Качок K60 Руководство пользователя

Бренд: Качок

Модель: K60

Тип: Руководство пользователя

могут возникнуть неисправности или повреждения колес.

K60

12 В

1013,5 В

12 А

7 атм. (кг/cм )

не более 20 мин.

35 л/мин

30 C +40 C

1. Компрессор КАЧОК K60

2. Насадкиштуцеры для надувных изделий 3 шт.

3. Запасной предохранитель 15A

4. Инструкция по эксплуатации

5. Упаковочная коробка

K60

O O

Накачка шин автомобиля

1. Установите компрессор на ровную сухую поверхность.

2. Достаньте из левого кармана компрессора (Рис. 1) шнур питания.

3. Вставьте штекер «9» в розетку 12 V автомобиля до упора.

(Разъём прикуривателя можно использовать для подключения

компрессора, строго по рекомендациям производителя транспортного

средства).

4. Из верхнего кармана компрессора достаньте шланг и подключите

навинчивающийся наконечник «8» к ниппелю колеса.

5. На цифровом дисплее «7» манометра будет отображено текущее

значение давления в шине.

6. Включите компрессор нажатием кнопки INFLATOR «2», устройство

начнёт накачивание. Внимательно следите за показаниями манометра,

при достижении рекомендованного производителем уровня давления

остановите работу компрессора повторным нажатием на кнопку «2».

7. Отсоедините наконечник компрессора от ниппеля шины, отключите

устройство от бортовой сети.

ВНИМАНИЕ! При накачке рекомендуется полностью разматывать

питающий провод во избежании его перегрева. Во время работы

компрессора допускается нагрев корпуса и шланга.

Данный компрессор оборудован цифровым манометром, который

служит для контроля давления во время накачивания колес, а также

для автоматического отключения компрессора при достижении

заданного уровня давления.

В процессе накачивания воздуха по причине большой скорости его

подачи абсолютно точный замер показаний манометра невозможен.

Для получения точных показаний остановите работу компрессора.

Компрессор КАЧОК K60 cнабжен универсальным электрическим

светодиодным фонарем «6» (Рис. 1). Фонарь может работать в

двух режимах  постоянное свечение и вспышки.

1. Подключите компрессор к сети 12V и нажмите на кнопку LIGHT «5»,

фонарь включится в режиме вспышки.

2. Повторное нажатие на кнопку LIGHT переведет фонарь в режим

постоянного свечения.

3. Для отключения фонаря следует ещё раз нажать на данную кнопку

ВНИМАНИЕ! Данный компрессор оборудован защитным предохранителем,

расположенным внутри штекера в прикуриватель «9». Для замены предо

хранителя открутите крышку «11» штекера в прикуриватель (см. Рис.1).

Накачка надувных изделий

1. Установите компрессор на ровную сухую поверхность.

2. Достаньте из левого кармана компрессора (рис. 1) шнур питания.

3. Вставьте штекер «9» в розетку 12 V автомобиля до упора.

4. Из отделения для дополнительных насадок «10» подберите необходимую

насадкупереходник.

5. Из верхнего кармана компрессора достаньте шланг и подключите

навинчивающийся наконечник «8» к насадкепереходнику.

6. Вставьте насадкупереходник в отверстие надувного изделия и

включите компрессор нажатием на кнопку INFLATOR «2».

Программирование предела накачивания

1. Изначально манометр запрограммирован на ометку «0» это означает,

что компрессор будет работать без функции отключения по заданному давлению.

2. Подключите компрессор к сети 12V и выберите удобные единицы измере

ния, нажав на кнопку «3» UNIT (Рис.1). Индикация давления производится в двух

единицах измерения: АТМ = кг/кв. см, а также PSI = фунт/кв. дюйм.

3. Далее нажимайте на кнопки «4»SETUP [+] или [], тем самым увеличивая

или уменьшая предел накачивания (рис.2).

4. При работе компрессора, если запрограммированный предел давления

будет достигнут, компрессор автоматически закончит свою работу.

Примечание: Данный компрессор сохраняет в памяти уровень давления,

установленный при последнем использовании. При последующем включении это

давление будет использоваться в качестве предела накачивания по умолчанию.

Соблюдайте рекомендованное производителем давление в шинах (см. инструкцию

по эксплуатации автомобиля или стикер на стойке водительской двери автомобиля,

для колес велосипедов  маркировка наносится на шину).

ВНИМАНИЕ! При программировании предельного давления, необходимо

учитывать разницу давлений при накачке и потери при отсоединении шланга от

колеса. Устанавливайте давление отключения чуть выше рекомендованного

(примерная погрешность накачивания 2 PSI или 0,14 АТМ).

ИНДИКАЦИЯ ЦИФРОВОГО ДИСПЛЕЯ

единицы измерения

фактическое давление

индикатор выполнения накачки

заданный предел накачивания

индикатор заряда АКБ

режим работы текущее напряжение

на клеммах АКБ

Диагностика аккумуляторной батареи

1. Подключите компрессор к сети 12V и нажмите на кнопку TEST «1»,

на ЖКдисплее загорится символ “BatteryTest” и отобразится текущее

напряжение аккумуляторной батареи (Рис.3).

2. Индикатор заряда АКБ показывает текущее состояние батареи:

LOW: необходимо зарядить или заменить аккумулятор.

MID: батарея имеет умеренный заряд.

FULL: батарея полностью заряжена.

1. Кнопка ТESTER (диагностика)

2. Кнопка INFLATOR (вкл/выкл компрессора)

3. Кнопка UNIT (выбор единиц измерения)

4. Кнопки SETUP (программированиe предела накачивания)

5. Кнопка LIGHT (включение и выбор режима фонаря)

6. Светодиодный фонарь

7. ЖКдисплей

8. Насадка на ниппель колеса

9. Штекер в розетку 12V

10. Отделение для дополнительных насадок

11. Крышка предохранителя

ВНИМАНИЕ! Не запускайте двигатель автомобиля во время

диагностики АКБ. Напряжение аккумулятора может отличаться

для различных типов транспортных средств (см. инструкцию по

эксплуатации транспортного средства, либо свяжитесь с представителем

производителя).

Диагностика генератора

1. Подключите компрессор к сети 12V и нажмите два раза на кнопку

TEST «1», на ЖКдисплее загорится символ “AlternatotTest” и отобразится

текущее напряжение аккумуляторной батареи (Рис.4).

2. Запустите двигатель автомобиля и удерживайте обороты двигателя

на уровне 2000 об. в течении 1 мин. На дисплее отобразится максимальное

напряжение генератора и высветится один из символов:

LOW: напряжение генератора слишком низкое, обратитесь в автосервис

для проверки.

CHARGE: генератор исправен.

OVER: напряжение генератора слишком высокое, обратитесь в автосервис

для проверки.

ВНИМАНИЕ! Напряжение генератора может отличаться для различных типов

транспортных средств (см. инструкцию по эксплуатации транспортного средства,

либо свяжитесь с представителем производителя).

индикатор работы ГЕНЕРАТОРА

режим работы текущее напряжение

ГЕНЕРАТОРА

542 3

Качок K60 Руководство пользователя

Бренд: Качок

Модель: K60

Тип: Руководство пользователя

Скачать PDF

сообщить о нарушении

Качок K60 Руководство пользователя

Качок K60 Руководство пользователя

Похожие модели бренда

Модели других брендов