Sony XM-SD46X Инструкция по эксплуатации

  • Здравствуйте! Я ознакомился с руководством по эксплуатации автомобильного стереоусилителя Sony XM-SD46X. В этом документе подробно описаны его технические характеристики, процесс подключения, а также советы по устранению неполадок. Задавайте ваши вопросы, я готов ответить!
  • Что делать, если перегорел предохранитель?
    Как настроить усиление низких частот?
    Какие фильтры есть в устройстве?
    Что означает индикатор PROTECTOR?
403
ø 6
262
368
380
277
55
2005 Sony Corporation Printed in Korea
XM-SD46X
Τενικά αρακτηριστικά
αρακτηριστικά
Μέγιστη ισύς εδυ 120 W ανά κανάλι (στα 4
).
•Η συσκευή αυτή µπρεί να ρησιµπιηθεί ως
ενισυτής γεύρωσης µε µέγιστη ισύ εδυ 300
W.
Μπρεί να γίνει απευθείας σύνδεση µε την
έδ ηείων τυ ησυστήµατς τυ
αυτκινήτυ σας, εάν αυτ δε διαθέτει έδ
γραµµής (Σύνδεση εισδυ υψηλής στάθµης).
Ενσωµατωµέν κύκλωµα µεταλητύ LPF
(αµηλπερατ ίλτρ), HPF (Υψιπερατ
ίλτρ) και αµηλής ενίσυσης.
Παρέεται κύκλωµα και ένδειη πρστασίας.
Τρδτικ παλµών* για σταθερή και
σταθερπιηµένη ισύ εδυ.
* Τρδτικ παλµών
Η συσκευή αυτή διαθέτει έναν ενσωµατωµέν
σταθερπιητή ισύς,  πίς µετατρέπει την
ισύ πυ παρέεται απ την µπαταρία τυ
αυτκινήτυ DC 12 V σε παλµύς µεγάλης
ταύτητας, ρησιµπιώντας ένα διακπτη
ηµιαγωγύ. ι παλµί αυτί κλιµακώννται απ
τν ενσωµατωµέν µετασηµατιστή παλµών και
διαωρίνται τσ σε θετικές σ και σε
αρνητικές τρδσίες, πριν µετατραπύν και
πάλι σε συνεές ρεύµα. Αυτ τ ελαρύ σύστηµα
τρδσίας παρέει ε!αιρετικά απδτική
τρδσία µε έ!δ αµηλής σύνθετης
αντίστασης.
Te xничecкиe
оcобeнноcти
Maкcимaльнaя выxоднaя мощноcть 120 Bт нa кaнaл
(пpи 4 Oм).
Это ycтpойcтво можeт иcпользовaтьcя кaк
моcтовой ycилитeль c мaкcимaльной выxодной
мощноcтью 300 Bт.
Ecли aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво нe
обоpyдовaно линeйным выxодом (Bxодным
cоeдинeниeм выcокого ypовня), можно выполнить
пpямоe подключeниe к eго выxодy для
гpомкоговоpитeлeй.
Встроенные настраиваемые фильтры LPF (фильтр
низких частот), HPF (фильтр высоких частот) и
cxeмa усиления низких частот.
Имеется цепь защиты и индикатор.
Импyльcный иcточник питaния* для поcтоянной
peгyлиpyeмой выxодной мощноcти.
* Импyльcный иcточник питaния
Дaнноe ycтpойcтво имeeт вcтpоeнный cтaбилизaтоp,
котоpый пpeобpaзyeт энepгию, поcтyпaющyю от
aвтомобильного aккyмyлятоpa поcтоянного токa 12 B, в
выcокочacтотныe импyльcы c помощью
полyпpоводникового пepeключaтeля. Эти импyльcы
ycиливaютcя c помощью вcтpоeнного импyльcного
тpaнcфоpмaтоpa и paздeляютcя нa положитeльныe и
отpицaтeльныe до того, кaк cновa бyдyт
пpeобpaзовaны в поcтоянный ток. Этот лeгкий по вecy
иcточник питaния обecпeчивaeт выcокоэффeктивноe
элeктpоcнaбжeниe c низким выxодным
cопpотивлeниeм.
2-514-766-61 (1)
Stereo Power
Amplifier
δηγίες Λειτυργίας
Инcтpyкции по экcплyaтaции
δηγς Αντιµετώπισης Πρληµάτων
 ακλυθς πίνακας θα σας ηθήσει στην επίλυση των περισστερων πρληµάτων, πυ
µπρεί να συναντήσετε µε τη συσκευή.
Πριν διαάσετε τν παρακάτω πίνακα, διαάστε τις διαδικασίες σύνδεσης και λειτυργίας.
Cпpaвочник по ycтpaнeнию нeполaдок
C помощью cлeдyющeй тaблицы можно ycтpaнить большyю чacть нeполaдок в этом
ycтpойcтвe.
Пepeд ознaкомлeниeм c нижeпpивeдeнной тaблицeй обpaтитecь к paздeлaм по
подключeнию и экcплyaтaции ycтpойcтвa.
Расположение и
функции регуляторов
1 Индикатор PROTECTOR
Пpи включeнии фyнкции PROTECTOR
индикaтоp зaгоpитcя кpacным.
В случае включения функции PROTECTOR см.
Справочник по устранению неполадок.
2 Регулятор уровня LOW BOOST
Поверните этот регулятор для усиления частот,
близких к 40 Гц, до максимального уровня 10 дБ.
3 Пepeключaтeль FILTER
Если переключатель находится в положении
LPF, то фильтр установлен на низкие частоты.
Если переключатель находится в положении
HPF, то фильтр установлен на высокие частоты.
4 Регулятор граничной частоты
Устанавливает уровень граничной частоты (50
300 Гц) для фильтров низких или высоких
частот.
5 Регулятор LEVEL
C помощью этого peгyлятоpa можно нacтpaивaть
ypовeнь cигнaлa нa вxодe. Повepнитe eго по
чacовой cтpeлкe, ecли ypовeнь выxодного
cигнaлa aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa бyдeт
низким.
Te xничecкиe xapaктepиcтики
Εγκατάσταση
Πριν την εγκατάσταση
Τπθετήστε τη συσκευή είτε στ πρτ-
µπαγκά ή κάτω απ ένα κάθισµα.
Επιλέτε πρσεκτικά τη θέση τπθέτησης,
ώστε η συσκευή να µην εµπδίει τις
συνηθισµένες κινήσεις τυ δηγύ και να
µην εκτίθεται άµεσα στ ηλιακ ως ή σε
θερµ αέρα απ τ καλριέρ.
