Form No. 3462 - 506 Rev A
Ко мпактный погр у з чик с
наборо м рабо чих органов
e - Dingo 500
Но мер м о дели 22218 —Зав о д ск ой но мер 407100000 и до
Но мер м о дели 22218G —Зав о д ск ой но мер 400000000 и до
Р егистрация в www .T oro.com.
Перев о д исх о дног о док у мент а (RU)
*3462 - 506*
ПРЕД УПРЕЖДЕНИЕ
КА ЛИФОРНИЯ
По л о ж ение 65, Пред упре ждение
Сил ов ой кабель со дер жит свинец
- химиче ск ое в еще ств о, к о т орое в
штате К алиф орния расценив аю т ся как
вызыв ающее вро жденные деф екты
и нар ушающие репро д уктивную
ф ункцию. По сл е рабо ты с э тим кабел е м
необ х о дим о мыть р уки.
По лю сные выв о ды акку м у лят орной
батареи, к л е ммы, и сопу т ств ующие
принадл е жно сти со дер ж ат свинец
и соединения свинц а - химиче ские
в еще ств а, к о т орые в штате К алиф орния
расценив аю т ся как вызыв ающие
рак и нар ушающие репро д уктивную
ф ункцию. По сл е рабо ты с э тими
э л е ментами необ х о дим о мыть р уки.
Лиц а, испо льз ующие данное
в еще ств о, до лжны име ть в вид у ,
чт о, сог ласно инф ор м ации, имеющейся
в распор яж ении к о мпе тентных органов
штата К алиф орния, оно со дер жит
химиче ск ое соединение (соединения),
о тне сенные к катег ории канцерогенных,
спо собных вызв ать вро ждённые
пороки и ока зыв ающих вредное
в о здействие на репро д уктивную
систе м у чел ов ека.
Вв едение
Данная машина пре дст ав ляе т с обой к омпак тный
погр уз чик с набором рабо чих орг анов,
пре дна зна ченный для перемещ ения гр унт а
и ма т ериал ов при выпо лнении строит е льных
рабо т и рабо т по об у стройств у т еррит ории.
Она расс чит ана на применение ра з личног о
нав есног о обор у дов ания, к аждое из к о т орых
выпо лняе т опре де ленную ф ункцию. Испо льз уйт е
данную машину при т емпера т у ре о т - 18 до
38 °C. Испо льз ов ание э т ог о из де лия не по
пр ямом у на зна чению мо же т быть опасным для
по льз ов а т е ля и нах о дящих ся р ядом лю дей.
Внима т е льно про чтит е данное Рук ов о дств о,
чт обы зна ть, к ак правильно испо льз ов а ть и
об слу жив а ть машину , не допу ск ая ее повре ждения
и трав миров ания перс онала. Вы несе т е
о тв е т ств енность за правильное и б е з опасное
испо льз ов ание машины.
Посе тит е в е б - сайт www .T oro.com для по лучения
информации о т е хник е б е з опасности при
рабо т е с из де лием, об учающих ма т ериал ов
по эк сплу а т ации из де лия, информации о
принадле жностях, а т акже для по лучения помощи
в поиск ах дилера или для регистрации в ашег о
из де лия.
Для выпо лнения т е хническ ог о об слу жив ания,
приобре т ения оригинальных запчаст ей T oro
или по лучения допо лнит е льной информации
обращайт есь в сервисный ц ентр официальног о
дилера или в о т де л т е хническ ог о об слу жив ания
к омпании T oro. Не заб у дь т е при э т ом ук а за ть
мо де ль и серийный номер из де лия. На Рисунок
1пок а зано распо л о жение номера мо де ли
и серийног о номера. Запишит е номера в
пре ду смо тренном для э т ог о мест е.
Внимание: С по м ощью м обильног о
у стройств а вы м о ж е те о т сканиров ать QR - к о д
на таб личке с серийным но меро м (при
наличии), чт обы по л учить инф ор м ацию по
гарантии и з апчастям, а такж е др угие св едения
об изделии.
g31 1261
Рисунок 1
1. М ест о номера мо де ли и серийног о номера
Но мер м о дели
Зав о д ск ой но мер
В наст оящ ем р ук ов о дств е прив е дены
по т енциальные опасности и рек омендации по
© 2023—The T oro® Company
81 1 1 L yndale A venue South
Bloomington, MN 55420
2
Обращ айте сь к нам в www .T oro.com.
Напе чатано в США
Все прав а з ащищены
их пре до твращ ению, обо зна ченные симв о л ом
(Рисунок 2 ), к о т орый пре дупре ждае т об опасности
серье зног о трав миров ания или гиб е ли в случае
нес об лю дения по льз ов а т е лем рек оменду емых мер
б е з опасности.
g000502
Рисунок 2
Симв о л пре дупре ждения об опасности
Для выде ления информации в данном р ук ов о дств е
испо льз ую т ся дв а сл ов а. Вним ание —
прив лек ае т внимание к специальной информации,
о тносящ ейся к ме х аническ ой части машины, и
Приме чание — выде ляе т общ ую информацию,
тре б ующ ую специальног о внимания.
Данное из де лие у дов ле тв ор яе т в сем
с оо тв е т ств ующим европейским дирек тив ам;
по дробные св е дения с о держа т ся в док у мент е
«Дек ларация с оо тв е т ствия» на к аждое о т де льное
из де лие.
Данное у стройств о с оо тв е т ств у е т тре бов аниям
Части 15 Правил Фе деральной к омиссии по
св язи США (FCC). При рабо т е выпо лняю т ся
сле дующие у сл овия: (1) данное у стройств о не
яв ляе т ся ист о чник ом вре дных поме х, и (2) данное
у стройств о до лжно об еспе чив а ть прием любых
поме х, в т ом числе поме х, к о т орые могут вызв а ть
не же ла т е льные нар ушения в рабо т е. Внесение
изменений или мо дифик аций, не о добренных
к омпанией T oro явно выраженным обра з ом, мо же т
прив ести к лишению по льз ов а т е ля прав а на
эк сплу а т ацию обор у дов ания.
Кроме т ог о в ре жиме зар ядки данное обор у дов ание
был о про т естиров ано и был о у ст анов лено ег о
с оо тв е т ствие пре де льным зна чениям для
цифров ог о у стройств а Класса B, в с оо тв е т ствии с
Частью 15 правил FCC. У к а занные пре де льные
зна чения ра зрабо т аны с ц е лью об еспе чения
необ х о димой защиты о т вре дных поме х при
рабо т е обор у дов ания в жилых помещ ениях.
Данное обор у дов ание г енерир у е т , испо льз у е т и
мо же т из луча ть радио част о тную энергию, поэ т ом у
в случае, если оно не б у де т у ст анав лив а ться и
эк сплу а тиров а ться в с оо тв е т ствии с о справ о чным
р ук ов о дств ом, т о мо же т прив ести к вре дным
поме х ам для радиосв язи. О днак о не т г арантии, чт о
э ти поме хи не в о зникнут в к онкре тной об ст ановк е.
Е сли данное обор у дов ание вызыв ае т вре дные
поме хи для приема радиосигнал ов и т е левидения,
чт о мо же т быть опре де лено посре дств ом
вк лю чения и вык лю чения обор у дов ания,
по льз ов а т е лю рек оменду е т ся попыт а ться
из б авиться о т поме х, в оспо льз ов авшись о дной или
неск о лькими из сле дующих рек омендаций:
•Переориентир уйт е или переместит е
принимающ ую ант енну .
•У в е личь т е расст ояние ме жду обор у дов анием и
приемным у стройств ом.
•По дк лю чит е обор у дов ание к ро з е тк е
э лек тросе ти, вк лю ченной в ц епь, о т личную
о т ц епи, о т к о т орой осущ еств ляе т ся пит ание
приемног о у стройств а.
