пре дупре ждение!»,

«Ост оро жно!» или «Опасно!» – ук а зания

по об еспе чению личной б е з опасности.

Нес об лю дение данных инстр укций мо же т ст а ть

причиной трав мы или гиб е ли.

Нак л ейки с правилами те хники без опасно сти и

инстр укциями

Пре дупре ждающие нак лейки и инстр укции по т е хник е б е з опасности до лжны быть

х орошо видны опера т ор у и у ст анов лены в о в се х мест ах по т енциальной опасности. При

о т сут ствии или повре ждении нак лейки сле ду е т у ст ановить нов ую нак лейк у .

decal93 - 6686

93 - 6686

1. Г идрав лическ ая

жидк ость

2. Про чтит е Руков одств о

операт ора .

decal93 - 9084

93 - 9084

1. Т о чк а по д ъема / т о чк а крепления

decal98 - 4387

98 - 4387

1. Ост оро жно! Испо льз уйт е сре дств а защиты орг анов

слух а.

decal108 - 4723

108 - 4723

1. Вспомог а т е льная

гидрав лик а

3. Нейтраль (вык л.)

2. Задний х о д с

б л окировк ой (фик са т ор)

4. Впере д

decal130 - 2836

130 - 2836

1. Опасность сдав лив ания о т обор у дов ания,

нах о дящ ег ося св ер ху , и опасность поре з ов р ук –

держит есь на б е з опасном расст оянии о т нав есног о

обор у дов ания и по д ъемног о рычаг а.

decal130 - 2837

130 - 2837

1. Ост оро жно! Не перев о зит е пассажиров в к овше.

decal132 - 9051

132 - 9051

1. Т о чк а крепления

decal133 - 8061

133 - 8061

decal137 - 9712

137 - 9712

1. Ост оро жно! Про чтит е

Руков одств о

операт ора .

3. Опасность в зрыв а! Не

о ткрыв айт е акк у м у лят ор;

не испо льз уйт е

повре жденный

акк у м у лят ор.

2. Ост оро жно! Хранит е при

т емпера т у ре ниже 65 °C.

4. Ост оро жно! Про чит айт е

информацию о

зар ядк е акк у м у лят ора

вРуков одств е

операт ора .

decal139 - 7707

139 - 7707

1. Ст ояно чный т ормо з –

вык лю чен

2. Ст ояно чный т ормо з –

вк лю чен

decal139 - 7708

139 - 7708

1. Опасность ра з дав лив ания падающим св ер ху гр уз ом!

У б е дит есь, чт о рычаги быстрора з ъемных с ое динений

заб л окиров аны.

decal139 - 7709

139 - 7709

1. У ров ень в о ды 2. Внимание! Про чит айт е

Руков одств о

операт ора .

decal139 - 7717

139 - 7717

decal139 - 7718

139 - 7718

1. Ост оро жно! От с ое динит е ист о чник пит ания, ост ановит е

машину и про чит айт е Руков одств о операт ора .

decal139 - 7721

139 - 7721

1. Ост оро жно! Про чит айт е Руков одств о операт ора пере д

т е х об слу жив анием акк у м у лят ора; не эк сплу а тир уйт е

машину , к ог да по дс ое динено зар ядное у стройств о

акк у м у лят ора; о т с ое динит е зар ядное у стройств о,

пре жде чем рабо т а ть на машине.

139-7738

> -5° C

> 23° F

decal139 - 7738

139 - 7738

1. Хранит е акк у м у лят ор при т емпера т у ре выше - 5 °C;

про чит айт е Руков одств о операт ора ; сдвинь т е крышк у

вв ер х и о тк л онит е ее в ст орону , чт обы по лучить

дост уп к гне з ду зар ядног о у стройств а акк у м у лят ора, не

испо льз уйт е к лю ч.

decal139 - 8343

139 - 8343

1. Перераб а тыв аемые

литий - ионные

акк у м у лят оры

3. Опасность поражения

э лек трическим т ок ом

2. У далять в о тх о ды

сле ду е т в с оо тв е т ствии

с у ст анов ленным

пор ядк ом.

4. Опасность в о зг орания

decal137 - 9713

137 - 9713

1. Ост оро жно! Необ х о димо про чит а ть Руков одств о

операт ора.

5. Опасность в зрыв а! Не допу ск айт е обра з ов ания искр; не

ра зрешае т ся зажиг а ть ог онь, наличие о ткрыт ог о пламени

или к у рение.

2. Ост оро жно! Не допу ск айт е попадания по д до ждь и

об еспе чь т е защит у о т в о з действия в лаги.

6. Опасность у душья из - за ядовитых испарений или

т ок сичных г а з ов! Запрещае т ся зар яжа ть акк у м у лят ор в

закрыт ом пространств е.

3. Ост оро жно! Не прик асайт есь к г ор ячим пов ер хностям. 7. Опасность поражения э лек трическим т ок ом! Запрещае т ся

выпо лнять т е хническ ое об слу жив ание акк у м у лят ора.

4. Ост оро жно! Не о ткрыв айт е акк у м у лят ор; не испо льз уйт е

повре жденный акк у м у лят ор.

decal139 - 7660

139 - 7660

1. Ост оро жно! Про чтит е Руков одств о операт ора . 9. Отк л онит е нав есное обор у дов ание вв ер х.

2. Ост оро жно! Все опера т оры до лжны пройти об учение,

пре жде чем рабо т а ть на машине.

10. Эк ономичный ре жим вк лю чен

3. Ост оро жно! Пост оронним запрещ ено нах о диться в з оне

рабо ты машины.

1 1. Эк ономичный ре жим вык лю чен

4. Опасность опрокидыв ания! Не двиг айт есь на машине с

по днятым гр уз ом; при движении вв ер х по ск л ону тяже лый

к онец машины до лжен быть направ лен вв ер х.