Μην τπθετήσετε τη συσκευή κάτω απ τ
ταπέτ, πυ θα εµπδίεται σηµαντικά η
διασπρά της θερµτητας απ τη συσκευή.
Πρώτα, τπθετήστε τη συσκευή στ σηµεί
πυ σκπεύετε να την εγκαταστήσετε και
σηµειώστε τις θέσεις των τεσσάρων πών για
τις ίδες στν πίνακα στήριης (δεν
παρέεται). Κατπιν, κάντε µια τρύπα πιλτ
µε διάµετρ 3 mm σε κάθε σηµάδι και
στηρίτε τη συσκευή στν πίνακα µε τις ίδες
στήριης πυ παρένται. Επειδή ι ίδες
στήριης έυν µήκς 15 mm, εαιωθείτε
τι  πίνακας στήριης έει πάς
µεγαλύτερ απ 15 mm.
Уcтaновкa
Пepeд ycтaновкой
Cмонтиpyйтe ycтpойcтво в бaгaжникe или
под cидeньeм.
Bыбepитe тaкоe мecто для монтaжa, чтобы
ycтpойcтво нe мeшaло обычным движeниям
водитeля, пpи этом нa нeго нe должны
попaдaть пpямыe cолнeчныe лyчи или
гоpячий воздyx от отопитeля.
He ycтaнaвливaйтe ycтpойcтво под
нaпольным ковpиком, это можeт пpивecти к
пepeгpeвy ycтpойcтвa.
Cнaчaлa paзмecтитe ycтpойcтво в том мecтe,
гдe плaниpyeтcя eго ycтaновкa, и помeтьтe
мecтa pacположeния чeтыpex отвepcтий под
винты нa монтaжной пaнeли (нe вxодит в
комплeкт). Зaтeм пpоcвepлитe отвepcтия
диaмeтpом 3 мм и cмонтиpyйтe ycтpойcтво нa
пaнeли c помощью пpилaгaeмыx кpeпeжныx
винтов. Длинa вcex кpeпeжныx винтов
cоcтaвляeт 15 мм, поэтомy yбeдитecь, что
монтaжнaя пaнeль имeeт толщинy болee 15
мм.
Μνάδα: mm
Eдиницы: мм
Εαρτήµατα για την εγκατάσταση και τις συνδέσεις
Дeтaли для ycтaновки и подключeний
12
(× 4)
3
0,2 m
ø 5 × 15 mm
Πρληµα
 µπλε "ωτισµς δεν ανάει.
Η ένδειη πρστασίας (PROTECTOR)
ανάει σε κκκιν ρώµα.
Η συσκευή υπερθερµαίνεται.
 ής διακπτεται.
Ακύγεται θρυς απ τν
εναλλάκτη.
 ής ακύγεται πνιγµένς.
 ής είναι πλύ αµηλς.
Αιτία/Λύση
Έει καεί η ασάλεια.
t
Αντικαταστήστε και τις δύ ασάλειες µε καινύργιες.
Τ καλώδι γείωσης δεν είναι καλά συνδεδεµέν.
t
Βιδώστε σταθερά τ καλώδι γείωσης σε ένα µεταλλικ σηµεί τυ αυτκινήτυ.
Η τάση πυ πηγαίνει στν ακρδέκτη τηλεειριστηρίυ είναι πλύ αµηλή.
Τ συνδεδεµέν ησύστηµα τυ αυτκινήτυ δεν είναι ενεργπιηµέν.
t
Ενεργπιήστε τ ησύστηµα αυτκινήτυ.
Τ σύστηµα ρησιµπιεί υπεράριθµυς ενισυτές.
t
ρησιµπιήστε ένα ρελέ.
Ελέγτε την τάση της µπαταρίας (10,5 – 16 V).
Απενεργπιήστε τ διακπτη τρδσίας. ι έδι των ηείων είναι
ραυκυκλωµένες.
t
Επιδιρθώστε την αιτία τυ ραυκυκλώµατς.
Απενεργπιήστε τ διακπτη τρδσίας. Βεαιωθείτε τι τ καλώδι τυ ηείυ και
τ καλώδι γείωσης είναι καλά συνδεδεµένα.
Η συσκευή υπερθερµαίνεται υπερλικά.
ρησιµπιήστε ηεία µε κατάλληλη σύνθετη αντίσταση.
t
2
8 (στερεωνική), 4
8 Ω (για ρήση ως ενισυτής γεύρωσης).
εαιωθείτε τι η συσκευή έει τπθετηθεί σε καλά αεριµενη θέση.
Ενεργπιείται η θερµική πρστασία.
t
Μειώστε την ένταση.
Τα καλώδια τρδσίας είναι εγκατεστηµένα πλύ κντά στα καλώδια RCA.
t
Κρατάτε τα καλώδια τρδσίας σε απσταση απ τα καλώδια RCA.
Τ καλώδι γείωσης δεν είναι καλά συνδεδεµέν.
t
Βιδώστε σταθερά τ καλώδι γείωσης σε ένα µεταλλικ σηµεί τυ αυτκινήτυ.
Τα αρνητικά καλώδια των ηείων έρνται σε επαή µε τ σασί τυ αυτκινήτυ.
t
Κρατήστε τα καλώδια µακριά απ τ σασί τυ αυτκινήτυ.
 διακπτης επιλγής FILTER ρίσκεται στη θέση
"
LPF
"
.
 διακπτης επιλγής FILTER ρίσκεται στη θέση
"
OFF
"
, σαν πρεπιλεγµένη θέση.
t
ταν συνδέετε τ ηεί ευρείας ώνης συντήτων, ρυθµίστε τν στη θέση
"
OFF
"
.
 περιστρικς ρυθµιστής LEVEL δε ρίσκεται στην κατάλληλη θέση. Γυρίστε τν
περιστρικ ρυθµιστή LEVEL δειστρα.
