SKODA Citigo NF 05-2014 Инструкция по применению

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Руководство по эксплуатации

Структура настоящего руководства (пояснения)

Для облегчения и ускорения поиска нужной информации, это руководство

построено по определённой системе.

Главы, перечень разделов и словарь ключевых слов

Весь текст руководства разбит на сравнительно короткие разделы, которые

объединены в тематические главы. Текущая глава всегда указана внизу с

правой стороны.

Перечень разделов, указанный после глав, и подробный словарь ключе-

вых слов в конце руководства помогут вам быстро найти интересующую

информацию.

Задание направления

Все направления, такие как «налево», «направо», «вперёд», «назад», указа-

ны относительно направления движения автомобиля.

Единицы измерения

Величины указаны в единицах метрической системы мер.

Пояснения к символам

 Отмечает ссылку на важную информацию или указания по технике

безопасности в пределах главы.

 Обозначает продолжение раздела на следующей странице.

 обозначает ситуации, при возникновении которых автомобиль сле-

дует как можно быстрее остановить.

® Обозначает зарегистрированную торговую марку.

Указания

ВНИМАНИЕ

Наиболее важные указания имеют заголовок ВНИМАНИЕ. Указания с за-

головком ВНИМАНИЕ обращают ваше внимание на серьёзную опас-

ность несчастного случая или травмы.

ОСТОРОЖНО

Примечание с заголовком Осторожно указывает вам на опасность нанесе-

ния повреждения вашему автомобилю (например, повреждения коробки

передач) или на опасность возникновения аварийной ситуации.

Предписание по охране окружающей среды

Примечание с заголовком Предписание по охране окружающей среды

указывает на необходимость защиты окружающей среды. В этих примеча-

ниях содержатся, например, рекомендации по снижению расхода топлива.

Примечание

Обычное примечание с надписью Примечание обращает ваше внимание

на сведения, важные для эксплуатации автомобиля.



1ST012775AG

Предисловие

Вы остановили свой выбор на автомобиле ŠKODA – мы признательны вам за оказанное

доверие.

Вы получаете автомобиль, оснащённый самой современной техникой и множеством различных

функций. Просим внимательно ознакомиться с данным руководством, потому что его соблюде-

ние является непременным условием правильной эксплуатации автомобиля.

При эксплуатации автомобиля соблюдайте действующие в стране пребывания законодательные

нормы.

За дополнительной информацией и с вопросами, касающимися вашего автомобиля, можно об-

ратиться на дилерское предприятие ŠKODA.

Желаем вам радости и счастливого пути за рулём вашего нового автомобиля ŠKODA.

ваша ŠKODA AUTO a.s. (далее просто ŠKODA или изготовитель)





1ST012775AG

Используемые термины

В бортовой документации используются следующие термины, касающие-

ся технического обслуживания вашего автомобиля.

– предприятие, выполняющее на должном

профессиональном уровне работы по техническому обслуживанию

автомобилей марки ŠKODA. Сервисное предприятие может быть ди-

лером ŠKODA, сервис-партнёром ŠKODA, а также независимым пред-

приятием.

– предприятие, которому на основании догово-

ра с производителем ŠKODA AUTO a.s. или его импортёром разреше-

но проведение технического обслуживания автомобилей марки

ŠKODA и продажа оригинальных деталей ŠKODA.

– предприятие, которому производителем ŠKODA AUTO

a.s. или его импортёром разрешена реализация новых автомобилей

марки ŠKODA и, в соответствующих случаях, проведение их техниче-

ского обслуживания с использованием оригинальных деталей

ŠKODA; а также продажа оригинальных деталей ŠKODA.

Руководство по эксплуатации

Это руководство распространяется на все типы кузова автомобиля и на все

варианты данной модели.

Здесь описаны все возможные варианты комплектации, без указания в

каждом конкретном случае, что то или иное оборудование является допол-

нительными, или устанавливается не на всех моделях или не во всех стра-

нах.

То есть не всё из описанного в руководстве оборудования может входить

в комплектацию вашего автомобиля.

О комплектации своего автомобиля можно узнать из договора купли-про-

дажи. Подробную информацию можно получить на дилерском предприя-

тии ŠKODA, где был куплен автомобиль.

Приведённые рисунки в ряде второстепенных деталей могут не соответ-

ствовать вашему автомобилю и служат лишь для общей информации.

Дополнительная информация (для России)

Номер одобрения типа транспортного средства указан в документах на ав-

томобиль.

«Сервисное предприятие»

«ŠKODA Сервис-партнёр»

«Дилер ŠKODA»

Содержание

Используемые сокращения

Безопасность

Пассивная безопасность 6

Общие сведения 6

Правильное и безопасное положение на

сиденье 7

Ремни безопасности 10

Использование ремней безопасности 10

Инерционные катушки и преднатяжители

ремней безопасности 13

Система подушек безопасности 14

Описание системы подушек безопасности 14

Обзор подушек безопасности 15

Отключение подушек безопасности 18

Безопасная перевозка детей 20

Детское сиденье 20

Системы крепления 23

Управление

Место водителя

27

Обзор

26

Приборы и контрольные лампы

28

Комбинация приборов

28

Многофункциональный дисплей (MFA)

