Shimano BM-DN100 Dealer's Manual

(Russian)

DM-RX815-01

Руководство дилера

ШОССЕ MTB Туризм

Велосипеды City Touring/

Comfort

URBAN SPORT E-BIKE

Серия RX815

SHIMANO GRX

ST-RX815

FD-RX815

RD-RX815

RD-RX817

SHIMANO

SW-R9150

SM-EW90-A

SM-EW90-B

EW-RS910

EW-WU111

EW-SD50

EW-SD50-I

EW-JC130

SM-EWC2

SM-JC40

SM-JC41

SM-BTR1

BT-DN110

BT-DN110-A

BM-DN100

SM-BA01

SM-BCR1

SM-BCR2

SM-BCC1

2

СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ ................................................................. 2

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ .................................................. 6

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ........................ 7

ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИНСТРУМЕНТОВ .......... 27

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ .................................................... 30

ОБЩАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

(спецификации внешнего аккумулятора) ......................................30

• Пример проводки для установки разветвления (B) снаружи .............................................. 30

• Пример проводки для установки разветвления (B) внутри ................................................ 33

ОБЩАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

(спецификации встроенного аккумулятора) .................................36

• Пример проводки для установки разветвления (A) снаружи .............................................. 37

• Пример проводки для установки разветвления (A) внутри ................................................ 38

Схема электрических соединений около кокпита ........................40

• Пример проводки для установки разветвления (A) снаружи .............................................. 40

• Пример проводки для установки разветвления (A) внутри руля ........................................ 41

• Пример проводки для установки разветвления (A) внутри рамы ...................................... 42

Обращение с электрическими проводами ....................................42

• Подсоединение электрического провода ............................................................................. 43

• Отсоединение электрического провода ............................................................................... 44

• Направление ввода электрических проводов

для варианта с внутренней прокладкой ............................................................................... 45

• Заключительные операции для внешней проводки ............................................................ 45

• Заключительные операции для внутренней проводки ....................................................... 47

Временная установка шифтера/тормозной ручки .......................48

• ST-RX815 ................................................................................................................................ 49

Установка сателлитного переключателя ......................................52

• SW-R9150 ............................................................................................................................... 53

Установка разветвления (A) .............................................................56

• Тип наружного крепления ...................................................................................................... 56

• Тип с прокладкой в руле ........................................................................................................ 59

• Тип рамы с внутренней прокладкой ..................................................................................... 64

3

Установка беспроводного модуля ..................................................65

Временная установка переднего переключателя ........................66

• Когда на подседельной трубе имеется монтажный прилив ................................................ 66

• Когда на подседельной трубе отсутствует монтажный прилив .......................................... 67

• Подсоединение электрического провода ............................................................................. 69

Установка заднего переключателя .................................................70

• Стандартный тип .................................................................................................................... 70

• Тип с прямым креплением ..................................................................................................... 72

• Подсоединение электрического провода ............................................................................. 74

Установка внешнего аккумулятора .................................................74

• Когда используется внешняя проводка для аккумулятора ................................................. 75

• Когда проводка для аккумулятора проложена в раме ........................................................ 79

• Установка адаптера флягодержателя .................................................................................. 80

Установка разветвления (B) .............................................................81

• Разветвление (B) внешнего типа .......................................................................................... 81

• Разветвление (B) встроенного типа ...................................................................................... 83

Установка встроенного аккумулятора ...........................................86

Проверка соединений .......................................................................88

Закрепление переднего переключателя .......................................89

• Подготовка .............................................................................................................................. 89

• Закрепление переднего переключателя .............................................................................. 90

Установка ротора дискового тормоза ............................................93

Установка калипера тормоза ...........................................................93

Установка тормозного шланга .........................................................93

• Обзор системы легкого соединения шлангов ...................................................................... 93

• Проверка длины шланга ........................................................................................................ 93

• Обрезка шланга ...................................................................................................................... 94

• Подсоединение шланга ....................................................................................................... 100

Закрепление шифтера/тормозной ручки .....................................103

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ................................................. 105

Управление положением передачи ..............................................105

• Необходимо помнить при переключении передним переключателем ............................ 105

• Необходимо помнить при переключении задним переключателем ................................. 107

4

РЕГУЛИРОВКА ............................................................. 108

Установка цепи .................................................................................108

Проверка длины цепи .....................................................................108

Регулировка заднего переключателя........................................... 111

• Регулировка натяжного винта .............................................................................................. 111

• Регулировка переключения передач в режиме регулировки .............................................11 3

• Регулировка низкого и высокого пределов .........................................................................11 6

Регулировка переднего переключателя ...................................... 118

• Проверка положения винтов ................................................................................................118

• Регулировка верхнего предела ............................................................................................118

• Регулировка нижнего предела в режиме регулировки ....................................................... 119

• Регулировка верхнего предела в режиме регулировки ..................................................... 122

