Asco Series 551 552 553 Spool Valves Руководство пользователя

505293-001505293-001

DESCRIPTION

• 3/2 NC, 5/2 or 5/3 (W1, W3) spool valves with specially

treated aluminium body and threaded ¼ (series 551)or ½

(series 553) ports. - 551, with ¼” threaded connection, max.

port depth 11,5 mm.

- (Do not connect the pressure supply

to the exhaust port 3. The “environmentally-protected”

construction is not adapted for a “distributing” function

or use in NO function. Contact us for functions available

in speciﬁ c versions).

• 3/2 NC, 5/2 or 5/3 (W1, W3) spool valves with specially

treated aluminium body and threaded ¼ (series 551) or ½

(series 553) ports and a NAMUR-type mounting pad for

direct installation on a single-acting (3/2 NC function) or

double-acting (5/2, 5/3 function) pneumatic actuator.

A single spool valve can be adapted to two types of con-

trol by positioning the lower part:

- series 551 : of supplied interface plate 3/2 NC – 5/2

(ﬁ g. A / 3f, rep. 1a and 1b)

- series 553 : of supplied interface plate 3/2 NC or 5/2

(ﬁ g. A / 3f, item 1a).

551, max. 1/4” port depth = 11,5 mm. (

Do not connect the

pressure supply to the exhaust port 3.

551-553: The “environmentally-protected” construction

is not adapted for NO function.

available in speciﬁ c versions).

ATEX 94/9/EC versions: See “Special conditions for safe

use”.

Versions isolated from atmosphere: The internal parts of the

valve are isolated from the outside atmosphere in order to provide

protection in aggressive environments. All the exhaust ports of the

spool valve are pipable, providing better environmental protec-

tion, particularly recommended for sensitive areas such as clean

rooms and applications in the pharmaceutical or food processing

industries. It is necessary to connect pipes or ﬁ ttings to the ex-

haust ports to protect the internal parts of the spool valve if used

outside or in harsh environments (dusts, liquids etc.).

Recommended versions (ﬁ g 1):

• Monostable spool valve: electrically or air operated, spring

return.

• Bistable spool valve: solenoid-air or air operation and return.

All exhaust ports of the valves and pilots must be pro-

tected with the stainless steel exhaust protectors. When

used outside, or stored for longer periods of time, and/

or where exposed to harsh environments (dusts, liquids

etc.), exhaust protectors must be used. The reliability of

the valve cannot be guaranteed if an exhaust protection

other than that supplied is used.

SPECIAL CONDITIONS FOR SAFE USE

ATEX 94/9/EC: The valve must be connected to ground (ref. F).

Storage conditions: protected from exposure to weather; storage

temperature: -40 C to +70°C ; relative humidity: 95 %

The spool valve must be kept in its original packaging as

long as it is left unused. The protective covers must not be

removed from the connection ports and solenoid operators.

Ambient temperature: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) to +60°C

The max. temperature of the ﬂ uid does not exceed the ambi-

ent temperature.

After storage at low temperature, the spool valves must grad-

ually be brought to room temperature prior to pressurisation.

If, in Zone 1, Group IIC, use is made of the 553 series with integrated

pilot, the product must be protected against ambient air ﬂ ow and fric-

tion in order to prevent electrostatic charge on the synthetic materiel

casing. The wearing of dry clothes and/or friction on the surface of the

magnetic head should be avoided during installation and maintenance

The spool valves are intended to be operated within the technical

characteristics speciﬁ ed on the nameplate. Modiﬁ cations to the

equipment may only be made after consulting the manufacturer or

his representative. These solenoid spool valves are designed to op-

erate with ﬁ ltered air or neutral gas. Do not exceed the maximum

allowable pressure of the valve = 8/10,4 bar (8 bar for pilots PISC/

PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC). Caution: Observe

the minimum pilot pressure of 2 bar. Installation and maintenance

of the valve must be carried out by qualiﬁ ed personnel only.

•

Standard IP65-rated air operated versions or versions for

use in explosive atmospheres caused by gases, vapours,

mists or dusts according to ATEX Directive 94/9/EC. (The

zone classiﬁ cation for this version is stated on the ATEX la-

bel, ref. E2). Safety code: II 2GD IIC X Ta 60 °C T85°C (T6).

Compliance with the Essential Health and Safety Require-

ments has been assured by compliance with European

Standard EN 13463-1.

• Solenoid-air operated versions equipped with IP65-rated

solenoid operators or for use in explosive atmospheres ac-

cording to ATEX Directive 94/9/EC.

Versions with integral pilot, IP65-rated as standard,

or for use in explosive atmospheres II 3D IP65 or ATEX

Ex m, em.

Versions with solenoid operators with ASCO mounting

pad, IP65/IP67-rated as standard, or for use in explosive

atmospheres II 3D IP65 or ATEX Ex d, m, em, ia.

Versions with pilots with CNOMO E06.05.80

(size 30) or CNOMO E06.36.120N (size 15) mount-

ing pad, IP 65-rated as standard, or mounting of pilots

for use in explosive atmospheres according to ATEX

Ex d or Ex ia. The mounting position for the pilots as

shown in ﬁ gures 5 to 15 must be observed.

Caution (CNOMO pilots): The zone classiﬁ cation

(ATEX 1999/92/EC) is mainly deﬁ ned by the indica-

tions on the nameplate (ref. E2) on the valve’s body.

Safety code according to ATEX Directive 94/9/EC:

II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6).

When assembling this product to a pilot to ATEX

94/9/EC, take the least favourable category and

temperature into account. Compliance with the

Essential Health and Safety Requirements has been

assured by compliance with European Standard

EN/13463-1. The mounting position for the pilots as

shown in ﬁ gures 5 to 15 and the indicated tightening

torques must be observed.

For solenoid operators and pilots to ATEX 94/9/EC,

the instructions for use given in the speciﬁ c Instal-

lation Instructions provided with the product must

be strictly followed.

ASSEMBLY

ATEX 94/9/EC versions: Make sure that all metal or con-

ductive parts are always interconnected and connected

to earth. The valve body is connected to earth with the

fastening screw (ref. F).

The valves may be mounted in any position.

THREADED PORTS: Mount the valve with two screws (ref. 8)

(not supplied).

NAMUR mounting pad: Before mounting the spool valve on

the actuator, it must be set to the required function.

- Series 551 : Take the interface plate and rotate it 180° to

position it in the recommended 3/2 NC or 5/2

(5/3) function (item 1a or 1b).

- Series 553 : Select the interface plate corresponding to the

recommended 3/2 NC or 5/2 (5/3) function

(item 1a).

- Make sure the seal is properly seated (ref. 7).

- Mount the interface plate under the spool valve with the 2

supplied screws (ref. 8a) and observe the mounting direc-

tion. Make sure the indication of the function is placed on

the return side (polarising slot).

PNEUMATIC CONNECTION

General recommendations for pneumatic connection

Connect pipes for the required functions in accordance with

this documentation and the port markings on the product.

Make sure that no foreign matter enters the system.

Correctly support and align the pipes to prevent mechani-

cal strain on the valve. When tightening, do not use the

valve as a lever; locate wrenches as close as possible to

connection point. To avoid damage to the equipment, DO

Installation and Maintenance Instructions

3/2 NC

Series 551-553 spool valves, aluminium body

with threaded ports or NAMUR mounting pad, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001 / A

NOT OVERTIGHTEN pipe connections.

THREADED PORTS: (ﬁ g. A / 3c)

•

Connection of the spool valve: 1/4 (551); 1/2 (553)

Connect pipes as indicated on the label:

- 3/2 NC function: Pressure inlet at port 1. Pressure outlet at

port 2. Exhaust at port 3.

- 5/2 or 5/3 function: Pressure inlet at port 1. Pressure outlet

at ports 2 and 4.

The exhausts are channelled through the valve to ports 3

and 5.

Set of 2 exhaust protectors (ﬁ g. 2).

• Connection of pneumatic pilot version: 1/8 (series 551) or

1/4 (series 553).

• Connection of pilot exhausts:

It is possible to collect the exhausts of the integral pilot ver-

sion:

- Remove the plastic protective cover

- Connect the exhaust port ØM5

The manual override indicated by the symbol ( ) in ﬁ g. 4 to

15 allows operation of the valve when de-energised.

NAMUR mounting pad: (ﬁ g. B / 3f)

• Connection of the spool valve

Connect pipes as indicated on the label:

- 3/2 NC function:

Series 551: Pressure inlet at port 1 with ¼” thread. Exhaust

at port 3 with 1/8” thread.

Series 553: Pressure inlet at port 1 with ½” thread. Exhaust

at port 3 with ½” thread.

Exhaust from the return spring chambers of the single acting

actuator is channelled through the spool valve to port 3. It is

recommended to protect port 5 (if not used). Do not seal it.

Set of 2 exhaust protectors (ﬁ g. 2).

- 5/2 or 5/3 function:

Series 551: Pressure inlet at port 1 with ¼” thread. The

actuator exhausts are channelled through the spool valve

to the 1/8” [1/4” (W1/W3)] ports 3 and 5.

Series 553: Pressure inlet at port 1 with ½” thread. The

exhausts of the actuator are channelled through the spool

valve to ports 3 and 5 with 1/2” thread.

• Connection of exhaust reducers (series 551) (ﬁ g. B)

Series 551 spool valves are supplied as ordered with or with-

out miniature 1/8” exhaust reducers.

These adjustable mini exhaust reducers are used to adjust

the actuator’s operating speed. They can also be connected

(1/8 thread) to collect the exhausts.

Assembly / Adjustment

- Version 3/2 NC = 1 exhaust reducer to be ﬁ tted to port 3

Version 5/2 = 2 exhaust reducers to be ﬁ tted to ports 3 and 5

Engage the screw on the reducer into the hole and screw it

in until it stops; next turn it out to increase the exhaust ﬂ ow

(never more than two turns, max. ﬂ ow obtained at one turn).

Tighten the locknut (4) with a 13 mm wrench.

Make rough adjustment before pressurisation and ﬁ ne-tune

after pressurisation.

• Connection of pilot exhausts

It is possible to collect the exhausts of the integral pilot version:

- Remove the plastic protective cover (6)

- Connect the exhaust port ØM5 (5) (an exhaust protector

can be mounted).

For other pilot types, see drawings on page 36.

The manual override indicated by the symbol ( ) allows

operation of the valve when de-energised.

ELECTRICAL CONNECTION

Before any intervention, turn off the electrical current to

power off the components.

All screw terminals must be tightened to the appropriate

torque prior to operation.

Make the connection to earth for versions > 48 V.

IP65-sealed integral pilot version (ﬁ g. A/B/3c/3f): Fit the

coil on the tube (rotatable through 360°) and then:

Series 551: the detachable spade plug connector for cable

dia. 6-8 mm, rotatable by 180° increments (3 pins: 2 + earth).

Series 553: the detachable spade plug connector for cable

dia. 6-10 mm, rotatable by 90° increments (3 pins: 2 + earth)

Other versions (15/16” pilots, CNOMO pilots size 30

and size 15):

The installation instructions given in the speciﬁ c Installation

Instructions provided with the product must be followed.

• General recommendations

Electrical connections must be made by qualiﬁ ed personnel

and according to applicable local standards and regulations.

Caution:

- Depending on the voltage, electrical components must be

grounded according to local standards and regulations.

Most valves are equipped with coils designed for continuous

duty. To prevent the risk of personal injury, do not touch the

solenoid operator which can become hot under normal oper-

ating conditions. If the valve is easily accessible, the installer

must provide for protection against accidental contact of the

solenoid operator.

MAINTENANCE

Prior to any maintenance work or putting into opera-

tion, power off, depressurise and vent the valve to prevent

the risk of personal injury or damage to equipment.

ATEX versions: Strictly follow all procedures recom-

mended by Directive 99/92/EC and associated standards.

• Cleaning

Maintenance of the valves depends on the operating condi-

tions. They must be cleaned at regular intervals. During ser-

vicing, the components must be checked for excessive wear.

The components must be cleaned when a slowing down of

the cycle is noticed even though the pilot pressure is correct

or if any unusual noise or a leak is detected.

• Sound emission

The emission of sound depends on the application, ﬂ uid and

type of equipment used. The exact determination of the sound

level can only be carried out by the user having the valve

installed in his system.

• Preventive maintenance

- Operate the valve at least once a month to check its function.

- If problems arise during maintenance or in case of doubt, please

contact ASCO or one of its authorised representatives.

• Troubleshooting

- Incorrect outlet pressure: Check the pressure on the sup-

ply side of the valve; it must correspond to the values in-

dicated on the nameplate.Caution: observe the minimum

pilot pressure of 2 bar and the maximum pilot pressure

of 8 or 10,4 bar in accordance with the type of pilot used.

To avoid personal injury or damage to equipment, check

that the valve operates correctly before putting it back into

operation.

• Spare parts

Coils are available as spare parts.

If necessary, replace the entire valve.

Installation and Maintenance Instructions

3/2 NC

Series 551-553 spool valves, aluminium body

with threaded ports or NAMUR mounting pad, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

DESCRIPTION

• Distributeurs à tiroir 3/2 NF, 5/2 ou 5/3 (W1, W3), corps en

aluminium traité, taraudés 1/4 (série 551) ou 1/2 (série 553).

- 551, à raccordement taraudé 1/4, profondeur maxi des

oriﬁ ces de raccordement 11,5 mm. - (Ne pas raccorder

l’alimentation de pression à l’oriﬁ ce 3 d’échappement. La

construction “étanche à l’atmosphère” n’est pas adap-

tée pour la fonction “distributrice” et une utilisation en

fonction NO. Fonctions disponibles en version spéciﬁ que,

nous consulter).

• Distributeurs à tiroir 3/2 NF, 5/2 ou 5/3 (W1, W3), corps en

aluminium traité, taraudés 1/4 (série 551) ou 1/2 (série 553),

à plan de pose suivant recommandation type NAMUR pour

adaptation directe sur actionneur pneumatique simple effet

(fonction 3/2 NF) ou double effet (fonction 5/2, 5/3).

Un même distributeur s’adapte aux deux types de commande

par mise en place à la partie inférieure :

- série 551 : de la plaque interface 3/2 NF – 5/2 fournie (ﬁ g. A

/ 3f, rep. 1a et 1b)

- série 553 : de l’une des deux plaques interface 3/2 NF ou

5/2 fournies (ﬁ g. A / 3f, rep. 1a).

551, profondeur maxi des oriﬁ ces de raccordement

1/4 = 11,5 mm (

Ne pas raccorder l’alimentation de pression

à l’oriﬁ ce 3 d’échappement.

551-553 : La construction “étanche à l’atmosphère” n’est

pas adaptée pour la fonction NO.

Fonctions disponibles

en version spéciﬁ que, nous consulter).

Versions ATEX 94/9/CE : Voir "conditions spéciales pour une

utilisation sûre".

Versions étanches par rapport à l'atmosphère : Les composants

internes du distributeur sont isolés de l'atmosphère extérieure, le

protégeant ainsi de tout environnement agressif. Tous les oriﬁ ces

d'échappements étant canalisables, ils assurent une meilleure pro-

tection de l'environnement, particulièrement recommandée pour les

installations en zones sensibles telles que salles blanches, industries

pharmaceutiques ou agro-alimentaires. Il est nécessaire de canali-

ser ou d'équiper les échappements pour protéger les composants

internes du distributeur dans le cas d'utilisation à l'extérieur ou en

environnement difﬁ cile (poussières, liquides ou autres agents).

Versions proposées (ﬁ g. 1) :

• Distributeur monostable : commande pneumatique ou élec-

trique, rappel par ressort

• Distributeur bistable : commande et rappel pneumatiques ou

électropneumatiques

Protéger les oriﬁ ces d’échappement des distributeurs

et des pilotes au moyen des protecteurs d’échappement

en acier inox. En ambiance extérieure, stockage prolongé,

et/ou en présence de poussières, liquides et agents pré-

sents dans l’environnement, le montage des protecteurs

d’échappement est impératif. La ﬁ abilité de la vanne ne

sera pas garantie en cas d'utilisation d'un moyen de pro-

tection des échappements différent que ceux préconisés.

CONDITIONS SPECIALES POUR UNE UTILISATION SURE

ATEX 94/9/CE :

Le distributeur doit être relié à la terre

(réf. F).

Conditions de stockage : à l’abri des intempéries; tempéra-

ture : - 40°C à +70°C; humidité relative : 95 %

En cas de stockage prolongé avant mise en service, le

distributeur doit rester dans son emballage d'origine. Les

éléments de protection des oriﬁ ces de raccordement et des

têtes magnétiques doivent rester en place.

Température ambiante : -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) à +60°C.

La température maximale du ﬂ uide ne doit pas excéder la

température ambiante.

Après stockage à basse température, les distributeurs doivent

être remis progressivement à la température ambiante de

fonctionnement avant la première mise sous pression.

Dans le cas d’utilisation des séries 553 avec pilote intégré,

en zone 1, groupe IIC, le produit doit être protégé contre

l’écoulement d’air ambiant et le frottement, aﬁ n d’éviter toute

charge électrostatique sur l’enveloppe en matériau synthé-

tique. L’utilisation de vêtements secs et/ou le frottement sur

la surface de la tête magnétique doivent être évitées lors de

l’installation et la maintenance.

Les distributeurs sont conçus pour les domaines de fonctionnement

indiqués sur la plaque signalétique. Aucune modiﬁ cation ne peut

être réalisée sur le matériel sans l’accord préalable du fabricant

ou de son représentant. Ces électrodistributeurs sont prévus pour

fonctionner sur air ou gaz neutres ﬁ ltrés. Ne pas dépasser la pres-

sion maximale admissible = 8/10,4 bar (8 bar pilotes PISC/PISCIS/

CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC)

. Respecter la valeur minimale

de pression de pilotage de 2 bar. La mise en service et l'entretien

de ces produits doivent être réalisés par un personnel compétent.

• Versions à commande pneumatique standard IP65

ou prévu pour atmosphères explosibles sous forme

de gaz, vapeurs, brouillards et poussières selon la

directive ATEX 94/9/CE. (Le classement en zone de

cette version est déﬁ nie par l'étiquette ATEX, rep. E2).

Mode de protection: II 2GD IIC Ta 60°C T85°C (T6).

Le respect des exigences essentielles en ce qui concerne la

sécurité et la santé est assuré par la conformité aux normes

européennes EN 13463-1.

• Versions à commande électropneumatique équipées de têtes

magnétiques étanches IP65 ou certiﬁ ées pour atmosphères

explosibles selon Directive ATEX 94/9/CE

Versions à pilote intégré, standard IP65 ou pour atmos-

phères explosibles II 3D IP65 ou ATEX Ex m, em.

Versions têtes magnétiques verslon plan de pose

ASCO, standard IP65 ou pour atmosphères explosibles,

II 3D IP65/IP67 ou ATEX Ex d, m, em, ia.

Versions à pilotes, selon plan de pose CNO-

MO E06.05.80 (taille 30) ou CNOMO E06.36.120N

(taille 15), standard IP65 ou montage de pilotes pour at-

mosphères explosibles ATEX, Ex d ou Ex ia. Respecter le

sens de montage des pilotes indiqués par les ﬁ gures 5 à 15.

Attention (pilotes CNOMO) : Le placement en zones

(ATEX 1999/92/CE), est déﬁ ni prioritairement par le

marquage indiqué sur l'étiquette (rep. E2) placée

sur le corps du distributeur. Mode de protection,

selon ATEX 94/9/CE : II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6).

Prendre en compte la catégorie, les pressions de

fonctionnement et la température la moins favorable

lors d'un assemblage avec un pilote ATEX 94/9/CE. Le

respect des exigences essentielles en ce qui concerne

la sécurité et la santé est assuré par la conformité à la

norme européenne EN 13463-1. Respecter le sens de

montage des pilotes indiqué par les ﬁ gures 5 à 15 et les

couples de serrage indiqués.

Pour les têtes magnétiques et pilotes ATEX 94/9/CE, suivre

impérativement les prescriptions d'utilisation décrites

dans chaque notice de mise en service spéciﬁ que fournie

avec le produit.

MONTAGE

Versions ATEX 94/9/CE : S'assurer que toutes les parties

métalliques ou conductrices soient toujours interconnec-

tées et reliées à la terre. La liaison à la terre du corps de

distributeur se fait par montage de la vis de ﬁ xation (rep. F).

Les distributeurs peuvent être montés dans n'importe quelle position.

TARAUDE : Monter le distributeur à l'aide de deux vis, non

fournies (rep.8).

NAMUR (ﬁ g.A/3f) : Avant montage du distributeur sur l'action-

neur, adapter l'appareil à la fonction souhaitée.

- Série 551 : Prendre la plaque interface et la positionner par

retournement de 180° dans la fonction 3/2 NF ou

5/2 (5/3) préconisée (rep.1a ou 1b).

- Série 553 : Sélectionner la plaque interface correspondant à

la fonction 3/2 NF ou 5/2 (5/3) préconisée (rep.1a).

- S'assurer de la présence et de la mise en place correcte du

joint de forme (rep.7).

- Assembler la plaque sous le distributeur à l'aide des 2 vis

(rep.8a) fournies, en respectant le sens de montage : le

repère de fonction doit être placé coté rappel (détrompeur).

Instructions de mise en service et d'entretien

3/2 NF

Distributeurs, corps aluminium, séries 551-553

taraudés ou à plan de pose NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

Instructions de mise en service et d'entretien

3/2 NF

Distributeurs, corps aluminium, séries 551-553

taraudés ou à plan de pose NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

RACCORDEMENT PNEUMATIQUE

Recommandations générales pour raccordement pneumatique

Raccorder les tuyauteries suivant les fonctions souhaitées en

tenant compte des repères d'oriﬁ ces marqués sur le produit

et dans cette documentation.

Veiller à ce qu’aucun corps étranger ne pénètre dans le circuit.

Soutenir et aligner correctement les tuyauteries pour éviter

toute contrainte mécanique sur le distributeur. Au serrage,

ne pas se servir de l'appareil comme d'un levier; positionner

les clés de serrage aussi près que possible du point de rac-

cordement. Aﬁ n d’éviter toute détérioration, NE PAS TROP

SERRER les raccords des tuyauteries.

TARAUDE : (ﬁ g. A / 3c)

• Raccordement du distributeur : 1/4 (551); 1/2 (553)

Raccorder les tuyauteries en fonction des repères indiqués

sur l'étiquette.

- Fonction 3/2 NF : Arrivée de pression par l'oriﬁ ce 1. Utilisation

par l'oriﬁ ce 2. Echappement par l'oriﬁ ce 3

- Fonction 5/2 ou 5/3 : Arrivée de pression par l'oriﬁ ce1 Utilisa-

tion par les oriﬁ ces 2 et 4. Les échappements sont canalisés

vers les oriﬁ ces 3 et 5. Lot de 2 protecteurs d'échappement

(ﬁ g. 2).

• Raccordement du pilotage version pneumatique : 1/8

(série 551) ou 1/4 (séries 553).

• Raccordement des échappements de pilotage : Possibilité

de collecter les échappements de la version à pilote intégré :

- Retirer le capuchon plastique de protection

- Raccorder l'oriﬁ ce d'échappement ØM5

La commande manuelle, signalée par le symbole ( ) sur les

ﬁ g. 4 à 15, permet le fonctionnement hors tension.

NAMUR : (ﬁ g. B / 3f)

• Raccordement du distributeur

Raccorder les tuyauteries en fonction des repères indiqués

sur l'étiquette.

- Fonction 3/2 NF :

Série 551 : Arrivée de pression par l'oriﬁ ce 1, taraudé 1/4.

Echappement par l'oriﬁ ce 3 en 1/8.

Séries 553 : Arrivée de pression par l'oriﬁ ce 1, taraudé 1/2.

Echappement par l'oriﬁ ce 3 en 1/2.

L'échappement des chambres des ressorts de rappel de l'ac-

tionneur simple effet est canalisé au travers du distributeur vers

l'oriﬁ ce 3 raccordable. Il est recommandé de protéger l'oriﬁ ce

5 (non utilisé) tout en évitant de l'obturer.

Lot de 2 protecteurs d'échappement (ﬁ g. 2).

- Fonction 5/2, 5/3 :

Série 551 : Arrivée de pression en 1, taraudé 1/4. Les

échappements de l'actionneur sont canalisés au travers du

distributeur vers les oriﬁ ces 3 et 5 raccordables en 1/8 [1/4

(W1/W3)].

Séries 553 : Arrivée de pression par l'oriﬁ ce 1, taraudé 1/2.

Les échappements de l'actionneur sont canalisés au travers

du distributeur vers les oriﬁ ces 3 et 5 raccordables en 1/2.

• Raccordement des réducteurs d'échappement (Série 551) (ﬁ g. B)

Suivant la demande, les distributeurs série 551 sont fournis

sans ou avec réducteurs d'échappement miniatures 1/8.

Ces mini-réducteurs d'échappement réglables permettent

d'adapter la vitesse de manoeuvre de l'actionneur. Ils sont

également raccordables (ﬁ letage 1/8) pour collecter les

échappements.

Montage / Réglage :

- Version 3/2 NF = 1 réducteur à adapter sur l'oriﬁ ce 3

- Version 5/2 = 2 réducteurs à adapter sur les oriﬁ ces 3 et 5

Serrer dans l'oriﬁ ce la vis du réducteur jusqu'en butée, puis

dévisser pour augmenter le débit d'échappement sans jamais

dépasser 2 tours (débit maxi obtenu à partir d'1 tour).

Bloquer le contre-écrou (4) avec une clé plate de 13 mm.

Le réglage doit s'effectuer hors pression, il est à afﬁ ner lors

des essais sous pression.

• Raccordement des échappements de pilotage

Possibilité de collecter les échappements de la version à

pilote intégré :

- Retirer le capuchon plastique de protection (6)

- Raccorder l'oriﬁ ce d'échappement ØM5 (5) (Montage possible

d’un protecteur de purge)

Pour les autres types de pilote, voir les dessins de la page 36.

La commande manuelle, signalée par le symbole (

) permet le

fonctionnement hors tension.

RACCORDEMENT ELECTRIQUE

Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique

pour mettre hors tension les composants.

Toutes les bornes à vis doivent être serrées au couple de serrage

approprié avant la mise en service.

Effectuer la connexion à la terre pour les versions > 48 V.

Version étanche IP65, pilote intégré (ﬁ g. A/B/3c/3f) :

Adapter la bobine sur le tube (orientable sur 360°) puis :

Série 551 : le connecteur débrochable pour câble Ø 6-8 mm,

orientable à 180° (3 broches : 2 + masse).

Séries 553 : le connecteur débrochable pour câble

Ø 6-10 mm, orientable par 90° (3 broches : 2 + masse).

Autres versions (pilotes 15/16", pilote CNOMO taille 30

et taille 15) :

Suivre les prescriptions d'installation décrites dans chaque

notice de mise en service spéciﬁ que fournie avec le produit.

• Recommandations générales

Le raccordement électrique doit être réalisé par un personnel

qualiﬁ é et selon les normes et règlements en vigueur.

Attention :

- Selon la tension, les composants électriques doivent être mis

à la terre conformément aux normes et règlements locaux.

La plupart des électrodistributeurs comportent des bobinages

prévus pour mise sous tension permanente. Pour éviter toute

brûlure, ne pas toucher la tête magnétique qui, en fonctionnement

normal et en permanence sous tension, peut atteindre une tem-

pérature élevée. Si l'électrodistributeur est facilement accessible,

l'installateur doit prévoir une protection de la tête magnétique.

ENTRETIEN

Avant toute opération d'entretien ou de remise en

marche, couper l'alimentation du distributeur, dépres-

suriser et purger, pour prévenir tout risque d'accident

corporel ou matériel.

Versions ATEX : Suivre impérativement lors de la phase

de maintenance les recommandations de la directive

99/92/CE et normes associées.

• Nettoyage

L’entretien des distributeurs varie suivant leurs conditions d’uti-

lisation. Si nécessaire procéder à un nettoyage périodique. Lors

de l’intervention, les composants doivent être examinés pour

détecter toute usure excessive. Un nettoyage est nécessaire

lorsqu'on observe un ralentissement de la cadence alors que

la pression de pilotage est correcte ou lorsqu'un bruit anormal

ou une fuite est constaté.

• Bruit de fonctionnement

L’utilisateur ne pourra déterminer avec précision le niveau

sonore émis qu'après avoir monté le composant sur l'instal-

lation. Le bruit de fonctionnement varie selon l’utilisation, le

ﬂ uide et le type de matériel.

• Entretien préventif

- Faire fonctionner le distributeur au moins une fois par mois

pour vériﬁ er son ouverture et sa fermeture.

- En cas de problème lors du montage/entretien ou en cas de

doute, contacter ASCO ou ses représentants ofﬁ ciels.

• Conseils en dépannage

- Pression de sortie incorrecte : Vérifier la pression à

l'entrée du distributeur, elle doit correspondre aux valeurs

admises sur l'étiquette d'identiﬁ cation.Attention, respec-

ter les valeurs : minimale de pression de pilotage 2 bar

et maximales 8 ou 10,4 bar suivant le type de pilote.

Pour prévenir tout risque d'accident corporel ou matériel,

vériﬁ er que le distributeur fonctionne correctement avant de

le remettre en service.

• Rechange

La bobine est proposée en pièce de rechange.

Si nécessaire, changer le distributeur complet.

505293-001505293-001

Inbetriebnahme- und Wartungsanleitung

3/2 NC

Wegeschieber der Baureihe 551-553, Aluminiumgehäuse, mit Ge-

windeanschlüssen 1/4-1/2 oder NAMUR-Aufﬂ anschbild

5/2 - 5/3

BESCHREIBUNG

• Die 3/2-NC-, 5/2- oder 5/3- (W1, W3) Wegeschieber haben ein

speziell behandeltes Aluminiumgehäuse und Gewindeanschlüsse

(¼“ – Baureihe 551, 3/8“ – Baureihe 553). - 551,

mit ¼“-Gewinde-

anschluss, max. Tiefe der Anschlüsse 11,5 mm. - (Der Druckanschluss

ist nicht am Entlüftungsanschluss 3 anzuschließen. Die “hermetisch

abgedichtete” Ausführung ist nicht für eine “verteilende” Funktion

oder Verwendung in NO-Funktion ausgelegt. Funktionen in Sonder-

ausführungen auf Anfrage.).

• Die 3/2-NC-, 5/2- oder 5/3- (W1, W3) Wegeschieber haben ein

speziell behandeltes Aluminiumgehäuse, Gewindeanschlüsse

¼“ (Baureihe 551) oder ½“ (Baureihe 553) und verfügen über

ein Anschlussbild nach NAMUR zur direkten. Montage eines

einfach- (3/2 NC) oder doppeltwirkenden (5/2) Antriebs.

Ein einzelnes Kolbenventil kann durch Positionieren des unteren

Teils an zwei Arten von Steuerung angepasst werden:

- Serie 551: der mitgelieferten Schnittstellenplatte 3/2 NC – 5/2

(Abb. A / 3f, Punkt 1a und 1b)

- Serie 553: der mitgelieferten Schnittstellenplatte 3/2 NC oder

5/2 (Abb. A / 3f, Punkt 1a).

551,

Max. Tiefe der 1/4“-Anschlüsse = 11,5 mm. (Der Druckan-

schluss ist nicht am Entlüftungsanschluss 3 anzuschließen.

551-553: Die “hermetisch abgedichtete” Ausführung ist nicht für die NO-

Funktion ausgelegt. Funktionen in Sonderausführungen auf Anfrage.).

Ausführungen nach ATEX 94/9/EG: Siehe „Besondere Bedin-

gungen für den sicheren Einsatz“:

Hermetisch gegen Atmosphäre abgedichtete Ausführungen:

Die Innenteile des Wegeschiebers sind hermetisch gegen Atmo-

sphäre abgedichtet und somit vor dem Eindringen von aggressiven

Medien geschützt. Die Entlüftungsanschlüsse können zum Schutz

der Umgebung gefasst und abgeführt werden; dies wird insbeson-

dere für Anlagen in empﬁ ndlichen Bereichen (z.B. in Labors oder

der Pharma- und Nahrungsmittelindustrie) empfohlen. Bei einem

Einsatz im Freien oder unter schwierigen Bedingungen (Staub,

aggressive Medien oder andere Schmutzpartikel) ist es notwendig,

die Entlüftungsanschlüsse entweder zu fassen und abzuführen

oder mit einem Schutz (z.B. Schalldämpfer) zu versehen, um die

Innenteile des Wegeschiebers zu schützen.

Vorgeschlagene Ausführungen (Abb. 1):

• Monostabile Wegeschieber: pneumatische oder elektrische An-

steuerung, Federrückstellung

• Bistabile Wegeschieber: pneumatische oder elektropneumati-

sche Ansteuerung und Rückstellung.

Die Entlüftungsanschlüsse der Ventile sind mit den

Schalldämpfern aus Edelstahl zu versehen . Bei einem Einsatz

im Freien, bei einer längeren Lagerung und/oder bei einem

Einsatz unter schwierigen Bedingungen (Staub, aggressive

Medien oder andere Schmutzpartikel) ist die Verwendung von

Schalldämpfern zwingend erforderlich. Bei Verwendung einer

anderen Art von Schutz als die mitgelieferten Schalldämpfer

ist die Zuverlässigkeit der Ventile nicht mehr gewährleistet.

BESONDERE BEDINGUNGEN FÜR DEN SICHEREN EINSATZ

ATEX 94/9/EC: Nach Masse muss das Ventil angeschlossen

werden (Abb. F).

Lagerbedingungen: geschützt lagern; Temperatur

: -40 C bis +70°C

;

relative Feuchtigkeit

: 95 %

Wenn der Ventil vor Inbetriebnahme länger gelagert wird, sollte

er in der Originalverpackung aufbewahrt werden. Die Schutz-

abdeckungen an den Anschlussöffnungen und Magnetköpfen

sollen nicht entfernt werden.

Zimmertemperatur: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) bis +60°C

Die maximale Temperatur der Flüssigkeit hat die Umgebungstem-

peratur nicht übersteigt.

Nach einer Lagerung bei niedriger Temperatur müssen die Ventile

vor der Druckbeaufschlagung nach und nach an die Betriebs-

temperatur angepasst werden.

Falls die Serie 553 mit integriertem Pilot in Zone 1, Gruppe IIC

verwendet wird, muss das Produkt vor Umgebungsluftströmung

und Reibung geschützt werden, um eine elektrostatische Auﬂ a-

dung des Kunststoffgehäuses zu verhindern. Das Tragen trockener

Kleidung und/oder Reiben auf der Oberﬂ äche des Magnetkopfs

sollte während Installation und Wartung vermieden werden.

Die Ventile sind für den Betrieb innerhalb der auf den Typenschil-

dern angegebenen Daten ausgelegt. Änderungen an den Produkten

dürfen nur nach vorheriger Zustimmung des Herstellers oder einem

seiner ordnungsgemäß ermächtigten Vertreter vorgenommen wer-

den. Die Ventile sind für den Betrieb mit neutralem Gas oder Luft,

geﬁ ltert, ausgelegt. Der maximal zulässige Druck von 8/10,4 bar (8bar

bei den Pilotventilen PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-

LISC) darf nicht überschritten werden. Der Mindeststeuerdruck von

2 bar ist zu beachten. Der Einbau und die Wartung der Produkte ist

von Fachpersonal auszuführen.