31

Контрольные лампы

34

Отпирание и открывание

40

Отпирание и запирание

40

Дверь багажного отсека

45

Электрические стеклоподъёмники

46

Панорамный подъёмно-сдвижной люк

47

Освещение и обзор 48

Освещение 48

Освещение салона 52

Обзор 53

Стеклоочистители и стеклоомыватели 53

Зеркала заднего вида 55

Сиденья и подголовники 56

Регулировка сидений и подголовников 56

Функции сидений 58

Перевозка багажа и практичное

оборудование 61

Практичное оборудование 61

Багажный отсек 67

Багажник на крыше 70

Отопление и климатическая установка 72

Отопление, вентиляция,

кондиционирование 72

Связь и мультимедиа 75

Телефон и Move & Fun 75

Движение

Трогание с места и езда 78

Пуск и выключение двигателя 78

Торможение и парковка 79

Ручное переключение передач и педали 81

Автоматизированная механическая коробка

передач 82

Обкатка и экономичное движение 84

Преодоление затопленных участков и

неукреплённых дорог 85

Вспомогательные системы 87

Системы тормозов и стабилизации 87

Парковочный ассистент 88

Круиз-контроль 90

СТАРТ-СТОП 91

Система City Safe Drive 92

Указания по использованию

Уход и обслуживание 95

Сервисные работы, перенастройки и

технические изменения 95

Мойка автомобиля 99

Уход за автомобилем снаружи 100

Уход за салоном 104

Проверка и дозаправка 106

Топливо 106

Автомобили на газовом топливе (сжатый

природный газ) 108

Моторный отсек 111

Моторное масло 115

Охлаждающая жидкость 116

Тормозная жидкость 118

Аккумуляторная батарея 119

Колёса 122

Колёсные диски и шины 122

Индикатор контроля шин 125

Запасное колесо 126

Зимний режим эксплуатации 127

Самостоятельные действия в сложных

ситуациях

Оснащение для экстренных случаев и

самопомощь

129

Оснащение для экстренных случаев 129

Замена колеса 130

Ремонт шины 134

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля 136

Буксировка автомобиля 138

Дистанционное управление 139

3

Содержание

Аварийное отпирание и запирание 140

Замена щёток стеклоочистителя 141

Предохранители и лампы накаливания 142

Предохранители 142

Лампы накаливания 145

Технические характеристики

Технические характеристики 150

Данные автомобиля 150

Алфавитный указатель

4

Содержание

Используемые сокращения

Сокращение Значение

об/мин Число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту

ABS Антиблокировочная система.

AGM Тип АКБ

ASG

Автоматизированная механическая коробка передач

(АМКП)

CNG Сжатый природный газ

CO

2

, г/км

уровень выбросов двуокиси углерода, в граммах на кило-

метр пробега

EDS Электронная блокировка дифференциала

ECE Европейская экономическая комиссия

EPC Электронная педаль акселератора

ESC Стабилизация курсовой устойчивости

ЕС Европейский союз

G-TEC Обозначение двигателя в автомобиле с ГБО

HBA Тормозной ассистент

HHC Ассистент трогания на подъёме

кВт киловатт, единица измерения мощности двигателя

MG Механическая коробка передач

MFA Многофункциональный дисплей

MPI

Бензиновый двигатель с многоточечным впрыском то-

плива

N1

фургон, сконструированный исключительно или преиму-

щественно для перевозки грузов

Н·м

Ньютон-метр, единица измерения крутящего момента

двигателя

OPS оптический парковочный ассистент

TC Контроль тягового усилия

TMC Служит для информации водителя о дорожном движении

5

Используемые сокращения

Безопасность

Пассивная безопасность

Общие сведения

 Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Перед каждой поездкой

6

Безопасность движения 6

Системы безопасности 7

В этом разделе вы найдёте важную информацию, рекомендации и указа-

ния по теме пассивная безопасность в автомобиле.

Мы собрали здесь вместе всё, что вам нужно знать, например, о ремнях и

подушках безопасности, детских сиденьях и безопасной перевозке детей.

ВНИМАНИЕ

■

В этом разделе содержится важная информация для водителя и его

пассажиров по обращению с автомобилем.

■

Дополнительную информацию по вопросам, касающимся вашей без-

опасности и безопасности ваших пассажиров, можно найти в следую-

щих разделах этого руководства по эксплуатации.

■

Вся бортовая документация должна всегда и полностью находится в

автомобиле. В особенности это важно, когда автомобиль передаётся

кому-то или продаётся.

Перед каждой поездкой

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 6.

Для собственной безопасности и безопасности своих пассажиров перед

каждой поездкой выполняйте следующее:

Убедитесь, что освещение и световая сигнализация исправны.

Убедитесь, что стеклоочистители работают нормально и щётки нахо-

дятся в безупречном состоянии.

Убедитесь в том, что все стёкла обеспечивают хороший обзор обста-

новки за бортом автомобиля.





Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы обеспечивался достаточ-

ный обзор сзади.

Убедитесь, что обзор через зеркала ничем не перекрыт.

Проверьте давление в шинах.

Проверьте уровень масла в двигателе, тормозной и охлаждающей

жидкости в бачках.

Надёжно закрепите перевозимый багаж.

Не превышайте допустимые нагрузки на оси и разрешённую макси-

мальную массу автомобиля.

Закрывайте все двери салона, капот и дверь багажного отсека.

Убедитесь в том, что никакие предметы не затрудняют доступ к педа-

лям.

Для защиты детей необходимо использовать подходящие детские си-

денья и правильно пристёгнутые ремни безопасности » стр. 20, Без-

опасная перевозка детей.

Примите правильное положение на сиденье » стр. 7, Правильное и

безопасное положение на сиденье. Попросите ваших пассажиров при-

нять правильное положение на сиденье.

Безопасность движения

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 6.

Как водитель вы несёте ответственность за себя и за своих пассажиров.

Пренебрегая безопасностью движения, вы ставите под угрозу себя, своих

пассажиров и других участников дорожного движения.

Поэтому обратите внимание на следующие указания.

Находясь за рулём, не отвлекайтесь на разговоры с пассажирами или

по телефону.

Никогда не садитесь за руль, если ваше состояние не позволяет без-

опасно управлять автомобилем, например, после приёма медикамен-

тов, алкоголя или наркотиков.

