Toro Dingo TX 525 Track Loader, Narrow Руководство пользователя

Form No. 3441 - 310 Rev B

Ко мпактный погр у з чик с

наборо м рабо чих органов TX

525

Но мер м о дели 22323 —Зав о д ск ой но мер 407600000 и до

Но мер м о дели 22323G —Зав о д ск ой но мер 405700000 и до

Но мер м о дели 22323HD —Зав о д ск ой но мер 400000000 и до

Но мер м о дели 22324 —Зав о д ск ой но мер 407600000 и до

Р егистрация в www .T oro.com.

Перев о д исх о дног о док у мент а (RU)

*3441 - 310*

Данное из де лие у дов ле тв ор яе т в сем

с оо тв е т ств ующим европейским дирек тив ам;

по дробные св е дения с о держа т ся в док у мент е

«Дек ларация с оо тв е т ствия» на к аждое о т де льное

из де лие.

Р а з де л 4442 или 4443 Калифорнийск ог о св о да

зак онов по общ еств енным ресу рсам запрещае т

испо льз ов а ть или эк сплу а тиров а ть на з емлях,

покрытых лес ом, к у ст арник ом или трав ой,

двиг а т е ль б е з исправног о искрог асит е льног о

у стройств а, описанног о в ра з де ле 4442 и

по ддержив аемог о в надле жащ ем рабо чем

с ост оянии; или двиг а т е ль до лжен быть изг о т ов лен,

обор у дов ан и про х о дить об слу жив ание с уче т ом

про тив опо жарной б е з опасности.

Прилаг аемое Рук ов о дств о в ладе льца двиг а т е ля

с о держит информацию о тре бов аниях Аг ент ств а

по о хране окр у жающ ей сре ды США (EP A) и

(или) Дирек тивы по к онтро лю вре дных выброс ов

шт а т а Калифорния, к асающих ся сист ем выхл опа,

т е хническ ог о об слу жив ания и г арантии. Запасные

части мо жно зак а за ть у изг о т овит е ля двиг а т е ля.

ПРЕД УПРЕЖДЕНИЕ

КА ЛИФОРНИЯ

По л о ж ение 65, Пред упре ждение

Сог ласно з ак онам штата К алиф орния

с читае т ся, чт о выхл опные га зы

диз ельног о двигателя и нек о т орые

их со став ляющие вызыв аю т рак,

вро ждённые пороки, и пред став ляю т

опасно сть для репро д уктивной

ф ункции.

По лю сные выв о ды акку м у лят орной

батареи, к л е ммы, и сопу т ств ующие

принадл е жно сти со дер ж ат свинец

и соединения свинц а - химиче ские

в еще ств а, к о т орые в штате К алиф орния

расценив аю т ся как вызыв ающие

рак и нар ушающие репро д уктивную

ф ункцию. По сл е рабо ты с э тими

э л е ментами необ х о дим о мыть р уки.

Лиц а, испо льз ующие данное

в еще ств о, до лжны име ть в вид у ,

чт о, сог ласно инф ор м ации, имеющейся

в распор яж ении к о мпе тентных органов

штата К алиф орния, оно со дер жит

химиче ск ое соединение (соединения),

о тне сенные к катег ории канцерогенных,

спо собных вызв ать вро ждённые

пороки и ока зыв ающих вредное

в о здействие на репро д уктивную

систе м у чел ов ека.

81 1 1 L yndale A venue South

Bloomington, MN 55420

Обращ айте сь к нам в www .T oro.com.

Напе чатано в США

Все прав а з ащищены

Вв едение

Данная машина пре дст ав ляе т с обой к омпак тный

погр уз чик с набором рабо чих орг анов,

пре дна зна ченный для перемещ ения гр унт а и

ма т ериал ов при выпо лнении строит е льных рабо т

и рабо т по об у стройств у т еррит ории. Он расс чит ан

на применение ра з личных нав есных ор у дий,

к аждое из к о т орых выпо лняе т специальную

ф ункцию. Испо льз ов ание э т ог о из де лия не по

пр ямом у на зна чению мо же т быть опасным для

по льз ов а т е ля и нах о дящих ся р ядом лю дей.

Внима т е льно про чтит е данное Рук ов о дств о,

чт обы зна ть, к ак правильно испо льз ов а ть и

об слу жив а ть машину , не допу ск ая ее повре ждения

и трав миров ания перс онала. Вы несе т е

о тв е т ств енность за правильное и б е з опасное

испо льз ов ание машины.

Посе тит е в е б - сайт www .T oro.com для по лучения

информации о т е хник е б е з опасности при

рабо т е с из де лием, об учающих ма т ериал ов

по эк сплу а т ации из де лия, информации о

принадле жностях, а т акже для по лучения помощи

в поиск ах дилера или для регистрации в ашег о

из де лия.

Для выпо лнения т е хническ ог о об слу жив ания,

приобре т ения оригинальных запчаст ей T oro

или по лучения допо лнит е льной информации

обращайт есь в сервисный ц ентр официальног о

дилера или в о т де л т е хническ ог о об слу жив ания

к омпании T oro. Не заб у дь т е при э т ом ук а за ть

мо де ль и серийный номер из де лия. На Рисунок

1пок а зано распо л о жение номера мо де ли

и серийног о номера. Запишит е номера в

пре ду смо тренном для э т ог о мест е.

Внимание: С по м ощью м обильног о

у стройств а вы м о ж е те о т сканиров ать QR - к о д

на таб личке с серийным но меро м (при

наличии), чт обы по л учить инф ор м ацию по

гарантии и з апчастям, а такж е др угие св едения

об изделии.

g243442

Рисунок 1

1. М ест о номера мо де ли и серийног о номера

Но мер м о дели

Зав о д ск ой но мер

В наст оящ ем р ук ов о дств е прив е дены

по т енциальные опасности и рек омендации по

их пре до твращ ению, обо зна ченные симв о л ом

(Рисунок 2 ), к о т орый пре дупре ждае т об опасности

серье зног о трав миров ания или гиб е ли в случае

нес об лю дения по льз ов а т е лем рек оменду емых мер

б е з опасности.

g000502

Рисунок 2

1. Симв о л пре дупре ждения об опасности

Для выде ления информации в данном р ук ов о дств е

испо льз ую т ся дв а сл ов а. Вним ание —

прив лек ае т внимание к специальной информации,

о тносящ ейся к ме х аническ ой части машины, и

Приме чание — выде ляе т общ ую информацию,

тре б ующ ую специальног о внимания.

Со дер ж ание

Т е хник а б е з опасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Общие правила т е хники б е з опасности . . . . . . . . . . . . 5

Нак лейки с правилами т е хники

б е з опасности и инстр укциями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Знак омств о с из де лием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Орг аны управ ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Т е хнические х арак т еристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Нав есные ор у дия и приспос об ления . . . . . . . . . . . . . 14

Д о эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Правила т е хники б е з опасности при

по дг о т овк е машины к рабо т е . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Заправк а т оплив ом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Еже дневное т е х об слу жив ание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

В проц ессе эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Правила т е хники б е з опасности в о время

рабо ты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Пу ск двиг а т е ля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

У прав ление движением машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Ост анов двиг а т е ля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Испо льз ов ание нав есног о обор у дов а-

ния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

После эк сплу а т ации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Правила т е хники б е з опасности после

рабо ты с машиной . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Перемещ ение нерабо т ающ ей

машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Т ранспор тировк а машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

По д ъем машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Т е хническ ое об слу жив ание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Т е хник а б е з опасности при об слу жив а-

нии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Р ек оменду емый график(и) т е хническ ог о

об слу жив ания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Действия пере д т е хническим об слу жив а-

нием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Испо льз ов ание ме х анизма б л окировки

цилиндра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Д ост уп к внутренним к омпонент ам . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Сма зк а . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Сма зыв ание машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Т е хническ ое об слу жив ание двиг а т е ля . . . . . . . . . . . . . 31

