Hitachi CS 33EDTP Handling Instructions Manual

Страница загружается...

Русский

223

ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые устройства не снабжены ими.

Символы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ниже приведены символы, используемые для машины. Перед началом работы обязательно убедитесь

в том, что вы понимаете их значение.

Цепная ручная бензопила

CS33EDTP

Регулировка карбюратора – смесь с высокой

скоростьюa

Перед началом использования необходимо прочитать и в

полном объеме понять, а также соблюдать следующие правила

техники безопасности и предостережения. Халатное или

ненадлежащее использование устройства может привести к

серьезным или смертельным телесным повреждениям.

Горячая поверхность

Следует прочитать, понять и выполнять все

предостережения и инструкции, указанные

в данном руководстве и на устройстве.

Пусковой насос

При эксплуатации данного устройства необходимо использовать

средства защиты зрения, слуха, а также головной убор.

6

Гарантированный уровень мощности звука

Осторожно, опасность отдачи. Соблюдать

осторожность при внезапном и случайном

движении направляющей шины вверх или назад.

Объем двигателя

Применение при удерживании одной рукой запрещается. При

выполнении резки твердо держите цепную пилу двумя руками, при

этом большой палец прочно фиксируется вокруг передней рукоятки.

Свеча зажигания

Цепная пила предназначена специально

для ухода за деревьями и поэтому должна

использоваться только обученным персоналом

для работы над землей на деревьях.

Емкость топливного бака

Очень важно, чтобы вы носили защитную

одежду для ступней, ног, рук и предплечий.

Емкость бака масла для цепи

Тормоз цепи

kg

Сухая масса

(без направляющей шины и цепи)

Дроссельная заслонка - РАБОЧЕЕ

положение (Открыто)

Длина направляющей шины

Дроссельная заслонка – НАЧАЛЬНОЕ

положение (Закрыто)

÷ 2

Шаг цепи

Вкл./Пуск Шаблон цепи

Выкл./Стоп

L

p

A

ISO22868

Уровень давления звука LpA*

1

по ISO 22868

Аварийный останов

L

A

w

ISO22868

Уровень мощности звука LwA*

2

Измерено в соответствии с ISO 22868

Бензо-масляная смесь

L

A

w

2000/14/EC

Уровень мощности звука LwA*

2

Измерено/гарантировано в соответствии с

2000/14/EC

Смазка цепи маслом

a

hv

Уровень вибрации по ISO 22867

Передняя рукоятка*

1

/ Задняя рукоятка*

1

Регулировка карбюратора – холостой ход

K

Погрешность

Регулировка карбюратора – смесь с низкой

скоростью

P

Макс. мощность двигателя по ISO 7293

(Перевод оригинальных инструкций)

Русский

224

MAX

Макс. скорость двигателя Размер ограничителя врезания

MIN

Холостой ход двигателя Угол заточки боковой пластины

Тип цепи Угол верхней пластины

Макс. скорость цепи Угол направления заточки

Количество зубьев ведущей звездочки

привода

Напильник

Тип направляющей шины Ограничитель врезания

ПРИМЕЧАНИЕ: Эквивалентные уровни шума/вибрации вычисляются в качестве взвешенной по времени

энергии, общей для уровней шума/вибрации при различных рабочих условиях при следующем

распределении по времени:

*

1

: 1/3 холостого хода, 1/3 полной скорости, 1/3 максимальной скорости.

*

2

: 1/2 полной скорости, 1/2 максимальной скорости.

S: Противовибрационная пружина: Снижает

распространение вибрации на руки оператора.

T:

Противовибрационная резиновая прокладка: снижает

распространение вибрации на руки оператора.

U: Зажимная гайка цепной шины: соединяет боковой

корпус и направляющую шину.

V: Точка крепления: Часть для подвешивания

устройства с помощью страховочного ремня,

карабина и веревки.

W:

Зубчатый амортизатор: устройство, действующее как

ось поворота при контакте с деревом или бревном.

X: Кожух направляющей шины: устройство для

покрытия направляющей шины и пильной цепи при

неработающем аппарате.

Y: Комбинированный кольцевой гаечный ключ:

инструмент для удаления или монтажа свечи

зажигания и для натяжения пильной цепи.

Z: Инструкция по эксплуатации: прилагается к

аппарату. Прочесть перед эксплуатацией и хранить

для последующего обращения при изучении

надлежащего, безопасного применения.

a: Инструкционная наклейка – горячая поверхность:

Наклейка предупреждающая о горячей поверхности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ

БЕЗОПАСНОСТИ

Обратите особое внимание на указания,

сопровождающиеся следующими словами:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Указывает на высокую вероятность причинения

телесного вреда или на смертельную опасность при

несоблюдении инструкций.

ОСТОРОЖНО

Указывает на вероятность причинения телесного

вреда или повреждения оборудования при

несоблюдении инструкций.

ВНИМАНИЕ

Полезная информация для надлежащего

функционирования и применения.

ДЕТАЛИ УСТРОЙСТВА (Рис. 1)

A: Дроссельный рычаг: устройство приводится в

действие пальцем оператора с целью регулирования

скорости двигателя.

B: Блокировка дроссельного рычага: устройство,

предотвращающее случайное срабатывание

дроссельного пускового устройства, до тех пор, пока

не будет выполнена ручная деблокировка.

C: Выключатель: устройство, выполняющее пуск или

остановку двигателя.

D: Крышка масляного бака: для закрытия масляного

бака.

E: Возвратный стартер:

потянуть рукоятку для пуска

двигателя.

F: Передняя рукоятка: опорная рукоятка,

расположенная на передней части корпуса

двигателя или по направлению к нему.

G: Крышка топливного бака: для закрытия топливного

бака.

H: Задняя рукоятка: Опорная рукоятка, расположенная

в верхней части корпуса двигателя.

I: Рычаг заслонки: устройство для обогащения

топливно-воздушной смеси в карбюраторе с целью

поддержки пуска.

J: Пусковой насос: устройство для подачи

дополнительного топлива для обеспечения запуска.

K: Направляющая шина: деталь, поддерживающая и

направляющая пильную цепь.

L: Пильная цепь: цепь, служащая в качестве режущего

инструмента.

M: Цепной тормоз (передний щиток для защиты руки):

устройство для остановки или блокировки цепи.

N: Цепной ограничитель: устройство для сдерживания

пильной цепи

.

O: Крышка воздушного фильтра: крышка для

воздушного фильтра и карбюратора.

P: Боковой корпус: защитная крышка направляющей

шины, пильной цепи, муфты и ведущей звездочки в

процессе использования цепной пилы.

Q: Болт регулировки натяжения: элемент, часто

применяемый на направляющей шине, для

регулировки натяжения пильной цепи.

R: Глушитель: уменьшает уровень шума от выхлопа

двигателя и

отводит отработавшие газы.

Русский

225

Безопасность оператора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эта цепная пила (CS33EDTP) разработана

специально для заботы и ухода за деревьями.

Только персонал обученный в заботе и уходе

за деревьями может использовать данную

пилу. Соблюдайте всю документацию,

методики и рекомендации от соответствующей

профессиональной организации. В противном

случае, это может представлять собой большой

риск несчастного случая. Мы рекомендуем

всегда использовать поднимающуюся

платформу

при работе на деревьях. Техники дюльфера

чрезвычайно опасны и требуют специальной

подготовки. Оператор должен быть обучен

и знаком с использованием защитного

оборудования и техниками работы и восхождения.