•Обра тит есь за помощью к дилер у или
кв алифициров анном у специалист у по радио и
ТВ - обор у дов анию.
Со дер ж ание
Т е хник а б е з опасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Общие правила т е хники б е з опасности . . . . . . . . . . . . 4
Нак лейки с правилами т е хники
б е з опасности и инстр укциями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Сборк а ..................................................................... 9
1 Пров ерк а у ровня гидрав лическ ой
жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2 Зар ядк а акк у м у лят оров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Знак омств о с из де лием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Орг аны управ ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Дисплей инфо - ц ентра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1
Т е хнические х арак т еристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Нав есные ор у дия и приспос об ления . . . . . . . . . . . . . 15
Д о эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Правила т е хники б е з опасности при
по дг о т овк е машины к рабо т е . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Еже дневное т е х об слу жив ание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Р егу лировк а опоры для б е дра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
В проц ессе эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Правила т е хники б е з опасности при
эк сплу а т ации машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Запу ск машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
У прав ление движением машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Р е жим энерг осб ере жения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Вык лю чение машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Испо льз ов ание нав есных ор у дий . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Испо льз ов ание инфо - ц ентра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
После эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Правила т е хники б е з опасности после
рабо ты с машиной . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Перемещ ение нерабо т ающ ей
машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Т ранспор тировк а машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
По д ъем машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Т е хническ ое об слу жив ание акк у м у лят о-
ров ................................................................ 27
Т ранспор тировк а акк у м у лят оров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Испо льз ов ание зар ядног о у стройств а
акк у м у лят ора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Т е хническ ое об слу жив ание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3
Т е хник а б е з опасности при об слу жив а-
нии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Р ек оменду емый график(и) т е хническ ог о
об слу жив ания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Действия пере д т е хническим об слу жив а-
нием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Испо льз ов ание замк ов гидроцилин-
дров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Д ост уп к внутренним к омпонент ам . . . . . . . . . . . . . . . . 34
От с ое динение основног о пит ания . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Сма зк а . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Сма зк а машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Т е хническ ое об слу жив ание э лек трическ ой
сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Правила т е хники б е з опасности при рабо т е
с э лек трическ ой сист емой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
От с ое динение и по дс ое динение пит ания
к машине . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Замена антист а тическ ой ленты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Т е хническ ое об слу жив ание акк у м у лят о-
ров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Т е хническ ое об слу жив ание зар ядног о
у стройств а акк у м у лят ора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Об слу жив ание пре до хранит е ля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Т е хническ ое об слу жив ание прив о дной
сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Пров ерк а про т ек т оров шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Пров ерк а зажимных г аек к о лес . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Т е хническ ое об слу жив ание т ормо з ов . . . . . . . . . . . . . . 39
Пров ерк а ст ояно чног о т ормо за . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Т е хническ ое об слу жив ание гидрав лическ ой
сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Правила т е хники б е з опасности при рабо т е
с гидрав лическ ой сист емой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Сброс гидрав лическ ог о дав ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Харак т еристики гидрав лическ ой
жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Пров ерк а у ровня гидрав лическ ой
жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Замена гидрав лическ ог о филь тра . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Замена гидрав лическ ой жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Очистк а . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
У даление м у с ора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
М ойк а машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Хранение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Бе з опасность при хранении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Хранение ав т омобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Хранение акк у м у лят оровТ ре бов ания . . . . . . . . . . . . 44
Поиск и у странение неисправност ей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Т е хника
без опасно сти
Общие правила те хники
без опасно сти
ОПА СНО
В з оне выпо лнения рабо т м огу т нах о диться
по д з е мные к о мм уникации. Повре ждение
данных линий в о вре мя вые мки
гр унта м о ж е т прив е сти к пораж ению
э л ектриче ским т ок о м или взрыв у .
Перед выпо лнение м з е мляных рабо т в
частно м до м ов ладении или на рабо че м
участке до лжны быть о тме чены ме ста,
г де про х о дят по д з е мные к о мм уникации,
в таких ме стах з е мляные рабо ты
з апрещены. Чт обы выпо лнить м аркировку
в частно м до м ов ладении, обратите сь в
ме стную упо лно м о ченную организ ацию
или на предприятие к о мм унальног о
об сл у жив ания.
Во из б е жание тяже лых трав м и гиб е ли
в сег да с об лю дайт е в се правила т е хники
б е з опасности. Испо льз ов ание э т ог о из де лия не
по пр ямом у на зна чению мо же т быть опасным для
по льз ов а т е ля и нах о дящих ся р ядом лю дей.
•Не превышайт е номинальную рабо чую
гр уз опо д ъемность машины, т ак к ак э т о мо же т
нар ушить у ст ойчив ость машины и прив ести к
по т ере управ ления.
•Не перев о зит е гр уз с по днятыми стре лами.
Перев о зимый гр уз до лжен в сег да распо лаг а ться
б лизк о к з емле.
•Основная опасность при рабо т е на ск л онах
— по т ер я управ ляемости и опрокидыв ание
машины, к о т орое мо же т прив ести к трав ме
или гиб е ли. Р або та на лю бых ск л онах
или неровной пов ер хно сти тре б у е т
м ак сим альной о ст оро жно сти.
•Пере мещ айте м ашину по ск л онам вв ер х
и вниз так, чт обы тяж елая часть м ашины
была обращена вв ер х по ск л ону , а гр у з
распо лагал ся б лизк о к з е мл е. Р аспре де ление
нагр узки изменяе т ся в зависимости о т нав есных
ор у дий. Е сли к овш пу ст ой, т о тяже лее задняя
часть машины, а если по лный — пере дняя
часть. Бо льшинств о др угих нав есных ор у дий
утяже ляю т пере днюю часть машины.
•Пере д выпо лнением з емляных рабо т на
рабо чем участк е до лжны быть о тме чены
4
мест а, г де про х о дят по дз емные к омм уник ации
и др угие об ъек ты, в т аких мест ах не до лжны
произв о диться з емляные рабо ты.
•Пере д запу ск ом машины внима т е льно
про чит айт е и из учит е с о держание данног о
Руков одств а операт ора .
•При рабо т е на данной машине сле ду е т быть
пре де льно внима т е льным. Во из б е жание
трав миров ания лю дей или повре ждения
им ущ еств а не о тв лек айт есь в о время рабо ты.
•Запрещае т ся допу ск а ть де т ей или
непо дг о т ов ленных лю дей к эк сплу а т ации
данной машины.
•Сле дит е, чт обы р уки и ноги нах о дились
на б е з опасном расст оянии о т движ ущих ся
к омпонент ов и нав есног о обор у дов ания.
•Не эк сплу а тир уйт е данную машину б е з
у ст анов ленных на ней исправных ограждений
и др угих защитных у стройств.
•Не допу ск айт е пост оронних лиц и де т ей в
рабо чую з ону .
•Пере д т е хническим об слу жив анием или
у странением зас орения ост ановит е машину ,
вык лю чит е ее и изв лекит е к лю ч.
Нар ушение правил эк сплу а т ации или т е хническ ог о
об слу жив ания машины мо же т прив ести к трав ме.
Чт обы снизить в ероятность трав миров ания,
сле ду е т выпо лнять правила т е хники б е з опасности
и в сег да обраща ть внимание на симв о лы,
пре дупре ждающие об опасности ( , к о т орые
имею т сле дующ ее зна чение: «Пре дупре ждение!»,
«Ост оро жно!» или «Опасно!» – ук а зания
по об еспе чению личной б е з опасности.
Нес об лю дение данных инстр укций мо же т ст а ть
причиной трав мы или гиб е ли.