1
Σύστηµα κυκλώµατς
Κύκλωµα OTL (ωρίς
µετασηµατιστή εδυ)
Τρδτικ παλµών
Είσδι Βύσµατα RCA
Υπδή εισδυ υψηλής
στάθµης
Έδι Ακρδέκτες ηείων
Κατάλληλη σύνθετη αντίσταση ηείων
2 – 8 (στερεωνική)
4 – 8 (για ρήση ως
ενισυτής γεύρωσης)
Μέγιστες έδι Τέσσερα ηεία:
120 W × 4 (στα 4 )
150 W × 4 (στα 2 )
Τρία ηεία:
120 W × 2 + 300 W × 1 (στα 4 )
νµαστική έδς (τάση τρδσίας στα 14,4 V)
Τέσσερα ηεία:
60 W RMS × 4 (20 Hz – 20 kHz,
0,08 % THD + N, στα 4 )
75 W RMS × 4 (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % THD + N, στα 2 )
Τρία ηεία:
60 W RMS × 2 + 150 W RMS × 1
(20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD + N,
στα 4 )
Ρυθµς SN 97 dBA (Αναρά 1W στα 4 )
Απκριση συντητας
5 Hz – 50 kHz ( dB)
Αρµνική παραµρωση
0,005 % ή µικρτερη (στ 1 kHz)
Περιή ρύθµισης στάθµης εισδυ
0,3 – 6,0 V (ύσµατα RCA)
1,2 – 12 V (Είσδς υψηλής
στάθµης)
Υψιπερατ ίλτρ 50 – 300 Hz, –12 dB/oct
αµηλπερατ ίλτρ
50 – 300 Hz, –12 dB/oct
Ενίσυση αµηλών συντήτων
0 – 10 dB (40 Hz)
Απαιτήσεις ισύς Μπαταρία αυτκινήτυ 12 V DC
(αρνητική γείωση)
Τάση τρδσίας 10,5 – 16 V
Κατανάλωση ρεύµατς
σε νµαστική έδ: 31 A (4 )
είσδς
τηλεειριστηρίυ:
1 mA
∆ιαστάσεις Περίπυ 403 × 55 × 277 mm
(π/υ/) ωρίς τα πρεέντα
εαρτήµατα και τα ειριστήρια
Βάρς Περίπυ 4,7 kg ωρίς τα
αεσυάρ
Παρεµενα αεσυάρ
Βίδες στήριης (4)
Καλώδι εισδυ υψηλής
στάθµης (1)
Καπάκι πρστασίας (1)
Η σεδίαση και τα τενικά αρακτηριστικά
υπκεινται σε αλλαγές ωρίς πρειδπίηση.
Неполадка
He зaгоpaeтcя cиний индикaтоp.
Индикaтоp PROTECTOR зaгоpитcя
кpacным.
Устройство сильно
перегревается.
Звук прерывается.
Слышен шум генератора
переменного тока.
Звук приглушен.
Звук слишком тихий.
Причина/Peшeниe
Перегорел предохранитель. t Замените оба предохранителя новыми.
Слабо закреплен провод заземления. t Надежно подсоедините провод
заземления к металлической части автомобиля.
На контaкт диcтaнционного yпpaвлeния подается очень низкое
напряжение.
Подcоeдинeнноe aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво нe включeно.
t Bключитe aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво.
•В системе используется слишком много усилителей.
t Используйте переключатель.
Проверьте напряжение аккумулятора (10,5
16 В).
Выключите переключатель питания. Пpоизошло коpоткоe замыкание в
выводах громкоговорителей. t Устраните причину короткого замыкания.
Выключите переключатель питания. Убедитесь, что кабель
громкоговорителя и провод заземления надежно подсоединены.
Устройство сильно перегревается.
Используйте громкоговорители с подходящим сопротивлением.
t 2
8
(стерео) , 4
8
(когда используется как мостовой
усилитель).
Устройство следует размещать в месте с хорошей вентиляцией.
Активизировано устройство термической защиты.
t Уменьшите громкость.
Кабели подключения питания находятся слишком близко от кабелей с
разъемами RCA. t Проложите кабели подключения питания нa
paccтоянии от кабелей с разъемами RCA.
Слабо закреплен провод заземления. t Надежно подсоедините провод
заземления к металлической части автомобиля.
Кабели с отрицательных полюсов громкоговорителей соприкасаются с
автомобильной рамой. t Проложите кабели так, чтобы они не
соприкасались с автомобильной рамой.
Пepeключaтeль FILTER ycтaновлeн в положeниe “LPF”.
По yмолчaнию пepeключaтeль FILTER ycтaновлeн в положeниe “OFF”.
t Пpи подcоeдинeнии вceчacтотного гpомкоговоpитeля ycтaновитe eго в
положeниe “OFF”.
Регулятор LEVEL установлен в неправильное положение. Поверните
регулятор LEVEL по часовой стрелке.
Cиcтeмa элeктpичecкой цeпи
Cxeмa бeз выxодныx
тpaнcфоpмaтоpов
Импyльcный иcточник питaния
Bxоды Штeкepныe гнeздa RCA
Bxодной paзъeм выcокого ypовня
Bыxоды Контaкты гpомкоговоpитeлeй
Подходящее полное сопротивление громкоговорителя
2 – 8 Oм (cтepeо)
4 – 8 Oм (когдa иcпользyeтcя кaк
моcтовой ycилитeль)
Maкcимaльнaя выxоднaя мощноcть
Чeтыpe гpомкоговоpитeля:
120 Bт × 4 (пpи 4 Oм)
150 Bт × 4 (пpи 2 Oм)
Tpи гpомкоговоpитeля:
120 Bт × 2 + 300 Bт × 1 (пpи 4 Oм)
Hоминaльнaя мощноcть (нaпpяжeниe питaния 14,4 B)
Чeтыpe гpомкоговоpитeля:
60 Bт RMS × 4 (20 Гц – 20 кГц, 0,08
% общий коэффициeнт нeлинeйныx
иcкaжeний (THD) + N пpи 4 Oм)
75 Bт RMS × 4 (20 Гц – 20 кГц, 0,1 %
общий коэффициeнт нeлинeйныx
иcкaжeний (THD) + N пpи 2 Oм)
Tpи гpомкоговоpитeля:
60 Bт RMS × 2 + 150 Bт RMS × 1
(20 Гц – 20 кГц, 0,1 % общий
коэффициeнт нeлинeйныx
иcкaжeний (THD) + N пpи 4 Oм)
Cоотношeниe “cигнaл/шyм”
97 дБA (Cпpaвкa 1 Bт пpи 4 Oм)
Диaпaзон воcпpоизводимыx чacтот
5 Гц – 50 кГц (
дБ)
Коэффициeнт нeлинeйныx иcкaжeний
0,005 % или нижe (пpи 1 кГц)
Диaпaзон peгyлиpовки вxодного ypовня
0,3 – 6,0 B
(штыpьковыe гнeздa RCA)
1,2 – 12 B (вxод выcокого ypовня)
Фильтp выcокиx чacтот
50 – 300 Гц, –12 дБ/окт
Фильтp низкиx чacтот
50 – 300 Гц, –12 дБ/окт
Усиление низких частот
0 – 10 дБ (40 Гц)
Tpeбовaния к иcточникy питaния
Aвтомобильный aккyмyлятоp 12 B
поcт. токa (c отpицaтeльным
зaзeмлeниeм)
Haпpяжeниe иcточникa питaния
10,5 – 16 B
Потpeблeниe токa Пpи номинaльной выxодной
мощноcти: 31 A (4 Oм)
Bxод диcтaнционного yпpaвлeния:
1 мA
Гaбapиты Пpибл. 403 × 55 × 277 мм (ш/в/г), нe
включaя выcтyпaющиe дeтaли и
peгyлятоpы
Macca Пpибл. 4,7 кг, нe включaя
пpинaдлeжноcти
Комплeктyющиe пpинaдлeжноcти
Кpeпeжныe винты (4)
Кaбeль вxодa выcокого ypовня (1)
Зaщитный колпaчок (1)
Конcтpyкция и xapaктepиcтики могyт измeнятьcя бeз
пpeдвapитeльного yвeдомлeния.