Соблюдайте ПДД и не превышайте скорость.

Скорость движения всегда соотносите с состоянием дороги, а также с

дорожной обстановкой и погодными условиями.

При длительных поездках делайте регулярные остановки для отдыха

— не реже чем раз в два часа.







6

Безопасность

Системы безопасности

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 6.

Ниже перечисляется только часть компонентов системы пассивной без-

опасности в вашем автомобиле.

›

Трёхточечные ремни безопасности для всех сидений.

›

Ограничители натяжения ремней безопасности для передних сидений.

›

Преднатяжители ремней безопасности для передних сидений.

›

Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира.

›

Head-Thorax – комбинированные боковые подушки безопасности для за-

щиты головы и туловища для водителя и переднего пассажира.

›

Точки крепления детских сидений системы ISOFIX.

›

Точки крепления детских сидений системы TOP TETHER.

›

Регулируемые по высоте подголовники задних сидений.

›

Регулируемая по высоте рулевая колонка.

Все названные компоненты системы пассивной безопасности работают

вместе, чтобы обеспечить наилучшую возможную защиту для вас и ваших

пассажиров.

Эти компоненты системы пассивной безопасности не могут выполнить

свою функцию и защитить вас и ваших пассажиров, если вы или ваши пас-

сажиры занимаете неправильное положение на сиденье, или если эти

компоненты неправильно отрегулированы или используются не надлежа-

щим образом.

Если ремень безопасности пристёгнут неправильно, пассажир может полу-

чить травмы при срабатывании подушки безопасности.

Правильное и безопасное положение на сиденье



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Правильное положение на сиденье водителя 7

Регулировка положения рулевого колеса

8

Правильное положение на сиденье переднего пассажира

8

Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях

9

Примеры неправильной посадки на сиденье

9



ВНИМАНИЕ

■

Для максимально эффективной защиты пассажиров передние си-

денья и все подголовники должны быть отрегулированы в соответ-

ствии с ростом сидящих, а ремни безопасности должны быть всегда

правильно пристёгнуты.

■

Каждый находящийся в автомобиле должен правильно пристегнуться

ремнём безопасности на своём сиденье. Дети должны быть пристёгну-

ты с использованием специальных удерживающих систем » стр. 20,

Безопасная перевозка детей.

■

Принимая на сиденье неправильное положение водитель или пасса-

жир подвергает себя риску получить опасные для жизни травмы, полу-

чив удар от раскрывающейся подушки безопасности.

■

Если пассажиры на заднем сиденье сидят неправильно, они больше

рискуют получить травмы из-за неправильного положения ремня без-

опасности.

■

Во время движения спинки сидений не должны быть слишком сильно

отклонены назад, так как это отрицательно влияет на эффективность

работы ремней и подушек безопасности — опасность травмирования!

Правильное положение на сиденье водителя

Илл. 1

Правильное положение води-

теля на сиденье

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 7.

Ради собственной безопасности и чтобы уменьшить риск травмирования в

случае аварии, соблюдайте следующие указания.

Отрегулируйте сиденье водителя в продольном направлении так, что-

бы педали выжимались до конца слегка согнутыми ногами.

Спинка сиденья водителя должна быть отрегулирована так, чтобы до

верхней точки рулевого колеса можно было достать немного согнуты-

ми в локтях руками.







7

Пассивная безопасность

Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы между ним и грудной клет-

кой оставалось расстояние

A

не менее 25 см » илл. 1.

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности » стр. 12.

Регулировка сиденья водителя » стр. 57, Регулировка положения пере-

дних сидений.

ВНИМАНИЕ

■

Перед поездкой примите правильное положение на сиденье и сохра-

няйте данное положение во время движения. Попросите также ваших

пассажиров принять правильное положение на сиденье и сохранять

данное положение во время движения.

■

Расстояние между водителем и рулевым колесом должно быть не ме-

нее 25 см. Если не соблюдать это минимальное расстояние, система по-

душек безопасности не сможет вас защитить — опасно для жизни!

■

Во время движения держите рулевое колесо обеими руками за внеш-

нюю часть обода в точках, соответствующих «9 часам» и «3 часам» на

циферблате. Не следует держать рулевое колесо в точке, соответ-

ствующей «12 часам», или другим способом (например, за середину или

за внутреннюю часть обода). При таком положении рук в случае сраба-

тывания фронтальной подушки безопасности водителя возможны тя-

жёлые травмы рук и головы.

■

Следите за тем, чтобы в пространстве для ног водителя не было ника-

ких предметов, поскольку в процессе манёвров или при торможении

они могут попасть в педальный механизм. В этом случае они могут по-

мешать нажать педаль сцепления, затормозить или прибавить газу.

Регулировка положения рулевого колеса

Илл. 2

Регулировка положения руле-

вого колеса

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 7.

Положение рулевого колеса можно регулировать по высоте.





›

Откиньте рычаг под рулевой колонкой вниз » илл. 2.

›

Установите рулевое колесо в необходимое положение по высоте.

›

Поднимите рычаг до упора.

ВНИМАНИЕ

■

Рычаг блокировки механизма регулировки рулевой колонки должен

быть зафиксирован, чтобы положение рулевого колеса случайно не из-

менилось во время движения — опасность аварии!

■

Никогда не регулируйте рулевую колону во время движения — только

на неподвижном автомобиле!

Правильное положение на сиденье переднего пассажира

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 7.

Ради безопасности переднего пассажира и чтобы уменьшить риск травми-

рования в случае аварии, соблюдайте следующие указания.

Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад.

Между передним пассажиром и передней панелью должно быть рас-

стояние не менее 25 см, чтобы подушка безопасности, если потребует-

ся её раскрывание, смогла обеспечить наиболее эффективную защи-

ту.