Нак л ейки с правилами те хники без опасно сти и
инстр укциями
Пре дупре ждающие нак лейки и инстр укции по т е хник е б е з опасности до лжны быть
х орошо видны опера т ор у и у ст анов лены в о в се х мест ах по т енциальной опасности. При
о т сут ствии или повре ждении нак лейки сле ду е т у ст ановить нов ую нак лейк у .
decal93 - 6686
93 - 6686
1. Г идрав лическ ая
жидк ость
2. Про чтит е Руков одств о
операт ора .
decal93 - 9084
93 - 9084
1. Т о чк а по д ъема / т о чк а крепления
decal98 - 4387
98 - 4387
1. Ост оро жно! Испо льз уйт е сре дств а защиты орг анов
слух а.
decal108 - 4723
108 - 4723
1. Вспомог а т е льная
гидрав лик а
3. Нейтраль (вык л.)
2. Задний х о д с
б л окировк ой (фик са т ор)
4. Впере д
5
decal130 - 2836
130 - 2836
1. Опасность сдав лив ания о т обор у дов ания,
нах о дящ ег ося св ер ху , и опасность поре з ов р ук –
держит есь на б е з опасном расст оянии о т нав есног о
обор у дов ания и по д ъемног о рычаг а.
decal130 - 2837
130 - 2837
1. Ост оро жно! Не перев о зит е пассажиров в к овше.
decal132 - 9051
132 - 9051
1. Т о чк а крепления
decal133 - 8061
133 - 8061
decal137 - 9712
137 - 9712
1. Ост оро жно! Про чтит е
Руков одств о
операт ора .
3. Опасность в зрыв а! Не
о ткрыв айт е акк у м у лят ор;
не испо льз уйт е
повре жденный
акк у м у лят ор.
2. Ост оро жно! Хранит е при
т емпера т у ре ниже 65 °C.
4. Ост оро жно! Про чит айт е
информацию о
зар ядк е акк у м у лят ора
вРуков одств е
операт ора .
decal139 - 7707
139 - 7707
1. Ст ояно чный т ормо з –
вык лю чен
2. Ст ояно чный т ормо з –
вк лю чен
decal139 - 7708
139 - 7708
1. Опасность ра з дав лив ания падающим св ер ху гр уз ом!
У б е дит есь, чт о рычаги быстрора з ъемных с ое динений
заб л окиров аны.
6
decal139 - 7709
139 - 7709
1. У ров ень в о ды 2. Внимание! Про чит айт е
Руков одств о
операт ора .
decal139 - 7717
139 - 7717
decal139 - 7718
139 - 7718
1. Ост оро жно! От с ое динит е ист о чник пит ания, ост ановит е
машину и про чит айт е Руков одств о операт ора .
decal139 - 7721
139 - 7721
1. Ост оро жно! Про чит айт е Руков одств о операт ора пере д
т е х об слу жив анием акк у м у лят ора; не эк сплу а тир уйт е
машину , к ог да по дс ое динено зар ядное у стройств о
акк у м у лят ора; о т с ое динит е зар ядное у стройств о,
пре жде чем рабо т а ть на машине.
139-7738
> -5° C
> 23° F
decal139 - 7738
139 - 7738
1. Хранит е акк у м у лят ор при т емпера т у ре выше - 5 °C;
про чит айт е Руков одств о операт ора ; сдвинь т е крышк у
вв ер х и о тк л онит е ее в ст орону , чт обы по лучить
дост уп к гне з ду зар ядног о у стройств а акк у м у лят ора, не
испо льз уйт е к лю ч.
decal139 - 8343
139 - 8343
1. Перераб а тыв аемые
литий - ионные
акк у м у лят оры
3. Опасность поражения
э лек трическим т ок ом
2. У далять в о тх о ды
сле ду е т в с оо тв е т ствии
с у ст анов ленным
пор ядк ом.
4. Опасность в о зг орания
7
decal137 - 9713
137 - 9713
1. Ост оро жно! Необ х о димо про чит а ть Руков одств о
операт ора.
5. Опасность в зрыв а! Не допу ск айт е обра з ов ания искр; не
ра зрешае т ся зажиг а ть ог онь, наличие о ткрыт ог о пламени
или к у рение.
2. Ост оро жно! Не допу ск айт е попадания по д до ждь и
об еспе чь т е защит у о т в о з действия в лаги.
6. Опасность у душья из - за ядовитых испарений или
т ок сичных г а з ов! Запрещае т ся зар яжа ть акк у м у лят ор в
закрыт ом пространств е.
3. Ост оро жно! Не прик асайт есь к г ор ячим пов ер хностям. 7. Опасность поражения э лек трическим т ок ом! Запрещае т ся
выпо лнять т е хническ ое об слу жив ание акк у м у лят ора.
4. Ост оро жно! Не о ткрыв айт е акк у м у лят ор; не испо льз уйт е
повре жденный акк у м у лят ор.
decal139 - 7660
139 - 7660
1. Ост оро жно! Про чтит е Руков одств о операт ора . 9. Отк л онит е нав есное обор у дов ание вв ер х.
2. Ост оро жно! Все опера т оры до лжны пройти об учение,
пре жде чем рабо т а ть на машине.
10. Эк ономичный ре жим вк лю чен
3. Ост оро жно! Пост оронним запрещ ено нах о диться в з оне
рабо ты машины.
1 1. Эк ономичный ре жим вык лю чен
4. Опасность опрокидыв ания! Не двиг айт есь на машине с
по днятым гр уз ом; при движении вв ер х по ск л ону тяже лый
к онец машины до лжен быть направ лен вв ер х.
12. Р е жим т о чног о управ ления InchMode – вк лю чен
5. Опу стит е нав есное обор у дов ание.
13. Р е жим т о чног о управ ления InchMode – вык лю чен
6. По днимит е нав есное обор у дов ание.
14. Вк л.
7. Орг аны управ ления тяг ой
15. Вык л.
8. Нак л онит е нав есное обор у дов ание вниз.
8
С борка
1
Пров ерка у ровня
гидрав личе ск ой жидк о сти
Д е тали не тре б ую т ся
Процед у ра
Пере д первым запу ск ом машины пров ерь т е
у ров ень гидрав лическ ой жидк ости; см. ра з де л
Пров ерк а у ровня гидрав лическ ой жидк ости
( страница 40 ) .
2
Зар ядка акку м у лят оров
Д е тали не тре б ую т ся
Процед у ра
Зар ядит е акк у м у лят оры; см. ра з де л Зар ядк а
акк у м у лят оров ( страница 29 ) .
9
Знак о м ств о с
изделие м
g281979
Рисунок 3
1. М онт ажная пластина
нав есног о обор у дов ания
5. Замок гидроцилиндра
9. Пор учень
13. Опора б е дра
2. Г идроцилиндр нак л она
6. Коробк а акк у м у лят орной
б а т ареи
10. Т о чк а по д ъема 14. Про тив ов ес
3. М у ф ты для в спомог а т е ль-
ной гидрав лики
7. Г идроцилиндр
по д ъемног о у стройств а
1 1. Пане ль управ ления 15. Пла тформа опера т ора
4. Стре лы погр уз чик а
8. Ко лес о 12. Рычаг ст ояно чног о
т ормо за
Органы управ л ения
Панель управ л ения
g281978
Рисунок 4
1. Инфо - ц ентр 5. Рычаг в спомог а т е льной
гидрав лики
2. Рычаг стре л погр уз чик а 6. Пу ск ов ой перек лю ча т е ль
3. Рычаги управ ления тяг ой 7. Перек лю ча т е ль
эк ономичног о ре жима
4. Рычаг нак л она нав есног о
ор у дия
8. Перек лю ча т е ль ре жима
т о чног о управ ления
Пу ск ов ой перек лю чатель
Пу ск ов ой перек лю ча т е ль имее т 2 по л о жения: В КЛ .