Правила т е хники б е з опасности при

об слу жив ании двиг а т е ля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Об слу жив ание в о з дух оо чистит е ля . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Об слу жив ание мо т орног о масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Т е хническ ое об слу жив ание т опливной

сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Пров ерк а т опливных магистралей и

с ое динений . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Слив в о ды из т опливног о филь тра и

в о доо т де лит е ля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Замена к оробки т опливног о филь тра и

в строенног о филь тра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

У даление в о з дух а из т опливной

сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Опоро жнение т опливног о б ак а

(б ак ов) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Т е хническ ое об слу жив ание э лек трическ ой

сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Правила т е хники б е з опасности при рабо т е

с э лек трическ ой сист емой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Об слу жив ание акк у м у лят ора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Об слу жив ание пре до хранит е лей . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Т е хническ ое об слу жив ание прив о дной

сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Об слу жив ание гу сениц . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Т е хническ ое об слу жив ание сист емы

о хлаждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Правила т е хники б е з опасности при рабо т е

с сист емой о хлаждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Об слу жив ание сист емы о хлаждения . . . . . . . . . . . . . 44

Т е хническ ое об слу жив ание т ормо з ов . . . . . . . . . . . . . . 46

Пров ерк а ст ояно чног о т ормо за . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Т е хническ ое об слу жив ание ремней . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Пров ерк а с ост ояния ремня

гидрав лическ ог о нас оса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Т е хническ ое об слу жив ание орг анов

управ ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Р егу лировк а орг анов управ ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Т е хническ ое об слу жив ание гидрав лическ ой

сист емы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Правила т е хники б е з опасности при рабо т е

с гидрав лическ ой сист емой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Сброс гидрав лическ ог о дав ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Харак т еристики гидрав лическ ой

жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Пров ерк а у ровня гидрав лическ ой

жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Замена гидрав лическ ог о филь тра . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Замена гидрав лическ ой жидк ости . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Очистк а . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

У даление м у с ора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Очистк а шасси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Хранение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Бе з опасность при хранении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Хранение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Поиск и у странение неисправност ей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Т е хника

без опасно сти

Общие правила те хники

без опасно сти

ОПА СНО

В з оне выпо лнения рабо т м огу т нах о диться

по д з е мные к о мм уникации. Повре ждение

данных линий в о вре мя вые мки

гр унта м о ж е т прив е сти к пораж ению

э л ектриче ским т ок о м или взрыв у .

Перед выпо лнение м з е мляных рабо т в

частно м до м ов ладении или на рабо че м

участке до лжны быть о тме чены ме ста,

г де про х о дят по д з е мные к о мм уникации,

в таких ме стах з е мляные рабо ты

з апрещены. Чт обы выпо лнить м аркировку

в частно м до м ов ладении, обратите сь в

ме стную упо лно м о ченную организ ацию

или на предприятие к о мм унальног о

об сл у жив ания.

Во из б е жание тяже лых трав м и гиб е ли в сег да

с об лю дайт е в се правила т е хники б е з опасности.

•Не превышайт е номинальную рабо чую

гр уз опо д ъемность машины, т ак к ак э т о мо же т

нар ушить у ст ойчив ость машины и прив ести к

по т ере управ ления.

•Не перев о зит е гр уз с по днятыми стре лами.

Перев о зимый гр уз до лжен в сег да распо лаг а ться

б лизк о к з емле.

•Основная опасность при рабо т е на ск л онах

— по т ер я управ ляемости и опрокидыв ание

машины, к о т орое мо же т прив ести к трав ме

или гиб е ли. Р або та на лю бых ск л онах

или неровной пов ер хно сти тре б у е т

м ак сим альной о ст оро жно сти.

•Пере мещ айте м ашину по ск л онам вв ер х

и вниз так, чт обы тяж елая часть м ашины

была обращена вв ер х по ск л ону , а гр у з

распо лагал ся б лизк о к з е мл е. Р аспре де ление

нагр узки изменяе т ся в зависимости о т нав есных

ор у дий. Е сли к овш пу ст ой, т о тяже лее задняя

часть машины, а если по лный — пере дняя

часть. Бо льшинств о др угих нав есных ор у дий

утяже ляю т пере днюю часть машины.

•Пере д выпо лнением з емляных рабо т на

рабо чем участк е до лжны быть о тме чены

мест а, г де про х о дят по дз емные к омм уник ации

и др угие об ъек ты, в т аких мест ах не до лжны

произв о диться з емляные рабо ты.

•Пере д запу ск ом двиг а т е ля про чтит е и

у св ойт е с о держание наст оящ ег о Руков одств а

операт ора .

•Б у дь т е пре де льно внима т е льны при рабо т е на

данной машине. Во из б е жание трав миров ания

лю дей или повре ждения им ущ еств а не

о тв лек айт есь в о время рабо ты.

•Запрещае т ся допу ск а ть де т ей или

непо дг о т ов ленных лю дей к эк сплу а т ации

данной машины.

•Сле дит е, чт обы р уки и ноги нах о дились

на б е з опасном расст оянии о т движ ущих ся

к омпонент ов и нав есног о обор у дов ания.

•Не эк сплу а тир уйт е данную машину б е з

у ст анов ленных на ней исправных ограждений

и др угих защитных у стройств.

•Не допу ск айт е пост оронних лиц и де т ей в

рабо чую з ону .

•Пре жде чем прист упить к т е хническ ом у

об слу жив анию, до заправк е т оплив ом или

о чистк е, ост ановит е машину , вык лю чит е

двиг а т е ль и изв лекит е к лю ч.

Нар ушение правил эк сплу а т ации или т е хническ ог о

об слу жив ания машины мо же т прив ести к трав ме.

Чт обы снизить в ероятность трав миров ания,

сле ду е т выпо лнять правила т е хники б е з опасности

и в сег да обраща ть внимание на симв о лы,

пре дупре ждающие об опасности ( , к о т орые

имею т сле дующ ее зна чение: «Пре дупре ждение!»,

«Ост оро жно!» или «Опасно!» – ук а зания

по об еспе чению личной б е з опасности.

Нес об лю дение данных инстр укций мо же т ст а ть

причиной трав мы или гиб е ли.

Нак л ейки с правилами те хники без опасно сти и

инстр укциями

Пре дупре ждающие нак лейки и инстр укции по т е хник е б е з опасности до лжны быть

х орошо видны опера т ор у и у ст анов лены в о в се х мест ах по т енциальной опасности. При

о т сут ствии или повре ждении нак лейки сле ду е т у ст ановить нов ую нак лейк у .

decalbatterysymbols

Знаки акку м у лят ора

Нек о т орые или в се э ти знаки имею т ся на акк у м у лят оре.

1. Опасность в зрыв а 6. Сле дит е за т ем,

чт обы пост оронние

лица нах о дились на

б е з опасном расст оянии

о т акк у м у лят ора.

2. Запрещае т ся зажиг а ть

ог онь или к у рить.

7. Сле ду е т испо льз ов а ть

защитные о чки;

в зрыв ча тые г а зы могут

прив ести к по т ере зрения

и причинить др угие

трав мы.

3. Едк ая жидк ость или

опасность химическ ог о

о жог а

8. Акк у м у лят орная кисл о т а

мо же т вызв а ть по т ерю

зрения или сильные

о жоги.

4. Сле ду е т испо льз ов а ть

сре дств а защиты г ла з.

9. При попадании кисл о ты

в г ла за сле ду е т

неме дленно промыть

г ла за в о дой и сра з у же

обра титься к вра чу .

5. Про чтит е Руков одств о

операт ора .