Всегда используйте фиксирующее оборудование

как для оператора, так и для пилы.

○ Всегда используйте защитные перчатки, чтобы

уменьшить эффект вибрации.

○ Необходимо использовать

защитную маску для лица

или очки.

○ При заточке цепи следует использовать перчатки.

○

Всегда носить защитную экипировку, такую как куртка,

брюки, перчатки, каска, обувь со стальными носками

и нескользящей подошвой, средства защиты для глаз,

органов слуха и ног при эксплуатации цепной пилы.

Для работы на деревьях следует применять защитную

обувь, походящую для техники подъема. Обратитесь в

уполномоченный сервисный центр Hitachi для оказания

помощи в выборе

надлежащего оборудования.

Запрещается надевать широкую одежду, украшения,

шорты, сандалии и ходить босиком.

Следует подобрать волосы таким образом, чтобы их

длина была выше плеч.

○ Запрещается использование данного устройства

в уставшем состоянии, при болезни или под

влиянием алкоголя, наркотических веществ или

медикаментов.

○ Не позволяйте детям или некомпетентным лицам

использовать устройство.

○ Носить средства защиты слуха. Следите за

окружающей ситуацией.

Обращайте внимание на людей, которые могут

сообщать вам о каких-то проблемах.

Удаляйте защитное

оборудование сразу после

отключения двигателя.

○ Носить средства защиты головы.

○ Запрещается запускать и эксплуатировать

двигатель в закрытом помещении или здании.

Вдыхание выхлопных газов может быть смертельным.

○ Для защиты органов дыхания при выделении от

цепи масляного тумана и пыли из древесных опилок

носите респиратор.

○

Содержите рукоятки в чистом состоянии, не допускайте

попадания на них масла или топливной смеси.

○ Не прикасайтесь к режущему инструменту.

○ Запрещается держать устройство за режущее

оборудование.

○ Если устройство отключено, убедитесь, что режущий

инструмент остановился, прежде чем положить

устройство.

○ При длительном использовании необходимо

периодически устраивать перерывы, чтобы

избежать возможного синдрома белых пальцев,

который вызывает вибрация.

○ Национальные нормативные документы могут

запрещать использование устройства

.

○ Оператор должен соблюдать местные правила в

области, где выполняется обрезка.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Антивибрационные системы не гарантируют

защиту от синдрома белых пальцев или кистевого

туннельного синдрома.

Поэтому постоянные и регулярные пользователи

должны внимательно следить за состоянием своих рук

и пальцев. Если появится один из упомянутых выше

симптомов, следует немедленно обратиться к врачу.

○ Длительное или непрерывное воздействие

высокого уровня шума может вызвать перманентное

снижение слуха. При эксплуатации аппарата/

машины всегда носить средства защиты слуха.

○

Если вы пользуетесь какими-либо медицинскими

электрическими/электронными устройствами,

например, электронным стимулятором сердца,

проконсультируйтесь с врачом, а также с изготовителем

устройства, прежде чем эксплуатировать какое-либо

электрическое оборудование.

Безопасность устройства/машины

○ Полную проверку устройства/машины необходимо

выполнять перед каждым использованием, а также

в случае падения или удара. Поврежденные детали

подлежат замене. Необходимо выполнять проверку

отсутствия утечки топлива и проверку прочности

посадки всех креплений.

○ Перед применением устройства/машины

необходимо произвести замену треснувших,

сколотых или иным образом поврежденных деталей.

○ Проследить, чтобы боковой корпус был установлен

надлежащим образом.

○ Убедитесь в том, что тормоз цепи работает исправно.

○ При выполнении регулировки карбюратора не

допускать в рабочую зону посторонних.

○ Применяйте вспомогательное оборудование,

рекомендуемое изготовителем именно для этого

устройства/машины.

○ Не позволять цепи наталкиваться на препятствия.

Если цепь столкнулась с

чем-то, следует отключить

машину и тщательно ее проверить.

○ Следить за работоспособностью автоматической

масленки. Заполнять масляный бак чистым

маслом. Не допускать, чтобы цепь двигалась на

направляющей шине в сухом состоянии.

○ Все виды обслуживания цепной пилы, кроме

перечисленных в руководстве оператора/владельца,

должны выполняться уполномоченным сервисным

центром компании Hitachi. (Например,

если для

демонтажа маховика применяются неподходящие

инструменты, либо если подобные инструменты

используются для удержания маховика, чтобы

демонтировать муфту, на маховике могут возникнуть

структурные повреждения, что затем приведет к

разрыву маховика.)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Запрещается вносить какие-либо изменения в

конструкцию устройства/машины. Не применяйте

устройство/машину для других целей, кроме тех, для

которых оно предназначено.

○ Не пользоваться цепной пилой без защитного

оборудования или с дефектным защитным

оборудованием. Результатом может быть серьезная

травма.

○ При применении направляющей шины/цепи,

отличающейся от рекомендованной

изготовителем и

не санкционированной, может возникнуть высокий

риск травмы или ущерба.

Безопасность при обращении с топливом

○ Смешивание и заливку топлива необходимо

производить на открытом воздухе и в местах, где

отсутствуют источники искр или огня.

Русский

226

○ Необходимо использовать соответствующий

топливный контейнер.

○ Запрещается курить и позволять другим курить

поблизости от топлива или устройства/машины,

либо во время использования устройства/машины.

○ Пролитое топливо необходимо удалить до запуска

двигателя.

○ Перед запуском двигателя следует отойти не менее

чем на 3 м от места заправки.

○ Отключить двигатель

и позволить ему охладиться

в течение нескольких минут, прежде чем удалить

крышку топливного бака.

○ Хранить устройство/машину и топливо в месте, где

топливные пары не могут достигнуть искр или огня

из водонагревателей, электрических двигателей

или выключателей, печей и т.п.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Топливо легко воспламеняется, а также выделяет

пары, поэтому будьте особенно внимательны при

обращении с топливом.

Безопасность при использовании

○ Не резать другой материал, кроме дерева и

деревянных предметов.

○ Для защиты дыхания носите защитную маску

от аэрозольных частиц, если обрезка дерева

производится после применения инсектицида.

○ Не допускать детей, животных,

наблюдателей и

помощников в опасную зону. Если к вам кто-то

приближается, немедленно заглушите двигатель.

○

Крепко держите аппарат/машину правой рукой за

заднюю рукоятку и левой рукой за переднюю рукоятку.

○ Сохраняйте устойчивое положение и равновесие.

Не тянитесь.

○

При работающем двигателе держите все части тела на

расстоянии от глушителя и режущего инструмента.

○ Держать направляющую шину/цепь ниже уровня

пояса.

○

Перед срубанием дерева оператор должен быть обучен

технике распиливания посредством цепной пилы.

○ Следует заранее продумать безопасный выход из

зоны срубаемого дерева.

○ При резке следует крепко держать устройство/

машину обеими руками, при этом большой палец

прочно фиксируется вокруг передней рукоятки,

также необходимо твердо стоять на ногах и

сохранять равновесие.

○ При выполнении резки следует стоять сбоку от

направляющей шины, не стоять непосредственно

позади нее.

○ Всегда держать лицевую поверхность шипованного

амортизатора, если он предусмотрен, направленной

к дереву, поскольку цепь может быть внезапно

втянута в дерево.

○ При завершении резки следует быть наготове, чтобы

удерживать аппарат, когда он выходит в свободное

пространство, чтобы он не двигался дальше и

не отрезал ваши ноги, тело

или не наткнулся на

препятствие.

