Shimano BL-T8100-LE Dealer's Manual

Бренд: Shimano

Модель: BL-T8100-LE

Тип: Dealer's Manual

(Russian)

Руководство дилера

ШОССЕ МТB Туризм

Велосипеды City Touring/

Comfort

URBAN SPORT E-BIKE

Гидравлический

дисковый тормоз

XTR

BR-M9100

BR-M9110

BR-M9120

BL-M9100

BL-M9120

RT-MT900

DEORE XT

BR-M8100

BR-M8110

BR-M8120

BL-M8100

BL-T8100

RT-MT800

SLX

BR-M7100

BR-M7110

BR-M7120

BL-M7100

DM-MADBR01-05

СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ ................................................................. 2

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ .................................................. 4

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ........................ 5

ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИНСТРУМЕНТОВ .......... 12

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ .................................................... 13

Установка тормозной ручки .............................................................13

Установка ротора дискового тормоза ............................................15

Снятие ротора дискового тормоза .................................................16

Установка калипера тормоза ...........................................................16

• Тип с креплением Post Mount ................................................................................................ 16

• Тип с креплением международного стандарта .................................................................... 20

Установка калипера тормоза (тип плоского крепления) .............24

• Установка тормозных колодок .............................................................................................. 24

• Установка на раму.................................................................................................................. 26

Установка тормозного шланга .........................................................33

• Обзор системы легкого соединения шлангов ...................................................................... 33

• Проверка длины шланга ........................................................................................................ 33

• Обрезка шланга ...................................................................................................................... 34

• Подсоединение шланга ......................................................................................................... 40

РЕГУЛИРОВКА ............................................................... 44

Регулировка свободного хода .........................................................44

Регулировка досягаемости ..............................................................45

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ................................ 46

Замена тормозных колодок .............................................................46

Замена фирменного минерального масла SHIMANO ..................48

• Слив минерального масла .................................................................................................... 49

• Заливка фирменного минерального масла SHIMANO и удаление воздуха...................... 51

Замена тормозного шланга .............................................................. 59

• Проверка длины шланга и его обрезка ................................................................................ 60

• Сборка тормозной ручки ........................................................................................................ 61

• Сборка калипера тормоза ..................................................................................................... 62

Техническое обслуживание поршня калипера .............................64

Мелкие детали, предназначенные для

магниевых компонентов...................................................................66

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

• Это руководство дилера предназначено, прежде всего, для профессиональных

велосипедных механиков.

Пользователи, не обученные профессиональной сборке велосипедов, не должны

пытаться устанавливать компоненты самостоятельно, основываясь на руководствах

дилера.

Если какая-либо часть информации в данной инструкции по обслуживанию и сборке

непонятна для вас, не выполняйте установку. Вместо этого обратитесь за помощью по

месту покупки или к дистрибьютору.

• Обязательно прочитайте все инструкции по обслуживанию и сборке, прилагаемые к

этому изделию.

• Не разбирайте изделие и не вносите в него изменения, отличные от указанных в

настоящем руководстве дилера.

• Все инструкции по обслуживанию и сборке, а также технические документы доступны в

Интернете по адресу https://si.shimano.com.

• В случае пользователей, которые не имеют легкого доступа к Интернету, следует

обратиться к дистрибьютору SHIMANO или в любой из офисов SHIMANO для получения

печатной копии руководства пользователя.

• Соблюдайте правила и нормы страны и региона, в которых вы ведете бизнес в качестве

дилера.

В целях безопасности перед применением внимательно прочитайте это

руководство дилера и соблюдайте его при эксплуатации.

Следующие инструкции следует обязательно соблюдать во избежание травм, повреждения

оборудования и ущерба окружающей среде.

Инструкции классифицируются по степени опасности или повреждения, которое может быть

нанесено, если изделие используется неправильно.

ОПАСНО

Несоблюдение этих инструкций ведет к смерти или серьезной

травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Несоблюдение этих инструкций может привести к смерти или

серьезной травме.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам,

повреждению оборудования и ущербу окружающей среде.