10. Со держит свинец;

у даление в быт овые

о тх о ды запрещ ено.

decal93 - 6680

93 - 6680

decal93 - 6681

93 - 6681

1. Во из б е жание трав ма тическ ой ампут ации к оне чност ей

держит есь на б е з опасном расст оянии о т движ ущих ся и

вращающих ся част ей (в ентилят ора и др.).

decal93 - 6686

93 - 6686

1. Г идрав лическ ая

жидк ость

2. Про чтит е Руков одств о

операт ора .

decal93 - 7814

93 - 7814

1. Опасность за тягив ания ремнем! Держит есь в ст ороне

о т движ ущих ся част ей, сле дит е за т ем, чт обы в се

ограждения и щитки нах о дились на шт а тных мест ах.

decal93 - 9084

93 - 9084

1. Т о чк а по д ъема / т о чк а крепления

decal100 - 4650

100 - 4650

1. Опасность ра з дав лив ания р ук! Не допу ск айт е

присут ствия пост оронних в рабо чей з оне.

2. Опасность ра з дав лив ания ног! Пост оронние лица

до лжны нах о диться на б е з опасном расст оянии о т

машины.

decal100 - 8821

100 - 8821

1. Опасность ра з дав лив ания св ер ху; опасность поре за

р ук! Держит есь на б е з опасном расст оянии о т пере дней

части тяг ов ог о б л ок а, к ог да стре лы погр уз чик а по дняты.

decal100 - 8822

100 - 8822

1. Ост оро жно! Не перев о зит е пассажиров.

decal106 - 6755

106 - 6755

1. О хлаждающая жидк ость

двиг а т е ля нах о дит ся по д

дав лением.

3. Ост оро жно! Не

прик асайт есь к г ор ячей

пов ер хности.

2. Опасность в зрыв а!

Из учит е Руков одств о

операт ора.

4. Ост оро жно! Про чтит е

Руков одств о

операт ора.

decal1 15 - 4020

1 15 - 4020

1. Пов оро т направ о 3. На зад

2. Впере д 4. Пов оро т налев о

decal1 15 - 4855

1 15 - 4855

1. Г ор ячая пов ер хность (опасность о жог а)! При

манипу ляциях с м у ф т ами для гидрав лики испо льз уйт е

защитные пер ча тки; для по лучения информации о

рабо т е с гидрав лическими к омпонент ами, про чтит е

Руков одств о операт ора .

decal1 15 - 4857

1 15 - 4857

1. Опу стит е стре лы

погр уз чик а.

4. Сл о жит е к овш.

2. Опоро жнит е к овш. 5. Опу стит е к овш на з емлю.

3. По днимит е стре лы

погр уз чик а.

decal1 15 - 4858

1 15 - 4858

1. Опасность ра з дав лив ания кист ей и ст оп! У ст ановит е

замок гидроцилиндра.

decal1 15 - 4859

1 15 - 4859

1. Вык лю чено 3. Вк лю чено

2. Ст ояно чный т ормо з

decal1 15 - 4861

1 15 - 4861

1. Вспомог а т е льная

гидрав лик а

3. Пере дний х о д

2. Задний х о д с

б л окировк ой (фик са т ор)

4. Нейтраль (вык л.)

decal1 15 - 4862

1 15 - 4862

1. Замок к лапана

погр уз чик а — о ткрыт

2. Замок к лапана

погр уз чик а — закрыт

decal1 15 - 4865

1 15 - 4865

1. О хлаждающая жидк ость

двиг а т е ля

2. Про чтит е Руков одств о

операт ора .

decal1 15 - 4882

1 15 - 4882

1. Ост оро жно! Не прик асайт есь к г ор ячей пов ер хности.

decal1 15 - 4860

1 15 - 4860

1. Ост оро жно! Про чтит е Руков одств о операт ора .

2. Пре дупре ждение! Пре жде чем покинуть машину , опу стит е стре лы погр уз чик а, вк лю чит е ст ояно чный т ормо з, заг лушит е

двиг а т е ль и изв лекит е к лю ч.

3. Опасность ра з дав лив ания св ер ху! У ст ановит е замок гидроцилиндра и про чит айт е Руков одств о операт ора пере д

выпо лнением т е хническ ог о об слу жив ания.

4. Опасность поре з ов кист ей или ст упней! Д о ждит есь ост ановки в се х движ ущих ся част ей; держит есь в ст ороне о т

движ ущих ся част ей; сле дит е, чт обы в се ограждения и щитки нах о дились на шт а тных мест ах.

5. Опасность ра з дав лив ания/трав ма тическ ой ампут ации к оне чност ей у пост оронних лиц! Сле дит е за т ем, чт обы

пост оронние лица нах о дились на б е з опасном расст оянии о т машины.

6. Опасность в зрыв а, опасность поражения э лек трическим т ок ом! Не допу ск ае т ся испо льз ов а ть машину в б лизи мест

в о змо жног о распо л о жения линий э лек тропере да чи; по зв онит е в местные к омм унальные слу ж бы.

decal138 - 0800

138 - 0800

1. Про чит айт е Руков одств о операт ора , к о т орое хранит ся

на в ашей машине.

9. Акк у м у лят ор

2. Двиг а т е ль – пу ск

10. Св е чи пре дпу ск ов ог о по догрев а

3. Двиг а т е ль — рабо т а

1 1. Быстро

4. Двиг а т е ль — ост анов 12. М е дленно

5. С че тчик мо т о час ов 13. Ост оро жно! Не прист упайт е к эк сплу а т ации данной

машины б е з про х о ждения об учения.

6. Т оплив о

14. Опасность поражения э лек трическим т ок ом, в о з душные

линии э лек тропере да чи! Сле дит е за наличием в о з душных

линий э лек тропере да чи.

7. Т емпера т у ра о хлаждающ ей жидк ости двиг а т е ля

15. Опасность опрокидыв ания! Перемещайт е тяг овый б л ок

тяже лым к онц ом вв ер х по ск л ону; перев о зит е гр узы

низк о опущ енными; запрещае т ся двиг а ться на машине с

по днятым гр уз ом.

8. Дав ление масла в двиг а т е ле

16. Опасность опрокидыв ания! При выпо лнении пов оро т ов

двиг айт есь ме дленно; не де лайт е ре зкие пов оро ты при

быстром движении машины; при движении задним х о дом

смо трит е на зад и вниз.

decal140 - 5729

140 - 5729

1. Про чтит е Руков одств о операт ора .

Знак о м ств о с

изделие м

g313997

g313998

Рисунок 3

1. Опорные к а тки

8. М онт ажная пластина

2. Г у сеница 9. Пре до хранит е льная

пластина при движении

задним х о дом

3. Г идроцилиндр

по д ъемног о у стройств а

10. Пане ль управ ления

4. Замок гидроцилиндра 1 1. Ск об а для

крепления/по д ъема

5. Стре лы погр уз чик а 12. Задняя крышк а дост упа

6. Капо т

13. Р еше тк а бок ов ой пане ли

7. М у ф ты для

в спомог а т е льной

гидрав лики

Органы управ л ения

Пере д запу ск ом двиг а т е ля и эк сплу а т ацией

тяг ов ог о б л ок а о знак омь т есь с ф ункциями в се х

орг анов управ ления ( Рисунок 4 ).

Панель управ л ения

g013016

Рисунок 4

1. Рычаг в спомог а т е льной

гидрав лики

7. Рычаг управ ления

стре л ой погр уз чик а /

нак л оном нав есног о

ор у дия

2. Клю ч замк а зажиг ания 8. Рычаг ст ояно чног о

т ормо за

3. С че тчик мо т о час ов 9. Орг ан управ ления тяг ой

4. У к а за т е ль у ровня

т оплив а

10. Контро льная шт анг а

5. Св е т ов ой индик а т ор и

перек лю ча т е ль св е чей

пре дпу ск ов ог о по догрев а

1 1. Контро льная шт анг а

управ ления погр уз чик ом

6. Рычаг дроссе льной

засл онки

12. Замок к лапана

погр уз чик а

Клю ч з амка з ажигания

Клю ч замк а зажиг ания, испо льз у емый для пу ск а и

ост анов а двиг а т е ля, имее т три по л о жения: ВЫКЛ ,

Р АБ ОТ А и ПУСК . См. Пу ск двиг а т е ля ( страница

19 ) .