○ Будьте бдительны на случай возникновения

отдачи (когда цепная пила поднимается и отдает

назад на оператора). Не резать носовой частью

направляющей шины.

○ При переходе на новый рабочий участок следует

отключить двигатель и проследить, чтобы все

режущие инструменты прекратили движение.

○ Запрещается класть работающее устройство на

землю.

○ Необходимо отключить двигатель и дождаться

полной остановки режущего инструмента, прежде

чем удалять обрезки или траву из режущего

аппарата.

○ При использовании электросилового оборудования

всегда держите поблизости аптечку первой помощи.

○ При эксплуатации глушитель сильно нагревается и

остается горячим после использования. Это также

относится и к работе на холостом

ходу.

Помните об опасности возникновения

пожара, особенно при работе вблизи

легковоспламеняющихся веществ и/или паров.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Выхлопные газы от двигателя очень горячие и могут

искриться, что также может привести к пожару.

Запрещается запускать машину внутри помещений

или возле легковоспламеняющихся материалов.

Безопасность при техобслуживании

○ Техобслуживание устройства/машины необходимо

выполнять в соответствии с рекомендованными

процедурами.

○ Прежде чем производить техобслуживание,

отсоедините свечу зажигания, за исключением

случаев выполнения

работ по регулировке

карбюратора.

○ При выполнении регулировки карбюратора не

допускать в рабочую зону посторонних.

○ Допускается использование только оригинальных

запасных частей HITACHI, рекомендованных

производителем.

ОСТОРОЖНО

Не разбирать возвратный стартер. Существует

вероятность получения травмы из-за возвратной

пружины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ненадлежащее техобслуживание может повлечь

за собой серьезное повреждение двигателя или

травмы.

Транспортировка и хранение

○ Переносить устройство/машину вручную

разрешается только при отключенном двигателе и

при отведенном в сторону от тела глушителе.

○ Охладить двигатель, опорожнить топливный бак и

заблокировать устройство/машину перед хранением

или транспортировкой.

○ Опорожнить топливный бак

перед хранением

устройства/машины. Рекомендуется сливать

топливо после каждого применения. Если топливо

остается в баке, необходимо проследить, чтобы во

время хранения бак не протекал.

○ Необходимо хранить устройство/машину в

недоступном для детей месте.

○ Необходимо производить тщательную очистку

устройства и хранить его в сухом месте.

○ При транспортировке или хранении

следует

убедиться, что двигатель выключен.

○ При перевозке на транспорте или хранении

закройте цепь кожухом направляющей шины.

При возникновении ситуаций, не описанных в данном

руководстве, следует соблюдать осторожность и

действовать в соответствии со здравым смыслом.

За поддержкой и консультацией обращайтесь в

уполномоченный сервисный центр компании Hitachi.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ОПАСНОСТЬ ОТДАЧИ (рис. 2)

Самой большой опасностью при работе с цепной пилой

является возможность отдачи. Отдача может возникнуть,

когда верхний конец направляющей шины натыкается

на предмет или когда дерево закрывает и защемляет

пильную цепь при резке. Контакт конца шины в некоторых

случаях может вызвать молниеносную обратную

реакцию, выбрасывая направляющую шину вверх и назад

на оператора

. Защемление пильной цепи вдоль верхней

Русский

227

части направляющей шины может также резко отбросить

направляющую шину назад на оператора. При любой из

этих реакций вы можете потерять контроль над пилой,

что повлечет за собой серьезную травму. Даже если

ваша цепная пила имеет безопасную конструкцию, вам

не следует полагаться только на эти меры обеспечения

безопасности. Всегда следите за положением

конца

направляющей шины. Отдача возникнет, если вы

позволите зоне отдачи (1) направляющей шины задеть

какой-либо предмет. Не пользуйтесь этим участком.

Отдача вследствие защемления происходит при

перекрытии и защемлении верхней части направляющей

шины. Следите за процессом и убедитесь, что распил

сохраняется открытым, когда вы прорубаете насквозь.

Сохраняйте контроль, когда двигатель работает,

при

этом всегда крепко держите цепную пилу правой рукой

за заднюю рукоятку, левой рукой за переднюю рукоятку,

а ваши пальцы должны охватывать рукоятки. Всегда

держите цепную пилу во время эксплуатации двумя

руками и выполняйте распил при высокой скорости

двигателя.

Следуйте инструкциям изготовителя при заточке и

обслуживании данной пильной цепи. При ненадлежащем

техническом обслуживании возрастает опасность отдачи.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Все технические характеристики данной машины

указаны в таблице на странице 233.

ВНИМАНИЕ

Все данные подлежат изменению без уведомления.

ПОРЯДОК СБОРКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем проводить какие-либо проверки или

техническое обслуживание, выключите двигатель.

Не пытайтесь запускать двигатель без надлежащего

крепления бокового корпуса, направляющей шины и

цепи.

1. Потяните передний щиток для защиты руки (2) по

направлению передней рукоятки, чтобы проверить,

не задевает ли цепной тормоз посторонние

предметы. (Рис. 3)

2. Удалите зажимную гайку направляющей

шины (3).

Удалите боковой корпус (4). (Рис. 4)

* При установке зубчатого амортизатора (5)

необходимо установить данный зубчатый

амортизатор (5) при помощи двух болтов. (Рис. 5)

3. Смонтировать направляющую шину (6) на болтах (7),

затем протолкнуть ее в направлении звездочки (8),

насколько это возможно. (Рис. 6)

4. Проверить, чтобы направление пильной цепи (9)

было правильным, как показано на рисунке, и

выровнять

цепь на звездочке (8). (Рис. 6)

5. Направить звенья цепного привода в желобок шины

со всех сторон направляющей шины.

6. Установить боковой корпус (4) и закрепить его

болтами (7).

Проследить, чтобы выступ регулировочного

болта для натяжения цепи (10) зафиксировался в

отверстии (11) направляющей шины. (Рис. 6)

Затем затяните зажимную гайку (3) направляющей

шины вручную, что позволит легко перемещать

вверх и вниз конец направляющей шины. (Рис. 7)

7. Поднять конец направляющей шины и натянуть

цепь (9) посредством вращения болта регулировки

натяжения (12) по часовой стрелке до тех пор,

пока цепь не установится вплотную к нижней

части направляющей шины (6). Правильное

натяжение цепи достигается, когда в нижней части

направляющей шины исчезнет зазор. (Рис. 8, 9)

ОСТОРОЖНО

ПРАВИЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО

ВАЖНО

8. Поднимите конец направляющей шины и надежно

затяните зажимную гайку (3) направляющей шины

с помощью комбинированного кольцевого гаечного

ключа (14). (Рис. 10)

9. Новая цепь вытягивается, поэтому следует

подрегулировать цепь через несколько операций по

распиловке и затем контролировать натяжение цепи

в течение первого получаса эксплуатации.

ВНИМАНИЕ

Проверяйте чаще натяжение цепи

для оптимальной

эксплуатации и срока службы.

ОСТОРОЖНО

○ Если цепь чрезмерно натянута, направляющая шина

и цепь могут быстро повредиться. Наоборот, если

цепь слишком свободна, она может выскочить из

желобка в направляющей шине.

○ При работе с цепью всегда надевать перчатки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время работы крепко держите цепную пилу

обеими руками. Работа одной рукой может привести

к серьезной травме.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Безопасность оператора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эта цепная пила (CS33EDTP) разработана

специально для заботы и ухода за деревьями.