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• При установке изделия соблюдайте инструкции, приведенные в инструкции по

обслуживанию и сборке.

Рекомендуется пользоваться оригинальными деталями SHIMANO. В случае ослабления

или повреждения болтов и гаек велосипед может внезапно упасть, что чревато

серьезными травмами.

•

При выполнении операций технического обслуживания, например, таких как

замена компонентов, используйте утвержденные средства защиты глаз.

Обязательно сообщайте пользователям следующее:

• Поскольку разные модели велосипедов могут иметь некоторые различия в управлении,

то необходимо овладеть правильной техникой торможения (включая силу нажатия на

тормозную ручку и характеристики управления велосипедом). Ненадлежащее

использование тормозной системы велосипеда может привести к потере управления или

падению, чреватым тяжелой травмой.

• Перед поездкой велосипедисту необходимо привыкнуть к большему тормозному усилию.

Роторы дисковых тормозов диаметром 203 мм и 180 мм обеспечивают более высокое

тормозное усилие, чем роторы дисковых тормозов 160 мм. При езде на велосипеде без

предварительного ознакомления с тормозными характеристиками возможно падение с

велосипеда, что чревато серьезными травмами или даже летальным исходом.

• Проявите особую осторожность, чтобы ваши пальцы не попали во вращающийся ротор

дискового тормоза. Кромки ротора дискового тормоза достаточно острые, чтобы тяжело

травмировать пальцы при их попадании в прорези вращающегося диска.

• Не прикасайтесь к калиперам или ротору дискового тормоза во время езды или сразу

после нее. Калиперы и ротор дискового тормоза нагреваются при эксплуатации тормоза,

поэтому вы можете получить ожог, если прикоснетесь к ним.

• Не допускайте попадания масла или консистентной смазки на ротор дискового тормоза

и тормозные колодки. Если при эксплуатации велосипеда на тормозных колодках и

роторе дискового тормоза используется масло или консистентная смазка, то это может

привести к нарушению работы тормозов и привести к серьезной травме в результате

падения или столкновения.

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Проверьте толщину тормозных колодок и не используйте их, если толщина составляет

0,5 мм или меньше. Если продолжать их эксплуатацию, то это приведет к неправильной

работе тормозов, что чревато серьезной травмой.

0,5 мм2 мм

• Не эксплуатируйте ротор дискового тормоза при наличии на нем трещин или

деформаций. Ротор дискового тормоза может сломаться, что может привести к падению

и получению серьезной травмы.

• Не используйте ротор дискового тормоза, если его толщина составляет 1,5 мм или

меньше. Также не используйте его, если становится видна алюминиевая поверхность.

Ротор дискового тормоза может сломаться, что может привести к падению и получению

серьезной травмы.

• Не нажимайте на тормоз длительное время. Это может вызвать резкое увеличение хода

тормозной ручки, что приведет к неправильной работе тормозов и чревато получением

серьезной травмы.

• Не используйте тормоза, если обнаружена утечка. Если продолжать их эксплуатацию, то

это приведет к неправильной работе тормозов, что чревато серьезной травмой.

• Не нажимайте на передний тормоз слишком сильно. В противном случае переднее

колесо может заклинить, и велосипед может перевернуться вперед, что чревато

серьезными травмами.

• Поскольку в сырую погоду длина тормозного пути увеличивается, то необходимо сбавить

скорость, а тормозить следует плавно и заранее. Иначе вы можете упасть и получить

серьезную травму.

• На влажном дорожном покрытии возможна потеря сцепления шин с дорогой; во

избежание этого снизьте скорость и заранее начинайте плавно тормозить. При потере

сцепления с дорогой вы можете упасть и получить серьезную травму.

• Если ручка эксцентрика находится на стороне ротора дискового тормоза, убедитесь, что

она не соприкасается с ротором. В противном случае велосипед может перевернуться

вперед, что чревато серьезными травмами.