Регулировка шифтера/тормозной ручки .....................................124

• Регулировка досягаемости .................................................................................................. 124

• Регулировка свободного хода ............................................................................................. 125

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА ......................................... 128

Тип наружного крепления ..............................................................128

Тип встроенного крепления ...........................................................129

СОЕДИНЕНИЕ И СВЯЗЬ С УСТРОЙСТВАМИ .............. 134

E-TUBE PROJECT .............................................................................134

• Требования к системе .......................................................................................................... 134

Беспроводная функция ..................................................................135

• Совместимые велосипедные компьютеры ........................................................................ 135

• Функция ................................................................................................................................. 135

Элементы, конфигурация которых настраивается в E-TUBE

PROJECT ............................................................................................136

Настройка режима переключения передач (SYNCHRONIZED

SHIFT) .................................................................................................136

• SEMI-SYNCHRONIZED SHIFT ............................................................................................. 136

• SYNCHRONIZED SHIFT ....................................................................................................... 138

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ .............................. 139

Замена тормозных колодок ...........................................................139

5

Замена оригинального минерального масла SHIMANO ...........139

• Слив минерального масла .................................................................................................. 139

• Добавление минерального масла и удаление воздуха .................................................... 143

Замена тормозного шланга ............................................................158

• Проверка длины шланга и его обрезка .............................................................................. 158

• Сборка тормозной ручки ...................................................................................................... 159

• Сборка калипера тормоза ................................................................................................... 161

Техническое обслуживание поршня калипера ...........................164

Замена кожуха держателя ..............................................................164

Замена роликов ................................................................................166

Нанесение консистентной смазки на стабилизатор цепи ........167

Регулировка фрикции .....................................................................169

• RD-RX815 ............................................................................................................................. 170

• RD-RX817 ............................................................................................................................. 173

Замена пластины и натяжной пружины пластины ...................175

• Снятие ................................................................................................................................... 175

• Установка .............................................................................................................................. 178

6

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

• Это руководство дилера предназначено, прежде всего, для профессиональных

велосипедных механиков.

Пользователи, не обученные профессиональной сборке велосипедов, не должны

пытаться устанавливать компоненты самостоятельно, основываясь на руководствах

дилера.

Если какая-либо часть информации в данном руководстве неясна для вас, не

выполняйте установку. Вместо этого обратитесь за помощью по месту покупки или

к дистрибьютору.

• Обязательно прочитайте все инструкции по обслуживанию и сборке, прилагаемые к

этому изделию.

• Не разбирайте изделие и не вносите в него изменения, отличные от указанных в

настоящем руководстве дилера.

• Все инструкции по обслуживанию и сборке, а также технические документы доступны в

Интернете по адресу https://si.shimano.com.

• В случае пользователей, которые не имеют легкого доступа к Интернету, следует

обратиться к дистрибьютору SHIMANO или в любой из офисов SHIMANO для получения

печатной копии руководства пользователя.

• Соблюдайте правила и нормы страны и региона, в которых вы ведете бизнес в качестве

дилера.

• Словесный товарный знак и логотипы Bluetooth

®

являются зарегистрированными

торговыми знаками, владельцем которых является Bluetooth SIG, Inc., и любое

использование таких товарных знаков компанией SHIMANO INC. осуществляется по

лицензии.

Прочие товарные знаки и коммерческие обозначения принадлежат соответствующим

владельцам.

В целях безопасности перед применением внимательно прочитайте это

руководство дилера и соблюдайте его при эксплуатации.

7

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

Следующие инструкции следует обязательно соблюдать во избежание травм, повреждения

оборудования и ущерба окружающей среде.

Инструкции классифицируются по степени опасности или повреждения, которое может быть

нанесено, если изделие используется неправильно.

ОПАСНО

Несоблюдение этих инструкций ведет к смерти или серьезной

травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Несоблюдение этих инструкций может привести к смерти или

серьезной травме.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам,

повреждению оборудования и ущербу окружающей среде.

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ОПАСНО

Обязательно сообщайте пользователям следующее:

 Литий-ионный аккумулятор

Обязательно соблюдайте следующее, чтобы избежать ожогов или других травм

вследствие утечек жидкости, перегрева, пожара или взрыва.

• Для зарядки аккумулятора пользуйтесь специально предназначенным для него

зарядным устройством. Если использовать какие-либо непредусмотренные устройства,

могут случиться пожар, перегрев или утечки.

• Не нагревайте аккумулятор и не подвергайте его воздействию пламени. В противном

случае возможно возгорание или взрыв аккумулятора.

• Не допускайте деформации аккумулятора, не вносите в него изменения, не разбирайте

его и не наносите припой непосредственно на него. Не оставляйте аккумулятор

в местах, где возможно повышение температуры выше 60°C, например в местах,

подверженных действию прямого солнечного света, в автомобилях в жаркие дни или

вблизи нагревательных приборов. В противном случае возможно возникновение утечек,

перегрев или взрыв, влекущие за собой пожар, ожоги или другие травмы.

