АВТОМАТИЧЕСКОЕ
ЗАРЯДНО-ПРЕДПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО
ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КИСЛОТНЫХ
АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
И
ЩЕЛОЧНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ
БАТАРЕЙ ОБЩЕТЕХНИЧЕСКОГО
НАЗНАЧЕНИЯ
2013 год
СО СВЕТОДИОДНЫМ ИНДИКАТОРОМ
Вымпел-50
НПП ОРИОН
ПРОИЗВЕДЕНО ООО "НПП "ОРИОН"
г. Санкт-Петербург
Загребский бульвар, д. 33
ПОРЯДОК ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Выбор и настройка профиля
(З.У. должно быть отключено от аккумулятора)
1
ВНИМАНИЕ! Соблюдайте порядок подключения
зарядного устройства (З.У.) к аккумулятору.
ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 п. 7.12
НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПОРЯДКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ З.У. ИЗ СТРОЯ.
1.
тавьте вилку в розетку.
Включите переключатель СЕТЬ.
. Вс
3. Вс
тавьте вилку в розетку.
Включите переключатель СЕТЬ.
2. Выберите алгоритм заряда и установите значения
тока и напряжения.
3. Отключите прибор от сети.
Подключение к аккумулятору
Подключите зажим З.У. с красным изолятором
к (+) клемме аккумулятора.
2. Подключите зажим З.У. с черным изолятором
к (-) клемме аккумулятора.
ВНИМАНИЕ!
Прибор не предназначен для использования лицами
(включая детей) с пониженными физическими,
чувственными или умственными способностями или при
отсутствии у них жизненного опыта или знаний, если они
не находятся под контролем или не проинструктированы
об использовании прибора лицом, ответственным за их
безопасность. Дети должны находиться под контролем
для недопущения игры с прибором.
3
НАЗНАЧЕНИЕ
Основное назначение зарядного устройства (З.У.)
автоматический заряд аккумуляторных батарей (А.Б.)
следующих типов:
А.Б.
А.Б.
А.Б.
А.Б.
А.Б.
А.Б.
А.Б.
Любой емкости, в том числе полностью разряженных
(до нуля).
В автоматическом режиме устройство контролирует и
ограничивает напряжение на заряжаемой А.Б., исключая
интенсивное газообразование (кипение) и перезаряд А.Б.
Поэтому, устройство может быть использовано для заряда
современных необслуживаемых батарей и не требует
отключения заряжаемой А.Б. от бортовой сети автомобиля.
Можно также использовать З.У. в неавтоматическом
режиме для заряда А.Б. любой электрохимической системы c
максимальным напряжением в конце заряда менее 18 B.
З.У. позволяет регулировать силу зарядного тока,
регулировать напряжение и выбирать алгоритм заряда,
сохранять установленные настройки в профилях для
удобства быстрого переключения при заряде аккумуляторов
разного типа.
Кроме этого, возможно использование З.У., как
многоцелевого источника постоянного тока для питания
автомобильной аппаратуры, электроинструментов,
галогенных ламп и других устройств и приборов.
Устройство предназначено для использования только
внутри помещений, степень защиты от воды Ip20.
6-вольтовых кислотных ,
12-вольтовых кислотных в буферном режиме,
12-вольтовых кислотных лодочных и тяговых ,
12-вольтовых кислотных автомобильных ,
12-вольтовых кальциевых , типа VARTA,
12-вольтовых щелочных ,
Герметичных кислотных
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
4
Напряжение питающей
сети, частотой 50-60 Гц
Диапазоны регулировки
выходного тока
Выходное напряжение
в режиме стабилизации тока
(равно напряжению на клеммах А.Б.)
Диапазон регулировки выходного
напряжения в режиме стабилизации
напряжения (при токе потребления
меньшем установленного в настройках)
МОДЕЛЬ
0 - 18 В
2,5 %
Встроенный микровентилятор
Тип индикатора
Габариты
Диапазон рабочих
температур
Масса
+
O O
от -10 С до +40 С
155x85x200 мм
0,83 кг
двухстрочный
светодиодный
дисплей
180 -240 В
ВЫМПЕЛ-50
не менее
0,5-15 А
Погрешность установки тока
5,5 - 18 В
1 %
Погрешность установки напряжения
УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ
На передней панели расположены:
1 - светодиодный индикатор
2 - кнопки управления и
3 - кнопки навигации и установок и
4 - сетевой выключатель
Электронная схема зарядного устройства представляет
собой двухтактный высоковольтный высокочастотный
преобразователь с широтно-импульсной модуляцией, со
схемой управления содержащей две цепи обратной связи по
выходному току и напряжению. Такое построение силовой
части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне
питающих напряжений, практически идеальные выходные
характеристики генератора тока и генератора напряжения,
надёжную гальваническую развязку, а также высокие
удельные массогабаритные и мощностные характеристики.