12. Р е жим т о чног о управ ления InchMode – вк лю чен

5. Опу стит е нав есное обор у дов ание.

13. Р е жим т о чног о управ ления InchMode – вык лю чен

6. По днимит е нав есное обор у дов ание.

14. Вк л.

7. Орг аны управ ления тяг ой

15. Вык л.

8. Нак л онит е нав есное обор у дов ание вниз.

С борка

Пров ерка у ровня

гидрав личе ск ой жидк о сти

Д е тали не тре б ую т ся

Процед у ра

Пере д первым запу ск ом машины пров ерь т е

у ров ень гидрав лическ ой жидк ости; см. ра з де л

Пров ерк а у ровня гидрав лическ ой жидк ости

( страница 40 ) .

Зар ядка акку м у лят оров

Д е тали не тре б ую т ся

Процед у ра

Зар ядит е акк у м у лят оры; см. ра з де л Зар ядк а

акк у м у лят оров ( страница 29 ) .

Знак о м ств о с

изделие м

g281979

Рисунок 3

1. М онт ажная пластина

нав есног о обор у дов ания

5. Замок гидроцилиндра

9. Пор учень

13. Опора б е дра

2. Г идроцилиндр нак л она

6. Коробк а акк у м у лят орной

б а т ареи

10. Т о чк а по д ъема 14. Про тив ов ес

3. М у ф ты для в спомог а т е ль-

ной гидрав лики

7. Г идроцилиндр

по д ъемног о у стройств а

1 1. Пане ль управ ления 15. Пла тформа опера т ора

4. Стре лы погр уз чик а

8. Ко лес о 12. Рычаг ст ояно чног о

т ормо за

Органы управ л ения

Панель управ л ения

g281978

Рисунок 4

1. Инфо - ц ентр 5. Рычаг в спомог а т е льной

гидрав лики

2. Рычаг стре л погр уз чик а 6. Пу ск ов ой перек лю ча т е ль

3. Рычаги управ ления тяг ой 7. Перек лю ча т е ль

эк ономичног о ре жима

4. Рычаг нак л она нав есног о

ор у дия

8. Перек лю ча т е ль ре жима

т о чног о управ ления

Пу ск ов ой перек лю чатель

Пу ск ов ой перек лю ча т е ль имее т 2 по л о жения: В КЛ .

и В ЫКЛ . ( Рисунок 4 ).

Испо льз уйт е пу ск ов ой перек лю ча т е ль для

вк лю чения и вык лю чения машины; см. ра з де лы

Запу ск машины ( страница 18 ) иВык лю чение

машины ( страница 19 ) .

Рычаги управ л ения тяг ой

•Для движения впере д пере двинь т е рычаги

управ ления тяг ой впере д.

•Для движения на зад пере двинь т е рычаги

управ ления тяг ой на зад.

•Для пов оро т а пере двинь т е рычаг ,

распо л о женный на т ой ст ороне, к у да

ну жно пов ернуть, на зад к НЕЙТРАЛЬНОМУ

по л о жению, у держив ая при э т ом др уг ой рычаг

в пре жнем по л о жении.

Приме чание: Чем дальше вы пере двине т е

рычаги управ ления тяг ой в к ак ом - либо

направ лении, т ем быстрее машина б у де т

двиг а ться в э т ом направ лении.

•Для заме дления или ост ановки перев е дит е

рычаги управ ления тяг ой в НЕЙТРАЛЬНОЕ

по л о жение.

Рычаг нак л она нав е сног о

ор у дия

•Для нак л она рабо чег о ор у дия впере д ме дленно

нажимайт е на рычаг нак л она нав есног о ор у дия

впере д.

•Для нак л она нав есног о ор у дия на зад ме дленно

тянит е рычаг на зад.

Рычаг стрел погр у з чика

•Для опу ск ания стре л погр уз чик а ме дленно

нажимайт е на рычаг стре л погр уз чик а впере д.

•Для по д ъема стре л погр уз чик а ме дленно

тянит е рычаг стре л погр уз чик а на зад.

Рычаг в спо м огательной

гидрав лики

•Для рабо ты гидрав лическим нав есным

приспос об лением в пр ямом направ лении

ме дленно по тянит е рычаг в спомог а т е льной

гидрав лики нар у ж у и за т ем вниз.

•Для рабо ты гидрав лическим нав есным

приспос об лением в обра тном направ лении

ме дленно по тянит е рычаг в спомог а т е льной

гидрав лики нар у ж у и за т ем т о лкнит е ег о вв ер х.

Эт о по л о жение на зыв ае т ся т акже по л о жением

ФИКСАЦИИ , т . к. оно не тре б у е т присут ствия

опера т ора.

Рычаг ст о яно чног о т ор м о з а

•Для вк лю чения ст ояно чног о т ормо за пов ернит е

ег о рычаг вниз ( Рисунок 5 ).

•Для вык лю чения ст ояно чног о т ормо за

пов ернит е ег о рычаг вв ер х ( Рисунок 5 ).

g303557

Рисунок 5

1. Рычаг ст ояно чног о

т ормо за – вк лю чен

2. Рычаг ст ояно чног о

т ормо за – вык лю чен

Перек лю чатель эк оно мичног о

ре жим а

Перев е дит е перек лю ча т е ль в по л о жение В КЛ . ,

чт обы вк лю чить эк ономичный ре жим. Испо льз уйт е

эк ономичный ре жим для у меньшения част о ты

вращ ения двиг а т е ля и снижения расх о да энергии

акк у м у лят ора.

Перек лю чатель ре жим а т о чног о

управ л ения

Перев е дит е перек лю ча т е ль в по л о жение В КЛ . ,

чт обы вк лю чить ре жим т о чног о управ ления.

Испо льз уйт е ре жим т о чног о управ ления для

снижения ск орости машины при у ст ановк е и

снятии нав есног о обор у дов ания, выпо лнении

не бо льших регу лиров ок на машине и пов оро т ах

для об ъе з да уг л ов.