Для установки на велосипед и технического

обслуживания:

• Используйте только фирменное минеральное масло SHIMANO. Если продолжать их

эксплуатацию, то это приведет к неправильной работе тормозов, что чревато серьезной

травмой.

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• Используйте только масло из недавно открытого контейнера. Если продолжать их

эксплуатацию, то это приведет к неправильной работе тормозов, что чревато серьезной

травмой.

• Не допускайте попадания воды или воздушных пузырьков в тормозную систему. Если

продолжать их эксплуатацию, то это приведет к неправильной работе тормозов, что

чревато серьезной травмой.

• Не применяйте для тандемного велосипеда. Если продолжать их эксплуатацию, то это

приведет к неправильной работе тормозов, что чревато серьезной травмой в результате

падения или столкновения.

• При установке калипера тормоза с

использованием винтов со шплинтами,

обязательно берите крепежные винты

соответствующей длины. В противном

случае шплинты нельзя будет надежно

закрепить, и винты могут выпасть.

Шплинг

 Тормозной шланг

• См. таблицу ниже и не используйте неправильную соединительную вставку. Если

продолжать их эксплуатацию, то это приведет к неправильной работе тормозов, что

чревато серьезной травмой.

Тормозной шланг

Соединительная вставка

Длина Цвет

SM-BH90

11,2 мм Серебристый

SM-BH59/80

13,2 мм Золотистый

YM-BH81

13,2 мм Серебристый

• При повторной установке не используйте старое обжимное кольцо и соединительную

вставку. Если продолжать их эксплуатацию, то это приведет к неправильной работе

тормозов, что чревато серьезной травмой в результате падения.

Обрезанный конец

Соединительный винт

Тормозной

шланг

Обжимное

кольцо

Соединительная

вставка

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

 При использовании TL-BH62

• Обрежьте тормозной шланг так, чтобы обрезанный конец был перпендикулярен длине

шланга. Если тормозной шланг обрезать под углом, возможны утечки.

90°

• Внимательно прочитайте инструкцию по обслуживанию и сборке TL-BH62 и сохраните

его для повторного обращения.

ОСТОРОЖНО

Обязательно сообщайте пользователям следующее:

 Меры предосторожности при работе с фирменным

минеральным маслом SHIMANO

• При работе используйте соответствующие средства защиты глаз и избегайте контакта с

глазами. В случае попадания масла в глаза промойте их чистой водой и немедленно

обратитесь к врачу. Попадание масла в глаза может вызвать раздражение.

• Во время работы пользуйтесь перчатками. В случае попадания масла на кожу обильно

промойте место контакта мыльным раствором. Попадание масла в глаза может вызвать

раздражение.

• Пользуйтесь респиратором! Работайте в хорошо проветриваемом месте. Вдыхание

масляного тумана или паров минерального масла может вызвать тошноту.

• При вдыхании тумана или паров минерального масла немедленно выйдите на свежий

воздух. Накройтесь одеялом. Неподвижно оставайтесь в тепле и обратитесь за

врачебной помощью.

 Период приработки

• Дисковые тормоза имеют период приработки, по мере прохождения которого тормозное

усилие постепенно увеличивается. Учитывайте увеличение тормозного усилия при

пользовании тормозами в период приработки.

То же самое происходит при замене тормозных колодок или ротора дискового тормоза.

Для установки на велосипед и технического

обслуживания:

• При использовании специального инструмента SHIMANO (TL-FC36) для снятия и

установки стопорного кольца ротора дискового тормоза, носите перчатки и следите за

тем, чтобы не касаться руками внешних краев ротора дискового тормоза. В противном

случае вы можете поранить руки.

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

 Обращение с фирменным минеральным маслом SHIMANO

• Не пейте. Это может вызвать рвоту или диарею.

• Храните в недоступном для детей месте.

• Нельзя выполнять резку, нагрев, сварку рядом с емкостью с фирменным минеральным

маслом SHIMANO, а также нагнетать давление в ней. Это может привести к взрыву или

пожару.