• Pneumatisch betätigte Ausführungen, IP65 als Standard, oder

Ausführungen in Übereinstimmung mit der ATEX-Richtlinie 94/9/

EG für den Einsatz in durch Gase, Dämpfe, Nebel und/oder

Stäube verursachten explosionsfähigen Atmosphären. (Die

Zoneneinteilung für diese Version wird auf dem ATEX-Etikett, Nr.

E2, angegeben.) Schutzart: II 2GD IIC Ta 60°C T85°C (T6). Die

Einhaltung der grundlegenden Gesundheits- und Sicherheitsanfor-

derungen wird durch die Übereinstimmung mit den Europäischen

Normen EN 13463-1 gewährleistet.

• Elektropneumatisch betätigte Ausführungen mit Magnetköpfen,

IP65, oder für den Einsatz in explosionsfähigen Atmosphären

nach ATEX-Richtlinie 94/9/EG.

Ausführungen mit integriertem Pilotventil, IP65 als Stan-

dard, oder für den Einsatz in explosionsfähigen Atmosphären

gemäß II 3D IP65 oder gemäß ATEX Ex m, em zugelassen.

Ausführungen mit Magnetköpfen mit ASCO-Anschlussbild,

IP65/IP67 als Standard, oder für den Einsatz in explosions-

fähigen Atmosphären gemäß II 3D IP65 oder gemäß ATEX

Ex d, m, em, ia zugelassen.

Ausführungen mit Pilotventilen mit Aufﬂ anschbild gemäß

CNOMO E06.05.80 (Größe 30) oder CNOMO E06.36.120N

(Größe 15), IP65 als Standard, oder Montage von Pilotventilen

für den Einsatz in explosionsfähigen Atmosphären gemäß

ATEX Ex d oder Ex ia zugelassen. Die in den Abb. 5 bis 15 an-

gegebene Montageposition für die Pilotventile ist zu beachten.

Wichtiger Hinweis (CNOMO-Pilotventile): Der Einsatz in den

Zonen (ATEX 1999/92/EG) richtet sich in erster Linie nach den

Angaben auf dem Etikett (Nr. E2) am Gehäuse des Wegeventils.

Schutzart nach ATEX 94/9/EG: II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6).

Beim Zusammenbau mit einem Pilotventil nach ATEX 94/9/

EG ist die ungünstigste Kategorie und Temperatur anzu-

nehmen. Die Einhaltung der grundlegenden Gesundheits- und

Sicherheitsanforderungen wird durch die Übereinstimmung mit

den Europäischen Normen EN 13463-1 gewährleistet. Die in den

Abb. 5 bis 15 angegebene Montageposition für die Pilotventile

sowie die Anziehdrehmomente sind zu beachten.

Für die Magnetköpfe und Pilotventile nach ATEX 94/9/EG sind

die in den jeweiligen, dem Produkt beigelegten Einbau- und

Wartungsanweisungen beschriebenen Einsatzvorschriften

zwingend zu befolgen.

EINBAU

Ausführungen nach ATEX 94/9/EG: Alle Metallteile bzw.

leitenden Teile sind miteinander zu verbinden und zu erden.

Das Ventilgehäuse wird durch die Befestigungsschraube

(Nr. F) geerdet.

Die Wegeschieber können ohne Beeinträchtigung der Funktion

in jeder beliebigen Einbaulage montiert werden.

GEWINDEANSCHLÜSSE: Montieren Sie den Wegeschieber mit

zwei Schrauben; diese sind nicht im Lieferumfang enthalten (Nr. 8).

NAMUR-AUFFLANSCHBILD: Vor der Montage auf dem Antrieb

ist der Wegeschieber für die gewünschte Funktion einzurichten.

- Serie 551: Nehmen Sie die Schnittstellenplatte und drehen Sie

sie um 180°, um sie in der empfohlenen 3/2 NC oder

5/2 (5/3) Funktion zu positionieren (Abb. 1a oder 1b).

- Serie 553: Wählen Sie die Schnittstellenplatte entsprechend in der

empfohlenen 3/2 NC oder 5/2 (5/3) Funktion (Abb. 1a).

- Nehmen Sie zu diesem Zweck die der Funktion 3/2 NC oder 5/2

(5/3) entsprechende Wechselplatte (Nr. 1a oder 1b).

- Vergewissern Sie sich, das die Formdichtung richtig platziert ist (Nr. 7).

- Befestigen Sie die Wechselplatte unter dem Wegeschieber mit

den 2 mitgelieferten Schrauben (Nr. 8a); beachten Sie dabei die

Montageposition. Die Beschriftung der Funktion muss sich auf

der Rückstellseite beﬁ nden (Montagesicherung).

PNEUMATISCHER ANSCHLUSS

Allgemeine Empfehlungen für den pneumatischen Anschluss

Die Verrohrung ist entsprechend der gewünschten Funktion und

der Kennzeichnung der Anschlüsse auf dem Ventil gemäß dieser

Anleitung vorzunehmen.

Es ist darauf zu achten, dass keine Fremdkörper in das Ventil gelangen.

Die Rohrleitungen sind ordnungsgemäß abzustützen und anzu-

ordnen, um eine mechanische Fehlbeanspruchung des Wege-

schiebers zu vermeiden. Das Ventil darf nicht als Gegenhalter

benutzt werden; das Werkzeug ist so nahe wie möglich am An-

schlusspunkt anzusetzen. Um Schäden zu vermeiden, dürfen

die Rohrverbindungen NICHT ZU STARK angezogen werden.

GEWINDEANSCHLÜSSE: (Abb. A / 3c)

• Anschluss des Wegeschiebers: 1/4 (551); 1/2 (553)

Die Verrohrung ist entsprechend den Hinweisen auf dem Etikett

anzuschließen.

- Funktion 3/2 NC: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1. Ver-

braucher über Anschluss 2. Entlüftung über Anschluss 3.

- Funktion 5/2 oder 5/3: Druckbeaufschlagung über Anschluss

1. Verbraucher über Anschlüsse 2 und 4. Die Entlüftungen sind

in den Anschlüssen 3 und 5 zusammengefasst. Satz bestehend

aus 2 Schalldämpfern (Abb. 2).

• Anschluss der pneumatisch betätigten Ansteuerung:

1/8 (Baureihe 551) oder 1/4 (Baureihe 553).

• Anschluss der Vorsteuerentlüftungen

Bei der Ausführung mit integriertem Pilotventil können die Ent-

lüftungen gefasst werden:

- Schutzkappe aus Kunststoff abnehmen.

- Entlüftungsanschluss ØM5 anschließen.

Die mit dem Symbol ( ) gekennzeichnete Handhilfsbetätigung (siehe

Abb. 4 bis 15) ermöglicht eine Betätigung in spannungslosem Zustand.

NAMUR-AUFFLANSCHBILD: (Abb B / 3f)

• Anschluss des Wegeschiebers

Die Verrohrung ist entsprechend den Hinweisen auf dem Etikett

anzuschließen.

- Funktion 3/2 NC:

Baureihe 551: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1 mit ¼“-Ge-

winde. Entlüftung über Anschluss 3 mit 1/8“-Gewinde.

Baureihe 553: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1 mit 1/2“-Ge-

winde. Entlüftung über Anschluss 3 mit ½“-Gewinde.

Die Entlüftung der Rückstellfederkammern des einfachwirkenden

Antriebs ist im anschließbaren Anschluss 3 des Wegeschiebers

zusammengefasst. Es wird empfohlen, den (nicht verwendeten)

Anschluss 5 mit einer Schutzabdeckung zu versehen, ohne dabei

den Anschluss zu verschließen.

Satz bestehend aus 2 Schalldämpfern (Abb. 2).

- Funktion 5/2 oder 5/3:

Baureihe 551: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1 mit ¼“-Ge-

winde. Die Entlüftungen des Antriebs sind über die 1/8-Anschlüsse

3 und 5 des Wegeschiebers zusammengefasst [1/4 (W1/W3)].

Baureihe 553: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1 mit ½“-Gewinde.

Die Entlüftungen des Antriebs sind in den anschließbaren An-

schlüssen 3 und 5 mit 1/2“-Gewinde zusammengefasst.

• Anschluss der Abluftdrosseln (Baureihe 551) (Abb. B)

Die Wegeventile der Baureihe 551 sind je nach Auftrag mit oder

ohne Mini-1/8“-Abluftdrosseln ausgestattet.

Mit diesen Mini-Abluftdrosseln lässt sich die Geschwindigkeit des An-

triebs regulieren. Sie können auch angeschlossen werden (1/8“-Ge-

winde), um die Entlüftungen zusammenzufassen.

Montage / Einstellung:

- 3/2-Ausführung NC = 1 Abluftdrossel an Anschluss 3

- 5/2-Ausführung = 2 Abluftdrosseln an den Anschlüssen 3 und 5

Drehen Sie die Schraube in den Anschluss der Drossel bis zum

Anschlag ein und drehen Sie sie anschließend wieder zurück, um

den Entlüftungsdurchﬂ uss zu erhöhen (jedoch nicht mehr als 2

Umdrehungen - max. Durchﬂ uss bereits bei 1 Umdrehung).

Blockieren Sie die Mutter (4) mit einem Gabelschlüssel SW 13.

Führen Sie die Grobeinstellung vor der Druckbeaufschlagung und

die Feineinstellung nach der Druckbeaufschlagung durch

• Anschluss der Vorsteuerentlüftungen

Bei der Ausführung mit integriertem Pilotventil können die Entlüf-

tungen gefasst werden:

- Schutzkappe aus Kunststoff (6) abnehmen.

- Entlüftungsanschluss ØM5 (5) anschließen (Möglichkeit des

Anschlusses eines Schalldämpfers).

Andere Pilotventiltypen sind in den Zeichnungen auf Seite 36 dargestellt.

Die mit dem Symbol ( ) gekennzeichnete Handhilfsbetätigung

ermöglicht eine Betätigung in spannungslosem Zustand.

ELEKTRISCHER ANSCHLUSS

Vor Beginn jeglicher Arbeiten ist sicherzustellen, dass die

Komponenten spannungslos geschaltet sind.

Alle Schraubklemmen sind vor der Inbetriebnahme mit dem

entsprechenden Drehmoment anzuziehen.

Stellen Sie die Verbindung zur Erde für die Versionen > 48 V.

Dichte Ausführung nach IP65 mit integriertem Pilotventil

(Abb. A/B/3c/3f): Montieren Sie den Magneten auf das Füh-

rungsrohr (um 360° drehbar) und anschließend:

Baureihe 551: die abnehmbare Leitungsdose für Kabel-Ø6-8

mm, um 180° umsetzbar (3 Kontakte: 2 + Erde).

Baureihe 553: die abnehmbare Leitungsdose für Kabel-

Ø6-10 mm, um 90° umsetzbar (3 Kontakte: 2 + Erde).

Andere Versionen (15/16“-Pilotventile, CNOMO-Pilotventile

Größe 30 und Größe 15):

Die in den den jeweiligen Produkten beigefügten Inbetriebnahme-

anweisungen beschriebenen Einbauanweisungen sind zu befolgen.

• Allgemeine Empfehlungen

- Der elektrische Anschluss ist von Fachpersonal entsprechend

den geltenden Normen und Richtlinien auszuführen.

ACHTUNG:

- Je nach Spannungsbereich müssen elektrische Komponenten

einen Schutzleiteranschluss entsprechend den jeweils vor Ort

geltenden Normen und Vorschriften erhalten.

Die meisten Ventile sind mit Magneten für Dauerbetrieb ausge-

rüstet. Zur Vermeidung von Personen- und Sachschäden sollte

jede Berührung mit dem Magnet vermieden werden, da dieser bei

längerem Betrieb heiß werden kann. Bei leicht zugänglichem Ma-

gnetventil sollte vom Installateur ein Schutz vorgesehen werden,

um jegliches versehentliches Berühren zu vermeiden.

WARTUNG

Um Personen- und Sachschäden zu vermeiden, muss

vor der Wartung oder Inbetriebnahme die Versorgung des

Ventils unterbrochen sowie das Ventil drucklos geschaltet

und entlüftet werden.

Ausführungen nach ATEX: Bei der Wartung sind die Bestim-

mungen der Richtlinie 99/92/EG und zugehörige Normen

zwingend einzuhalten.

• Reinigung

Die Wartung der Ventile hängt von den jeweiligen Einsatzbedingungen

ab. Sie sollten in regelmäßigen Abständen gereinigt werden. Während

des Reinigungsvorgangs sollten alle Teile auf Verschleiß untersucht

werden. Eine Reinigung ist notwendig, wenn sich die Schaltfrequenz

bei korrektem Vorsteuerdruck verlangsamt oder wenn ungewöhnliche

Geräusche oder Undichtigkeiten festgestellt werden.

• Geräuschemission

Diese hängt sehr stark vom Anwendungsfall, den Betriebsdaten

und dem Medium, mit denen das Produkt beaufschlagt wird, ab.

Eine Aussage über die Geräuschemission des Produktes muss

deshalb von demjenigen getroffen werden, der das Produkt in-

nerhalb einer Maschine in Betrieb nimmt.

• Vorbeugende Wartung

- Setzen Sie das Ventil zur Überprüfung der Öffnungs- und Schließ-

funktion mindestens einmal im Monat in Betrieb.

- Treten Schwierigkeiten beim Einbau oder bei der Wartung auf

sowie bei Unklarheiten ist mit ASCO oder deren zugelassenen

Vertretern Rücksprache zu halten.

• Fehlerbeseitigung

- Falscher Ausgangsdruck: Überprüfen Sie den Druck am Eingang

des Ventils; er muss mit den zulässigen Werten auf dem Typen-

schild übereinstimmen.Achtung: Der Mindeststeuerdruck von 2

bar und der maximale Steuerdruck von 8 bzw. 10,4 bar je nach

verwendetem Pilotventil sind zu beachten. Um Personen- und

Sachschäden zu vermeiden, prüfen Sie vor der Wiederinbetrieb-

nahme die richtige Funktionsweise des Ventils.

• Ersatzteile

Die Magnetspule ist als Ersatzteil erhältlich.

Tauschen Sie, falls erforderlich, das gesamte Ventil aus.

Inbetriebnahme- und Wartungsanleitung

3/2 NC

Wegeschieber der Baureihe 551-553, Aluminiumgehäuse, mit Ge-

windeanschlüssen 1/4-1/2 oder NAMUR-Aufﬂ anschbild

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

Instrucciones de puesta en marcha y mantenimiento

3/2 NC

Distribuidores, cuerpo de aluminio, series 551-553

roscados o con plano de acoplamiento NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

DESCRIPCIÓN

•

Distribuidores de corredera 3/2 NC, 5/2 o 5/3 (W1, W3), cuer-

po de aluminio tratado, roscados 1/4 (serie 551) o 1/2 (serie

553). - 551, con conexión roscada 1/4, profundidad máxima

de los oriﬁ cios de racordaje 11,5 mm. - (No conectar la

alimentación de presión al oriﬁ cio 3 de escape. La cons-

trucción “estanca a la atmósfera” no está adaptada para

la función “distribuidora” o utilización en función NA.

Funciones disponibles en versión especíﬁ ca, consultar).

• Distribuidores de corredera 3/2 NC, 5/2 o 5/3 (W1, W3), cuerpo

de aluminio tratado, roscados 1/4 (serie 551) o 1/2 (serie 553),

con plano de acoplamiento según recomendación tipo NA-

MUR para adaptación directa sobre actuador neumático de

simple efecto (función 3/2 NC) o doble efecto (función 5/2, 5/3).

Se puede adaptar una única corredera a los dos tipos de

control colocando la parte inferior:

- serie 551: de la placa interface provista 3/2 NC – 5/2

(ﬁ g. A / 3f, rep. 1a y 1b)

- serie 553: de la placa interface provista 3/2 NC o 5/2

(ﬁ g. A / 3f, elemento 1a)

551, profundidad máxima de los oriﬁ cios de racordaje

1/4 = 11,5 mm (

No conectar la alimentación de presión al

oriﬁ cio 3 de escape.

551-553:La construcción “estanca a la atmósfera” no está

adaptada para la función NA.

Funciones disponibles en

versión especíﬁ ca, consultar).

Versiones ATEX 94/9/CE : Ver “condiciones especiales para

una utilización segura”.

Versiones estancas con respecto a la atmósfera : Los

componentes internos del distribuidor están aislados de

la atmósfera exterior, protegiéndole todo entorno agresivo.

Todos los oriﬁ cios de escapes son canalizables, por lo que

aseguran una mayor protección del entorno, particularmen-

te recomendado para las instalaciones en zonas sensibles

tales como salas blancas, industrias farmacéuticas o agro-

alimentarias. Es necesario canalizar o equipar los escapes

para proteger los componentes internos del distribuidor en el

caso de utilización en el exterior o en entorno difícil (polvos,

líquidos u otros agentes).

Versiones propuestas (ﬁ g. 1) :

• Distribuidor monoestable : mando neumático o eléctrico,

retorno por resorte

• Distribuidor biestable : mando y retorno neumáticos o elec-

troneumáticos

Proteger los oriﬁ cios de escape de los distribuidores

y de los pilotos mediante protectores de escape de acero

inox. En ambiente exterior, almacenaje prolongado, y/o

en presencia de polvo, líquidos y agentes presentes en el

ambiente, es obligatorio el montaje de los protectores de

escape. La ﬁ abilidad de la válvula no estará garantizada

en caso de utilización de un medio de protección de los

escapes diferente a los recomendados.

CONDICIONES ESPECIALES PARA UNA UTILIZACIÓN SEGURA

ATEX 94/9/CE: El distribuidor debe tener toma a tierra (ref. F).

Condiciones de almacenamiento : al abrigo de intemperies;

temperatura

: -40 C a +70°C ;

humedad relativa

: 95 %

En caso de almacenamiento prolongado antes de la puesta

en marcha, el distribuidor debe permanecer en su embalaje

de origen. Los elementos de protección de los oriﬁ cios de

racordaje y de las cabezas magnéticas deben permanecer

en su lugar.

Temperarura ambiente: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) a +60°C

La temperatura máxima del ﬂ uido no debe exceder la tem-

peratura ambiente.

Después del almacenaje a baja temperatura, los distribuidores

deben ser puestos progresivamente a la temperatura ambiente

de funcionamiento antes de la primera puesta bajo presión.

Si, en la Zona 1, Grupo IIC, se hace uso de la serie 553 con

un piloto integrado, el producto debe estar protegido frente

a ﬂ ujos de aire y a la fricción para evitar la carga sobre la

carcasa de material sintético. Se debe hacer uso de ropa seca

y evitar la fricción sobre la superﬁ cie de la cabeza magnética

durante la instalación y el mantenimiento.

Los distribuidores están diseñados para los campos de

funcionamiento indicados en la placa de características. No

puede realizarse ninguna modiﬁ cación en el material sin el

acuerdo previo del fabricante o de su representante. Estos

electrodistribuidores están previstos para funcionar con

aire o gases neutros ﬁ ltrados. No sobrepasar la presión

máxima admisible = 8/10,4 bar (8 bar pilotos PISC/PISCIS/

CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC)

. Respete el valor míni-

mo de presión de pilotaje de 2 bar. La puesta en marcha y

el mantenimiento de estos productos deben ser realizados

por personal cualiﬁ cado.

• Versiones con mando neumático standard IP65 o previsto

para atmósferas explosivas en forma de gas, vapores, nieblas

y polvos según la directiva ATEX 94/9/CE. (La clasiﬁ cación

de zona de esta versión está deﬁ nida por la etiqueta ATEX,

ref. E2). Modo de protección: II 2GD IIC Ta 60°C T85°C (T6).

El respeto de las exigencias esenciales en lo relativo a

seguridad y salud está asegurado por la conformidad a las

normas europeas EN 13463-1.

• Versiones con mando electroneumático equipadas de cabe-

zas magnéticas estancas IP65 o certiﬁ cadas para atmósferas

explosivas según la Directiva ATEX 94/9/CE

Versiones con piloto integrado, standard IP65 o para

atmósferas explosivas II 3D IP65 o ATEX Ex m, em.

Versiones cabezas magnéticas versión plano de

acoplamiento ASCO, standard IP65 o para atmósferas

explosivas, II 3D IP65/IP67 o ATEX Ex d, m, em, ia.

Versiones con pilotos, según plano de acoplamiento

CNOMO E06.05.80 (talla 30) o CNOMO E06.36.120N

(talla 15), standard IP65 o montaje de pilotos para atmós-

feras explosivas ATEX, Ex d o Ex ia. Respete el sentido

de montaje de los pilotos indicado por los números 5 a 15.

Atención (pilotos CNOMO) : La colocación en zonas

(ATEX 1999/92/CE), se deﬁ ne prioritariamente por el

marcaje indicado en la etiqueta (ref. E2) colocada en

el cuerpo del distribuidor. Modo de protección, según

ATEX 94/9/CE : II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6). Tenga

en cuenta la categoría, las presiones de funciona-

miento y la temperatura menos favorable durante

un montaje con un piloto ATEX 94/9/CE. El respeto

de las exigencias esenciales en lo relativo a seguridad

y salud está asegurado por la conformidad a las normas

europeas EN 13463-1. Respete el sentido de montaje de

los pilotos indicado por los números 5 a 15 y los pares

de apriete indicados.

Para las cabezas magnéticas y pilotos ATEX 94/9/CE,

siga imperativamente las prescripciones de utilización

descritas en cada hoja de puesta en marcha especíﬁ ca

provista con el producto.

MONTAJE

Versiones ATEX 94/9/CE : Compruebe que todas las

partes metálicas o conductoras estén siempre interco-

nectadas y unidas a tierra. La unión a tierra del cuerpo

de distribuidor se realiza mediante el montaje del

tornillo de ﬁ jación (ref. F).

Los distribuidores pueden ser montados en cualquier

posición.

ROSCADO : Monte el distribuidor con la ayuda de dos

tornillos, no provistos (ref.8).

NAMUR : Antes del montaje del distribuidor en el actuador,

adapte el aparato a la función deseada.

- Serie 551 : Tome la placa interface y gírela 180° para colo-

carla en la función recomendada 3/2 NC o 5/2

(5/3) (elemento 1a o 1b).

- Serie 553 : Seleccione la placa interface correspondiente

a la función recomendada 3/2 NC o 5/2 (5/3)

(elemento 1a)

- Compruebe la presencia y colocación correcta de la junta

Instrucciones de puesta en marcha y mantenimiento

3/2 NC

Distribuidores, cuerpo de aluminio, series 551-553

roscados o con plano de acoplamiento NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

de forma (ref.7).

- Monte la placa bajo el distribuidor con la ayuda de los

2 tornillos (ref.8a) provistos, respetando el sentido de

montaje : la referencia de función debe estar colocada en

el lado de retorno (guía).

RACORDAJE NEUMÁTICO

Recomendaciones generales para el racordaje neumático

Conecte las tuberías según las funciones deseadas teniendo

en cuenta las referencias de los oriﬁ cios marcados en el

producto y en esta documentación.

Compruebe que ningún cuerpo extraño penetra en el circuito.

Sujetar y alinear correctamente las tuberías para evitar toda ten-

sión mecánica en el distribuidor. Al apretar, no utilice el aparato

como si fuera una palanca; posicione las llaves de apriete lo mas

cerca posible del punto de racordaje. Con el ﬁ n de evitar dete-

rioros, NO APRIETE DEMASIADO los racores de las tuberías.

ROSCADO : (ﬁ g. A / 3c)

• Racordaje del distribuidor : 1/4 (551); 1/2 (553)

Conecte las tuberías en función de las referencias indicadas

en la etiqueta.

- Función 3/2 NC : Entrada de presión por el oriﬁ cio 1. Utili-

zación por el oriﬁ cio 2. Escape por el oriﬁ cio 3

- Función 5/2 o 5/3 : Entrada de presión por el oriﬁ cio1. Utili-

zación por los oriﬁ cios 2 y 4. Los escapes están canalizados

hacia los oriﬁ cios 3 y 5. Lote de 2 protectores de escape (ﬁ g. 2).

• Racordaje del pilotaje versión neumática : 1/8 (serie 551)

o 1/4 (series 553).

• Racordaje de los escapes de pilotaje : Posibilidad de

canalizar los escapes de la versión con piloto integrado :

- Retire el capuchón de plástico de protección

- Conecte el oriﬁ cio de escape ØM5

El mando manual, señalado por el símbolo ( ) en las ﬁ g. 4

a 15, permite el funcionamiento sin tensión.

NAMUR : (ﬁ g. B / 3f)

• Racordaje del distribuidor

Conecte las tuberías en función de las referencias indicadas

en la etiqueta.

- Función 3/2 NC :

Serie 551 : Entrada de presión por el oriﬁ cio 1, roscado 1/4.

Escape por el oriﬁ cio 3 en 1/8.

Series 553 : Entrada de presión por el oriﬁ cio 1, roscado

1/2. Escape por el oriﬁ cio 3 en 1/2.

El escape de los alojamientos de los resortes de retorno del

actuador de simple efecto es canalizado a través del distri-

buidor hacia el oriﬁ cio 3 racordable. Se recomienda proteger

el oriﬁ cio 5 (no utilizado) para evitar obturarlo.

Lote de 2 protectores de escape (ﬁ g. 2).

- Función 5/2, 5/3 :

Serie 551 : Entrada de presión en 1, roscado 1/4. Los esca-

pes del actuador son canalizados a través del distribuidor

hacia los oriﬁ cios 3 y 5 racordables en 1/8 [1/4 (W1/W3)].

Series 553 : Entrada de presión por el oriﬁ cio 1, roscado

1/2. Los escapes del actuador son canalizados a través del

distribuidor hacia los oriﬁ cios 3 y 5 racordables en 1/2.

• Racordaje de los reductores de escape (Serie 551) (ﬁ g. B)

Según la demanda, los distribuidores serie 551 se suministran

sin o con reductores de escape en miniatura 1/8.

Estos mini-reductores de escape regulables permiten adaptar

la velocidad de maniobra del actuador. Son racordables (rosca

1/8) para canalizar los escapes.

Montaje / Regulación :

- Versión 3/2 NC = 1 reductor a adaptar en el oriﬁ cio 3

- Versión 5/2 = 2 reductores a adaptar en los oriﬁ cios 3 y 5

Apriete en el oriﬁ cio el tornillo del reductor hasta el tope, después

desatornille para aumentar el caudal de escape sin sobrepasar

2 vueltas (caudal máx. obtenido a partir de 1 vuelta).

Bloquee la contra-tuerca (4) con una llave plana de 13 mm.

La regulación debe realizarse sin presión, afínela durante las

pruebas bajo presión.

• Racordaje de los escapes de pilotaje

Posibilidad de canalizar los escapes de la versión con piloto

integrado :

- Retire el capuchón de plástico de protección (6)

- Conecte el oriﬁ cio de escape ØM5 (5) (Montaje posible de un pro

tector de purga)

Para los otros tipos de piloto, vea los dibujos página 36.

El mando manual, señalado por el símbolo (

) permite el

funcionamiento sin tensión.

CONEXIÓN ELÉCTRICA

Antes de cualquier intervención, corte la alimentación

eléctrica para quitar la tensión de los componentes.

Todas las bornas de tornillo deben estar apretadas al par de

apriete adecuado antes de la puesta en marcha.

Haga la conexión a la tierra para las versiones > 48 V.

Versión estanca IP65, piloto integrado (ﬁ g. A/B/3c/3f) :

Adapte la bobina en el tubo (orientable en 360°) después :

Serie 551 : el conector desenchufable para cable Ø 6-8

mm, orientable en 180° (3 pines : 2 + masa).

Series 553 : el conector desenchufable para cable

Ø 6-10 mm, orientable en 90° (3 pines : 2 + masa).

Otras versiones (pilotos 15/16”, piloto CNOMO talla 30 y ta-

lla 15) : Siga las prescripciones de instalación descritas en cada

hoja de puesta en marcha especíﬁ ca suministrada con el producto.

• Recomendaciones generales

La conexión eléctrica debe ser realizada por personal cua-

liﬁ cado y según las normas y reglamentos en vigor.

Atención :

- Según la tensión, los componentes eléctricos deben tener

toma a tierra conforme a las normas y reglamentos locales.

La mayoría de los electrodistribuidores llevan bobinados

previstos para la puesta bajo tensión permanente. Para

evitar quemaduras, no toque la cabeza magnética que, en

funcionamiento normal y en permanencia con tensión, puede

alcanzar una temperatura elevada. Si el electrodistribuidor es

de fácil acceso, el instalador debe prever una protección de

la cabeza magnética.

MANTENIMIENTO

Antes de realizar cualquier operación de manteni-

miento o puesta en marcha, corte la alimentación del

distribuidor, despresurice y purgue, para prevenir el

riesgo de accidentes corporales o materiales.

Versiones ATEX : Siga imperativamente durante la fase

de mantenimiento las recomendaciones de la Directiva

99/92/CE y normas asociadas.

• Limpieza

El mantenimiento de los distribuidores varia según sus

condiciones de utilización. Si fuera necesario proce-

da a una limpieza periódica. Durante la intervención, los

componentes deben ser examinados para detectar cualquier

desgaste excesivo. Una limpieza es necesaria cuando se observa

un ralentizamiento de la frecuencia aunque la presión de pilotaje

sea correcta o cuando se percibe un ruido anormal o una fuga.

• Ruido de funcionamiento

El usuario solamente podrá determinar con precisión el nivel

sonoro emitido después de haber montado el componente

en la instalación. El ruido de funcionamiento varia según la

utilización, el ﬂ uido y el tipo de material.

• Mantenimiento preventivo

- Haga funcionar el distribuidor al menos una vez al mes para

veriﬁ car su apertura y su cierre.

- En caso de problemas durante el montaje/mantenimiento o en

caso de duda, contacte con ASCO o sus representantes oﬁ ciales.

• Consejos de reparación

- Presión de salida incorrecta : Veriﬁ que la presión en

la entrada del distribuidor, ésta debe corresponder a

los valores admitidos en la etiqueta de identiﬁ cación.

Atención, respete los valores : mínimo de presión de

pilotaje 2 bar y máximas 8 o 10,4 bar según el tipo de piloto.

Para prevenir cualquier riesgo de accidente corporal o ma-

terial, veriﬁ que que el distribuidor funciona correctamente

antes de ponerlo en marcha.

• Recambio

La bobina existe como pieza de recambio.

Si fuera necesario, cambie el distribuidor completo.

505293-001505293-001

Istruzioni di installazione e manutenzione

3/2 NA

Distributori a cassetto serie 551-553, corpo in alluminio

ﬁ lettati 1/4-1/2 o con piano di posa NAMUR

5/2 - 5/3

DESCRIZIONE

• Distributori a cassetto 3/2 NC, 5/2 o 5/3 (W1, W3), con

corpo in alluminio trattato, ﬁ lettati ¼ (serie 551) o ½ (serie

553). - 551, con una connessione ﬁ lettata da ¼”, pro-

fondità massima della porta 11,5 mm. - (Non connettere

l’ingresso della pressione alla porta di scarico 3. La

costruzione “a protezione dell’ambiente” non è adatta

da una funzione di “distribuzione” o a un impiego senza

NESSUNA funzione. Mettersi in contatto con noi per le

funzioni disponibili in versioni speciﬁ che).

• Distributori a cassetto 3/2 NC, 5/2 o 5/3 (W1, W3), con corpo in

alluminio trattato, ﬁ lettati ¼ (serie 551) o ½ (serie 553), con piano di

posa NAMUR per montaggio diretto su attuatore pneumatico a sem-

plice effetto (funzione 3/2 NC) o a doppio effetto (funzione 5/2, 5/3).

Una singola valvola a spola può essere adattata a due tipi di controllo,

mediante il posizionamento della parte inferiore:

- serie 551: della piastra d’interfaccia fornita 3/2 NC – 5/2

(ﬁ g. A / 3f, rep. 1a e 1b)

- serie 553: della piastra d’interfaccia fornita 3/2 NC o 5/2

(ﬁ g. A / 3f, elemento 1a).

551, ¼”, profondità massima della porta 11,5 mm. (

Non

connettere l’ingresso della pressione alla porta di scarico 3.

551-553: La costruzione “a protezione dell’ambiente” non

è adatta a un impiego senza NESSUNA funzione.

Mettersi

in contatto con noi per le funzioni disponibili in versioni

speciﬁ che).

Versioni ATEX 94/9/CE: Vedere le “Condizioni speciali per

un utilizzo in sicurezza”.

Versioni isolate dall’atmosfera: Le parti interne del distri-

butore sono isolate dall’atmosfera esterna per garantire la

protezione in ambienti aggressivi. Tutte le vie di scarico, po-

tendo essere canalizzate, assicurano una migliore protezione

ambientale, particolarmente raccomandata per le installazioni

in zone sensibili come le camere bianche, le industrie far-

maceutiche o agro-alimentari. È necessario canalizzare o

predisporre gli scarichi per proteggere i componenti interni

del distributore in caso di uso esterno o in ambiente difﬁ cile

(polveri, liquidi o altri agenti).

Versioni proposte (ﬁ g.1):

• Distributore monostabile: comando elettrico o pneumatico,

ritorno a molla.

• Distributore bistabile: comando e ritorno elettropneumatici

o pneumatici

Tutte le connessioni di scarico delle valvole e dei piloti

devono essere protette con silenziatori in acciaio inox.

Per utilizzo esterno, o in giacenza a magzzino per lunghi

periodi, e/o esposte in ambienti difﬁ cili (polveri, liquidi,

ecc.), devono essere utilizzati i silenziatori. L’afﬁ dabilità

della valvola non viene garantita nel caso di utilizzo di

un silenziatore differente da quello prescritto.

CONDIZIONI SPECIALI PER UN UTILIZZO IN SICUREZZA

ATEX 94/9/EC: Il distributore deve avere la messa a terra (rif. F).

Condizioni di stoccaggio: al riparo dalle intemperie; temperatura:

-40 C a +70°C ;

umidità relativa

: 95 %

In caso di stoccaggio prolungato prima della messa in servi-

zio, il distributore deve restare nel suo imballaggio d’origine.

Gli elementi di protezione delle vie di raccordo e delle teste

magnetiche devono rimanere al loro posto.

Temperatura ambiente: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) a +60°C

La temperatura max del ﬂ uido non deve superare la tempe-

ratura ambiente.

Dopo uno stoccaggio a bassa temperatura, i distributori de-

vono essere riportati progressivamente alla temperatura

ambiente di funzionamento prima di essere messi sotto pres-

sione per la prima volta.

Nel caso che, nella Zona 1, Gruppo IIC, si utilizzi la serie 553

con pilota integrato, il prodotto deve essere protetto dal ﬂ usso

dell’aria ambientale e dalla frizione, allo scopo di prevenire

un carico elettrostatico sull’involucro di materiale sintetico. Il

fatto di indossare capi d’abbigliamento secchi e/o la frizione

sulla superﬁ cie della testa magnetica devono essere evitati

durante le fasi d’installazione e manutenzione.

I distributori sono stati progettati per i campi di funzionamento

indicati sulla etichetta segnaletica. Non si può apportare alcu-

na modiﬁ ca al materiale senza il previo accordo del fabbrican-

te o del suo rappresentante. Questi elettrodistributori sono

previsti per funzionare con aria o gas neutri ﬁ ltrati. Non

superare la pressione massima ammessa = 8/10,4 bar (8

bar per i piloti PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-

LISC). Attenzione: osservare la pressione minima di pilotag-

gio di 2 bar. L’installazione e la manutenzione della valvola

devono essere eseguite solo da personale qualiﬁ cato.