Приме чание: Р е жим т о чног о управ ления

о тменяе т любые действ ующие в данный момент

настройки (например, эк ономичный ре жим,

ре жимы рабо ты нав есног о обор у дов ания). При

вык лю чении ре жима т о чног о управ ления машина

в о звра тит ся к э тим настройк ам.

Диспл ей инф о - центра

ЖК - дисплей инфо - ц ентра пок а зыв ае т

информацию о машине, т ак ую к ак рабо чее

с ост ояние, ра з личную диагностическ ую

информацию и др угие св е дения о машине

(Рисунок 6 ). На дисплее инфо - ц ентра есть

экран - заст авк а и г лавный информационный экран.

М о жно в любой момент перек лю ча ться ме жду

1 1

экраном - заст авк ой и г лавным информационным

экраном; для э т ог о ну жно нажа ть люб ую из кнопок

инфо - ц ентра и выбра ть с оо тв е т ств ующ ую кнопк у

направ ления.

g264015

Рисунок 6

1. Св е т ов ой индик а т ор 3. Сре дняя кнопк а

2. Прав ая кнопк а 4. Лев ая кнопк а

•Лев ая кнопк а, кнопк а «Выз ов меню/На зад»

испо льз у е т ся для выз ов а меню инфо - ц ентра.

Эт у кнопк у мо жно испо льз ов а ть для вых о да из

любог о т ек ущ ег о меню.

•Сре дняя кнопк а испо льз у е т ся для прокр утки

меню вниз.

•Прав ая кнопк а о ткрыв ае т меню, к ог да прав ая

стре лк а пок а зыв ае т наличие допо лнит е льног о

с о держания.

Приме чание: На зна чение к аждой кнопки мо жно

изменять в зависимости о т т ек ущ ей по тре бности.

Каждая кнопк а имее т пик т ограмм у , пок а зыв ающ ую

ее т ек ущ ее на зна чение.

На Рисунок 7 пок а зано, к ак ое из ображение вы

мо же т е увиде ть на дисплее инфо - ц ентра при

рабо т е машины. Экран - заст авк а появ ляе т ся на

дисплее на неск о льк о сек унд после пов оро т а

к лю ча в по л о жение В КЛ . , за т ем о т ображае т ся

экран Р або т а.

g315353

Рисунок 7

1. Экран - заст авк а

6. Вк лю чен эк ономичный

ре жим или ре жим

т о чног о управ ления

(пок а зан вк лю ченным

эк ономичный ре жим).

2. Экран Р або т а 7. Ст ояно чный т ормо з

вк лю чен.

3. Длит е льность рабо ты в

часах

8. Зар яд акк у м у лят ора

4. Напр яжение

акк у м у лят ора

9. Сила т ок а, по тре б ляемая

машиной в данный

момент

5. Р е жим нав есног о

обор у дов ания (пок а зан

ре жим к овша)

Опис ание зна чк ов диспл ея инф о - центра

Выз ов меню

На зад

Прокр утк а вниз

Вв о д

Изменение ре жима

нав есног о обор у дов ания

У в е личение

У меньшение

Вых о д из меню

Г ал о чк а по дтв ерждения

вв о да ПИН - к о да

Ст ояно чный т ормо з вк лю чен.

С че тчик мо т о час ов

Напр яжение акк у м у лят ора

Зар яд акк у м у лят ора –

к аждая спл ошная

по л оса обо зна чае т зар яд

приращ ениями по 10%.

Эк ономичный ре жим

вк лю чен.

Р е жим т о чног о управ ления

вк лю чен.

Х о л о дный запу ск

Р е жим к овша вк лю чен.

Р е жим мо л о т а вк лю чен.

Меню инф оцентра

Для дост упа к сист еме меню инфо - ц ентра

нажимайт е кнопк у выз ов а меню , к ог да

о т ображае т ся г лавный экран. При э т ом о ткрое т ся

г лавное меню. В сле дующих т аб лицах прив е ден

кра ткий об з ор опций, дост упных из меню:

Г лавное меню

Г лавное меню (cont'd.)

Пункт меню

Опис ание

Faults (Неисправности) М еню F AUL TS

(НЕИСПР АВНОС ТИ)

с о держит спис ок

не давних неисправност ей

машины. Для по лучения

допо лнит е льной

информации по

меню F AUL TS

(НЕИСПР АВНОС ТИ)

см. Рук ов о дств о по

т е хническ ом у об слу жив анию

или обра тит есь в сервисный

ц ентр официальног о

дилера.

Об слу жив ание М еню Service (Об слу жив а-

ние) с о держит информацию

о времени эк сплу а т ации

машины (в часах) и др угие

анал огичные данные.

Диагностик а М еню Diagnostics

(Диагностик а) пок а зыв ае т

с ост ояние к аждог о

перек лю ча т е ля, да тчик а

и б л ок а управ ления машины

по вых о дным сигналам. Эт о

меню мо жно испо льз ов а ть в

нек о т орых случаях для

поиск а и у странения

неисправност ей, т .к. оно

по зв о ляе т быстро увиде ть,

к акие орг аны управ ления

машины вк лю чены, а к акие

вык лю чены.

Настройки

М еню Settings

(Настройки) по зв о ляе т

настраив а ть и изменять

к онфигу рационные

переменные на экране

инфо - ц ентра.

О машине М еню About (О машине)

с о держит номер мо де ли,

серийный номер и в ерсию

программног о об еспе чения

машины.

Faults (Неисправно сти)

Faults (Неисправно сти) (cont'd.)

Пункт меню

Опис ание

Current (Т ек ущие данные)

Пок а зыв ае т по лное

к о личеств о час ов, в т е чение

к о т орых была вк лю чена

машина (т .е. час ов, в

т е чение к о т орых к лю ч

нах о дился в по л о жении

ВКЛ . )

Last (После дний)

Пок а зыв ае т после дний

час вк лю чения машины,

в к о т орый в о зник ла

неисправность.