8

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Не соединяйте выводы (+) и (-) с металлическими предметами. Не носите и не храните

аккумулятор вместе с металлическими предметами, например ожерельями или

шпильками для волос. При несоблюдении этого правила могут случиться короткое

замыкание, перегрев, ожоги или другие травмы.

• Если какая-либо жидкость, вытекшая из аккумулятора, попадет в глаза, немедленно

промойте пораженное место чистой водой, не протирая глаза, а затем обратитесь за

медицинской помощью. Если этого не сделать, можно ослепнуть.

 Зарядное устройство/шнур питания для зарядного

устройства

Обязательно соблюдайте следующее, чтобы избежать ожогов или других травм

вследствие утечек жидкости, перегрева, пожара или взрыва.

• Не допускайте намокания зарядного устройства или использования его в мокром

состоянии и не касайтесь его мокрыми руками. При несоблюдении этого правила могут

возникнуть проблемы в работе или поражение электрическим током.

• Не используйте зарядное устройство, если оно покрыто тканью или другим материалом.

При несоблюдении этого правила может накапливаться тепло, и корпус может

деформироваться, или может произойти пожар, воспламенение или перегрев.

• Не разбирайте зарядное устройство и не вносите изменения в его конструкцию. При

несоблюдении этого правила может случиться поражение электрическим током или

травма.

• Используйте зарядное устройство только при указанном на нем напряжении питания.

Использование напряжения питания, отличного от указанного, может привести к пожару,

разрушениям, задымлению, перегреву, поражению электрическим током или ожогам.

• В случае грозы не прикасайтесь к металлическим компонентам устройства, вилке

адаптера переменного тока или другим частям. При ударе молнии может произойти

поражение электрическим током.

 SM-BCR2: Зарядное устройство для SM-BTR2/BT-DN110/BT-

DN110-A

• Используйте адаптер переменного тока с портом USB, который имеет напряжение 5,0 В

пост. тока и ток, равный 1,0 А или выше. Если использовать адаптер с током меньше

1,0 А, он может перегреться с возможной опасностью воспламенения, задымления,

перегрева, разрушения, поражения электрическим током или ожогов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• При установке изделия соблюдайте инструкции, приведенные в инструкции по

обслуживанию и сборке.

Используйте только оригинальные компоненты SHIMANO. Если компонент или запасная

часть неправильно собраны или отрегулированы, это может привести к поломке

компонента и потере контроля над велосипедом.

9

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• При выполнении операций технического обслуживания, например, таких как

замена компонентов, используйте утвержденные средства защиты глаз.

• Это руководство дилера относится только к серии SHIMANO GRX RX815 (электронная

система переключения передач).

Для получения информации об изделиях, не рассматриваемых в этом руководстве,

найдите соответствующую модель на веб-сайте (https://si.shimano.com).

Обязательно сообщайте пользователям следующее:

• Регулярно очищайте цепь подходящим очистителем цепи. Периодичность технического

обслуживания зависит от частоты использования и условий езды.

• Ни в коем случае не применяйте щелочные или кислотные растворители, такие как

очиститель ржавчины. Если применять такие растворители, цепь может разомкнуться и

причинить серьезную травму.

• Перед катанием проверьте надежность крепления колес. Иначе вы можете упасть и

получить серьезную травму.

• Проверьте цепь на наличие повреждений (деформация, трещины), проскакивания или

самопроизвольного переключения передач. При наличии каких-либо проблем

проконсультируйтесь по месту покупки или у дистрибьютора. Цепь может разорваться,

что может привести к падению с велосипеда.

• Следите за тем, чтобы во время езды края вашей одежды не попали в цепь. Это может

привести к падению с велосипеда.

 О функции мультипереключения

• Подключение этой системы к приложению E-TUBE PROJECT и присвоение параметру

[Multi shift mode setting] значения [ON] позволит вам постоянно переключать передачи,

пока кнопка переключения находится в нажатом положении. При изменении этой

настройки внимательно прочитайте раздел "Элементы, конфигурация которых

настраивается в E-TUBE PROJECT" в настоящем руководстве дилера.

 Gear-shifting interval (Интервал переключения передач)

• Параметр [Gear-shifting interval] можно настроить на один из пяти уровней в качестве

настройки функции мультипереключения в приложении E-TUBE PROJECT: [Very Fast],

[Fast], [Normal], [Slow] или [Very Slow] (Настройка по умолчанию: [Normal]).

10

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Более быстрая настройка параметра [Gear-shifting interval] ведет к более быстрому

переключению передач. Велосипедист может быстро регулировать скорость движения и

скорость, с которой вращается система ("частоту педалирования", см. ниже), в ответ на

изменения условий езды.