Рычаг дро ссельной з асл онки

Для ув е личения оборо т ов двиг а т е ля переместит е

рычаг дроссе льной засл онки впере д, а для

у меньшения — на зад.

Контро льная штанга

У прав ляя движением тяг ов ог о б л ок а, испо льз уйт е

к онтро льную шт ангу в к а честв е р ук оятки и

опоры для р уки при манипу лиров ании орг аном

управ ления тяг ой и рычаг ом в спомог а т е льной

гидрав лики. Для об еспе чения плавной,

к онтро лир у емой рабо ты машины не снимайт е р уки

с к онтро льной шт анги.

Орган управ л ения тяг ой

g008128

Рисунок 5

1. Контро льная шт анг а

2. Орг ан управ ления тяг ой

•Чт обы на ча ть движение впере д, переместит е

орг ан управ ления тяг ой впере д ( Рисунок 6 ).

g008129

Рисунок 6

•Чт обы на ча ть движение на зад, переместит е

орг ан управ ления тяг ой на зад ( Рисунок 7 ).

Внимание: На чиная движ ение з адним

х о до м, по см о трите на з ад и убедите сь в

о т су т ствии препят ствий, при э т о м дер жите

обе р уки на к онтро льной штанге.

g008130

Рисунок 7

•Чт обы пов ернуть направ о, пов ернит е орг ан

управ ления тяг ой по час ов ой стре лк е ( Рисунок

8).

g008131

Рисунок 8

•Чт обы пов ернуть налев о, пов ернит е орг ан

управ ления тяг ой про тив час ов ой стре лки

(Рисунок 9 ).

g008132

Рисунок 9

•Чт обы ост ановить машину , о тпу стит е орг ан

управ ления тяг ой ( Рисунок 5 ).

Приме чание: Чем дальше перемещае т ся орг ан

управ ления тяг ой в т ом или ином направ лении,

т ем быстрее движе т ся машина в с оо тв е т ств ующ ем

направ лении.

Рычаг управ л ения стрел ой

погр у з чика / нак л оно м нав е сног о

обор у дов ания

•Чт обы нак л онить нав есное обор у дов ание

впере д, ме дленно перемещайт е рычаг вправ о

(Рисунок 10 ).

•Чт обы нак л онить нав есное обор у дов ание

на зад, ме дленно перемещайт е рычаг в лев о

(Рисунок 10 ).

•Чт обы опу стить стре лы погр уз чик а, ме дленно

перемещайт е рычаг впере д ( Рисунок 10 ).

•Чт обы по днять стре лы погр уз чик а, ме дленно

перемещайт е рычаг на зад ( Рисунок 10 ).

•Чт обы опу стить стре лы погр уз чик а в

фик сиров анное (плав ающ ее) по л о жение,

нажмит е на рычаг до упора впере д ( Рисунок

10 ).

1 1

Приме чание: Эт о по зв о ляе т нав есном у

ор у дию, например, ра зравнив а т е лю и

гидрав лическ ом у о тв алу , при профилиров ании

пов т ор ять ре льеф гр унт а (плав а ть).

g029293

Рисунок 10

1. Фик сиров анное

(плав ающ ее) по л о жение

4. Нак л онит е нав есное

обор у дов ание на зад.

2. Опу стит е стре лы

погр уз чик а.

5. Нак л онит е нав есное

обор у дов ание впере д.

3. По днимит е стре лы

погр уз чик а.

Перемещая рычаг в проме ж ут о чное

по л о жение (например, впере д и в лев о),

мо жно манипу лиров а ть стре лами погр уз чик а и

о дновременно нак л онять нав есное ор у дие.

Зам ок к лапана погр у з чика

Замок к лапана погр уз чик а фик сир у е т рычаг

управ ления стре лами погр уз чик а / нак л оном

нав есног о ор у дия, чт обы ег о не льзя был о

сдвинуть впере д. Эт о по зв о ляе т пре до твра тить

случайное опу ск ание стре л погр уз чик а в о время

т е хническ ог о об слу жив ания. Фик сир уйт е к лапан

погр уз чик а при помощи замк а в допо лнение к

замк ам гидроцилиндров к аждый ра з, к ог да в ам

ну жно ост ановить машину с по днятыми стре лами

погр уз чик а. См. Испо льз ов ание ме х анизма

б л окировки цилиндра ( страница 28 ) .

Чт обы у ст ановить замок, припо днимит е ег о,

выв е дя из о тв ерстия в пане ли управ ления,

пов ернит е в лев о в окр уг рычаг а управ ления

стре лами погр уз чик а, и у ст ановит е в о тв ерстие

пане ли, зафик сиров ав рычаг ( Рисунок 1 1 ).

g029981

Рисунок 1 1

1. Рычаг управ ления

стре л ой погр уз чик а /

нак л оном нав есног о

ор у дия

2. Замок к лапана

погр уз чик а

Контро льная штанга управ л ения

погр у з чик о м

Контро льная шт анг а управ ления погр уз чик ом

об еспе чив ае т опор у для р уки в о время

манипу лиров ания рычаг ом управ ления стре лами

погр уз чик а и нак л оном нав есног о ор у дия( Рисунок

3).

Рычаг в спо м огательной

гидрав лики

•Чт обы гидрав лическ ое нав есное ор у дие на чал о

двиг а ться в направ лении впере д, пов ернит е

рычаг в спомог а т е льной гидрав лики на зад и

по тянит е ег о в ст орону к онтро льной шт анги

(Рисунок 12 , номер 1).

•Для т ог о чт обы гидрав лическ ое нав есное ор у-

дие на чал о двиг а ться в обра тном направ лении,

пов ернит е рычаг в спомог а т е льной гидрав лики

на зад, за т ем сдвинь т е ег о в лев о, в в ер хний па з

(Рисунок 12 , номер 2).

Приме чание: При о тпу ск ании рычаг а из

по л о жения движения ВПЕРЕД рычаг ав т ома тически

в ерне т ся в НЕЙТРАЛЬНОЕ по л о жение ( Рисунок 12 ,

номер 3). Е сли рычаг нах о дит ся в по л о жении

ЗАДНЕГО ХОДА , он б у де т ост ав а ться в э т ом

по л о жении до т е х пор, пок а вы не выв е дит е ег о

из па за.

g004179

Рисунок 12

1. Движение

гидрав лическ ог о ор у дия

впере д

3. Нейтральное по л о жение

2. Движение

гидрав лическ ог о ор у дия

на зад

С че тчик м о т о часов

С че тчик мо т о час ов пок а зыв ае т к о личеств о час ов

эк сплу а т ации машины, зарегистриров анное в ее

памяти.

Рычаг ст о яно чног о т ор м о з а

•Чт обы вк лю чить ст ояно чный т ормо з,

переместит е рычаг т ормо за впере д и в лев о,

за т ем по тянит е ег о на зад ( Рисунок 13 ).

Приме чание: Пре жде чем т ормо за

заб л окир ую т в е дущ ую зв е з до чк у , тяг овый б л ок

мо же т немног о прое х а ть впере д.

•Чт обы вык лю чить ст ояно чный т ормо з,

переместит е рычаг впере д и вправ о, в па з

(Рисунок 13 ).

g005552

Рисунок 13

У ка з атель у ровня т оплив а

У к а за т е ль у ровня т оплив а пок а зыв ае т к о личеств о

т оплив а в т опливном б ак е (б ак ах).

Индикат ор дав л ения м асла

двигателя

Е сли дав ление масла двиг а т е ля ст ановит ся

слишк ом низким, заг орае т ся э т о т св е т ов ой

индик а т ор и зв учит пре дупре ждающий сигнал.