•

Versioni con comando pneumatico standard IP65 o previste

per atmosfere pericolose sotto forma di gas, vapori, nebbie

e polveri, secondo la direttiva ATEX 94/9/CE (la classiﬁ -

cazione in zona di questa versione è deﬁ nita nell’etichetta

ATEX, rif. E2). Modo di protezione: II 2GD IIC Ta 60°C

T85°C (T6). Il rispetto dei requisiti essenziali concernenti

la sicurezza e la salute è assicurato dalla conformità con

le norme europee EN 13463-1.

• Versioni con comando elettropneumatico, dotate di teste

magnetiche IP65 oppure omologate per atmosfere pericolose

secondo la direttiva ATEX 94/9/CE.

Versioni con pilota integrato, standard IP65 oppure

per atmosfere pericolose II 3D IP65 o ATEX Ex m, em.

Versioni con teste magnetiche secondo il piano di

posa ASCO, standard IP65/IP67, oppure per atmosfere

pericolose II 3D IP65 oppure ATEX Ex d, m, em, ia.

Versioni con piloti secondo il piano di posa CNOMO

E06.05.80 (taglia 30) oppure CNOMO E06.36.120N

(taglia 15), standard IP 65, oppure montaggio di piloti per

atmosfere pericolose ATEX Ex d oppure Ex ia. Rispettare il

senso di montaggio dei piloti indicati nelle ﬁ gure da 5 a 15.

Attenzione (piloti CNOMO): la classificazione

in zona (ATEX 1999/92/CE) è determinata in via

prioritaria dalla marcatura indicata sull’etichet-

ta (rif. E2) situata sul corpo del distributore.

Modo di protezione secondo ATEX 94/9/CE:

II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6). Considerare la ca-

tegoria e la temperatura meno favorevoli quando

si monta un gruppo con pilota ATEX 94/9/CE. Il

rispetto dei requisiti essenziali concernenti la sicurezza

e la salute è assicurato dalla conformità con le norme

europee EN 13463-1.Rispettare il senso di montaggio

dei piloti indicati nelle ﬁ gure da 5 a 15 e le coppie di

serraggio indicate.

Per le teste magnetiche ed i piloti ATEX 94/9/CE, seguire

tassativamente le istruzioni per l’uso riportate nelle ri-

spettive avvertenze speciﬁ che per la messa in servizio,

fornite con il prodotto.

MONTAGGIO

Versioni ATEX 94/9/CE: Accertarsi che tutte le parti

metalliche o conduttrici siano sempre interconnesse e

messe a terra. La messa a terra del corpo del distributore

si esegue montando la vite di ﬁ ssaggio (rif. F).

I distributori possono essere montati in qualsiasi posizione.

RACCORDI FILETTATI: Montare il distributore con due viti

(rif. 8) (non fornite).

Piano di posa NAMUR: Prima di montare il distributore

sull’attuatore, occorre regolarlo per la funzione richiesta.

- Serie 551: Prendere la piastra d’interfaccia e ruotarla a 180°

per posizionarla alla funzione consigliata 3/2 NC

o 5/2 (5/3) (elemento 1a o 1b).

- Serie 553: Selezionare la piastra d’interfaccia corrispondente

alla funzione consigliata 3/2 NC o 5/2 (5/3) (ele-

mento 1a).

- Accertarsi della presenza della guarnizione e della sua

corretta collocazione (rif. 7).

- Montare la piastra sotto il distributore mediante 2 viti (rif. 8a)

comprese nella fornitura, rispettando il senso di montaggio:

il riferimento di funzione deve essere situato a ﬁ anco del

richiamo (perno di guida).

Istruzioni di installazione e manutenzione

3/2 NA

Distributori a cassetto serie 551-553, corpo in alluminio

ﬁ lettati 1/4-1/2 o con piano di posa NAMUR

5/2 - 5/3

RACCORDO PNEUMATICO

Raccomandazioni generali per il raccordo pneumatico

Raccordare le tubazioni secondo le funzioni desiderate,

tenendo conto dei riferimenti delle vie marcati sul prodotto

e nella presente documentazione.

Controllare che nessun corpo estraneo penetri nel circuito.

Supportare ed allineare correttamente le tubazioni per evitare

qualsiasi sollecitazione meccanica sul distributore. Serrando,

non servirsi dell’apparecchio come se fosse una leva; posi-

zionare le chiavi di serraggio il più vicino possibile al punto

di raccordo. Per evitare qualsiasi guasto, NON SERRARE

TROPPO i raccordi delle tubazioni.

RACCORDI FILETTATI: (ﬁ g. A / 3c)

• • Raccordo del distributore: 1/4 (551); 1/2 (553)

Collegare le tubazioni secondo i riferimenti indicati sull’etichetta:

- Funzione 3/2 NC: Ingresso della pressione attraverso la

via 1. Uscita della pressione attraverso la via 2. Scarico

attraverso la via 3.

- Funzione 5/2 o 5/3: Ingresso della pressione attraverso la

via 1. Uscita della pressione attraverso le vie 2 e 4.

Gli scarichi sono incanalati attraverso il distributore verso

le vie 3 e 5.

Kit di 2 protezioni di scarico (ﬁ g. 2).

• Collegamento del pilota pneumatico versione: 1/8 (serie 551)

or 1/4 (serie 553).

• Collegamento degli scarichi di pilotaggio:

Possibilità di raccogliere gli scarichi della versione con pilota

integrato:

- Togliere il cappuccio protettivo di plastica

- Raccordare la via di scarico ØM5

Il comando manuale segnalato dal simbolo ( ) nelle ﬁ g. da

4 a 15 permette il funzionamento senza tensione.

Piano di posa NAMUR: (ﬁ g. B / 3f)

• Raccordo del distributore

Collegare le tubazioni secondo i riferimenti indicati sull’etichetta:

- Funzione 3/2 NC:

Serie 551: Ingresso della pressione attraverso la via 1, ﬁ let-

tatura ¼”. Scarico attraverso la via 3 , ﬁ lettatura 1/8”.

Serie 553: Ingresso della pressione attraverso la via 1, ﬁ let-

tatura ½”. Scarico attraverso la via 3 , ﬁ lettatura ½”.

Lo scarico delle camere delle molle di richiamo dell’attuatore a

semplice effetto è incanalato attraverso il distributore verso la

via 3 raccordabile. Si raccomanda di proteggere la via 5 (non

utilizzata) evitando però di otturarla.

Kit di 2 protezioni di scarico (ﬁ g. 2).

- Funzione 5/2 o 5/3:

Serie 551: Ingresso della pressione attraverso la via 1, ﬁ letta-

tura ¼”. Gli scarichi dell’attuatore sono incanalati attraverso il

distributore verso le vie 3 e 5 raccordabili [1/8” -1/4” (W1/W3)] .

Serie 553: Ingresso della pressione attraverso la via 1, ﬁ letta-

tura ½”. Gli scarichi dell’attuatore sono incanalati attraverso

il distributore verso le vie 3 e 5 raccordabili (ﬁ lettatura 1/2”).

• Raccordo dei regolatori di scarico (serie 551) (ﬁ g. B)

A richiesta, i distributori serie 551 sono forniti con o senza

regolatori di scarico miniaturizzati 1/8”.

Questi miniregolatori di scarico regolabili consentono di re-

golare la velocità di manovra dell’attuatore. Anch’essi sono

raccordabili (ﬁ lettatura 1/8) per canalizzare gli scarichi.

Montaggio / Regolazione

- Versione 3/2 NC = 1 regolatore da adattare sulla via 3

- Versione 5/2 = 2 regolatori da adattare sulle vie 3 e 5

Stringere nella via la vite del regolatore ﬁ no all’arresto, poi

svitare per aumentare la portata di scarico senza superare

mai i due giri (si ha la portata massima a partire da 1 giro).

Bloccare il controdado (4) con una chiave piatta da 13 mm.

La regolazione deve essere eseguita senza pressione e deve

essere completata durante le prove sotto pressione.

• Raccordo degli scarichi di pilotaggio

Possibilità di raccogliere gli scarichi della versione con pilota

integrato:

- Togliere il cappuccio protettivo di plastica (6)

- Raccordare la via di scarico ØM5 (5) (è possibile montare

una protezione di scarico).

Per altri tipi di pilota, vedere i disegni alle pagina 36.

Il comando manuale segnalato dal simbolo (

) permette il

funzionamento senza tensione.

CONNESSIONE ELETTRICA

Prima di qualsiasi intervento, escludere l’alimentazione

elettrica per mettere i componenti fuori tensione.

È necessario che tutti i morsetti a vite siano stretti secondo i

valori appropriati di coppia, prima di eseguire l’avvio.

Effettuare il collegamento a terra per le versioni > 48 V.

Versione stagna IP65, pilota integrato (ﬁ g. A/B/3c/3f):

Inserire la bobina sul cannotto (orientabile a 360°), poi:

Serie 551: il connettore disinnestabile per cavo Ø 6-8 mm,

orientabile a 180° (3 pin: 2 + massa).

Serie 553: il connettore disinnestabile per cavo Ø 6-10 mm,

orientabile a 90° (3 pin: 2 + massa)

Altre versioni (piloti 15/16”, piloti CNOMO taglia 30 e taglia 15):

Seguire le istruzioni di installazione speciﬁ che allegate al

prodotto.

• Raccomandazioni generali

Il collegamento elettrico deve essere realizzato da persona-

le qualiﬁ cato e secondo le norme ed i regolamenti in vigore.

Attenzione:

- A seconda della tensione, i componenti elettrici devono esse-

re messi a terra in conformità con le norme ed i regolamenti

in vigore.

La maggior parte degli elettrodistributori hanno bobine previste

per messa in tensione permanente. Per evitare bruciature, non

toccare la testa magnetica che, in funzionamento normale e

permanentemente sotto tensione, può raggiungere una tempe-

ratura elevata. Se l’elettrovalvola è facilmente accessibile, l’in-

stallatore deve prevedere una protezione della testa magnetica.

MANUTENZIONE

Prima di qualsiasi operazione di manutenzione e di

rimessa in funzione, escludere l’alimentazione del distri-

butore, depressurizzare e spurgare per evitare qualsiasi

rischio di incidente a cose o persone.

Versione ATEX: In fase di manutenzione seguire tassa-

tivamente le raccomandazioni della direttiva 99/92/CE e

norme associate.

• Pulizia

La manutenzione dei distributori varia secondo le loro con-

dizioni d’impiego. Se necessario, procedere ad una pulizia

periodica. Quando si esegue un intervento, si devono esa-

minare i componenti per individuare i punti troppo usurati. È

necessaria una pulizia quando si osserva un rallentamento

della cadenza, pur essendo corretta la pressione di pilotaggio,

o quando si sente un rumore anomalo o si constata una fuga.

• Rumore di funzionamento

Il rumore di funzionamento varia secondo l’uso, il ﬂ uido ed il

tipo di materiale. L’utente potrà determinare con precisione

il livello sonoro ammesso solo dopo avere montato il compo-

nente sull’installazione.

• Manutenzione preventiva

- Fare funzionare il distributore almeno una volta al mese per

veriﬁ carne l’apertura e la chiusura.

- In caso di problemi al montaggio o alla manutenzione o in

caso di dubbio, contattare ASCO o i suoi rappresentanti

ufﬁ ciali.

• Consigli per la riparazione

- Pressione di uscita scorretta: veriﬁ care la pressione all’entrata del

distributore, deve corrispondere ai valori ammessi sull’etichetta dati.

Attenzione: rispettare i valori minimi e massimi della pressione di

pilotaggio (2 bar e 8 o 10,4 bar a seconda del tipo di pilota utilizzato).

Per evitare qualsiasi rischio d’incidente a cose o persone, veriﬁ care

che il distributore funzioni correttamente prima di rimetterlo in servizio.

• Ricambio

La bobina viene proposta come pezzo di ricambio.

Se necessario, sostituire l’elettrodistributore o il distributore

completo.

505293-001505293-001

Installatie- en onderhoudsinstructies

3/2 NC

Schuifventielen serie 551-553, aluminium huis met draadaansluitin-

gen of NAMUR-aansluitconﬁ guratie, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

BESCHRIJVING

• Schuifventielen 3/2 NC, 5/2 of 5/3 (W1, W3) met een be-

huizing van speciaal behandeld aluminium en draadaan-

sluitingen 1⁄4 (serie 551) of 1⁄2 (serie 553). - 551, met ¼”

getapte aansluiting max. poortdiepte 11,5 mm. - (Sluit

de druktoevoer niet aan op ontluchtingspoort 3. De

“hermetisch afgedichte” constructie is niet geschikt als

“verdeelfunctie” of voor gebruik in NO functie. Speciale

uitvoeringen op aanvraag).

• Schuifventielen 3/2 NC, 5/2 of 5/3 (W1, W3) met een

behuizing van speciaal behandeld aluminium en draad-

aansluitingen 1⁄4 (serie 551) of 1⁄2 (serie 553) en een

NAMUR-aansluitconﬁ guratie voor rechtstreekse mon-

tage op een enkelwerkende (3/2 NC-werking) of dub-

belwerkende (5/2-, 5/3-werking) pneumatische actuator.

Een enkele schuifverdeler kan op twee soorten bediening

worden ingesteld door het onderste deel te positioneren:

- serie 551 : van geleverde interface-plaat 3/2 NC – 5/2 (ﬁ g.

A / 3f, rep. 1a en 1b)

- serie 553 : van geleverde interface-plaat 3/2 NC of 5/2

(ﬁ g. A / 3f, onderdeel 1a).

551, ¼”, max. poortdiepte 11,5 mm. (

Sluit de druktoevoer

niet aan op ontluchtingspoort 3.

551-553: De “hermetisch afgedichte” constructie is niet

geschikt voor gebruik in NO functie.

Speciale uitvoeringen

op aanvraag).

ATEX 94/9/EG-versies: Zie “Speciale voorwaarden voor

veilig gebruik”.

Versies die geïsoleerd zijn van de buitenlucht: De inwen-

dige delen van de afsluiter zijn geïsoleerd van de buitenlucht,

voor bescherming in schadelijke omgevingen. Op alle ontluch-

tingspoorten van dit schuifventiel kunnen leidingen worden

aangesloten, zodat ze optimaal kunnen worden afgeschermd

van hun omgeving en van het milieu. Daardoor zijn ze met

name geschikt voor installaties in gevoelige omgevingen zoals

in stofvrije ruimten, in de farmaceutische industrie en in de

voedingsmiddelenindustrie. Bij gebruik in de buitenlucht en

bij gebruik in veeleisende omgevingen (stof, dampen, enz.)

moet u leidingen of appendages op de ontluchtingspoorten

aansluiten om de inwendige delen van het schuifventiel te

beschermen.

Aanbevolen versies (ﬁ g 1):

• Monostabiele schuifventielen: elektrische of pneumatische

bediening, terugstelveer.

• Bistabiele schuifventielen: elektropneumatische of pneu-

matische bediening en terugstelling.

Alle ontluchtingspoorten van de schuif- en stuurven-

tielen dienen te worden beschermd met de roestvaststalen

geluidsdempers. Bij gebruik buiten of opslag voor langere

tijd en/of bij blootstelling aan veeleisende omgevingen

(stof, vloeistoffen, enz.) dienen geluidsdempers te worden

gebruikt. Bij gebruik van een ander soort bescherming

dan de meegeleverde geluidsdemper kan de betrouw-

baarheid van het ventiel niet meer worden gegarandeerd.

SPECIALE VOORWAARDEN VOOR VEILIG GEBRUIK

ATEX 94/9/EG-versies: De afsluiter moet worden geaardd (zie. F).

Opslageisen: beschermen tegen weersinvloeden, opslagtem-

peratuur:

-40 C tot +70°C ;

relatieve vochtigheid

: 95 %

Bewaar het schuifventiel in zijn originele verpakking zolang u

hem niet gebruikt. Laat de bescherming op de aansluitpoorten

en over de magneetkoppen zitten.

Omgevingstemperatuur: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) tot +60°C

De maximale temperatuur van het medium mag de omge-

vingstemperatuur niet overschrijden.

Na opslag bij een lage temperatuur dienen de schuifventielen

geleidelijk aan op omgevingstemperatuur te worden gebracht

voordat ze onder druk worden gezet.

Indien in Zone 1 Groep IIC gebruik wordt gemaakt van de

553-serie met ingebouwd stuurventiel, moet het product

worden beschermd tegen de stroming en wrijving van om-

gevingslucht, om elektrostatische lading op de omhulling van

synthetisch materiaal te voorkomen. Het dragen van droge

kleding en/of wrijving op het oppervlak van de magneetknop

dienen te worden vermeden tijdens installatie en onderhoud.

De schuifventielen mogen uitsluitend toegepast worden binnen

de op het typeplaatje aangegeven speciﬁ caties. Wijzigingen

zijn alleen toegestaan na overleg met de fabrikant of haar

vertegenwoordiger. Deze schuifventielen zijn ontworpen

voor gebruik op geﬁ lterde lucht of neutrale gassen. Over-

schrijd nooit de maximaal toegestane druk van de afsluiter =

8/10,4 bar (8 bar voor stuurventielen

PISC/PISCIS/CFSCIS/

CFSDIS/CFVTIS/195-LISC). Let op: Zorg voor een minimale

stuurdruk van 2 bar. Alleen vakkundig personeel mag het

ventiel installeren en onderhouden.

• Standaard pneumatisch bediende versies in IP65-klasse

of versies voor gebruik in explosiegevaarlijke omgevingen

veroorzaakt door gassen, dampen, mist of stof volgens

ATEX-richtlijn 94/9/EG. (De zoneclassiﬁ catie voor deze

versies staat op het ATEX-label, ref. E2). Veiligheidscode:

II 2GD IIC Ta 60°C T85°C (T6). Dit product voldoet aan

de Europese normen EN 13463-1, en daarmee ook aan

alle wettelijke arbo-voorschriften.

• Elektropneumatisch bediende versies met IP65-magneet-

koppen of voor gebruik in explosiegevaarlijke omgevingen

volgens ATEX-richtlijn 94/9/EG.

Versies met ingebouwd stuurventiel, standaard IP65,

of voor gebruik in explosiegevaarlijke omgevingen II 3D

IP65 of ATEX Ex m, em.

Versies met magneetkoppen met ASCO-montageplaat,

standaard IP65/IP67, of voor gebruik in explosiegevaar-

lijke omgevingen II 3D IP65 of ATEX Ex d, m, em, ia.

Versies met stuurventielen met CNOMO-mon-

tageplaat E06.05.80 (grootte 30) of E06.36.120N

(grootte 15), standaard IP65, of met stuurventielen

voor gebruik in explosiegevaarlijke omgevingen volgens

ATEX Ex d of Ex ia. Neem de vereiste montageposi-

tie voor de stuurventielen in acht, zie ﬁ guur 5 t/m 15.

Let op (CNOMO-stuurventielen): De zoneclassiﬁ catie

(ATEX 1999/92/EG) wordt in eerste instantie bepaald

door de vermelding op het typeplaatje (ref. E2) op

de ventielbehuizing. Veiligheidscode volgens ATEX-

richtlijn 94/9/EG: II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6). Neem

bij het monteren van dit product op een stuurventiel

volgens ATEX 94/9/EG, de minst gunstige categorie

en temperatuur in acht. Dit product voldoet aan de Eu-

ropese normen EN 13463-1 Neem de montagerichting

voor de stuurventielen zoals aangeduid in ﬁ guur 5 t/m

15 in acht, evenals de genoemde aandraaimomenten.

Neem bij magneetkoppen en stuurventielen die vol-

doen aan ATEX 94/9/EG, altijd de gebruiksvoorschrif-

ten in acht die in de handleiding van het product staan

vermeld.

MONTAGE

ATEX 94/9/EG-versies: Zorg dat alle metalen en gelei-

dende onderdelen altijd op elkaar zijn aangesloten en

zijn geaard. Het ventielhuis is via de bevestigingsschroef

(zie F) geaard.

De afsluiters mogen in alle standen worden gemonteerd.

GETAPTE AANSLUITINGEN: Monteer het ventiel met behulp

van twee schroeven (zie 8) (niet bij levering inbegrepen).

NAMUR-aansluitconﬁ guratie: Kies de gewenste werking

voordat u het schuifventiel monteert op de actuator.

- Serie 551 : Neem de interface-plaat en draai hem 180° om

hem in de aanbevolen 3/2 NC of 5/2 (5/3) functie

te zetten (onderdeel 1a of 1b).

- Serie 553 : Selecteer de interface-plaat in overeenstemming

met de aanbevolen 3/2 NC of 5/2 (5/3) functie

(onderdeel 1a).

- Zorg voor correcte plaatsing van de afdichting (zie 7).

- Bevestig de functieplaat op correcte wijze met de 2 meegele-

verde schroeven (zie 8a) onder het schuifventiel. De functie-

indicatie moet zich aan de retourzijde (codering) bevinden.

PNEUMATISCHE AANSLUITING

Algemene aanbevelingen voor pneumatische aanslui-

tingen

Neem bij het aansluiten van de benodigde leidingen voor

de gewenste functie de aanwijzingen in dit document en de

poortmarkeringen op het product in acht.

Zorg dat er geen vuil in het systeem kan komen.

De leidingen moeten correct worden ondersteund en uitgelijnd,

om elke mechanische belasting van de afsluiter te vermijden.

Bij het vastschroeven mag u de afsluiter niet als hefboom

gebruiken. Plaats gereedschappen zo dicht mogelijk bij de te

maken verbinding. Gebruik een zodanig koppel voor leiding-

verbindingen dat het product NIET WORDT BESCHADIGD.

DRAADAANSLUITINGEN: (ﬁ g. A / 3c)

• Aansluiten van het schuifventiel: 1/4 (551); 1/2 (553)

Sluit de leidingen aan zoals aangegeven op het typeplaatje:

- 3/2 NC-werking: Druktoevoer via poort 1. Uitgang via poort

2. Ontluchting via poort 3.

- 5/2- of 5/3-werking: Druktoevoer via poort 1. Uitgang via de

poorten 2 en 4.

De ontluchtingen wordt door het ventiel naar de poorten 3

en 5 geleid.

Set van 2 geluidsdempers (ﬁ g. 2).

• Aansluiting van de pneumatisch gestuurde versie: 1/8 (serie

551) of 1/4 (serie 553).

• Aansluiting van de stuurventieluitgangen:

Bij de uitvoering met geïntegreerd stuurventiel kunnen de

ontluchtingen gekanaliseerd worden.

- Verwijder de plastic beschermkap

- Sluit de ontluchtingspoort ØM5 aan

Met de handbediening, aangeduid door symbool ( ) in ﬁ g. 4 t/m

15, kunt u het ventiel ook in uitgeschakelde toestand bedienen.

NAMUR-aansluitconﬁ guratie: (ﬁ g. B / 3f)

• Aansluiting van het schuifventiel

Sluit de leidingen aan zoals aangegeven op het typeplaatje:

- 3/2 NC-werking:

Serie 551: Druktoevoer via poort 1 met 1⁄4”-schroefdraad.

Ontluchting via poort 3 met 1/8”-schroefdraad.

Serie 553: Druktoevoer via poort 1 met 1⁄2”-draadaansluiting.

Ontluchting via poort 3 met 1⁄2”-draadaansluiting.

Het schuifventiel leidt de ontluchting uit de terugstelveerka-

mers van de enkelwerkende actuators gekanaliseerd naar

poort 3. We raden u aan om poort 5 (indien niet gebruikt) af

te schermen. Niet volledig afsluiten!

Set van 2 geluidsdempers (ﬁ g. 2).

- 5/2- of 5/3-werking:

Serie 551: Druktoevoer via poort 1 met 1⁄4”-schroefdraad.

Het schuifventiel leidt de ontluchtingen van de actuator naar

de poorten 3 en 5 met 1/8”-aansluiting [1/4” (W1/W3)].

Serie 553: Druktoevoer via poort 1 met 1⁄2”-Het schuifventiel

leidt de ontluchting. Het schuifventiel leidt de ontluchting van

de actuator naar de poorten 3 en 5 met 1/2”-draadaansluiting.

• Aansluiting van de smoorventielen (serie 551) (ﬁ g. B)

Schuifventielen uit de serie 551 worden conform bestelling

geleverd met of zonder 1/8” miniatuur-smoorventielen.

Deze instelbare mini-smoorventielen worden gebruikt om

de bedrijfssnelheid van de actuator aan te passen. Ze kun-

nen ook worden aangesloten (1/8”-draadaansluiting) om de

ontluchtingen op te vangen.

Monteren / instellen

- Versie 3/2 NC = 1 smoorventiel moet worden gemonteerd

op poort 3.

- Versie 5/2 = 2 smoorventielen dienen te worden gemonteerd

op poorten 3 en 5

Draai de schroef in het smoorventiel in het gat en schroef hem

vast tot tegen de aanslag; draai hem vervolgens losser om

het ontluchtingsvolume te verhogen (nooit meer dan twee

slagen, max. doorstroom bij één slag).

Draai de borgmoer (4) vast met een sleutel van 13 mm.

Voer een ruwe afstelling uit voordat de druk wordt aange-

bracht en voer een ﬁ jnafstelling uit na het onder druk brengen.

• Aansluiting van de stuurventielontluchtingen

Bij de uitvoering met geïntegreerd stuurventiel kunnen de

ontluchtingen gekanaliseerd worden.

- Verwijder de plastic beschermkap (6)

Sluit de ontluchtingspoort ØM5 (5) aan (monteer eventueel

een geluidsdemper).

Zie voor andere typen stuurventielen de tekeningen op pag. 36.

Met de handbediening, aangeduid door symbool ( ), kunt u

het ventiel ook in uitgeschakelde toestand bedienen.

ELEKTRISCHE AANSLUITING

Voordat men aan het werk begint moeten alle spanning-

voerende delen spanningsloos worden gemaakt.

Alle schroefaansluitingen moeten vóór inbedrijf-stelling tot het

geschikte aandraaimoment worden vastgedraaid.

Maak de verbinding met de aarde voor versies > 48 V.

Versie met IP65-afdichting en ingebouwd stuurventiel

(ﬁ g. A/B/3c/3f): Schuif de spoel over de buis (360° draai-

baar), en monteer daarna:

Serie 551: de afneembare stekeraansluiting voor kabeldia-

meters van 6-8 mm, 180° draaibaar (3 pennen: 2 + aarde).

Serie 553: de losse stekeraansluiting voor kabeldiameters

van 6-10 mm, 90° draaibaar (3 pennen: 2 + aarde).

Overige versies (15/16”-stuurventielen, CNOMO-stuur-

ventielen groottes 30 en 15):

Zie de installatie-instructies die in de handleidingen van de

betreffende producten staan vermeld.

• Algemene aanbevelingen

De elektrische aansluiting dient te gebeuren door een vakman en

in overeenstemming met de geldende voorschriften en normen.

Let op:

- Afhankelijk van de spanning moeten de elektrische compo-

nenten eventueel worden geaard volgens de locaal geldende

wet- en regelgeving.

De meeste ventielen zijn uitgerust met spoelen voor continu

gebruik. Om elk risico op lichamelijk letsel te vermijden, dient

men aanraking van de magneetkop te voorkomen omdat die

bij normaal gebruik heet kan worden. In voorkomende geval-

len dient men de magneetkop af te schermen voor aanraking.

ONDERHOUD

Voor de inbedrijfname en voordat u begint aan onder-

houdswerk moet u de elektrische voeding uitschakelen en

de afsluiter drukloos maken om elk risico op het ontstaan

van persoonlijk letsel of materiële schade te vermijden.

ATEX-versies: Neem alle voorschriften conform de Europese

richtlijn 99/92/EG en de hiervan afgeleide normen strikt in acht.

• Reiniging

Hoeveel onderhoud de ventielen vereisen, hangt af van de

gebruiksomstandigheden. Zorg voor regelmatig onderhoud.

Controleer tijdens het onderhoud of onderdelen zijn versleten.

Een reinigingsbeurt is nodig wanneer de schakelfrequentie

vertraagt terwijl de stuurdruk correct is, of wanneer een ab-

normaal geluid of lek wordt waargenomen.

• Geluidsniveau

De geluidsemissie hangt sterk af van de toepassing, en van

het gebruikte medium en de apparatuur. De bepaling van het

geluidsniveau kan pas uitgevoerd worden nadat het ventiel

is ingebouwd.

• Preventief onderhoud

- Gebruik de afsluiter ten minste één keer per maand om de

werking ervan te controleren.

- In geval van problemen of als er onduidelijkheden tijdens

montage, gebruik of onderhoud optreden, dan dient men

zich tot ASCO of haar vertegenwoordiger te wenden.

• Storingen verhelpen

- Verkeerde uitgangsdruk: Controleer de druk aan de ingang

van de afsluiter, deze moet overeenstemmen met de speci-

ﬁ caties op het typeplaatje. Let op: zorg voor een minimale

stuurdruk van 2 bar en een maximale stuurdruk van 8 of

10,4 bar, afhankelijk van het gebruikte type stuurventiel.

Controleer of het ventiel correct werkt voordat u hem op-

nieuw in bedrijf stelt, om zo elk risico op lichamelijk letsel

of materiële schade te vermijden.

Installatie- en onderhoudsinstructies

3/2 NC

Schuifventielen serie 551-553, aluminium huis met draadaansluitin-

gen of NAMUR-aansluitconﬁ guratie, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

Installasjons- og vedlikeholdsinstrukser

3/2 NC

Serie 551-553 spoleventiler, aluminiumshus med gjengede porter

eller NAMUR monteringspute, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

BESKRIVELSE

• 3/2 NC, 5/2 eller 5/3 (W1, W3) spoleventiler med spesial-

behandlet hus av aluminium og gjengede 1⁄4 (serie 551)

eller 1⁄2 (serie 553) porter. - 551, med ¼” gjenget kobling,

maks. portdybde 11,5 mm. - (Ikke koble trykktilførselen

til utblåsningsåpning 3. Den “miljøvennlige” konstruk-

sjonen er ikke tilpasset en “distribusjons”-funksjon eller

bruk i NO-funksjon. Ta kontakt med oss for funksjon

tilgjengelig i spesiﬁ kke c-versjoner).

• 3/2 NC, 5/2 eller 5/3 (W1, W3) spoleventiler med hus av spe-

sialbehandlet aluminium og gjengede 1⁄4 (serie 551) eller

1⁄2 (serie 553) porter og en NAMUR-type monteringspute for

direkte installasjon til en enkeltvirkende (3/2 NC-funksjon)

eller dobbeltvirkende (5/2, 5/3-funksjon) trykkluftsregulator.

En enkelt magnetventil kan tilpasses to typer styring ved å

posisjonere den nedre delen:

- serie 551: av den medfølgende grensesnittplaten, 3/2 NC

– 5/2 (ﬁ g. A / 3f, rep. 1a og 1b)

- serie 553: av den medfølgende grensesnittplaten, 3/2 NC

eller 5/2 (ﬁ g. A / 3f, punkt 1a).

551, 1/4”, maks. portdybde 11,5 mm. (Ikke koble trykktilfør-

selen til utblåsningsåpning 3.

551-553: Den “miljøvennlige” konstruksjonen er ikke tilpasset

NO-funksjon. Ta kontakt med oss for funksjon tilgjengelig

i spesiﬁ kke c-versjoner).

ATEX 94/9/EC-versjoner: Se “Spesielle vilkår for sikker bruk”.

Versjoner som er isolert fra atmosfæren: De interne delene

av ventilen er avsondret fra atmosfæren utenfor for å gi vern

i aggressive miljøer. Alle utblåsningsporter på spoleventilen

kan utstyres med rør, noe som gir bedre miljøvern og anbe-

fales spesielt i følsomme områder som renrom og til bruk i

farmasøytisk og matforedlende industri. Det er nødvendig å

koble rør eller armatur til utblåsningsportene for å beskytte

interne deler i spoleventilen hvis den brukes utendørs eller

under vanskelige forhold (støv, væsker osv.).

Anbefalte versjoner (ﬁ g 1):

• Monostabil spoleventil: elektrisk eller luftdrevet, fjærende retur.

• Bistabil spoleventil: spoleluft eller luftdrevet og retur.

Alle utblåsningsporter på ventilene og styreventilene

må beskyttes med utblåsningsvern av rustfritt stål. Når

de brukes utendørs, eller oppbevares i lange perioder og/

eller når de eksponeres for strenge miljøer (støv, væsker

osv.) må det brukes utblåsningsvern. Påliteligheten til

ventilene kan ikke garanteres hvis det brukes et annet

utblåsingsvern enn det som følger med produktet.

SPESIELLE VILKÅR FOR SIKKER BRUK

ATEX 94/9/EC-versjoner: Ventilen må jordes (ﬁ gur. F).

Oppbevaringsforhold: beskyttet mot eksponering mot vær; opp-

bevaringstemperatur:

-40 C til +70°C

; relativ luftfuktighe

: 95 %

Spoleventilen må oppbevares i sin opprinnelige innpakning

så lenge den ikke brukes. Vernedekslene må ikke fjernes

fra tilkoblingsportene og spoleoperatørene.

Omgivelsestemperatur: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) til +60°C

Den maksimale væsketemperaturen må ikke være høyere

enn romtemperaturen.

Etter oppbevaring ved lav temperatur må spoleventilene

gradvis bringes til romtemperatur før de settes under trykk.

Hvis 553-serien med integrert med pilot brukes i Sone 1, Gruppe

IIC, må produktet beskyttes mot strømninger i omliggende luft

og friksjon for å forhindre elektrostatisk lading på husets synte-

tiske materiale. Bruk av tørre klær og/eller friksjon på overﬂ aten

av magnethodet bør unngås under montering og vedlikehold.

Spoleventilene er beregnet på å brukes innenfor de tekniske

karakteristika som er angitt på navneplaten. Modiﬁ kasjoner

av utstyret må kun gjøres etter rådføring med produsenten

eller hans representant. Disse spoleventilene er beregnet på

bruk med ﬁ ltrert luft eller naturgass. Ventilens største tillatte

trykk må ikke overskrides = 8/10,4 bar (8 bar for styreventilene

PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC). Forsiktig:

Du må overholde minimumsverdien for styreventilen på 2

bar. Installasjon og vedlikehold av ventilen må kun utføres

av kvaliﬁ sert personale.

• Standard IP65-klassiﬁ serte luftdrevne versjoner eller

versjoner for bruk i eksplosive atmosfærer forårsaket av

gass, damp, dis eller støv i henhold til ATEX-direktiv 94/9/

EC. (Soneklassiﬁ seringen for denne versjonen er angitt

på ATEX-merket, se E2). Sikkerhetskode: I

II 2GD IIC Ta

60°C T85°C (T6). Samsvar med de vesentlige helse- og

sikkerhetskravene er sikret gjennom samsvar med de

europeiske standardene EN 13463-1.

• Spole-luft-drevne versjoner utstyrt med IP65-merkede

spoleoperatører eller for bruk i eksplosive atmosfærer I

samsvar med ATEX-direktiv 94/9/EC.

Versjoner med integrert styreventil, IP65-merket som

standard, eller for bruk i eksplosive atmosfærer II 3D

IP65 eller ATEX Ex m, em.

Versjoner med spoleoperatører med ASCO monte-

ringspute, IP65/IP67-merket som standard, eller for bruk

i eksplosive atmosfærer II 3D IP65 eller ATEX Ex d, m,

em, ia.