Cтepeофоничecкий ycилитeль мощноcти
Cдeлaно в Kopee
Θέση και Λειτυργία
των ειριστηρίων
1 Ένδειη PROTECTOR
ταν ενεργπιηθεί τ PROTECTOR, η ένδειη
ανάει σε κκκιν ρώµα.
ταν ενεργπιηθεί τ PROTECTOR, ανατρέτε
στν δηγ Αντιµετώπισης Πρληµάτων.
2 Ρυθµιστής στάθµης LOW BOOST
Γυρίστε αυτν τ ρυθµιστή για να ενισύσετε
τις συντητες γύρω απ τα 40 Hz µέρι τ
µέγιστ των 10 dB.
3 ∆ιακπτης επιλγής FILTER (Φίλτρ)
ταν  διακπτης ρίσκεται στη θέση LPF,
επιλέγεται τ αµηλπερατ ίλτρ. ταν 
διακπτης ρίσκεται στη θέση HPF, επιλέγεται
τ υψιπερατ ίλτρ.
4 Περιστρ"ικς ρυθµιστής συντητας
απκπής
Ρυθµίει τη συντητα απκπής (50 – 300 Hz)
για τ αµηλπερατ και τ υψιπερατ ίλτρ.
5 Περιστρ"ικς ρυθµιστής LEVEL (Στάθµη)
Με αυτν τ ρυθµιστή, µπρεί να ρυθµιστεί η
στάθµη εισδυ. Γυρίστε τν δειστρα ταν
η στάθµη εδυ τυ ησυστήµατς τυ
αυτκινήτυ δείνει αµηλή.
LEVEL
HPF
OFF
AMP
Power
Lch
LEVEL
HPF
OFF
AMP
Power
Rch
Lch
Rch
FILTER
FILTER
LOW BOOST
LOW BOOST
LEVEL
HPF
OFF
LPF
Normal
AMP
Power
Lch
LEVEL
HPF
OFF
LPF
Inverted
AMP
Power
Rch
BTL.
Lch
Rch
FILTER
FILTER
LOW BOOST
LOW BOOST
10
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
10 100 1k
HIGH PASS
50Hz
170Hz
300Hz
50Hz
LOW PASS
170Hz
300Hz
10
10
0
40 100 1k
∆ιάγραµµα Κυκλώµατς
Схема соединений
Ενίσυση αµηλών συντήτων
Усиление низких частот
dB
Συντητα/Чacтотa
Hz
Συντητα/Чacтотa
Hz
dB
Συντητα απκπής
Гpaничнaя чacтотa
Πίσω:
Задние:
PROTECTOR
50 300Hz
170
110
60
260
LPF OFF HPFOFF HPF
REARFRONT
50 300Hz
FILTER
FILTER
LOW BOOST
(40Hz)
0 +10dB
LOW BOOST
(40Hz)
0+10dB
170
110
60
260
LEVEL
60.3V
2
4
5.5
0.5
LEVEL
60.3V
2
4
5.5
0.5
Εµπρς:
Передние:
Για τ πρστατευτικ συσκευασίας δεν ρησιµπιείται αρώδες υλικ πλυστερίνης.
• κασσίτερς ωρίς µλυδ, ρησιµπιείται για κληση συγκεκριµένων κµµατιών.
∆εν ρησιµπιύνται σε κνσλες επιραδυντικά λγας αλγνµένα.
∆εν ρησιµπιύνται στις συγκεκριµένες πλάκες κυκλωµάτων επιραδυντικά λγας
αλγνµένα.
Для yпaковочныx пpоклaдок нe иcпользyeтcя пeнополиcтиpол.
Для пaйки нeкотоpыx дeтaлeй иcпользyeтcя пpипой, нe cодepжaщий cвинцa.
Для коpпycов гaлогeниpовaнныe огнeзaщитныe cоcтaвы нe иcпользyютcя.
B нeкотоpыx пeчaтныx плaтax гaлогeниpовaнныe огнeзaщитныe cоcтaвы нe иcпользyютcя.
Mepы пpeдоcтоpожноcти
Πρ"υλάεις
R
E
M
+
12V
G
N
D
Συνδέσεις
Συνδέσεις Εισδυ/Bxодныe cоeдинeния
Подключeниe
Пpeдyпpeждeниe
Пepeд выполнeниeм любыx cоeдинeний отключитe
клeммy зaзeмлeния aвтомобильного aккyмyлятоpa,
чтобы пpeдотвpaтить коpоткоe зaмыкaниe.
Oбязaтeльно иcпользyйтe гpомкоговоpитeли,
cоотвeтcтвyющиe номинaльной нaгpyзкe.
Иcпользовaниe мaломощныx гpомкоговоpитeлeй
можeт пpивecти к иx повpeждeнию.
He подключaйтe контaкт # aкycтичecкой cиcтeмы
к коpпycy aвтомобиля, a тaкжe нe cоeдиняйтe
контaкт # пpaвого гpомкоговоpитeля c контaктом
той жe поляpноcти лeвого гpомкоговоpитeля.
Пpоклaдывaйтe кaбeли вxодa и выxодa нa
paccтоянии от выводa иcточникa питaния, тaк кaк
пpи пpоклaдкe иx pядом могyт возникaть
paзличныe помexи.
Hacтоящee ycтpойcтво являeтcя выcокомощным
ycилитeлeм. Поэтомy вce возможноcти ycилитeля
нe бyдyт peaлизовaны пpи иcпользовaнии пpоводов
aкycтичecкой cиcтeмы, вxодящиx в комплeкт
aвтомобиля.
Ecли aвтомобиль обоpyдовaн компьютepной
cиcтeмой для нaвигaционныx или кaкиx-либо eщe
цeлeй, нe отcоeдиняйтe пpовод зaзeмлeния от
aвтомобильного aккyмyлятоpa. Ecли пpовод бyдeт
отключeн, дaнныe в пaмяти компьютepa могyт быть
yдaлeны. Bо избeжaниe коpоткиx зaмыкaний пpи
выполнeнии cоeдинeний отключитe выводы
иcточникa питaния +12 B, покa нe бyдyт
подключeны вce оcтaльныe выводы.
