Shimano ST-RX815 Руководство пользователя

ST-RX815
Shimano
Бренд
Shimano
Модель
ST-RX815
Тип
Руководство пользователя

Это руководство также подходит для

Shimano ST-RX815 — это электронная ручка переключения скоростей и тормоза 2-в-1, предназначенная для обеспечения плавного и точного переключения и торможения. С помощью этой ручки вы можете легко переключать передачи, не отрывая рук от руля, а также быстро и контролируемо тормозить.

Особенности:

  • Синхронизированное переключение: система Synchronized Shift автоматически регулирует переднюю передачу при переключении задней, обеспечивая плавное и эффективное переключение.
  • Мультисброс: функция мультисброса позволяет переключаться на несколько передач вниз одним нажатием кнопки.
  • Регулировка досягаемости: вы можете отрегулировать досягаемость рычага тормоза в соответствии с размером вашей руки, чтобы обеспечить оптимальный контроль.

Shimano ST-RX815 — это электронная ручка переключения скоростей и тормоза 2-в-1, предназначенная для обеспечения плавного и точного переключения и торможения. С помощью этой ручки вы можете легко переключать передачи, не отрывая рук от руля, а также быстро и контролируемо тормозить.

Особенности:

  • Синхронизированное переключение: система Synchronized Shift автоматически регулирует переднюю передачу при переключении задней, обеспечивая плавное и эффективное переключение.
  • Мультисброс: функция мультисброса позволяет переключаться на несколько передач вниз одним нажатием кнопки.
  • Регулировка досягаемости: вы можете отрегулировать досягаемость рычага тормоза в соответствии с размером вашей руки, чтобы обеспечить оптимальный контроль.
Ручка Dual Control (DI2)
для гидравлических
дисковых тормозов
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ
•
По любым вопросам, касающихся установки, регулировки или замене
компонентов, ответы на которые вы не нашли в руководстве пользователя,
обратитесь по месту покупки или к дистрибьютору. Руководство дилера для
профессионалов и опытных веломехаников вы найдете на нашем сайте
(https://si.shimano.com).
В целях безопасности перед применением
внимательно прочитайте это "руководство
пользователя", соблюдайте его при эксплуатации и
храните так, чтобы на него можно было сослаться в
любое другое время.
Следующие инструкции следует обязательно соблюдать во избежание травм,
повреждения оборудования и ущерба окружающей среде. Инструкции
классифицируются по степени опасности или повреждения, которое может быть
нанесено, если изделие используется неправильно.
ОПАСНО
Несоблюдение этих инструкций ведет к
смерти или серьезной травме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несоблюдение этих инструкций может
привести к смерти или серьезной
травме.
ОСТОРОЖНО
Несоблюдение этих инструкций может
привести к травмам, повреждению
оборудования и ущербу окружающей
среде.
Важная информация по безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
•
Поскольку разные модели велосипедов могут иметь некоторые различия в
управлении, то необходимо овладеть правильной техникой торможения (включая
силу нажатия на тормозную ручку и характеристики управления велосипедом).
Ненадлежащее использование тормозной системы велосипеда может привести к
потере управления или падению, чреватым тяжелой травмой.
•
Не разбирайте изделие и не вносите изменения в его конструкцию. Это может
привести к неправильной работе изделия, а также к внезапному падению и
серьезным травмам.
•
Не прикасайтесь к переднему переключателю, используя кнопку
переключения. Это может привести к защемлению пальцев.
•
Эта гидравлическая тормозная система имеет тормозные характеристики,
отличающиеся от характеристик ободного тормоза, и демонстрирует
относительно высокое тормозное усилие в начале процесса торможения (выше,
чем у ободного тормоза). Внимательно ознакомьтесь с тормозными
характеристиками перед использованием. При езде на велосипеде без
предварительного ознакомления с тормозными характеристиками возможно
падение с велосипеда, что чревато серьезными травмами или даже летальным
исходом.
•
Не применяйте ротор дискового тормоза диаметром 203 мм или 180 мм. Это
чрезмерно увеличит тормозное усилие, что может привести к потере контроля
над велосипедом, падению и серьезным травмам.
•
Перед поездкой велосипедисту необходимо привыкнуть к большему тормозному
усилию. Роторы дисковых тормозов диаметром 160 мм обеспечивают более
высокое тормозное усилие, чем роторы диаметром 140 мм. При езде на
велосипеде без предварительного ознакомления с тормозными
характеристиками возможно падение с велосипеда, что чревато серьезными
травмами или даже летальным исходом.
•
Проявите особую осторожность, чтобы ваши пальцы не
попали во вращающийся ротор дискового тормоза. Кромки
ротора дискового тормоза достаточно острые, чтобы тяжело
травмировать пальцы при их попадании в прорези
вращающегося диска.
•
Не прикасайтесь к калиперам или ротору дискового тормоза во время езды или
сразу после нее. Калиперы и ротор дискового тормоза нагреваются при