и В ЫКЛ . ( Рисунок 4 ).
Испо льз уйт е пу ск ов ой перек лю ча т е ль для
вк лю чения и вык лю чения машины; см. ра з де лы
Запу ск машины ( страница 18 ) иВык лю чение
машины ( страница 19 ) .
Рычаги управ л ения тяг ой
•Для движения впере д пере двинь т е рычаги
управ ления тяг ой впере д.
•Для движения на зад пере двинь т е рычаги
управ ления тяг ой на зад.
•Для пов оро т а пере двинь т е рычаг ,
распо л о женный на т ой ст ороне, к у да
ну жно пов ернуть, на зад к НЕЙТРАЛЬНОМУ
по л о жению, у держив ая при э т ом др уг ой рычаг
в пре жнем по л о жении.
Приме чание: Чем дальше вы пере двине т е
рычаги управ ления тяг ой в к ак ом - либо
10
направ лении, т ем быстрее машина б у де т
двиг а ться в э т ом направ лении.
•Для заме дления или ост ановки перев е дит е
рычаги управ ления тяг ой в НЕЙТРАЛЬНОЕ
по л о жение.
Рычаг нак л она нав е сног о
ор у дия
•Для нак л она рабо чег о ор у дия впере д ме дленно
нажимайт е на рычаг нак л она нав есног о ор у дия
впере д.
•Для нак л она нав есног о ор у дия на зад ме дленно
тянит е рычаг на зад.
Рычаг стрел погр у з чика
•Для опу ск ания стре л погр уз чик а ме дленно
нажимайт е на рычаг стре л погр уз чик а впере д.
•Для по д ъема стре л погр уз чик а ме дленно
тянит е рычаг стре л погр уз чик а на зад.
Рычаг в спо м огательной
гидрав лики
•Для рабо ты гидрав лическим нав есным
приспос об лением в пр ямом направ лении
ме дленно по тянит е рычаг в спомог а т е льной
гидрав лики нар у ж у и за т ем вниз.
•Для рабо ты гидрав лическим нав есным
приспос об лением в обра тном направ лении
ме дленно по тянит е рычаг в спомог а т е льной
гидрав лики нар у ж у и за т ем т о лкнит е ег о вв ер х.
Эт о по л о жение на зыв ае т ся т акже по л о жением
ФИКСАЦИИ , т . к. оно не тре б у е т присут ствия
опера т ора.
Рычаг ст о яно чног о т ор м о з а
•Для вк лю чения ст ояно чног о т ормо за пов ернит е
ег о рычаг вниз ( Рисунок 5 ).
•Для вык лю чения ст ояно чног о т ормо за
пов ернит е ег о рычаг вв ер х ( Рисунок 5 ).
g303557
Рисунок 5
1. Рычаг ст ояно чног о
т ормо за – вк лю чен
2. Рычаг ст ояно чног о
т ормо за – вык лю чен
Перек лю чатель эк оно мичног о
ре жим а
Перев е дит е перек лю ча т е ль в по л о жение В КЛ . ,
чт обы вк лю чить эк ономичный ре жим. Испо льз уйт е
эк ономичный ре жим для у меньшения част о ты
вращ ения двиг а т е ля и снижения расх о да энергии
акк у м у лят ора.
Перек лю чатель ре жим а т о чног о
управ л ения
Перев е дит е перек лю ча т е ль в по л о жение В КЛ . ,
чт обы вк лю чить ре жим т о чног о управ ления.
Испо льз уйт е ре жим т о чног о управ ления для
снижения ск орости машины при у ст ановк е и
снятии нав есног о обор у дов ания, выпо лнении
не бо льших регу лиров ок на машине и пов оро т ах
для об ъе з да уг л ов.
Приме чание: Р е жим т о чног о управ ления
о тменяе т любые действ ующие в данный момент
настройки (например, эк ономичный ре жим,
ре жимы рабо ты нав есног о обор у дов ания). При
вык лю чении ре жима т о чног о управ ления машина
в о звра тит ся к э тим настройк ам.
Диспл ей инф о - центра
ЖК - дисплей инфо - ц ентра пок а зыв ае т
информацию о машине, т ак ую к ак рабо чее
с ост ояние, ра з личную диагностическ ую
информацию и др угие св е дения о машине
(Рисунок 6 ). На дисплее инфо - ц ентра есть
экран - заст авк а и г лавный информационный экран.
М о жно в любой момент перек лю ча ться ме жду
1 1
экраном - заст авк ой и г лавным информационным
экраном; для э т ог о ну жно нажа ть люб ую из кнопок
инфо - ц ентра и выбра ть с оо тв е т ств ующ ую кнопк у
направ ления.
g264015
Рисунок 6
1. Св е т ов ой индик а т ор 3. Сре дняя кнопк а
2. Прав ая кнопк а 4. Лев ая кнопк а
•Лев ая кнопк а, кнопк а «Выз ов меню/На зад»
испо льз у е т ся для выз ов а меню инфо - ц ентра.
Эт у кнопк у мо жно испо льз ов а ть для вых о да из
любог о т ек ущ ег о меню.
•Сре дняя кнопк а испо льз у е т ся для прокр утки
меню вниз.
•Прав ая кнопк а о ткрыв ае т меню, к ог да прав ая
стре лк а пок а зыв ае т наличие допо лнит е льног о
с о держания.
Приме чание: На зна чение к аждой кнопки мо жно
изменять в зависимости о т т ек ущ ей по тре бности.
Каждая кнопк а имее т пик т ограмм у , пок а зыв ающ ую
ее т ек ущ ее на зна чение.
На Рисунок 7 пок а зано, к ак ое из ображение вы
мо же т е увиде ть на дисплее инфо - ц ентра при
рабо т е машины. Экран - заст авк а появ ляе т ся на
дисплее на неск о льк о сек унд после пов оро т а
к лю ча в по л о жение В КЛ . , за т ем о т ображае т ся
экран Р або т а.
g315353
Рисунок 7
1. Экран - заст авк а
6. Вк лю чен эк ономичный
ре жим или ре жим
т о чног о управ ления
(пок а зан вк лю ченным
эк ономичный ре жим).
2. Экран Р або т а 7. Ст ояно чный т ормо з
вк лю чен.
3. Длит е льность рабо ты в
часах
8. Зар яд акк у м у лят ора
4. Напр яжение
акк у м у лят ора
9. Сила т ок а, по тре б ляемая
машиной в данный
момент
5. Р е жим нав есног о
обор у дов ания (пок а зан
ре жим к овша)
Опис ание зна чк ов диспл ея инф о - центра
Выз ов меню
Далее
На зад
Прокр утк а вниз
Вв о д
Изменение ре жима
нав есног о обор у дов ания
У в е личение
У меньшение
12
Вых о д из меню
Г ал о чк а по дтв ерждения
вв о да ПИН - к о да
Ст ояно чный т ормо з вк лю чен.
С че тчик мо т о час ов
Напр яжение акк у м у лят ора
Зар яд акк у м у лят ора –
к аждая спл ошная
по л оса обо зна чае т зар яд
приращ ениями по 10%.
Эк ономичный ре жим
вк лю чен.
Р е жим т о чног о управ ления
вк лю чен.
Х о л о дный запу ск
Р е жим к овша вк лю чен.
Р е жим мо л о т а вк лю чен.
Меню инф оцентра
Для дост упа к сист еме меню инфо - ц ентра
нажимайт е кнопк у выз ов а меню , к ог да
о т ображае т ся г лавный экран. При э т ом о ткрое т ся
г лавное меню. В сле дующих т аб лицах прив е ден
кра ткий об з ор опций, дост упных из меню:
Г лавное меню
Г лавное меню (cont'd.)