Для индикации протекающего зарядного тока и напряже-
ния используется .
Для защиты силовой части от перегрева применены
микровентилятор и схема ограничения выходного тока. Эта
схема автоматически уменьшает выходной ток при
повышении температуры внутри корпуса выше нормы. При
восстановлении нормального температурного режима
диапазон регулировки тока восстанавливается.
Конструктивно З.У. выполнено в пластмассовом корпусе,
имеющем жалюзи для вентиляции.
Сетевой шнур и выходные провода с зажимами уложены в
задний отсек корпуса.
двухстрочный светодиодный дисплей
5
1
3
1 5, 0 A
1 8, 0 U
O
I
Сеть
Вымпел-50
НПП ОРИОН
2
4
Рис. 1
ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
Перед началом эксплуатации З.У. необходимо изучить
настоящее руководство, а также правила по уходу и
эксплуатации А.Б. Перед подключением прибора к сети
убедитесь в целостности (отсутствии повреждений)
изоляции сетевого шнура. Не допускайте попадания
химически активных жидкостей (бензин, кислота и т. д.) и
воды на корпус З.У. и сетевой провод, выходные провода ЗУ.
При зарядке А.Б. должна размещаться в хорошо
вентилируемой зоне. При этом выделяемые А.Б. газы и
кислотный аэрозоль не должны попадать на З.У. выходные
и сетевые провода.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ
Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет
механических повреждений, а изоляция проводов цела.
Для проверки работоспособности З.У. без А.Б. необходимо
подключить его к сети переменного тока. Выходные клеммы
должны быть разомкнуты.
Включить выключатель “Сеть”.
Убедиться, что выключатель “Сеть" и светодиодный
светятся.
Замкнуть выходные зажимы или для наглядности
подключить к ним автомобильную лампу накаливания
55-110 Вт, убедится что показания тока и напряжения
изменились лампочка светится.
индикатор
Проверить что в источнике выбран профиль с
алгоритмом 1, напряжение находится в диапазоне 12-16В,
ток в диапазоне 8-15А.
Для проверки работоспособности вентилятора выставьте
ток не мене 11,5А, замкните клеммы и убедитесь, что
вентилятор работает.
Внимание! Микровентилятор включается автоматически
при повышении температуры внутри корпуса или
увеличении тока более 11 А.
6
ПОРЯДОК РАБОТЫ
ЗАРЯД А.Б. В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ
Если в З.У. выбран профиль с параметрами заряда
соответствующими типу заряжаемого аккумулятора,
перейдите к подключению и заряду АКБ.
Выбор и настройка профиля
(З.У. должно быть отключено от аккумулятора)
1. Подключите З.У. к сети переменного тока. Включите
переключатель СЕТЬ.
2. Выберите правильно настроенный профиль (перейдите к
пункту 7) или измените профиль.
3. Выберите алгоритм заряда, (смотрите Рис. 2. График
работы З.У. при заряде кислотных А.Б. в автоматическом
режиме).
4. Установите напряжение в соответствии с таблицей или
паспортом на А.Б.
5. Установите ток соответствующий типу и емкости
заряжаемой батареи.(Общепринятые рекомендации 0,1 от
емкости батареи).
6. При необходимости настройте таймер.
7. Отключите прибор от сети.
Рекомендуемые напряжения для автоматического заряда
АКБ разных типов:
для 6-вольтовых кислотных АКБ .......................................7,5В
для 12-вольтовых кислотных АКБ в буферном режиме ...13,8В
для 12-вольтовых кислотных лодочных и тяговых АКБ...14,4В
для 12-вольтовых кислотных автомобильных АКБ ....14,8-15В
для 12-вольтовых кальциевых АКБ, типа VARTA ...............16В
для 12-вольтовых щелочных АКБ.......................................18В
для герметичных кислотных АКБ..................см. паспорт АКБ
7
Подключение к аккумулятору
и заряд в автоматическом режиме
Несоблюдение порядка подключения может привести к
выходу З.У. из строя или взрыву газов выделяемых
аккумулятором. Подключение и отключение З.У. производить
согласно требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12 -
“Полюс аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть
присоединен первым. Другое присоединение должно быть
сделано к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии.