Е сли э т о произ ойде т , неме дленно ост ановит е

двиг а т е ль и пров ерь т е у ров ень масла. Е сли

у ров ень низкий, доб авь т е масл о и опре де лит е

мест а в о змо жных ут е чек.

g004350

Рисунок 14

1. Индик а т ор дав ления

масла двиг а т е ля

4. Св е т ов ой индик а т ор

зар яда акк у м у лят ора

2. Индик а т ор т емпера т у ры

о хлаждающ ей жидк ости

двиг а т е ля

5. Индик а т ор св е чей

пре дпу ск ов ог о по догрев а

3. Перек лю ча т е ль св е чей

пре дпу ск ов ог о по догрев а

Св е т ов ой индикат ор з ар яда

акку м у лят ора

Е сли зар яд акк у м у лят ора ст ане т слишк ом

низким, заг орит ся э т о т св е т ов ой индик а т ор

и за зв учит сигнал трев оги. В э т ом случае

вык лю чит е двиг а т е ль и зар ядит е либо заменит е

акк у м у лят орную б а т арею. Пров ерь т е на тяжение

ремня г енера т ора; см. р ук ов о дств о для в ладе льца

двиг а т е ля.

Индикат ор те мперат у ры

о хлаждающей жидк о сти

двигателя

Е сли о хлаждающая жидк ость двиг а т е ля ст ане т

слишк ом г ор ячей, заг орит ся э т о т св е т ов ой

индик а т ор и за зв учит сигнал трев оги. В э т ом

случае заг лушит е двиг а т е ль и дайт е тяг ов ом у

б л ок у остыть. После т ог о к ак двиг а т е ль по лностью

остыне т , пров ерь т е у ров ень о хлаждающ ей

жидк ости.

Индикат ор св е чей предпу ск о-

в ог о по догрев а

Эт о т индик а т ор заг орае т ся, к ог да на св е чи

пре дпу ск ов ог о по догрев а по дае т ся напр яжение и

они нагрев аю т двиг а т е ль.

Перек лю чатель св е чей

предпу ск ов ог о по догрев а

Для т ог о чт обы прив ести в действие св е чи

пре дпу ск ов ог о по догрев а пере д пу ск ом двиг а т е ля,

нажмит е э т о т перек лю ча т е ль и у держив айт е в

нажа т ом по л о жении в т е чение 10 сек унд.

Т е хниче ские характери-

стики

Приме чание: Т е хнические х арак т еристики

и к онстр укция могут быть изменены б е з

ув е домления.

Мо дель 22323

Ширина 86 см

Длина 180 см

Выс о т а 1 17 см

Г р уз 864 кг

Р або чая гр уз опо д ъемность (с о

ст андар тным к овшом)

251 кг

Опрокидыв ающая нагр узк а (с о

ст андар тным к овшом)

717 кг

Ко лесная б а за

79 см

Выс о т а ра згр узки (с узким к овшом)

1 19 см

Выле т при мак симальной выс о т е

по д ъема (с узким к овшом)

55 см

Выс о т а до оси пальца шарнира (узкий

к овш при мак симальной выс о т е

по д ъема)

168 см

Мо дель 22324

Ширина 104 см

Длина 180 см

Выс о т а 109 см

Г р уз 913 кг

Р або чая гр уз опо д ъемность (с о

ст андар тным к овшом)

251 кг

Опрокидыв ающая нагр узк а (с о

ст андар тным к овшом)

717 кг

Ко лесная б а за

79 см

Выс о т а ра згр узки (с узким к овшом)

1 19 см

Выле т при мак симальной выс о т е

по д ъема (с узким к овшом)

55 см

Выс о т а до оси пальца шарнира (узкий

к овш при мак симальной выс о т е

по д ъема)

168 см

Нав е сные ор у дия и

приспо соб л ения

Для у лучшения и расширения в о змо жност ей

машины мо жно испо льз ов а ть р яд утв ержденных

к омпанией T oro в спомог а т е льных приспос об лений

и нав есног о обор у дов ания. Обра тит есь

в сервисный ц ентр официальног о дилера

или дистрибью т ора или посе тит е сайт

www .T oro.com , на к о т ором прив е ден спис ок

в се х утв ержденных нав есных ор у дий и

в спомог а т е льных приспос об лений.

Для по ддержания оптимальных рабо чих

х арак т еристик машины и регу лярног о про х о ждения

сер тифик ации б е з опасности в сег да приобре т айт е

т о льк о оригинальные запасные части и

приспос об ления к омпании T oro. Испо льз ов ание

запасных част ей и приспос об лений, изг о т ов ленных

др угими произв о дит е лями, мо же т быть опасным и

прив ести к анну лиров анию г арантии на из де лие.

Эк спл у атация

Приме чание: Опре де лит е лев ую и прав ую

ст ороны машины о тносит е льно мест а опера т ора.

До экспл уатации

Правила те хники

без опасно сти при

по дг о т овке м ашины к

рабо те

Общие правила те хники

без опасно сти

•Запрещае т ся допу ск а ть к эк сплу а т ации или

об слу жив анию данной машины де т ей или

непо дг о т ов ленных лю дей. М естные нормы

и правила могут ограничив а ть в о зраст или

тре бов а ть сер тифициров анное об учение

опера т ора. Владе лец несе т о тв е т ств енность за

по дг о т овк у в се х опера т оров и ме х аник ов.

•Ознак омь т есь с приемами б е з опасной

эк сплу а т ации обор у дов ания, орг анами

управ ления и пре дупре ждающими нак лейк ами.

•Пере д регу лировк ой, т е хническим

об слу жив анием, о чистк ой или пост ановк ой

машины на хранение об яза т е льно вк лю чит е

ст ояно чный т ормо з (при наличии), вык лю чит е

двиг а т е ль, изв лекит е к лю ч, до ждит есь

ост ановки в се х движ ущих ся част ей и дайт е

машине остыть.

•Осв ойт е пор ядок эк стренной ост ановки

машины и двиг а т е ля.

•У б е дит есь, чт о орг аны к онтро ля присут ствия

опера т ора, защитные вык лю ча т е ли и к о ж ухи

закреплены и правильно ф ункционир ую т . Не

прист упайт е к эк сплу а т ации машины, пок а не

у б е дит есь в правильной рабо т е э тих у стройств.

•Найдит е на машине и нав есных ор у диях

промаркиров анные т о чки защ емления и

держит е о т них по дальше р уки и ноги.

•Пре жде чем эк сплу а тиров а ть машину с

нав есным ор у дием, у б е дит есь в правильности

ег о у ст ановки и в т ом, чт о э т о оригинальное

нав есное ор у дие, изг о т ов ленное к омпанией

T oro. Ознак омь т есь с о в семи р ук ов о дств ами на

нав есные ор у дия.

•Осмо трит е участ ок и опре де лит е, к акие

приспос об ления и нав есное обор у дов ание

понадоб ят ся для правильног о и б е з опасног о

выпо лнения рабо ты.

•На в ашей т еррит ории или в з оне пров е дения

рабо т по дз емные линии и др угие об ъек ты

до лжны быть о тме чены, и з емляные рабо ты

в о тме ченных мест ах не допу ск аю т ся.

Запомнит е распо л о жение нео тме ченных

об ъек т ов и с оор у жений, т аких к ак по дз емные

ре з ерв у ары - хранилища, к о л о дцы и сист емы

септическ ой о чистки.

•Осмо трит е участ ок, г де б у де т испо льз ов а ться

обор у дов ание, на наличие неровных

пов ер хност ей и скрытых опасност ей.

•Пре жде чем прист упить к эк сплу а т ации

машины, у б е дит есь, чт о на рабо чем участк е

не т пост оронних. Ост анав лив айт е машину ,

к ог да к т о - либо вх о дит в рабо чую з ону .

Правила те хники без опасно сти

при обращении с т оплив о м

•Б у дь т е ос об енно ост оро жны при обращ ении с

т оплив ом. Т оплив о легк о в оспламеняе т ся, а

ег о пары в зрыв оопасны.

•По т ушит е в се сиг аре ты, сиг ары, тр у бки и

др угие ист о чники в о зг орания.

•Испо льз уйт е т о льк о ра зрешенную к

применению емк ость для т оплив а.

•Запрещае т ся снима ть крышк у т опливног о б ак а

и до лив а ть т оплив о в б ак в о время рабо ты

двиг а т е ля или к ог да двиг а т е ль нагре т .