Пункт меню
Опис ание
Faults (Неисправности) М еню F AUL TS
(НЕИСПР АВНОС ТИ)
с о держит спис ок
не давних неисправност ей
машины. Для по лучения
допо лнит е льной
информации по
меню F AUL TS
(НЕИСПР АВНОС ТИ)
см. Рук ов о дств о по
т е хническ ом у об слу жив анию
или обра тит есь в сервисный
ц ентр официальног о
дилера.
Об слу жив ание М еню Service (Об слу жив а-
ние) с о держит информацию
о времени эк сплу а т ации
машины (в часах) и др угие
анал огичные данные.
Диагностик а М еню Diagnostics
(Диагностик а) пок а зыв ае т
с ост ояние к аждог о
перек лю ча т е ля, да тчик а
и б л ок а управ ления машины
по вых о дным сигналам. Эт о
меню мо жно испо льз ов а ть в
нек о т орых случаях для
поиск а и у странения
неисправност ей, т .к. оно
по зв о ляе т быстро увиде ть,
к акие орг аны управ ления
машины вк лю чены, а к акие
вык лю чены.
Настройки
М еню Settings
(Настройки) по зв о ляе т
настраив а ть и изменять
к онфигу рационные
переменные на экране
инфо - ц ентра.
О машине М еню About (О машине)
с о держит номер мо де ли,
серийный номер и в ерсию
программног о об еспе чения
машины.
Faults (Неисправно сти)
13
Faults (Неисправно сти) (cont'd.)
Пункт меню
Опис ание
Current (Т ек ущие данные)
Пок а зыв ае т по лное
к о личеств о час ов, в т е чение
к о т орых была вк лю чена
машина (т .е. час ов, в
т е чение к о т орых к лю ч
нах о дился в по л о жении
ВКЛ . )
Last (После дний)
Пок а зыв ае т после дний
час вк лю чения машины,
в к о т орый в о зник ла
неисправность.
First (Первый)
Пок а зыв ае т первый час
вк лю чения машины,
в к о т орый в о зник ла
неисправность.
Occurrences (Ко личеств о
неисправност ей)
Пок а зыв ае т к о личеств о
случаев в о зникнов ения
неисправност ей
Service (Об сл у жив ание)
Пункт меню
Опис ание
Hours (Часы)
Пок а зыв ае т по лное
к о личеств о час ов, в т е чение
к о т орых к лю ч, двиг а т е ль и
эк ономичный ре жим были
вк лю чены, а т акже были
задейств ов аны орг аны
управ ления движением.
Counts (С че тчики)
Пок а зыв ае т к о личеств о
запу ск ов двиг а т е ля и
к о личеств о ампер - час ов
акк у м у лят ора.
Diagnostics (Диагно стика)
Пункт меню
Опис ание
Battery (Акк у м у лят ор)
Пок а зыв ае т вх о дные и
вых о дные параме тры
акк у м у лят ора. В числ о
вх о дных параме тров вх о дит
т ек ущ ее напр яжение
акк у м у лят ора; в числ о
вых о дных – сила т ок а
акк у м у лят ора и зар яд в
проц ент ах в т ек ущий момент
времени.
Motor control (У прав ление
двиг а т е лем)
Пок а зыв ае т вх о дные и
вых о дные параме тры
управ ления двиг а т е лем.
В числ о вх о дных
параме тров вх о дит рабо т а
с к лю чом, нейтральное
по л о жение, ст ояно чный
т ормо з, в спомог а т е льное
обор у дов ание, эк ономичный
ре жим, а т акже
по д ъем/опу ск ание;
испо льз уйт е э ти параме тры
для пров ерки данных
по вх о дным параме трам
машины. В числ о вых о дных
параме тров вх о дит част о т а
вращ ения двиг а т е ля
(об/мин), пост оянный т ок,
т емпера т у ра к онтро ллера и
т емпера т у ра двиг а т е ля.
Settings (Настройки)
Пункт меню
Опис ание
Язык У ст ановк а язык а,
испо льз у емог о в
инфо - ц ентре.
Backlight (По дсв е тк а)
У прав ляе т ярк остью
ЖК - дисплея
Контрастность У прав ляе т к онтрастностью
ЖК - дисплея.
Protected Menus
(Защищ енные меню)
По зв о ляе т по лучить дост уп
к защищ енным меню пут ем
вв е дения паро ля.
About (О м ашине)
Пункт меню
Опис ание
Model (М о де ль)
Пок а зыв ае т номер мо де ли
машины
Serial (Серийный номер)
Пок а зыв ае т ся серийный
номер машины
S/W Rev (Версия ПО) Пок а зыв ае т в ерсию ПО
г лавног о к онтро ллера.
Motor Ctrl SW (ПО упр.
двиг а т е лем)
Пок а зыв ае т в ерсию ПО
управ ления двиг а т е лем.
Battery SW (ПО
акк у м у лят ора)
Пок а зыв ае т в ерсию ПО
акк у м у лят ора.
14
Т е хниче ские характери-
стики
Приме чание: Т е хнические х арак т еристики
и к онстр укция могут быть изменены б е з
ув е домления.
Ширина 89 см
Длина 152 см
Выс о т а 125 см
М асса (б е з нав есног о обор у дов ания)
938 кг
Номинальная рабо чая
гр уз опо д ъемность – с опера т ором
в ес ом 74,8 кг и ст андар тным к овшом
234 кг
Опрокидыв ающая нагр узк а –
с опера т ором в ес ом 74,8 кг и
ст андар тным к овшом
590 кг
Ко лесная б а за
71 см
Выс о т а ра згр узки (с о ст андар тным
к овшом)
120 см
Выле т стре лы в по лностью по днят ом
по л о жении (с о ст андар тным к овшом)
71 см
Выс о т а до шарнирног о пальца (узкий
к овш в самом выс ок ом по л о жении)
168 см
Нав е сные ор у дия и
приспо соб л ения
Для у лучшения и расширения в о змо жност ей
машины мо жно испо льз ов а ть р яд утв ержденных
к омпанией T oro в спомог а т е льных приспос об лений
и нав есног о обор у дов ания. Обра тит есь
в сервисный ц ентр официальног о дилера
или дистрибью т ора или посе тит е сайт
www .T oro.com , на к о т ором прив е ден спис ок
в се х утв ержденных нав есных ор у дий и
в спомог а т е льных приспос об лений.
Для по ддержания оптимальных рабо чих
х арак т еристик машины и регу лярног о про х о ждения
сер тифик ации б е з опасности в сег да приобре т айт е
т о льк о оригинальные запасные части и
приспос об ления к омпании T oro. Испо льз ов ание
запасных част ей и приспос об лений, изг о т ов ленных
др угими произв о дит е лями, мо же т быть опасным и
прив ести к анну лиров анию г арантии на из де лие.
Эк спл у атация
До экспл уатации
Правила те хники
без опасно сти при
по дг о т овке м ашины к
рабо те
Общие правила те хники
без опасно сти
•Запрещае т ся допу ск а ть к эк сплу а т ации или
об слу жив анию данной машины де т ей или
непо дг о т ов ленных лю дей. М естные нормы
и правила могут ограничив а ть в о зраст или
тре бов а ть сер тифициров анное об учение
опера т ора. Владе лец несе т о тв е т ств енность за
по дг о т овк у в се х опера т оров и ме х аник ов.
•Ознак омь т есь с приемами б е з опасной
эк сплу а т ации обор у дов ания, орг анами
управ ления и пре дупре ждающими нак лейк ами.
•Пре жде чем прист упа ть к регу лировк е,
т е хническ ом у об слу жив анию, о чистк е
или ра змещ ению на хранение машины,
об яза т е льно вк лю чит е ст ояно чный т ормо з,
вык лю чит е машину , изв лекит е к лю ч, до ждит есь
ост ановки в се х движ ущих ся част ей и дайт е
машине остыть.