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности » стр. 12.

Регулировка сиденья переднего пассажира » стр. 57, Регулировка поло-

жения передних сидений.

В исключительном случае подушку безопасности переднего пассажира

можно отключить » стр. 18, Отключение подушек безопасности.

ВНИМАНИЕ

■

Расстояние до передней панели должно быть не менее 25 см. Если не

выдержать это минимальное расстояние, система подушек безопасно-

сти не сможет вас защитить — опасно для жизни!

■

Ноги (ступни) во время движения всегда должны находиться в про-

странстве для ног — никогда не кладите ноги на переднюю панель, не

высовывайте их из окна и не кладите ноги на подушку сиденья (не си-

дите на сиденье «с ногами»). В случае торможения или аварии вы под-

вергаете себя повышенному риску получения травм. При срабатывании

подушки безопасности неправильное положение на сиденье может

стать причиной смертельных травм!





8

Безопасность

Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 7.

Для снижения риска травм в случае неожиданного торможения или при

аварии пассажиры на задних сиденьях должны учитывать следующее.

Настройте подголовник так, чтобы верхний край подголовника нахо-

дился по возможности на уровне верхней части вашей головы.

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности » стр. 12.

В случае если в автомобиле находится ребёнок следует использовать

подходящую систему удержания ребёнка » стр. 20, Безопасная пере-

возка детей.

Регулировка положения подголовников » стр. 57.

Примеры неправильной посадки на сиденье

Сначала прочтите и примите к сведению

на стр 7.

Ремни безопасности обеспечивают максимальную защиту только в том

случае, если они пристёгнуты правильно.

Неправильное положение на сиденье делает невозможным правильное

положение ремня безопасности, в результате уровень предоставляемой

им защиты существенно снижается, а вероятность получения травм повы-

шается.

Как водитель вы несёте ответственность за себя и за своих пассажиров, в

первую очередь за перевозимых детей. Никогда не разрешайте пассажиру

занимать неправильное положение во время движения.

Далее приводятся указания, несоблюдение которых может привести к тя-

жёлым травмам или к смерти. Это перечисление не полное, приводя эти

примеры, мы хотели бы повысить ваше внимание к данной теме.

Во время движения необходимо соблюдать следующие правила.

Не вставать.

Не становиться на сиденье ногами.

Не становится на сиденье коленями.

Не откидывать спинку сиденья слишком далеко назад.

Не опираться на переднюю панель.

Не лежать на заднем сиденье.

Не сидеть на краю сиденья.









Не сидеть боком.

Не высовываться из окна.

Не высовывать ноги из окна.

Не закидывать ноги на переднюю панель.

Не забираться на сиденье с ногами.

Никого не перевозить в пространстве для ног.

Не ездить с отстёгнутым ремнём безопасности.

Не ездить в багажном отсеке.



9

Пассивная безопасность

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности



Введение

Илл. 3

Водитель, пристёгнутый рем-

нём

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Фронтальные удары и законы физики 11

Пристёгивание и отстёгивание ремней безопасности 12

Правильно пристёгнутые ремни безопасности обеспечивают надёжную

защиту в случае аварии. Они снижают риск травм и увеличивают шансы

выжить в случае серьёзной аварии.

Правильно пристёгнутые ремни безопасности удерживают сидящих в ав-

томобиле в правильном положении » илл. 3.

Ремни безопасности в значительной степени уменьшают кинетическую

энергию. Они предотвращают неконтролируемое перемещение, которое

может привести к тяжёлым ранениям.

Пассажиры, правильно пристёгнутые ремнями безопасности, подвергают-

ся меньшей опасности в значительной степени благодаря тому, что кине-

тическая энергия с максимально возможной эффективностью поглощает-

ся ремнями безопасности.

Конструкция передней части автомобиля и другие элементы системы пас-

сивной безопасности, например система подушек безопасности, также

предназначены для оптимального поглощения кинетической энергии. Воз-

никающая энергия уменьшается, и риск получения тяжёлых травм сни-

жается.

При перевозке детей аспект безопасности приобретает особое значе-

ние » стр. 20, Безопасная перевозка детей.

ВНИМАНИЕ

■

Пристёгивайтесь ремнём безопасности перед каждой поездкой, даже

в городе! Это касается также пассажиров на заднем сиденье — опас-

ность травмирования!

■

Беременные женщины также обязательно должны пристёгиваться

ремнём безопасности. Только в этом случае может быть гарантирована

максимальная защита для ещё не родившегося ребёнка » стр. 12.

■

Ремни безопасности обеспечивают максимальную защиту только в

случае правильной посадки на сиденье » стр. 7, Правильное и безопас-

ное положение на сиденье.

■

Спинки передних сидений не должны быть сильно наклонены назад,

поскольку в этом случае защитное действие ремней безопасности сни-

жается.

ВНИМАНИЕ

Указания по правильному расположению лент ремней безопасности

■

Обращайте внимание всегда на правильное расположение лент рем-

ней безопасности. Неправильно расположенные ремни могут даже при

лёгкой аварии привести к травмам.

■

Неплотно прилегающий ремень может стать причиной травм, по-

скольку в случае столкновения ваше тело под действием кинетической

энергии устремляется вперёд и резко тормозится лентой ремня.

■

Следите, чтобы под ремнём не оказалось твёрдых или хрупких пред-

метов (очки, шариковые ручки, связка ключей и т. д.). Эти предметы мо-

гут поранить.

ВНИМАНИЕ

Указания по правильному обращению с ремнями безопасности

■

Лента ремня не должна быть зажата или перекручена и не должна ка-

саться острых кромок.

■

Обратите внимание, чтобы ремень безопасности не был зажат

дверью.