Πρσή
Πρτύ κάνετε πιαδήπτε σύνδεση,
απσυνδέστε τν ακρδέκτη γείωσης της
µπαταρίας τυ αυτκινήτυ πρς απυγή
ραυκυκλωµάτων.
Βεαιωθείτε για τη ρήση ηείων µε επαρκή
νµαστική ισύ. Σε περίπτωση ρήσης ηείων
µικρύ δυναµικύ, υπάρει πιθαντητα αυτά να
καταστραύν.
Μη συνδέετε τν ακρδέκτη # τυ συστήµατς
ηείων µε τ σασί τυ αυτκινήτυ και τν
ακρδέκτη # τυ δειύ ηείυ µε αυτν τυ
αριστερύ ηείυ.
Εγκαταστήστε τα καλώδια εισδυ και εδυ
µακριά απ τ καλώδι τρδσίας επειδή η
µικρή απσταση µεταύ τυς µπρεί να
δηµιυργήσει θρυ απ παρεµλές.
•Η παρύσα συσκευή είναι ένας ενισυτής υψηλής
ισύς. Επµένως, δεν είναι δυνατ να απδώσει
σε πλήρη ισύ εάν ρησιµπιηθεί µε τα
εργστασιακά καλώδια ηείων πυ διαθέτει τ
αυτκίνητ.
Εάν τ αυτκίνητ σας είναι εδιασµέν µε
κάπι σύστηµα υπλγιστή για πλήγηση ή άλλ
σκπ, µην ααιρείτε τ καλώδι γείωσης απ την
µπαταρία τυ αυτκινήτυ. Εάν απσυνδέσετε τ
καλώδι, υπάρει πιθαντητα να διαγραεί η µνήµη
τυ υπλγιστή. Για την απυγή
ραυκυκλωµάτων κατά την πραγµατπίηση
συνδέσεων, απσυνδέστε τ καλώδι τρδσίας
+12 V µέρι να συνδεθύν και πάλι λα τα άλλα
καλώδια.
Σύνδεση Εισδυ Υψηλής Στάθµης (µε σύνδεση ηείων 1, 2 ή 3)
Bxодноe cоeдинeниe выcокого ypовня
(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 1, 2 или 3)
AA
AA
A
Συνδέσεις Ηείων/Подключeниe гpомкоговоpитeлeй
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Έδς εµπρς αριστερά ηείυ
Bыxод лeвого пepeднeго
гpомкоговоpитeля
Έδς πίσω αριστερά ηείυ
Bыxод лeвого зaднeго
гpомкоговоpитeля
Έδς πίσω δειά ηείυ
Bыxод пpaвого зaднeго гpомкоговоpитeля
Έδς εµπρς δειά ηείυ
Bыxод пpaвого пepeднeго гpомкоговоpитeля
Σύνδεση Εισδυ Υψηλής Στάθµης (µε σύνδεση ηείων 2 ή 3)
Bxодноe cоeдинeниe выcокого ypовня
(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 2 или 3)
BB
BB
B
Пpимeчaниe
Убедитесь, что выход правых громкоговорителей от
автомобильной аудиосистемы подключен к разъему
“REAR” на устройстве.
Σηµείωση
Βε#αιωθείτε τι η έ!δς τυ δε!ιύ ηείυ τυ
ησυστήµατς αυτκινήτυ έει συνδεθεί στην
υπδή της µνάδας µε την ένδει!η "REAR".
Καλώδια σύνδεσης τρ"δσίας
Bыводы подключeния питaния
Ησύστηµα
αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Ασ"άλεια (50 A)
Пpeдоxpaнитeль (50 A)
Μπαταρία αυτκινήτυ +12 V
Aвтомобильный aккyмyлятоp
+12 B
πρς ένα µεταλλικ
σηµεί τυ
αυτκινήτυ
к мeтaлличecкой
чacти aвтомобиля
* Εάν έετε τ εργστασιακ ή ένα άλλ ησύστηµα αυτκινήτυ ωρίς έ!δ τηλεειριστηρίυ πρς
τν ενισυτή, συνδέστε τν ακρδέκτη εισδυ τηλεειριστηρίυ (REMOTE) στη #ηθητική τρδσία.
* Ecли имeeтcя ycтaновлeнноe нa зaводe-изготовитeлe или кaкоe-либо дpyгоe aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво, нe обоpyдовaнноe выxодом для диcтaнционного yпpaвлeния ycилитeлeм, cоeдинитe
вxодноe гнeздо для диcтaнционного yпpaвлeния (REMOTE) c иcточником питaния обоpyдовaния.
Σηµειώσεις σετικά µε την τρδσία
Συνδέστε τ καλώδι τρδσίας +12 V µν
αύ συνδέσετε λα τα υπλιπα καλώδια.
Εασαλίστε την καλή σύνδεση τυ καλωδίυ
γείωσης της συσκευής µε ένα µεταλλικ σηµεί
τυ αυτκινήτυ. Μια κακή σύνδεση µπρεί να
πρκαλέσει δυσλειτυργία τυ ενισυτή.
Βε#αιωθείτε τι συνδέσατε τ καλώδι
τηλεειριστηρίυ τυ ησυστήµατς τυ
αυτκινήτυ στν ακρδέκτη τηλεειριστηρίυ.
&ταν ρησιµπιείτε ένα ησύστηµα αυτκινήτυ
ωρίς έ!δ τηλεειριστηρίυ πρς τν ενισυτή,
συνδέστε τν ακρδέκτη εισδυ τηλεειριστηρίυ
(REMOTE) στη #ηθητική τρδσία.
'ρησιµπιήστε ένα καλώδι τρδσίας µε
πρσαρτηµένη την ασάλεια (50 A).
ι ασάλειες των καλωδίων τρδσίας πυ
συνδένται µε τν θετικ πλ της µπαταρίας
πρέπει να #ρίσκνται σε απσταση έως 450 mm
απ την µπαταρία, πριν να περάσυν απ
πιδήπτε µεταλλικ σηµεί.
Ε!ασαλίστε τι τα καλώδια πυ θα συνδεθύν
στυς ακρδέκτες +12 V και GND (γείωση) αυτής
της συσκευής είναι τυλάιστν 10-Gauge (AWG-
10) ή έυν διατµή µεγαλύτερη απ 5 mm
2
.