эксплуатации тормоза, поэтому вы можете получить ожог, если прикоснетесь к
ним.
•
Не допускайте попадания масла или консистентной смазки на ротор дискового
тормоза и тормозные колодки. Эксплуатация велосипеда с маслом или
консистентной смазкой на роторе дискового тормоза и тормозных колодках
может привести к нарушению работы тормозов и стать причиной серьезной
травмы в результате падения или столкновения.
•
Проверьте толщину тормозных колодок и не используйте их, если толщина
составляет 0,5 мм или меньше. Если продолжать их эксплуатацию, то это
приведет к неправильной работе тормозов, что чревато серьезной травмой.
2 мм 0,5 мм
•
Не эксплуатируйте ротор дискового тормоза при наличии на нем трещин или
деформаций. Ротор дискового тормоза может сломаться, что может привести к
падению и получению серьезной травмы. Замените ротор дискового тормоза на
новый.
•
Не используйте ротор дискового тормоза, если его толщина составляет 1,5 мм
или меньше. Также не используйте его, если становится видна алюминиевая
поверхность. Ротор дискового тормоза может сломаться, что может привести к
падению и получению серьезной травмы. Замените ротор дискового тормоза на
новый.
•
Не нажимайте на тормоз длительное время. Это может вызвать резкое
увеличение хода тормозной ручки, что приведет к неправильной работе тормозов
и чревато получением серьезной травмы.
•
Не используйте тормоза, если обнаружена утечка. Если продолжать их
эксплуатацию, то это приведет к неправильной работе тормозов, что чревато
серьезной травмой.
•
Не нажимайте на передний тормоз слишком сильно. В противном случае
переднее колесо может заклинить, и велосипед может перевернуться вперед,
что чревато серьезными травмами.
•
Поскольку в сырую погоду длина тормозного пути увеличивается, то необходимо
сбавить скорость, а тормозить следует плавно и заранее. Вы можете упасть и
получить серьезную травму.
•
На влажном дорожном покрытии возможна потеря сцепления шин с дорогой; во
избежание этого снизьте скорость и начинайте тормозить плавно и заранее. В
результате потери сцепления шин с дорогой вы можете упасть и получить
серьезную травму.
ОСТОРОЖНО
Меры предосторожности при работе с оригинальным
минеральным маслом SHIMANO
•
При работе используйте соответствующие средства защиты глаз и избегайте
контакта с глазами. В случае попадания масла в глаза промойте их чистой водой
и немедленно обратитесь к врачу. Попадание масла в глаза может вызвать
раздражение.
•
Во время работы пользуйтесь перчатками. В случае попадания масла на кожу
обильно промойте место контакта мыльным раствором. Попадание масла на
кожу может вызвать сыпь и неприятные ощущения.
•
Пользуйтесь респиратором! Работайте в хорошо проветриваемом месте.
Вдыхание масляного тумана или паров минерального масла может вызвать
тошноту.
•
При вдыхании тумана или паров минерального масла выйдите на свежий воздух.
Накройтесь одеялом. Неподвижно оставайтесь в тепле и незамедлительно
обратитесь за профессиональной врачебной помощью.
Период приработки
•
Дисковые тормоза имеют период приработки, по мере прохождения которого
тормозное усилие постепенно увеличивается. Учитывайте увеличение
тормозного усилия при пользовании тормозами в период приработки. То же
самое происходит при замене тормозных колодок или ротора дискового тормоза.
Примечание
•
Чтобы предотвратить шум и обеспечить наилучшую производительность,
выполните процедуру приработки после замены тормозных колодок или ротора
дискового тормоза.
•
Обязательно вращайте шатуны при выполнении любых операций, связанных с
переключением передач.
•
Компоненты спроектированы так, чтобы быть полностью водонепроницаемыми и
противостоять сырым погодным условиям, однако не следует погружать их в
воду специально.
•
Не мойте велосипед в мойке высокого давления. Если вода попадет в какой-либо
из компонентов, могут возникнуть проблемы с их работой или образоваться
коррозия.
•
Аккуратно обращайтесь с компонентами и старайтесь не подвергать их сильным
ударам.
•
Не допускайте попадания воды в порты E-TUBE.
•
Не используйте разбавляющие вещества или агрессивные растворители для
очистки изделий. Подобные растворители могут повредить поверхность.
UM-07R0B-000
Руководство пользователя
•
При снятии колеса с велосипеда между тормозными колодками рекомендуется
устанавливать проставки колодок. Не нажимайте тормозную ручку при снятом
колесе. Если вы нажали на тормозную ручку, а проставки колодок не были
установлены, поршни выдвинутся больше обычного. В этом случае
проконсультируйтесь по месту покупки.
•
При выполнении очистки и технического обслуживания тормозной системы
используйте мыльную воду и сухую ткань. Не используйте имеющиеся в продаже
очистители тормозов или шумопоглощающие средства. Они могут повредить
такие компоненты, как уплотнения.
•
За обновлением программного обеспечения для компонентов обращайтесь по
месту покупки. Самая актуальная информация представлена на сайте SHIMANO.
•
Также прочтите руководства для других подсоединенных компонентов вместе с
руководством для тормозов.
•