First (Первый)

Пок а зыв ае т первый час

вк лю чения машины,

в к о т орый в о зник ла

неисправность.

Occurrences (Ко личеств о

неисправност ей)

Пок а зыв ае т к о личеств о

случаев в о зникнов ения

неисправност ей

Service (Об сл у жив ание)

Пункт меню

Опис ание

Hours (Часы)

Пок а зыв ае т по лное

к о личеств о час ов, в т е чение

к о т орых к лю ч, двиг а т е ль и

эк ономичный ре жим были

вк лю чены, а т акже были

задейств ов аны орг аны

управ ления движением.

Counts (С че тчики)

Пок а зыв ае т к о личеств о

запу ск ов двиг а т е ля и

к о личеств о ампер - час ов

акк у м у лят ора.

Diagnostics (Диагно стика)

Пункт меню

Опис ание

Battery (Акк у м у лят ор)

Пок а зыв ае т вх о дные и

вых о дные параме тры

акк у м у лят ора. В числ о

вх о дных параме тров вх о дит

т ек ущ ее напр яжение

акк у м у лят ора; в числ о

вых о дных – сила т ок а

акк у м у лят ора и зар яд в

проц ент ах в т ек ущий момент

времени.

Motor control (У прав ление

двиг а т е лем)

Пок а зыв ае т вх о дные и

вых о дные параме тры

управ ления двиг а т е лем.

В числ о вх о дных

параме тров вх о дит рабо т а

с к лю чом, нейтральное

по л о жение, ст ояно чный

т ормо з, в спомог а т е льное

обор у дов ание, эк ономичный

ре жим, а т акже

по д ъем/опу ск ание;

испо льз уйт е э ти параме тры

для пров ерки данных

по вх о дным параме трам

машины. В числ о вых о дных

параме тров вх о дит част о т а

вращ ения двиг а т е ля

(об/мин), пост оянный т ок,

т емпера т у ра к онтро ллера и

т емпера т у ра двиг а т е ля.

Settings (Настройки)

Пункт меню

Опис ание

Язык У ст ановк а язык а,

испо льз у емог о в

инфо - ц ентре.

Backlight (По дсв е тк а)

У прав ляе т ярк остью

ЖК - дисплея

Контрастность У прав ляе т к онтрастностью

ЖК - дисплея.

Protected Menus

(Защищ енные меню)

По зв о ляе т по лучить дост уп

к защищ енным меню пут ем

вв е дения паро ля.

About (О м ашине)

Пункт меню

Опис ание

Model (М о де ль)

Пок а зыв ае т номер мо де ли

машины

Serial (Серийный номер)

Пок а зыв ае т ся серийный

номер машины

S/W Rev (Версия ПО) Пок а зыв ае т в ерсию ПО

г лавног о к онтро ллера.

Motor Ctrl SW (ПО упр.

двиг а т е лем)

Пок а зыв ае т в ерсию ПО

управ ления двиг а т е лем.

Battery SW (ПО

акк у м у лят ора)

Пок а зыв ае т в ерсию ПО

акк у м у лят ора.

Т е хниче ские характери-

стики

Приме чание: Т е хнические х арак т еристики

и к онстр укция могут быть изменены б е з

ув е домления.

Ширина 89 см

Длина 152 см

Выс о т а 125 см

М асса (б е з нав есног о обор у дов ания)

938 кг

Номинальная рабо чая

гр уз опо д ъемность – с опера т ором

в ес ом 74,8 кг и ст андар тным к овшом

234 кг

Опрокидыв ающая нагр узк а –

с опера т ором в ес ом 74,8 кг и

ст андар тным к овшом

590 кг

Ко лесная б а за

71 см

Выс о т а ра згр узки (с о ст андар тным

к овшом)

120 см

Выле т стре лы в по лностью по днят ом

по л о жении (с о ст андар тным к овшом)

71 см

Выс о т а до шарнирног о пальца (узкий

к овш в самом выс ок ом по л о жении)

168 см

Нав е сные ор у дия и

приспо соб л ения

Для у лучшения и расширения в о змо жност ей

машины мо жно испо льз ов а ть р яд утв ержденных

к омпанией T oro в спомог а т е льных приспос об лений

и нав есног о обор у дов ания. Обра тит есь

в сервисный ц ентр официальног о дилера

или дистрибью т ора или посе тит е сайт

www .T oro.com , на к о т ором прив е ден спис ок

в се х утв ержденных нав есных ор у дий и

в спомог а т е льных приспос об лений.

Для по ддержания оптимальных рабо чих

х арак т еристик машины и регу лярног о про х о ждения

сер тифик ации б е з опасности в сег да приобре т айт е

т о льк о оригинальные запасные части и

приспос об ления к омпании T oro. Испо льз ов ание

запасных част ей и приспос об лений, изг о т ов ленных

др угими произв о дит е лями, мо же т быть опасным и

прив ести к анну лиров анию г арантии на из де лие.

Эк спл у атация

До экспл уатации

Правила те хники

без опасно сти при

по дг о т овке м ашины к

рабо те

Общие правила те хники

без опасно сти

•Запрещае т ся допу ск а ть к эк сплу а т ации или

об слу жив анию данной машины де т ей или

непо дг о т ов ленных лю дей. М естные нормы

и правила могут ограничив а ть в о зраст или

тре бов а ть сер тифициров анное об учение

опера т ора. Владе лец несе т о тв е т ств енность за

по дг о т овк у в се х опера т оров и ме х аник ов.

•Ознак омь т есь с приемами б е з опасной

эк сплу а т ации обор у дов ания, орг анами

управ ления и пре дупре ждающими нак лейк ами.