Только персонал обученный в заботе и уходе

за деревьями может использовать данную

пилу. Соблюдайте всю документацию,

методики и рекомендации от соответствующей

профессиональной организации. В противном

случае, это может представлять собой большой

риск несчастного случая. Мы рекомендуем

всегда использовать поднимающуюся

платформу

при работе на деревьях. Техники дюльфера

чрезвычайно опасны и требуют специальной

подготовки. Оператор должен быть обучен

и знаком с использованием защитного

оборудования и техниками работы и восхождения.

Всегда используйте фиксирующее оборудование

как для оператора, так и для пилы.

Топливо (Рис. 11)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Цепная пила оснащена двухтактным двигателем.

Двигатель следует эксплуатировать на топливе,

смешанном с маслом. При заливке топлива или

обращении с ним следует обеспечить надлежащую

вентиляцию.

○ Топливо огнеопасно и может причинить серьезные

травмы при вдыхании паров или при попадании на

тело.

При использовании топлива необходимо соблюдать

осторожность. При использовании топлива

внутри

помещения необходимо обеспечить надлежащую

вентиляцию.

Топливо

○ Необходимо использовать только марочный 89

октановый неэтилированный бензин.

○ Необходимо использовать оригинальное масло для

двухтактного двигателя или смесь в соотношении от

25:1 до 50:1. Следует обратиться за сведениями о

соотношении компонентов смеси в уполномоченный

сервисный центр компании Hitachi.

Русский

228

○ Если оригинальное масло отсутствует, следует

использовать масло с антиоксидантной присадкой,

предназначенное для применения в 2-тактном

двигателе, работающем на топливе, с воздушным

охлаждением (марка JASO FC GRADE OIL или ISO

EGC GRADE). Не применять смешанное масло BIA

или TCW (2-тактный тип с водяным охлаждением).

○ Не допускается использование всесезонного (10

W/30) или отработанного масла.

○ Никогда не смешивайте бензин и

масло в топливном

баке машины. Топливо и масло следует смешивать

только в отдельном чистом контейнере.

Сначала контейнер следует заполнить половиной

необходимого количество топлива.

Затем добавить полный необходимый объем масла.

Перемешать топливно-масляную смесь (взболтать).

Добавить оставшееся топливо.

Тщательно смешать (взболтать) топливную смесь перед

заполнением топливного бака.

Количество двухтактного масла и бензина

для смеси

Бензин (литр)

Масло для двухтактного двигателя

(мл)

Соотношение

50:1

Соотношение

25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Заправка топливом (рис. 12)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Перед заправкой топливом всегда отключать

двигатель и охладить его в течение нескольких

минут.

Не курить, не подносить открытый огонь или

источник искр к месту заправки.

○ При заправке топливный бак (15) следует открывать

медленно, чтобы сбросить возможное накопившееся

избыточное давление.

○ После заправки осторожно затянуть крышку

топливного бака.

○ Перед

запуском аппарата необходимо отойти не

менее чем на 3 метра от места заправки.

○ Всегда удаляйте следы пролитого на одежду топлива

при помощи мыла.

○ После заправки топливом проверьте, нет ли утечек.

○ Перед заправкой топливом в целях снятия

статического электричества с корпуса и контейнера

с топливом оператору следует коснуться слегка

влажной земли.

Перед заправкой топливом тщательно очистить участок

вокруг крышки бака, чтобы предотвратить попадание

грязи в бак. Перед заправкой топливом хорошо смешать

топливо путем встряхивания контейнера.

Масло для цепи (рис. 12)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Никогда не используйте отработавшее или

регенерированное масло. Его использование может

нанести вашему здоровью вред или повредить

данное устройство.

Открыть топливный бак (16) медленно, залить масло

для цепи. Всегда использовать высококачественное

масло для цепи. Когда двигатель работает, масло для

цепи автоматически выпускается.

Заполнять топливный бак (16) маслом для цепи при

каждой заправке.

ВНИМАНИЕ

При заливке топлива или масла для цепи в бак

установите аппарат крышкой вверх. (Рис. 12)

Действие цепного тормоза (рис. 3, 14)

Цепной тормоз предназначен для действия в аварийной

ситуации, такой как отдача.

Применение тормоза осуществляется путем движения

переднего защитного щитка (2) в сторону направляющей

шины. Во время действия цепного тормоза, даже если

вытянут дроссельный

рычаг, скорость двигателя не

возрастает и цепь не вращается. Для деблокировки

тормоза следует вытянуть передний защитный щиток

(2) в сторону передней рукоятки.

Если двигатель продолжает вращаться с высокой

скоростью при действующем тормозе, муфта

перегревается и вызывает неполадку.

Если тормоз срабатывает во время эксплуатации,

немедленно деблокируйте дроссельный рычаг, чтобы

снизить скорость двигателя

.

Как подтвердить приведение в действие цепного

тормоза (рис. 13)

1) Отключить двигатель.

2) Удерживая цепную пилу горизонтально, отпустить

руку с передней рукоятки, ударить концом

направляющей шины о пень или кусок дерева и

подтвердить действие тормоза. Рабочий уровень

меняется в зависимости от размера шины.

В случае если тормоз не эффективный, обратитесь в

уполномоченный

сервисный центр компании Hitachi для

инспекции и ремонта.

Запуск холодного двигателя (рис. 3, 14-18)

ОСТОРОЖНО

Перед запуском убедитесь, что направляющая

шина/цепь не задевает посторонние предметы.

1. Потянуть передний щиток для защиты руки (2) для

срабатывания тормоза. (Рис. 14)

2. Установить выключатель (17) в положение Вкл.

(Рис. 15)

3.

Потянуть пусковой насос (19) приблизительно десять

раз, чтобы топливо потекло в карбюратор. (Рис. 16)

4. Поверните рычаг дроссельной заслонки (18), чтобы

установить его в положение ЗАПУСКА (

). (Рис. 16)

При этом дроссель автоматически заблокируется в

положении половины мощности.

5. Быстро потянуть возвратный стартер (20), крепко

удерживая рычаг в руке и не позволяя ему

защелкнуться назад. (Рис. 17)

6. После того как вы услышите звук первого зажигания,

поверните рычаг дроссельной заслонки (18), чтобы

установить его в РАБОЧЕЕ положение (

). (Рис. 16)

ВНИМАНИЕ

Когда вы вручную вернете рычаг дроссельной

заслонки в РАБОЧЕЕ положение (

) из положения

ЗАПУСКА (

), рычаг будет находиться в полуоткрытом

положении (в положении половины мощности).

7. Затем снова быстро потяните возвратный стартер

(20) упомянутым выше способом. (Рис. 17)

ВНИМАНИЕ

Если двигатель не заводится, повторите операции 4-7.

8. Как только двигатель запустится, потяните рычаг

дроссельной заслонки (22) до предела, пока нажата

блокировка рычага дроссельной заслонки (21), и

немедленно деблокируйте дроссельный рычаг (22).

Затем разомкнется полуоткрытая дроссельная

заслонка. (Рис. 18)

9. Потяните передний щиток для защиты руки (2),

чтобы разомкнуть тормоз. (Рис. 3)

Затем позвольте двигателю разогреться в течение

2-3 минут, прежде чем прилагать к

нему нагрузку.

Не повышайте обороты двигателя без нагрузки, это

сокращает срок службы двигателя.