Гарантия на детали не распространяется на случаи естественного износа или
повреждения в результате нормальной эксплуатации и старения.
Регулярные проверки перед ездой на
велосипеде
Перед ездой на велосипеде проверьте следующие позиции. При наличии каких-
либо проблем проконсультируйтесь по месту покупки или у дистрибьютора.
•
Есть ли признаки утечки тормозной жидкости?
•
Правильно ли работают передний и задний тормоза?
•
Имеют ли колодки толщину 0,5 мм или более?
•
Треснул или деформирован ли ротор дискового тормоза?
•
Происходит ли переключение передач при нажатии кнопок переключения?
•
Надежно ли закреплены ручки на руле?
•
Возникает ли при работе какой-либо ненормальный шум?
Наименование деталей
Расположение скрытой кнопки *1
A
B
Кожух держателя
Порт E-TUBE *2
Кнопка переключения
Тормозная
ручка
*1 В зависимости от спецификаций в некоторых моделях могут отсутствовать
некоторые функции.
На моделях с установленной скрытой кнопкой она может располагаться в
точках A (торец держателя) или B (внутренняя сторона руля). Оттяните кожух
держателя и проверьте расположение скрытой кнопки.
*2 Количество соединительных каналов в порту E-TUBE различается в
зависимости от модели.
Порядок действий
Переключение передач
Обязательно вращайте шатуны при выполнении любых операций, связанных с
переключением передач.
Скрытая кнопка (настройка по умолчанию)
Скрытая кнопка посылает сигналы через беспроводной модуль на совместимые
изделия. Принцип действия и функции различаются в зависимости от совместимого
изделия. См. руководство к совместимому изделию.
Функционирование задней кнопки переключения (настройка по
умолчанию)
Выполняет переключение на
большую заднюю звезду.
Кнопка переключения (X)
Y
X
< Кнопка переключения (X) >
Выполняет переключение на
меньшую заднюю звезду.
< Кнопка переключения (Y) >
Кнопка переключения (Y)
Функционирование передней кнопки переключения (настройка по
умолчанию)
Выполняет переключение на
большую переднюю звезду.
Кнопка переключения (X)
Y
X
< Кнопка переключения (X) >
Выполняет переключение на
меньшую переднюю звезду.
< Кнопка переключения (Y) >
Кнопка переключения (Y)
Если цепь выпадает из шатуна внутрь, нажмите и удерживайте кнопку
переключения (X) в течение 1 секунды или дольше. Это приведет к тому, что
передний переключатель переместится в крайнее положение и будет оставаться
там в течение 10 секунд, чтобы переустановить цепь.
Фактическое поведение может варьироваться в зависимости от подключенных
компонентов и версии программного обеспечения.
Настройки каждого переключателя могут быть изменены следующим образом.
За подробной информацией об изменении настроек обращайтесь по месту
покупки.
•
Функции переключения вверх или переключение вниз можно поменять местами
для кнопок переключения (X) и (Y)
•
Заднюю и переднюю кнопки переключения можно поменять местами
•
Можно настроить режим мультипереключения
•
Скрытую кнопку можно настроить в качестве кнопки переключения
Управление тормозами
Это изделие оснащено функциями регулировки досягаемости и свободного хода.
За подробной информацией о внесении этих корректировок обращайтесь по месту
покупки.
Тормозная
ручка
Процедура выполнения приработки
Чтобы оптимизировать работу тормозных колодок и ротора дискового тормоза,
выполните процедуру приработки, как описано в шагах ниже:
1. Прокатитесь на велосипеде по ровной и безопасной местности без препятствий
и разгонитесь до умеренной скорости.
2. Нажимайте тормозную ручку до тех пор, пока не замедлитесь до скорости
пешехода.
Выполняйте это одновременно только с одной тормозной ручкой. Будьте
осторожны при выполнении этой процедуры. Всегда управляйте тормозной
ручкой плавно, особенно при выполнении приработки переднего тормоза.
3. Повторите шаги 1 и 2 не менее 20 раз для переднего и заднего тормозов.
При повторении процесса тормозное усилие увеличится.
Внимание! Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без предварительного
уведомления. (Russian)
  • Page 1 1
  • Page 2 2

Shimano ST-RX815 Руководство пользователя

ST-RX815
Shimano
Бренд
Shimano
Модель
ST-RX815
Тип
Руководство пользователя
Это руководство также подходит для

Shimano ST-RX815 — это электронная ручка переключения скоростей и тормоза 2-в-1, предназначенная для обеспечения плавного и точного переключения и торможения. С помощью этой ручки вы можете легко переключать передачи, не отрывая рук от руля, а также быстро и контролируемо тормозить.

Особенности:

  • Синхронизированное переключение: система Synchronized Shift автоматически регулирует переднюю передачу при переключении задней, обеспечивая плавное и эффективное переключение.
  • Мультисброс: функция мультисброса позволяет переключаться на несколько передач вниз одним нажатием кнопки.
  • Регулировка досягаемости: вы можете отрегулировать досягаемость рычага тормоза в соответствии с размером вашей руки, чтобы обеспечить оптимальный контроль.
Скачать PDF
сообщить о нарушении

Задайте вопрос, и я найду ответ в документе

Поиск информации в документе стал проще с помощью ИИ

Похожие модели бренда