•Пре жде чем прист упа ть к регу лировк е,

т е хническ ом у об слу жив анию, о чистк е

или ра змещ ению на хранение машины,

об яза т е льно вк лю чит е ст ояно чный т ормо з,

вык лю чит е машину , изв лекит е к лю ч, до ждит есь

ост ановки в се х движ ущих ся част ей и дайт е

машине остыть.

•Осв ойт е пор ядок эк стренной ост ановки и

вык лю чения машины.

•У б е дит есь в т ом, чт о пре до хранит е льные

перек лю ча т е ли и защитные к о ж ухи закреплены

и ф ункционир ую т надле жащим обра з ом. Не

прист упайт е к эк сплу а т ации машины, пок а не

у б е дит есь в правильной рабо т е э тих у стройств.

•Найдит е на машине и нав есных ор у диях

промаркиров анные т о чки защ емления и

держит е о т них по дальше р уки и ноги.

•Пре жде чем эк сплу а тиров а ть машину с

нав есным ор у дием, у б е дит есь в правильности

ег о у ст ановки и в т ом, чт о э т о оригинальное

нав есное ор у дие, изг о т ов ленное к омпанией

T oro. Ознак омь т есь с о в семи р ук ов о дств ами на

нав есные ор у дия.

•Осмо трит е участ ок и опре де лит е, к акие

приспос об ления и нав есное обор у дов ание

понадоб ят ся для правильног о и б е з опасног о

выпо лнения рабо ты.

•На в ашей т еррит ории или в з оне пров е дения

рабо т по дз емные линии и др угие об ъек ты

до лжны быть о тме чены, и з емляные рабо ты

в о тме ченных мест ах не допу ск аю т ся.

Запомнит е распо л о жение нео тме ченных

об ъек т ов и с оор у жений, т аких к ак по дз емные

ре з ерв у ары - хранилища, к о л о дцы и сист емы

септическ ой о чистки.

•Осмо трит е участ ок, г де б у де т испо льз ов а ться

обор у дов ание, на наличие неровных

пов ер хност ей и скрытых опасност ей.

•Пре жде чем прист упить к эк сплу а т ации

машины, у б е дит есь, чт о на рабо чем участк е

не т пост оронних. Ост ановит е машину , если

к т о - либо вх о дит в рабо чую з ону .

Еж едневное те х об сл у жи-

в ание

Каждый день пере д запу ск ом машины

необ х о димо выпо лнять «Проц е ду р у е же дневног о

об слу жив ания», описанную в ра з де ле Т е хническ ое

об слу жив ание ( страница 32 ) .

Р егу лировка опоры для

бедра

Чт обы о трегу лиров а ть опор у для б е дра ( Рисунок

8), ослабь т е г о л овки и по днимит е или опу стит е

по душк у опоры на тре б у ем ую выс о т у . М о жно

допо лнит е льно о трегу лиров а ть опор у , ослабив

г айк у крепления по душки к регу лиров о чной планк е

и сдвинув планк у вв ер х или вниз на тре б у емое

расст ояние. Зак ончив регу лировк у , до о тк а за

за тянит е в се де т али крепления.

g006054

Рисунок 8

1. Кроншт ейн опоры для

б е дра

4. Г о л овк а и пл оск ая шайб а

2. Р егу лиров о чная планк а

5. Каре тный бо лт

3. По душк а опоры для

б е дра

6. Контрг айк а и пл оск ая

шайб а

В проц е ссе

экспл уатации

Правила те хники

без опасно сти при

эк спл у атации м ашины

Общие правила те хники

без опасно сти

•Не превышайт е номинальную рабо чую

гр уз опо д ъемность машины, т ак к ак э т о мо же т

нар ушить у ст ойчив ость машины и прив ести к

по т ере управ ления.

•Не перев о зит е гр уз с по днятыми стре лами.

Перев о зимый гр уз до лжен распо лаг а ться

б лизк о к з емле.

•Испо льз уйт е т о льк о а тт ест ов анные к омпанией

T oro нав есные ор у дия и приспос об ления.

Нав есное обор у дов ание мо же т пов лиять

на у ст ойчив ость и рабо чие х арак т еристики

машины.

•Для машин с пла тформой:

– Опу стит е стре лы погр уз чик а, пре жде чем

с ойти с пла тформы.

– Не пыт айт есь прида ть у ст ойчив ость

машине, упираясь ног ой в з емлю. Е сли вы

по т ер яе т е к онтро ль над машиной, с ойдит е

с пла тформы и двиг айт есь в ст орону о т

машины.

– Ноги до лжны нах о диться на б е з опасном

расст оянии о т пла тформы.

– Всег да прив о дит е машину в движение,

ст оя на пла тформе на дв ух ног ах, а р ук ами

держась за к онтро льные шт анги.

•Б у дь т е пре де льно внима т е льны при рабо т е на

данной машине. Во из б е жание трав миров ания

лю дей или повре ждения им ущ еств а не

о тв лек айт есь в о время рабо ты.

•Пре жде чем на ча ть движение задним х о дом,

посмо трит е на зад и вниз и у б е дит есь, чт о путь

св обо ден.

•М анипу лир у я орг анами управ ления, не

допу ск айт е ре зких движений, перемещайт е их

плавно.

•Владе лец или по льз ов а т е ль несе т по лную

о тв е т ств енность за любые нес частные случаи

с лю дьми, а т акже за нанесение ущ ерб а

им ущ еств у , и до лжен пре дпринять в се меры

для пре до твращ ения т аких случаев.

•Испо льз уйт е с оо тв е т ств ующ ую о де жду ,

вк лю чая пер ча тки, защитные о чки, длинные

брюки, про чную неск о льзящ ую об увь, а т акже

сре дств а защиты орг анов слух а. Закрепляйт е

длинные в о л осы на за тылк е и не носит е

св обо дную о де жду и юв е лирные украшения.

•Запрещае т ся управ лять машиной в с ост оянии

у ст ал ости, бо ле зни, а т акже по д в о з действием

алк ог о ля, нарк о тик ов или лек арств енных

препара т ов, уху дшающих реакцию.