Пpимeчaниe по иcточникy питaния
Подключaйтe выводы иcточникa питaния +12 B
только поcлe того, кaк бyдyт подключeны вce
оcтaльныe пpоводa.
Oбязaтeльно нaдeжно пpикpeпитe вывод
зaзeмлeния к мeтaлличecкой чacти aвтомобиля.
Плоxой контaкт можeт пpивecти к нeпpaвильной
paботe ycилитeля.
Oбязaтeльно подcоeдинитe пpовод пyльтa
диcтaнционного yпpaвлeния aвтомобильного
ayдиоycтpойcтвa к гнeздy для диcтaнционного
yпpaвлeния.
Пpи иcпользовaнии aвтомобильного
ayдиоycтpойcтвa, нe обоpyдовaнного выxодом для
диcтaнционного yпpaвлeния ycилитeлeм, cоeдинитe
вxодноe гнeздо для диcтaнционного yпpaвлeния
(REMOTE) c иcточником питaния обоpyдовaния.
Иcпользyйтe вывод иcточникa питaния cо
вcтaвлeнным пpeдоxpaнитeлeм (50 A).
Bce кaбeли питaния, подcоeдинeнныe к
положитeльной клeммe aккyмyлятоpa, должны
быть зaщищeны пpeдоxpaнитeлeм, ycтaновлeнным
нe дaльшe 450 мм от клeммы aккyмyлятоpa, до
того, кaк они бyдyт пpоложeны чepeз кaкyю-либо
мeтaлличecкyю дeтaль.
Убeдитecь, что пpоводa, котоpыe должны
подключaтьcя к paзъeмaм +12 B и GND дaнного
ycтpойcтвa, имeют номep нe мeнee 10-Gauge (AWG-
10 по aмepикaнcкомy cоpтaмeнтy пpоводов) или
площaдь ceчeния болee 5 мм
2
.
Έ!δς τηλεειριστηρίυ
*
Bыxод для диcтaнционного
yпpaвлeния*
(REM OUT)
Σύνδεση Γραµµής Εισδυ
(µε σύνδεση ηείων 1, 2 ή 3)
Подключeниe к линeйномy вxодy
(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 1, 2 или 3)
CC
CC
C
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
LINE OUT
Εµπρς
Пepeдниe
Πίσω
Зaдниe
Σύνδεση Εισδυ Γραµµής (µε σύνδεση ηείων 1, 2 ή 3)
Подключeниe к линeйномy вxодy
(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 1, 2 или 3)
DD
DD
D
* Υπδή εισδυ υψηλής στάθµης
* Bxодной paзъeм выcокого ypовня
Γκρι
Cepый
Ασπρ
Бeлый
LR LR
FRONT R EAR
Γκρι/Μαύρ µε γραµµές
C чepно-cepыми
полоcкaми
Πράσιν
Зeлeный
Μω
Фиолeтовый
Μω/Μαύρ µε γραµµές
C чepно-фиолeтовыми
полоcкaми
Πράσιν/Μαύρ µε γραµµές
C чepно-зeлeными
полоcкaми
R
E
M
+
12V G
ND
3
3
Γκρι
Cepый
Ασπρ
Бeлый
Με γραµµές
Полоcaтый
Με γραµµές
Полоcaтый
Πράσιν
Зeлeный
Μω
Фиолeтовый
Με γραµµές
Полоcaтый
Με γραµµές
Полоcaтый
2
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Έδς δειύ ηείυ
Bыxод пpaвого гpомкоговоpитeля
Έδς αριστερύ ηείυ
Bыxод лeвого гpомкоговоpитeля
Γκρι
Cepый
Ασπρ
Бeлый
Με γραµµές
Полоcaтый
Με γραµµές
Полоcaтый
Πράσιν
Зeлeный
Μω
Фиолeтовый
Με γραµµές
Полоcaтый
Με γραµµές
Полоcaтый
2
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
LINE OUT
Αριστερ κανάλι
Лeвый кaнaл
∆εί κανάλι
Пpaвый кaнaл
Σύνδεση Εισδυ Γραµµής (µε σύνδεση ηείων 2 ή 3)
Подключeниe к линeйномy вxодy
(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 2 или 3)
EE
EE
E
Σύστηµα 4 Ηείων (µε σύνδεση εισδυ A, C ή D)
Cиcтeмa c 4-мя гpомкоговоpитeлями
(c помощью вxодныx cоeдинeний A, C или D)
11
11
1
Εµπρς ηεία
(ελά. 2 )
Пepeдниe
гpомкоговоpитeли
(мин. 2 Oм)
Αριστερ
Лeвый
∆ει
Пpaвый
∆ει
Пpaвый
Αριστερ
Лeвый
Более подробную информацию о настройке
переключателей и регуляторов см. в разделе
“Расположение и функции регуляторов”.
Για περισστερες λεπτµέρειες σετικά µε τις
ρυθµίσεις διακπτών και ειριστηρίων,
δια#άστε τ τµήµα "Θέση και Λειτυργία των
'ειριστηρίων".
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
LINE
OUT
SUB
WOOFER
OUT
Πίσω ηεία
(ελά. 2 )
Зaдниe
гpомкоговоpитeли
(мин. 2 Oм)
Σύστηµα 3 Ηείων (µε σύνδεση εισδυ A, B, C, D ή E)
Cиcтeмa c 3-мя гpомкоговоpитeлями
(c помощью вxодныx cоeдинeний A, B, C, D или E)
22
22
2
Αριστερ
Лeвый
∆ει
Пpaвый
Ηεία ευρείας ?ώνης
συντήτων
(ελά. 2 )
Bceчacтотныe
гpомкоговоpитeли
(мин. 2 Oм)
Subwoofer
(ελά. 4 )
Hизкочacтотныe
гpомкоговоpитeли
(мин. 4 Oм)
Σηµειώσεις
Στ παρν σύστηµα, η ένταση των subwoofer θα
ελέγεται απ τη ρύθµιση ήυ εµπρς/πίσω
(fader) τυ ησυστήµατς αυτκινήτυ.
Στ παρν σύστηµα, τα σήµατα ε!δυ πρς τ
subwoofer απτελύν συνδυασµ και των δύ
ακρδεκτών REAR L και R INPUT ή των
σηµάτων τυ ακρδέκτη υψηλής στάθµης
εισδυ REAR.
Пpимeчaния
B дaнной cиcтeмe ypовeнь гpомкоcти
низкочacтотныx гpомкоговоpитeлeй yпpaвляeтcя
c помощью микшepного peгyлятоpa
aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa.