10

Безопасность

ВНИМАНИЕ

Указания по правильному пользованию ремнями безопасности

■

Категорически запрещается пристёгивать одним ремнём безопасно-

сти двух человек одновременно (в том числе детей), а также пристёги-

вать ремень безопасности поверх ребёнка, сидящего на коленях пасса-

жира.

■

Язычок ремня должен быть вставлен только в предназначенный для

него замок. Неправильно пристёгнутый ремень безопасности снижает

его защитное действие и повышает риск получения травм.

■

В паз замка ремня безопасности не должны попадать посторонние

предметы, которые могут помешать защёлкнуть замок ремня.

■

Большое количество одежды и свободная одежда (например, пальто

поверх пиджака) мешает занять правильное положение на сиденье и

снижает эффективность ремня безопасности.

■

Использование зажимов или других предметов для регулировки рем-

ней безопасности (например, в целях уменьшения длины для невысо-

ких людей) запрещается.

■

Ремни безопасности на задних сиденьях могут выполнять свою функ-

цию только в случае, если спинка задних сидений сидения правильно

заблокирована » стр. 60, Спинки задних сидений.

ВНИМАНИЕ

Указания по уходу за ремнями безопасности

■

Лента ремня должна содержаться в чистоте. Загрязнённая лента мо-

жет нарушить работу инерционной катушки ремня безопасно-

сти » стр. 106, Ремни безопасности.

■

Запрещено снимать ремни безопасности или переделывать их каким-

либо способом. Не пытайтесь производить ремонт ремней безопасно-

сти самостоятельно.

■

Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности. При обнару-

жении повреждений ленты, соединений, инерционной катушки или

замка ремня, следует обратиться на сервисное предприятие для заме-

ны ремня.

■

Ремни безопасности, подвергшиеся нагрузке и растянутые во время

аварии, должны быть заменены — и лучше, если на сервисном пред-

приятии. Кроме того проверяйте также крепление ремней безопасно-

сти.

Примечание

При использовании ремней безопасности соблюдайте соответствующие

государственные законы.

Фронтальные удары и законы физики

Илл. 4 Непристёгнутый водитель / Непристёгнутый пассажир на за-

днем сиденье

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 10.

Когда автомобиль движется, он и сидящие в нём люди обладают энергией,

которая называется кинетической.

Величина кинетической энергии в значительной степени определяется

скоростью автомобиля в момент столкновения и полной массой автомоби-

ля. Чем выше скорость движения и масса, тем больше энергии высвобо-

ждается при ударе.

При этом скорость автомобиля является наиболее важным фактором.

Если, например, скорость автомобиля удваивается с 25 до 50 км/ч, кинети-

ческая энергия возрастает в четыре раза!

Многие полагают, что при несильном столкновении можно защититься при

помощи рук. Это заблуждение. Уже при невысокой скорости столкновения

на тело действуют силы, при которых невозможно удержаться на месте с

помощью рук.

При движении со скоростью всего 30—50 км/ч в случае столкновения на

тело воздействуют силы, которые могут превышать 1 тонну (1 000 кг).

Например, если человек весит 80 кг, его вес на скорости 50 км/ч «возра-

стает» до 4,8 тонн (4800 кг).





11

Ремни безопасности

При лобовом столкновении сила инерции выбрасывает непристёгнутых

водителя и пассажиров вперёд: на рулевое колесо, переднюю панель или

ветровое стекло » илл. 4 -



. При определённых обстоятельствах вас мо-

жет даже выбросить из автомобиля, что может привести к серьёзным

травмам и гибели.

Пассажиры на задних сиденьях также должны пристёгиваться, чтобы при

аварии их не выбросило вперёд.

Непристёгнутый пассажир на заднем сиденье подвергает риску не только

себя, но и сидящих впереди » илл. 4 -



.

Пристёгивание и отстёгивание ремней безопасности

Илл. 5 Пристёгивание / отстёгивание ремня

Илл. 6 Расположение плечевой и поясной ветвей ремня / расположе-

ние ремня для беременных женщин

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 10.

Пристёгивание

›

Перед пристёгиванием ремня безопасности отрегулируйте переднее си-

денье » стр. 7, Правильное и безопасное положение на сиденье.

›

Вытяните ремень за замковый язычок медленно, не допуская рывков, и

накиньте его поверх груди и таза.

›

Замковый язычок вставить в соответствующий сиденью замок » илл. 5 -



, при правильной фиксации должен быть слышен характерный щелчок.

›

Потяните за ремень, чтобы удостовериться, что он надёжно закреплён в

замке.

Пластмассовая кнопка на ленте ремня задерживает язычок замка в удоб-

ном положении.

Для максимальной эффективности ремней безопасности большое значе-

ние имеет положение ленты ремня.

Верхняя (плечевая) ветвь ремня безопасности ни в коем случае не должна

огибать шею, а проходить через середину плеча и плотно прилегать к телу.

Нижняя ветвь должна проходить в области таза, а не по животу, и также

плотно прилегать к телу » илл. 6 -



.

Беременные женщины также обязательно должны пристёгиваться рем-

нём безопасности. Только в этом случае может быть гарантирована макси-

мальная защита для ещё не родившегося ребёнка.

У беременных женщин нижняя ветвь ремня должна проходить как можно

ниже, чтобы исключить давление на нижнюю часть живота » илл. 6 -



.

Отстёгивание ремня

Отстёгивайте ремень безопасности только после полной остановки авто-

мобиля.

›

Нажмите красную кнопку на замке ремня » илл. 5 -



, язычок выскаки-

вает из замка.

›

Дайте ремню втянуться, придерживая его до конца рукой и следя за тем,

чтобы ремень не перекрутился и не повредил обшивку.