•Не перев о зит е пассажиров и не допу ск айт е

приб лижения к машине пост оронних лю дей и

домашних жив о тных.

•Р або т айт е т о льк о при х орошем осв ещ ении,

об ъе зжайт е ямы и ост ерег айт есь скрытых

опасност ей.

•Пере д запу ск ом машины у б е дит есь, чт о в се

прив о ды нах о дят ся в нейтральных по л о жениях.

Произв о дит е запу ск машины т о льк о с рабо чег о

мест а опера т ора.

•Б у дь т е ост оро жны, приб лижаясь к закрытым

пов оро т ам, деревьям, к у ст арник у или к др угим

об ъек т ам, к о т орые могут уху дша ть об з ор.

•Заме дляйт е х о д и б у дь т е ост оро жны при

пов оро т ах, а т акже при пересе чении дорог и

тро т у аров. Сле дит е за движением на дорог е.

•Всег да ост анав лив айт е нав есное

обор у дов ание, к ог да не рабо т ае т е.

•Е сли произ ошл о ст о лкнов ение с к аким - либо

об ъек т ом, ост ановит е машину , вык лю чит е ее,

изв лекит е к лю ч и осмо трит е машину . Пре жде

чем в о з обнов лять рабо т у , у странит е в се

неисправности.

•Ник ог да не ост ав ляйт е рабо т ающ ую машину

б е з присмо тра.

•Пре жде чем покинуть рабо чее мест о опера т ора,

выпо лнит е сле дующие действия:

– У ст ановит е машину на ровной пов ер хности.

– Опу стит е стре лы погр уз чик а и вык лю чит е

в спомог а т е льную гидрав лик у .

– Вык лю чит е ав т омобиль и изв лекит е к лю ч

из замк а зажиг ания.

•Запрещае т ся рабо т а ть на машине, если

сущ еств у е т в ероятность у дара мо лнией.

•Эк сплу а тир уйт е машину т о льк о на участк ах,

г де дост а т о чно мест а для б е з опасног о

маневриров ания. Помнит е о поме х ах,

нах о дящих ся в непосре дств енной б лиз ости о т

в ас. Нес об лю дение дост а т о чног о расст ояния

до деревьев, ст ен и др угих препят ствий мо же т

ст а ть причиной нес частног о случая, если по

невнима т е льности опера т ора машина в о время

рабо ты даст задний х о д.

•Пре жде чем прое х а ть по д т еми или иными

об ъек т ами (например, э лек трическими

пров о дами, в е тк ами деревьев, по т о лк ами и

дв ерными проемами) и не заде ть их, пров ерь т е

в ер тик альный г аб арит .

•Не допу ск айт е перегр узки нав есног о

обор у дов ания, в сег да сле дит е, чт обы при

по д ъеме стре л погр уз чик а гр уз распо лаг ался

ровно. Пре дме ты могут выпасть из нав есног о

обор у дов ания и трав миров а ть лю дей.

Правила без опасно сти при

рабо те на ск л онах

•Пере мещ айте м ашину по ск л онам вв ер х

и вниз так, чт обы тяж елая часть м ашины

нах о дилась выше по ск л ону . Р аспре де ление

нагр узки изменяе т ся в зависимости о т нав есных

ор у дий. Е сли к овш пу ст ой, т о тяже лее задняя

часть машины, а если по лный — пере дняя

часть. Бо льшинств о др угих нав есных ор у дий

утяже ляю т пере днюю часть машины.

•По д ъем стре л погр уз чик а на ск л оне в лияе т

на у ст ойчив ость машины. При движении

по ск л онам держит е стре лы погр уз чик а в

опущ енном по л о жении.

•Основная опасность при рабо т е на ск л онах

— по т ер я управ ляемости и опрокидыв ание

машины, к о т орое мо же т прив ести к трав ме

или гиб е ли. Эк сплу а т ация машины на любых

ск л онах тре б у е т мак симальной ост оро жности.

•Вырабо т айт е с об ств енные проц е ду ры и

правила для эк сплу а т ации машины на ск л онах.

Эти проц е ду ры до лжны вк лю ча ть пров ерк у в сей

пл ощадки, чт обы опре де лить, на к аких х о лмах

мо жно рабо т а ть б е з опасно. При выпо лнении

э т ог о осмо тра в сег да р ук ов о дств уйт есь

з дравым смысл ом и правильно оц енив айт е

сит у ацию.

•Снижайт е ск орость и б у дь т е пре де льно

внима т е льны на ск л онах. На у ст ойчив ость

машины мо же т в лиять с ост ояние гр унт а.

•Ст арайт есь не на чина ть движение и не

ост анав лив а ться на ск л онах. В случае по т ери

машиной сц епления с гр унт ом про до лжайт е

ме дленно двиг а ться пр ямо вниз по ск л ону .

•Ст арайт есь не пов ора чив а ть на ск л онах. Е сли

необ х о димо пов ернуть, де лайт е э т о ме дленно,

т аким обра з ом, чт обы тяже лый к онец машины

ост ав ался выше по ск л ону .

•Все перемещ ения на ск л онах до лжны быть

плавными и выпо лняться на мал ой ск орости.

Не меняйт е ре зк о ск орость или направ ление

движения.

•Е сли у в ас в о зник аю т тр у дности при рабо т е на

ск л оне, не эк сплу а тир уйт е на нем машину .

•Осмо трит е участ ок на наличие ям, выбоин

и б угров, т ак к ак на неровной пов ер хности

машина мо же т опрокинуться. Выс ок ая трав а

мо же т скрыв а ть ра з личные препят ствия.

•Соб лю дайт е меры пре дост оро жности при

рабо т е на в лажной пов ер хности. Пониженное

сц епление с гр унт ом мо же т вызв а ть

проск альзыв ание.