Versjoner med styreventiler med CNOMO E06.05.80

(størrelse 30) eller CNOMO E06.36.120N (størrelse

15) monteringspute, IP 65-merket som standard, eller

montering av styreventiler for bruk i eksplosive atmosfærer

I henhold til ATEX Ex d eller Ex ia. Monteringsstillingene

for styreventiler som vist i ﬁ gur 5 til 15 må etterfølges.

Advarsel (CNOMO-styreventiler): Soneklassiﬁ se-

ringen (ATEX 1999/92/EC) er i hovedsak deﬁ nert av

indikasjonene på navneskiltet (se E2) på ventilhuset.

Sikkerhetskode i henhold til ATEX-direktiv 94/9/EC:

II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6). Når dette produktet

settes sammen med en styreventil i henhold til ATEX

94/9/EC, må du regne ut fra den minst fordelaktige

kategorien og temperaturen. Samsvar med de ve-

sentlige helse- og sikkerhetskravene er sikret gjennom

samsvar med de europeiske standardene EN 13463-1.

Monteringsstillingene for styreventiler som vist i ﬁ gur 5 til

15 og de indikerte strammemomentene må etterfølges.

For spoleoperatører og styreventiler i henhold til ATEX

94/9/EC, må bruksanvisningen gitt i de spesiﬁ kke instal-

lasjonsinstruksene som kommer sammen med produktet

strengt overholdes.

MONTERING

ATEX 94/9/EC-versjoner: Sørg for at alle metall- eller

ledende deler alltid er sammenkoblet og jordet. Ventilhuset

er jordet med festeskruen (se F). Ventilene kan monteres

i enhver stilling.

GJENGEDE PORTER: Fest ventilen med de to skruene (se

8) (følger ikke med).

NAMUR monteringspute: Før spoleventilen settes på re-

gulatoren, må den stilles inn på rett funksjon.

- Serie 551: Ta grensesnittplaten og drei den 180° for å po-

sisjonere den i den anbefalte 3/2 NC- eller 5/2

(5/3)-funksjonen (ﬁ gur 1a eller 1b).

- Serie 553: Velg grensesnittplate tilsvarende den anbefalte

3/2 NC- or 5/2 (5/3)-funksjonen (ﬁ gur 1a).

- Sørg for at pakningen sitter som den skal (se 7).

Monter grensesnittplaten under spoleventilen med de 2

medfølgend

skruene (se 8a) og merk deg monteringsretningen. Sørg

for at funksjon

indikatoren settes på retursiden (polarisasjonsspalte).

TRYKKLUFTTILKOBLING

Generelle anbefalinger for tilkobling av trykkluft

Koble rør for de påkrevde funksjonene i samsvar med denne

dokumentasjonen og portmerkene på produktet.

Sørg for at det ikke kommer fremmedlegemer inn i systemet.

Rørene må støttes og justeres for å forhindre mekanisk belast-

ning på ventilen. Når du strammer må du ikke bruke ventilen

som brekkstang. Sett skrunøkler så nær tilkoblingspunktet

som mulig. For å unngå skade på utstyret må rørkoblingene

IKKE TREKKES TIL FOR STRAMT.

GJENGEDE PORTER:

(ﬁ g. A / 3c)

• • Tilkobling av spoleventilen: 1/4 (551); 1/2 (553)

• Koble rørene til som anvist på merket:

- 3/2 NC-funksjon: Trykkinntak gjennom port 1. Trykkutgang

gjen nom port 2. Utblåsning gjennom port 3.

- 5/2 eller 5/3 funksjon: Trykkinntak gjennom port 1. Tryk-

kutgang gje nom port 2 og 4.

Utblåsning kanaliseres gjennom ventilen til port 3 og 5.

Sett med 2 utblåsningsvern (ﬁ g. 2).

• Tilkobling av versjon med trykkluftsstyreventil: 1/8 (serie

551) or 1/4 (serie 553).

• Tilkobling av styreventilens utblåsninger:

Det er mulig å samle alle utblåsninger i versjonen med inte-

grert styreve til:

- Fjern vernedekslet av plast

- Koble til utblåsningsporten ØM5

Den manuelle overstyringen som er indikert av symbolet ( )

i ﬁ g. 4 til 15 muliggjør bruk av ventilen når den er deaktivert.

NAMUR monteringspute: (ﬁ g. B / 3f)

• Tilkobling av spoleventilen

Koble rørene til som anvist på merket:

- 3/2 NC-funksjon:

Serie 551: Trykkinntak gjennom port 1 med 1⁄4” gjenger.

Utblåsning gjennom port 3 med 1/8” gjenger.

Serie 553: Trykkinntak gjennom port 1 med 1⁄2” gjenger.

Utblåsning gjennom port 3 med 1⁄2” gjenger.

Utblåsning fra fjæringskamrene på enkeltvirkende regulatorer

kanaliseres gjennom spoleventilen til port 3. Det anbefales

å beskytte port 5 (hvis den ikke benyttes). Ikke forsegl den.

Sett med 2 utblåsningsvern (ﬁ g. 2).

- 5/2 eller 5/3 funksjon:

Serie 551: Trykkinntak gjennom port 1 med 1⁄4” gjenger. Re-

gulatorens utblåsninger kanaliseres gjennom spoleventilen

til 1/8” [1/4” (W1/W3)]-portene 3 og 5.

Serie 553: Trykkinntak gjennom port 1 med 1⁄2” gjenger. Ut-

blåsingene til regulatoren kanaliseres gjennom spoleventilen

til port 3 og 5 med 1⁄2” gjenger.

• Tilkobling av utblåsningsreduksjonsmuffe (serie 551) (ﬁ g. B)

Serie 551 spoleventiler leveres som bestilt med eller uten 1/8”

ublåsningsreduksjonsmuffer.

Disse justerbare miniutblåsningsreduksjonsmuffene brukes

til å justere regulatorens driftshastighet. De kan også kobles

til (1/8 gjenger) for å samle utblåsingene.

Montasje / Justering

- Versjon 3/2 NC = 1 utblåsningsreduksjonsmuffe settes på

port 3

- Versjon 5/2 = 2 utblåsningsreduksjonsmuffe settes på port

3 og 5

Sett skruen på reduksjonsmuffen i hullet og skru den til den

stopper. Skru den deretter ut for å øke utblåsningsﬂ yten (al-

dri mer enn to omdreininger, maks. ﬂ yt oppnås ved én

omdreining).

Stram til låsemutteren (4) med en 13 mm nøkkel.

Foreta en grovjustering før den settes under trykk og ﬁ njuster

etterpå.

• Tilkobling av styreventilens utblåsninger

Det er mulig å samle alle utblåsninger i versjonen med inte-

grert styreventil:

- Fjern vernedekslet av plast (6)

- Koble til utblåsningsporten ØM5 (5) (et utblåsningsvern kan

være montert).

For andre styreventiltyper, se tegningene på side 36.

Den manuelle overstyringen som er indikert av symbolet ( )

muliggjør bruk av ventilen når den er deaktivert.

ELEKTRISK TILKOBLING

Før eventuelle inngrep må du slå av strømmen slik at

komponentene slås av.

Alle batteriklemmer må strammes til i riktig dreiemoment før

igangkjøring.

Gjør tilkoblingen til jorden for versjoner > 48 V.

IP65-forseglet versjon med integrert styreventil (ﬁ g.

A/B/3c/3f): Sett spolen på røret (dreibar gjennom 360°)

og deretter:

Serie 551: den avtakbare, spadeformede stikkontakten for

kabel med diameter 6-8 mm, dreibar i trinn på 180° (3 poler:

2 + jord).

Serie 553: den avtakbare, spadeformede stikkontakten for

kabel med diameter 6-10 mm, dreibar i trinn på 90° (3 poler:

2 + jord)

Andre versjoner (15/16” styreventiler, CNOMO-styreven-

tiler størrelse 30 og størrelse 15):

Installasjonsinstruksene gitt i de spesiﬁ kke installasjonsin-

struksene som leveres sammen med produktet må følges.

• General recommendations

Elektriske koblinger må gjøres av kvaliﬁ sert personale og i

henhold til gjeldende lokale standarder og forskrifter.

Forsiktig:

- Avhengig av spenningen må elektriske komponenter være

jordet i henhold til lokale standarder og forskrifter.

De ﬂ este ventiler er utstyrt med spoler beregnet på konti-

nuerlig drift. For å redusere risikoen for personskade må

man ikke berøre spoleoperatøren, som kan bli varm under

normale driftsforhold. Hvis magnetventilen er lett tilgjengelig,

må installatøren sette opp vern som forhindrer tilfeldig kontakt

med spoleoperatøren.

VEDLIKEHOLD

Før eventuelt vedlikeholdsarbeid eller før den settes

i bruk, skal den slås av, trykket skal reduseres og venti-

len luftes for å redusere risikoen for skade på personer

eller utstyr.

ATEX-versjoner: Alle prosedyrer anbefalt av Alle prosedyrer

som anbefales av direktiv 99/92/EC og tilknyttede standarder

må følges nøye.

• Rengjøring

Vedlikehold av ventilene avhenger av driftsforholdene. De

må rengjøres regelmessig. Under service bør komponentene

kontrolleres for overdreven slitasje. Komponentene må ren-

gjøres når man merker en nedgang i takten selv om trykket i

styreventilen er korrekt eller hvis det oppdages uvanlig støy

eller lekkasje.

• Støy

Støynivået avhenger av bruksområdet, væsken og typen ut-

styr som brukes. Nøyaktig fastsettelse av støynivået kan bare

gjøres av brukeren som har ventilen installert i sitt system.

• Forebyggende vedlikehold

- Bruk ventilen minst én gang i måneden for å kontrollere

funksjonaliteten.

- Hvis det oppstår problemer under vedlikehold eller hvis du

er i tvil, vennligst ta kontakt med ASCO eller en av våre

autoriserte representanter.

• Feilsøking

- Feil utgangstrykk: Kontroller trykket på ventilens tilfør-

selsside. Det må tilsvare verdiene indikert på navne-

platen. Forsiktig: du må overholde minimumstrykket

for styreventilen på 2 bar og maksimumstrykket på

8 eller 10,4 bar i henhold til typen styreventil som brukes.

For å unngå skade på personer eller utstyr må du kontrollere at

ventilen fungerer som den skal før du setter den tilbake i bruk.

• Reservedeler

Spoler er tilgjengelige som reservedeler.

Hvis nødvendig, skifter du ut hele ventilen.

Installasjons- og vedlikeholdsinstrukser

3/2 NC

Serie 551-553 spoleventiler, aluminiumshus med gjengede porter

eller NAMUR monteringspute, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

Installations- och underhållsinstruktioner

3/2 NC

Serie 551-553 551/2 rundslidsventiler, aluminiumkropp med gäng-

ade portar eller NAMUR-kopplingsplatta, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

BESKRIVNING

• 3/2 NC, 5/2 eller 5/3 (W1, W3) rundslidsventiler med speci-

albehandlad aluminiumkropp med gängade 1⁄4 (serie 551)

eller 1⁄2 (serie 553) portar - 551, med ¼” gjenget kobling,

maks. portdybde 11,5 mm. - (Anslut inte tryckkopplingen

till utgångsport 3. Den “miljöskyddande” konstruktionen

är inte anpassad för en “distribuerande” funktion eller

använd NO-funktionen. Kontakta oss för mer om vilka

funktioner som är tillgängliga för speciﬁ ka versioner).

• 3/2 NC, 5/2 or 5/3 (W1, W3) spool valves with specially

treated aluminium body and threaded ¼ (series 551) or

½ (series 553) ports and a NAMUR-type mounting pad

for direct installation on a single-acting (3/2 NC function)

or double-acting (5/2, 5/3 function) pneumatic actuator.

The function of the valve is convertible from 3/2 NC to 5/2:

En rundslidsventil kan anpassas till två typer av styrning

genom att positionera den nedre delen:

- serie 551: medföljande gränssnittsplatta 3/2 NC – 5/2

(ﬁ g. A/3f, symbol 1a och 1b)

- serie 553: medföljande gränssnittsplatta 3/2 NC eller 5/2

(ﬁ g. A/3f, punkt 1a).

551, 1/4”, maks. portdybde 11,5 mm. (

Anslut inte tryck-

kopplingen till utgångsport 3.

551-553: Den “miljöskyddande” konstruktionen är inte

anpassad för NO-funktion.

Kontakta oss för mer om vilka

funktioner som är tillgängliga för speciﬁ ka versioner).

ATEX 94/9/EC-versioner: Se “Särskilda villkor för säker

användning”.

Versioner som är isolerade från omgivningen: De invändiga

ventildelarna är isolerade från yttre inverkan vilket skyddar

den i aggressiva miljöer.

Alla utblåsningsportar på rundslidsventilen kan rörkopplas,

vilket ger ett bättre miljöskydd, rekommenderas i synnerhet

för känsliga områden som i rena rum och tillämpningar inom

den farmaceutiska industrin eller livsmedelsindustrin. När det

är nödvändigt att koppla rör eller ﬁ xturer på utblåsningspor-

tarna för att skydda ventilens invändiga delar vid användning

i tuffa miljöer (damm, vätskor etc.).

Rekommenderas version (ﬁ g 1):

• Monostabil rundslidsventil: el- eller luftstyrd, fjäderretur.

• Bistabil rundslidsventil: solenoid-luftstyrd eller luftstyrd och

retur.

Alla utblåsportar på ventiler och piloters skall skyd-

das med utblåsskydd i rostfritt stål. Utblåsskydd skall

användas vid tillämpningar utomhus eller vid förvaring

under längre tid, och/eller när de utsätts för svåra om-

givningar (damm, vätskor etc.). Ventilens tillförlitlighet

kan inte garanteras när ett annat än det medlevererade

utblåsskyddet används.

SÄRSKILDA VILLKOR FÖR SÄKER ANVÄNDNING

ATEX 94/9/EC-versioner: Ventilen ska anslutas till jord (ﬁ gur. F).

Förvaringsförhållanden: skyddad från väder och vind, förva-

ringstemperatur:

-40 C till +70°C ;

relativ fuktighet:

95 %

Solenoidventilen ska förvaras i originalförpackningen när

den inte används. Skyddspropparna får inte tas bort från

anslutningsportar och solenoidoperatorer.

Omgivningstemperatur: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) till +60°C

Den max. temperaturen i vätskan inte överstiger omgivnings-

temperaturen.

Efter förvaring i låg temperatur ska rundslidsventilen gradvist

värmas upp till rumstemperatur innan den sätts under tryck.

Om 553-serien med integrerad pilot används i zon 1, grupp IIC,

måste produkten skyddas mot omgivningsluftﬂ öde och friktion

för att förhindra elektrostatisk laddning på höljet av syntetmaterial.

Användning av torra trasor och/eller friktion på magnethuvudets

yta ska undvikas under installation och underhåll.

Rundslidsventilerna är avsedda för användning enligt de tekniska

egenskaperna på namnplattan. Utrustningen får enbart modiﬁ eras

med tillverkarens eller en representants uttryckliga medgivande.

De här solenoidstyrda rundslidsventilerna har konstruerats för att

användas med ﬁ ltrerad luft eller neutral gas. Ventilens maxi-

malt tillåtna tryck får inte överskridas = 8/10,4 bar (eller 8 bar för

pilotventiler

PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC).

Varning: Observera minimum pilottryck på 2 bar. Installation och

underhåll av ventilen får enbart utföras av behörig personal.

•

Standard IP65-märkt luftstyrd version eller version för

användning i explosiva omgivningar orsakad av gas,

ånga, dimma eller damm enligt ATEX direktiv 94/9/EC.

(Zonklassiﬁ ceringen för den här versionen anges på

ATEX-etiketten, ref. E2). Säkerhetskod: II 2GD c Ta 60°C

T85°C (T6). Överensstämmelse med väsentliga krav för

hälsa och säkerhet försäkras genom konformitet med

europeiska standarder EN 13463-1.

• Solenoid-luftstyrda versioner utrustade med IP65-märkta

solenoidoperatorer eller för användning i explosiva omgiv-

ningar i enlighet med ATEX-direktiv 94/9/EC.

Versioner med integral pilot, standard IP65-märkta

eller för användning i explosiva omgivningar II 3D IP65

eller ATEX Ex m, em.

Versioner med integral pilot, standard IP65/IP67-märkta

eller för användning i explosiva omgivningar II 3D IP65

eller ATEX Ex mb/mD.

Versioner med piloter med CNOMO E06.05.80

(storlek 30) eller CNOMO E06.36.120N (stor-

lek 15) monteringsplatta, standard IP65-märkta

eller montering av piloter för användning i explo-

siva omgivningar enligt ATEX Ex d eller Ex ia. Mon-

teringsposition för piloterna ska vara enligt ﬁ gur 5-15.

Varning (CNOMO-piloter): Zonklassiﬁ cering (ATEX

1999/92/EC) kan i avläsas på namnplattan (ref. E2)

på ventilkroppen. Säkerhetskod enligt ATEX-direktiv

94/9/EC: II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6). Vid hopsätt-

ning av den här produkten med en pilot enligt ATEX

94/9/EC, utgå alltid från de minst gynnsamma kate-

gorierna och temperaturerna. Överensstämmelse med

väsentliga krav för hälsa och säkerhet försäkras genom

konformitet med europeiska standarder EN 13463-1.

Monteringsposition för piloterna ska vara enligt ﬁ gur 5 - 15

och indikerade vridmoment för åtdragning ska observeras.

För solenoidoperatorer och piloter i enligt med ATEX

94/9/EC, det är viktigt att strikt följa installationsinstruk-

tionerna som medföljer produkten.

MONTERING

ATEX 94/9/EC-versioner: Se till att alla metalldelar eller

ledande delar är sammankopplade och jordade. Ventil-

kroppen jordas genom fästskruven (ref. F).

Ventilerna kan monteras i valfri position.

GÄNGADE PORTAR: Montera ventilen med två skruvar (ref. 8)

(medföljer ej).

NAMUR monteringsplatta: Innan rundslidsventilen monteras

på styrdonet ska den ha ställts in på önskad funktion.

- Serie 551: Ta tag i gränssnittsplattan och vrid den 180° med-

urs för att positionera den i den rekommenderade

funktionen 3/2 NC eller 5/2 (5/3) (ﬁ gur 1a eller 1b).

- Serie 553: Välj den gränssnittsplatta som motsvarar den

rekommenderade funktionen 3/2 NC eller 5/2

(5/3) (ﬁ gur 1a).

- Se till att packningen sitter ordentligt på plats (ref. 7).

- Montera kontaktplattan under rundslidsventilen med de 2

medföljande

skruvarna (ref. 8a) och observera rätt monteringsriktning.

Se till att funkt

onsindikationen sitter på retursidan (motstående urtag).

PNEUMATISK ANSLUTNING

Allmänna rekommendationer för pneumatiska anslutningar

Anslut rören för de önskade funktionerna i enlighet med den

här dokumentationen och portmärkningen på produkten.

Se till att inga främmande partiklar tränger in i systemet.

Rören ska understödjas och ställas så att ventilen inte ut-

sätts för mekanisk belastning. Vid åtdragning, använd aldrig

ventilen som hävarm, placera skiftnyckeln så nära kopplings-

punkten som möjligt. Undvika att skada utrustningen: DRA

INTE ÅT RÖRKOPPLINGARNA FÖR HÅRT.

• Gängade portar:

(ﬁ g. A / 3c)

Anslutning av rundslidsventilen: 1/4 (551); 1/2 (553).

Koppla rören enligt indikationen på etiketten:

- 3/2 NC-funktion: Tryckintag vid port 1. Tryckuttag vid port

2. Utblås vid port 3.

- 5/2- eller 5/3-funktion: Tryckintag vid port 1. Tryckuttag vid

port 2 och 4.

Utblåset kanaliseras genom ventilen till port 3 och 5.

Set med 2 utblåsskydd (ﬁ g. 2).

• Anslutning av pneumatisk pilotversion: 1/8 (serie 551) eller

G 1/4 (serie 553).

• Anslutning av pilotutblås:

Det är möjligt att isolera utblåset för den integrala pilotver-

sionen:

- Ta bort de skyddande plasthättorna

- Ansluta utblåsport ØM5

Den manuella företrädesstyrningen som indikeras med

symbolen ( )i ﬁ g. 4 - 15 tillåter operation av ventilen när

den är tryckfri.

NAMUR monteringsplatta: (ﬁ g. B / 3f)

• Anslutning av rundslidsventlen:

Koppla rören enligt indikationen på etiketten:

- 3/2 NC-funktion:

Serie 551: Tryckintag vid port 1 med 1⁄4” gänga. Tryckintag

vid port 3 med 1/8” gänga.

Serie 553: Tryckintag vid port 1 med 1⁄4” gänga. Tryckintag

vid port 3 med 1/2” gänga.

Utblåset från returfjäderkammarna på det enkelverkande

styrdonet kanaliseras genom rundslidsventilen till port 3. Det

rekommenderas att stänga port 5 (om oanvänd). Försegla

det inte.

Set med 2 utblåsskydd (ﬁ g. 2).

- 5/2- eller 5/3-funktion:

Serie 551: Tryckintag vid port 1 med 1⁄4” gänga. Utblåset från

styrdonet kanaliseras genom rundslidsventilen till 1/8” [1/4”

(W1/W3)] port 3 och 5.

Serie 553: Tryckintag vid port 1 med 1⁄4” gänga. Utblåset från

styrdonet kanaliseras genom rundslidsventilen till port 3 och

5 med 1/2” gänga.

• Ansluta en utblåsreducerare (serie 551): (ﬁ g. B)

Serie 551 rundslidsventiler levereras enligt beställning med

eller utan mini 1/8” utblåsreducerare.

De justerande mini utblåsreducerarna används för att anpassa

ställdonets arbetshastighet. De kan också kopplas (1/8 gänga)

för att hantera utblåsluften.

Montera / justera

- Version 3/2 NC = 1 utblåsreducerare som kopplas till port 3

- Version 5/2 = 2 utblåsreducerare som kopplas till port 3 och 5

Sätt i skruven på reduceraren i hålet och skruva fast den helt,

öppna sedan skruven för att öka utblåsﬂ ödet (dock aldrig

mer än två slag, max. ﬂ öde erhålls vid ett varv).

Spänn fast låsmuttern (4) med en 13 mm nyckel.

Grovinställ innan trycket slås på och ﬁ njustera när trycket är på.

• Ansluta pilotutblås:

Det är möjligt att isolera utblåset för den integrala pilotversionen:

- Ta bort den skyddande plasthättan (6)

- Anslut utblåsporten ØM5 (5) (en utblåsreducerare kan

monteras).

För övriga pilottyper, se ritningarna på sida 30.

Den manuella företrädesstyrningen som indikeras med

symbolen ( ) tillåter operation av ventilen när den är tryckfri.

ELEKTRISK ANSLUTNING

Innan du vidtar någon åtgärd ska du slå från strömmen

så att komponenterna inte är strömförande.

Alla batteriklämmor ska momentdras innan magnetventilen

tas i drift.

Gör anslutningen till jord för versioner > 48 V.

IP65-märkt integral pilotversion (ﬁ g. A/B/3c/3f): Sätt

spolen på röret (360° roterbar) och gör följande:

Serie 551: den uttagbara spadpluggen för kabeltjocklek 6-8

mm, roterbar i steg om 180° (3-polig: 2 + jord).

Serie 553: den uttagbara spadpluggen för kabeltjocklek 6-10

mm, roterbar i steg om 90° (3-polig: 2 + jord).

Övriga versioner (15/16”-piloter, CNOMO-piloter storlek

30 och 15):

Det är viktigt att strikt följa installationsinstruktionerna som

levereras med produkten.

• Allmänna rekommendationer

Alla elektriska anslutningar får enbart utföras av behörig

tekniker och enligt tillämpliga lokala regler och bestämmelser.

Varning:

Beroende på strömspänning som komponenten använder,

ska de elektriska anslutningarna jordas i enlighet med lokala

bestämmelser.

De ﬂ esta ventiler har spolar för kontinuerlig drift. För att före-

bygga risk för person- eller materialskada får solenoidope-

ratoren inte vidröras då den kan bli mycket varm vid normal

drift. Om solenoidventilen är lätt att komma åt ska installatören

förse med skydd mot oavsiktlig kontakt.

UNDERHÅLL

För att förebygga risk för person- och materialskada,

ska strömmens slås av, ventilen tömmas på tryck innan

något underhåll får utföras.

ATEX-versioner: Följ strängt alla procedurer rekommen-

derade i Direktivet 99/92/EC och tillhörande normer.

• Rengöring

Underhållet av ventilerna är beroende på driftförhållandena.

De ska dock rengöras regelbundet. Under driften ska kompo-

nenterna kontrolleras på slitage. Komponenterna ska rengöras

när cykelns tempo dras ned (även med korrekt pilottryck) eller

när om något ovanligt ljud eller en läcka upptäcks.

• Bullernivå

Bullernivån är beroende på tillämpningen, vätsketyp och typ

av utrustning. Den exakta bullernivån kan bara fastställas av

användaren på platsen där ventilen installerats.

• Förebyggande underhåll

- Använd ventilen minst en gång i månaden för att kontrollera

dess funktion.

- Om ett problem uppstår vid underhållet eller vid tveksamhet

om något, ta då gärna kontakt med ASCO eller en aukto-

riserad representant.

• Lösa problem

- Fel utgångstryck: Kontrollera trycket på ventilens tillförselsida,

det ska överensstämma med uppgifterna på namnplattan.

Varning: observera att minimum pilottryck på 2 bar och

maximum pilottryck på 8 eller 10,4 bar stämmer överens

med den typ av pilot som används.

För att undvika person- och materialskada, kontrollera att ventilen

fungerar korrekt innan den tas i drift igen.

• Reservdelar

Spolar ﬁ nns som reservdel.

Om nödvändigt, byt ut hela ventilen.

Installations- och underhållsinstruktioner

3/2 NC

Serie 551-553 551/2 rundslidsventiler, aluminiumkropp med gäng-

ade portar eller NAMUR-kopplingsplatta, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

Asennus- ja huolto-ohjeet

3/2 NC

Sarjan 551-553 karaventtiilit, alumiinirunko

kierreaukot tai NAMUR-kiinnitysalusta, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

KUVAUS

• 3/2 NC-, 5/2- tai 5/3 (W1, W3) -karaventtiilit, joissa on eri-

koiskäsitelty alumiinirunko ja kierreaukot 1⁄4 (sarja 551) tai

1⁄2 (sarja 553). - 551, jossa ¼” kierteellinen liitäntä, aukon

maks. syvyys 11,5 mm. - (Älä yhdistä paineen syöttöä

poistoaukko 3:een. ”Ympäristösuojattua” rakennetta ei

ole sovitettu ”jakelu”-toimintoon tai käytä EI-toimintona.

Kysy meiltä erikoisversioissa käytettävissä olevista toi-

minnoista).

• 3/2 NC-, 5/2-, tai 5/3 (W1, W3) -karaventtiilit, joissa on eri-

koiskäsitelty alumiinirunko ja kierreaukot 1⁄4 (sarja 551) tai

1⁄2 (sarja 553) ja NAMUR-tyyppinen kiinnitysalusta suo-

raan asennukseen yksitoimiseen (3/2 NC -toiminto) tai

kaksitoimiseen (5/2-, 5/3-toiminto) painetoimilaitteeseen.

Yksi ja sama ohjausventtiili voidaan sovittaa kahdentyyppi-

seen ohjaukseen asettamalla se alaosaan:

- sarja 551: mukana toimitettua liitäntälevyä 3/2 NC – 5/2

(kuva A / 3f, kohta 1a ja 1b)

- sarja 553: jompaakumpaa mukana toimitettua liitäntälevyä

3/2 NC tai 5/2 (kuva A / 3f, kohta 1a).

551, 1/4”, maks. syvyys 11,5 mm. (

Älä yhdistä paineen

syöttöä poistoaukko 3:een.

551-553: ”Ympäristösuojattua” rakennetta ei ole sovitettu

EI-toimintoon.

Kysy meiltä erikoisversioissa käytettävissä

olevista toiminnoista).

ATEX 94/9/EY -direktiivin mukaiset versiot: Katso kohta

Turvalliset käyttöolosuhteet.

Ilmakehästä eristetyt versiot: Venttiilin sisäiset osat on eristetty

ilmakehästä suojaksi syövyttävältä ympäristöltä. Kaikki karavent-

tiilin poistoaukot voidaan putkittaa, jotta ne suojaavat ympäristöä

paremmin. Putkitusta suositellaan etenkin herkillä alueilla, kuten

puhdastiloissa ja lääke- ja elintarviketeollisuudessa. Karaventtiilin

sisäosien suojaamiseksi poistoaukkoihin on asennettava putket

tai liittimet, jos karaventtiiliä käytetään ulkotiloissa tai ankarissa

olosuhteissa (jotka sisältävät esim. pölyä tai nestettä).

Suositeltavat versiot (kuva 1):

• Yksiasentoinen karaventtiili: sähkö- tai ilmatoiminen, jousi-

palautteinen

• Kaksiasentoinen karaventtiili: magneetti-ilma- tai ilmatoiminen

ja -palautteinen

Kaikki venttiilien ja ohjausventtiilien poistoaukot on

suojattava ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla

suojilla. Ulkokäytössä tai varastoitaessa pitkiksi ajoiksi

ja/tai joutuessaan alttiiksi ankarille olosuhteille (pöly,

nesteet jne.), on käytettävä poistoaukon suojia. Venttiilin

luotettavuutta ei voida taata, jos käytetään muuta kuin

toimitettua poistoaukon suojaa.

TURVALLISET KÄYTTÖOLOSUHTEET

ATEX 94/9/EC -standardin mukaiset versiot: Venttiili pitää

liittää maahan (kohta F).

Säilytysolosuhteet: Suojattava säältä. Säilytyslämpötila

: -40 C

ja +70°C ;

Suhteellinen kosteus

: 95 %

Karaventtiiliä on säilytettävä alkuperäisessä pakkauksessaan,

jos sitä ei käytetä. Liitäntäaukkojen ja magneettitoimilaittei-

den suojuksia ei saa poistaa.

Ympäristön lämpötila: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) ja +60°C

Max. Nesteen lämpötila ei ylitä ympäristön lämpötila.

Kun karaventtiilejä on säilytetty alhaisessa lämpötilassa, ne on

vähitellen saatettava huonelämpötilaan ennen paineistamista.

Jos alueella 1 ryhmässä IIC käytetään 553-sarjaa, jossa on

integroitu ohjaus, on tuote suojattava ympäristön ilmavir-

taukselta ja kitkalta, jotta synteettistä materiaalia olevaan

koteloon ei synny sähköstaattista latausta. Kuivien vaatteiden

käyttäminen ja/tai kitka magneettipään pinnalla on vältettävä

asennuksen ja huollon yhteydessä.

Karaventtiilit on tarkoitettu käytettäväksi tyyppikilvessä mää-

riteltyjen teknisten ominaisuuksien mukaisesti. Tuotteisiin saa

tehdä muutoksia vain valmistajan tai valmistajan edustajan

luvalla. Nämä magneettitoimiset karaventtiilit on suunni-

teltu käytettäväksi suodatetun ilman tai neutraalin kaa-

sun kanssa. Älä ylitä venttiilin suurinta sallittua painetta =

8/10,4 baaria (8 baaria ohjauslaitteille PISC/PISCIS/CFSCIS/

CFSDIS/CFVTIS/195-LISC). Tärkeää: minimiohjauspaine on

2 baaria. Vain pätevät henkilöt saavat asentaa venttiilin ja

huoltaa sitä.

•

Standardinmukaiset IP65-luokan ilmatoimiset versiot tai

versiot, jotka on suunniteltu käytettäväksi kaasua, höyryä,

sumua tai pölyä sisältävissä räjähdysvaarallisissa tiloissa

ATEX 94/9/EY -direktiivin mukaisesti. (Tämän version

alueluokitus ilmoitetaan ATEX-merkinnän kohdassa E2.)

Turvakoodi: II 2GD IIC Ta 60°C T85°C (T6). Yhteensopi-

vuus terveys- ja turvavaatimusten kanssa on varmistettu

noudattamalla EY-standardeja EN 13463-1.

• Magneetti-ilma-toimiset versiot, joihin on asennettu IP65-

luokan magneettitoimilaitteet tai jotka on suunniteltu käytettä-

väksi räjähdysvaarallisissa tiloissa ATEX 94/9/EY -direktiivin

mukaisesti.

Versiot, joissa on sisäinen ohjauslaite tai IP65-kotelointi

vakiona tai jotka on tarkoitettu käytettäväksi räjähdysvaa-

rallisissa ympäristöissä standardien II 3D IP65 tai ATEX

Ex m, em mukaisesti.

Versiot, joissa on magneettitoimilaitteet ja ASCO-

kiinnitysalusta tai IP65/IP67-kotelointi vakiona tai

jotka on tarkoitettu käytettäväksi räjähdysvaarallisissa

ympäristöissä standardien II 3D IP65 tai ATEX Ex d, m,

em, ia mukaisesti.

Versiot, joissa on ohjauslaitteet ja CNOMO

E06.05.80 (koko 30)- tai CNOMO E06.36.120N

(koko 15) -kiinnitysalusta tai IP65-kotelointi vakiona

tai joissa ohjauslaitteet asennetaan venttiilin käyttä-

miseksi räjähdysvaarallisissa ympäristöissä ATEX Ex

d- tai Ex ia -direktiivin mukaisesti. Kuvissa 5–15 nä-

kyvät ohjauslaitteiden asennuspaikat on huomioitava.

Tärkeää (CNOMO-ohjauslaitteet): Alueluokitus (ATEX

1999/92/EY) määritetään ensisijaisesti venttiilin run-

gossa olevan tyyppikilven (kohta E2) merkinnöillä.

ATEX 94/9/EY -direktiivin mukainen turvakoodi:

II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6). Kun tämä tuote

asennetaan ohjauslaitteeseen ATEX 94/9/EY -direk-

tiivin mukaisesti, epäedullisin luokka ja lämpötila

on otettava huomioon. Yhteensopivuus terveys- ja

turvavaatimusten kanssa on varmistettu noudattamalla

EY-standardeja EN 13463-1.

Noudata kuvissa 5–15 olevia ohjauslaitteiden asennuspaik-

koja ja annettuja kiristysmomentteja.

ATEX 94/9/EY -direktiivin mukaisten magneettitoimilait-

teiden ja ohjauslaitteiden mukana toimitettuja asennus-

ohjeita on ehdottomasti noudatettava.

ASENTAMINEN

ATEX 94/9/EY -direktiivin mukaiset versiot: Tarkista,

että kaikki metalliset tai johtavat osat on aina kytketty

toisiinsa ja maahan. Venttiilin runko kytketään maahan

kiinnitysruuvilla (kohta F).

Venttiilit voidaan asentaa mihin asentoon tahansa.

KIERREAUKOT: Asenna venttiili kahdella ruuvilla (kohta 8)

(eivät sisälly toimitukseen).

NAMUR-kiinnitysalusta: Ennen kuin karaventtiili asennetaan

toimilaitteeseen, se on valmisteltava tarvittavaa toimintoa varten.

- Sarja 551: Ota liitäntälevy, käännä sitä 180° ja aseta se suo-

siteltuun 3/2 NC- tai 5/2 (5/3) -toimintoon (kohta

1a tai 1b).

- Sarja 553: Valitse liitäntälevy, joka vastaa suositeltua 3/2

NC- tai 5/2 (5/3) -toimintoa (kohta 1a).

- Tarkista, että tiiviste on kunnolla paikallaan (kohta 7).