ОСТОРОЖНО

Отстёгивая ремень проследите, чтобы язычок ремня не повредил ни оби-

вку двери, ни другие детали салона.



12

Безопасность

Инерционные катушки и преднатяжители ремней

безопасности

 Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Инерционные катушки ремней безопасности

13

Преднатяжители ремней 13

Инерционные катушки ремней безопасности

Каждый ремень безопасности снабжён инерционной катушкой.

При медленном вытягивании ремня безопасности он свободно вытяги-

вается на всю длину. В случае рывка, ремень блокируется инерционной ка-

тушкой.

Она также блокирует ремень при сильном торможении, во время ускоре-

ния, при движении под уклон и в поворотах.

ВНИМАНИЕ

Если при рывке ремень безопасности не блокируется, его следует не-

медленно заменить на сервисном предприятии.

Преднатяжители ремней

Безопасность пристёгнутых водителя и переднего пассажира повышается

благодаря преднатяжителям ремней на инерционных катушках передних

ремней безопасности.

При лобовом столкновении, тяжесть которого превышает определённый

порог, ремни безопасности автоматически натягиваются. Преднатяжители

ремней могут сработать и при непристёгнутых ремнях.

При боковом столкновении определённой тяжести ремень безопасности

со стороны удара автоматически натягивается.

При лёгких лобовых столкновениях, боковых или задних ударах, при опро-

кидывании автомобиля, а также при авариях, в которых не возникают зна-

чительные силы, действующие спереди, преднатяжители не срабатывают.

ВНИМАНИЕ

■

Все работы с системой преднатяжителей ремней а также снятие и ус-

тановка отдельных её компонентов при выполнении других ремонтных

работ должны выполняться только специалистами сервисного пред-

приятия.

■

Преднатяжители рассчитаны только на одно срабатывание. После

срабатывания преднатяжителей необходима замена всей системы.

Примечание

■

При срабатывании преднатяжителей образуется дым. Дым не означает

возгорание автомобиля.

■

При утилизации автомобиля или компонентов системы преднатяжителей

важно соблюдать национальное законодательство. Эти правила известны

сервис-партнёрам ŠKODA, и на этих предприятиях вам предоставят всю

необходимую информацию.

13

Ремни безопасности

Система подушек безопасности

Описание системы подушек безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Описание системы 14

Срабатывание подушек безопасности 15

ВНИМАНИЕ

■

Помните, что подушки безопасности могут обеспечить оптимальную

защиту в случае столкновения только совместно с надлежащим об-

разом застёгнутыми ремнями безопасности.

■

Подушка безопасности не служит заменой ремня безопасности, а явл-

яется одной из составных частей общей концепции пассивной безопас-

ности в автомобиле.

■

Для максимальной защиты пассажиров при срабатывании подушек

безопасности передние сиденья должны быть отрегулированы в соот-

ветствии с ростом сидящих » стр. 7, Правильное и безопасное положе-

ние на сиденье.

■

Не пристёгиваясь во время движения ремнём безопасности, наклони-

тесь слишком сильно вперёд или принимая на сиденье другое непра-

вильное положение, вы существенно увеличиваете для себя риск полу-

чить травму, если произойдёт столкновение.

ВНИМАНИЕ

Указания по правильному обращению с системой подушек безопасно-

сти

■

При наличии сбоя в работе или неисправности незамедлительно про-

верьте систему подушек безопасности на сервисном предприятии. В

противном случае существует опасность, что подушки не сработают

при аварии.

■

Запрещается вносить изменения в узлы и детали системы подушек

безопасности.

■

Все работы с системой подушек безопасности, а также снятие и уста-

новка отдельных её компонентов при выполнении других ремонтных

работ (например, снятие рулевого колеса) должны выполняться только

специалистами сервисного предприятия.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Ни в коем случае не вносите изменения в конструкцию переднего

бампера или кузова.

■

Выполнять какие-либо действия / манипуляции с компонентами си-

стемы подушек безопасности запрещается, т. к. это может привести к

срабатыванию подушки безопасности.

■

Система подушек безопасности рассчитана только на одно срабаты-

вание. При срабатывании подушки безопасности система подушек без-

опасности подлежит замене.

Описание системы

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 14.

Функциональное состояние системы подушек безопасности отображается

контрольной лампой



в комбинации приборов » стр. 39.

При срабатывании подушки безопасности наполняются газом и раскры-

ваются.

При раскрывании подушек безопасности из них может выходить серо-бе-

лый или красный, безвредный газ. Это совершенно нормально и не вызы-

вает возгорания в а/м.

Система подушек безопасности может (в зависимости от комплектации

автомобиля) состоять из следующих компонентов:

›

Электронный блок управления.

›

Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажи-

ра » стр. 15.

›

Боковые подушки безопасности Head-Thorax » стр. 17;

›

Контрольная лампа подушек безопасности в комбинации прибо-

ров » стр. 39,



Система подушек безопасности.

›

Выключатель с замком для подушки безопасности переднего пассажи-

ра » стр. 19.

›

Контрольная лампа отключения/включения подушки безопасности пере-

днего пассажира, в центральной части передней панели » стр. 19.





14

Безопасность

Примечание

■

Система безопасности не требует обслуживания в течение всего своего

срока службы.

■

При продаже автомобиля передайте покупателю всю бортовую докумен-

тацию. Проследите, чтобы в комплекте присутствовала, в частности, ин-

формация на подушку безопасности переднего пассажира, которая может

быть отключена!

■

При утилизации автомобиля или отдельных компонентов системы поду-

шек безопасности обязательно должны соблюдаться законодательные

нормы, действующие в соответствующей стране.

Срабатывание подушек безопасности

Сначала прочтите и примите к сведению

на стр 14.

При этом, чтобы успеть обеспечить защиту в случае столкновения, поду-

шки безопасности раскрываются за считанные доли секунды и с большой

скоростью.