Однако если операция переключения передач выполняется при недостаточной частоте

вращения педалей, когда система настроена на быстрый интервал переключения

передач, цепь может оказаться неспособна отслеживать перемещение заднего

переключателя, что приводит к следующим проблемам.

– Цепь может соскальзывать с кончиков зубьев кассеты

– Кассета может деформироваться

– Цепь может порваться

• Полностью осмыслите особенности интервала переключения передач, а затем задайте

интервал переключения передач в соответствии с условиями езды, такими как рельеф

местности и стиль езды велосипедиста.

Интервал

переключения

передач

Преимущества Недостатки

Настройка

"быстро"

• Возможно быстрое

мультипереключение

• Велосипедист может быстро

регулировать частоту вращения

педалей или скорость движения

в ответ на изменения условий езды

• При переключении передач

требуется высокая частота

вращения педалей

• Легко происходит

непреднамеренное избыточное

переключение

Настройка

"медленно"

• Переключение передач может быть

выполнено надежно

• Переключение передач занимает

некоторое время

 Литий-ионный аккумулятор

• Не погружайте аккумулятор в пресную или морскую воду и не допускайте попадания

влаги на контакты аккумулятора. В противном случае возможны пожар, взрыв,

воспламенение или перегрев.

• Не пользуйтесь аккумулятором, если на нем заметны царапины или другие внешние

повреждения. В противном случае возможны взрыв, перегрев или неправильная работа.

• Не бросайте аккумулятор и не подвергайте его сильным ударам. В противном случае

возможны взрыв, перегрев или неправильная работа.

• Не пользуйтесь аккумулятором, если наблюдаются утечки, изменение цвета,

деформация или любые другие отклонения от нормы. В противном случае возможны

взрыв, перегрев или неправильная работа.

• Если какая-либо аккумуляторная жидкость попадет на кожу или одежду, немедленно

смойте ее чистой водой. Вытекшая жидкость может вызвать повреждение кожного

покрова.

11

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Диапазоны рабочих температур для аккумулятора приведены ниже. Не используйте

аккумулятор при температурах вне этих диапазонов. Если аккумулятор используется или

хранится при температурах вне этих диапазонов, возможно возникновение пожара,

получение травм или возникновение проблем при работе.

1. Во время разряда: -10°C-50°C

2. Во время зарядки: 0°C-45°C

SM-BTR1: Литий-ионный аккумулятор (внешнего типа)

• Если аккумулятор не зарядился полностью в течение времени зарядки, прекратите

зарядку. В противном случае возможны пожар, взрыв, воспламенение или перегрев.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Литий-ионный аккумулятор (встроенного типа)

• Если аккумулятор не зарядился полностью после 4 часов зарядки, прекратите зарядку.

В противном случае возможны пожар, взрыв, воспламенение или перегрев.

 Зарядное устройство/шнур питания для зарядного

устройства

SM-BCR1: Зарядное устройство для SM-BTR1

• Держите шнур питания за вилку при подключении к электрической розетке и извлечении

из электрической розетки. Несоблюдение этого правила может привести к пожару или

поражению электрическим током.

• Если наблюдаются указанные ниже симптомы, прекратите пользоваться устройством и

обратитесь по месту покупки. Может возникнуть пожар или поражение электрическим

током.

* Если вилка дымит или генерирует тепло.

* Внутри вилки может быть плохое соединение.

• Не перегружайте электрическую розетку электроприборами сверх ее номинальной

мощности и пользуйтесь только розетками на 100-240 В переменного тока. Если

электрическая розетка перегружена включением в нее слишком большого числа

электроприборов, использующих адаптеры, может произойти пожар в результате

перегрева.

• Не допускайте повреждения шнура питания или вилки. (Не допускайте повреждений, не

вносите изменения, не перегибайте, не тяните, не перекручивайте, не размещайте

вблизи горячих объектов, не ставьте на них тяжелые предметы, не связывайте туго

вместе.) Использование их в поврежденном состоянии может привести к пожару,

поражению электрическим током или короткому замыканию.

• Не используйте зарядное устройство с имеющимися в продаже трансформаторами,

предназначенными для использования за рубежом (дорожными переходниками), т. к. они

могут повредить зарядное устройство.

• Обязательно вставляйте вилку в розетку до упора. В противном случае возможен пожар.

12

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

SM-BCR2: Зарядное устройство для SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Не используйте никакие другие кабели USB кроме тех, которые поставляются

с устройством для соединения с ПК. В противном случае может произойти ошибка

зарядки, пожар или сбой соединения с ПК вследствие перегрева.

• Не подключайте зарядное устройство к ПК в режиме ожидания. Это может вызвать

поломку ПК в зависимости от его спецификации.