Затем зарядное устройство батарей присоединяют к
питающей сети. После зарядки отсоединить зарядное
устройство батарей от источника питания. Затем
отсоединить от шасси и от аккумулятора в указанной
последовательности”.
1. Подключите зажим З.У. с красным изолятором к (+)
клемме аккумулятора.
2. Подключите зажим З.У. с черным изолятором к (-) клемме
аккумулятора.
3. Подключите З.У. к сети переменного тока. Включите
переключатель СЕТЬ.
Алгоритм начинает работать через 30 секунд после
загорания светодиодного индикатора. При необходимости
можно осуществить перезапуск алгоритма заряда, порядок
описан в разделе Управление зарядным устройством.
4. Заряд А.Б. будет проходить в автоматическом режиме
током, установленным в профиле. (Рис. 2, на графике
интервал II).
Изменение тока (только для алгоритмов 4 и 5, Рис. 2, на
графике интервал III). При достижении напряжения
на аккумуляторе = Напр2 происходит изменение тока на
Ток 2.
Уменьшение тока (Рис. 2, на графике интервал IV). При
достижении на А.Б. напряжения = Напр1, ток
автоматически изменяется по выбранному алгоритму
8
заряда. Начало уменьшения силы выставленного тока
говорит о достижении батареей 75-95% заряда. Для
полного дозаряда А.Б. может потребоваться еще от
получаса до нескольких часов (зависит от типа, емкости и
технического состояния А.Б.).
Буферный режим (Рис. 2, на графике интервал V). В
процессе дозаряда З.У. переходит в буферный режим, при
котором саморазряд А.Б. компенсируется требующимся
током заряда.* Длительность работы в буферном режиме
неограниченна, более того полезна для не новых батарей,
так как после нескольких десятков часов большинство
А.Б. улучшают и восстанавливают свои главные
характеристики - внутреннее сопротивление и емкость.
* Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может
свидетельствовать о наличии сульфатации пластин А.Б.
Уменьшив ток, З.У. автоматически переходит в режим
десульфатации А.Б. В зависимости от степени поражения
пластин на десульфатацию может потребоваться от
нескольких минут до нескольких часов. В процессе
десульфатации ток постепенно автоматически возрастет до
значения, выставленного тока.
9
Графики работы З.У. при заряде кислотных А.Б.
в автоматическом режиме
Условные обозначения
Напр1 - Верхний порог напряжения (стабилизация
напряжения или отключение тока).
Напр2 - Напряжение при достижении которого значение
тока Ток изменяется на Ток 2 (только алгоритмы 4 и 5)
Напр3 - Нижний порог напряжения (стабилизация
буферного режима или включение тока)
Ток - Значение силы тока устанавливаемое в начале заряда
Ток 2 - Значение силы тока устанавливаемое при
достижении Напр2
Ток
I, A
U, B
< 0,5 А
I II IV
V
Напр
t, час
Алгоритм 1
I - подключение, перезапуск алгоритма заряда
II - заряд установленным током
IV - при достижении Напр З.У. стабилизирует заданное напряжение
(ток автоматически уменьшается)
V - заряд окончен при уменьшении тока до 0,5-1А.
Ток
I, A
U, B
< 0.5 А
I II IV
V
Напр1
t, час
Напр3
Алгоритм 2
I - подключение, перезапуск алгоритма заряда
II - заряд установленным током
IV - при достижении Напр1, З.У. автоматически уменьшает
напряжение стабилизации до Напр3, далее происходит стабилизация
заданного напряжения (ток автоматически уменьшается)
V - заряд окончен при уменьшении тока до 0,5-1А
Ток
I, A
U, B
I II IV
V
Напр1
t, час
Напр3
Алгоритм 3
I - подключение, перезапуск алгоритма заряда
II - заряд установленным током
III - при достижении Напр1, ток выключается, когда напряжение на
А.Б. снизится до Напр3 ток включается, далее процесс повторяется
IV - заряд окончен, паузы между импульсами тока много больше
времени протекания тока.
