PerfectView M55LX, M75LX Указания по безопасности и монтажу
179
2 Указания по безопасности и монтажу
Соблюдайте правила техники безопасности и требования, предписанные
изготовителем автомобиля, а также автомастерской!
Изготовитель не несет никакой ответственности за ущерб в следующих случаях:
Ошибки монтажа или подключения
Повреждения продукта из-за механических воздействий и перенапряжений
Изменения в продукте, выполненные без однозначного разрешения
изготовителя
Использование в целях, отличных от указанных в данной
инструкции
A
Поэтому соблюдайте следующие указания:
Используйте при работах на следующих линиях только изолированные кабель-
ные зажимы, штекеры и наружные штекеры:
– 30 (вход положительного полюса батареи, прямой),
– 15 (включенный положительный полюс, за аккумуляторной батареей),
– 31 (обратная цепь от аккумуляторной батареи, корпус),
– 58 (фара заднего хода).
Не используйте клеммовые колодки.
Для соединения кабелей используйте обжимные
клещи (рис. 1 12, стр.3).
Привинтите кабель при соединениях к проводу 31 (корпус)
– с помощью кабельного зажима и зубчатой пружинной шайбы к винту для сое-
динения с корпусом, имеющемуся на автомобиле или
– с помощью кабельного зажима и самонарезающего винта к листу кузова.
Обеспечивайте хорошее соединение с корпусом!
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения!
Вследствие опасности короткого замыкания перед работами на элек-
трической системе автомобиля всегда отсоединяйте клемму отрица-
тельного полюса.
В автомобилях с дополнительным аккумулятором вы и на ней должны
отсоединить клемму отрицательного полюса.
Неудовлетворительное присоединение проводов может привести к
тому, что вследствие короткого замыкания
– возникает возгорание кабелей,
– срабатывает
надувная подушка безопасности,
– получают повреждения электронные устройства управления,
– выходят из строя электрические функции (указатели поворота, сиг-
нал торможения, звуковой сигнал, зажигание, освещение).