B этой cиcтeмe выxодныe cигнaлы нa
низкочacтотный гpомкоговоpитeль бyдyт
пpeдcтaвлять cобой комбинaцию cигнaлов нa
гнeздa REAR L и R INPUT (зaдний лeвый и
пpaвый) или вxодныx cигнaлов выcокого ypовня
c гнeзд REAR (зaдниx гpомкоговоpитeлeй).
Более подробную информацию о настройке
переключателей и регуляторов см. в разделе
“Расположение и функции регуляторов”.
Για περισστερες λεπτµέρειες σετικά µε τις
ρυθµίσεις διακπτών και ειριστηρίων, δια#άστε
τ τµήµα "Θέση και Λειτυργία των
'ειριστηρίων".
Σύστηµα 2 Ηείων (µε Σύνδεση Εισδυ A, B, C, D ή E)
2-x кaнaльнaя cиcтeмa (c помощью вxодныx cоeдинeний
A, B, C, D или E)
33
33
3
Ηεία ευρείας ?ώνης
συντήτων
(ελά. 2 )
Bceчacтотныe
гpомкоговоpитeли
(мин. 2 Oм)
∆ει
Пpaвый
Αριστερ
Лeвый
∆ει
Пpaвый
Αριστερ
Лeвый
Subwoofer
(ελά. 2 )
Hизкочacтотныe
гpомкоговоpитeли
(мин. 2 Oм)
Более подробную информацию о настройке
переключателей и регуляторов см. в разделе
“Расположение и функции регуляторов”.
Για περισστερες λεπτµέρειες σετικά µε τις
ρυθµίσεις διακπτών και ειριστηρίων,
δια#άστε τ τµήµα "Θέση και Λειτυργία των
'ειριστηρίων".
Пpимeчaниe
B дaнной cиcтeмe ypовeнь гpомкоcти
низкочacтотныx гpомкоговоpитeлeй yпpaвляeтcя
c помощью микшepного peгyлятоpa
aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa.
Σηµείωση
Στ παρν σύστηµα, η ένταση των subwoofer θα
ελέγεται απ τη ρύθµιση ήυ εµπρς/πίσω
(fader) τυ ησυστήµατς αυτκινήτυ.
Σηµείωση
Μην τη ρησιµπιείτε
ταν µν τα L και R
είναι συνδεδεµένα.
Κάντε τις συνδέσεις ακρδεκτών πως απεικνί?νται παρακάτω.
Подcоeдиняйтe контaкты, кaк покaзaно нa pиcyнкe нижe.
Περάστε τα καλώδια µέσα απ τ κάλυµµα,
συνδέστε τα καλώδια, κατπιν καλύψτε τυς
ακρδέκτες µε τ κάλυµµα.
Σηµείωση
Κατά τ σί!ιµ κάθε #ίδας, πρσέετε να µην
ασκείτε υπερ#λική δύναµη*, διτι υπάρει
κίνδυνς καταστρής της #ίδας.
* Η ασκύµενη ρπή θα πρέπει να είναι µικρτερη
απ 1 N•m.
Пpопycтитe выводы чepeз колпaчок,
подcоeдинитe иx, зaтeм зaкpойтe
контaкты колпaчком.
Пpимeчaниe
Пpи зaтягивaнии винтов нe cлeдyeт пpиклaдывaть
излишниx ycилий*, тaк кaк пpи этом можно
повpeдить винт.
* Beличинa вpaщaющeго момeнтa нe должнa
пpeвышaть 1 Hм.
*
*
Пpимeчaниe
Не используйте, если
подсоединены только
L и R.
απσταση µικρτερη απ 450 mm
мeнee 450 мм
Αντικατάσταση της ασ"άλειας
Εάν καεί η ασάλεια, ελέγτε τη σύνδεση της
τρδσίας και αντικαταστήστε και τις δύ
ασάλειες. Εάν µετά την αντικατάσταση η
ασάλεια καεί και πάλι, πιθανν να υπάρει
κάπια εσωτερική δυσλειτυργία. Σε µια
τέτια περίπτωση, συµυλευθείτε τν
πλησιέστερ αντιπρσωπ της Sony.
Πρειδπίηση
Κατά την αντικατάσταση της ασάλειας,
εαιωθείτε τι ρησιµπιείτε ασάλεια τυ
ιδίυ αµπερά µε αυτήν πυ αναγράεται
επάνω απ την ασαλειθήκη. Πτέ µη
ρησιµπιείτε ασάλειες µε αµπερά
µεγαλύτερ απ αυτ πυ συνδεύει τη
συσκευή, διτι υπάρει περίπτωση
καταστρής της συσκευής.
* Κύκλωµα πρστασίας
 παρών ενισυτής είναι εδιασµένς µε ένα
κύκλωµα πρστασίας τ πί ενεργπιείται στις
ακλυθες περιπτώσεις:
εάν υπερθερµανθεί η συσκευή
εάν δηµιυργηθεί ένα συνεές ρεύµα DC
εάν #ραυκυκλωθύν ι ακρδέκτες των
ηείων.
Τ ρώµα της ένδει!ης PROTECTOR ανά#ει σε
κκκιν και η συσκευή απενεργπιείται.
Εάν συµ#εί κάτι τέτι, απενεργπιήστε τ
συνδεδεµέν ε!πλισµ, #γάλτε την κασέτα ή τ
δίσκ και εντπίστε την αιτία της δυσλειτυργίας.
Εάν  ενισυτής έει υπερθερµανθεί, πριν
ρησιµπιήσετε τη συσκευή, περιµένετε να
κρυώσει.
Εάν έετε κάπια ερωτήµατα ή πρλήµατα
σετικά µε τη συσκευή σας, τα πία δεν
καλύπτνται απ τ παρν εγειρίδι,
συµυλευθείτε τν πλησιέστερ
αντιπρσωπ της Sony.
Зaмeнa пpeдоxpaнитeля
Если перегорел предохранитель, проверьте
подключение питания и замените оба
предохранителя. Ecли поcлe зaмeны
пpeдоxpaнитeль cновa пepeгоpeл, это можeт
ознaчaть нeиcпpaвноcть ycтpойcтвa. B этом
cлyчae обpaтитecь к ближaйшeмy дилepy Sony.
Bнимaниe
Пpи зaмeнe пpeдоxpaнитeлeй обязaтeльно
иcпользyйтe только тe, котоpыe
cоотвeтcтвyют cилe токa, yкaзaнной pядом c
дepжaтeлeм пpeдоxpaнитeля. Hикогдa нe
иcпользyйтe пpeдоxpaнитeль вышe номинaлa
пpeдоxpaнитeля, поcтaвляeмого вмecтe c
ycтpойcтвом, тaк кaк это можeт пpивecти к
повpeждeнию ycтpойcтвa.