•Осв ойт е пор ядок эк стренной ост ановки и
вык лю чения машины.
•У б е дит есь в т ом, чт о пре до хранит е льные
перек лю ча т е ли и защитные к о ж ухи закреплены
и ф ункционир ую т надле жащим обра з ом. Не
прист упайт е к эк сплу а т ации машины, пок а не
у б е дит есь в правильной рабо т е э тих у стройств.
•Найдит е на машине и нав есных ор у диях
промаркиров анные т о чки защ емления и
держит е о т них по дальше р уки и ноги.
•Пре жде чем эк сплу а тиров а ть машину с
нав есным ор у дием, у б е дит есь в правильности
ег о у ст ановки и в т ом, чт о э т о оригинальное
нав есное ор у дие, изг о т ов ленное к омпанией
T oro. Ознак омь т есь с о в семи р ук ов о дств ами на
нав есные ор у дия.
•Осмо трит е участ ок и опре де лит е, к акие
приспос об ления и нав есное обор у дов ание
понадоб ят ся для правильног о и б е з опасног о
выпо лнения рабо ты.
•На в ашей т еррит ории или в з оне пров е дения
рабо т по дз емные линии и др угие об ъек ты
до лжны быть о тме чены, и з емляные рабо ты
15
в о тме ченных мест ах не допу ск аю т ся.
Запомнит е распо л о жение нео тме ченных
об ъек т ов и с оор у жений, т аких к ак по дз емные
ре з ерв у ары - хранилища, к о л о дцы и сист емы
септическ ой о чистки.
•Осмо трит е участ ок, г де б у де т испо льз ов а ться
обор у дов ание, на наличие неровных
пов ер хност ей и скрытых опасност ей.
•Пре жде чем прист упить к эк сплу а т ации
машины, у б е дит есь, чт о на рабо чем участк е
не т пост оронних. Ост ановит е машину , если
к т о - либо вх о дит в рабо чую з ону .
Еж едневное те х об сл у жи-
в ание
Каждый день пере д запу ск ом машины
необ х о димо выпо лнять «Проц е ду р у е же дневног о
об слу жив ания», описанную в ра з де ле Т е хническ ое
об слу жив ание ( страница 32 ) .
Р егу лировка опоры для
бедра
Чт обы о трегу лиров а ть опор у для б е дра ( Рисунок
8), ослабь т е г о л овки и по днимит е или опу стит е
по душк у опоры на тре б у ем ую выс о т у . М о жно
допо лнит е льно о трегу лиров а ть опор у , ослабив
г айк у крепления по душки к регу лиров о чной планк е
и сдвинув планк у вв ер х или вниз на тре б у емое
расст ояние. Зак ончив регу лировк у , до о тк а за
за тянит е в се де т али крепления.
g006054
Рисунок 8
1. Кроншт ейн опоры для
б е дра
4. Г о л овк а и пл оск ая шайб а
2. Р егу лиров о чная планк а
5. Каре тный бо лт
3. По душк а опоры для
б е дра
6. Контрг айк а и пл оск ая
шайб а
В проц е ссе
экспл уатации
Правила те хники
без опасно сти при
эк спл у атации м ашины
Общие правила те хники
без опасно сти
•Не превышайт е номинальную рабо чую
гр уз опо д ъемность машины, т ак к ак э т о мо же т
нар ушить у ст ойчив ость машины и прив ести к
по т ере управ ления.
•Не перев о зит е гр уз с по днятыми стре лами.
Перев о зимый гр уз до лжен распо лаг а ться
б лизк о к з емле.
•Испо льз уйт е т о льк о а тт ест ов анные к омпанией
T oro нав есные ор у дия и приспос об ления.
Нав есное обор у дов ание мо же т пов лиять
на у ст ойчив ость и рабо чие х арак т еристики
машины.
•Для машин с пла тформой:
– Опу стит е стре лы погр уз чик а, пре жде чем
с ойти с пла тформы.
– Не пыт айт есь прида ть у ст ойчив ость
машине, упираясь ног ой в з емлю. Е сли вы
по т ер яе т е к онтро ль над машиной, с ойдит е
с пла тформы и двиг айт есь в ст орону о т
машины.
– Ноги до лжны нах о диться на б е з опасном
расст оянии о т пла тформы.
– Всег да прив о дит е машину в движение,
ст оя на пла тформе на дв ух ног ах, а р ук ами
держась за к онтро льные шт анги.
•Б у дь т е пре де льно внима т е льны при рабо т е на
данной машине. Во из б е жание трав миров ания
лю дей или повре ждения им ущ еств а не
о тв лек айт есь в о время рабо ты.
•Пре жде чем на ча ть движение задним х о дом,
посмо трит е на зад и вниз и у б е дит есь, чт о путь
св обо ден.
•М анипу лир у я орг анами управ ления, не
допу ск айт е ре зких движений, перемещайт е их
плавно.
•Владе лец или по льз ов а т е ль несе т по лную
о тв е т ств енность за любые нес частные случаи
с лю дьми, а т акже за нанесение ущ ерб а
им ущ еств у , и до лжен пре дпринять в се меры
для пре до твращ ения т аких случаев.
16
•Испо льз уйт е с оо тв е т ств ующ ую о де жду ,
вк лю чая пер ча тки, защитные о чки, длинные
брюки, про чную неск о льзящ ую об увь, а т акже
сре дств а защиты орг анов слух а. Закрепляйт е
длинные в о л осы на за тылк е и не носит е
св обо дную о де жду и юв е лирные украшения.
•Запрещае т ся управ лять машиной в с ост оянии
у ст ал ости, бо ле зни, а т акже по д в о з действием
алк ог о ля, нарк о тик ов или лек арств енных
препара т ов, уху дшающих реакцию.
•Не перев о зит е пассажиров и не допу ск айт е
приб лижения к машине пост оронних лю дей и
домашних жив о тных.
•Р або т айт е т о льк о при х орошем осв ещ ении,
об ъе зжайт е ямы и ост ерег айт есь скрытых
опасност ей.
•Пере д запу ск ом машины у б е дит есь, чт о в се
прив о ды нах о дят ся в нейтральных по л о жениях.
Произв о дит е запу ск машины т о льк о с рабо чег о
мест а опера т ора.
•Б у дь т е ост оро жны, приб лижаясь к закрытым
пов оро т ам, деревьям, к у ст арник у или к др угим
об ъек т ам, к о т орые могут уху дша ть об з ор.
•Заме дляйт е х о д и б у дь т е ост оро жны при
пов оро т ах, а т акже при пересе чении дорог и
тро т у аров. Сле дит е за движением на дорог е.
•Всег да ост анав лив айт е нав есное
обор у дов ание, к ог да не рабо т ае т е.
•Е сли произ ошл о ст о лкнов ение с к аким - либо
об ъек т ом, ост ановит е машину , вык лю чит е ее,
изв лекит е к лю ч и осмо трит е машину . Пре жде
чем в о з обнов лять рабо т у , у странит е в се
неисправности.
•Ник ог да не ост ав ляйт е рабо т ающ ую машину
б е з присмо тра.
•Пре жде чем покинуть рабо чее мест о опера т ора,
выпо лнит е сле дующие действия:
– У ст ановит е машину на ровной пов ер хности.
– Опу стит е стре лы погр уз чик а и вык лю чит е
в спомог а т е льную гидрав лик у .
– Вык лю чит е ав т омобиль и изв лекит е к лю ч
из замк а зажиг ания.
•Запрещае т ся рабо т а ть на машине, если
сущ еств у е т в ероятность у дара мо лнией.