• При соединении или отсоединении кабеля USB или кабеля зарядного устройства

держите их за вилку. Несоблюдение этого правила может привести к пожару или

поражению электрическим током.

Если наблюдаются указанные ниже симптомы, прекратите пользоваться устройством и

обратитесь по месту покупки. Может возникнуть пожар или поражение электрическим

током.

* Если вилка дымит или генерирует тепло.

* Внутри вилки может быть плохое соединение.

• Если возникает треск при зарядке с помощью адаптера переменного тока с портом USB,

не касайтесь устройства, велосипеда или адаптера. При ударе молнии может произойти

поражение электрическим током.

• Используйте адаптер переменного тока с портом USB, который имеет напряжение 5,0 В

пост. тока и ток, равный 1,0 А или выше. При использовании адаптера с током меньше

1,0 А могут возникнуть ошибки при зарядке или перегрев адаптера, приводящий

к пожару.

• Не используйте концентратор USB при подсоединении к порту USB на ПК. Это может

вызвать проблемы с зарядкой или пожар в результате перегрева.

• Старайтесь не повредить провод зарядного устройства. (Не допускайте повреждений, не

вносите изменения, не перегибайте, не тяните, не перекручивайте, не размещайте

вблизи горячих объектов, не ставьте на них тяжелые предметы, не связывайте туго

вместе.) Использование их в поврежденном состоянии может привести к пожару,

поражению электрическим током или короткому замыканию.

 Тормоз

• В зависимости от модели велосипеда, управление может осуществляться по-разному.

Поэтому необходимо овладеть правильной техникой торможения (включая силу нажатия

на тормозную ручку и особенности управления велосипедом). Ненадлежащее

использование тормозной системы велосипеда может привести к потере управления или

падению, чреватым тяжелой травмой. Для исключения подобного обратитесь за

консультацией к профессиональному продавцу велосипедов или руководству

пользователя велосипеда. Также важно практиковаться в езде на велосипеде и технике

торможения.

• Если передний тормоз нажимается слишком сильно, переднее колесо может

заблокироваться и перевернуть велосипедиста вперед, что может привести к тяжелым

травмам.

13

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Перед ездой на велосипеде всегда проверяйте работу переднего и заднего тормоза.

• В сырую погоду тормозной путь увеличивается. Плавно сбавляйте скорость и начинайте

торможение заранее.

• Если поверхность шоссе мокрая, сцепление шин уменьшится, а необходимое тормозной

путь увеличится. При утрате шинами сцепления возможно падение с велосипеда и

получение серьезной травмы. Во избежание падения снизьте скорость и начинайте

заранее осторожно тормозить.

 Гидравлический дисковый тормоз

• Проявите особую осторожность, чтобы ваши пальцы не

попали во вращающийся ротор дискового тормоза. Кромки

ротора дискового тормоза достаточно острые, чтобы

тяжело травмировать пальцы при их попадании в прорези

вращающегося диска.

• При работе калиперы и ротор дискового тормоза нагреваются; не прикасайтесь к ним

при езде или сразу после езды, сойдя с велосипеда. В противном случае вы можете

получить ожог.

• Не допускайте попадания масла или консистентной смазки на ротор дискового тормоза

и тормозные колодки. В противном случае возможна неправильная работа тормозов.

• При попадании масла или консистентной смазки на тормозные колодки

проконсультируйтесь по месту покупки или у дистрибьютора. В противном случае

возможна неправильная работа тормозов.

• Если при нажатии тормоза слышен шум, это может

указывать на полный износ тормозных колодок.

Убедившись, что тормозная система достаточно остыла,

проверьте толщину тормозной колодки. Если толщина

колодки составляет 0,5 мм или менее, колодку следует

заменить новой. Проконсультируйтесь по месту покупки

или у дистрибьютора.

0,5 мм2 мм

• Если ротор дискового тормоза имеет трещину или искривлен, немедленно прекратите

пользоваться тормозами и проконсультируйтесь по месту покупки или у дистрибьютора.

• Если ротор дискового тормоза изнашивается до толщины 1,5 мм или менее, если

алюминиевая основа видна через середину стальной тормозной поверхности или если

алюминиевая основа начинает выступать за пределы стальной тормозной поверхности,

немедленно остановитесь, затормозив, и проконсультируйтесь по месту покупки или у

дистрибьютора.

• При длительном непрерывном пользовании тормозом в системе может образоваться

воздушная пробка, поэтому воздерживайтесь от этого.

Паровая пробка образуется, когда масло внутри тормозной системы нагревается,

вызывая расширение капель воды или пузырьков воздуха внутри тормозной

системы. Это может привести к внезапному увеличению хода тормозной ручки.

14

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Этот дисковый тормоз не рассчитан на переворачивание велосипеда вверх колесами.