Русский

229

Запуск прогретого двигателя

Для запуска руководствуйтесь только операциями 1, 2,

7 и 9 порядка запуска холодного двигателя.

Если двигатель не заводится, использовать такой же

порядок запуска, как и для холодного двигателя.

Проверка смазки цепи (рис. 19)

Убедитесь, что масло для цепи выпускается надлежащим

образом. Когда пильная цепь начинает вращаться,

направить головку направляющей шины на пень или

т.п., затем потянуть рычаг дроссельной заслонки, чтобы

осуществить работу на высоких оборотах в течение 10

секунд. Если масло для цепи брызгает на пень, значит,

оно выпускается надлежащим образом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не переносить машину с работающим двигателем.

Остановка (рис. 20)

Снизить скорость двигателя и переместить

выключатель (17) в положение остановки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не следует класть машину рядом с

легковоспламеняющимися материалами, такими

как сухая трава, так как глушитель после остановки

двигателя по-прежнему остается горячим.

ВНИМАНИЕ

Если двигатель не удается остановить, это

можно сделать принудительно, установив рычаг

дроссельной заслонки в положение ЗАПУСКА (

).

Перед повторным запуском двигателя обратитесь в

уполномоченный сервисный центр компании Hitachi

для организации ремонта.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Не тянитесь и не пилите выше уровня плеч.

○ Будьте чрезвычайно осторожны во время срубания,

не пилите при высоком положении носовой части

цепной пилы или над уровнем плеч.

ЦЕПНОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ

Цепной ограничитель находится на шпиндельной

головке, точно под цепью, и препятствует удару цепью

оператора цепной пилы в случае ее обрыва

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не стойте в одной линии с цепью во время

распиливания.

ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ВЫПОЛНЕНИЯ РУБКИ,

ОБРЕЗКИ СУЧЬЕВ И РАСКРЯЖЕВКИ

Следующая информация является общим введением в

методику распиливания древесины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Данная информация не содержит описание всех

специфических ситуаций, которые могут зависеть

от топографии, растительности, типа древесины,

формы и размера деревьев и т.п. Обратитесь в

уполномоченный сервисный центр компании Hitachi,

к лесничему или в местные учебные заведения по

лесоводству для консультаций об особенностях

валки леса в вашем регионе. Это поможет

сделать

вашу работу более эффективной и безопасной.

○ Избегать валки леса при неблагоприятных погодных

условиях, таких как густой туман, интенсивный

дождь, сильный холод и ветер и т.п.

Неблагоприятная погода быстро утомляет и создает

потенциально опасные условия, такие как скользкий

грунт.

Сильный ветер может свалить дерево в

неожиданном направлении, что

повлечет за собой

ущерб имуществу и здоровью.

ОСТОРОЖНО

Не применять цепную пилу в качестве рычага или в

целях, для которых она не предназначена.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Избегать столкновения с препятствиями, такими

как пни, корни, камни, ветки и срубленные деревья.

Обращать внимание на ямы и канавы. Проявляйте

повышенную бдительность при работе на склонах

или неровном грунте.

Отключайте двигатель при перемещении с одного

рабочего места на другое.

Всегда производите распиливание при широко

открытом дросселе. Медленно движущаяся

цепь

может легко зацепиться и вынуждает цепную пилу

работать рывками.

○ Не эксплуатировать цепную пилу только одной

рукой.

Вы не сможете надлежащим образом

контролировать цепную пилу и можете серьезно

себя поранить.

Держите корпус цепной пилы близко к вашему телу,

чтобы повысить контроль и снизить напряжение.

Если вы пилите нижней

частью цепи,

противодействующая сила будет тянуть цепную пилу

от вас в сторону распиливаемого дерева.

Цепная пила будет управлять скоростью подачи, а

опилки будут лететь на вас. (Рис. 21)

○ Если вы пилите верхней частью цепи,

противодействующая сила будет толкать цепную

пилу на вас и в сторону от распиливаемого дерева.

(Рис. 22

)

○ Существует риск отдачи, если цепная пила отошла

так далеко, что вы начинаете пилить носовой частью

направляющей шины.

Наиболее безопасный метод распиливания –

нижней частью цепи. Распиливание верхней

частью значительно сложнее в смысле сохранения

контроля над цепной пилой, также увеличивается

риск отдачи.

○ В случае если заклинило цепь, немедленно

отпустите дроссельное

пусковое устройство.

Если двигатель продолжает вращаться с высокой

скоростью при действующем тормозе, муфта

перегревается и вызывает неполадку.

ВНИМАНИЕ

Всегда держать лицевую поверхность шипованного

амортизатора, если он установлен, направленной

к дереву, поскольку цепь может быть внезапно

втянута в дерево.

РУБКА

Рубка – это больше, чем отпиливание дерева. Вам

нужно свалить его как можно

ближе к предполагаемому

месту, по возможности, не повредив дерево или что-

нибудь еще.

Перед рубкой дерева тщательно изучите все

условия, которые могут повлиять на предполагаемое

направление, такие как:

Угол дерева. Форма кроны. Груз снега на кроне.

Условия ветра. Препятствия в зоне расположения

дерева (например, другие деревья, линии

электропередач, дороги, здания

и т.п.).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Всегда изучайте общее состояние дерева.

Обращайте внимание на гниль и труху в стволе, что

может вызвать разлом дерева, и оно начнет падать

раньше, чем вы ожидаете.

○ Проверьте наличие сухих веток, которые могут

сломаться и ударить вас во время работы.

Во время рубки дерева не допускайте животных и

людей

в зону размером, как минимум, в два раза

больше, чем длина дерева. Удалите кустарники и

ветки вокруг дерева.

Подготовьте путь отступления в противоположную

сторону направления валки.

Русский

230

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА РУБКИ ДЕРЕВЬЕВ

Обычно рубка состоит из двух главных операций

распиливания, надреза и выполнения разреза валки.

Начните с выполнения верхнего надреза на боковой

стороне дерева по направлению в сторону валки.

Смотрите через зарубку, когда пилите нижний разрез,

чтобы вы не слишком глубоко распилили ствол. Надрез

должен быть достаточно глубоким, чтобы

получилась

петля достаточной ширины и прочности. Раскрытие

надреза должно быть достаточно широким, чтобы

направлять падение дерева как можно дольше.

Выполните разрез валки с другой стороны дерева, на

один-два дюйма (3-5 см) выше кромки надреза. (Рис.

23)

23. Направление валки

24. Раскрытие надреза минимум 45°

25. Петля

26. Разрез валки

Не распиливайте ствол полностью. Всегда оставляйте

петлю.

Петля направляет дерево. Если ствол разрезан полностью,

вы теряете контроль над направлением валки.

Вставить в разрез клин или валочный рычаг, прежде

чем дерево станет неустойчивым и начнет двигаться.

Это предотвратит защемление направляющей шины

в разрезе валки, если вы неправильно оценили

направление валки. Прежде чем толкнуть дерево,

убедитесь, что в зоне валки дерева не находятся люди.

РАЗРЕЗ ВАЛКИ, ДИАМЕТР СТВОЛА В ДВА РАЗА

БОЛЬШЕ, ЧЕМ

ДЛИНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ

Выполнить длинный, широкий надрез. Затем вырезать

углубление в центре надреза. Всегда оставлять петлю с

двух сторон центрального разреза. (Рис. 24)

Выполнить разрез валки путем распиливания вокруг

ствола, как показано на рис. 25.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эти методы чрезвычайно опасны, поскольку они

включают применение носовой части направляющей

шины, что может привести к отдаче.