•Запрещае т ся до лив а ть или слив а ть т оплив о в

закрыт ом пространств е.

•Запрещае т ся хранить машину или емк ость с

т оплив ом в мест ах, г де есть о ткрыт ое пламя,

искры или малая г оре лк а, испо льз у емая,

например, в в о донагрев а т е ле или др уг ом

обор у дов ании.

•В случае ра з лив а т оплив а не пыт айт есь

запу стить двиг а т е ль; пок а пары т оплив а

не рассею т ся, сле дит е, чт обы не в о зник л о

в о зг орания.

•Для пре до твращ ения в оспламенения т оплив а

из - за ра зр яда ст а тическ ог о э лек тричеств а

снимайт е машину с гр уз овик а или приц епа

и заправ ляйт е ее на з емле на дост а т о чном

расст оянии о т в се х ав т омобилей. При

о т сут ствии т ак ой в о змо жности у ст ановит е

переносную к анистр у на з емлю на дост а т о чном

расст оянии о т любых транспор тных сре дств

и запо лнит е ее; за т ем заправь т е машину

т оплив ом из переносной к анистры, а не с

помощью заправ о чног о пист о ле т а.

•При испо льз ов ании заправ о чног о пист о ле т а

держит е ег о прижа тым к краю заливной

г ор л овины т опливног о б ак а или емк ости до

ок ончания заправки. Не испо льз уйт е пист о ле т

с фик са т ором в о ткрыт ом по л о жении.

Заправка т оплив о м

Р ек о менд у е м ое т оплив о

Испо льз уйт е т о льк о чист ое, св е жее диз е льное или

био диз е льное т оплив о с низким (<500 част ей/млн)

или св ер хнизким (<15 част ей/млн) с о держанием

серы. Минимальное ц е т анов ое числ о – 40. Чт обы

т оплив о в сег да был о св е жим, приобре т айт е ег о в

к о личеств ах, к о т орые могут быть испо льз ов аны в

т е чение 180 дней.

Испо льз уйт е ле тнее диз е льное т оплив о (№

2 - D) при т емпера т у ре выше - 7 °C и зимнее (№

1 - D или смесь № 1 - D/2 - D) при бо лее низк ой

т емпера т у ре. Применение зимнег о т оплив а при

пониженных т емпера т у рах об еспе чив ае т бо лее

низк ую т емпера т у р у в оспламенения и тре б у ем ую

т ек учесть при низких т емпера т у рах, чт о об легчае т

пу ск двиг а т е ля и у меньшае т зас орение т опливног о

филь тра.

Испо льз ов ание ле тнег о т оплив а при т емпера т у рах

выше - 7 °C спос об ств у е т ув е личению срок а

слу ж бы т опливног о нас оса и повышению

мощности по сравнению с зимним т оплив ом.

Внимание: Не допу скае т ся в ме ст о диз ельног о

т оплив а испо льз ов ать керо син или бензин.

При не соб лю дении э т ог о пред упре ждения

двигатель выйде т из стро я.

Г о т овно сть к рабо те на

био диз ельно м т оплив е

Данная машина мо же т т акже рабо т а ть на смеси

с био диз е льным т оплив ом в пропорции до B20

(20% био дизт оплив а, 80% неф тяног о дизт оплив а).

Неф тяное дизт оплив о до лжно име ть низк ое или

св ер хнизк ое с о держание серы. Соб лю дайт е

сле дующие меры пре дост оро жности:

•Био диз е льная часть т оплив а до лжна о тв е ча ть

ст андар т ам ASTM D6751 или EN14214.

•Сост ав смешанног о т оплив а до лжен о тв е ча ть

ст андар т ам ASTM D975 или EN590.

•Био диз е льные смеси могут повре дить

окрашенные пов ер хности.

•В х о л о дную пог о ду испо льз уйт е смеси B5

(с о держание био диз е льног о т оплив а 5%) или

менее.

•Пров ер яйт е сальники, шланги и

упл о тнит е льные прок ладки, нах о дящиеся в

к онт ак т е с т оплив ом, т . к. с о временем они

могут изнашив а ться.

•После пере х о да на био диз е льные смеси

с о временем мо же т зас ориться т опливный

филь тр.

•Для по лучения допо лнит е льной информации

по био диз е льном у т оплив у обра тит есь к св оем у

дистрибью т ор у .

Заправка т опливног о бака

(бак ов)

1. Припарк уйт е машину на ровной пов ер хности,

вк лю чит е ст ояно чный т ормо з (при наличии) и

опу стит е стре лы погр уз чик а.

2. Вык лю чит е двиг а т е ль, изв лекит е к лю ч и

дайт е двиг а т е лю остыть.

3. Очистит е об ласть в окр уг крышки т опливног о

б ак а и снимит е крышк у ( Рисунок 15 ).

g004231

Рисунок 15

1. Крышк а т опливног о б ак а

4. Заправь т е б ак до у ровня, не до х о дящ ег о

примерно на 2,5 см до в ер х а б ак а (не

заливной г ор л овины).

Внимание: Оставшее ся в баке

про странств о по зв о ляе т т оплив у

расшир яться. Не з аправ ляйте т опливный

бак до предела.

5. Пл о тно закройт е крышк у т опливног о б ак а,

пов ернув ее до щ е л чк а.

6. У далит е про лит ое т оплив о.

Еж едневное те х об сл у жи-

в ание

Еже дневно пере д запу ск ом машины необ х о димо

выпо лнять проц е ду ры, пере численные в ра з де ле

Т е хническ ое об слу жив ание ( страница 26 ) .

Внимание: Перед первым пу ск о м двигателя

пров ерь те у ров ень гидрав личе ск ой жидк о сти

и стравите в о зд у х из т опливной систе мы; см.

ра зделы Пров ерка у ровня гидрав личе ск ой

жидк о сти ( страниц а 50 ) иУ дал ение в о зд у ха из

т опливной систе мы ( страниц а 36 ) .

В проц е ссе

экспл уатации

Правила те хники

без опасно сти в о вре мя

рабо ты

Общие правила те хники

без опасно сти

•Не превышайт е номинальную рабо чую

гр уз опо д ъемность машины, т ак к ак э т о мо же т

нар ушить у ст ойчив ость машины и прив ести к

по т ере управ ления.

•Не перев о зит е гр уз с по днятыми стре лами.

Перев о зимый гр уз до лжен распо лаг а ться

б лизк о к з емле.

•Испо льз уйт е т о льк о а тт ест ов анные к омпанией

T oro нав есные ор у дия и приспос об ления.

Нав есное обор у дов ание мо же т пов лиять

на у ст ойчив ость и рабо чие х арак т еристики

машины.

•Для машин с пла тформой:

– Опу стит е стре лы погр уз чик а, пре жде чем

с ойти с пла тформы.

– Не пыт айт есь прида ть у ст ойчив ость

машине, упираясь ног ой в з емлю. Е сли вы

по т ер яе т е к онтро ль над машиной, с ойдит е

с пла тформы и двиг айт есь в ст орону о т

машины.

– Ноги до лжны нах о диться на б е з опасном

расст оянии о т пла тформы.

– Всег да прив о дит е машину в движение,

ст оя на пла тформе на дв ух ног ах, а р ук ами

держась за к онтро льные шт анги.

•Б у дь т е пре де льно внима т е льны при рабо т е на

данной машине. Во из б е жание трав миров ания

лю дей или повре ждения им ущ еств а не

о тв лек айт есь в о время рабо ты.

•Пре жде чем на ча ть движение задним х о дом,

посмо трит е на зад и вниз и у б е дит есь, чт о путь

св обо ден.

•М анипу лир у я орг анами управ ления, не

допу ск айт е ре зких движений, перемещайт е их

плавно.

•Владе лец или по льз ов а т е ль несе т по лную

о тв е т ств енность за любые нес частные случаи

с лю дьми, а т акже за нанесение ущ ерб а

им ущ еств у , и до лжен пре дпринять в се меры

для пре до твращ ения т аких случаев.