- Asenna liitäntälevy karaventtiilin alapuolelle kahdella mukana toi-

mitetulla ruuvilla (kohta 8a) ja huomioi asennussuunta. Tarkista,

että toiminnasta kertova merkintä tulee paluupuolelle (avainhahlo).

PAINELIITÄNTÄ

Paineliitäntään liittyviä yleisiä suosituksia

Liitä tarvittavien toimintojen putket näiden asiakirjojen ja

tuotteen aukkomerkintöjen mukaisesti.

Varmista, että järjestelmään ei pääse vierasta ainesta.

Tue ja kohdista putket oikein, jotta venttiiliin ei kohdistu me-

kaanista rasitusta. Älä käytä venttiiliä kiristyksen aikana

vipuna, vaan aseta vääntöavaimet mahdollisimman lähelle

liitoskohtaa. ÄLÄ KIRISTÄ PUTKILIITOKSIA LIIKAA laite-

vaurion välttämiseksi.

KIERREAUKOT: (kuva A / 3c)

• Karaventtiilin liittäminen: 1/4 (551); 1/2 (553)

Liitä putket merkinnän mukaisesti:

- 3/2 NC -toiminto: Painetulo aukkoon 1. Painelähtö aukkoon

2. Poisto aukkoon 3.

- 5/2- tai 5/3-toiminto: Painetulo aukkoon 1. Painelähtö auk-

koihin 2 ja 4.

Poistot kanavoidaan venttiilin kautta aukkoihin 3 ja 5.

Kahden poistosuojuksen sarja (kuva 2)

• Paineohjauslaiteversion liittäminen: 1/8 (sarja 551) tai 1/4

(sarja 553)

• Ohjauslaitteiden poistoaukkojen liittäminen:

Sisäisen ohjauslaiteversion poistoaukot voidaan liittää seu-

raavasti:

- Poista muovisuojus

- Liitä poistoaukko ØM5

Käsitoimisen ohituksen avulla, jonka merkkinä on symboli

( ) kuvissa 4–15, voit käyttää venttiiliä myös silloin, kun se

ei ole jännitteellinen.

NAMUR-kiinnitysalusta: (kuva B / 3f)

• Karaventtiilin liittäminen

Liitä putket merkinnän mukaisesti:

- 3/2 NC -toiminto:

Sarja 551: Painetulo aukossa 1, jossa on 1⁄4”:n kierre. Pois-

to aukossa 3, jossa on 1/8”:n kierre.

Sarja 553: Painetulo aukossa 1, jossa on 1⁄2”:n kierre. Poisto

aukossa 3, jossa on 1⁄2”:n kierre.

Yksitoimisen toimilaitteen palautusjousen kammioiden poisto

kanavoidaan karaventtiilin läpi aukkoon 3. Suosittelemme

suojaamaan aukon 5 (jos se ei ole käytössä). Älä sinetöi sitä.

Kahden poistosuojuksen sarja (kuva 2).

- 5/2- tai 5/3-toiminto:

Sarja 551: Painetulo aukossa 1, jossa on 1⁄4”:n kierre. Toi-

milaitteiden poistot kanavoidaan karaventtiilin kautta 1/8”:n

[1/4” (W1/W3)] aukkoihin 3 ja 5.

Sarja 553: Painetulo aukossa 1, jossa on 1⁄2”:n kierre. Toimi-

laitteen poistot kanavoidaan karaventtiilin kautta aukkoihin

3 ja 5, joissa on 1/2”:n kierre.

• Poiston alennusventtiilien liittäminen (sarja 551) (kuva B)

Sarjan 551 karaventtiilit toimitetaan tilauksen mukaan pie-

nikokoisilla 1/8”:n poiston alennusventtiileillä tai ilman niitä.

Näillä säädettävillä poiston alennusventtiileillä säädetään toi-

milaitteen toimintanopeutta. Ne voidaan myös liittää (1/8”:n

kierteellä) keräämään poistoaine.

Asentaminen/säätäminen

- Versio 3/2 NC = yksi poiston alennusventtiili asennettavaksi

aukkoon 3

- Version 5/2 = kaksi poiston alennusventtiiliä asennettavaksi

aukkoihin 3 ja 5

Aseta alennusventtiilin ruuvi reikään ja kierrä ruuvia sisään,

kunnes se pysähtyy. Kierrä sen jälkeen ruuvia ulospäin, jotta

poistovirtaus kasvaa (korkeintaan kaksi kierrosta, koska

maksimivirtaus saadaan yhdellä kierroksella).

Kiristä lukkomutteri (4) 13 mm:n avaimella.

Tee karkeasäätö ennen paineistamista ja hienosäätö paineis-

tamisen jälkeen.

• Ohjauslaitteiden poistoaukkojen liittäminen

Sisäisen ohjauslaiteversion poistoaukot voidaan liittää seu-

raavasti:

- Poista muovisuojus (6).

- Liitä poistoaukko ØM5 (5) (poistosuojus voidaan asentaa).

Muut ohjauslaitetyypit, katso piirrokset sidan 36.

Käsitoimisen ohituksen avulla, jonka merkkinä on symboli

(

), voit käyttää venttiiliä myös silloin, kun se ei ole jännit-

teellinen.

SÄHKÖLIITÄNTÄ

Katkaise osien virransyöttö ennen asennuksen aloittamista.

Kaikki ruuviliittimet täytyy kiristää sopivaan vääntömomenttiin

ennen käyttöönottoa.

Tee yhteyttä maahan versioille > 48 V.

IP65-koteloitu sisäinen ohjausversio (kuva A/B/3c/3f):

Asenna kela putkeen (360° kierrettävä) ja tee seuraavat

toimenpiteet

Sarja 551: irrotettava litteä liitin kaapeliin, jonka halkaisija

on 6–8 mm, 180°:n askelin kierrettävä (3 pinniä: 2 + maa).

Sarja 553: irrotettava litteä liitin kaapeliin, jonka halkaisija

on 6–10 mm, 90°:n askelin kierrettävä (3 pinniä: 2 + maa).

Muut versiot (15/16”:n ohjauslaitteet, CNOMO-ohjaus-

laitteet, koot 30 ja 15):

Laitteiden mukana toimitettavia asennusohjeita on noudatettava.

• Yleiset suositukset

Sähköliitäntöjä saavat tehdä vain valtuutetut henkilöt sovel-

lettavien paikallisten standardien ja säännösten mukaisesti.

Tärkeää:

- Sen mukaan, mikä on jännite, sähköliitännät on maadoitet-

tava paikallisten standardien ja säännösten mukaisesti.

Useimmissa venttiileissä on jatkuvaa toimintaa varten suun-

nitellut kelat. Henkilövahingon ehkäisemiseksi älä kosketa

magneettitoimilaitetta, joka voi kuumentua normaaleissa

käyttöolosuhteissa. Jos venttiiliin on helppo päästä käsiksi,

asentajan on järjestettävä riittävä suojaus magneettitoimi-

laitteen tahattoman kosketuksen estämiseksi.

HUOLTO

Ennen venttiilin huoltamista tai käyttöönottoa kat-

kaise virta, poista venttiilistä paine ja tuuleta venttiili

henkilövahingon ja laitevaurion estämiseksi.

ATEX-versiot: Noudata huollon aikana tarkoin kaikkia

standardissa 99/92/EY suositeltuja ja siihen liittyvien

standardien mukaisia toimenpiteitä.

• Puhdistaminen

Venttiilien huolto määräytyy käyttöolosuhteiden mukaan. Vent-

tiilit on puhdistettava säännöllisin väliajoin. Huollon aikana

on tarkistettava, ovatko osat kuluneet liikaa. Osat on puhdis-

tettava, kun kierto hidastuu selvästi (vaikka ohjauspaine on

oikea) tai venttiilistä kuuluu epätavallista ääntä tai se vuotaa.

• Äänet

Venttiilistä kuuluvat äänet määräytyvät käyttösovelluksen, vir-

taavan aineen ja käytetyn laitetyypin mukaan. Vain käyttäjä

voi määrittää äänitason tarkasti, kun venttiili on asennettu

järjestelmään.

• Ennakoiva huolto

- Tarkista venttiilin toiminta käyttämällä venttiiliä vähintään

kerran kuukaudessa.

- Jos huollon aikana ilmenee ongelmia tai on aihetta epäillä

kytkimen toimivan väärin, ota yhteyttä ASCOiin tai sen val-

tuutettuun edustajaan.

• Vianmääritys

- Väärä lähtöpaine: Tarkista, että venttiilin syöttöpuolen

paine vastaa tyyppikilvessä ilmoitettua painetta. Tärkeää:

minimiohjauspaine on 2 baaria ja maksimiohjauspaine on

8 tai 10,4 baaria käytettävän ohjauslaitteen tyypin mukaan.

Henkilövahingon tai laitevaurion välttämiseksi tarkista, että

venttiili toimii oikein, ennen kuin se otetaan uudelleen käyttöön.

• Varaosat

Keloja on saatavana varaosina.

Vaihda tarvittaessa koko venttiili.

Asennus- ja huolto-ohjeet

3/2 NC

Sarjan 551-553 karaventtiilit, alumiinirunko

kierreaukot tai NAMUR-kiinnitysalusta, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

Installations- og vedligeholdelsesvejledning

3/2 NC

Serie 551-553 spoleventiler, aluminiumshus

med gevindporte eller NAMUR montageplade, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

DESCRIPTION

• 3/2 NC, 5/2 eller 5/3 (W1, W3) spoleventiler med specialbe-

handlet hus og gevindporte str. 1⁄4 (serie 551) eller 1⁄2 (serie

553). - 551, med ¼” gevindtilslutning, maks. portdybde

11,5 mm. - (Forbind ikke trykforsyningen til udløbsport

3. Den “miljøbeskyttede” konstruktion er ikke beregnet

til en “distributionsfunktion” eller til brug i NO-funktion.

Kontakt os med henblik på oplysning om, hvilke funk-

tioner der er til rådighed på bestemte modeller).

• 3/2 NC, 5/2 eller 5/3 (W1, W3) spoleventiler med special-

behandlet hus og gevindporte str. 1⁄4 (serie 551) eller 1⁄2

(serie 553) og en NAMUR-type montageplade til direkte

installation på en enkeltvirkende (3/2 NC funktion) eller

dobbeltvirkende (5/2, 5/3 funktion) pneumatisk aktivator.

En enkelt spoleventil kan tilpasses to typer styring ved at

montere den nederste del:

- serie 551: af den medfølgende interfaceplade 3/2 NC - 5/2

(ﬁ g. A / 3f, del 1a og 1b)

- serie 553: den medfølgende interfaceplade 3/2 NC eller

5/2 (ﬁ g. A / 3f, del 1a).

551, 1/4”, maks. portdybde 11,5 mm. (

Forbind ikke tryk-

forsyningen til udløbsport 3.

551-553: Den “miljøbeskyttede” konstruktion er ikke bereg-

net til NO-funktion.

Kontakt os med henblik på oplysning

om, hvilke funktioner der er til rådighed på bestemte

modeller).

ATEX 94/9/EC versionerne: Se “Specielle krav til sikker

brug”.

Versioner isoleret fra atmosfæren: De indre dele af ventilen

er isoleret mod atmosfæren udenfor for at give beskyttelse i

aggressive omgivelser. Alle spoleventilens udløbsporte kan

tilsluttes rør. Dette giver en bedre miljøbeskyttelse, hvilket især

anbefales til sensitive områder som fx renrum og anvendelse

i den farmaceutiske industri eller levnedsmiddelindustrien. Det

er nødvendigt at tilslutte rør eller ﬁ ttings til udløbsportene for

at beskytte spoleventilens indre dele, hvis den bruges udenfor

eller i belastende omgivelser (støv, væsker osv.).

Anbefalede versioner (afbildn. 1):

• Monostabil spoleventil: elektrisk eller luftstyret, selvoprul-

lende.

• Bistabil spoleventil: Magnet-luft eller luftstyring og retur.

Alle ventilers og piloters udstødningsporte skal

beskyttes af udløbsbeskyttere af rustfrit stål. Ved anven-

delse udendørs eller ved længere tids opbevaring, og/

eller ved anvendelse i aggressive miljøer (støv, væsker

etc.), skal der anvendes udløbsbeskyttere. Ventilens

driftssikkerhed kan ikke garanteres, hvis der anvendes

andre udløbsbeskyttere end de medfølgende.

SPECIELLE KRAV TIL SIKKER BRUG

ATEX 94/9/EC versionerne: Ventilen skal jordforbindes (afbild F).

Opbevaringsforhold: Beskyttet mod vejret; opbevaringstemperatur:

-40 C til +70°C ;

relativ fugtighedsgrad

: 95 %

Spoleventilen skal opbevares i sin originale indpakning, så

længe den ikke er i brug. Den beskyttende afdækning må

ikke fjernes fra forbindelsesportene og magnetstyringen.

Omgivelsestemperatur: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) til +60°C

Mediets maksimumstemperatur må ikke overstige omgivel-

sestemperaturen.

Efter opbevaring ved lav temperatur, skal spoleventilen grad-

vist varmes op til rumtemperatur, før der bliver sat tryk på.

Hvis der i zone 1, gruppe IIC, gøres brug af 553-serien med

indbygget pilot, skal produktet beskyttes mod omgivende

luftstrøm og friktion for at forhindre elektrostatisk ladning på

det syntetiske materiale, huset er lavet af. Det bør undgås at

bære tørt tøj og/eller at gnide mod overﬂ aden på det magne-

tiske hoved under montering og vedligeholdelse.

Spoleventilen er beregnet til brug under de tekniske forhold,

der er speciﬁ ceret på fabriksskiltet. Ændringer på udstyret må

kun foretages efter samråd med producenten eller dennes

repræsentanter. Disse magnetspoleventiler er konstrueret til

brug i ﬁ ltreret luft og neutral gas. Overskrid ikke ventilens

tilladte maksimumstryk = 8/10,4 bar (8 bar for styredelene

PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC). Forsigtig:

Overhold styredelens minimumstrykværdi på 2 bar. Installation

og vedligeholdelse af ventilen må kun udføres af kvaliﬁ ceret

personale.

• Standard IP65-mærkede luftstyrede versioner eller versio-

ner til brug i omgivelser med eksplosionsfare forårsaget af

gasser, dampe, tåge eller støv i henhold til ATEX direktiv

94/9/EU. (Zoneklassiﬁ kationen for denne version er angivet

på ATEX mærket, ref. E2). Sikkerhedskode: II 2GD IIC Ta

60° C T85° C (T6).Overensstemmelse med de væsentligste

helbreds- og sikkerhedskrav er sikret ved overensstem-

melse med de europæiske standarder EN 13463-1.

• Magnetspole-luftstyrede versioner udstyrede med IP65-

mærket magnetspolestyring eller til brug i eksplosive atmo-

sfærer i henhold til ATEX direktiv 94/9/EU.

Versioner med integreret styredel, IP65-mærket som

standard, eller til brug i eksplosionsfarlige omgivelser II

3D IP65 eller ATEX Ex m, em.

Versioner med magnetstyring med ASCO montage-

plade, IP65/IP67-mærket som standard, eller til brug i

eksplosionsfarlige omgivelser II 3D IP65 eller ATEX Ex

d, m, em, ia.

Versioner med styredel med CNOMO E06.05.80 (str.

30) eller CNOMO E06.36.120N (str. 15) montageplade,

IP 65-mærket som standard, eller montering af styre-

dele til brug i eksplosionsfarlige omgivelser i henhold

til ATEX Ex d or Ex ia. Styredelens monteringsposition

som den er vist i afbildningerne 5 til 15 skal overholdes.

Advarsel (CNOMO styredele): Zoneklassiﬁ kationen

(ATEX 1999/92/EC) er hovedsageligt deﬁ neret ved

angivelserne på fabriksskiltet (ref. E2) på ventilens hus.

Sikkerhedskode i henhold til ATEX direktiv 94/9/EU:

II 2GD IIC X Ta 60° C T85° C (T6). Ved monteringen af

dette produkt på en styredel til ATEX 94/9/EU, skal der

holdes regnskab med den mindst gunstige tempera-

turkategori. Overensstemmelse med de væsentligste hel-

breds- og sikkerhedskrav er sikret ved overensstemmelse

med de europæiske standarder EN 13463-1. Styredelenes

monteringsposition, som den er vist i afbildningerne 5 til

15 og det angivne stramningsmoment skal overholdes.

For magnetstyreenheder og styredele til ATEX 94/9/EU,

skal de instruktioner om brugen, der er givet i den spe-

ciﬁ kke installationsanvisning, som fulgte med produktet,

nøje overholdes.

MONTERING

ATEX 94/9/EU-versionerne: Sørg for at alt metal eller

ledende dele altid er indbyrdes forbundet og forbundet til

jordforbindelse. Ventilhuset er forbundet til jordforbindelse

med befæstelsesskruen (afbild. F).

Ventilerne kan monteres i alle positioner.

PORTE MED GEVIND: Monter ventilen med to skruer (ref.

8) (ikke leverede).

NAMUR montageplade: Før spoleventilen bliver monteret

på aktivatoren, skal den indstilles til den krævede funktion.

- Serie 551: Tag interfacepladen og drej den 180° for at an-

bringe den i den anbefalede 3/2 NC eller 5/2 (5/3)

funktion (del 1a eller 1 b).

- Serie 553: Vælg den interfaceplade, der svarer til den anbefa-

lede 3/2 NC eller 5/2 (5/3) funktion (del 1a eller 1 b).

Sørg for at pakningen sidder rigtigt (ref. 7).

Monter grænseﬂ adepladen under spoleventilen med de 2

leverede skruer (ref. 8a) og følg monteringsvejledningen.

Sørg for, at angivelsen af funktionen er placeret på retursiden

(polarisationsudsparing)

PNEUMATISK FORBINDELSE

Generelle anbefalinger i forbindelse med pneumatisk

forbindelse

Forbind rørene til de krævede funktioner, som angivet i denne

dokumentation og på port markeringerne på produktet.

Sørg for at ingen fremmedlegemer kommer ind i systemet.

Understøt rørene korrekt og ret dem ind på linje, for at fore-

bygge mekanisk belastning på ventilen. Brug ikke ventilen

som håndgreb ved stramningen, men placer skruenøglen

så tæt på forbindelsespunktet som muligt. For at undgå at

skade udstyret, må rørforbindelserne IKKE OVERSPÆNDES.

PORTE MED GEVIND:

(afbild A / 3c)

• Tilkobling af spoleventilen 1/4 (551); 1/2 (553)

Forbind rørene som vist på mærkesedlen:

- 3/2 NC funktion: Trykindtag ved port 1. Trykudløb ved port

2. Sugning ved port 3.

- 5/2 eller 5/3 funktion: Trykindtag ved port 1. Trykudløb ved

portene 2 og 4.

Udstrømningen bliver ledt gennem ventilen til portene 3 og 5.

Sæt af 2 udstrømningsbeskyttere (afbild. 2b).

• Forbindelse af pneumatisk styreenhed version: 1/8 (serie

551) eller 1/4 (serierne 553).

• Forbindelse af styredelens udløb:

Der er muligt at opsamle udstrømningen fra den integrerede

styredelversion:

- Fjern den beskyttende plastindpakning

- Monter den på udløbsport ØM5

Den manuelle overstyring angivet med symbolet ( ) i afbild. 4

til 15 muliggør ventilens funktion, når elektriciteten er faldet væk.

NAMUR montageplade: (afbild B / 3f)

• Tilkobling af spoleventilen

Forbind rørene som vist på mærkesedlen:

- 3/2 NC funktion:

Serie 551: Trykindløb ved port 1 med 1⁄4” gevind. Udløb ved

port 3 med 1/8” gevind.

Serierne 553: Trykindløb ved port 1 med 1⁄2” gevind. Udløb

ved port 3 med 1⁄2” gevind.

Udløbet fra returfjederkamrene på den enkeltvirkende aktiva-

tor bliver ledt gennem spoleventilen til port 3. Det anbefales

at beskytte port 5 (hvis den ikke er i brug). Den skal ikke

forsegles.

Sæt af 2 udstrømningsbeskyttere (afbild. 2b).

- 5/2 eller 5/3 funktion:

Serie 551: Trykindløb ved port 1 med 1⁄4” gevind. Udløbet fra

aktivatoren bliver ledt gennem spoleventilen til 1/8” [1/4” (W1/

W3)] portene 3 og 5.

Serierne 553: Trykindløb ved port 1 med 1⁄2” gevind. Udløbet

fra aktivatoren bliver ledt gennem spoleventilen til portene 3

og 5 med 1/2” gevind.

• Tilkobling af udløbsbegrænsere (serie 551) (afbild B)

Serie 551 spoleventilerne bliver leveret, som de er bestilt, med

eller uden miniature 1/8” udløbsbegrænsere.

Disse justerbare mini-indløbsbegrænsere bruges til at justere

aktivatorens driftshastighed. De kan også monteres (1/8

gevind) for at opsamle udstrømningen.

Montage / Justering

- Version 3/2 NC = 1 udløbsbegrænser til montering på port 3

- Version 5/2 = 2 udløbsbegrænsere til montering på portene

3 og 5

Før skruen på begrænseren ind i hullet og skru den ind, indtil

den stopper; drej den derefter ud for at øge udløbshastigheden

(Aldrig mere end to omdrejninger, maks. stømningshastig-

hed opnås efter en omdrejning).

Stram låsemøtrikken (4) med en 13 mm nøgle.

Indstil omtrentligt, før der bliver sat tryk på, og ﬁ njuster, efter

at trykket er sat på.

• Forbindelse af styredelens udløb

Der er muligt at opsamle udstrømningen fra den integrerede

styredelsversion:

- Fjern den beskyttende plastindpakning (6)

- Forbind udløbsporten ØM5 (5) (der kan monteres en ud-

løbsbeskytter).

Se andre typer styredele på tegningerne på side 36.

Den manuelle overstyring angivet med symbolet (.

) muliggør

ventilens funktion, når elektriciteten er faldet væk.

ELEKTRISK INSTALLATION

Før der foretages nogen handlinger, skal den elektriske

strøm slås fra komponenterne.

Alle skruer skal spændes til et passende moment før indkøring.

Udfør tilslutningen til jorden for versioner > 48 V.

IP65-læksikker integreret styredelsversion (afbild.

A/B/3c/3f): Monter spolen på røret (drejelig 360° rundt)

og derefter:

Serie 551: Den aftagelige spadestikprop til kabel dia. 6-8 mm,

drejelig i 180° trin (3 ben: 2 + jord).

Serie 553: Den aftagelige spadestikprop til kabel dia. 6-10 mm,

drejelig i 90° trin (3 ben: 2 + jord)

Andre versioner (15/16” styredele, CNOMO styredele str.

30 og str. 15):

De instruktioner for installationen, der er givet i den instal-

lationsvejledning, der følger med produktet, skal følges.

• Generelle anbefalinger

Elektriske forbindelser skal udføres af kvaliﬁ ceret personale

og i henhold til gældende lokale standarder og forskrifter.

Forsigtig:

- Afhængig af strømstyrken, skal elektriske komponenter

jordforbindes i henhold til lokalt gældende standarder og

forskrifter.

De ﬂ este ventiler er udstyret med spoler, der er konstrueret

til kontinuerlig drift. For at forebygge personskader må man

ikke røre magnetenheden, som kan blive meget varm under

normale driftsbetingelser. Hvis der er let adgang til magnet-

ventilen, skal installatøren sørge for beskyttelse mod, at der

ved et uheld opstår kontakt med magnetenheden.

VEDLIGEHOLDELSE

Før der foretages noget vedligeholdsarbejde eller start

af drift, skal den elektriske strøm slås fra, trykket udløses

og ventilen udluftes for at forebygge personskader eller

skader på udstyret.

ATEX-versioner: Følg omhyggeligt alle procedurer, der

anbefales af direktiv 99/92/EF og tilhørende standarder.

• Rengøring

Vedligeholdelse af ventilerne afhænger af driftsbetingelserne.

De skal gøres rene med regelmæssige mellemrum. Under

vedligeholdsarbejdet skal komponenterne ses efter for unormalt

stærk slitage. Komponenterne skal gøres rene, når man mærker

en nedsættelse i cyklussens hastighed, selvom styredelens tryk

er korrekt, eller hvis der opstår en usædvanlig lyd eller lækage.

• Lydemission

Udsendelsen af lyd afhænger af brugen, mediet og den type

udstyr, der er brugt. Den præcise iagttagelse af lydniveauet, kan

kun gøres af den bruger, der har ventilen installeret i sit system.

• Forebyggende vedligeholdelse

- Betjen ventilen mindst en gang om måneden for at kontrol-

lere dens funktion.

- I tilfælde af at der opstår problemer under vedligeholdelsen,

kontakt ASCO eller en af dennes autoriserede repræsentanter.

• Fejllokalisering

- Forkert udstrømningstryk: Kontroller trykket på tilførselssiden

af ventilen; det skal korrespondere med de værdier, der er

angivet på fabriksskiltet. Advarsel: overhold styredelens mi-

nimumstryk på 2 bar og styredelens maksimumstryk på 8

eller 10,4 bar, afhængigt af hvilken tyde styredel der er brugt.

For at undgå personskader eller skader på udstyret, skal det kon-

trolleres, om ventilen fungerer korrekt, før den sættes i drift igen.

• Reservedele

Spoler kan fås som reservedele.

Om nødvendigt, skift hele ventilen ud.

Installations- og vedligeholdelsesvejledning

3/2 NC

Serie 551-553 spoleventiler, aluminiumshus

med gevindporte eller NAMUR montageplade, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO

3/2 NC

Válvulas de carretos das séries 551-553, corpo de alumínio, portas com roscas

ou base de montagem NAMUR de 1/4-1/2

5/2 - 5/3

DESCRIÇÃO

• Válvulas de carretos 3/2 NC, 5/2 ou 5/3 (W1, W3) com corpo

de alumínio tratado especialmente e portas com roscas de

1⁄4 (Série 551) ou 1⁄2 (Série 553). - 551, com ligação de

rosca de ¼”, profundidade de porta máx. de 11,5 mm. -

(Não ligue o fornecimento de pressão à porta de escape

3. A construção “ambientalmente protegida” não está

adaptada para uma função “de distribuição” ou utiliza-

ção na função NO. Contacte-nos para saber as funções

disponíveis em versões especíﬁ cas.).

• Válvulas de carretos 3/2 NC, 5/2 ou 5/3 (W1, W3) com corpo de

alumínio tratado especialmente e portas com roscas de 1⁄4 (Sé-

rie 551) ou 1⁄2 (Série 553) e uma base de montagem de tipo NA-

MUR para instalação directa num accionador pneumático de ac-

ção individual (Função 3/2 NC) ou acção dupla (Função 5/2, 5/3).

Pode adaptar-se uma única válvula de carretos para dois tipos

de controlo instalando a parte inferior:

- série 551: da placa de interface fornecida 3/2 NC – 5/2

(ﬁ g. A/3f, rep. 1a e 1b)

- série 553: da placa de interface fornecida 3/2 NC ou 5/2

(ﬁ g. A/3f, item 1a).

551, 1/4”, profundidade de porta máx. de 11,5 mm. (

Não

ligue o fornecimento de pressão à porta de escape 3.

551-553: A construção “ambientalmente protegida” não está

adaptada para a função NO.

Contacte-nos para saber as

funções disponíveis em versões especíﬁ cas.).

Versões ATEX 94/9/CE: Consulte as “Condições especiais

para utilização segura”.

Versões isoladas da atmosfera: As partes internas da

válvula estão isoladas da atmosfera exterior para fornecer

protecção em ambientes agressivos. Todas as portas de

saída da válvula de carretos podem ser ligadas, fornecendo

melhor protecção ambiente, recomendada especialmente

para áreas sensíveis, como aplicações e salas limpas na

indústria farmacêutica ou alimentar. É necessário ligar tubos

ou acessórios às portas de saída para proteger as partes

internas da válvula de carretos, se utilizada no exterior ou

em ambientes severos (poeiras, líquidos, etc.).

Versões recomendadas (Fig 1):

Válvula de carretos monostável: operada a ar ou electrica-

mente, retorno de mola.

Válvula de carretos bistável: retorno e operada a ar ou ar de solenóide.

Todas as portas de escape das válvulas e dos pilotos

têm de ser protegidas com protectores de escape de aço

inoxidável. Quando utilizados no exterior ou guardados

durante períodos de tempo mais longos, e/ou expostos

a ambientes severos (poeiras, líquidos, etc.), tem de uti-

lizar protectores de escape. A ﬁ abilidade da válvula não

pode ser garantida se utilizar um protector de escape

diferente do fornecido.

CONDIÇÕES ESPECIAIS DE UTILIZAÇÃO SEGURA

ATEX 94/9/CE: A válvula tem de ser ligada à terra (ref. F).

Condições de armazenamento: protegida da exposição às

condições meteorológicas; temperatura de armazenamento:

: -40 C a +70°C ;

humidade relativa

: 95 %

A válvula de carretos deve ser mantida na embalagem original

enquanto não for utilizada. Não deve remover as tampas

de protecção das portas de ligação e dos operadores de

solenóide.

temperatura ambiente: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) a +60°C

A temperatura máxima do ﬂ uído não deve exceder a tempe-

ratura ambiente.

Depois do armazenamento a baixa temperatura, as válvulas

de carretos têm de ﬁ car gradualmente à temperatura de

funcionamento antes da pressurização.

Se, na Zona 1, Grupo IIC, se utilizar a série 553 com piloto

integrado, tem que proteger-se o produto contra o ﬂ uxo do

ar ambiente e a fricção para evitar a carga eletrostática no

alojamento do material sintético. Durante a instalação e a

manutenção, deve evitar-se usar panos secos e/ou fricção

na superfície da cabeça magnética.

As válvulas de carretos devem ser utilizadas de acordo com

as especiﬁ cações técnicas especiﬁ cadas na placa de identiﬁ -

cação. As modiﬁ cações ao equipamento só podem ser efec-

tuadas após consulta ao fabricante ou ao seu representante.

Estas válvulas de carretos de solenóide foram concebidas

para operar com ar ﬁ ltrado ou gás neutral. Não exceda a

pressão máxima permitida da válvula = 8/10,4 bar (8 bar para

pilotos

PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC).

Precaução: Cumpra valor mínimo de pressão do piloto de

2 bar. A instalação e a manutenção da válvula devem ser

efectuadas apenas por pessoal qualiﬁ cado.

• Versões operadas a ar IP65 standard ou versões para

utilização em atmosferas explosivas provocadas por gases,

vapores, névoas ou poeiras de acordo com a Directiva

ATEX 94/9/CE. (A classiﬁ cação da zona desta versão é

indicada na etiqueta ATEX, ref. E2). Código de segurança:

II 2GD IIC Ta 60°C T85°C (T6). A conformidade com os

requisitos essenciais de saúde e segurança foi garantida

de acordo com as normas europeias EN 13463-1.

• Versões operadas a ar equipadas com operadores de so-

lenóide IP65 ou para utilização em atmosferas explosivas

de acordo com a directiva ATEX 94/9/CE.

Versões com piloto integral, IP65 classiﬁ cada como

standard, ou para utilização em atmosferas explosivas

II 3D IP65 ou ATEX Ex m, em.

Versões com operadores de solenóide e base de

montagem ASCO, IP65/IP67 classiﬁ cadas como stan-

dard, ou para utilização em atmosferas explosivas II 3D

IP65 ou ATEX Ex d, m, em, ia.

Versões com pilotos e base de montagem CNOMO

E06.05.80 (tamanho 30) ou CNOMO E06.36.120N

(tamanho 15), IP65 classiﬁ cada como standard, ou

montagem de pilotos para utilização de acordo com

a ATEX Ex d ou a Ex ia. Tem de cumprir a posição de

montagem dos pilotos apresentada nas ﬁ guras de 5 a 15.

Precaução (Pilotos CNOMO): A classiﬁ cação da zona

(ATEX 1999/927CE) é deﬁ nida principalmente pelas

indicações na chapa de identiﬁ cação (ref. E2) no

corpo da válvula. Código de segurança de acordo

com a directiva ATEX 94/9/CE: II 2GD c Ta 60°C T85°C

(T6). Quando montar este produto num piloto para

ATEX 94/9/CE, tenha em atenção a temperatura e a

categoria menos favorável. A conformidade com os

requisitos essenciais de saúde e segurança foi garantida

de acordo com as normas europeias EN 13463-1 e EN

13463-5. Tem de cumprir a posição de montagem dos

pilotos como apresentado nas ﬁ guras de 5 a 15 e os

binários de aperto indicados.

Para operadores de solenóide e pilotos ATEX 94/9/CE,

as instruções de utilização fornecidas nas instruções

de instalação especíﬁ cas fornecidas com o produto têm

de ser cumpridas.

MONTAGEM

Versões ATEX 94/9/CE: Certiﬁ que-se de que todas as

peças condutoras ou metálicas estão sempre interligadas

e ligadas a terra. O corpo da válvula ﬁ ca ligado a terra

com o parafuso de aperto (ref. F).

As válvulas podem ser montadas em qualquer posição.

PORTAS COM ROSCA: Monte a válvula com os dois para-

fusos (ref. 8) (não fornecidos).

Base de montagem NAMUR: Antes de montar a válvula

de carretos no accionador, tem de a deﬁ nir para a função

requerida.

- Série 551: Segure na placa da interface e rode-a 180° para

posicioná-la na função 3/2 NC ou 5/2 (5/3) reco-

mendada (item 1a ou 1b).

- Série 553: Selecione a placa de interface correspondente à

função 3/2 NC ou 5/2 (5/3) recomendada (item 1a).

- Certiﬁ que-se de que o vedante está correctamente instalado

(ref. 7).

- Monte a placa de interface debaixo da válvula de carretos

com os 2 parafusos fornecidos (ref. 8a) e cumpra a direcção

de montagem. Certiﬁ que-se de que a indicação da função

ﬁ ca no lado de retorno (ranhura de polarização).

LIGAÇÃO PNEUMÁTICA

Recomendações gerais para ligação pneumática

Ligue os tubos para as funções requeridas de acordo com

esta documentação e as marcas das portas no produto.

Certiﬁ que-se de que não entra nenhuma matéria estranha

no sistema.

Apoie e alinhe correctamente os tubos para impedir o esforço

mecânico da válvula. Quando apertar, não utilize a válvula

como uma alavanca; coloque as chaves de bocas junto ao

ponto de ligação. Para evitar danos no equipamento, NÃO

APERTE EXCESSIVAMENTE as ligações do tubo.

PORTAS COM ROSCA: (Fig. A / 3c)

• Ligação da válvula de carretos: 1/4 (551); 1/2 (553)

Ligue os tubos como indicado na etiqueta:

- Função 3/2 NC: Entrada de pressão na porta 1. Saída de

pressão nas portas 2. Escape na porta 3.

- Função 5/2 ou 5/3: Entrada de pressão na porta 1. Saída

de pressão nas portas 2 e 4.

Os escapes são canalizados através da válvula para as

portas 3 e 5.

Conjunto de 2 protectores de escape (Fig. 2).

• Ligação da versão de piloto pneumático: 1/8 (série 551)

ou 1/4 (série 553).

• Ligação de escapes do piloto:

É possível reunir os escapes da versão piloto integral:

- Remova a tampa de protecção de plástico

- Ligue a porta de escape ØM5

A sobreposição manual indicada pelo símbolo ( ) nas ﬁ guras

de 4 a 15 permite operar a válvula quando não estimulada.