Этими методиками должны пользоваться только

обученные профессионалы.

ОБРЕЗКА СУЧЬЕВ

Обрезка сучьев – это удаление веток со срубленного

дерева.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Большинство случаев отдачи происходит во время

обрезки сучьев.

Не используйте носовую часть направляющей шины.

Будьте очень внимательны и избегайте контакта

носовой части направляющей шины с бревном,

другими ветками или предметами. Будьте бдительны

и обращайте внимание на натянутые ветки. Они

могут распрямиться на вас, в результате чего вы

можете потерять

контроль и получить травму.

(Рис. 26)

Стойте с левой стороны от ствола. Сохраняйте устойчивое

положение и опирайте цепную пилу на ствол. Держите

цепную пилу ближе к себе, чтобы иметь полный контроль

над ней. Старайтесь держаться подальше от цепи.

Двигайтесь, только когда ствол находится между вами и

цепью. Следите за распрямлением натянутых веток.

ОБРЕЗКА ТОЛСТЫХ ВЕТОК

При обрезке толстых ветвей направляющая шина может

легко защемиться. Натянутые ветки часто трескаются,

поэтому отпиливайте проблемные ветки короткими

операциями. Применяйте такие же принципы и для

поперечного распила. Продумывайте действия заранее

и просчитайте возможные последствия всех ваших

действий.

ПОПЕРЕЧНЫЙ РАСПИЛ/РАСКРЯЖЕВКА

Прежде чем распиливать бревно, попытайтесь представить

возможное развитие ситуации. Обратите внимание на

наличие напряжения бревна и распиливайте его таким

образом, чтобы направляющая шина не защемилась.

БРЕВНА ПОПЕРЕЧНОГО РАСПИЛА, ДАВЛЕНИЕ НА

ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ

Примите устойчивое положение. Начните с верхнего

разреза. Не разрезайте слишком глубоко, достаточно прибл.

на 1/3 диаметра бревна. Завершайте нижним разрезом.

Распилы должны пересечься. (Рис. 27)

27. Затыловочный разрез

28. Поперечный распил

29. Давление на верхнюю часть

30. Сторона нажима

31. Сторона натяжения

32. Относительная глубина распилов

ТОЛСТОЕ БРЕВНО, БОЛЬШЕ ДЛИНЫ

НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ

Начинайте разрезать на противоположной стороне

бревна. Тяните цепную пилу на себя, как описано в

предыдущей процедуре. (Рис. 28)

Если бревно лежит на земле, выполняйте расточный

разрез,

чтобы избежать врезания в землю. Завершайте

нижним разрезом. (Рис. 29)

БРЕВНА ПОПЕРЕЧНОГО РАСПИЛА, ДАВЛЕНИЕ НА

НИЖНЮЮ ЧАСТЬ

Примите устойчивое положение. Начинайте с нижнего

разреза. Глубина разреза должна составлять около 1/3

диаметра бревна.

Завершайте верхним разрезом. Распилы должны

пересечься. (Рис. 30)

33. Затыловочный разрез

34. Поперечный распил

35. Давление на нижнюю часть

36. Сторона натяжения

37. Сторона нажима

38. Относительная

глубина распилов

ТОЛСТОЕ БРЕВНО, БОЛЬШЕ ДЛИНЫ

НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ

Начинайте разрезать на противоположной стороне

бревна. Тяните цепную пилу на себя, как описано в

предыдущей процедуре. Если бревно находится близко

к земле, выполняйте расточный разрез. Завершайте

верхним разрезом. (Рис. 31)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ОПАСНОСТЬ ОТДАЧИ

Не применяйте расточный разрез, если вы не

имеете соответствующего опыта. Расточный

разрез предполагает применение носовой

части направляющей шины и может привести к

возникновению отдачи. (Рис. 32)

ЕСЛИ ПИЛА ЗАСТРЯЛА

Отключить двигатель. Поднять бревно или изменить его

положение, воспользовавшись толстой веткой или шестом

в качестве рычага. Не пытайтесь вытянуть пилу. При этом

вы можете деформировать рукоятку или травмироваться

от пильной цепи, если пила внезапно освободится.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Регулировка карбюратора (рис. 33)

В карбюраторе топливо смешивается с воздухом.

Карбюратор отрегулирован во время пробного пуска на

заводе. Может потребоваться дополнительная регулировка

в соответствии с климатом и высотой над уровнем моря.

Карбюратор имеет одну возможность регулировки:

Т = регулировочный винт холостого хода.

Русский

231

Регулировка холостого хода (Т)

Проверить чистоту воздушного фильтра. Если скорость

холостого хода верная, режущий аппарат не вращается.

Если требуется регулировка, закручивать (по часовой

стрелке) Т-винт при работающем двигателе, чтобы режущий

аппарат начал вращаться. Откручивать (против часовой

стрелки) винт, чтобы режущий аппарат остановился.

Вы добились правильной скорости холостого хода, если

двигатель плавно работает во всех

положениях, ниже числа

оборотов, когда режущий аппарат начинает вращаться.

Если режущий аппарат продолжает вращаться после

выполнения настройки скорости холостого хода, следует

обратиться в уполномоченный сервисный центр компании

Hitachi.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если двигатель работает на холостом ходу, режущий

аппарат ни в коем случае не должен вращаться.

ВНИМАНИЕ

Не касайтесь регулировки высокой скорости (H) и

низкой скорости (L).

Ее могут производить только специалисты

уполномоченного сервисного центра компании Hitachi.

Их вращение приведет к серьезному повреждению

машины.

Воздушный фильтр (рис. 34)

Воздушный фильтр (41) и очищающая губка (40), (42)

должны быть очищены от пыли и грязи во избежание:

○ Неполадок карбюратора.

○ Проблем при пуске.

○ Снижения мощности двигателя.

○ Излишнего износа деталей двигателя.

○ Ненормального расхода топлива.

Воздушный фильтр следует очищать один раз

в день

(или чаще) при эксплуатации в пыльной области.

Необходимо снять крышку воздушного фильтра (39) и

очищающую губку (40). Поверните воздушный фильтр

на (41) 20° против часовой стрелки и снимите его. Затем

снимите очищающую губку (42).

Промыть их в теплом мыльном растворе. Перед

повторной сборкой проверить, чтобы фильтр был сухим.

Воздушный фильтр, применявшийся некоторое время,

невозможно очистить полностью. Поэтому его следует

регулярно заменять новым. Поврежденный фильтр

подлежит обязательной замене.

Свеча зажигания (рис. 35)

На состояние свечи зажигания влияет:

○ Неверная регулировка карбюратора.

○ Неверно составленная топливная смесь (избыток

масла в топливе).

○ Грязный воздушный фильтр.

○ Неблагоприятные условия работы (например,

холодная погода).

Эти факторы вызывают отложения на

электродах свечи

зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям

при пуске. Если мощность двигателя снижается, он

трудно запускается или плохо работает на холостом

ходу, следует в первую очередь проверить свечу

зажигания. Если свеча зажигания грязная, необходимо

ее очистить и проверить межэлектродный зазор. При

необходимости регулировку повторить. Правильный

зазор составляет 0,6 мм.

Свечу зажигания следует

заменять каждые 100 рабочих часов или раньше, если

электроды сильно эродированы.

Отверстие для масленки (рис. 36)

Очищайте отверстие для масленки цепи (43) при

каждой возможности.