•Испо льз уйт е с оо тв е т ств ующ ую о де жду ,

вк лю чая пер ча тки, защитные о чки, длинные

брюки, про чную неск о льзящ ую об увь, а т акже

сре дств а защиты орг анов слух а. Закрепляйт е

длинные в о л осы на за тылк е и не носит е

св обо дную о де жду и юв е лирные украшения.

•Запрещае т ся управ лять машиной в с ост оянии

у ст ал ости, бо ле зни, а т акже по д в о з действием

алк ог о ля, нарк о тик ов или лек арств енных

препара т ов, уху дшающих реакцию.

•Не перев о зит е пассажиров и не допу ск айт е

приб лижения к машине пост оронних лю дей и

домашних жив о тных.

•Р або т айт е т о льк о при х орошем осв ещ ении,

об ъе зжайт е ямы и ост ерег айт есь скрытых

опасност ей.

•Пре жде чем запу стить двиг а т е ль, у б е дит есь,

чт о в се прив о ды нах о дят ся в нейтральном

по л о жении и ст ояно чный т ормо з вк лю чен.

Запу ск айт е двиг а т е ль т о льк о с рабо чег о мест а

опера т ора.

•Б у дь т е ост оро жны, приб лижаясь к закрытым

пов оро т ам, деревьям, к у ст арник у или к др угим

об ъек т ам, к о т орые могут уху дша ть об з ор.

•Заме дляйт е х о д и б у дь т е ост оро жны при

пов оро т ах, а т акже при пересе чении дорог и

тро т у аров. Сле дит е за движением на дорог е.

•Всег да ост анав лив айт е нав есное

обор у дов ание, к ог да не рабо т ае т е.

•Е сли произ ошл о ст о лкнов ение с к аким - либо

об ъек т ом, ост ановит е машину , вык лю чит е

двиг а т е ль, изв лекит е к лю ч и осмо трит е машину .

Пре жде чем в о з обнов лять рабо т у , у странит е

в се неисправности.

•Запрещае т ся запу ск а ть двиг а т е ль в закрыт ом

пространств е.

•Запрещае т ся ост ав лять рабо т ающ ую машину

б е з присмо тра.

•Пре жде чем покинуть рабо чее мест о опера т ора,

выпо лнит е сле дующие действия:

– У ст ановит е машину на ровной пов ер хности.

– Опу стит е стре лы погр уз чик а и вык лю чит е

в спомог а т е льную гидрав лик у .

– Вк лю чит е ст ояно чный т ормо з (при наличии).

– Вык лю чит е двиг а т е ль и изв лекит е к лю ч из

замк а зажиг ания.

•Запрещае т ся рабо т а ть на машине, если

сущ еств у е т в ероятность у дара мо лнией.

•Эк сплу а тир уйт е машину т о льк о на участк ах,

г де дост а т о чно мест а для б е з опасног о

маневриров ания. Помнит е о поме х ах,

нах о дящих ся в непосре дств енной б лиз ости о т

в ас. Нес об лю дение дост а т о чног о расст ояния

до деревьев, ст ен и др угих препят ствий мо же т

ст а ть причиной нес частног о случая, если по

невнима т е льности опера т ора машина в о время

рабо ты даст задний х о д.

•Пере д прое з дом по д к акими - либо об ъек т ами

(например, в е тк ами деревьев, дв ерными

проемами, э лек трическими пров о дами)

тща т е льно пров ерь т е в ер тик альный г аб арит ,

чт обы не заде ть их.

•Не допу ск айт е перегр узки нав есног о

обор у дов ания, в сег да сле дит е, чт обы при

по д ъеме стре л погр уз чик а гр уз распо лаг ался

ровно. Пре дме ты могут выпасть из нав есног о

обор у дов ания и трав миров а ть лю дей.

Правила без опасно сти при

рабо те на ск л онах

•Пере мещ айте м ашину по ск л онам вв ер х

и вниз так, чт обы тяж елая часть м ашины

нах о дилась выше по ск л ону . Р аспре де ление

нагр узки изменяе т ся в зависимости о т нав есных

ор у дий. Е сли к овш пу ст ой, т о тяже лее задняя

часть машины, а если по лный — пере дняя

часть. Бо льшинств о др угих нав есных ор у дий

утяже ляю т пере днюю часть машины.

•По д ъем стре л погр уз чик а на ск л оне в лияе т

на у ст ойчив ость машины. При движении

по ск л онам держит е стре лы погр уз чик а в

опущ енном по л о жении.

•Основная опасность при рабо т е на ск л онах

— по т ер я управ ляемости и опрокидыв ание

машины, к о т орое мо же т прив ести к трав ме

или гиб е ли. Эк сплу а т ация машины на любых

ск л онах тре б у е т мак симальной ост оро жности.

•Вырабо т айт е с об ств енные проц е ду ры и

правила для эк сплу а т ации машины на ск л онах.

Эти проц е ду ры до лжны вк лю ча ть пров ерк у в сей

пл ощадки, чт обы опре де лить, на к аких х о лмах

мо жно рабо т а ть б е з опасно. При выпо лнении

э т ог о осмо тра в сег да р ук ов о дств уйт есь

з дравым смысл ом и правильно оц енив айт е

сит у ацию.

•Снижайт е ск орость и б у дь т е пре де льно

внима т е льны на ск л онах. На у ст ойчив ость

машины мо же т в лиять с ост ояние гр унт а.

•Ст арайт есь не на чина ть движение и не

ост анав лив а ться на ск л онах. В случае по т ери

машиной сц епления с гр унт ом про до лжайт е

ме дленно двиг а ться пр ямо вниз по ск л ону .

•Ст арайт есь не пов ора чив а ть на ск л онах. Е сли

необ х о димо пов ернуть, де лайт е э т о ме дленно,

т аким обра з ом, чт обы тяже лый к онец машины

ост ав ался выше по ск л ону .

•Все перемещ ения на ск л онах до лжны быть

плавными и выпо лняться на мал ой ск орости.

Не меняйт е ре зк о ск орость или направ ление

движения.

•Е сли у в ас в о зник аю т тр у дности при рабо т е на

ск л оне, не эк сплу а тир уйт е на нем машину .

•Осмо трит е участ ок на наличие ям, выбоин

и б угров, т ак к ак на неровной пов ер хности

машина мо же т опрокинуться. Выс ок ая трав а

мо же т скрыв а ть ра з личные препят ствия.

•Соб лю дайт е меры пре дост оро жности при

рабо т е на в лажной пов ер хности. Пониженное

сц епление с гр унт ом мо же т вызв а ть

проск альзыв ание.

•У б е дит есь, чт о гр унт дост а т о чно у ст ойчив,

чт обы выдержа ть в ес машины.

•Соб лю дайт е меры пре дост оро жности при

эк сплу а т ации машины в б лизи сле дующих

об ъек т ов:

– Обрыв ов

– Канав

– Насыпей

– Во доемов

В случае обр ушения кромки в момент

перее з да чере з нее гу сеницы машина мо же т

вне запно опрокинуться. По ддержив айт е

б е з опасную дист анцию ме жду машиной и

любой опасностью.

•Не у ст анав лив айт е и не снимайт е нав есное

обор у дов ание, к ог да машина ст оит на ск л оне.

•Не парк уйт е машину на ст ороне х о лма или на

ск л оне.

Правила те хники без опасно сти

при к онтакте с линиями

инж енерной к о мм уникации

•Е сли при рабо т е произ оше л к онт ак т с

линией к омм уник ации, выпо лнит е сле дующие

действия:

– Вык лю чит е машину и изв лекит е к лю ч.

– У далит е в се х лю дей из рабо чей з оны.

– Неме дленно св яжит есь с с оо тв е т ств ующими

ав арийными и к омм унальными слу ж б ами,

чт обы об е з опасить з ону .

– Е сли вы повре дили в о л ок онно - оптический

к аб е ль, не смо трит е на ог о ленное в о л окно.