• Утилизация использованного масла: соблюдайте местные нормы и правила по

утилизации. Будьте аккуратны при подготовке масла к утилизации.

• Инструкции: Держите емкость герметично закрытой для предотвращения попадания

внутрь инородных предметов и влаги. Храните в прохладном, темном месте вдали от

прямого солнечного света или тепла. Держите вдали от источников тепла или

воспламенения, класс нефтепродукта III, уровень опасности III

 Тормозной шланг

• При обрезке тормозного шланга осторожно обращайтесь с ножом, чтобы не порезаться.

• Старайтесь не пораниться об обжимное кольцо.

 При использовании TL-BH62

• При обрезке шланга осторожно обращайтесь с ножом, чтобы не порезаться.

• Соблюдайте осторожность, чтобы избежать защемления пальцев между ручкой и

инструментом при выполнении операций.

• При замене лезвия ножа соблюдайте осторожность, чтобы не порезаться.

• Если минеральное масло прилипает к тормозному шлангу, используйте изопропилового

спирта для очистки шланга и удаления масла.

• Храните инструмент и лезвия в недоступном для детей месте.

• Используйте изопропиловый спирт или сухую ткань для очистки тормозных шлангов и

очистки и технического обслуживания инструментов. Не используйте имеющиеся

в продаже очистители тормозов. Это может привести к повреждению пластиковых

деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обязательно сообщайте пользователям следующее:

• При снятии колеса с велосипеда между тормозными колодками рекомендуется

устанавливать проставки колодок. Не нажимайте тормозную ручку при снятом колесе.

Если вы нажали на тормозную ручку, а проставки колодок не были установлены, поршни

выдвинутся больше обычного. В этом случае проконсультируйтесь по месту покупки.

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• При выполнении очистки и технического обслуживания тормозной системы используйте

мыльную воду или сухую ткань. Не используйте имеющиеся в продаже очистители

тормозов или шумопоглощающие средства. Они могут повредить такие компоненты, как

уплотнения.

• При наличии карбоновых ручек мойте их мягкой тканью с нейтральным моющим

средством. В противном случае материал может повредиться и утратить прочность.

• Не подвергайте карбоновые ручки действию повышенных температур. Оберегайте их

также от огня.

• Гарантия на детали не распространяется на случаи естественного износа или

повреждения в результате нормальной эксплуатации и старения.

Для установки на велосипед и технического

обслуживания:

• Роторы дискового тормоза 203 мм и 180 мм из-за большего диаметра имеют больший

прогиб, чем роторы 160 мм для велосипедов для кросс-кантри. Как следствие они могут

задевать за тормозные колодки.

• Если монтажный прилив калипера тормоза и дропауты вилки не параллельны, ротор

дискового тормоза и калипер тормоза могут соприкасаться.

• При снятии колеса с велосипеда между тормозными колодками рекомендуется

устанавливать проставки колодок. Когда колесо снято, проставки колодок

предотвращают выход поршня при случайном нажатии на тормозную ручку.

• Если вы нажали на тормозную ручку, а проставки колодок не были установлены, поршни

выдвинутся больше обычного. Для разведения тормозной колодки используйте плоскую

отвертку или подобный инструмент, стараясь не повредить поверхность колодок. (Если

тормозные колодки не были установлены, используйте плоский инструмент, чтобы

вдавить поршни обратно в цилиндры, стараясь не повредить их.) Если вернуть

тормозные колодки или поршни на место затруднительно, выверните прокачные винты и

повторите попытку. (Помните, что из бачка в этот момент может вытечь немного масла.)

• Используйте изопропиловый спирт, мыльную воду или сухую ткань при очистке и

обслуживании тормозной системы. Не используйте имеющиеся в продаже очистители

тормозов или шумопоглощающие средства. Они могут повредить такие компоненты, как

уплотнения.

• При разборке и очистке калиперов не вынимайте поршни.

• Если ротор дискового тормоза изношен, искривлен или имеет трещину, его необходимо

заменить.

ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

• BL-M9100 — это компонент, изготовленный из магния. Когда эти компоненты

контактируют с деталями из других металлов, например со стальными крепежными

изделиями, появляется коррозия. В зоне контакта следы воды, пота, дождя и другие

частицы влаги могут создать потенциальную реакцию. Происходит образование

электрохимического элемента, что вызывает электрохимическую реакцию. Для

предотвращения этой проблемы каждая деталь подвергается специальной обработке

поверхности. Для предотвращения развития коррозии используйте подходящие детали.

Для получения дополнительных сведений см. главу "Мелкие детали, предназначенные

для магниевых компонентов" раздела "ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ".

Реальное изделие может отличаться от иллюстрации, поскольку данная

инструкция по обслуживанию и сборке предназначена главным образом для

разъяснения процедур использования изделия.

ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ

ИНСТРУМЕНТОВ

Следующие инструменты необходимы для установки/снятия, регулировки и технического

обслуживания.

Инструмент

Шестигранный ключ на 2 мм

Шестигранный ключ на 2,5 мм

Шестигранный ключ на 3 мм

Шестигранный ключ на 4 мм

Шестигранный ключ на 5 мм

Гаечный ключ на 8 мм

Торцевой гаечный ключ на 7 мм

Разводной ключ

Плоская отвертка

Крестовая отвертка [№2]

TL-BH62

TL-FC36

TL-LR15

Микрометр

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Установка тормозной ручки

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Установка тормозной ручки

За описанием способа установки при установке вместе с ручкой шифтера типа I-SPEC EV

обращайтесь к руководству дилера для используемой ручки шифтера.

За информацией об установке BL-T8100 см. главу о дисковых тормозах в разделе "Общие

операций".

При установке деталей на карбоновую раму/руль подтвердите рекомендуемый момент затяжки

у производителя карбоновой рамы или руля. Это предотвратит повреждение рамы/руля из-за

чрезмерного затягивания или ненадлежащего закрепления компонентов.

1. Раскройте установочный хомут тормозной ручки.

(1) Ослабьте крепежный винт.

(2) Нажмите на углубленную зону хомута таким инструментом, как шестигранный ключ

на 2 мм, чтобы отсоединить предохранительную защелку.

(1)

(2)

Крепежный

винт

2. Потяните уплотнительное кольцо круглого сечения на сторону

установочного хомута, как показано на иллюстрации.

Крепежный винт

Уплотнительное кольцо

круглого сечения

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Установка тормозной ручки

3. Установите тормозную ручку на руль.

Закрепите ручку при помощи крепежного болта.

Крепежный винт

4-6 Н·м

Хомут ручки шифтера

Выполняя установку тормозной ручки в комбинации с ручкой

шифтера стандартного типа, установите тормозную ручку таким

образом, чтобы положение хомута ручки шифтера находилось в

пределах, показанных на иллюстрации. Установив ручку шифтера,

установите тормозную ручку, одновременно проверяя его

положение.

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Установка ротора дискового тормоза

1. Убедитесь в том, что схема спицевания соответствует показанной

на иллюстрации.

Радиальное спицевание применять нельзя.

Левая сторона

переднего колеса

Левая сторона

заднего колеса

Правая сторона

заднего колеса

Правая сторона

переднего колеса

2. Установите ротор дискового тормоза на втулку, а затем закрепите

его с помощью стопорного кольца ротора дискового тормоза.

Закрепите с помощью TL-LR15 и разводного ключа или TL-FC36.

Стопорное кольцо ротора

дискового тормоза

Инструмент для затяжки

стопорного кольца

40 Н·м

Тип с внутренним шлицем Тип с внешним шлицем

Стопорное кольцо ротора

дискового тормоза

Инструмент для затяжки

стопорного кольца

TL-LR15 и разводной ключ TL-FC36

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Снятие ротора дискового тормоза

Выполните снятие ротора дискового тормоза, работая в порядке, обратном порядку установки.