10
Рис. 2
Графики работы З.У. при заряде
кислотных А.Б. в автоматическом режиме
I - подключение, перезапуск алгоритма заряда
II - заряд установленным током (Ток 1)
III - при достижении напряжения = Напр2, ток изменяется на Ток 2
IV - при достижении Напр1, З.У. автоматически уменьшает
напряжение стабилизации до Напр3, далее происходит стабилизация
заданного напряжения (ток автоматически уменьшается)
V - заряд окончен при уменьшении тока до 0,5-1А
Ток
I, A
U, B
< 0.5 А
I II III
IV
Напр1
Напр2
Ток 2
Алгоритм 4
Напр3
V
Вариант с уменьшением тока
Ток 2
I, A
U, B
< 0.5 А
I II III
IV
Напр1
Напр3
Ток
Напр2
V
Вариант с увеличением тока
I - подключение, перезапуск алгоритма заряда
II - заряд установленным током (Ток 1)
III - при достижении напряжения = Напр2, ток изменяется на Ток 2
IV- при достижении Напр1, ток выключается, когда напряжение на
А.Б. снизится до Напр3, ток включается, далее процесс повторяется
V - заряд окончен, паузы между импульсами тока много больше
времени протекания тока.
Ток 2
I, A
U, B
Напр1
Напр2
I II III
IV
Ток 1
t, час
Напр3
V
Вариант с увеличением тока
Ток
I, A
U, B
Напр1
Напр3
Алгоритм 5
I II III
IV
Ток 2
t, час
Напр2
Вариант с уменьшением тока
V
11
12
5. По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять
зажимы. Рекомендуется протереть зажимы и провода
влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего
электролита. Желательно после этого смазать зажимы
любой автосмазкой для защиты от коррозии.
ВНИМАНИЕ!!! Несмотря на то, что З.У. не требует вашего
участия в процессе заряда А.Б., недопустимо оставлять
подключенное З.У. без присмотра, как всякую сложную
технику, особенно при питании от гаражной электросети.
Время работы З.У. в любом из перечисленных режимов
неограниченно.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ
МНОГОЦЕЛЕВОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
З.У. является источником стабилизированного напряже-
ния постоянного тока с ограничением (стабилизацией)
силы тока нагрузки. Поэтому может быть применено для
запитки любых потребителей напряжения 5,5В-18В с
суммарным током потребления меньше выставленного в
зарядном устройстве. При перегрузке, либо аварийном
замыкании выходных проводов З.У. будет переходить в
режим стабилизации тока. Для работы в качестве
многоцелевого источника питания необходимо выбрать
алгоритм 1 в настройке профиля.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ
ПРЕДПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА
Для облегчения пуска двигателя подключить З.У. к А.Б.
(см. пункт Заряд А.Б. в автоматическом режиме), установить
максимальный ток. Таким образом, оживить аккумулятор в
течении 5-30 минут, а затем, не отключая З.У., произвести
пуск двигателя. Оживленная предпусковым зарядом
А.Б. способна дать существенно больший ток в первые
секунды работы стартера. Это позволяет легко стронуть
загустевшее масло, создать быстрой прокруткой хорошее
смесеобразование и искру (в дизеле - воспламенение)
и в большинстве случаев обойтись без дорогостоящего
пускового устройства, а уменьшение времени прокрутки
уменьшит нагрузку на А.Б., продлив ее ресурс. В
случае неудачи повторить процедуру. Изготовителем
рекомендуется применять для этой цели более мощные
модели (Вымпел-30, Вымпел-40, Вымпел-55
или несколько З.У. включенных параллельно).
НЕАВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ЗАРЯДА
Неавтоматическим режимом считается режим заряда, при
котором напряжение на А.Б. в конце заряда меньше, чем
напряжение, которое может создавать З.У.
Вымпел-50,
Если в З.У. выбран профиль с параметрами заряда
соответствующими типу заряжаемого аккумулятора,
перейдите к подключению и заряду АКБ.
Выбор и настройка профиля
(З.У. должно быть отключено от аккумулятора)
1. Подключите З.У. к сети переменного тока. Включите
переключатель СЕТЬ.
2. Выберите правильно настроенный профиль (перейдите к
пункту 7) или измените профиль.
3. Выберите алгоритм заряда, смотрите (Рис. 2. График
работы З.У. при заряде кислотных А.Б. в автоматическом
режиме).
4. Установите напряжение большее чем максимально
допустимое для данной батареи.
5. Установите ток соответствующий типу и емкости
заряжаемой батареи. (Общепринятые рекомендации 0,1 от
емкости батареи).
6. При необходимости настройте таймер.
7. Отключите прибор от сети.
13
Подключение к аккумулятору
и заряд в неавтоматическом режиме
Несоблюдение порядка подключения может привести к
выходу З.У. из строя или взрыву газов выделяемых
аккумулятором. Подключение и отключение З.У. производить
согласно требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12.