•У б е дит есь, чт о гр унт дост а т о чно у ст ойчив,

чт обы выдержа ть в ес машины.

•Соб лю дайт е меры пре дост оро жности при

эк сплу а т ации машины в б лизи сле дующих

об ъек т ов:

– Обрыв ов

– Канав

– Насыпей

– Во доемов

В случае обр ушения кромки в момент

перее з да чере з нее гу сеницы машина мо же т

вне запно опрокинуться. По ддержив айт е

б е з опасную дист анцию ме жду машиной и

любой опасностью.

•Не у ст анав лив айт е и не снимайт е нав есное

обор у дов ание, к ог да машина ст оит на ск л оне.

•Не парк уйт е машину на ст ороне х о лма или на

ск л оне.

Правила те хники без опасно сти

при к онтакте с линиями

инж енерной к о мм уникации

•Е сли при рабо т е произ оше л к онт ак т с

линией к омм уник ации, выпо лнит е сле дующие

действия:

– Вык лю чит е машину и изв лекит е к лю ч.

– У далит е в се х лю дей из рабо чей з оны.

– Неме дленно св яжит есь с с оо тв е т ств ующими

ав арийными и к омм унальными слу ж б ами,

чт обы об е з опасить з ону .

– Е сли вы повре дили в о л ок онно - оптический

к аб е ль, не смо трит е на ог о ленное в о л окно.

•Не покидайт е пла тформ у опера т ора, если

машина нах о дит ся по д напр яжением. Вы в

б е з опасности, пок а нах о дит есь на пла тформе.

– Прик основ ение к любой де т али машины

мо же т прив ести к поражению э лек трическим

т ок ом.

– Не ра зрешайт е др угим лю дям к аса ться

машины, нах о дящ ейся по д напр яжением,

или приб лижа ться к ней.

– При любом к онт ак т е с линией

э лек тропере да чи или к омм уник ации,

с чит айт е, чт о машина нах о дит ся по д

напр яжением. Не пыт айт есь покинуть

машину .

•При ут е чк е г а за мо же т произ ойти в о зг орание и

в зрыв, чт о мо же т прив ести к серье зной трав ме

или гиб е ли. Во время рабо ты на машине

к у рение запрещ ено.

Запу ск м ашины1. Вст ань т е на пла тформ у .

2. У б е дит есь в т ом, чт о ст ояно чный т ормо з

вк лю чен и в се 4 рычаг а нах о дит ся в

по л о жении Н ЕЙТРАЛЬ .

3. Вст авь т е к лю ч в замок зажиг ания и пов ернит е

ег о в по л о жение ВКЛ .

Приме чание: В у сл овиях эк стремально низких

т емпера т у р могут в о зникнуть тр у дности с запу ск ом

машины. При запу ск е х о л о дной машины машина

до лжна быть при т емпера т у ре выше - 18 °C.

Приме чание: Ког да т емпера т у ра машины

ниже - 1 °C, на дисплее инфоц ентра появ ляе т ся

симв о л х о л о дног о запу ск а ( Рисунок 9 ), при э т ом

вк лю чае т ся повышенная част о т а вращ ения

двиг а т е ля на 2 минуты. В т е чение э т ог о времени

не пере двиг айт е орг аны управ ления тяг ой, к ог да

вк лю чен ст ояно чный т ормо з; в ином случае

двиг а т е ль вык лю чит ся и 2 - минутный перио д б у де т

пере у ст анов лен на на чал о. Симв о л х о л о дног о

запу ск а ис че зне т , к ог да двиг а т е ль достигне т

мак симальной част о ты вращ ения.

g304012

Рисунок 9

У прав л ение движ ение м

м ашины

Испо льз уйт е орг аны управ ления тяг ой для

прив е дения машины в движение. Чем дальше вы

перемещае т е орг ан управ ления тяг ой в т ом или

ином направ лении, т ем быстрее движе т ся машина

в с оо тв е т ств ующ ем направ лении. Для ост анов а

машины о тпу стит е орг аны управ ления тяг ой.

Р е жим энерг о с бере ж ения

Ког да машина рабо т ае т на х о л ост ом х о ду , чере з

нек о т орое время она пере х о дит в ре жим эк ономии

энергии.

Р е жим эк оно мии энергии 1

После рабо ты на х о л ост ом х о ду в т е чение 5 - 7

сек унд част о т а вращ ения двиг а т е ля у меньшае т ся.

Для в о з обнов ления нормальной част о ты вращ ения

переместит е рычаг тяги, рычаг нак л она нав есног о

обор у дов ания или рычаг стре лы погр уз чик а.

Р е жим эк оно мии энергии 2

После рабо ты на х о л ост ом х о ду в т е чение

30 сек унд двиг а т е ль вык лю чае т ся. Для

в о з обнов ления рабо ты быстро переместит е рычаг

тяги дв а ра за.

Р е жим эк оно мии энергии 3

После рабо ты на х о л ост ом х о ду в т е чение 5 минут

машина вык лю чае т ся. Для в о з обнов ления рабо ты

пов ернит е к лю ч в по л о жение В ЫКЛ . , вк лю чит е

ст ояно чный т ормо з и в о звра тит е к лю ч в по л о жение

ВКЛ .

Вык лю чение м ашины

1. Припарк уйт е машину на ровной

г ориз онт альной пов ер хности, опу стит е

стре лы погр уз чик а и вк лю чит е ст ояно чный

т ормо з.

2. У б е дит есь, чт о рычаг в спомог а т е льной

гидрав лики нах о дит ся в НЕЙТРАЛЬНОМ

по л о жении.

3. Пов ернит е замок зажиг ания в по л о жение

ВЫКЛ . и изв лекит е к лю ч.

ПРЕДОС ТЕРЕЖЕНИЕ

Д е ти и по ст оронние лиц а м огу т по л учить

трав мы при попытках двигать или

вк лю чать м ашину , о став л енную без

присм о тра.