•Эк сплу а тир уйт е машину т о льк о на участк ах,
г де дост а т о чно мест а для б е з опасног о
маневриров ания. Помнит е о поме х ах,
нах о дящих ся в непосре дств енной б лиз ости о т
в ас. Нес об лю дение дост а т о чног о расст ояния
до деревьев, ст ен и др угих препят ствий мо же т
ст а ть причиной нес частног о случая, если по
невнима т е льности опера т ора машина в о время
рабо ты даст задний х о д.
•Пре жде чем прое х а ть по д т еми или иными
об ъек т ами (например, э лек трическими
пров о дами, в е тк ами деревьев, по т о лк ами и
дв ерными проемами) и не заде ть их, пров ерь т е
в ер тик альный г аб арит .
•Не допу ск айт е перегр узки нав есног о
обор у дов ания, в сег да сле дит е, чт обы при
по д ъеме стре л погр уз чик а гр уз распо лаг ался
ровно. Пре дме ты могут выпасть из нав есног о
обор у дов ания и трав миров а ть лю дей.
Правила без опасно сти при
рабо те на ск л онах
•Пере мещ айте м ашину по ск л онам вв ер х
и вниз так, чт обы тяж елая часть м ашины
нах о дилась выше по ск л ону . Р аспре де ление
нагр узки изменяе т ся в зависимости о т нав есных
ор у дий. Е сли к овш пу ст ой, т о тяже лее задняя
часть машины, а если по лный — пере дняя
часть. Бо льшинств о др угих нав есных ор у дий
утяже ляю т пере днюю часть машины.
•По д ъем стре л погр уз чик а на ск л оне в лияе т
на у ст ойчив ость машины. При движении
по ск л онам держит е стре лы погр уз чик а в
опущ енном по л о жении.
•Основная опасность при рабо т е на ск л онах
— по т ер я управ ляемости и опрокидыв ание
машины, к о т орое мо же т прив ести к трав ме
или гиб е ли. Эк сплу а т ация машины на любых
ск л онах тре б у е т мак симальной ост оро жности.
•Вырабо т айт е с об ств енные проц е ду ры и
правила для эк сплу а т ации машины на ск л онах.
Эти проц е ду ры до лжны вк лю ча ть пров ерк у в сей
пл ощадки, чт обы опре де лить, на к аких х о лмах
мо жно рабо т а ть б е з опасно. При выпо лнении
э т ог о осмо тра в сег да р ук ов о дств уйт есь
з дравым смысл ом и правильно оц енив айт е
сит у ацию.
•Снижайт е ск орость и б у дь т е пре де льно
внима т е льны на ск л онах. На у ст ойчив ость
машины мо же т в лиять с ост ояние гр унт а.
•Ст арайт есь не на чина ть движение и не
ост анав лив а ться на ск л онах. В случае по т ери
машиной сц епления с гр унт ом про до лжайт е
ме дленно двиг а ться пр ямо вниз по ск л ону .
•Ст арайт есь не пов ора чив а ть на ск л онах. Е сли
необ х о димо пов ернуть, де лайт е э т о ме дленно,
т аким обра з ом, чт обы тяже лый к онец машины
ост ав ался выше по ск л ону .
•Все перемещ ения на ск л онах до лжны быть
плавными и выпо лняться на мал ой ск орости.
Не меняйт е ре зк о ск орость или направ ление
движения.
17
•Е сли у в ас в о зник аю т тр у дности при рабо т е на
ск л оне, не эк сплу а тир уйт е на нем машину .
•Осмо трит е участ ок на наличие ям, выбоин
и б угров, т ак к ак на неровной пов ер хности
машина мо же т опрокинуться. Выс ок ая трав а
мо же т скрыв а ть ра з личные препят ствия.
•Соб лю дайт е меры пре дост оро жности при
рабо т е на в лажной пов ер хности. Пониженное
сц епление с гр унт ом мо же т вызв а ть
проск альзыв ание.
•У б е дит есь, чт о гр унт дост а т о чно у ст ойчив,
чт обы выдержа ть в ес машины.
•Соб лю дайт е меры пре дост оро жности при
эк сплу а т ации машины в б лизи сле дующих
об ъек т ов:
– Обрыв ов
– Канав
– Насыпей
– Во доемов
В случае обр ушения кромки в момент
перее з да чере з нее гу сеницы машина мо же т
вне запно опрокинуться. По ддержив айт е
б е з опасную дист анцию ме жду машиной и
любой опасностью.
•Не у ст анав лив айт е и не снимайт е нав есное
обор у дов ание, к ог да машина ст оит на ск л оне.
•Не парк уйт е машину на ст ороне х о лма или на
ск л оне.
Правила те хники без опасно сти
при к онтакте с линиями
инж енерной к о мм уникации
•Е сли при рабо т е произ оше л к онт ак т с
линией к омм уник ации, выпо лнит е сле дующие
действия:
– Вык лю чит е машину и изв лекит е к лю ч.
– У далит е в се х лю дей из рабо чей з оны.
– Неме дленно св яжит есь с с оо тв е т ств ующими
ав арийными и к омм унальными слу ж б ами,
чт обы об е з опасить з ону .
– Е сли вы повре дили в о л ок онно - оптический
к аб е ль, не смо трит е на ог о ленное в о л окно.
•Не покидайт е пла тформ у опера т ора, если
машина нах о дит ся по д напр яжением. Вы в
б е з опасности, пок а нах о дит есь на пла тформе.
– Прик основ ение к любой де т али машины
мо же т прив ести к поражению э лек трическим
т ок ом.
– Не ра зрешайт е др угим лю дям к аса ться
машины, нах о дящ ейся по д напр яжением,
или приб лижа ться к ней.
– При любом к онт ак т е с линией
э лек тропере да чи или к омм уник ации,
с чит айт е, чт о машина нах о дит ся по д
напр яжением. Не пыт айт есь покинуть
машину .
•При ут е чк е г а за мо же т произ ойти в о зг орание и
в зрыв, чт о мо же т прив ести к серье зной трав ме
или гиб е ли. Во время рабо ты на машине
к у рение запрещ ено.
Запу ск м ашины1. Вст ань т е на пла тформ у .
2. У б е дит есь в т ом, чт о ст ояно чный т ормо з
вк лю чен и в се 4 рычаг а нах о дит ся в
по л о жении Н ЕЙТРАЛЬ .
3. Вст авь т е к лю ч в замок зажиг ания и пов ернит е
ег о в по л о жение ВКЛ .
Приме чание: В у сл овиях эк стремально низких
т емпера т у р могут в о зникнуть тр у дности с запу ск ом
машины. При запу ск е х о л о дной машины машина
до лжна быть при т емпера т у ре выше - 18 °C.
Приме чание: Ког да т емпера т у ра машины
ниже - 1 °C, на дисплее инфоц ентра появ ляе т ся
симв о л х о л о дног о запу ск а ( Рисунок 9 ), при э т ом
вк лю чае т ся повышенная част о т а вращ ения
двиг а т е ля на 2 минуты. В т е чение э т ог о времени
не пере двиг айт е орг аны управ ления тяг ой, к ог да
вк лю чен ст ояно чный т ормо з; в ином случае
двиг а т е ль вык лю чит ся и 2 - минутный перио д б у де т
пере у ст анов лен на на чал о. Симв о л х о л о дног о
запу ск а ис че зне т , к ог да двиг а т е ль достигне т
мак симальной част о ты вращ ения.
g304012
Рисунок 9
У прав л ение движ ение м
м ашины
Испо льз уйт е орг аны управ ления тяг ой для
прив е дения машины в движение. Чем дальше вы
перемещае т е орг ан управ ления тяг ой в т ом или
ином направ лении, т ем быстрее движе т ся машина
в с оо тв е т ств ующ ем направ лении. Для ост анов а
машины о тпу стит е орг аны управ ления тяг ой.