Система подушек безопасности работоспособна только при включённом

зажигании.

В особых аварийных ситуациях могут одновременно сработать несколько

подушек.

При лёгких лобовых столкновениях, а также при боковых ударах и ударах

сзади, при переворачивании или опрокидывании автомобиля, подушки

безопасности не раскрываются.

Факторы срабатывания

Нельзя для каждой отдельной ситуации установить общие условия сраба-

тывания подушек безопасности. Важную роль играют, помимо прочего, ха-

рактер препятствия, с которым сталкивается автомобиль (твёрдое или мяг-

кое), угол столкновения, скорость автомобиля при столкновении и т. д.

Решающим для срабатывания подушек является процесс торможения (за-

медления скорости движения а/м). БУ анализирует процесс столкновения и

активирует соответствующий элемент системы пассивной безопасности а/

м.

Если возникающее при ударе и замеренное системой замедление автомо-

биля не будет выходить за границы сохранённых в блоке управления

контрольных значений, то подушки безопасности раскрываться не будут,

несмотря на то, что вследствие аварии автомобиль вполне может оказать-

ся сильно повреждён.



При сильном лобовом столкновении срабатывают следующие подушки

безопасности:

›

Фронтальная подушка безопасности водителя.

›

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.

При сильном боковом ударе срабатывает следующая подушка

безопасности:

›

Боковая подушка безопасности Head-Thorax со стороны столкновения.

При аварии со срабатыванием подушек безопасности:

›

включается освещение салона (если выключатель освещения салона на-

ходится в положении, при котором освещение включается при открыва-

нии двери);

›

включается аварийная световая сигнализация;

›

отпираются замки всех дверей;

›

перекрывается подача топлива в двигатель.

Обзор подушек безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Фронтальные подушки безопасности

15

Боковые подушки безопасности Head-Thorax 17

Фронтальные подушки безопасности

Илл. 7 Подушка безопасности водителя в рулевом колесе / подушка

безопасности переднего пассажира в передней панели



15

Система подушек безопасности

Илл. 8

Безопасное расстояние до рулевого колеса / Наполненная га-

зом подушка безопасности

Система передних подушек безопасности обеспечивает дополнительную

защиту для головы и области груди водителя и переднего пассажира при

лобовом столкновении в серьёзной аварии.

Фронтальная подушка безопасности водителя расположена в рулевом ко-

лесе » илл. 7 -



.

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира расположена в

передней панели над вещевым ящиком » илл. 7 -



.

Срабатывая, подушки безопасности раскрываются перед водителем и пе-

редним пассажиром » илл. 8 -



. При погружении водителя и переднего

пассажира в полностью раскрывшуюся подушку безопасности их движе-

ние вперёд плавно замедляется, в результате риск травмирования головы

и верхней части тела уменьшается.

ВНИМАНИЕ

Указания по правильной посадке в автомобиле

■

Для водителя и переднего пассажира очень важно всегда находиться

на расстоянии не меньше 25 см от рулевого колеса или, соответственно,

передней панели

А

» илл. 8. Если не соблюдать это минимальное рас-

стояние, система подушек безопасности не сможет вас защитить —

опасно для жизни! Кроме того, передние сиденья всегда должны быть

правильно отрегулированы в соответствии с ростом водителя / пасса-

жира.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

При раскрывании, подушка безопасности развивает достаточно боль-

шие усилия, так что при неправильном положении сиденья или непра-

вильном положении на сиденье возможно получение травм .

■

Пространство между сидящими на сиденьях людьми и зоной раскры-

тия соответствующих подушек безопасности должно всегда оставаться

свободным (в нём не должно быть ни других людей, ни животных, ни

каких-либо предметов).

ВНИМАНИЕ

Фронтальная подушка безопасности и перевозка детей

■

Никогда не сажайте детей на переднее сиденье без специальных дет-

ских кресел! Раскрытие подушки в случае аварии может привести к

травмам или гибели ребёнка!

■

При установке на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в

котором ребёнок сидит спиной вперёд, фронтальную подушку безопас-

ности переднего пассажира нужно обязательно отключить » стр. 19,

Отключение фронтальной подушки безопасности переднего пасса-

жира. Если этого не сделать, то, при срабатывании подушки безопасно-

сти переднего пассажира, ребёнок может получить тяжёлые травмы

или даже погибнуть. При перевозке детей на переднем пассажирском

сиденье соблюдайте соответствующие законы относительно использо-

вания детских кресел.

ВНИМАНИЕ

Общие сведения

■

Запрещается что-либо наклеивать на рулевое колесо и поверхность

модуля подушки безопасности в передней панели, а также чем-либо

обтягивать эти части или дорабатывать / изменять их любым другим

способом. Очищать эти части можно только сухой или смоченной водой

салфеткой. Запрещается устанавливать или закреплять что-либо на

крышках модулей подушек безопасности или в непосредственной бли-

зости от них (т. е., например, подстаканник, держатель для блокнота или

мобильного телефона и т. п.).

■

Никогда не кладите какие-либо предметы на поверхность модуля по-

душки безопасности переднего пассажира в передней панели.

16

Безопасность

Боковые подушки безопасности Head-Thorax

Илл. 9 Место установки боковой подушки безопасности / Зона рас-

крытия боковой подушки безопасности

Система боковых подушек безопасности Head-Thorax обеспечивает допол-

нительную защиту для области верхней части тела (груди, живота и таза) и

головы водителя и пассажиров при боковом столкновении в серьёзной

аварии.

Боковые подушки безопасности установлены в спинках передних сиде-

ний » илл. 9 -



.

При раскрытии боковой подушки безопасности » илл. 9 -



на той же сто-

роне автоматически срабатывает преднатяжитель ремня безопасности.