Если велосипед перевернуть вверх колесами или положить на бок, существует

опасность отказа тормозов и тяжелого несчастного случая. Перед ездой на велосипеде

обязательно несколько раз нажмите тормозную ручку, чтобы убедиться в нормальной

работе тормозов. Если тормоза не работают должным образом, немедленно прекратите

ими пользоваться и проконсультируйтесь по месту покупки или у дистрибьютора.

• Если вы не чувствуете сопротивления при нажатии тормозной ручки, немедленно

прекратите пользоваться тормозами и проконсультируйтесь по месту покупки или у

дистрибьютора.

• При утечке тормозной жидкости немедленно прекратите пользоваться тормозами и

проконсультируйтесь по месту покупки или у дистрибьютора.

Для установки на велосипед и технического

обслуживания:

• При задействовании кнопки переключения двигатель, управляющий передним

переключателем, будет работать без остановки в положении переключения, так

что будьте внимательны, чтобы избежать травмы пальцев.

 Гидравлический дисковый тормоз

• Следите за тем, чтобы пальцы не попали во вращающийся

ротор дискового тормоза во время установки или

технического обслуживания колеса. Кромки ротора

дискового тормоза достаточно острые, чтобы тяжело

травмировать пальцы при их попадании в прорези

вращающегося диска.

• Если ротор дискового тормоза искривлен или имеет трещину, его следует заменить.

• Если ротор дискового тормоза изнашивается до толщины 1,5 мм или менее, если

алюминиевая основа видна через середину стальной тормозной поверхности или если

алюминиевая основа начинает выступать за пределы стальной тормозной поверхности,

обязательно замените ротор дискового тормоза на новый.

• Перед тем как приступить к техническому обслуживанию тормозной системы, убедитесь

в том, что она остыла в достаточной степени.

• Используйте только оригинальное минеральное масло SHIMANO. Использование других

типов масел может вызвать проблемы при работе тормозов, привести к образованию

паровой пробки, а также вывести тормозную систему из строя.

• Используйте только масло из новой упаковки; не используйте повторно масло, слитое из

прокачного ниппеля. Старое или использованное масло может содержать воду, которая

может образовать паровую пробку в тормозной системе.

15

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Не допускайте попадания воды или пузырьков воздуха в тормозную систему.

В противном случае может образоваться паровая пробка. Будьте особенно внимательны

при снятии крышки бачка.

• После обрезки тормозного шланга при регулировке его длины или после перестановки

тормозного шланга слева направо или наоборот, обязательно удалите воздух из шланга

в соответствии с этапами, приведенными в разделе "Добавление минерального масла и

удаление воздуха".

• Когда вы кладете велосипед на бок или переворачиваете вверх колесами, в тормозную

систему могут попасть воздушные пузырьки из бачка, которые остались там после

закрытия прокачного винта или которые скапливаются в разных узлах тормозной

системы при ее использовании в течение длительного времени. Эта дисковая тормозная

система не рассчитана на переворачивание велосипеда вверх колесами. Если

велосипед положить на бок или перевернуть вверх колесами, пузырьки воздуха из бачка

могут переместиться в калиперы, и если велосипед используется с пузырьками воздуха

в калиперах, существует опасность отказа тормозов и, как результат, тяжелого

несчастного случая. Если вы клали велосипед на бок или переворачивали вверх

колесами, обязательно несколько раз нажмите на тормозную ручку для проверки работы

тормозов перед поездкой, и, если тормоза работают некорректно, выполните их

регулировку следующим образом.

Если тормоз не работает (медленно реагирует) при нажатии ручки

Расположите прокачную часть тормозной ручки параллельно земле, мягко нажмите

несколько раз тормозную ручку и подождите, пока пузырьки воздуха не вернутся в бачок.

Если тормозная ручка по-прежнему медленно реагирует, удалите воздух (см. раздел

"Добавление минерального масла и удаление воздуха").

• Если ручка эксцентрика на втулке находится на стороне ротора дискового тормоза, есть

вероятность ее соприкосновения с ротором, что опасно, поэтому убедитесь в том, что

задевания нет.

• Системы дисковых тормозов SHIMANO несовместимы с тандемными велосипедами.

Поскольку тандемные велосипеды более тяжелые, нагрузка на тормозную систему при

торможении увеличивается. Если гидравлические дисковые тормоза применять на

тандемном велосипеде, температура масла станет слишком высокой, и паровая пробка

может закупорить или разорвать тормозной шланг, что приведет к отказу тормоза.

• При установке калипера тормоза с

использованием винтов со шплинтами,

обязательно берите крепежные винты

соответствующей длины.

В противном случае шплинты нельзя будет

надежно закрепить, и винты могут выпасть.

Шплинт

16

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

 Тормозной шланг

• После установки тормозного шланга на тормоз, заливки оригинального минерального

масла SHIMANO и удаления воздуха нажмите тормозную ручку несколько раз, чтобы

убедиться в нормальной работе тормозов и отсутствии утечек из шланга или системы.