Р е жим энерг о с бере ж ения
Ког да машина рабо т ае т на х о л ост ом х о ду , чере з
нек о т орое время она пере х о дит в ре жим эк ономии
энергии.
18
Р е жим эк оно мии энергии 1
После рабо ты на х о л ост ом х о ду в т е чение 5 - 7
сек унд част о т а вращ ения двиг а т е ля у меньшае т ся.
Для в о з обнов ления нормальной част о ты вращ ения
переместит е рычаг тяги, рычаг нак л она нав есног о
обор у дов ания или рычаг стре лы погр уз чик а.
Р е жим эк оно мии энергии 2
После рабо ты на х о л ост ом х о ду в т е чение
30 сек унд двиг а т е ль вык лю чае т ся. Для
в о з обнов ления рабо ты быстро переместит е рычаг
тяги дв а ра за.
Р е жим эк оно мии энергии 3
После рабо ты на х о л ост ом х о ду в т е чение 5 минут
машина вык лю чае т ся. Для в о з обнов ления рабо ты
пов ернит е к лю ч в по л о жение В ЫКЛ . , вк лю чит е
ст ояно чный т ормо з и в о звра тит е к лю ч в по л о жение
ВКЛ .
Вык лю чение м ашины
1. Припарк уйт е машину на ровной
г ориз онт альной пов ер хности, опу стит е
стре лы погр уз чик а и вк лю чит е ст ояно чный
т ормо з.
2. У б е дит есь, чт о рычаг в спомог а т е льной
гидрав лики нах о дит ся в НЕЙТРАЛЬНОМ
по л о жении.
3. Пов ернит е замок зажиг ания в по л о жение
ВЫКЛ . и изв лекит е к лю ч.
ПРЕДОС ТЕРЕЖЕНИЕ
Д е ти и по ст оронние лиц а м огу т по л учить
трав мы при попытках двигать или
вк лю чать м ашину , о став л енную без
присм о тра.
Остав ляя м ашину без присм о тра,
об яз ательно изв л екайте к лю ч и вк лю чайте
ст о яно чный т ор м о з.
Испо льз ов ание нав е сных
ор у дий
У становка нав е сног о ор у дия
Внимание: Испо льз уйте т о льк о нав е сные
ор у дия, о добренные к о мпанией T oro.
Нав е сное обор у дов ание м о ж е т пов лиять
на у ст ойчив о сть и рабо чие характеристики
м ашины. Испо льз ов ание м ашины с не
о добренными к применению нав е сными
ор у диями м о ж е т прив е сти к анну лиров анию
гарантии на м ашину .
Внимание: Перед у становк ой нав е сног о
ор у дия убедите сь, чт о м онтажные пластины
о чищены о т гр язи, а штиф ты св обо дно
вращ аю т ся. Если вращение штиф т ов
з атр у днено, см ажь те их.
1. Р аспо л о жит е нав есное обор у дов ание
на ровной пов ер хности, пре ду смо трев
дост а т о чно св обо дног о мест а по зади нег о
для ра змещ ения машины.
2. Запу ск машины.
3. Нак л онит е монт ажную пластину нав есног о
обор у дов ания впере д.
4. Вст авь т е монт ажную пластину по д в ер хнюю
кромк у у ст анов о чной пластины нав есног о
обор у дов ания.
g003710
Рисунок 10
1. М онт ажная пластина 2. У ст анов о чная пластина
5. По днимит е стре лы погр уз чик а, о дновременно
нак л оняя монт ажную пластину на зад.
Внимание: По днимите нав е сное
обор у дов ание на до стат о чную высо т у ,
чт обы оно не кас ал о сь з е мли, и нак л оните
м онтажную пластину на з ад до упора.
6. Вык лю чит е машину и изв лекит е к лю ч.
7. Закрепит е быстро у ст анав лив аемые штиф ты,
у б е дившись, чт о они по лностью в ошли в
монт ажную пластину .
Внимание: Если штиф ты не
пов ора чив аю т ся в по л о ж ение з ацепл ения,
зна чит , м онтажная пластина не
по лно стью сов мещена с о тв ерстиями в
у станов о чной пластине нав е сног о ор у дия.
Пров ерь те у станов о чную пластину и при
необ х о дим о сти о чистите ее.
19
ПРЕД УПРЕЖДЕНИЕ
Если быстро у станав лив ае мые
штиф ты не по лно стью про х о дят
скв о зь у станов о чную пластину
нав е сног о обор у дов ания, нав е сное
обор у дов ание м о ж е т сорв аться
с м ашины и ра здавить в ас или
нах о дящих ся р ядо м лю дей.
У бедите сь, чт о
быстро у станав лив ае мые штиф ты
по лно стью в ошли в у станов о чную
пластину нав е сног о обор у дов ания.
g00371 1
Рисунок 1 1
1. Быстро у ст анав лив аемые
штиф ты (по л о жение
зац епления)
3. По л о жение зац епления
2. По л о жение расц епления
По д соединение гидрав личе ских
шланг ов
ПРЕД УПРЕЖДЕНИЕ
Г идрав личе ская жидк о сть, выброшенная
по д дав л ение м, м о ж е т проникну ть по д к о жу
и нане сти трав м у . Если жидк о сть ока з алась
впрысну та по д к о жу , она до лжна быть
у дал ена хир у ргиче ским пу те м в те чение
не ск о льких часов кв алифициров анным
вра чо м, специализир ующим ся на л е чении
данных видов трав м, ина че м о ж е т
в о зникну ть гангрена.
• Перед по да чей дав л ения в
гидрав личе скую систе м у убедите сь,
чт о в се гидрав личе ские шланги
и тр убопров о ды исправны, а в се
гидрав личе ские соединения и шт уцеры
гер ме тичны.
• Не приб лиж айте сь к ме стам т о че чных
у те чек или шт уцерам, из к о т орых по д
высоким дав л ение м выбрасыв ае т ся
гидрав личе ская жидк о сть.
• Для поиска гидрав личе ских у те чек
испо льз уйте б у м агу или кар т он, а не
р уки.
ПРЕДОС ТЕРЕЖЕНИЕ
Г идрав личе ские соединители, м агистрали
и к лапаны, а такж е гидрав личе ская
жидк о сть м огу т быть г ор ячими.
Прик о снов ение к г ор ячим к о мпонентам
м о ж е т стать причиной о ж ога.
• При м анипу ляциях с гидрав личе скими
соединителями испо льз уйте з ащитные
пер чатки.
• Пре жде че м прикас аться к
гидрав личе ским к о мпонентам, дайте
м ашине о стыть.
• Не прикас айте сь к ра з лит ой
гидрав личе ск ой жидк о сти.
Е сли для рабо ты нав есног о обор у дов ания ну жна
гидрав лик а, прис ое динит е к нем у гидрав лические
шланги, для э т ог о выпо лнит е сле дующие действия:
1. Пов ернит е и у держив айт е к лю ч в по л о жении
AUXILIARY HYDRAULIC RELIEF (Сброс дав ления в
в спомог а т е льной гидрав лик е), и нажимайт е
перек лю ча т е ль управ ления в спомог а т е льной
гидрав лик ой на зад и впере д для сброса
дав ления в м у ф т ах для гидрав лики
20
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
Страница загружается ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
Toro e-Dingo 500 Wheeled Руководство пользователя
- Тип
- Руководство пользователя
- Это руководство также подходит для
Задайте вопрос, и я найду ответ в документе
Поиск информации в документе стал проще с помощью ИИ
Похожие модели бренда
-
Toro TXL 2000 Tool Carrier Руководство пользователя
-
-
Toro 323 Compact Tool Carrier Руководство пользователя
-
-
Toro TX 427 Compact Tool Carrier Руководство пользователя
-
-
Toro TX 525 Compact Tool Carrier Руководство пользователя
-
Toro Dingo 320-D Руководство пользователя