Раскрывшаяся подушка безопасности снижает усилия, действующие на

водителя или пассажира при столкновении, и уменьшает риск травмирова-

ния верхней части тела (плечевая область, живот и таз) с обращённой к

двери автомобиля стороны.

ВНИМАНИЕ

Указания по правильной посадке в автомобиле

■

Голова сидящего на сиденье человека никогда не должна находиться

в области раскрытия боковой подушки безопасности. В противном слу-

чае при аварии это может привести к тяжёлым травмам. В особенности

это относится к детям, перевозимым без соответствующего детского

сиденья » стр. 22, Безопасность детей и боковые подушки безопас-

ности.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Пространство между людьми и зоной раскрытия их подушек безопас-

ности должно всегда оставаться свободным (в нём не должно быть ни

других людей, ни животных, ни каких-либо предметов). На дверях за-

прещается размещать какие бы то ни было аксессуары и принадлежно-

сти, например подстаканники.

■

Если дети принимают неправильное положение на сиденье во время

движения, это существенно увеличивает для них риск получить травму,

если произойдёт столкновение. Это может привести к тяжёлым трав-

мам » стр. 20, Детское сиденье.

ВНИМАНИЕ

Блок управления подушек безопасности использует в своей работе дат-

чики давления, установленные в передних дверях. Поэтому запрещает-

ся вносить какие-либо изменения в конструкцию дверей или обшивки

дверей (например, устанавливать дополнительные динамики). Вызван-

ные этим повреждения могут негативно повлиять на работоспособ-

ность системы подушек безопасности. Все работы с передними дверя-

ми и их обивкой должны выполняться только специалистами сервисно-

го предприятия. Поэтому обратите внимание на следующие указания.

■

Запрещается ездить на автомобиле со снятой внутренней обивкой

двери.

■

Запрещается ездить на автомобиле со снятыми элементами внутри

обивки двери, если образовавшиеся отверстия не закрыты надлежа-

щим образом.

■

Запрещается ездить на автомобиле со снятыми динамиками дверей,

если только отверстия под динамики не закрыты надлежащим образом.

■

При установке дополнительных динамиков или другого оборудования

изнутри обивки двери все отверстия должны быть закрыты или запол-

нены соответствующим материалом.

■

Все подобные работы должны проводиться в сервисном центре

ŠKODA или на другом сервисном предприятии с квалифицированным

персоналом.



17

Система подушек безопасности

ВНИМАНИЕ

■

На имеющиеся крючки разрешается вешать только лёгкую одежду. В

карманах одежды не должно находиться тяжёлых предметов и пред-

метов с острыми краями.

■

Запрещается воздействовать на спинки сидений слишком большими

нагрузками, например сильными ударами, пинками и т. п. — это может

привести к повреждению системы. Боковые подушки в этом случае не

сработают!

■

На сиденье водителя и переднего пассажира не допускается надевать

никакие защитные или декоративные чехлы, кроме тех, для которых

имеется для этого непосредственное разрешение от ŠKODA. Боковые

подушки безопасности раскрываются из спинок сидений «через» оби-

вку и чехлы, которые должны быть специально на это рассчитаны. Че-

хлы, которые не были проверены и разрешены для использования с

подушками безопасности, могут не дать подушке безопасности воз-

можности выполнить свою защитную функцию.

■

Повреждения оригинальной обивки сидений в области установки бо-

ковых подушек безопасности должны быть незамедлительно устране-

ны на соответствующем сервисном предприятии.

■

Модули подушек безопасности в передних сиденьях не должны иметь

повреждений, трещин и глубоких царапин. Вскрытие модулей не допу-

скается.

Отключение подушек безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Отключение подушек безопасности

18

Отключение фронтальной подушки безопасности переднего

пассажира 19

Отключение подушек безопасности

Возможность отключения подушек безопасности предусмотрена для

использования в определённых случаях, например:

›

Когда на переднем пассажирском сиденье устанавливается детское сиде-

нье, в котором ребёнок располагается спиной по направлению движения

(в некоторых странах согласно национальным законам лицом по направ-

лению движения) » стр. 20, Безопасная перевозка детей.

›

Если несмотря на правильную регулировку сиденья водителю не удаётся

соблюсти минимальное расстояние 25 см между центром рулевого коле-

са и грудной клеткой.

›

Если в связи с инвалидностью в автомобиле необходимо установить спе-

циальное оборудование.

›

Когда в автомобиле устанавливаются другие сиденья (например, ортопе-

дические сиденья без боковых подушек безопасности).

Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить с по-

мощью выключателя с замком » стр. 19.

Если требуется отключить другие подушки безопасности, рекомендуем де-

лать это на предприятии сервис-партнёра ŠKODA.

Контроль системы подушек безопасности

Готовность системы подушек безопасности контролируется электроникой,

в т. ч. когда одна из подушек безопасности отключена.

Подушка безопасности отключена с помощью тестера

›

Контрольная лампа



при включении зажигания загорается на 3 секунды

и после этого мигает примерно 12 секунд.

Фронтальная подушка безопасности отключена выключателем с замком

в вещевом ящике

›

Контрольная лампа



горит после включения зажигания в течение 3 се-

кунд.

›

Контрольная лампа











3

» илл. 10 на стр. 19 загорает-

ся после включения зажигания.

Примечание

■

Учитывайте национальные законы относительно отключения подушки

безопасности.

■

На предприятии сервис-партнёра ŠKODA вы можете узнать, какие поду-

шки безопасности вашего а/м могут или должны быть отключены.

18

Безопасность

Страница загружается...

SKODA Citigo NF 05-2014, Citigo (2014/05) Инструкция по применению

Похожие модели бренда

Модели других брендов