Base de montagem NAMUR: (Fig. B / 3f)

• Ligação da válvula de carretos

Ligue os tubos como indicado na etiqueta:

- Função 3/2 NC:

Série 551: Entrada de pressão na porta 1 com a rosca de

1⁄4”. Escape na porta 3 com a rosca de 1/8”.

Séries 553: Entrada de pressão na porta 1 com a rosca de

1⁄2”. Escape na porta 3 com a rosca de 1⁄2”.

O escape das câmaras da mola de retorno do accionador de

acção individual é canalizado através da válvula de carretos

para a porta 3. Recomendamos que proteja a porta 5 (se não

a utilizar). Não a vede.

Conjunto de 2 protectores de escape (Fig. 2).

- Função 5/2 ou 5/3:

Série 551: Entrada de pressão na porta 1 com a rosca de 1⁄4”.

Os escapes do accionador são canalizados através da válvula de

carretos para as portas de 3 e 5 com rosca de 1/8” [1/4” (W1/W3)].

Séries 553: Entrada de pressão na porta 1 com a rosca de

1⁄2”. Os escapes do accionador são canalizados através da

válvula de carretos para as portas 3 e 5 com rosca de 1/2”.

• Ligação dos redutores de escape (Série 551) (ﬁ g. B)

As válvulas de carretos da série 551 são fornecidas como

encomendadas com ou sem redutores de escape de 1/8” .

Estes redutores de escape ajustáveis são utilizados para

ajustar a velocidade de funcionamento do accionador. Podem

também ser ligados (rosca de 1/8) para recolher os escapes.

Montagem / Ajuste

- Versão 3/2 NC = 1 redutor de escape para instalar na porta 3

- Versão 5/2 = 2 redutores de escape para instalar nas portas 3 e 5

Encaixe o parafuso do redutor no orifício e aparafuse-o até

parar; rode-o para aumentar o ﬂ uxo de escape (nunca mais

de duas voltas, ﬂ uxo máximo obtido numa volta).

Aperte a porca de ﬁ xação (4) com uma chave de 13 mm.

Efectue um ajuste aproximado antes da pressurização e da

aﬁ nação depois da pressurização.

• Ligação de escapes do piloto

É possível reunir os escapes da versão piloto integral:

- Remova a tampa de protecção de plástico (6)

- Ligue a porta de escape ØM5 (5) (pode instalar um protector

de escape).

Para outros tipos de pilotos, consulte os desenhos nas pá-

gina 36.

A sobreposição manual indicada pelo símbolo (

) nas ﬁ guras

de 4, 5 a 15 permite operar a válvula quando não estimulada.

LIGAÇÃO ELÉCTRICA

Antes de efectuar qualquer intervenção, desligue a cor-

rente eléctrica para desactivar os componentes.

Todos os bornes de parafusos têm de ser apertados de acordo

com o binário apropriado,antes da entrada em funcionamento.

Faça a ligação à terra para versões > 48 V.

Versão de piloto integral vedado IP65 (ﬁ g. A/B/3c/3f):

Instale a bobina no tubo (rotação de 360°) e, em seguida:

Série 551: o conector amovível para o cabo de diâmetro 6-8

mm, rotação em incrementos de 180° (3 pinos: 2 + terra).

Séries 553: o conector amovível para o cabo de diâmetro

6-10 mm, rotação em incrementos de 90° (3 pinos: 2 + terra)

Outras versões (Pilotos de 15/16”, pilotos CNOMO de

tamanho 30 e 15):

As instruções de instalação dadas nas Instruções de Instalação

especíﬁ cas fornecidas com o produto têm de ser cumpridas.

• Recomendações gerais

As ligações eléctricas têm de ser efectuadas por pessoal qualiﬁ cado

e de acordo com os regulamentos e as normais locais aplicáveis.

Precaução:

- Dependendo da voltagem, os componentes eléctricos têm

de ser ligados a terra de acordo com os regulamentos e as

normas locais.

A maior parte das válvulas está equipada com bobinas con-

cebidas para trabalho contínuo. Para evitar lesões corporais,

não toque no operador de solenóide que pode ﬁ car quente em

condições de funcionamento normais. Se a válvula tiver acesso

fácil, o instalador deve utilizar equipamento de protecção para

evitar qualquer contacto acidental com o operador de solenóide.

MANUTENÇÃO

Antes de efectuar qualquer trabalho de manutenção

ou operação, desligue a corrente eléctrica, despressurize

e descarregue a válvula para evitar lesões corporais ou

danos no equipamento.

Versões ATEX: Cumpra todos os procedimentos reco-

mendados pela Directiva 99/92/CE e normas associadas.

• Limpeza

A manutenção das válvulas depende das condições de

funcionamento. Têm de ser limpas em intervalos regulares.

Deve veriﬁ car se os componentes têm um desgaste excessivo

durante a assistência. Tem de limpar os componentes quan-

do uma desaceleração do ciclo apesar da pressão do piloto

estar correcta ou se detectar uma fuga ou ruído pouco usual.

• Emissão de som

A emissão de som depende da aplicação, ﬂ uído e tipo de

equipamento utilizado. A determinação exacta do nível de

som só pode ser efectuada pelo utilizador com a válvula

instalada no sistema.

• Manutenção preventiva

- Opere a válvula pelo menos uma vez por mês para veriﬁ car

o funcionamento.

- Se detectar algum problema durante a manutenção ou em caso de

dúvida, contacte a ASCO ou um dos representantes autorizados.

• Resolução de problemas

- Pressão de saída incorrecta: Veriﬁ que a pressão no lado de

fornecimento da válvula; tem de corresponder aos valores

indicados na placa de identiﬁ cação. Precaução: cumpra

pressão mínima do piloto de 2 bar e a pressão máxima do

piloto de 8 ou 10,4 bar de acordo com o tipo de piloto utilizado.

Para evitar lesões corporais ou danos no equipamento, veri-

ﬁ que se a válvula funciona correctamente antes de a voltar

a colocar em funcionamento.

• Peças sobresselentes

As bobinas estão disponíveis como peças sobresselentes.

Se necessário, substitua a válvula inteira.

INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO

3/2 NC

Válvulas de carretos das séries 551-553, corpo de alumínio, portas com roscas

ou base de montagem NAMUR de 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

Οδηγίες Εγκατάστασης και Συντήρησης

3/2 NC

Εμβολοβαλβίδες, σειρά 551-553, με σώμα από αλουμίνιο,

στόμια με σπείρωμα ή βάση στήριξης NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

• Οι εμβολοβαλβίδες 3/2 NC, 5/2 ή 5/3 (W1, W3) με σώμα από

αλουμίνιο ειδικής επεξεργασίας και στόμια με σπείρωμα 1/4

(σειρά 551) ή 1/2 (σειρά 553). - 551, με σύνδεση σπειρώ-

ματος ¼’’, μέγιστο βάθος θύρας 11,5mm. - (Μη συνδέετε

την παροχή πίεσης στο στόμιο εξόδου 3. Η κατασκευή

με “προστασία από συνθήκες περιβάλλοντος” δεν είναι

προσαρμοσμένη για “διανεμητική” λειτουργία, ή χρήση

σε λειτουργία NO. Επικοινωνήστε

μαζί μας για τις διαθέ-

σιμες λειτουργίες σε επιμέρους εκδόσεις).

• Εμβολοβαλβίδες 3/2 NC, 5/2 ή 5/3 (W1, W3) με ειδικά επεξερ-

γασμένο σώμα από αλουμίνιο και στόμια με σπείρωμα 1/4 (σει-

ρά 551) ή 1/2 (σειρά 553) και βάση στήριξης τύπου NAMUR για

άμεση τοποθέτηση σε πνευματικό μηχανισμό απλής ενέργειας

(λειτουργία 3/2 NC) ή διπλής ενεργείας (λειτουργία 5/2, 5/3).

Οι απλές εμβολοβαλβίδες μπορούν να προσαρμοστούν σε

δύο τύπους ελέγχου με την μετατόπιση του κάτω τμήματος:

- σειρά 551 : με παρεχόμενη πλάκα σύνδεσης 3/2 NC – 5/2

(εικ. A / 3f, σημ. 1a και 1b)

- σειρά 553 : με παρεχόμενη πλάκα σύνδεσης 3/2 NC ή 5/2

(εικ. A / 3f, στοιχείο 1a).

551, 1/4”, μέγιστο βάθος θύρας 11,5mm. (Μη συνδέετε την

παροχή πίεσης στο στόμιο εξόδου 3.

551-553: Η κατασκευή με “προστασία από συνθήκες περιβάλλο-

ντος” δεν είναι προσαρμοσμένη για λειτουργία NO. Επικοινωνή-

στε μαζί μας για τις διαθέσιμες λειτουργίες σε επιμέρους εκδόσεις).

Εκδόσεις ATEX 94/9/ΕΚ: Δείτε την ενότητα “Ειδικοί όροι

ασφαλούς χρήσης”.

Εκδόσεις απομονωμένες από την ατμόσφαιρα: Τα εσωτερικά

εξαρτήματα της βαλβίδας είναι απομονωμένα από το εξωτερικό

περιβάλλον με σκοπό την εξασφάλιση προστασίας σε επιθετικά

περιβάλλοντα. Όλα τα στόμια εξόδου της εμβολοβαλβίδας διασω-

ληνώνονται, παρέχοντας καλύτερη περιβαλλοντική προστασία, κάτι

που συνιστάται ιδιαίτερα σε ευαίσθητους τομείς όπως οι “καθαροί

χώροι” και εφαρμογές της φαρμακοβιομηχανίας ή της βιομηχανίας

τροφίμων. Είναι αναγκαίο να συνδέσετε σωλήνες ή υδραυλικά

εξαρτήματα στα στόμια εξόδου για να προστατεύσετε τα εσωτε-

ρικά εξαρτήματα της εμβολοβαλβίδας, όταν αυτή χρησιμοποιείται

εξωτερικά ή σε σκληρό περιβάλλον (σκόνες, υγρά κλπ.).

Προτεινόμενες εκδόσεις (εικ. 1):

• Εμβολοβαλβίδα μίας θέσης: λειτουργεί με ηλεκτρισμό ή πε-

πιεσμένο αέρα και ελατήριο επαναφοράς.

• Εμβολοβαλβίδα δύο θέσεων: λειτουργεί με ηλεκτρομαγνήτη και

πεπιεσμένο αέρα ή πεπιεσμένο αέρα και ελατήριο επαναφοράς.

Όλα τα στόμια εξόδου των βαλβίδων και των χειριστη-

ρίων πρέπει να προστατεύονται από προστατευτικά για

στόμιο εξόδου από ανοξείδωτο ατσάλι. Κατά την εξωτερική

χρήση,ή κατά την αποθήκευση για μεγάλο χρονικό διάστημα

και/ή κατά την έκθεση σε διαβρωτικά περιβάλλοντα ( σκόνες,

υγρά κλπ.), πρέπει να χρησιμοποιούνται προστατευτικά

για στόμιο εξόδου. Η αξιοπιστία της βαλβίδας δεν μπορεί

να εγγυηθεί εάν χρησιμοποιείται προστατευτικό για στόμιο

εξόδου διαφορετικό από το συγκεκριμένο που παρέχεται.

ΕΙΔΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΧΡΗΣΗΣ

Εκδόσεις ATEX 94/9/ΕΚ: Η βαλβίδα πρέπει να γειωθεί d (σημ. F).

Συνθήκες αποθήκευσης: απαιτείται προστασία από τα καιρικά

φαινόμενα, θερμοκρασία αποθήκευσης:

-40 C

έως

+70°C ;

σχετική υγρασία

: 95 %

Η εμβολοβαλβίδα πρέπει να διατηρείται στην αρχική της συ-

σκευασία για όσο διάστημα δεν χρησιμοποιείται. Τα προστα-

τευτικά καλύμματα δεν πρέπει να αφαιρούνται από τα στόμια

σύνδεσης και τους ηλεκτρομαγνητικούς μηχανισμούς.

θερμοκρασία περιβάλλοντος: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) έως +60°C

Η μέγιστη θερμοκρασία του ρευστού δεν πρέπει να ξεπερνά τη

θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Μετά την αποθήκευση σε χαμηλή θερμοκρασία, οι εμβολο-

βαλβίδες πρέπει να αποκτήσουν σταδιακά τη θερμοκρασία

του χώρου πριν την εφαρμογή πίεσης σε αυτές.

Αν, στη Ζώνη 1, Ομάδα IIC, χρησιμοποιείται η σειρά 553 με ενσωμα-

τωμένο πιλότο, το προϊόν θα πρέπει να προστατεύεται από τη ροή

του περιβάλλοντος αέρα και την τριβή προκειμένου να αποτρέπεται

το ηλεκτροστατικό φορτίο στο περίβλημα από συνθετικό υλικό. Κατά

την εγκατάσταση και τη συντήρηση

θα πρέπει να αποφεύγεται η

χρήση στεγνών ρούχων ή/και η τριβή στην επιφάνεια της μαγνητικής

κεφαλής.

Οι εμβολοβαλβίδες προορίζονται για χρήση στα πλαίσια των τε-

χνικών χαρακτηριστικών που καθορίζονται στην πινακίδα τους.

Τροποποιήσεις στον εξοπλισμό επιτρέπονται μόνο αφού συμ-

βουλευθείτε τον κατασκευαστή ή τον αντιπρόσωπό του. Αυτές οι

ηλεκτρομαγνητικές εμβολοβαλβίδες έχουν σχεδιαστεί για λειτουρ-

γία με φιλτραρισμένο πεπιεσμένο αέρα ή ουδέτερο αέριο. Μην

υπερβαίνετε τη μέγιστη επιτρεπτή πίεση της βαλβίδας = 8/10,4 bar

(8 bar με πιλοτικό μηχανισμό PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/

CFVTIS/195-LISC). Προσοχή: Τηρήστε την ελάχιστη τιμή πιλοτικής

πίεσης 2 bar. Η εγκατάσταση και συντήρηση της βαλβίδας πρέπει

να εκτελείται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό.

• Εκδόσεις πεπιεσμένου αέρα, διαβάθμισης IP65, ή εκδόσεις

για χρήση σε εκρηκτικό περιβάλλον που δημιουργούν αέρια,

αναθυμιάσεις, νέφη ή σκόνες, σύμφωνα με την Οδηγία ATEX

94/9/ΕΚ. (Η ζώνη ταξινόμησης αυτής της έκδοσης επισημαί-

νεται στην πινακίδα ATEX, σημ. E2). Κωδικός ασφαλείας:

II 2GD IIC Ta 60°C T85°C (T6). Η συμμόρφωση με τις σημα-

ντικές απαιτήσεις υγιεινής και ασφάλειας εξασφαλίζεται με τη

συμμόρφωση προς τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα EN 13463-1.

• Εκδόσεις που λειτουργούν με ηλεκτρομαγνήτη και πεπιε-

σμένο αέρα, με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό διαβάθμισης

IP65, ή εκδόσεις για χρήση σε εκρηκτικό περιβάλλον,

σύμφωνα με την Οδηγία ATEX 94/9/ΕΚ.

Εκδόσεις με ενσωματωμένο πιλοτικό μηχανισμό, δι-

αβάθμισης IP65, ή για χρήση σε εκρηκτικό περιβάλλον II

3D IP65 ή κατά ATEX Ex m, em.

Εκδόσεις με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό και βάση

στήριξης ASCO διαβάθμισης IP65 ή για χρήση σε εκρηκτικό

περιβάλλον II 3D IP65 ή κατά ATEX Ex d, m, em, ia.

Εκδόσεις με πιλοτικό μηχανισμό και βάση στήριξης CNOMO

E06.05.80 (μέγεθος 30) ή CNOMO E06.36.120N (μέγεθος 15),

διαβάθμισης IP 65, ή για χρήση σε εκρηκτικό περιβάλλον κατά

ATEX Ex d ή Ex ia. Πρέπει να τηρείται η θέση τοποθέτησης των

πιλοτικών μηχανισμών, όπως φαίνεται στις εικόνες 5 έως 15.

Προσοχή (πιλοτικοί μηχανισμοί CNOMO): Η ζώνη τα-

ξινόμησης (ATEX 1999/92/ΕΚ) καθορίζεται κυρίως από

τις ενδείξεις της πινακίδας (σημ. E2) που βρίσκεται στο

σώμα της βαλβίδας. Κωδικός ασφαλείας σύμφωνα με την

Οδηγία ATEX 94/9/ΕΚ: II 2GD c Ta 60°C T85°C (T6). Κατά τη

συναρμολόγηση αυτού του προϊόντος σε πιλοτικό μηχανι-

σμό κατά ATEX 94/9/ΕΚ, πρέπει να λαμβάνεται η λιγότερο

ευνοϊκή κατηγορία και θερμοκρασία. Η συμμόρφωση με τις

σημαντικές απαιτήσεις υγιεινής και ασφάλειας εξασφαλίζεται με

τη συμμόρφωση προς τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα EN 13463-1

και EN 13463-5. Πρέπει να τηρούνται η θέση τοποθέτησης

του πιλοτικού μηχανισμού, όπως φαίνεται στις εικόνες 5 έως

15, και οι προβλεπόμενες ροπές σύσφιξης.

Για τους ηλεκτρομαγνητικούς μηχανισμούς και τους πιλοτι-

κούς μηχανισμούς κατά ATEX 94/9/ΕΚ, πρέπει να τηρούνται

οι οδηγίες χρήσης καθώς και οι συγκεκριμένες οδηγίες

εγκατάστασης που διατίθενται με το προϊόν.

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

Εκδόσεις ATEX 94/9/ΕΚ: Φροντίστε όλα τα μεταλλικά ή

αγώγιμα μέρη να είναι πάντα διασυνδεδεμένα μεταξύ τους

και συνδεδεμένα με τη γείωση. Το σώμα της βαλβίδας

συνδέεται με τη γείωση, μέσω της βίδας σύσφιξης (σημ. F).

Οι βαλβίδες μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιαδήποτε θέση.

ΣΤΟΜΙΑ ΜΕ ΣΠΕΙΡΩΜΑ: Τοποθετήστε τη βαλβίδα με τις δύο

βίδες (σημ. 8) (δεν διατίθενται).

Βάση στήριξης NAMUR: Πριν την τοποθέτηση της εμβο-

λοβαλβίδας στον μηχανισμό, πρέπει να τη ρυθμίσετε στην

απαιτούμενη λειτουργία.

- Σειρά 551 : Παίρνετε την πλάκα σύνδεσης και την περιστρέφετε

κατά 180° ώστε να την φέρετε στη συνιστώμενη

λειτουργία 3/2 NC ή 5/2 (5/3) (στοιχείο 1a ή 1b).

- Σειρά 553 :

Επιλέγετε την πλάκα σύνδεσης που αντιστοιχεί στη

συνιστώμενη λειτουργία 3/2 NC ή 5/2 (5/3) (στοιχείο 1a).

- Βεβαιωθείτε ότι η τσιμούχα έχει πατήσει καλά (σημ. 7).

- Τοποθετήστε τη βάση σύνδεσης κάτω από την εμβολοβαλβίδα με

τις 2 βίδες που διατίθενται (σημ. 8a) προσέχοντας να την τοποθετή-

σετε στη σωστή κατεύθυνση. Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη της λειτουρ-

γίας βρίσκεται στην πλευρά της επιστροφής (υποδοχή πόλωσης).

ΣΥΝΔΕΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΑΕΡΑ

Γενικές συστάσεις για την πνευματική σύνδεση

Συνδέστε τους σωλήνες για τις απαιτούμενες λειτουργίες σύμφωνα

με τα έγγραφα αυτά και τη σήμανση των στομίων στο προϊόν.

Φροντίστε να μην εισχωρήσουν ξένα σώματα στο σύστημα.

ρίξτε κατάλληλα και ευθυγραμμίστε τους σωλήνες για να μην

αναπτύσσονται μηχανικές τάσεις στη βαλβίδα. Κατά τη σύσφι-

ξη, μη χρησιμοποιείτε τη βαλβίδα ως μοχλό, τοποθετήστε τα

εργαλεία όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σημείο σύνδεσης. Για

να αποφύγετε ζημιά στον εξοπλισμό, ΜΗ ΣΦΙΓΓΕΤΕ ΥΠΕΡ-

ΒΟΛΙΚΑ τις συνδέσεις των σωλήνων.

ΣΤΟΜΙΑ ΜΕ ΣΠΕΙΡΩΜΑ: (εικ. A / 3c)

• Σύνδεση της εμβολοβαλβίδας: 1/4 (551), 1/2 (553)

Συνδέστε τους σωλήνες όπως φαίνεται στην πινακίδα:

- Λειτουργία 3/2 NC: Είσοδος πίεσης στο στόμιο 1. Έξοδος

πίεσης στο στόμιο 2. Εξαγωγή στο στόμιο 3.

- Λειτουργία 5/2 ή 5/3: Είσοδος πίεσης στο στόμιο 1. Έξοδος

πίεσης στα στόμια 2 και 4.

Οι εξαγωγές περνούν μέσα από τη βαλβίδα και καταλήγουν

στα στόμια 3 και 5.

Σετ 2 προστατευτικών εξαγωγής (εικ. 2).

• Σύνδεση της έκδοσης με πνευματικό πιλοτικό μηχανισμό: 1/8

(σειρά 551) ή 1/4 (σειρά 553)

• Σύνδεση εξαγωγών πιλοτικού μηχανισμού:

Είναι δυνατή η συλλογή των εξαγωγών της έκδοσης με ενσω-

ματωμένο πιλοτικό μηχανισμό:

- Αφαιρέστε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα

- Συνδέστε το στόμιο εξαγωγής ØM5

Η χειροκίνητη παράκαμψη που επισημαίνεται με το σύμβολο

( ) στις εικ. 4 έως 15 επιτρέπει τη λειτουργία της βαλβίδας

όταν δεν τροφοδοτείται με ρεύμα.

Βάση στήριξης NAMUR: (εικ. B / 3f)

• Σύνδεση της εμβολοβαλβίδας

Συνδέστε τους σωλήνες όπως φαίνεται στην πινακίδα:

- Λειτουργία 3/2 NC:

Σειρά 551: Είσοδος πίεσης στο στόμιο 1 με σπείρωμα 1/4”.

Εξαγωγή στο στόμιο 3 με σπείρωμα 1/8”.

Σειρά 553. Είσοδος πίεσης στο στόμιο 1 με σπείρωμα 1/2”.

Εξαγωγή στο στόμιο 3 με σπείρωμα 1/2‘’.

Η εξαγωγή από τους θαλάμους του ελατηρίου επιστροφής του

μηχανισμού απλής ενεργείας διοχετεύεται μέσω της εμβολο-

βαλβίδας στο στόμιο 3. Προτείνεται προστασία του στομίου 5

(αν δεν χρησιμοποιείται). Μην τη στεγανοποιείτε.

Σετ 2 προστατευτικών εξαγωγής (εικ. 2).

- Λειτουργία 5/2 ή 5/3:

Σειρά 551: Είσοδος πίεσης στο στόμιο 1 με σπείρωμα 1/4”. Οι

εξαγωγές του μηχανισμού περνούν μέσα από την εμβολοβαλ-

βίδα και καταλήγουν στα στόμια 1/8” [1/4” (W1/W3)] 3 και 5.

Σειρά 553. Είσοδος πίεσης στο στόμιο 1 με σπείρωμα 1/2”.

Οι εξαγωγές του μηχανισμού περνούν μέσα από την εμβολο-

βαλβίδα και καταλήγουν στα στόμια 3 και 5 με σπείρωμα 1/2”.

• Σύνδεση των μειωτήρων εξαγωγής (σειρά 551) (εικ. B)

Οι εμβολοβαλβίδες της σειράς 551 διατίθενται κατά παραγγε-

λία με ή χωρίς μικρομειωτήρες εξαγωγής 1/8’’.

Αυτοί οι ρυθμιζόμενοι μικρομειωτήρες εξαγωγής χρησιμοποιούνται

για τη ρύθμιση της ταχύτητας λειτουργίας του μηχανισμού. Μπορούν

επίσης να συνδεθούν (σπείρωμα 1/8”) για τη συλλογή των εξαγωγών.

Συναρμολόγηση/ρύθμιση

- Έκδοση 3/2 NC = 1 μειωτήρας εξαγωγής στο στόμιο 3

- Έκδοση 5/2 = 2 μειωτήρες εξαγωγής στα στόμια 3 και

Συνδέστε τη βίδα στο μειωτήρα μέσα από την οπή και βιδώστε

τη μέχρι το τέρμα, στη συνέχεια ξεβιδώστε την για να αυξηθεί

η ροή της εξαγωγής (ποτέ περισσότερο από δύο στροφές,

η μέγιστη ροή επιτυγχάνεται στη μία στροφή).

Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι (4) με κλειδί 13 mm.

Κάντε χονδρική ρύθμιση πριν από τη συμπίεση και λεπτή ρύθ-

μιση μετά τη συμπίεση.

• Σύνδεση εξαγωγών πιλοτικού μηχανισμού

Είναι δυνατή η συλλογή των εξαγωγών της έκδοσης με ενσω-

ματωμένο πιλοτικό μηχανισμό:

- αφαιρέστε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα (6)

- Συνδέστε το στόμιο εξαγωγής ØM5 (5) (μπορεί να τοποθετη

θεί προστατευτικό κάλυμμα εξαγωγής).

Για άλλους τύπους πιλοτικού μηχανισμού, δείτε τα διαγράμματα

στις σελίδες 36.

Η χειροκίνητη παράκαμψη που επισημαίνεται με το σύμβολο ( )

επιτρέπει τη λειτουργία της βαλβίδας όταν δεν τροφοδοτείται με ρεύμα.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ

Πριν από οποιαδήποτε παρέμβαση, κλείστε την παροχή

ρεύματος για να απενεργοποιήσετε τα εξαρτήματα.

¼ëïé ïé óõíäåôéêïß êï÷ëßåò ðñÝðåé íá åßíáé óöéãìÝíïé ìå ôçí

êáôÜëëçëç ñïðÞ óôñÝøçò ðñéí ôçí ðáñÜäïóç óå ëåéôïõñãßá.

Κάντε τη σύνδεση με τη γη για τις εκδόσειςs > 48 V.

Έκδοση στεγανοποιημένη κατά IP65 με ενσωματωμένο

πιλοτικό μηχανισμό ( εικ. A/B/3c/3f): Τοποθετήστε το πηνίο

στον σωλήνα (περιστρέφεται κατά 360°) και στη συνέχεια:

Σειρά 551: την αποσπώμενη διπλή φίσα για καλώδιο διαμ.

6-8 mm, που μπορεί να περιστραφεί κατά διαστήματα 180°

(3 ακροδέκτες: 2 + γείωση).

Σειρά 553. την αποσπώμενη διπλή φίσα για καλώδιο διαμ.

6-10 mm, που μπορεί να περιστραφεί κατά διαστήματα 90°

(3 ακροδέκτες: 2 + γείωση).

Άλλες εκδόσεις (πιλοτικοί μηχανισμοί 15/16”, πιλοτικοί

μηχανισμοί CNOMO μεγέθους 30 και μεγέθους 15):

Πρέπει να εφαρμοστούν οι συγκεκριμένες οδηγίες εγκατάστασης

που δίνονται με το προϊόν.

• Γενικές συστάσεις

Οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να γίνουν από εξειδικευμένο

προσωπικό και σύμφωνα με τις κατά τόπους ισχύουσες δια-

τάξεις και κανονισμούς.

Προσοχή:

- Ανάλογα με την τάση, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα πρέπει να

γειώνονται σύμφωνα με τις κατά τόπους ισχύουσες διατάξεις

και κανονισμούς.

Οι περισσότερες βαλβίδες διαθέτουν πηνίο σχεδιασμένο για συνεχή

λειτουργία. Για να αποτραπεί ο κίνδυνος τραυματισμού, μην αγγίζετε

τον ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό, οποίος μπορεί να καίει πολύ σε

κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Αν η βαλβίδα έχει εύκολη πρό-

σβαση, ο εγκαταστάτης πρέπει να εξασφαλίσει προστασία που να

μην επιτρέπει τυχαία επαφή με τον ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Πριν από κάθε εργασία συντήρησης ή τη θέση σε

λειτουργία, διακόψτε την παροχή ρεύματος, αποσυμπιέ-

στε και εξαερώστε τη βαλβίδα για να αποτραπεί κίνδυνος

τραυματισμού ή ζημιάς του εξοπλισμού.

Åêäüóåéò ATEX: ÔçñÞóôå áðáñÝêêëéôá üëåò ôéò äéáäéêáóßåò

ðïõ óõíéóôÜ ç Ïäçãßá 99/92/EC êáé ôá óõíáöÞ ðñüôõðá.

• Καθαρισμός

Η συντήρηση των βαλβίδων εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουρ-

γίας. Πρέπει να καθαρίζονται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Κατά

τη συντήρηση, πρέπει να γίνεται έλεγχος των εξαρτημάτων για

υπερβολική φθορά. Τα εξαρτήματα πρέπει να καθαρίζονται αν πα-

ρατηρηθεί επιβράδυνση του κύκλου, ακόμα και αν η πιλοτική πίεση

είναι σωστή, ή αν εντοπιστεί ασυνήθιστος θόρυβος ή διαρροή.

• Εκπομπή θορύβου

Η εκπομπή θορύβου εξαρτάται από την εφαρμογή, το υγρό

και τον τύπο του εξοπλισμού που χρησιμοποιείται. Ο ακριβής

προσδιορισμός της στάθμης θορύβου μπορεί να γίνει μόνο από

τον χρήστη με τη βαλβίδα τοποθετημένη στο σύστημα.

• Προληπτική συντήρηση

- Λειτουργήστε τη βαλβίδα τουλάχιστον μία φορά το μήνα για

να ελέγξετε τη λειτουργία της.

- Αν προκύψουν προβλήματα στη διάρκεια της συντήρησης ή

σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε με την ASCO ή με

τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της.

• Αντιμετώπιση προβλημάτων

- Λανθασμένη πίεση εξόδου: Ελέγξτε την πίεση στην πλευρά εισόδου

της βαλβίδας, πρέπει να ανταποκρίνεται στις τιμές που επισημαί-

νονται στην πινακίδα. Προσοχή: Μην υπερβαίνετε την ελάχιστη

πιλοτική πίεση 2 bar και τη μέγιστη πιλοτική πίεση 8 ή 10,4 bar

ανάλογα με τον τύπο του πιλοτικού μηχανισμού που χρησιμοποιείται.

Για να αποφευχθεί τραυματισμός ή ζημιά στον εξοπλισμό, ελέγξτε

αν η βαλβίδα λειτουργεί σωστά πριν την βάλετε πάλι σε λειτουργία.

• Ανταλλακτικά

Τα πηνία είναι διαθέσιμα ως ανταλλακτικά.

Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε ολόκληρη τη βαλβίδα.

Οδηγίες Εγκατάστασης και Συντήρησης

3/2 NC

Εμβολοβαλβίδες, σειρά 551-553, με σώμα από αλουμίνιο,

στόμια με σπείρωμα ή βάση στήριξης NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-001

Pokyny k instalaci a údržbě

3/2 NC

cívkových ventilů Sérií 551-553, hliníkový trupSe závitovými

otvory nebo s montážní deskou NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

POPIS

• 3/2 NC, 5/2 nebo 5/3 (W1, W3) rozdělovače se speciálně

upraveným hliníkovým trupem a 1/4 (série 551) či ½ (série

553) závity. - 551, s Ľ” pozlaceným konektorem, Max.

hloubka portu 11,5 mm. - (Nepřipojujte tlakový zdroj k

výstupnímu portu 3. Konstrukce „chránící prostředí“

není přizpůsobena pro funkci „distribuce“ nebo použití

BEZ funkce. Kontaktujte nás pro funkce dostupné v

určitých verzích).

• 3/2 NC, 5/2 nebo 5/3 (W1, W3) rozdělovače se speciálně

upraveným hliníkovým trupem a závitovými 1/4 (série 551) či

½ (série 553) otvory a montážní deska typu NAMUR pro pří-

mou instalaci na jednočinný (funkce 3/2 NC) nebo dvojčinný

(funkce 5/2, 5/3) pneumatický pohon. Funkce ventilu je přemě-

nitelná z 3/2 NC na 5/2 namontováním dodanédesky rozhraní

3/2 NC nebo 5/2 na spodek ventilu (obr. 3d-3e-3f, ref. 1a a1b).

Ventil s jednou cívkou lze umístěním spodní části uzpůsobit na

dva typy ovládání:

- série 551: dodávané desky s rozhraním 3/2 NC – 5/2 (obr.

A / 3f, pol. 1a a 1b),

- série 553: dodávané desky s rozhraním 3/2 NC nebo 5/2

(obr. A / 3f, položka 1a).

551, max. 1/4” hloubka portu = 11,5 mm. - (Nepřipojujte

tlakový zdroj k výstupnímu portu 3.

551-553: Konstrukce „chránící prostředí“ není přizpůso-

bena pro použití BEZ funkce Kontaktujte nás pro funkce

dostupné v určitých verzích).

Verze ATEX 94/9/EC: Viz „Speciální podmínky pro bez-

pečné používání“.

Verze izolované od okolního prostředí: Vnitřní části ven-

tilu jsou izolovány od okolního prostředí, aby byla zajištěna

ochrana v agresivních prostředích. Všechny výfukové otvory

cívkového ventilu lze připojit k potrubí, což poskytuje lepší

ochranu životního prostředí, a zvláště se to doporučuje v

citlivých oblastech, např. v čistých provozech a aplikacích

ve farmaceutickém nebo potravinářském průmyslu. K výfuko-

vým portům je třeba připojit potrubí nebo armaturu, aby byly

chráněny vnitřní části cívkového ventilu, je-li použit venku, v

drsném prostředí (prachy, kapaliny atd.).

Doporučené verze (obr. 1):

• Monostabilní cívkový ventil: ovládání elektricky či vzduchem,

vratná pružina.

• Bistabilní cívkový ventil: ovládání a vrácení elektromagne-

ticky-vzduchem či vzduchem.

Všechny výfukové otvory ventilůa piloty musí být

chráněny výfukovými chrániči z nerezové oceli. Při

použití venku nebo při dlouhodobém skladování a/nebo

při vystavení drsnému prostředí (prachy, kapaliny atd.)

musí být použity chrániče. Při použití jiného chrániče

než toho, který byl dodán s výrobkem, nelze garantovat

spolehlivost ventilu.

SPECIÁLNÍ PODMÍNKY PRO BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ

ATEX 94/9/EC: Ventil musí být uzemněn (ref. F).

Podmínky pro skladování: chraňte před povětrnostními vlivy;

teplota skladování

: -40 C

až

+70°C ;

relativní vlhkost

: 95 %

Cívkový ventil ponechte v originálním balení, dokud ho ne-

budete používat. Nesnímejte ochranné kryty z připojovacích

otvorů a solenoidních pohonů.

Okolní teplota: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) až +60°C

Maximální teplota kapaliny nesmí převýšit okolní teplotu.

Po skladování v nízkých teplotách musí být cívkové ventily

před zvýšením tlaku postupně zahřáty na pokojovou teplotu.

Je-li v zóně 1, skupina IIC, ovládání udělané ze série 553 s

integrovaným pilotem, musí být produkt chráněn před prou-

děním okolního vzduchu a třením, aby se na plášti ze synte-

tického materiálu zabránilo vzniku elektrostatického náboje.