• Эта соединительная вставка предназначена только для данного тормозного шланга.

Используйте подходящую соединительную вставку в соответствии со следующей

таблицей. Использование соединительной вставки, несовместимой с тормозным

шлангом, может привести к утечкам.

Номер модели Длина Цвет

SM-BH90-JK-SSR 11,2 мм Серебристый

• При повторной установке не используйте старое обжимное кольцо и соединительную

вставку. Поврежденные или повторно используемые обжимное кольцо и соединительная

вставка не обеспечивают надежного соединения тормозного шланга, что может вызвать

отсоединение тормозного шланга от калиперов или тормозной ручки.

При отсоединении тормозного шланга возникает опасность внезапного прекращения

работы тормозов.

Обрезанный конец

Конусная гайка

Тормозной шланг

Обжимное кольцо

Соединительная

вставка

• Обрежьте тормозной шланг так, чтобы обрезанный конец был перпендикулярен длине

шланга. Если тормозной шланг обрезать под углом, возможны утечки.

90°

 Необходимые сведения о рулях

EW-RS910 (тип с прокладкой в руле)

• Внутренний диаметр руля: Ø 20,5-1,5 мм

• Внешний диаметр руля: Ø 23,8-24,2 мм

17

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

ОСТОРОЖНО

Обязательно сообщайте пользователям следующее:

 Литий-ионный аккумулятор

• Храните аккумулятор в безопасном месте, недоступном для детей и домашних

животных.

SM-BTR1: Литий-ионный аккумулятор (внешнего типа)

• Если вы не используете аккумулятор в течение длительного времени, снимите и

зарядите его перед хранением.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Литий-ионный аккумулятор (встроенного типа)

• Если вы не используете аккумулятор в течение длительного времени, зарядите его

перед хранением.

 Зарядное устройство/шнур питания для зарядного

устройства

SM-BCR1: Зарядное устройство для SM-BTR1

• Извлеките вилку из электрической розетки перед очисткой зарядного устройства.

SM-BCR2: Зарядное устройство для SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• При выполнении технического обслуживания отсоедините кабель USB или провод

зарядного устройства.

 Гидравлический дисковый тормоз

Меры предосторожности при работе с оригинальным минеральным маслом

SHIMANO

• Попадание масла в глаза может вызвать раздражение. В случае попадания масла в

глаза промойте их водой и немедленно обратитесь к врачу.

• Попадание масла на кожу может вызвать сыпь и неприятные ощущения. В случае

попадания масла на кожу обильно промойте место контакта мыльным раствором.

• Вдыхание масляного тумана или паров минерального масла может вызвать тошноту.

Обязательно обеспечьте вентиляцию и пользуйтесь респиратором. При вдыхании

масляного тумана или паров оригинального минерального масла SHIMANO немедленно

выйдите на свежий воздух и накройтесь одеялом. Неподвижно оставайтесь в тепле и

обратитесь за врачебной помощью.

Период приработки

• Дисковые тормоза имеют период приработки, по мере прохождения которого тормозное

усилие постепенно увеличивается. Для обеспечения безопасности вы должны учитывать

возрастание тормозного усилия.

18

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

Для установки на велосипед и технического

обслуживания:

 Гидравлический дисковый тормоз

Обращение с оригинальным минеральным маслом SHIMANO

• Попадание масла в глаза может вызвать раздражение. Во время работы пользуйтесь

защитными очками. Избегайте попадания масла в глаза.

В случае попадания масла в глаза промойте их водой и немедленно обратитесь к врачу.

• Попадание масла на кожу может вызвать сыпь и неприятные ощущения. Во время

работы пользуйтесь перчатками.

В случае попадания масла на кожу обильно промойте место контакта мыльным

раствором.

• Не пейте. Это может вызвать рвоту или диарею.

• Храните в недоступном для детей месте.

• Нельзя выполнять резку, нагрев, сварку на емкости с минеральным маслом и нагнетать

давление в ней, т. к. это может привести к взрыву или пожару.

• Утилизация использованного масла: соблюдайте местные нормы и правила по

утилизации.

• Инструкции: Держите емкость герметично закрытой для предотвращения попадания

внутрь инородных предметов и влаги. Храните в прохладном, темном месте вдали от

прямого солнечного света или тепла.

Держите вдали от источников тепла или воспламенения, класс нефтепродукта III,

уровень опасности III

Тормозной шланг

• При обрезке тормозного шланга осторожно обращайтесь с ножом, чтобы не порезаться.

• Старайтесь не пораниться об обжимное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обязательно сообщайте пользователям следующее:

• Обязательно вращайте шатун при выполнении любых операций, связанных с

переключением передач.

• Это маленький водонепроницаемый разъем, поэтому не следует подсоединять и

отсоединять электрический провод слишком часто. Это может нарушить его работу.