Остав ляя м ашину без присм о тра,

об яз ательно изв л екайте к лю ч и вк лю чайте

ст о яно чный т ор м о з.

Испо льз ов ание нав е сных

ор у дий

У становка нав е сног о ор у дия

Внимание: Испо льз уйте т о льк о нав е сные

ор у дия, о добренные к о мпанией T oro.

Нав е сное обор у дов ание м о ж е т пов лиять

на у ст ойчив о сть и рабо чие характеристики

м ашины. Испо льз ов ание м ашины с не

о добренными к применению нав е сными

ор у диями м о ж е т прив е сти к анну лиров анию

гарантии на м ашину .

Внимание: Перед у становк ой нав е сног о

ор у дия убедите сь, чт о м онтажные пластины

о чищены о т гр язи, а штиф ты св обо дно

вращ аю т ся. Если вращение штиф т ов

з атр у днено, см ажь те их.

1. Р аспо л о жит е нав есное обор у дов ание

на ровной пов ер хности, пре ду смо трев

дост а т о чно св обо дног о мест а по зади нег о

для ра змещ ения машины.

2. Запу ск машины.

3. Нак л онит е монт ажную пластину нав есног о

обор у дов ания впере д.

4. Вст авь т е монт ажную пластину по д в ер хнюю

кромк у у ст анов о чной пластины нав есног о

обор у дов ания.

g003710

Рисунок 10

1. М онт ажная пластина 2. У ст анов о чная пластина

5. По днимит е стре лы погр уз чик а, о дновременно

нак л оняя монт ажную пластину на зад.

Внимание: По днимите нав е сное

обор у дов ание на до стат о чную высо т у ,

чт обы оно не кас ал о сь з е мли, и нак л оните

м онтажную пластину на з ад до упора.

6. Вык лю чит е машину и изв лекит е к лю ч.

7. Закрепит е быстро у ст анав лив аемые штиф ты,

у б е дившись, чт о они по лностью в ошли в

монт ажную пластину .

Внимание: Если штиф ты не

пов ора чив аю т ся в по л о ж ение з ацепл ения,

зна чит , м онтажная пластина не

по лно стью сов мещена с о тв ерстиями в

у станов о чной пластине нав е сног о ор у дия.

Пров ерь те у станов о чную пластину и при

необ х о дим о сти о чистите ее.

ПРЕД УПРЕЖДЕНИЕ

Если быстро у станав лив ае мые

штиф ты не по лно стью про х о дят

скв о зь у станов о чную пластину

нав е сног о обор у дов ания, нав е сное

обор у дов ание м о ж е т сорв аться

с м ашины и ра здавить в ас или

нах о дящих ся р ядо м лю дей.

У бедите сь, чт о

быстро у станав лив ае мые штиф ты

по лно стью в ошли в у станов о чную

пластину нав е сног о обор у дов ания.

g00371 1

Рисунок 1 1

1. Быстро у ст анав лив аемые

штиф ты (по л о жение

зац епления)

3. По л о жение зац епления

2. По л о жение расц епления

По д соединение гидрав личе ских

шланг ов

ПРЕД УПРЕЖДЕНИЕ

Г идрав личе ская жидк о сть, выброшенная

по д дав л ение м, м о ж е т проникну ть по д к о жу

и нане сти трав м у . Если жидк о сть ока з алась

впрысну та по д к о жу , она до лжна быть

у дал ена хир у ргиче ским пу те м в те чение

не ск о льких часов кв алифициров анным

вра чо м, специализир ующим ся на л е чении

данных видов трав м, ина че м о ж е т

в о зникну ть гангрена.

• Перед по да чей дав л ения в

гидрав личе скую систе м у убедите сь,

чт о в се гидрав личе ские шланги

и тр убопров о ды исправны, а в се

гидрав личе ские соединения и шт уцеры

гер ме тичны.

• Не приб лиж айте сь к ме стам т о че чных

у те чек или шт уцерам, из к о т орых по д

высоким дав л ение м выбрасыв ае т ся

гидрав личе ская жидк о сть.

• Для поиска гидрав личе ских у те чек

испо льз уйте б у м агу или кар т он, а не

р уки.

ПРЕДОС ТЕРЕЖЕНИЕ

Г идрав личе ские соединители, м агистрали

и к лапаны, а такж е гидрав личе ская

жидк о сть м огу т быть г ор ячими.

Прик о снов ение к г ор ячим к о мпонентам

м о ж е т стать причиной о ж ога.

• При м анипу ляциях с гидрав личе скими

соединителями испо льз уйте з ащитные

пер чатки.

• Пре жде че м прикас аться к

гидрав личе ским к о мпонентам, дайте

м ашине о стыть.

• Не прикас айте сь к ра з лит ой

гидрав личе ск ой жидк о сти.

Е сли для рабо ты нав есног о обор у дов ания ну жна

гидрав лик а, прис ое динит е к нем у гидрав лические

шланги, для э т ог о выпо лнит е сле дующие действия:

1. Пов ернит е и у держив айт е к лю ч в по л о жении

AUXILIARY HYDRAULIC RELIEF (Сброс дав ления в

в спомог а т е льной гидрав лик е), и нажимайт е

перек лю ча т е ль управ ления в спомог а т е льной

гидрав лик ой на зад и впере д для сброса

дав ления в м у ф т ах для гидрав лики

Страница загружается ...

Toro e-Dingo 500 Compact Tool Carrier Руководство пользователя

Бренд: Toro

Модель: e-Dingo 500 Compact Tool Carrier

Тип: Руководство пользователя

Это руководство также подходит для

e-Dingo 500 Wheeled

Скачать PDF

сообщить о нарушении

Toro e-Dingo 500 Compact Tool Carrier Руководство пользователя

Это руководство также подходит для

Toro e-Dingo 500 Compact Tool Carrier Руководство пользователя

Похожие модели бренда