(см. пункт заряд А.Б. в автоматическом режиме).
1. Подключите зажим З.У. с красным изолятором к (+)
клемме аккумулятора.
2. Подключите зажим З.У. с черным изолятором к (-) клемме
аккумулятора.
3. Подключите З.У. к сети переменного тока. Включите
переключатель СЕТЬ.
Алгоритм начинает работать через 30 секунд после
загорания светодиодного индикатора. При необходимости
можно осуществить перезапуск алгоритма заряда, порядок
описан в разделе Управление зарядным устройством.
4. Заряд А.Б. будет проходить в невтоматическом режиме.
В таком режиме необходимо контролировать степень
зар я ж е н н о с т и о б щ е п р и ня т ы ми м е т о д а м и ( п о
напряжению, по времени и силе тока, по плотности
электролита и т.д.).
5. По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять
зажимы. Рекомендуется протереть зажимы и провода
влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего
электролита. Желательно после этого смазать зажимы
любой автосмазкой для защиты от коррозии.
ВНИМАНИЕ!!! Несмотря на то, что З.У. не требует вашего
участия в процессе заряда А.Б., недопустимо оставлять
подключенное З.У. без присмотра, как всякую сложную
технику, особенно при питании от гаражной электросети.
Время работы З.У. в любом из перечисленных режимов
неограниченно.
14
1 5, 0 A
1 8, 0 U
- однократное короткое нажатие на кнопку
- несколько коротких нажатий на кнопку
- длительное нажатие
-
На экране показывается текущий ток и напряжение.
Рабочий дисплей автоматически показывается, если на З.У.
некоторое время не нажимали кнопки. Можно
принудительно вызывать его одним или несколькими
нажатиями на кнопку .
- перейдите в рабочий дисплей.
ОСНОВНЫЕ РЕЖИМЫ
УПРАВЛЕНИЕ ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
Управление зарядным устройством осуществляется с
помощью 4 кнопок , , и . См. Рис. 1.
- (вправо) переход в режим настроек
- в режиме настройки переход к редактированию
параметра
- сохранение значения после редактирования
/ - (вверх или вниз) выбор пункта в меню
/ - изменение числа в меню редактирования
/ - длительное нажатие автоматически изменяет
число в меню редактирования (ток, напряжение и т.д.)
- (влево) возврат на предыдущий уровень (при
выходе из редактирования, измененные значения не
сохранятся)
возврат в рабочий дисплей
РАБОЧИЙ ДИСПЛЕЙ
15
.
ВЫБОР ПРОФИЛЯ
В зарядном устройстве есть несколько наборов настроек,
каждый набор называется «профиль». Профиль позволяет
сохранять значения тока, напряжения верхнего порога,
напряжения нижнего порога, алгоритм заряда. Каждый
профиль можно настроить индивидуально под различные
типы аккумуляторов.
ВЫБОР И АКТИВАЦИЯ ПРОФИЛЯ
При активации профиля произойдет изменение
параметров заряда. Если профиль активен на экране
написано - ДА, если не активен НЕТ. Например нам нужен
профиль №2.
Перейдите в рабочий дисплей.
Перейдите в рабочий дисплей.
- войдите в выбор ПРОФИЛЯ
или -выберите нужный ПРОФИЛЬ
- войдите в редактирование
профиля, первый параметр - ТОК
или - выберите активацию - РАБ.
- активируйте профиль,
установив - ДА
Теперь З.У. изменит настройки тока
и напряжения в соответствии с
настройками выбранного профиля.
НАСТРОЙКА ПРОФИЛЯ
- войдите в выбор ПРОФИЛЯ
или - выберите нужный
ПРОФИЛЬ
- войдите в редактирование
профиля, первый параметр - ТОК
16
* Верхний и нижний порог напряжения должны отличаться не
менее чем на 0,5 Вольт. Если в одном из порогов невозможно
установить желаемое значение, то проверьте значение в
другом пороге и скорректируйте значение так, чтобы разница
между порогами была больше 0,5 Вольт.