• Не допускайте попадания воды в порты E-TUBE.

19

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Компоненты спроектированы так, чтобы быть полностью водонепроницаемыми и

противостоять сырым погодным условиям, однако не следует погружать их в воду

специально.

• Не чистите велосипед с использованием мойки высокого давления. Если вода попадет в

какой-либо из компонентов, могут возникнуть проблемы с их работой или может

образоваться ржавчина.

• При переключении передач обязательно вращайте шатун.

• Аккуратно обращайтесь с компонентами и старайтесь не подвергать их сильным ударам.

• Не используйте разбавляющие вещества или агрессивные растворители для очистки

изделий. Подобные растворители могут повредить поверхность.

• Если при переключении передач отсутствует плавность, проконсультируйтесь по месту

покупки или у дистрибьютора.

• Держите в стороне от магнитных предметов. При несоблюдении этого правила могут

возникнуть проблемы в работе.

Если изделие оснащено магнитом, обязательно используйте прилагаемый магнит и

установите его в указанном месте.

• За обновлением программ для компонентов обращайтесь по месту покупки. Самая

актуальная информация представлена на сайте SHIMANO.

• Гарантия на детали не распространяется на случаи естественного износа или

повреждения в результате нормальной эксплуатации и старения.

 Литий-ионный аккумулятор

• Литий-ионные аккумуляторы являются ценным вторичным сырьем.

За информацией об их утилизации обратитесь по месту покупки или к дистрибьютору.

• Зарядка может выполняться в любое время, независимо от уровня заряда аккумулятора.

Для зарядки аккумулятора используйте только специальное зарядное устройство и

заряжайте полностью.

• При покупке аккумулятор заряжен не полностью. Перед ездой на велосипеде

обязательно полностью зарядите аккумулятор.

• Если аккумулятор полностью разрядился, зарядите его как можно быстрее. Если

оставить аккумулятор разряженным, его емкость снизится.

• Аккумулятор — это расходный материал. После многократного использования емкость

аккумулятора постепенно падает. Если время работы аккумулятора становится очень

коротким, возможно, срок его службы подошел к концу, так что вам необходимо купить

новый аккумулятор.

• Срок службы аккумулятора будет колебаться в зависимости от различных факторов,

таких как способ хранения, окружающая среда и характеристики индивидуального

аккумуляторного блока.

20

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Убирая аккумулятор на длительное хранение для продления срока его службы,

извлекайте его при уровне заряда 50% и выше, или когда засветится зеленый

индикатор; также рекомендуется заряжать аккумулятор примерно один раз в полгода.

• При высокой температуре хранения эффективность аккумулятора снижается, а срок его

работы сокращается. Когда вы используете аккумулятор после длительного хранения,

держите его в помещении, не подвергая воздействию прямого солнечного света или

дождя.

• При низкой окружающей температуре срок работы аккумулятора будет меньше.

SM-BTR1: Литий-ионный аккумулятор (внешнего типа)

• Убирая аккумулятор на хранение, сначала снимите его с велосипеда и закройте крышку

контактов.

• Время зарядки составляет прибл. 1,5 часа. (Учтите, что фактическое время может

зависеть от величины остаточного заряда в аккумуляторе.)

• Если аккумулятор трудно вставлять или извлекать, нанесите предусмотренную

консистентную смазку (Premium) на ту часть, которая касается уплотнительного кольца

круглого сечения.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Литий-ионный аккумулятор (встроенного типа)

• Сняв аккумулятор с велосипеда для хранения, установите заглушку.

• Время зарядки с помощью адаптера переменного тока с портом USB составляет

примерно 1,5 часа, от ПК – около 3 часов. (Учтите, что фактическое время может

колебаться в зависимости от величины остаточного заряда в аккумуляторе. Для

некоторых спецификаций адаптеров переменного тока время зарядки от адаптера

может быть таким же (прибл. 3 часа), как и при зарядке от ПК.)

 Зарядное устройство/шнур питания для зарядного

устройства

• Пользуйтесь этим устройством под руководством специалиста по безопасности или

следуя инструкции по эксплуатации. Не позволяйте пользоваться этим устройством

людям (в том числе детям) с ограниченными физическими, сенсорными и умственными

возможностями или недостаточным опытом и знаниями.

• Не позволяйте детям играть вблизи изделия.

Информация по утилизации в странах, не входящих в Европейский

Союз

Этот символ действителен только в пределах Европейского Союза.

За советом по утилизации обратитесь по месту покупки или

к дистрибьютору.

• Заряжайте аккумулятор в помещении, чтобы избежать воздействия дождя или ветра.

• Не используйте снаружи помещений или в местах с высокой влажностью.

Страница загружается...

Shimano BM-DN100 Dealer's Manual

Похожие модели бренда

Модели других брендов