Při instalaci a údržbě je třeba se u povrchu magnetické hlavy

vyvarovat otírání suchým hadříkem a/nebo tření.

Cívkové ventily je možné používat v rámci technických cha-

rakteristik uvedených na typovém štítku. Úpravy tohoto vyba-

vení mohou pouze být provedeny po konzultaci s výrobcem

nebo jeho představitelem. Elektromagnetické cívkové ventily

jsou určeny pro použití s ﬁ ltrovaným vzduchem nebo ne-

utrálním plynem. Nepřekračujte maximální dovolený tlak

ventilu = 8/10,4 bar (8 bar pro piloty PISC/PISCIS/CFSCIS/

CFSDIS/CFVTIS/195-LISC). Upozornění: Sledujte minimál-

ní tlak pilota 2 bary. Instalaci a údržbu ventilu smí provádět

pouze kvaliﬁ kované osoby.

•

Standardní, vzduchem ovládané verze s krytím IP65 nebo

verze pro použití ve výbušném prostředí vyvolaném plyny,

výpary, mlhou nebo prachem podle Směrnice ATEX 94/9/

EC. (Klasiﬁ kace zóny pro tuto verzi je stanovena na typo-

vém štítku ATEX, ref. E2). Bezpečnostní kód: II 2GD IIC

Ta 60 °C T85°C (T6). Soulad se základními požadavky

na ochranu zdraví a bezpečnost je zajištěna souladem s

evropskými normami EN 13463-1.

• Elektromagnetické verze ovládané vzduchem vybavené

solenoidními pohonyi s krytím IP65 nebo pro použití ve

výbušném prostředí podle Směrnice ATEX 94/9/EC.

Verze se základním pilotem a krytím IP65 jako standard,

nebo pro použití ve výbušném prostředí II 3D IP65 nebo

ATEX Ex m, em.

Verze se solenoidními pohony a ASCO montážní des-

kou, s krytím IP65/IP67 jako standard nebo pro použití

ve výbušných prostředích II 3D IP65 či ATEX Ex d, m,

em, ia.

Verze s piloty s CNOMO E06.05.80 (velikost 30)

nebo CNOMO E06.36.120N (velikost 15) montážní

deska, s krytím IP 65 jako standard nebo montování

pilotů pro použití ve výbušných prostředích podle ATEX

Ex d or Ex ia. Musí být následovány montovací po-

zice pro piloty, jak je ukázáno v obrázcích 5 až15.

Upozornění (piloty CNOMO): Klasifikace zóny

(ATEX 1999/927EC) je deﬁ nována zejména ozna-

čením na typovém štítku (ref. E2) na tělese ventilu.

Bezpečnostní kód podle Směrnice ATEX 94/9/EC:

II 2GD c Ta 60°C T85°C (T6). Při sestavování vý-

robku s pilotem podle směrnice ATEX 94/9/EC

počítejte s nejméně příznivou kategorií a teplotou.

Soulad se základními požadavky na ochranu

zdraví a bezpečnost je zajištěna souladem s ev-

ropskými normami EN 13463-1 a EN 13463-5.

Sestavovací pozice pro piloty a indikované utahovací

šrouby musejí být následovány, jak je ukázáno v obráz-

cích 5 až15.

U solenoidních pohonů a pilotů podle směrnice ATEX 94/9/

EC je třeba přísně dodržovat pokyny k používání uvedené

v konkrétním Návodu k instalaci dodaném s výrobkem.

MONTÁŽ

Verze ATEX 94/9/EC: Všechny kovové a vodivé části

musí být vždy vzájemně propojeny a uzemněny. Těleso

ventilu je uzemněno pomocí upevňovacího šroubu (ref. F).

Ventily lze namontovat v libovolné pozici.

ZÁVITOVÉ OTVORY: Namontujte ventil pomocí dvou šroubů

(ref. 8) (nejsou součástí dodávky).

NAMUR montážní deska: Před namontováním cívkového

ventilu na ovládací člen musí být ventil nastaven na poža-

dovanou funkci.

- Série 551: Abyste umístili desku rozhraní do doporučované

funkce 3/2 NC nebo 5/2 (5/3), vezměte ji a otočte

o 180° (položka 1a nebo 1b).

- Série 553: Zvolte desku rozhraní odpovídající doporučované

funkci 3/2 NC nebo 5/2 (5/3) (položka 1a).

- Zkontrolujte, zda je těsnění řádně usazeno (ref. 7).

- Namontujte desku rozhraní pod cívkový ventil pomocí 2

dodaných šroubů (ref. 8a) a sledujte směr montáže. Zkon-

trolujte, zda je označení funkce umístěno na vratné straně

(polarizační otvor).

Pokyny k instalaci a údržbě

3/2 NC

cívkových ventilů Sérií 551-553, hliníkový trupSe závitovými

otvory nebo s montážní deskou NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

PŘIPOJENÍ VZDUCHU

Obecná doporučení pro připojení vzduchu

Připojte potrubí pro požadované funkce podle této doku-

mentace a označení otvorů na výrobku.

Zajistěte, aby se nedostala do systému žádná cizí látka.

Potrubí vhodně podepřete a vyrovnejte, aby nedocházelo k

mechanickému namáhání ventilu. Při dotahování nepouží-

vejte ventil jako páku. Umístěte klíče co nejblíže k bodu při-

pojení. Abyste zabránili poškození zařízení, NEUTAHUJTE

PŘÍLIŠ připojení potrubí.

ZÁVITOVÉ OTVORY:

(obr. A / 3c)

• Připojení cívkového ventilu: 1/4 (551); 1/2 (553)

Připojte potrubí podle označení na štítku:

- Funkce 3/2 NC: Pressure inlet at port 1. Tlakový výstup -

otvor 2. Výfuk - otvor 3.

- Funkce 5/2 nebo 5/3: Tlakový vstup - otvor 1. Tlakový vý-

stup - otvory 2 a 4.

Výfukové plyny jsou vedeny ventilem do otvorů 3 a 5.

Sada 2 chráničů výfuku (obr. 2).

• Připojení verze s pneumatickým pilotem: 1/8 (série 551)

nebo 1/4 (série 553).

• Připojení výfuků pilotu:

Je možné soustřeďovat výfukové plyny verze základního

pilotu:

- Odstraňte ochranný plastový obal

- Připojte výfukový otvor ŘM5

Ruční ovládání indikované symbolem ( ) ) na obr. 4 až 15

umožňuje ovládání ventilu, i když je odpojený z proudu.

NAMUR montážní deska: (obr. B / 3f)

• Připojení cívkového ventilu

Připojte potrubí podle označení na štítku:

- Funkce 3/2 NC:

Série 551: Tlakový vstup - otvor 1 s 1/4” otvorem. Výfuk –

otvor 3 s 1/8” otvorem.

Série 553: Tlakový vstup – otvor 1 s 1/2” otvorem. Výfuk –

otvor 3 s 1/2” otvorem.

Výfuk z komor vratné pružiny jednočinného aktuátoru je ve-

den cívkovým ventilem do otvoru 3. Toto je doporučení zajiš-

ťující ochranu otvoru 5 (není-li použit). Nepoužívejte těsnění.

Sada 2 chráničů výfuku (obr. 2).

- Funkce 5/2 nebo 5/3:

Série 551: Tlakový vstup – otvor 1 s 1/4” otvorem. Výfuko-

vé plyny z aktuátoru jsou vedeny cívkovým ventilem do 1/8”

[1/4” (W1/W3)] otvorů 3 a 5.

Série 553: Tlakový vstup – otvor 1 s 1/2” otvorem. Výfuko-

vé plyny z aktuátoru jsou vedeny cívkovým ventilem do 1/2”

otvorů 3 a 5.

• Připojení redukcí výfuků (série 551) (obr. B)

Cívkové ventily série 551 se dodávají dle objednávky s nebo

bez miniaturní redukce výfuku 1/8”.

Tyto nastavitelné miniaturní redukce výfuku se používají k na-

stavení provozní rychlosti aktuátoru. Dají se rovněž připojit (1/8

závit) tak, aby shromažďovaly výfukové plyny.

Montáž / Seřízení:

- Verze 3/2 NC = 1 výfuková redukce se namontuje na otvor 3

- Verze 5/2 = 2 výfukové redukce se namontují na otvory 3 a 5

Vložte šroub na redukci do otvoru a zašroubujte ho až na

doraz. Potom jím otočte tak, abyste zvýšili průtok výfukových

plynů (ne více než o dvě otáčky, max. průtok získáte po

jedné otáčce).

Dotáhněte pojistnou matici (4) 13mm klíčem. Před zvýše-

ním tlaku proveďte hrubé seřízení a po zvýšení tlaku jemné

doladění.

• Připojení výfuků pilotu

Je možné soustřeďovat výfukové plyny ze verze základního

pilotu:

- Odstraňte ochranný plastový obal (6)

- Připojte výfukový otvor ŘM5 (5) (může být namontován

chránič výfuku).

Pro ostatní typy pilotů viz nákresy na stránku 36.

Ruční ovládání indikované symbolem (

) umožňuje ovládání

ventilu, i když je odpojený z proudu.

ELEKTRICKÉ ZAPOJENÍ

Před zahájením zásahu vypněte elektrický proud napá-

jející komponenty.

Před zahájením provozu musejí být všechny šroubové spoje

dotaženy odpovídajícím utahovacím momentem.

Proveďte připojení na Zemi verze > 48 V.

Verze základního pilotu utěsněná IP-65 (obr. A/B/3c/3f):

Nasaďte spirálu na tubu (otočitelná o 360°) a poté:

Série 551: odpojitelný plochý kolíkový konektor pro kabel

o průměru 6-8 mm, otočitelný o dalších 180° (3 špičky: 2

+ uzemnění).

Série 553: odpojitelný plochý kolíkový konektor pro kabel

o průměru 6-10 mm, otočitelný o dalších 90° (3 špičky: 2

+ uzemnění)

Ostatní verze (15/16” piloty, CNOMO piloty velikost 30

a velikost 15):

Musí být následovány pokyny k instalaci dané v Instalačních

Pokynech dodaných s výrobkem.

• Obecná doporučení

Elektrické zapojení musí provést kvaliﬁ kovaná osoba podle

platných místních norem a předpisů.

Upozornění:

- V závislosti na napětí musí být elektrické komponenty uzem-

něny podle místních norem a předpisů.

Většina ventilů je vybavena cívkami určenými pro nepřetržitý

provoz. Nedotýkejte se solenoidního pohonu, který může

být za normálních provozních podmínek horký, aby nedošlo

k úrazu. Pokud je ventil snadno přístupný, musí se montér

chránit před náhodným kontaktem se solenoidním pohonem.

ÚDRŽBA

Před prováděním jakékoli údržby nebo uváděním do

provozu ventil vypněte, snižte tlak a odvzdušněte, abyste

zabránili nebezpečí úrazu nebo poškození zařízení.

Verze ATEX: Přísně dodržujte všechny postupy doporu-

čené Směrnicí 99/92/EC a přidruženými normami.

• Čištění

Údržba ventilů souvisí s provozními podmínkami. Ventily se

musí pravidelně čistit. Během servisních prací je třeba zkon-

trolovat, zda nejsou komponenty nadměrně opotřebeny.

Komponenty je třeba vyčistit, pokud zpozorujete zpomalování

cyklu, dokonce i tehdy, když je v pořádku tlak v pilotu, nebo v

případě zjištění neobvyklého zvuku nebo netěsnosti.

• Vydávání zvuku

Vydávání zvuku závisí na aplikaci, kapalině a typu použité-

ho vybavení. Přesné stanovení hladiny zvuku může provést

pouze uživatel po nainstalování ventilu do systému.

• Preventivní údržba

- Ventil použijte alespoň jednou měsíčně, abyste zkontrolo-

vali jeho funkčnost.

- Pokud během údržby narazíte na potíže nebo si nebudete

jisti, obraťte se na ASCO nebo na některého z jejich autori-

zovaných zástupců.

• Odstraňování problémů

- Nesprávný výstupní tlak: Zkontrolujte tlak na vstupní straně

ventilu. Tlak musí odpovídat hodnotám uvedeným na typovém

štítku. Pozor: dodržujte minimální tlak pilotu a 2 bary a maxi-

mální tlak pilotu 8 nebo 10,4 barů, podle typu použitého pilotu.

Než uvedete ventil opět do provozu, zkontrolujte, zda funguje

správně, abyste zabránili úrazu nebo poškození zařízení.

• Náhradní díly

Cívky jsou k dispozici jako náhradní díly.

V případě potřeby vyměňte celý ventil.

505293-001505293-001

Instrukcja obsługi i montażu, zawory hydrauliczne

3/2 NC

serii 551-553 z korpusem aluminiowym z gwintowanymi porta-

mi lub podkładką montażową NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

OPIS

•

Zawory hydrauliczne 3/2 NC, 5/2 lub 5/3 (W1, W3) ze specjal-

nym korpusem powlekanym aluminium i portami gwintowa-

nymi ¼ (seria 551) lub ½ (seria 553).

- 551, z połączeniem

gwintowanym Ľ”, maks. głębokość portu 11,5 mm. - (Nie

podłączać zasilania w ciśnienie do portu wyjściowego 3.

Konstrukcja “chroniona środowiskowo” nie jest przysto-

sowana do funkcji “dystrybucyjnej” lub wykorzystania

BEZ funkcji. Prosimy skontaktować się z nami w sprawie

funkcji dostępnych w poszczególnych wersjach).

• Zawory hydrauliczne 3/2 NC, 5/2 lub 5/3 (W1, W3) ze

specjalnym korpusem powlekanym aluminium i portami

gwintowanymi Ľ (seria 551) lub ˝ (seria 553) i podkładką

montażową typu NAMUR umożliwiającą bezpośrednią

instalację na pojedynczym (funkcja 3/2 NC) lub po-

dwójnym (funkcja 5/2, 5/3) siłowniku pneumatycznym.

Pojedynczy zawór suwakowy można przystosować do dwóch

rodzajów sterowania przez odpowiednie ustawienie dolnej

części:

- Seria 551: płytka przyłączeniowa 3/2 NC – 5/2 (rys. A / 3f,

poz. 1a i 1b)

- Seria 553: płytka przyłączeniowa 3/2 NC lub 5/2 (rys. A /

3f, poz. 1a)

551, maks. głębokość portu 1/4” = 11,5 mm. (Nie podłączać

zasilania w ciśnienie do portu wyjściowego 3.

551-553: Konstrukcja “chroniona środowiskowo” nie jest

przystosowana do wykorzystania BEZ funkcji. Prosimy

skontaktować się z nami w sprawie funkcji dostępnych

w poszczególnych wersjach).

Wersje z atestem ATEX 94/9/EC: patrz “Specjalne warunki

bezpiecznej eksploatacji i obsługi”. Wersje z izolacją chronią-

cą przed wpływem czynników atmosferycznych: Wewnętrzne

części zaworu są odizolowane od atmosfery zewnętrznej w celu

zapewnienia ich ochrony w środowisku, w którym występują

agresywne czynniki. Wszystkie porty wylotowe zaworu hydrau-

licznego mogą być podłączone do rur, co zapewnia ochronę

przed niekorzystnym działaniem czynników zewnętrznych i jest

szczególnie zalecane w strefach ochronnych, takich jak pomiesz-

czenia czyste i zastosowania w przemyśle farmaceutycznym

czy przetwórstwa spożywczego. Jeżeli zawór używany jest na

zewnątrz w trudnych warunkach otoczenia (pyły, ciecze itp.), ko-

nieczne jest podłączenie rur lub armatury do portów wylotowych

w celu ochrony wewnętrznych części zaworu hydraulicznego.

Zalecane wersje (rys. 1) :

• Jednostabilny zawór hydrauliczny: obsługiwany elektrycznie

lub pneumatycznie, sprężynowe urządzenie powrotne

•

Dwustabilny zawór hydrauliczny: obsługiwany magnetycznie/

pneumatycznie lub pneumatycznie, z urządzeniem powrotnym.

Wszystkie porty wylotowe zaworów i pilotów muszą

być zabezpieczone ochronnikami ze stali nierdzewnej.

Jeżeli są one używane na zewnątrz lub przechowywane

przez dłuższe okresy czasu i/lub wystawione na działanie

niekorzystnych warunków otoczenia (pyły, ciecze itp.),

konieczne jest stosowanie ochronnikami wylotów. W przy-

padku stosowania ochronników innych niż dostarczone

nie można zagwarantować niezawodnego działania zaworu.

SPECJALNE WARUNKI BEZPIECZNEJ EKSPLOATACJI I OBSŁUGI

ATEX 94/9/WE: Zawór musi być podłączony do uziemienia (odn. F).

Warunki przechowywania: produkt musi być chroniony przed

niekorzystnym działaniem czynników atmosferycznych;

Temperatura przechowywania

: -40 C do +70°C ;

wilgotność

względna

: 95 %

Aż do chwili zamontowania zawór hydrauliczny musi być prze-

chowywany w swoim oryginalnym opakowaniu. Nie wolno

zdejmować pokryw ochronnych z portów podłączeniowych,

solenoidu i sterowań.

Temperatura otoczenia: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) do +60°C

Maksymalna temperatura płynu nie może przekraczać temperatury

otoczenia.

Po okresie przechowywania w niskiej temperaturze zawory

hydrauliczne muszą być stopniowo przywrócone do tempe-

ratury pokojowej przed zwiększeniem ciśnienia.

Gdy w streﬁ e 1, grupa IIC, stosowana jest seria 553 ze zintegro-

wanym pilotem, produkt należy zabezpieczyć przed przepływem

powietrza otoczenia i tarciem, aby uniknąć powstawania ładunków

elektrostatycznych na obudowie z materiału syntetycznego. Podczas

instalacji i konserwacji należy unikać noszenia suchej odzieży i/lub

tarcia o powierzchnię głowicy magnetycznej.

Zawory hydrauliczne przeznaczone są wyłącznie do eks-

ploatacji w zakresie parametrów technicznych podanych na

tabliczce znamionowej. Modyﬁ kacje są dozwolone tylko po

konsultacji z producentem lub jego przedstawicielem. Te hy-

drauliczne zawory elektromagnetyczne przeznaczone są do

eksploatacji w otoczeniu ﬁ ltrowanego powietrza lub obojęt-

nego gazu. Nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego

ciśnienia zaworu = 8/10,4 bar (8 bar dla pilotów PISC/PISCIS/

CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC). Uwaga: Przestrzegać

minimalnego ciśnienia pilota wynoszącego 2 bar. Montaż i

konserwacja zaworu mogą być przeprowadzane tylko przez

wykwaliﬁ kowany personel.

• Standardowe wersje o klasyﬁ kacji IP 65 (powietrze) lub

wersje przeznaczone do eksploatacji w środowiskach za-

grożonych wybuchem, w obecności gazów, oparów mgieł

lub pyłów, zgodnie z dyrektywą ATEX 94/9/EC. (Klasyﬁ ka-

cja strefy dla tej wersji została podana na etykiecie ATEX,

odn. E2). Kod bezpieczeństwa: II 2GD IIC Ta 60 °C T85°C

(T6). Zgodność z najważniejszymi wymogami BHP została

zapewniona zgodnie z europejskimi normami EN 13463-1.

• wersje elektromagnetyczne obsługiwane pneumatycznie ze

sterowaniem solenoidów o klasyﬁ kacji IP65 lub przeznaczo-

ne do eksploatacji w środowiskach zagrożonych wybuchem

zgodnie z Dyrektywą ATEX 94/9/EC.

Wersja z wbudowanym pilotem, klasyﬁ kacja IP65 jako

standard lub przeznaczone do eksploatacji w środowi-

skach zagrożonych wybuchem - klasyﬁ kacja II 3D IP65

lub ATEX: Ex m, em.

Wersje ze sterowaniem solenoidu z podkładką montażo-

wą ASCO. Klasyﬁ kacja IP65 jako standard lub przeznaczone

do eksploatacji w środowiskach zagrożonych wybuchem

klasyﬁ kacja II 3D IP65/IP67 lub ATEX: Ex d, m, em, ia.

Wersje z pilotem z podkładką montażową CNOMO

E06.05.80 (rozmiar 30) lub CNOMO E06.36.120N (rozmiar

15). Klasyﬁ kacja IP 65 jako standard lub montaż pilotów w przy-

padku eksploatacji w środowiskach zagrożonych wybuchem

zgodnie z klasyﬁ kacją ATEX Ex d lub Ex ia. Należy przestrze-

gać pozycji montażu pilotów pokazanej na rysunkach 5-15.

Uwaga (piloty CNOMO): Klasyfikacja strefy (ATEX

1999/927EC) jest określana głównie przez wskazania na

tabliczce znamionowej (odn. E2) na korpusie zaworu. Kod

bezpieczeństa zgodnie z dyrektywą ATEX 94/9/EC: II 2GD

c Ta 60°C T85°C (T6). Podczas montowania tego produktu

do pilota zgodnie z dyrektywą ATEX 94/9/EC należy wziąć

pod uwagę najmniej korzystną kategorię i temperaturę.

Zgodność z najważniejszymi wymogami BHP została zapewnio-

na zgodnie z europejskimi normami EN 13463-1 i EN 13463-5.

Pozycja montażu pilotów została pokazana na rysunkach 5-15;

należy przestrzegać podanych momentów dokręcania.

W przypadku sterowań solenoidów i pilotów z atestem ATEX

94/9/EC należy ściśle przestrzegać zaleceń podanych w instruk-

cjach montażu dołączonych do poszczególnych produktów.

MONTAŻ

Wersje z atestem ATEX 94/9/EC: Upewnić się, że wszyst-

kie elementy metalowe lub przewodzące prąd są zawsze

połączone ze sobą i podłączone do uziemienia. Korpus

zaworu jest podłączony do uziemienia za pomocą śruby

złącznej (odn. F).

Zawory można zamontować w dowolnej pozycji.

PORTY GWINTOWANE: Zamocować zawór przy pomocy

dwóch śrub (odn. 8) (niedostarczone).

Podkładka montażowa NAMUR: Przed zamontowaniem

zaworu hydraulicznego na siłowniku należy go ustawić na

żądaną funkcję.

- Seria 551: Obrócić p łytkę przyłączeniową o 180°, aby ustawić

ją w położeniu zalecanej funkcji 3/2 NC lub 5/2

(5/3) (poz. 1a i 1b).

- Seria 553: Wybrać płytkę przyłączeniową odpowiadającą

Instrukcja obsługi i montażu, zawory hydrauliczne

3/2 NC

serii 551-553 z korpusem aluminiowym z gwintowanymi porta-

mi lub podkładką montażową NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

zalecanej funkcji 3/2 NC lub 5/2 (5/3) (poz. 1a).

Upewnić się, że uszczelka jest prawidłowo osadzona (odn. 7).

- Zamontować płytkę interfejsu pod zaworem hydraulicznym

za pomocą 2 dostarczonych śrub (odn. 8a) zgodnie ze wska-

zaniem kierunku. Upewnić się, że wskazanie funkcji znajduje

się po stronie powrotu (szczelina polaryzująca).

PODŁĄCZENIE PNEUMATYCZNE

Zalecenia ogólne dotyczące podłączeń pneumatycznych

Podłączyć rury odpowiednie dla żądanych funkcji zgodnie z niniej-

szą dokumentacją i oznaczeniami portów na produkcie. Upewnić

się, że do systemu nie przedostały się żadne ciała obce. Należy

zadbać o prawidłowe podparcie i wyrównanie rur, aby zapobiec

naprężeniom mechanicznym na zaworze. Podczas dokręcania

nie używać zaworu jako dźwigni; ustawić klucze nasadowe jak

najbliżej punktu połączenia. Aby uniknąć uszkodzenia sprzętu, NIE

WOLNO PRZEKRĘCAĆ złączy rurowych.

PORTY GWINTOWANE: (rys. A / 3c)

•

Podłączenie zaworu hydraulicznego: 1/4 (551); 1/2 (553)

Podłączyć rury zgodnie ze wskazaniami na etykiecie:

- Funkcja 3/2 NC: Wlot ciśnienia na porcie 1. Wylot ciśnienia na

porcie 2. Spust na porcie 3.

- Funkcja 5/2 lub 5/3: Wlot ciśnienia na porcie 1. Wylot ciśnienia

na portach 2 i 4. Wyloty są skanalizowane w zaworze na portach

3 i 5. Zestaw zawierający 2 ochronniki wylotów (rys. 2).

• Podłączenie wersji z pilotem pneumatycznym: 1/8 (seria 551)

lub 1/4 (seria 553).

• Podłączenia spustów pilota:

Istnieje możliwość podłączenia spustów wersji z wbudowanym pilotem:

- Zdjąć plastikową pokrywę ochronną

- Podłączyć port wylotowy Ø M5

Sterowanie ręczne wskazywane przez symbol ( ) na rys. 4 – 15

umożliwia działanie zaworu odłączonego od zasilania.

Podkładka montażowa NAMUR: (rys. B / 3f)

• Podłączenie zaworu hydraulicznego

Podłączyć rury zgodnie ze wskazaniami na etykiecie:

- Funkcja 3/2 NC:

Seria 551 : Wlot ciśnienia na porcie 1 z gwintem 1/4 - calowym.

Spust na porcie 3 z gwintem 1/8-calowym.

Seria 553: Wlot ciśnienia na porcie 1 z gwintem 1/2-calowym.

Wlot ciśnienia na porcie 3 z gwintem 1/2-calowym.

Spust z komór sprężyny powrotnej siłownika pojedynczego jest

skanalizowany przez zawór hydrauliczny do portu 3. Zaleca się

zabezpieczyć port 5 (jeżeli nie jest używany). Nie należy go

uszczelniać. Zestaw zawierający 2 ochronniki wylotów (rys. 2).

- Funkcja 5/2 lub 5/3:

Seria 551: Wlot ciśnienia na porcie 1 z gwintem 1/4 - calowym.

Spusty siłownika są skanalizowane przez zawór hydrauliczny Do

portów 1/8 – calowych [1/4 – calowych (W1/W3)] 3 i 5.

Seria 553: Wlot ciśnienia na porcie 1 z gwintem 1/ 2 -calowym.

Spusty siłownika są skanalizowane przez zawór hydrauliczny do

portów 3 i 5 z gwintem 1/2 – calowym.

• Podłączenie reduktorów spustu (seria 551)

(rys. B)

Zawory hydrauliczne serii 551 są dostarczone zgodnie z zamówie-

niem z lub bez miniaturowych 1/8 – calowych reduktorów spustu.

Te regulowane mini-reduktory spustowe służą do regulowania pręd-

kości roboczej siłownika. Mogą być również podłączone (gwint

1/8-calowy) do spustów.

Montaż/Regulacja

- wersja 3/2 NC = 1 reduktor spustu, który musi być zamontowany w porcie 3

- wersja 5/2 NC = 2 reduktory spustu, który muszą być zamonto-

wane w porcie 3 i 5

Wsunąć śrubę do otworu reduktora i dokręcić ją do oporu; na-

stępnie przekręcić ją, aby zwiększyć strumień wylotowy (nigdy

nie wykonywać powyżej dwóch obrotów – maks. przepływ

uzyskany przy jednym obrocie.)

Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą (4) kluczem 13-milimetrowym.

Przed zwiększeniem ciśnienia należy wykonać regulację zgrubną,

natomiast po zwiększeniu ciśnienia regulację precyzyjną.

• Podłączenia spustów pilota

Istnieje możliwość podłączenia spustów wersji z wbudowanym pilotem:

- Zdjąć plastikową pokrywę stroną (6)

- Podłączyć port wylotowy Ø M5 (5) (można zamontować

ochraniacz zewnętrzny 2).

W przypadku pilotów innych typów należy się zapoznać z ry-

sunkami na stronach 36. Sterowanie ręczne wskazywane przez

symbol ( ) umożliwia działanie zaworu odłączonego od zasilania.

POŁĄCZENIE ELEKTRYCZNE

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności należy odłą-

czyć prąd od komponentów.

Przed rozpoczęciem eksploatacji dokręcić wszystkie zaciski

śrubowe odpowiednim momentem.

Dodać połączenia do ziemi dla wersji > 48 V.

Wersja z uszczelnionym wbudowanym pilotem IP-65

(rys. A/B/3c/3f): Zamontować cewkę na rurze (obrotowa

o 360°), a następnie:

Seria 551: Odłączalna końcówka widełkowa płaska do kabla

średnica 6-8 mm, obracalna w skokach o 180° (3 wtyki: 2 +

uziemienie).

Seria 553: Odłączalna końcówka widełkowa płaska do kabla

średnica 6-10 mm, obracalna w skokach o 90° (3 wtyki: 2 +

uziemienie).

Inne wersje (piloty 15/16 - calowe, piloty CNOMO rozmiar 30 i 15):

Należy przestrzegać zaleceń dotyczących instalacji podanych w

Instrukcji Montażu dołączonej do produktu.

• Zalecenia ogólne

Podłączenia elektryczne muszą być wykonywane przez wykwa-

liﬁ kowany personel zgodnie z lokalnymi normami i przepisami.

Uwaga:

- W zależności od napięcia, podzespoły elektryczne muszą być

uziemione zgodnie z lokalnymi normami i przepisami.

Większość zaworów wyposażonych jest w cewki przeznaczone do

ciągłej eksploatacji. Aby wykluczyć możliwość odniesienia obrażeń,

nie należy dotykać sterowania solenoidu, które w normalnych wa-

runkach eksploatacji może się nagrzewać. Jeśli zawór jest łatwo

dostępny, monter powinien zadbać o zabezpieczenie przed przy-

padkowym kontaktem ze sterowaniem solenoidu.

KONSERWACJA

Przed przystąpienie do jakichkolwiek prac konserwacyj-

nych lub podłączeniem podzespołu należy wyłączyć zasilanie

elektryczne, rozhermetyzować i odpowietrzyć zawór, aby

zapobiec obrażeniom lub uszkodzeniu sprzętu. Wersje ATEX:

Podczas konserwacji należy ściśle przestrzegać wszystkich

zalecanych procedur wymienionych w Dyrektywie Europejskiej

1999/92/EC i odnośnych normach.

• Czyszczenie

Konserwacja zaworów uzależniona jest od warunków eksploata-

cji. Należy je czyścić w regularnych odstępach czasu. Podczas

serwisowania podzespoły muszą być sprawdzanie pod kątem

nadmiernego zużycia. W przypadku zauważenia zwolnienia cyklu

należy je wyczyścić, nawet gdy ciśnienie pilota jest prawidłowe i

nie zauważono żadnych nietypowych odgłosów lub wycieku.

• Emisja dźwięków

Zależy od zastosowania, płynu i rodzaju używanego sprzętu. Do-

kładne określenie poziomu dźwięku może przeprowadzić sam

użytkownik po zainstalowaniu zaworu w systemie.

• Konserwacja okresowa

- Włączać zawór przynajmniej raz w miesiącu w celu sprawdzenia

jego prawidłowego działania.

W przypadku jakichkolwiek problemów lub wątpliwości związanych

z konserwacją, należy się skontaktować z ﬁ rmą ASCO lub jednym

z jej autoryzowanych przedstawicieli.

• Rozwiązywanie problemów

- Nieprawidłowe ciśnienie na wylocie : Sprawdzić ciśnienie po stronie

tłocznej zaworu; musi ono odpowiadać wartościom wskazanym

na tabliczce znamionowej. Uwaga: Przestrzegać minimalnego

ciśnienia pilota wynoszącego 2 bary oraz maksymalnego ciśnienia

pilota Wynoszącego od 8 do 10,4 barów, w zależności od typu

używanego pilota. Aby uniknąć obrażeń lub uszkodzenia sprzętu,

przed ponownym podłączeniem zaworu należy sprawdzić jego

prawidłowe działanie.

• Części zamienne

Cewki są dostępne jako części zamienne. W razie potrzeby

należy wymienić cały zawór.

505293-001505293-001

Telepítési és karbantartási utasítások

3/2 NC

551-553 szériás alumíniumházas útszelepek

menetes nyílással vagy NAMUR szerelőlappal, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

LEÍRÁS

• 3/2 NC, 5/2 vagy 5/3 (W1, W3) útszelepek speciálisan kezelt

alumíniumházzal és menetes ¼ (551 széria) vagy ½ (553

széria) nyílással. - 551, 1/4” menetes csatlakozással, max.

furatmélység 11,5 mm. - (A 3. kimeneti csatlakozóra ne

csatlakoztassa a nyomó vezetéket. A “környzetvédelmi”

felépítésben az “elosztó” funkció nem került megvalósí-

tásra vagy NO funkcióval rendelkezik. Az egyes elérhető

verziókkal kapcsolatban vegye fel velünk a kapcsolatot).

• 3/2 NC, 5/2 vagy 5/3 (W1, W3) útszelepek speciálisan kezelt

alumíniumházzal és menetes ¼ (551 széria) vagy ½ (553 szé-

ria) nyílással, és NAMUR típusú szerelőlap egyszeres működ-

tetésű (3/2 NC funkció) vagy kétszeres működtetésű (5/2, 5/3)

pneumatikus működtetőszervhez történő direkt telepítéshez.

Az egyszeres működésű útszelepet két vezérléstípushoz

lehet igazítani:

- 551-es sorozat: a leszállított 3/2 NC – 5/2 illesztőlemez az

alsó részének elhelyezésével (A. / 3f. ábra, 1a. és 1b. pont)

- 553-as sorozat: a leszállított 3/2 NC vagy 5/2 illesztőlemez

alsó részének elhelyezésével (A. / 3f, ábra 1a. pont).

551, max. 1/4” furatmélység = 11,5 mm. (A 3. kimeneti

csatlakozóra ne csatlakoztassa a nyomó vezetéket.

551-553: A “környzetvédelmi” felépítésben a NO funkció

nem került megvalósításra. Az egyes elérhető verziókkal

kapcsolatban vegye fel velünk a kapcsolatot).

ATEX 94/9/EK változatok: lásd „A biztonságos használat

speciális feltételei” című részt.

Környezeti levegőtől elszigetelt változatok: A szelepek

belső alkatrészei el vannak szigetelve a környezeti levegő-

től, ami agresszív környezetben védelmet nyújt számukra.

A környezet védelme érdekében az útszelep valamennyi

kifúvónyílására csővezeték csatlakoztatható, ami kifejezetten

javasolt az érzékeny területeken, például a tiszta helyiségek-

ben, illetve a gyógyszeripari és élelmiszer-feldolgozó ipari

alkalmazásokban. A szabadban vagy kedvezőtlen körülmé-

nyek (por, folyadékok stb.) között használt útszelep belső

alkatrészeinek védelmére a kifúvónyílásokra csővezetéket

vagy szerelvényt kell csatlakoztatni.

Ajánlott verziók (1. ábra):

• Monostabil útszelep: villamos vagy pneumatikus változatok,

rugóhelyretolás.

• Bistabil útszelep: mágneses pneumatikus vagy pneumatikus

változatok, és helyretolás.

A szelepek és pilotok valamennyi kilépőnyílását rozs-

damentes acélból készült kiáramlásvédővel kell védeni.

Ha a szelepeket a szabadban használják, hosszabb ideig

tárolják, illetve kedvezőtlen körülményeknek (porok, fo-

lyadékok stb.) teszik ki, akkor kötelező kiáramlásvédőket

használni. A mellékelttől eltérő kiáramlásvédő használata

esetén a szelep megbízhatósága nem szavatolható.