Установка калипера тормоза

Тип с креплением Post Mount

1. Установите колесо c присоединенным ротором дискового тормоза

на раму.

2. Снимите проставку для прокачки (желтый).

(1) Снимите фиксирующий зажим.

(2) Снимите ось колодки.

(3) Снимите проставку для прокачки (желтый).

Проставка для прокачки

(желтая)

(3)

(2)

(1)

(BR-M9100/BR-M9120)

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Установка калипера тормоза

3. Установите прижимную пружину колодки в тормозные колодки.

Поскольку на передней и задней сторонах оребренных колодок имеются ребра,

установите колодки, как показано на иллюстрации.

При наличии маркировки на тормозной колодке следуйте левой (L) и правой (R) меткам

при установке.

Прижимная пружина

колодки

Оребренные колодки

4. Установите тормозные колодки.

(1) Установите тормозные колодки в калипер.

(2) Вставьте ось колодки.

(3) Установите фиксирующий зажим.

0,2-0,4 Н·м

Фиксирующий

зажим

Тормозные колодки

(2)

(3)

(1)

(BR-M9100/BR-M9120)

2-4 Н·м

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Установка калипера тормоза

5. Временно установите калипер на раму без полной затяжки

крепежных винтов так, чтобы калипер все еще можно было

перемещать в горизонтальном направлении.

Если необходимо установить адаптер крепления, временно установите адаптер после

установки его на калипер. Установите адаптер таким образом, чтобы метка была

обращена вверх.

Без адаптера крепления

(временный)

Крепежные винты калипера

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

(BR-M9100/BR-M9120)

С адаптером крепления

Адаптер крепления

Маркировка

Крепежный винт калипера

(длинный)

Крепежный винт калипера (короткий)

(временный)

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

(BR-M9100/BR-M9120)

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Установка калипера тормоза

6. Нажмите на тормозную ручку так, чтобы ротор дискового тормоза

удерживался между колодками, а затем затяните крепежные

винты калипера.

Если тормозной шланг еще не установлен на калипер, установите шланг, а затем

выполните это действие.

6-8 Н·м

Крепежные винты калипера

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

(BR-M9100/BR-M9120)

7. Затяните крепежный винт калипера.

Чтобы не допустить ослабление крепежа винта, установите на головку винта запорное

кольцо. При наличии в головке крепежного винта отверстия для проволочного замка,

используйте проволочный замок для крепежа.

BR-M9100/BR-M9120

Проволока

Запорное

кольцо

BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120

ПРИМЕЧАНИЕ

• Используйте предусмотренное запорное кольцо

для BR-M8100/BR-M8120/BR-M7100/BR-M7120.

Запрещается установка других моделей

запорных колец.

УСТАНОВКА/СНЯТИЕ

Установка калипера тормоза

Тип с креплением международного стандарта

ПРИМЕЧАНИЕ

• Для креплений международного стандарта требуется использовать специальный

адаптер.

1. Установите колесо c присоединенным ротором дискового тормоза

на раму.

2. Снимите проставку для прокачки (желтый).

(1) Снимите фиксирующий зажим.

(2) Снимите ось колодки.

(3) Снимите проставку для прокачки (желтый).

Проставка для прокачки

(желтая)

(3)

(2)

(1)

(BR-M9100/BR-M9120)

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

3. Установите прижимную пружину колодки в тормозные колодки.

Поскольку на передней и задней сторонах оребренных колодок имеются ребра,

установите колодки, как показано на иллюстрации.

При наличии маркировки на тормозной колодке следуйте левой (L) и правой (R) меткам

при установке.

Прижимная пружина

колодки

Оребренные колодки

Страница загружается ...

Shimano BL-T8100-LE Dealer's Manual

Бренд: Shimano

Модель: BL-T8100-LE

Тип: Dealer's Manual

Скачать PDF

сообщить о нарушении

Shimano BL-T8100-LE Dealer's Manual

Shimano BL-T8100-LE Dealer's Manual

Похожие модели бренда