Направляющая шина (рис. 37)

Перед началом применения машины очистить желобок

и отверстие для масленки (44) в направляющей шине.

Боковой корпус (рис. 38)

Всегда очищайте от пыли и обрезков боковой

корпус

и область привода. Периодически наносите масло или

смазку на этот участок с целью защиты от коррозии,

поскольку некоторые деревья имеют высокий уровень

кислоты.

ВНИМАНИЕ

Потяните передний щиток для защиты руки и

деблокируйте тормоз с тем, чтобы снять или

установить боковой корпус.

Топливный фильтр (рис. 39)

Снимите топливный фильтр (45) с топливного бака

и

тщательно промойте его в растворителе. После этого

плотно установите фильтр обратно на топливный бак.

ВНИМАНИЕ

Если топливный фильтр (45) слишком твердый

на ощупь из-за попавшей в него пыли и грязи, его

необходимо заменить.

Фильтр масла для цепи (рис. 40)

Демонтировать масляный фильтр (46) и тщательно

промыть его в растворителе. После этого плотно

установите фильтр обратно на топливный бак.

ВНИМАНИЕ

Если масляный фильтр (46) слишком твердый на

ощупь из-за попавшей в него пыли и грязи, его

необходимо заменить.

При длительном хранении

Слейте все топливо из топливного бака. Запустите

двигатель и позвольте ему работать до тех пор, пока

он не остановится. Устраните неполадки, возникшие

в

процессе эксплуатации. Очистить агрегат чистой

тканью или воспользоваться воздушным шлангом

высокого давления. Капните в цилиндр несколько

капель машинного масла, предназначенного для

двухтактных двигателей, через отверстие свечи

зажигания и проверните вал двигателя несколько раз

для распределения масла.

Закройте машину чехлом и храните ее в сухом месте.

ЗАТОЧКА ЦЕПИ

Детали режущего инструмента (рис. 41, 42)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ При заточке цепи следует использовать перчатки.

○ Проследите за тем, чтобы закруглить переднюю

кромку в целях снижения вероятности отдачи или

поломки соединительного звена.

47. Верхняя пластина

48. Режущий угол

49. Боковая пластина

50. Впадина

51. Пята

52. Шасси

53. Заклепочное отверстие

54. Мысок

55. Глубиномер

56. Скорректировать угол на верхней пластине (степень

угла зависит от типа цепи)

57. Слегка

выступающий «крючок» или точка (изгиб на

неостроконечной цепи)

58. Верх глубиномера на соответствующей высоте,

ниже верхней пластины

59. Передняя часть закругленного глубиномера

Русский

232

УМЕНЬШЕНИЕ ГЛУБИНОМЕРОВ ПОСРЕДСТВОМ

НАПИЛЬНИКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

○ Не обрабатывайте напильником и не изменяйте

верхнюю часть защитных соединительных звеньев

(60) или зубьев приводных звеньев амортизатора

(61). (Рис. 43)

○ Отрегулируйте глубиномер до указанного значения.

Несоблюдение вышеуказанных мер предосторожности

увеличивает вероятность возникновения отдачи и

может привести к травме.

1)

Если вы затачиваете режущий инструмент держателем

напильника, следует проверить и снизить глубину.

2) Проверяйте глубиномеры каждую третью заточку.

3) Поместить инструмент глубиномера на режущий

инструмент. Если глубиномер выступает, обработать

напильником его уровень посредством верхней

части инструмента. Всегда затачивать напильником

по направлению изнутри цепи в сторону наружного

режущего инструмента. (Рис. 44)

4) Закруглить передний угол для придания

оригинальной формы глубиномера после

использования инструмента глубиномера.

Всегда выполнять

рекомендованную настройку

глубиномера, как указано в руководстве по

техобслуживанию или руководстве пользователя

цепной пилы. (Рис. 45)

ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ЗАТОЧКИ РЕЖУЩЕГО

ИНСТРУМЕНТА

Обрабатывать напильником (62) режущий инструмент

на одной стороне цепи по направлению изнутри наружу.

Обрабатывать напильником только движением вперед.

(Рис. 46)

5) Поддерживать одинаковую длину всех режущих

инструментов. (Рис. 43)

6) Обрабатывать напильником

в достаточной степени,

чтобы удалить повреждение режущих кромок

(боковая пластина (63) и верхняя пластина (64))

режущего инструмента. (Рис. 47)

ЗАТОЧКА УГЛОВ ДЛЯ ЗАТОЧКИ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ

Заточка углов для заточки пильной цепи данной машины

указана в таблице на странице 234.

График техобслуживания

Ниже приведены некоторые общие инструкции по

техобслуживанию. За дополнительной информацией

обращайтесь в уполномоченный сервисный

центр

компании Hitachi.

Осмотр и техническое обслуживание перед

эксплуатацией

○ Проверить отсутствие отслаивания, износа или

повреждений на противовибрационных резиновых

частях, а также ослабления или дефектов на их

креплениях.

○ Проверьте отсутствие повреждений на

противовибрационных пружинах, а также

ослабление или дефекты на их креплениях.

○ Проверить отсутствие деформации и повреждений

на передней и

задней рукоятках.

○

Убедиться, что крепления передней и задней рукояток

надежно затянуты и не имеют повреждений.

○ Убедиться, что болты, гайки и т.п., используемые на

всех деталях инструмента, надежно затянуты и не

имеют повреждений.

Ежедневное техобслуживание

○ Очистить наружную поверхность устройства.

○ Очистить отверстие масляного фильтра цепи.

○ Очистить желобок и отверстие масляного фильтра в

направляющей шине.

○ Очистить боковой корпус от древесных опилок.

○ Проверить, острая ли пильная цепь.

○ Проверьте прочность затягивания зажимной гайки

направляющей шины.

○ Проверить целостность крышки направляющей

шины и прочность ее крепления.

○ Проверить прочность посадки гаек и винтов.

○ Проверить конец направляющей шины. При

обнаружении износа необходимо произвести

замену.

○ Проверить

ленту тормоза цепи. При обнаружении

износа необходимо произвести замену.

○ Убедитесь в том, что тормоз цепи работает.

Остановите работу устройства, нажав на

выключатель, потом активируйте тормоз цепи и

потяните пильную цепь рукой. Если пильная цепь не

двигается, то тормоз цепи работает исправно.

Обязательно наденьте перчатки, когда будете тянуть

пильную

цепь.

○ Убедиться, что цепь не вращается, если двигатель

работает на холостом ходу.

○ Очистить воздушный фильтр.

Еженедельное техобслуживание

○ Проверка возвратного стартера, особенно шнура.

○ Чистка наружной поверхности свечи зажигания.

○ Удалить свечу зажигания и проверить расстояние

между электродами. Отрегулировать его на 0,6 мм

или заменить свечу зажигания.

○ Проверка чистоты

воздухозаборника на возвратном

стартере.

Ежемесячное техобслуживание

○ Промыть топливный бак бензином и очистить

топливный фильтр.

○ Очистить фильтр масла для цепи.

○ Чистка наружной поверхности карбюратора и

прилегающего участка.

Ежеквартальное техобслуживание

○ Очистить охлаждающие ребра цилиндра.

○ Очистить вентилятор и прилегающий участок.

○ Очистить глушитель от нагара.

ОСТОРОЖНО

Очистка ребер цилиндра, вентилятора

и глушителя

должна производиться уполномоченным сервисным

центром компании Hitachi.

КОМБИНАЦИИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И

ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ

Комбинации направляющей шины и пильной цепи

данной машины указаны в таблице на странице 234.

ВЫБОР ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ

Список принадлежностей данной машины указан на

странице 234.

Страница загружается...

410

Code No. E99700471 NA

Printed in China

Slovenčina Hrvatski

Predmet vyhlásenia: Hitachi prenosná reťazová píla na údržbu

stromov CS33EDTP

ES VYHLÁSENIE O ZHODE

(Vzťahuje sa len na Európu)

Na vlastnú zodpovednosť vyhlasujeme, že tento výrobok vyhovuje smerniciam

2006/42/ES, 2004/108/ES. Do úvahy boli zobrané aj nasledovné normy.

EN ISO 11681-2:2011, ISO14982:2009 a CISPR 12:2007

Príloha V (2000/14/ES): Informácie o emisiách hluku nájdete v kapitole s

technickými parametrami.

Nameraná hladina akustického výkonu: 111 dB

Zaručená hladina akustického výkonu: 116 dB

Avizovaný orgán: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750

07, Uppsala, Švédsko vykonala skúšku typu ES podľa článku 12, odsek 3b.

Avizovaný orgán vydal certiﬁ kát skúšky typu ES č. 0404/11/2300 v súlade s

prílohou IX, odsek 4.

Manažér európskych noriem v spoločnosti Hitachi Koki Europe Ltd. Má

oprávnenie na zostavovanie technickej dokumentácie.

Toto vyhlásenie sa vzťahuje na výrobok s označením CE.

Predmet deklaracije: Hitachi prijenosna pila za brigu o drveću

CS33EDTP

EZ IZJAVA O SUKLADNOSTI

(Vrijedi samo za Europu)

Pod vlastitom odgovornošću izjavljujemo da ovaj proizvod zadovoljava europske

direktive 2006/42/EZ, 2004/108/EZ. U obzir su uzeti sljedeći standardi.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

i CISPR 12:2007

Dodatak V (2000/14/EZ): Za informacije o razini emisije buke vidi poglavlje sa

speciﬁ kacijama.

Izmjerena razina zvučne snage: 111 dB

Zajamčena razina zvučne snage: 116 dB

Nadležno tijelo: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07,

Uppsala, Švedska obavilo je EZ ispitivanje tipa sukladno članku 12, stavak 3b.

Nadležno tijelo izdalo je EZ certiﬁ kat provjere tipa br. 0404/11/2300 sukladno

Dodatku IX, stavak 4.

Menadžer za europske standarde u tvrtki Hitachi Koki Europe Ltd. ovlašten je za

sastavljanje tehničke dokumentacije.

Ova izjava primjenjiva je za proizvod s istaknutom oznakom CE.

Български Український

Предмет на декларацията: Hitachi преносим моторен трион

за работа с дървета CS33EDTP

ЕО ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ

(Приложимо само за Европа)

Ние декларираме на собствена отговорност, че този продукт е в съответствие с

директиви 2006/42/EО, 2004/108/EО. Бяха взети предвид следните стандарти.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

и CISPR 12:2007

Приложение V (2000/14/EО): За информация, относно емисиите на шум, вижте

главата със спецификации.

Измерено шумово ниво: 111 dB

Гарантирано шумово ниво: 116 dB

Нотифициран орган: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750

07, Uppsala (Упсала), Швеция проведе ЕО типово изпитание съгласно Член

12, клауза 3b. Нотифицираният орган издаде Сертификат за ЕО типово

изпитание № 0404/11/2300 съгласно Приложение IX, клауза 4.

Мениджърът по европейски стандарти в Hitachi Koki Europe Ltd. е

упълномощен за съставянето на техническото досие.

Тази декларация е приложима за продукт с прикрепена маркировка СЕ.

Предмет декларування: Hitachi портативна ланцюгова пила

для догляду за деревами CS33EDTP

ДЕКЛАРАЦІЯ ПРО ВІДПОВІДНІСТЬ СТАНДАРТАМ EC

(Тільки для європейських країн)

Ми декларуємо, що цей виріб відповідає директивам 2006/42/EC, 2004/108/EC.

Також були враховані наступні стандарти.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

та CISPR 12:2007

Додаток V (2000/14/EC): Дані щодо впливу шуму див. у відповідному розділі

специфікацій.

Виміряний рівень акустичної потужності: 111 дБ

Гарантований рівень акустичної потужності: 116 дБ

Уповноважений орган: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750

07, Uppsala (Уппсала), Швеція. Було проведено випробування на відповідність

типу ЄС згідно зі статтею 12, пункт 3b. Уповноважений орган видав сертифікат

типу ЄС за номером 0404/11/2300 згідно з Додатком IX, пункт 4.

Відповідальний за дотримання європейських стандартів у компанії Hitachi Koki

Europe Ltd. уповноважений заповнювати технічний паспорт.

Ця декларація стосується виробу, на який нанесено маркування CE.

Srpski Русский

Predmet deklaracije: Hitachi prenosiva motorna testera za drvni

servis CS33EDTP

EC DEKLARACIJA O SAOBRAZNOSTI

(Važi samo u Evropi)

Pod punom odgovornošću izjavljujemo da je ovaj proizvod usaglašen sa

direktivama 2006/42/EC, 2004/108/EC. Uzeti su u obzir sledeći standardi.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009 i CISPR 12:2007

Dodatak V (2000/14/EC): Za informacije o emisiji buke vidite poglavlje o

speciﬁ kacijama.

Izmerena jačina zvuka: 111 dB

Garantovana jačina zvuka: 116 dB

Ovlašćeno telo: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-

750 07, Upsala, Švedska izvršilo je ispitivanje EC tipa u skladu sa Članom

12, odredbom 3b. Ovlašćeno telo je izdalo uverenje o ispitivanju EC tipa br.

0404/11/2300 u skladu sa Dodatkom IX, odredbom 4.

Direktor za evropske standarde u kompaniji Hitachi Koki Europe Ltd.

odgovoran je za sastavljanje tehničke dokumentacije.

Ova deklaracija se odnosi na proizvode sa CE oznakom.

Предмет декларирования: Hitachi портативная цепная пила

для ухода за деревьями CS33EDTP

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ЕС

(Только для европейских стран)

Мы с полной ответственностью заявляем, что данное изделие соответствует

директивам 2006/42/ЕС, 2004/108/ЕС. Следующие стандарты также были

приняты во внимание.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

и CISPR 12:2007

Приложение V (2000/14/ЕС): Сведения касательно шумового воздействия см.

в соответствующем разделе технических данных.

Измеренный уровень мощности звука: 111 дБ

Гарантированный уровень мощности звука: 116 дБ

Уполномоченный орган: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035,

SE-750 07, Uppsala (Уппсала), Швеция. Была проведена сертификация на

соответствие стандартам ЕС согласно статье 12, пункт 3b. Уполномоченный

орган выдал сертификат испытаний типового образца на соответствие

требованиям ЕС под номером 0404/11/2300 согласно Приложению IX, пункт 4.

Менеджер отдела европейских стандартов качества компании Hitachi Koki

Europe Ltd. имеет право составлять технический паспорт.

Данная декларация относится к изделиям, на которых имеется маркировка CE.

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 10. 2014

John de Loughry

European Standard Manager

31. 10. 2014

A. Yoshida

Vice-President & Director

Hitachi CS 33EDTP, CS 33EB, CS33EDP Handling Instructions Manual

Похожие модели бренда

Модели других брендов