A BIZTONSÁGOS HASZNÁLAT SPECIÁLIS FELTÉTELEI

ATEX 94/9/EK: a szelepet csatlakoztatni kell a földhöz (F ref.).

Tárolási körülmények: az időjárás hatásaitól védett helyen;

tárolási hőmérséklet:

-40 C az +70°C ;

relatív páratartalom

: 95 %

Az útszelepet az eredeti csomagolásában kell tartani mindaddig,

amíg használatba nem veszik. A csatlakozónyílásokról és a

szolenoidokról nem szabad eltávolítani a védőborítást.

Környezeti hőmérséklet: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) az +60°C

A közeg maximális hőmérséklete nem haladhatja meg a

környezeti hőmérsékletet.

Az alacsony hőmérsékleten tárolt útszelepet fokozatosan kell

szobahőmérsékletű helyre vinni, mielőtt nyomás alá helyezik.

Ha a IIC csoport 1-es zónájában integrált vezérszelepes, 553-as soro-

zatú szelepet használnak, akkor a terméket a környező légáramlástól

és súrlódástól védeni kell a műanyag burkolóanyag elektrosztatikus

feltöltődésének megelőzése érdekében. Száraz ruházat viselése és

/ vagy mágneses fejhez történő súrlódása mindenképp elkerülendő

a telepítési és karbantartási műveletek alkalmával.

Az útszelepek csupán az adattáblán meghatározott műszaki jel-

lemzők tartományán belül használhatók. A berendezésen csak

a gyártóval vagy annak képviselőjével történt egyeztetés után

hajthatók végre változtatások. Ezek a mágneses útszelepek

szűrt levegővel vagy semleges gázzal használhatók. Ne lépje

túl a szelep maximális megengedett nyomását = 8/10,4 bar (8

bar pilotok esetén, PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-

LISC). Vigyázat! A minimális pilotnyomás 2 bar. A szelep tele-

pítését és karbantartását csak képzett szakember végezheti.

• Szabványos, IP65 védettségű pneumatikus változatok,

illetve gázok, gőzök, ködök vagy porok miatt robbanás-

veszélyes légkörben történő használatra való változatok,

a 94/9/EK ATEX irányelv szerint. (Ennek a változatnak

a zónabesorolása az ATEX adattáblán szerepel, E2

ref.). Biztonsági kód: II 2GD IIC Ta 60 °C T85°C (T6). Az

alapvető egészségvédelmi és biztonsági követelmények

teljesítését az EN 13463-1 európai szabványoknak való

megfelelés biztosítja.

• Mágneses pneumatikus verziók IP65 védettségű szolenoid

működtetéssel vagy robbanásveszélyes légkörben való

használathoz a 94/9/EK ATEX irányelv szerint.

Integrális pilottal ellátott változatok, IP65 védettséggel,

alapváltozatban, vagy robbanásveszélyes környezetben

való használathoz: II 3D IP65 vagy ATEX Ex m, em.

Szolenoiddal ellátott változatok ASCO szerelőlappal:

IP65/IP67 védettség alapváltozatban, vagy robbanás-

veszélyes légkörben való használatra: II 3D IP65 vagy

ATEX Ex d, m, em, ia.

Pilottal ellátott változatok CNOMO E06.05.80 (30-

as méret) vagy CNOMO E06.36.120N (15-ös méret)

szerelőlappal: IP 65 védettség alapváltozatban, vagy

pilotok felszerelése robbanásveszélyes légkörben való

használatra az ATEX Ex d vagy Ex ia előírásainak megfe-

lelően. A pilotok telepítéséhez az 5-15 ábrákat kell követni.

Vigyázat (CNOMO pilotok): A zónabesorolást (ATEX

1999/927EK) elsősorban a szelepház adattábláján (E2

pont) szereplő jelzések határozzák meg. Biztonsági

előírások a 94/9/EK ATEX irányelv értelmében: II 2GD c

Ta 60°C T85°C (T6). Ha ezt a terméket pilotra szereli az

94/9/EK ATEX irányelvnek megfelelően, a legkedvezőt-

lenebb kategóriát és hőmérsékletet vegye ﬁ gyelembe.

Az alapvető egészségvédelmi és biztonsági követel-

mények teljesítését az EN 13463-1 és EN 13463-5

európai szabványoknak való megfelelés biztosítja.

A pilotok telepítéséhez az 5-15 ábrákat kell követni, va-

lamint a megjelölt meghúzó nyomatékokat

A 94/9/EK ATEX irányelv teljesítése érdekében a

szolenoidok és pilotok esetében pontosan követni kell

a termékhez mellékelt megfelelő telepítési útmutatóban

foglalt utasításokat.

SZERELÉS

ATEX 94/9/EK változatok: Valamennyi fém és vezető

alkatrésznek mindig össze kell lenniük kapcsolva egy-

mással, és csatlakozniuk kell a földhöz. A szelepházat

rögzítőcsavarral kell csatlakoztatni a földhöz (F ref.). A

szelepek bármilyen helyzetben felszerelhetők.

MENETES NYÍLÁSOK: A szelepet két csavarral kell felsze-

relni (8. pont) (nincs mellékelve).

NAMUR szerelőlap: Az útszelepet be kell állítani a kívánt funk-

ciónak megfelelően, mielőtt felszerelnék a működtetőszervre.

- 551-es sorozat: Fogja az illesztőlemezt és forgassa el 180°-kal

ahhoz, hogy a javallt 3/2 NC vagy 5/2 (5/3)

funkció helyzetbe hozza (1a. vagy 1b. pont).

- 553-es sorozat: Válassza ki a javallt 3/2 NC vagy 5/2 (5/3)

funkciónak megfelelő illesztőlemezt (1a.

pont).

- Válassza ki a kívánt funkciónak megfelelő illesztőlemezt:

3/2-es NC vagy 5/2-es (5/3-as) (1a. vagy 1b.).

Gondoskodjon a tömítés megfelelő elhelyezéséről (7 pont).

- Szerelje az illesztőlemezt az útszelep alá a 2 mellékelt csa-

varral (8a. pont), ügyelve a tájolásra. Fontos, hogy a funk-

ció jelzése a visszatérési oldalra kerüljön (polarizálónyílás).

Telepítési és karbantartási utasítások

3/2 NC

551-553 szériás alumíniumházas útszelepek

menetes nyílással vagy NAMUR szerelőlappal, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

PNEUMATIKUS CSATLAKOZÁS

Általános javaslatok a pneumatikus csatlakoztatáshoz

Csatlakoztassa a kívánt funkciók csővezetékeit a jelen do-

kumentációnak és a terméken szereplő nyílásjelzéseknek

megfelelően.

Bizonyosodjon meg, hogy nem kerül idegen anyag a rend-

szerbe. A szelep mechanikai feszítésének megelőzése ér-

dekében megfelelően támassza alá és igazítsa be a csöve-

ket. Meghúzáskor ne használja a szelepet feszítőkarként;

a kulcsokat a lehető legközelebb helyezze a csatlakozási

ponthoz. NE HÚZZA TÚL a csőcsatlakozásokat, mert meg-

sérülhet a berendezés.

MENETES NYÍLÁSOK:

(A / 3c ábra)

• Az útszelep csatlakoztatása: 1/4 (551); 1/2 (553)

Csatlakoztassa a csöveket a címkén jelzett módon

- 3/2-es NC funkció: Nyomásbemenet az 1. nyíláson. Nyo-

máskimenet a 2. nyíláson. Kifúvás a 3. nyíláson.

- 5/2-es vagy 5/3-as funkció: Nyomásbemenet az 1. nyílá-

son. Nyomáskimenet a 2. és a 4. nyíláson.

A kifúvandó anyagot a szelep a 3. nyíláshoz vezeti és 5.

2 kiömlőcső védő (2. ábra).

• A pneumatikus pilotváltozat csatlakoztatása: 1/8 (551 szé-

ria) vagy 1/4 (553 széria).

• A pilot kifúvónyílásainak csatlakoztatása

Lehetséges a teljes pilot változatból összegyűjteni a kifúvókat:

- Távolítsa el a műanyag védőburkolatot

- Csatlakoztassa az ØM5 kiömlőnyílást

A 4-15 ábrákon a ( ) jellel jelzett kézi vezérlés lehetővé teszi

a szelep lekapcsolt állapotban való működtetését.

NAMUR szerelőlap: (B / 3f ábra)

• Az útszelep csatlakoztatása:

Csatlakoztassa a csöveket a címkén jelzett módon:

- 3/2-es NC funkció:

551-es sorozat: Nyomásbemenet az 1. nyíláson, ¼”-es me-

net. Kifúvás a 3. nyíláson, 1/8”-as menet.

552-as sorozat: Nyomásbemenet az 1. nyíláson, 1/2”-es

menettel. Kifúvás a 3. nyíláson, 1/2”-es menettel.

Az egyszeres működésű működtetőszerv rugó-helyretolási

kamrájából a kifúvandó anyagot az útszelep a 3. nyíláshoz

vezeti. Javasolt az 5. nyílást védelemmel ellátni (ha nincs

használatban). Ne tömítse. 2 kiömlőcső védő (2. ábra).

- 5/2-es vagy 5/3-as funkció:

551-es sorozat: Nyomásbemenet az 1. nyíláson, ¼”-es

menet. A működtetőszerv kifúvandó anyagait az útszelep a

1/8” [1/4” (W1/W3)] 3. és az 5. nyíláshoz vezeti.

553 as sorozat: Nyomásbemenet az 1. nyíláson, 1/2”-es me-

nettel. A működtetőszerv kifúvandó anyagait az útszelep a 1/2”

3. és az 5. nyíláshoz vezeti.

• Kifúvásreduktorok csatlakoztatása (551 széria) (B ábra)

Az 551-es útszelepeket a rendelés alapján miniatűr 1/8”-es

kilépésreduktorral vagy anélkül szállítjuk.

Az állítható mini kifúvásreduktorok a működtetőszerv üze-

mi sebességének módosítására szolgálnak. Ezek a kifúvott

anyag összegyűjtése érdekében is csatlakoztathatók (1/8-as

menet).

Szerelés / beállítás

- 3/2-es NC változat = 1 kifúvásreduktort kell a 3. nyílásra szerelni

- 5/2-es változat = 2 kifúfásreduktort kell felszerelni, a 3. nyílásra 5

Illessze a reduktor csavarját a furatba, és csavarja be ütkö-

zésig; majd a kifúvás áramának erősítéséhez csavarja kifelé

(két fordulatnál ne többet; a max. áramlás egy fordulattal

elérhető).

Szorítsa meg a rögzítőanyát (4) 13 mm-es kulccsal. A nyo-

más alá helyezés előtt végezzen durvabeállítást, majd nyo-

más alatt ﬁ nombeállítást.

• A pilot kifúvónyílásainak csatlakoztatása

Lehetséges a teljes pilot változatból összegyűjteni a kifúvókat:

- Távolítsa el a műanyag védőburkolatot (6)

- Csatlakoztassa a ØM5 kiömlőnyílást (5) (egy kifúvásvédő

szerelhető fel).

Egyéb pilottípusokhoz, tekintse meg a 36 oldal található

rajzokat.

A (

) jellel jelzett kézi vezérlés lehetővé teszi a szelep lekap-

csolt állapotban való működtetését.

ELEKTROMOS CSATLAKOZTATÁS

Bármilyen beavatkozás megkezdése előtt le kell kapcsolni

az áramellátást a komponensek áramtalanítása érdekében.

Működtetés előtt minden csavaros érintkezőt a megfelelő

nyomatékkal kell meghúzni.

Akkor a telefont a földre verzió > 48 V.

IP65-tömítéses integrális pilot változat (A/B/3c/3f): Iga-

zítsa be a cső tekercsét (360° szögben forgatható), majd:

551-es sorozat: az eltávolítható lapos csatlakozódugó a 6-8

mm átmérőjű kábelhez, amely 180° fokonként forgatható

(3-tűs: 2 +földelés).

553-as sorozat: az eltávolítható lapos csatlakozódugó a

6-10 mm átmérőjű kábelhez, amely 90° fokonként forgatható

(3-tűs: 2 +földelés).

Egyéb változatok (15/16 pilotok, CNOMO pilotok, 30 és

15 méret):

Pontosan követni kell a termékhez mellékelt megfelelő tele-

pítési útmutatóban foglalt utasításokat.

• Általános javaslatok

Az elektromos csatlakoztatást képzett szakembernek kell

végrehajtania, a vonatkozó helyi szabványoknak és előírá-

soknak megfelelően.

Vigyázat!

- Az elektromos komponenseket a feszültségtől függően földel-

ni kell, a helyi szabványoknak és előírásoknak megfelelően.

A legtöbb szelep tartós terheléshez készült tekercsekkel rendel-

kezik. A személyi sérülés kockázaténak elkerülése érdekében

ne érjen a szolenoidhoz, mivel az normál üzemi körülmények

között felforrósodhat. Ha a szelep könnyen megközelíthető

helyen van, a szerelőnek a szolenoidot el kell látnia a véletlen

érintés megakadályozását szolgáló védelemmel.

KARBANTARTÁS

Bármilyen karbantartási munka vagy üzembe helyezés

előtt a személyi sérülés és a berendezés sérülésének meg-

előzése érdekében kapcsolja le a szelep energiaellátását,

nyomásmentesítse és eressze le a szelepet.

ATEX-változatok: pontosan kövesse a 99/92/EK irányelv

és a kapcsolódó szabványok által ajánlott eljárásokat.

• Tisztítás

A szelepek karbantartása az üzemi feltételektől függ. Rend-

szeres időközönként meg kell őket tisztítani. Szervizeléskor

ellenőrizni kell, nem koptak-e el az egyes komponensek. Ezek

tisztítást igényelnek, ha a ciklus lelassult, még akkor is, ha a

pilotnyomás megfelelő, és nem észlelhető semmilyen szo-

katlan zaj vagy szivárgás.

• Zajkibocsátás

A kibocsátott zaj függ az alkalmazástól, a közegtől és a hasz-

nált berendezés típusától. A zajszint pontos meghatározását

csak a szeleppel felszerelt rendszer felhasználója tudja el-

végezni.

• Megelőző karbantartás

- Működésének vizsgálatához használja a szelepet legalább

egy hónapig.

- Ha a karbantartás közben probléma merül fel, vagy kérdés

esetén, forduljon az ASCO-hoz vagy annak valamelyik hi-

vatalos képviseletéhez.

• Hibaelhárítás

- Nem megfelelő kilépőnyomás: Ellenőrizze a nyomást a sze-

lep ellátási oldalán; ennek meg kell felelnie az adattáblán

szereplő értékeknek. Vigyázat: A minimális pilotnyomás 2

bar, és a maximális pilotnyomás 8-10,4 bar, az alkalmazott

pilottípustól függően. Az újbóli üzembe állítás előtt a személyi

sérülés és a berendezés sérülésének megelőzése érdekében

ellenőrizze, megfelelően működik-e a szelep.

• Cserealkatrészek

Tekercsek rendelhetők pótalkatrészként.

Szükség esetén az egész szelepet ki kell cserélni.

505293-001505293-001

ОПИСАНИЕ

• Золотниковые клапаны 3/2 NC, 5/2 или 5/3 (W1, W3) с корпусом из

алюминия, обработанным особым образом, и резьбовыми отверстиями

¼ (серия 551) или ½ (серия 553). - 551, с резьбовым соединением ¼

дюйма, макс. глубина отверстия 11,5 мм. - (Не подключайте источник

давления к выпускному отверстию 3. Конструкцией с защитой

окружающей среды не предусмотрена функция раздачи или

использование БЕЗ функций. Чтобы получить функции, пригодные

для работы с определенными версиями, свяжитесь с нами).

• Золотниковые клапаны 3/2 NC, 5/2 или 5/3 (W1, W3) с корпусом из алю-

миния, обработанным особым образом, и резьбовыми отверстиями ¼

(серия 551) или ½ (серия 553) и монтажной подушкой типа NAMUR с

возможностью непосредственной установки на пневматический при-

вод простого (функция 3/2 NC) или двойного действия (функция 5/2, 5/3).

Один золотниковый клапан может быть адаптирован для исполь-

зования с двумя видами управления путем изменения положения

нижней части:

- серия 551: идущей в комплекте поставки пластины интер-

фейса 3/2 НЗ – 5/2 (рис. A /3f, поз. 1a и 1b)

- серия 553: идущей в комплекте поставки пластины интер-

фейса 3/2 НЗ или 5/2 (рис. A /3f, поз. 1а).

551, макс. глубина отверстия 1/4 дюйма составляет 11,5 мм. (Не

подключайте источник давления к выпускному отверстию 3.

551-553: Конструкцией с защитой окружающей среды не

предусмотрено использование БЕЗ функций. Чтобы полу-

чить функции, пригодные для работы с определенными

версиями, свяжитесь с нами).

Варианты ATEX 94/9/EC: См. раздел «Особые условия

по безопасной эксплуатации».

Варианты с изоляцией от окружающей среды: Для обеспе-

чения защиты в агрессивных средах внутренние части клапана

имеют изоляцию от воздействия внешней окружающей среды. Ко

всем выпускным отверстиям золотникового клапана можно под-

соединять трубки, что обеспечивает лучшую защиту окружающей

среды и рекомендуется для использования в стерильных комнатах

и устройствах в фармацевтической и перерабатывающей про-

мышленности. При использовании во внешней или агрессивной

среде (например, пыль, жидкость) для защиты внутренних частей

золотникового клапана к выпускным отверстиям следует подсо-

единять фитинги или трубки.

Рекомендуемые варианты (рис. 1):

•

Золотниковый клапан с одним устойчивым состоянием: электри-

ческого или пневматического действия, с пружинным возвратом.

• Золотниковый клапан с двумя устойчивыми состояниями:

с электромагнитным и пневматическим действием или

только с пневматическим действием и возвратом.

Все выпускные отверстия клапанов и вспомогатель-

ных клапанов должны иметь предохранители от вы-

хлопных газов из нержавеющей стали. Предохранители

от выхлопных газов должны применяться при необхо-

димости наружного использования или при хранении

в течение продолжительного времени и/или при работе

в агрессивных средах (например, пыль, жидкость).

При использовании других предохранителей от вы-

хлопных газов надежность клапанов не гарантируется.

ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ATEX 94/9/EC: Клапан должен быть заземлен (см. F).

Условия хранения: не подвергать атмосферным воздействиям, хранить при темпе-

ратуре: -40 C до +70°C ; и относительной влажности: 95 %

Если золотниковые клапаны не используются, они должны

храниться в оригинальной упаковке. Нельзя удалять защит-

ные покрытия с отверстий соединений и электромагнитных

управляющих устройств.

Rемпература окружающей среды: -25°C (-40 C, 15/16”-CNOMO) до +60°C

Максимальная температура жидкости не должна превышать температуру

окружающей среды.

После хранения при низких температурах и до повышения

давления золотниковые клапаны следует постепенно нагреть

до комнатной температуры.

При использовании изделия серии 553 со встроенным клапаном в

зоне 1 группы IIC во избежание образования электростатического

заряда на корпусе из синтетического материала изделие должно

быть защищено от потока окружающего воздуха и трения. Во время

установки и техобслуживания необходимо исключить использова-

ние сухой одежды и/или трение поверхности магнитной головки.

Золотниковые клапаны предназначены для использования только

в рамках технических характеристик, указанных на паспортной та-

бличке. Внесение изменений в конструкцию возможно только после

консультаций с производителем или его представителем. Данные

электромагнитные золотниковые клапаны предназначены для

работы с использованием отфильтрованного воздуха или

нейтрального газа. Не превышайте максимально допустимое

значение давления клапана 8/10,4 бар (8 бар для вспомогатель-

ных клапанов

PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-LISC

Внимание! Минимальное давление вспомогательного клапана со-

ставляет 2 бар. Установка и обслуживание клапана должны произ-

водиться только квалифицированным персоналом.

•

Стандартные пневматические варианты или варианты,

предназначенные для использования в таких взрывоопас-

ных средах, как газы, испарения, аэрозоли или пыль, класса

IP65 в соответствии с директивой ATEX 94/9/EC. (Зона

классификации для этого варианта указана на этикетке

ATEX, см. E2). Норма безопасности:

II 2GD IIC

Ta 60 °C T

85 °C (T6). Выполнение Важнейших требований по охране

труда и технике безопасности осуществляется благодаря

соответствию Европейским стандартам EN 13463-1.

•

Электромагнитные варианты с управляющими устройствами

класса IP65 или для использования во взрывоопасных

средах в соответствии с директивой ATEX 94/9/EC.

Варианты со встроенным клапаном, класса IP65

в качестве стандартного, или для использования во

взрывоопасных средах II 3D IP65 или ATEX Ex m, em.

Варианты с электромагнитными управляющими устрой-

ствами с монтажной подушкой ASCO, класса IP65 в качестве

стандартного или для использования во взрывоопасных средах

II 3D IP65/IP67 или ATEX Ex d, m, em, ia.

Варианты со вспомогательными клапанами с монтаж-

ными подушками CNOMO E06.05.80 (размер 30) или

CNOMO E06.36.120N (размер 15), класса IP 65 в качестве

стандартного, или установка вспомогательных клапанов для

использования во взрывоопасных средах в соответствии

с ATEX Ex d или Ex ia. Необходимо соблюдать положение уста-

новки вспомогательных клапанов, как показано на рис. 5-15.

Внимание (вспомогательные клапаны CNOMO): Классифика-

ция зоны (ATEX 1999/927EC) определяется главным образом

указаниями на паспортной табличке ( см. E2), расположенной

на корпусе клапана. Норма безопасности в соответствии с

директивой ATEX 94/9/EC: II 2GD c Ta 60 °C T85 °C (T6). При

установке этого продукта на вспомогательный клапан со-

гласно ATEX 94/9/EC во внимание должны приниматься

наименее подходящая категория и температура. Выполнение

Важнейших требований по охране труда и технике безопасности

осуществляется благодаря соответствию Европейским стандартам

EN 13463-1 и EN 13463-5. Необходимо соблюдать положение

установки вспомогательных клапанов, как показано на рис. 5-15,

а также указанные моменты затяжки.

Необходимо неукоснительно соблюдать указания

по использованию электромагнитных управляющих

устройств и вспомогательных клапанов согласно

ATEX 94/9/EC, приведенных в соответствующих

указаниях по установке, поставляемых с продуктом.

СБОРКА

Варианты ATEX 94/9/EC: Убедитесь, что все металлические

или токопроводящие части соединены между собой

и замкнуты на землю. Корпус клапана имеет соединение

с массой с помощью крепежного винта (см. F).

Клапаны могут устанавливаться в любом положении.

РЕЗЬБОВЫЕ ОТВЕРСТИЯ: Установите клапан с

помощью двух винтов (см. 8) (не входят в комплект).

Монтажная подушка NAMUR: Перед установкой

золотникового клапана на привод ему необходимо присвоить

требуемую функцию.

- Серия 551: Возьмите пластину интерфейса и поверните ее

на 180°, чтобы поместить ее в рекомендуемом

положении 3/2 НЗ или 5/2 (5/3) (поз. 1a или 1b).

- Серия 553: Выберите пластину интерфейса, соответству-

ющую рекомендуемому положению 3/2 НЗ или

5/2 (5/3) (поз. 1a).

- Правильно установите пломбу (см. 7).

- Установите пластину интерфейса под золотниковым клапаном с помо-

щью 2 винтов, входящих в комплект, (см. 8a) с соблюдением направления

Инструкция по установке и обслуживанию

3/2 NC

Золотниковые клапаны серии 551-553, корпус из алюминия

с резьбовыми отверстиями или монтажной подушкой NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

установки. Индикация функции должна находиться на обратной стороне

(поляризующий желоб).

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Общие указания по пневматическим соединениям

Подсоедините трубки для требуемых функций в соответствии

с данной документацией и маркировкой отверстий на продукте.

В систему не должны попасть посторонние предметы.

Во избежание механических деформаций клапана под-

держивайте и регулируйте трубки должным образом. При

затягивании клапан не должен использоваться в качестве

рычага – располагайте гаечный ключ как можно ближе

к точке соединения. Во избежание повреждения оборудо-

вания НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ЧРЕЗМЕРНО соединения трубок.

РЕЗЬБОВЫЕ ОТВЕРСТИЯ: (рис. A / 3c)

•

Подсоединение золотникового клапана: 1/4 (551); 1/2 (553)

Подсоедините трубки согласно указаниям на этикетке:

- Функция 3/2 NC: Впуск давления в отверстии 1. Выпуск

давления в отверстии 2. Выхлопные газы в отверстии 3.

- Функция 5/2 или 5/3: Впуск давления в отверстии 1.

Выпуск давления в отверстиях 2 и 4.

Выхлопные газы направляются через клапан к отверстиям 3 и 5.

Комплект из 2 предохранителей от выхлопных газов (рис. 2).

• Подсоединение варианта пневматического вспомога-

тельного клапана: 1/8 (серия 551) или 1/4 (серия 553).

• Подсоединение выхлопных газов вспомогательного

клапана:

Имеется возможность собирать выхлопные газы из вспо-

могательного встроенного клапана:

- Удалите защитную пластиковую крышку

- Подсоедините отверстие ØM5 для выхлопных газов

Ручная коррекция, обозначенная символом ( ) на рис.

4-15 позволяет клапану работать при отсутствии питания.

Монтажная подушка NAMUR: (рис. B / 3f)

• Подсоединение золотникового клапана:

Подсоедините трубки согласно указаниям на этикетке:

- Функция 3/2 NC:

Серия 551: Впуск давления в отверстии 1 с резьбой ¼ дюйма.

Выхлопные газы в отверстии 3 с резьбой 1/8 дюйма.

Серия 553: Впуск давления в отверстии 1 с резьбой ½ дюйма.

Выхлопные газы в отверстии 3 с резьбой ½ дюйма.

Выхлопные газы из камер с пружинным возвратом привода

простого действия направляются через золотниковый

клапан в отверстие 3. Рекомендуется использовать защиту

отверстия 5 (при ее отсутствии). Не пломбировать.

Комплект из 2 предохранителей от выхлопных газов (рис. 2).

- Функция 5/2 или 5/3:

Серия 551: Впуск давления в отверстии 1 с резьбой ¼ дюйма.

Выхлопные газы из привода направляются через золотниковый

клапан в отверстия 3 и 5 с резьбой 1/8 дюйма [1/4 дюйма (W1/W3)].

Серия 553: Впуск давления в отверстии 1 с резьбой ½ дюйма.

Выхлопные газы из привода направляются через золотниковый

клапан в отверстия 3 и 5 с резьбой 1/2 дюйма.

• Подсоединение редукторов выхлопных газов (серия 551) (рис . B)

Золотниковые клапаны серии 551 поставляются по заказу с

или без редукторов выхлопных газов небольшого размера

с резьбой 1/8 дюйма.

Эти небольшие настраиваемые редукторы выхлопных газов

используются для регулировки рабочей скорости привода. Они могут

также подсоединяться (резьба 1/8) для сбора выхлопных газов.

Сборка/регулировка

- Вариант 3/2 NC = 1 редуктор выхлопных газов,

подключаемый к отверстию 3

- Вариант 5/2 = 2 редуктора выхлопных газов,

подключаемых к отверстиям 3 и 5

Вставьте винт на редукторе в отверстие и заверните его

до упора; затем выкрутите его для увеличения потока вы-

хлопных газов (не более двух поворотов, максимальный

поток достигается при одном повороте).

Закрутите контргайку (4) гаечным ключом на 13 мм.

Перед подачей давления выполните грубую регулировку,

а после подачи – тонкую регулировку.

• Подсоединение выхлопных газов вспомогательного клапана

Имеется возможность собирать выхлопные газы из вспо-

могательного встроенного клапана:

- Удалите защитную пластиковую крышку (6)

- Подсоедините выпускное отверстие ØM5 (5) (можно установить

предохранитель от выхлопных газов).

Другие типы вспомогательных клапанов изображены на

рисунках на стр. 36.

Ручная коррекция, обозначенная символом ( ) позволяет

клапану работать при отсутствии питания.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ

Перед выполнением любых работ выключите элек-

тропитание, чтобы обесточить компоненты.

Все винтовые клеммы должны быть затянуты с соответ-

ствующим моментом до операции.

Выполните подключение к земле для версий > 48 V.

Вариант встроенного вспомогательного клапана

с пломбой класса IP65 (рис. A/B/3c/3f): Разместите

катушку на трубке (с углом поворота 360°), а затем:

Серия 551: съемный соединитель-наконечник для кабеля диаметром

6-8 мм с инкрементами угла поворота – 180° (3 контакта: 2 + масса).

Серия 553: съемный соединитель-наконечник для

кабеля диаметром 6-10 мм с инкрементами угла

поворота – 90° (3 контакта: 2 + масса)

Другие варианты ( вспомогательные клапаны 15/16 дюймов,

вспомогательные клапаны CNOMO с размерами 30 и 15):

Необходимо соблюдать соответствующие указания по

установке, поставляемые с продуктом.

• Общие рекомендации

Электрические соединения должны выполняться квалифи-

цированным персоналом в соответствии с применимыми

местными стандартами и законодательными требованиями.

Внимание!

- В зависимости от напряжения электрические компоненты

должны заземляться в соответствии с местными стандар-

тами и законодательными требованиями.

Большинство клапанов снабжены катушками, предназначенными для

длительного режима работы. Во избежание травм не прикасайтесь

к электромагнитному управляющему устройству, которое может нагре-

ваться в процессе нормальной эксплуатации. Если клапан находится

в легкодоступном месте, установщик должен обеспечить защиту от

случайного контакта с электромагнитным управляющим устройством.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Перед любыми работами по обслуживанию или

вводу в эксплуатацию во избежание травм или порчи

оборудования отключите питание, стравите давление

и откройте клапан.

Варианты ATEX: Неукоснительно соблюдайте все

процедуры, рекомендованные директивой 99/92/EC

и сопутствующими стандартами.

• Очистка

Обслуживание клапанов зависит от рабочего режима. Их не-

обходимо регулярно очищать. Во время обслуживания необхо-

димо проверять компоненты на наличие чрезмерного износа.

Компоненты подлежат очистке при обнаружении замедления

цикла, даже если давление вспомогательного клапана соот-

ветствует техническим требованиям, или при обнаружении

какого-либо необычного шума или протекания.

• Излучение звука

Излучение звука зависит от устройства, жидкости и типа используемого

оборудования. Точное определение уровня звука может выполняться

только тем пользователем, который установил в своей системе клапан.

• Профилактическое обслуживание

- Для проверки работоспособности клапана используйте

его не реже одного раза в месяц.

- В случае возникновения проблем во время

обслуживания, а также при наличии сомнений обратитесь

в компанию ASCO или к официальному представителю.

• Устранение неисправностей

Неверное давление на выпуске: Проверьте давление на

стороне подачи клапана. Оно должно соответствовать зна-

чениям, приведенным на паспортной табличке.Внимание!

Следите за тем, чтобы минимальное давление вспомо-

гательного клапана не опускалось ниже 2 бар, а макси-

мальное давление не превышало 8-10,4 бар в соответ-

ствии с типом используемого вспомогательного клапана.

Во избежание травм или порчи оборудования перед использо-

ванием клапанов проверяйте их правильное функционирование.

• Запасные части

Катушки могут поставляться в качестве запасных частей.

При необходимости замените клапан целиком.

Инструкция по установке и обслуживанию

3/2 NC

Золотниковые клапаны серии 551-553, корпус из алюминия

с резьбовыми отверстиями или монтажной подушкой NAMUR, 1/4-1/2

5/2 - 5/3

505293-001505293-00134 35

CONNECTION

RACCORDEMENT

ANSCHLUSS

RACORDAJE

COLLEGAMENTO

AANSLUITING

ANSLUTNING

TILKOBLING

LIITÄNTÄ

FORBINDELSE

LIGAÇÃO

ÓÕÍÄÅÓÇ

PŘIPOJENÍ

PODŁĄCZENIE

CSATLAKOZTATÁS

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

----

1/4

3 - 4

553

1/2

1/4

1/2

1/4

551

1/8

4 x 90°

3/2 NC/NF

12 10

312 1

312 101

5/2

531

551

(1/4)

551

(1/4)

551

553

(1/2)

553

(1/2)

ﬁ g.4

551

553

551

553

551

553

551

ﬁ g. A

Rep. N.m

Inch.Pounds

a (1/2)

15 ± 2

133 ± 18

a (1/4)

10 ± 2

88 ± 18

10 ± 2

88 ± 18

2 ± 2 18 ± 18

551

G1/8

3 / 2

1/8

553

G 1/4

3 / 2

1/2

1/8

4 x 90°

180°

551

G1/8

5 / 2

1/8

553

G 1/4

5 / 2

5/ 2

1/2

CONNECTION

RACCORDEMENT

ANSCHLUSS

RACORDAJE

COLLEGAMENTO

AANSLUITING

ANSLUTNING

TILKOBLING

LIITÄNTÄ

FORBINDELSE

LIGAÇÃO

ÓÕÍÄÅÓÇ

PŘIPOJENÍ

PODŁĄCZENIE

CSATLAKOZTATÁS

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

----

3 - 4

ﬁ g.4

3/2 NC/NF

351

NAMUR

551

(1/4)

553

(1/2)

551

(1/4)

553

(1/2)

5/2

351

551

553

551

553

551

553

551

ﬁ g. B

Rep. N.m

Inch.Pounds

a (1/2)

15 ± 2

133 ± 18

10 ± 2

88 ± 18

2 ± 2 18 ± 18

505293-001505293-00136 37

CONNECTION

RACCORDEMENT

ANSCHLUSS

RACORDAJE

COLLEGAMENTO

AANSLUITING

ANSLUTNING

TILKOBLING

LIITÄNTÄ

FORBINDELSE

LIGAÇÃO

ÓÕÍÄÅÓÇ

PŘIPOJENÍ

PODŁĄCZENIE

CSATLAKOZTATÁS

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

----

1/4

552

4 x 90°

1/2

1/8

5/3

551

(1/4)

5/3

1/4

1/8

ﬁ g.3c

531

551

180°

5 / 2

1/4

552

4 x 90°

5 / 2

5/ 2

1/2

5 / 2

1/2

1/8

NAMUR

551

(1/4)

553

(1/2)

551

5 / 2

1/8

1/4

351

3 - 4

553

(1/2)

ﬁ g.3f

Rep. N.m

Inch.Pounds

a (1/2)

15 ± 2

133 ± 18

10 ± 2

88 ± 18

2 ± 2 18 ± 18

CONNECTION

RACCORDEMENT

ANSCHLUSS

RACORDAJE

COLLEGAMENTO

AANSLUITING

ANSLUTNING

TILKOBLING

LIITÄNTÄ

FORBINDELSE

LIGAÇÃO

ÓÕÍÄÅÓÇ

PŘIPOJENÍ

PODŁĄCZENIE

CSATLAKOZTATÁS

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

----

314/LPKF

195/LISC

ﬁ g.8

ﬁ g.15

ﬁ g.12

ﬁ g.11

ﬁ g.6

ﬁ g.7

ﬁ g.5

ﬁ g.14

ﬁ g.13

ﬁ g.9

ﬁ g.10

ﬁ g.2

189

190

192

360°

1/2 NPT

630

160

229

180°

34600484 (M5)

34600419 (G1/4) 34600483 (NPT1/4)

34600418 (G1/8) 34600482 (NPT1/8)

34600479 (G1/2) 34600481 (NPT1/2)

ﬁ g.16

Asco Series 551 552 553 Spool Valves Руководство пользователя

Похожие модели бренда