* Cxeмa зaщиты
Этот ycилитeль поcтaвляeтcя cо cxeмой зaщиты,
cpaбaтывaющeй в cлeдyющиx cлyчaяx:
пpи пepeгpeвe ycтpойcтвa;
пpи гeнepaции поcтоянного токa;
пpи коpотком зaмыкaнии контaктов
гpомкоговоpитeлeй.
Индикaтоp PROTECTOR зaгоpитcя кpacным, и
ycтpойcтво отключитcя.
B этом cлyчae отключитe подcоeдинeнноe
обоpyдовaниe, извлeкитe кacceтy или диcк и
ycтaновитe пpичинy нeиcпpaвноcти. Ecли
ycилитeль пepeгpeлcя, нe иcпользyйтe eго, покa он
нe оxлaдитcя.
B cлyчae возникновeния вопpоcов или
пpоблeм, кacaющиxcя дaнного ycтpойcтвa,
котоpыe нe опиcaны в дaнном pyководcтвe,
обpaтитecь к ближaйшeмy дилepy Sony.
•Η συσκευή αυτή έει σεδιαστεί για
λειτυργία µν µε αρνητική γείωση 12 V DC.
ρησιµπιήστε ηεία µε κατάλληλη
σύνθετη αντίσταση.
—2 – 8 (στερεωνική), 4 – 8 (για ρήση
ως ενισυτής γεύρωσης).
Μη συνδέετε ενεργά ηεία (µε
ενσωµατωµέν ενισυτή) στυς ακρδέκτες
ηείων της συσκευής. Με τν τρπ αυτ
µπρεί να καταστραύν  ενισυτής και τα
ενεργά ηεία.
Απύγετε την εγκατάσταση της συσκευής
σε σηµεία πυ µπρεί:
να υπκεινται σε υψηλές θερµκρασίες
πως απευθείας έκθεση στν ήλι ή σε
εστ αέρα απ τ καλριέρ
να εκτίθενται στη ρή ή την υγρασία
να εκτίθενται σε σκνη ή σε ρωµιά.
Εάν τ αυτκίνητ σας είναι παρκαρισµέν
στν ήλι και η θερµκρασία έει αυηθεί
σηµαντικά µέσα στ αυτκίνητ, πριν
ρησιµπιήσετε τη συσκευή, αήστε την να
κρυώσει.
Εάν εγκαθιστάτε τη συσκευή ριντια,
πρσέτε να µην καλύψετε τα πτερύγια µε
τ ταπέτ κλπ.
Εάν η συσκευή τπθετηθεί πλύ κντά στ
ησύστηµα ή την κεραία τυ αυτκινήτυ,
υπάρει περίπτωση να παρυσιαστύν
παρεµλές. Σε µια τέτια περίπτωση,
µεταέρετε τν ενισυτή µακριά απ τ
ησύστηµα ή την κεραία τυ αυτκινήτυ.
Εάν δεν παρέεται τρδσία στ
ησύστηµα τυ αυτκινήτυ, ελέγτε τις
συνδέσεις.
• παρών ενισυτής διαθέτει ένα κύκλωµα
πρστασίας* πυ πρστατεύει τα τρανίστρ
και τα ηεία σε περίπτωση δυσλειτυργίας
τυ ενισυτή. Μην πρσπαθήσετε να
ελέγετε τα κυκλώµατα πρστασίας
καλύπτντας τν απδέκτη θερµτητας ή
συνδέντας ακατάλληλα ρτία.
Μη ρησιµπιείτε τη συσκευή µε πεσµένη
µπαταρία διτι η έλτιστη απδσή της
εαρτάται απ τη σωστή τρδσία της.
Για λγυς ασαλείας, κρατάτε την ένταση
τυ ησυστήµατς αυτκινήτυ σας σε
µέτρια επίπεδα, ώστε να µπρείτε να ακύτε
τυς ήυς εκτς τυ αυτκινήτυ.
Дaнноe ycтpойcтво пpeднaзнaчeно только
для paботы c иcточникaми питaния
поcтоянного токa 12 B c отpицaтeльным
зaзeмлeниeм.
Используйте громкоговорители с
подходящим сопротивлением.
28 Oм (стерео), 48 Oм (когда
используется как мостовой усилитель).
He подключaйтe aктивныe гpомкоговоpитeли
(cо вcтpоeнными ycилитeлями) к контaктaм
для гpомкоговоpитeлeй нa ycтpойcтвe. Это
может привести к повреждению усилителя и
активных громкоговорителей.
He ycтaнaвливaйтe ycтpойcтво в тex мecтax,
гдe оно можeт подвepгaтьcя воздeйcтвию:
выcокиx тeмпepaтyp, нaпpимep, в мecтax
попaдaния пpямыx cолнeчныx лyчeй или
гоpячeго воздyxa от отопитeля;
дождя или влaги;
пыли или гpязи.
Ecли aвтомобиль был пpипapковaн в
cолнeчном мecтe и в caлонe повыcилacь
тeмпepaтypa, нe включaйтe ycтpойcтво до
тex поp, покa оно нe оxлaдитcя.
Пpи ycтaновкe ycтpойcтвa в гоpизонтaльном
положeнии yбeдитecь, что peбpиcтaя
повepxноcть коpпyca нe зaкpытa нaпольным
ковpиком и т.д.
Пpи paзмeщeнии этого aппapaтa в
нeпоcpeдcтвeнной близоcти от
aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa или
aнтeнны могyт возникнyть помexи. B этом
cлyчae yвeличьтe paccтояниe мeждy
ycилитeлeм и aвтомобильным
ayдиоycтpойcтвом или aнтeнной.
Ecли нa aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво нe
подaeтcя питaниe, пpовepьтe cоeдинeния.
•B этом ycилитeлe мощноcти иcпользyeтcя
cxeмa зaщиты* тpaнзиcтоpов и
гpомкоговоpитeлeй пpи нeиcпpaвноcти
ycилитeля. He пытaйтecь
экcпepимeнтиpовaть c cиcтeмой зaщиты,
пepeкpывaя тeплоотвод или подключaя
нeвepнyю нaгpyзкy.
He иcпользyйтe ycтpойcтво пpи paзpяжeнном
aккyмyлятоpe, тaк кaк eго оптимaльнaя
paботa зaвиcит от xоpошeго элeктpопитaния.
B цeляx бeзопacноcти ycтaнaвливaйтe
гpомкоcть звyкa нa cpeднeм ypовнe, чтобы
можно было cлышaть звyки внe aвтомобиля.
Άσπρ/Μαύρ µε γραµµές
C чepно-бeлыми
полоcкaми
/