1 5. 0 u
6.0 a
2
Выбор алгоритма заряда
/ - выберите АЛГОРИТМ заряда
- войдите в выбор алгоритма
заряда
/ - выберите необходимый
алгоритм (1 - 5)
(см. Рис. 2. График работы З.У. при заряде
кислотных А.Б. в автоматическом режиме)
Редактирование тока
/ - выберите ТОК
- войдите в редактирование
/ - установите желаемое значение
Редактирование тока 2
/ - выберите ТОК 2
- войдите в редактирование
/ - установите желаемое значение
Верхний порог напряжения
(Стабилизация напряжения или отключение тока)
- выберите НАПР1 - установка
верхнего порога напряжения
- войдите в редактирование
порога
/ - установите желаемое значение
верхнего порога*
- выйдите из режима выбора алгоритма заряда
- сохраните значение
(Только для алгоритмов 4 и 5)
- сохраните значение
- сохраните значение
1 5.0 a
17
Нижний порог напряжения
(Стабилизация буферного режима или включение тока.
При выборе алгоритма 1, пункт в меню отсутствует)
- выберите НАПР3 - установка
нижнего порога напряжения
- войдите в редактирование
порога
/ - установите желаемое значение
нижнего порога*
Напряжение изменения тока
(Напряжение при достижении которого значение тока
ТОК изменяется на ТОК2.
- выберите НАПР2 - установка
порога изменения тока
- войдите в редактирование
порога
/ - установите желаемое значение
Активация профиля
или - выберите активацию - РАБ.
- активируйте профиль
Теперь З.У. изменит настройки тока и
напряжения в соответствии с значениями
которые были установлены.
- войдите в выбор ПРОФИЛЯ
/ - выберите ПЕРЕЗАПУСК
- перезапустите алгоритм заряда.
Появится подтверждение - ОК
- сохраните значение
Только для алгоритмов 4 и 5)
- сохраните значение
ПЕРЕЗАПУСК АЛГОРИТМА ЗАРЯДА
Если необходимо, чтобы З.У. начало работать с самого
начала согласно графика заряда, нужно
сделать перезапуск алгоритма заряда.
Графики заряда см. на Рис. 2, стр. 9.
Перейдите в рабочий дисплей
1 4. 5 u
3
1 3. 8 u
2
.
o h
18
НАСТРОЙКИ
НАСТРОЙКИ ЗВУКА
Позволяют отключить звук при нажатии на кнопки.
Перейдите в рабочий дисплей
МИНИМАЛЬНЫЙ ИНДИЦИРУЕМЫЙ ТОК
Задаются значения тока от 0 до 0,5.
Перейдите в рабочий дисплей
РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА
Вентилятор может работать постоянно или включаться
периодически при увеличении температуры внутри корпуса
до заданного порога.
- войдите в выбор ПРОФИЛЯ
/ - выберите НАСТРОЙКИ
- войдите в настройки
/ - выберите ЗВУК НАЖАТИЯ
- включите звук кнопок -ДА или
выключите звук -НЕТ
- войдите в выбор ПРОФИЛЯ
/ - выберите НАСТРОЙКИ
- войдите в настройки
/ - выберите РАСШИРЕННЫЕ
НАСТРОЙКИ
- войдите в настройки
/ - выберите МИНИМАЛЬНЫЙ
ТОК
- перейдите к установке
/ - установите минимальное
значение индицируемого тока
- подтвердите
3 8 y h
P A C.
0.4
19
Перейдите в рабочий дисплей
Вентилятор автоматически включается, если температура
внутри корпуса достигает заданного значения.
ВЕРСИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Перейдите в рабочий дисплей
- войдите в выбор ПРОФИЛЯ
/ - выберите НАСТРОЙКИ
- войдите в настройки
/ - выберите РАСШИРЕННЫЕ
НАСТРОЙКИ
- войдите в настройки
/ - выберите ВЕНТИЛЯТОР
- выберите РЕЖИМ (в нижней
строке отображается активный режим, по умолчанию
O
установлен режим АВТО с порогом срабатывания 70 С)
- ещё раз, чтобы настроить или изменить
Далее выберите режим работы вентилятора:
/ - выберите АВТО
- активируйте режим
/ - выберите ПОРОГ температуры
включения вентилятора
- перейдите к установке
/ - установите пороговое значение
температуры
- подтвердите
Вентилятор работает постоянно.
/ - выберите ПОСТОЯННО
- активируйте режим
- войдите в выбор ПРОФИЛЯ
или - выберите НАСТРОЙКИ
- войдите в настройки
или -выберите ИНФОРМАЦИЯ
- посмотрите ВЕРСИЮ ПО*
8 e p
* Производитель оставляет за собой
право менять программное обеспечение,
без уведомления конечного пользователя.
1. 1 6
P A C.
P E H
6
20
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
Страница загружается...
/