•Не покидайт е пла тформ у опера т ора, если

машина нах о дит ся по д напр яжением. Вы в

б е з опасности, пок а нах о дит есь на пла тформе.

– Прик основ ение к любой де т али машины

мо же т прив ести к поражению э лек трическим

т ок ом.

– Не ра зрешайт е др угим лю дям к аса ться

машины, нах о дящ ейся по д напр яжением,

или приб лижа ться к ней.

– При любом к онт ак т е с линией

э лек тропере да чи или к омм уник ации,

с чит айт е, чт о машина нах о дит ся по д

напр яжением. Не пыт айт есь покинуть

машину .

•При ут е чк е г а за мо же т произ ойти в о зг орание и

в зрыв, чт о мо же т прив ести к серье зной трав ме

или гиб е ли. Во время рабо ты на машине

к у рение запрещ ено.

Пу ск двигателя

1. У б е дит есь, чт о рычаг в спомог а т е льной

гидрав лики нах о дит ся в НЕЙТРАЛЬНОМ

по л о жении.

2. У ст ановит е рычаг дроссе льной засл онки

посере дине ме жду по л о жениями М ЕДЛЕННО

и Б ЫСТРО .

3. Вст авь т е к лю ч в замок зажиг ания и пов ернит е

ег о в по л о жение Р АБОТА .

4. Нажмит е перек лю ча т е ль св е чей

пре дпу ск ов ог о по догрев а и у держив айт е ег о

в нажа т ом по л о жении в т е чение 10 сек унд.

5. Пов ернит е к лю ч в по л о жение ПУСК . После

запу ск а двиг а т е ля о тпу стит е к лю ч.

Внимание: Не вк лю чайте стар тер бо л ее

че м на 10 секунд з а о дин ра з. Если

двигатель не з апу скае т ся, по до ждите

30 секунд для о хлаждения стар тера,

з ате м пов т орите попытку . Не соб лю дение

э тих инстр укций м о ж е т прив е сти к

перег оранию э л ектро двигателя стар тера.

6. Перев е дит е рычаг дроссе льной засл онки в

по л о жение Б ЫСТРО .

Внимание: Если двигатель рабо тае т

на бо льших оборо тах при х о л о дной

гидрав личе ск ой систе ме (к ог да

те мперат у ра окр у ж ающег о в о зд у ха

соо тв е т ств у е т т о чке з амер з ания или

ниж е), м о ж е т произ ойти повре ждение

гидрав личе ск ой систе мы. При з апу ске

двигателя в х о л о дных у сл овиях дайте

двигателю порабо тать в средне м

по л о ж ении рычага дро ссельной з асл онки

в те чение 2–5 мину т , по сл е чег о

пере ме стите рычаг дро ссельной з асл онки

в по л о ж ение Б ЫСТРО .

Приме чание: Е сли т емпера т у ра

окр у жающ ег о в о з дух а ниже т о чки замер зания,

хранит е тяг овый б л ок в г араже, в т еплых

у сл овиях – э т о об легчит запу ск двиг а т е ля.

У прав л ение движ ение м

м ашины

Чт обы прив ести машину в движение, испо льз уйт е

орг ан управ ления тяг ой. Чем дальше

перемещае т ся орг ан управ ления тяг ой в т ом или

ином направ лении, т ем быстрее движе т ся машина

в с оо тв е т ств ующ ем направ лении. Для ост ановки

машины о тпу стит е орг ан управ ления тяг ой.

Рычаг дроссе льной засл онки регу лир у е т част о т у

вращ ения двиг а т е ля, измер яем ую в оборо т ах в

минут у (об/мин). Для наибо лее эффек тивной

рабо ты двиг а т е ля у ст ановит е рычаг дроссе льной

засл онки в по л о жение БЫС ТР О . О днак о

дроссе льную засл онк у мо жно испо льз ов а ть и для

рабо ты на пониженных оборо т ах.

Останов двигателя

1. Припарк уйт е машину на ровной пов ер хности,

вк лю чит е ст ояно чный т ормо з (при наличии) и

опу стит е стре лы погр уз чик а.

2. У б е дит есь, чт о рычаг в спомог а т е льной

гидрав лики нах о дит ся в НЕЙТРАЛЬНОМ

по л о жении.

3. Перев е дит е рычаг дроссе льной засл онки в

по л о жение М ЕДЛЕННО .

4. Е сли двиг а т е ль рабо т ае т с бо льшой нагр узк ой

или он слишк ом г ор ячий, пере д пов оро т ом

к лю ча замк а зажиг ания в по л о жение ВЫКЛ

дайт е двиг а т е лю в т е чение о дной минуты

порабо т а ть на х о л ост ом х о ду .

Приме чание: Эт о помо же т двиг а т е лю

остыть пере д вык лю чением. В эк стренной

сит у ации двиг а т е ль мо жно ост ановить

неме дленно.

5. Пов ернит е к лю ч замк а зажиг ания в

по л о жение В ЫКЛ . и изв лекит е к лю ч.

ПРЕДОС ТЕРЕЖЕНИЕ

Д е ти или по ст оронние лиц а м огу т

попытаться прив е сти тяг овый б л ок в

действие и по л учить трав мы.

Остав ляя тяг овый б л ок без присм о тра

даж е на не ск о льк о секунд, изв л еките к лю ч

из з амка з ажигания.

Испо льз ов ание нав е сног о

обор у дов ания

У становка нав е сног о ор у дия

Внимание: Испо льз уйте т о льк о нав е сные

ор у дия, о добренные к о мпанией T oro.

Нав е сное обор у дов ание м о ж е т пов лиять

на у ст ойчив о сть и рабо чие характеристики

м ашины. Испо льз ов ание м ашины с не

о добренными к применению нав е сными

ор у диями м о ж е т прив е сти к анну лиров анию

гарантии на м ашину .

Внимание: Перед у становк ой нав е сног о

ор у дия убедите сь, чт о м онтажные пластины

о чищены о т гр язи, а штиф ты св обо дно

вращ аю т ся. Если вращение штиф т ов

з атр у днено, см ажь те их.

1. Р аспо л о жит е нав есное ор у дие на ровной

пов ер хности, пре ду смо трев дост а т о чно

св обо дног о мест а по зади нег о для

ра змещ ения машины.

2. Запу стит е двиг а т е ль.

3. Нак л онит е монт ажную пластину нав есног о

обор у дов ания впере д.

4. Вст авь т е монт ажную пластину по д в ер хнюю

кромк у у ст анов о чной пластины нав есног о

обор у дов ания ( Рисунок 16 ).

g003710

Рисунок 16

1. М онт ажная пластина 2. У ст анов о чная пластина

5. По днимит е стре лы погр уз чик а, о дновременно

нак л оняя монт ажную пластину на зад.

Внимание: По днимите нав е сное

обор у дов ание на до стат о чную высо т у ,

чт обы оно не кас ал о сь з е мли, и нак л оните

м онтажную пластину на з ад до упора.

6. Вык лю чит е двиг а т е ль и изв лекит е к лю ч из

замк а зажиг ания.

7. Закрепит е быстро у ст анав лив аемые штиф ты,

у б е дившись, чт о они по лностью в ошли в

монт ажную пластину ( Рисунок 17 ).

Внимание: Если штиф ты не

пов ора чив аю т ся в по л о ж ение з ацепл ения,

зна чит , м онтажная пластина не

по лно стью сов мещена с о тв ерстиями в

у станов о чной пластине нав е сног о ор у дия.

Пров ерь те у станов о чную пластину и при

необ х о дим о сти о чистите ее.

g00371 1

Рисунок 17

1. Быстро у ст анав лив аемые

штиф ты (по л о жение

зац епления)

3. По л о жение зац епления

2. По л о жение расц епления

Страница загружается...

Toro Dingo TX 525 Track Loader, Narrow, Dingo TX 525 Track Loader, Wide, TX 525 Compact Tool Carrier Руководство пользователя

Похожие модели бренда